Bonjour, Merci pour ce conseil... Simple mais pertinent ! Comme déjà dit, une pensée pour les gestes et postures 😉 Plutôt pousser la clé du haut vers le bas au lieu de tirer dessus du bas vers le haut... Et en effet, un petit plus, fin de serrage à la clé dynamométrique... Bonne journée !
Combien coûte de faire ces changements par un professionnel ? Je ne suis personnellement pas équipé de chandelles, de cric hydraulique... Puis je le faire avec le matériel de base, cric et croisillon...gros tasseaux pour les chandelles... Dernière chose, tu ne croises pas les roues ? Merci
Ça be coûte pas très cher mais il faut prendre rdv, attendre etc... C'est faisable avec un cric mais c'est plus pratique avec deux pour soulever les deux roues. Les pneus ont un sens de rotation on ne peut pas les croiser. Comme beaucoup de pneus modernes
Bonjour après une permutation verticale de mes roues avant droite et arrière droite un parallélisme est survenue juste après l'opération, en effet la voiture tire à droite.. Y a t-il quelque chose que j'aurai mal fait ou bien est-il normal que ça fasse ça et donc qu'il faut que je fasse une géométrie/parallélisme ? Merci
Un conseil...! Quand tu débloques tes roues , mets ta clé démonte roues de l'autre côté .... ....comme cela tu débloques avec le pied et tu ne force pas sur ton dos !!!!
@@ericm6311 et j'ai bon dos ! Tu as raison. C'est juste qu'il n'y a que peu d'effort du fait de la longueur de la clé. J'en parle rapidement à mon dos pour la prochaine fois 😉
Le sens de dévissage de la roue ne change absolument rien.. le dos prend moins si tu appuie avec le poids du corps. Là ça va c’est pas souvent mais pour des mécanos ça fait la différence.
On m'a éclaté les pneus j’étais oblige de changer les 4, j'ai percute que les roue de devant étaient plus usée que celle de l’arrière. Je comprend mieux pourquoi tu échange les pneus arrière avec celle de devant, moi je le ferais juste pour la tenue de route.
Parce que les suspensions modernes sur les voitures confortables sont molles et usent les pneus en lamelles. Cela les rend très bruyants. Les permuter évite ça et à longe la vie des pneus
Pourquoi être aussi bête ? vous n'avez aucun savoir pourquoi l'ouvrir ? Il n'a tout simplement pas de compresseur ou de clé a choc non ? Puis juste pour ça pas besoin de clé a choc ;).
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
Bonjour,
Merci pour ce conseil... Simple mais pertinent !
Comme déjà dit, une pensée pour les gestes et postures 😉
Plutôt pousser la clé du haut vers le bas au lieu de tirer dessus du bas vers le haut...
Et en effet, un petit plus, fin de serrage à la clé dynamométrique...
Bonne journée !
La clé arrive demain !
@@PistonetSavon Extra ! On m'a longuement expliqué que c'était plus sécuritaire 👍😉 c'est "un plus"
merci...😊 piston et savon 👍
Combien coûte de faire ces changements par un professionnel ? Je ne suis personnellement pas équipé de chandelles, de cric hydraulique... Puis je le faire avec le matériel de base, cric et croisillon...gros tasseaux pour les chandelles...
Dernière chose, tu ne croises pas les roues ?
Merci
Ça be coûte pas très cher mais il faut prendre rdv, attendre etc...
C'est faisable avec un cric mais c'est plus pratique avec deux pour soulever les deux roues.
Les pneus ont un sens de rotation on ne peut pas les croiser. Comme beaucoup de pneus modernes
@@PistonetSavon merci.
Bonjour après une permutation verticale de mes roues avant droite et arrière droite un parallélisme est survenue juste après l'opération, en effet la voiture tire à droite.. Y a t-il quelque chose que j'aurai mal fait ou bien est-il normal que ça fasse ça et donc qu'il faut que je fasse une géométrie/parallélisme ?
Merci
Je ne suis pas surpris vu l'usure des pneus sur les trains arrière des voitures moderne
@@PistonetSavon ben j'ai une voiture qu'à 20 ans..
Un conseil...!
Quand tu débloques tes roues , mets ta clé démonte roues de l'autre côté ....
....comme cela tu débloques avec le pied et tu ne force pas sur ton dos !!!!
Normalement il est conseillé de toujours débloquer en soulevant et pas en appuyant.
Avec le bras de levier de la clé il y a peu d'effort
@@PistonetSavon en soulevant c'est ton dos qui prend !
@@ericm6311 et j'ai bon dos !
Tu as raison. C'est juste qu'il n'y a que peu d'effort du fait de la longueur de la clé. J'en parle rapidement à mon dos pour la prochaine fois 😉
@@PistonetSavon
Yesss!
Le sens de dévissage de la roue ne change absolument rien.. le dos prend moins si tu appuie avec le poids du corps. Là ça va c’est pas souvent mais pour des mécanos ça fait la différence.
P'tit conseil un coup de clé dynamo à 12 kg n'est pas de trop.
Tout à fait raison !
On m'a éclaté les pneus j’étais oblige de changer les 4, j'ai percute que les roue de devant étaient plus usée que celle de l’arrière. Je comprend mieux pourquoi tu échange les pneus arrière avec celle de devant, moi je le ferais juste pour la tenue de route.
dommage que ses pneus sont montés à l' envers
Marrant . On me le conseillait quand j'etais jeune conducteur il y a 40 ans .
Pourquoi permuter les roues tous les 10.000kms ?
Parce que les suspensions modernes sur les voitures confortables sont molles et usent les pneus en lamelles. Cela les rend très bruyants.
Les permuter évite ça et à longe la vie des pneus
bonjour ce n'ai pas comme cela qu'on permute des pneus il faut les croisés .
Mes pneus, comme la plupart des pneus maintenant on un sens de roulage on ne peut pas les croiser. Mais pas du tout !
On peut croiser seulement si pneus symétriques et à bande de roulement non directionnelles
ok es pas en 1950 même pas une clé a choc arête de raconter des connerie va donc a la pèche
Et toi retourne donc à l'école pour réapprendre a écrire un peu mieux ....
Pourquoi être aussi bête ? vous n'avez aucun savoir pourquoi l'ouvrir ?
Il n'a tout simplement pas de compresseur ou de clé a choc non ?
Puis juste pour ça pas besoin de clé a choc ;).
J'ai un compresseur et une clé à choc , mais j'ai été formé à l'ancienne et je fait comme lui , toujours à la clé surtout sur jantes alu !