BMW Motorrad第三のMシリーズは最強クロスオーバーM1000XR｜丸山浩の速攻インプレ

[@あるしん-o2l]

丸山さんのインプレはホントにわかりやすい。
そして、雨でも全開はさすがです！

[@happy-ko9hk]

200PSをあのタイヤで雨の中を全開にできるって、当に電子制御のたまものですね‼︎

[@crazy-pilot574]

S1000ＲＲ乗ってますけど、ツーリング用にM1000XR欲しいのよね。

[@gensentarenagasi]

4:07宮崎K一郎さんか？　お元気そうで何よりです(^^♪

[@tomtin74]

かつて『100ps以上のバイクは作らない』と言ってたメーカーとは思えない。

[@いた-c6i]

丸山さんの晴天時の走りもみたいです

[@PA-sg4ml]

ゆとり親父用の超高速ツアラーですね。

[@賢二太田]

Ｒ１の860ミリはエグい😂✌️🏍️💨💨💨💨

[@藤野謙一]

奥多摩でXRに外側からあっさり抜かれそのおっさんは抜き様に左手挙げて行きましたとさ😅

[@UkiwachanJP]

M1000RRのRが取れてるぅ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…※00:54

[@白いムース]

XRはXRでも　M1000のXR　いいね　ですが　850mmこれが　嫌なのです。　今車検で、代車がR1250GSなんですが、足つきがヤバいよヤバいよ
この足つきではツーリングは行きませんよ　あっ　愛車はR1200RSです。+トリッカー　インプレ了解でした　御苦労様です。

[@アロハガイ]

アップハンバイクで200馬力は怖い😱😮

[@reivenwest]

M1000XRはまさかのM1000RRと同じエンジンなんか
M1000RはS1000RRと同じエンジンやしS1000RはS1000RRのデチューンエンジンやろ？
ピストンリング2本やと1000kmで0.5Lオイルが減るんやろ？
こういう攻めの姿勢は流石やね
国産はこういうことできないと思う

[@zadkmb]

デュアルパーパスで200馬力でカーボンホイールとか…
もう何がしたいのかさっぱりわからんモデルですねぇ😅
クルマで例えるなら、日産GT-Rの車高をランクル並みに上げたようなもん。

[@おあ-s4h]

そもそもGTRはデュアルパーパスですよ。本当に速さを求めたらラディカルみたいになって売れないです。

[@zadkmb]

@@おあ-s4h
バイクのデュアルパーパスの話をしている。
市販状態のGT-Rはランクル並の車高じゃないでしょ。

[@おあ-s4h]

それなら例えに車の話をするべきじゃないです。そもそも車に詳しくないなら適当に車の話をしない方がいいです。
それとレーシングカーと比べたらGTRも相当車高高いですよ。SSとツアラーを比較するというのはそれと同じくらい愚かな事だと思います。

[@おあ-s4h]

それと新型のバイクが出るたびに批判して虚しくないですかね
私にはそういう人の方が何がしたいのかさっぱり分からないです。

[@zadkmb]

@@おあ-s4h
あなたも人の批判して虚しく無いのですかね。
私には、いちいち人のコメントに難癖付けてくる人の方が何がしたいのかさっぱり分からないです🤣

[@名無権兵衛-w8x]

まぁチビッコのスクリーン評価だからアテにならんわな