Vielen Dank, sehr gut erklärt. Der Tipp mit dem Fahrradreifen ist genial, ich musste ihn aber leicht aufblasen. Spalt zwischen Felge und Reifen war zu groß. (Reifengröße 255/50/19) Beste Grüße
Wichtig ist immer ordentlich Montagepaste Nutzen, damit hast meist schon die halbe Miete 😉. Was dann auch gut geht ist Einsatz raus, Manometer dran stecken und pumpen lassen und dabei mit Druck auf die Lauffläche geben. Das mit dem Schlauch ist mir auch neu 👍, aber auch als Laie riskant..... Einmal beim setzen der Wulst den Finger dazwischen zu haben und man kann mit einem Finger alle Buchstaben auf einer Tastatur drücken ☝️🤣😁. Das sollte jedem klar sein.... Wieder ein gutes Video 👍
@@Gehtdichnichtsan583 ich hab nirgends geschrieben das die Montagepaste zum abdichten ist. Mit der Paste setzt sich der Reifen einfacher ordentlich auf die Felge.
Vielen Dank für die Standarttyps. Habe soeben meinen ersten Reifen montiert, dank Deiner Hilfe. Hier in Bolivien fahren wir mit unserem Lada sehr oft durch Schlamm und Sand. Danach ist immer Dreck zwischen Felge und Reifen. Ich stelle hin und wieder Filmchen bei youtube rein.
Kennst du auch die Methode: Einfach einen Spanngurt um den Reifen legen und spannen. Dadurch bewegen sich die Reifenwülste nach außen und legen sich am Hump an. Dann einfach Druck draufgeben und der Wulst springt über den Hump.
ja, kenne ich. Viele Wege führen nach Rom. Das größte Problem bei dieser Felgen waren jedoch die "Ausbuchtungen". Ansonsten wäre es ziemlich Problemlos gelaufen
Ich hab mir das mal angesehen mit einem Spanngurt.... das geht viel einfacher😊 Der Spanngurt wird auf die Lauffläche angelegt und gespannt... dann etwas aufpumpen... Gurt wieder lösen ... ganz aufpumpen fertig. Du hast die Geräte und könntest das man ausprobieren... würde mich interessieren ob das so leicht ist wie es aussieht 😊
Hi, bei den Hirnrissigen Felgen mit der Nut gibt´s eine einfache Vorgehensweise kein Trick, den Reifen gegenüber der Nut bzw. bei zwei Nuten bei 90° runterdrücken, dann springt der Reifen von ganz alleine bei der Nut über den Hump. Leien sollten eh die Finger von der Reifenmontage lassen, da schon genügend Reifen und Felgen in Meisterwerkstätten bei der Montage/Demontage beschädigt werden. Ist aber ein nettes Video 👍
Danke für die guten Ratschläge. Das mit dem Fahrradschlauch werde ich ausprobieren. Gutes Video 👍👍👍
Sehr gerne 👍
Vielen Dank, sehr gut erklärt. Der Tipp mit dem Fahrradreifen ist genial, ich musste ihn aber leicht aufblasen. Spalt zwischen Felge und Reifen war zu groß. (Reifengröße 255/50/19)
Beste Grüße
Danke für die Rückmeldung. Freut mich das es geklappt hat ;-)
Klasse, das mit dem Schlauch hat tatsächlich funktioniert. Vielen Dank
Das freut mich 👍
Super Tipp, mein Nachbar hat ne Montiermaschine in seiner Garage stehen, werd ihm mal dein Video empfehlen.
Kannst gerne machen!
Gut gemacht Kollege. 👌🛞🛞
Danke
Wichtig ist immer ordentlich Montagepaste Nutzen, damit hast meist schon die halbe Miete 😉. Was dann auch gut geht ist Einsatz raus, Manometer dran stecken und pumpen lassen und dabei mit Druck auf die Lauffläche geben. Das mit dem Schlauch ist mir auch neu 👍, aber auch als Laie riskant..... Einmal beim setzen der Wulst den Finger dazwischen zu haben und man kann mit einem Finger alle Buchstaben auf einer Tastatur drücken ☝️🤣😁. Das sollte jedem klar sein.... Wieder ein gutes Video 👍
Danke
Gut schmieren ist alles, so bringt das Drücken auch mehr Erfolg.
Die paste ist doch nur dafür da das der Reifen leichter ab und rauf geht. Hat keine dichtende Wirkung
@@Gehtdichnichtsan583 ich hab nirgends geschrieben das die Montagepaste zum abdichten ist. Mit der Paste setzt sich der Reifen einfacher ordentlich auf die Felge.
@@herr_der_nieren1101 Habs auch ohne paste geschafft 😁🫶
Vielen Dank für die Standarttyps. Habe soeben meinen ersten Reifen montiert, dank Deiner Hilfe. Hier in Bolivien fahren wir mit unserem Lada sehr oft durch Schlamm und Sand. Danach ist immer Dreck zwischen Felge und Reifen. Ich stelle hin und wieder Filmchen bei youtube rein.
Freut micht das ich dir helfen konnte!
Hab mir deine Videos angesehen. Wünsche dir noch viel Spaß mit dem Niva in Bolivien!
Kennst du auch die Methode: Einfach einen Spanngurt um den Reifen legen und spannen. Dadurch bewegen sich die Reifenwülste nach außen und legen sich am Hump an. Dann einfach Druck draufgeben und der Wulst springt über den Hump.
ja, kenne ich. Viele Wege führen nach Rom. Das größte Problem bei dieser Felgen waren jedoch die "Ausbuchtungen". Ansonsten wäre es ziemlich Problemlos gelaufen
Ui! Danke!!!! Bin schon verzweifelt gewesen. Mit dem Gurt kein Problem
Gutes Video
Danke!
Oookey!!!! Gutes Video!!! 🤔🤔🤔🤔 Ehm ja wo bekomme ich nen Fahrradschlauch
Sollte jeder Heimwerker haben 😉
Ansonsten, Baumarkt, Fahrradgeschäft, vom Nachbarn leihen,...
Ich hab mir das mal angesehen mit einem Spanngurt.... das geht viel einfacher😊
Der Spanngurt wird auf die Lauffläche angelegt und gespannt... dann etwas aufpumpen... Gurt wieder lösen ... ganz aufpumpen fertig. Du hast die Geräte und könntest das man ausprobieren... würde mich interessieren ob das so leicht ist wie es aussieht 😊
Hallo,
ich habe bereits ein Video veröffentlicht, dass verschiedene Methoden des Reifenfüllens zeigt.
7:32 LKW spanngurte könnten vielleicht auch gehen
Acetylen rein, dann den Brenner anzünden und ranhalten. Funktioniert sogar bei Schlepperreifen ! Mache ich seit ca 15 Jahren fast täglich so
Es wird noch ein Video folgen, bei dem ich mehrere Tricks zeige ;-)
Weißt du eigentlich wofür diese Aussparungen sind? Gruß Stephan
leider nicht
weiß jemand ob das auch bei einem motorradreifen funktioniert?!
Hi, bei den Hirnrissigen Felgen mit der Nut gibt´s eine einfache Vorgehensweise kein Trick, den Reifen gegenüber der Nut bzw. bei zwei Nuten bei 90° runterdrücken, dann springt der Reifen von ganz alleine bei der Nut über den Hump. Leien sollten eh die Finger von der Reifenmontage lassen, da schon genügend Reifen und Felgen in Meisterwerkstätten bei der Montage/Demontage beschädigt werden. Ist aber ein nettes Video 👍
Danke