ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Senzor temperature motora je jedan od vitalnih dijelova u svakom autu, čiji kvar može uzrokovat mnoštvo problema...
Link na članak 👇👇
www.my-autosos...
▶️www.my-autosos.com/
▶️ auto_s.o.s
▶️ auto.sos1
#polovniautomobili
#rabljenavozila
#automotive
#carservice
Ovaj video pokriva sljedeća pitanja i teme:
00:00:01 Uvod
00:00:39 Senzor temperature motora - simptomi kvara
00:00:57 Upaljena Lampica motora (Check Engine Light)
00:01:29 Povišena potrošnja goriva
00:01:54 Crni dim iz auspuha
00:02:12 Otežano paljenje
00:02:36 Loš rad motora i pad snage
00:02:58 Pregrijavanje
00:03:43 Senzor temperature rashladne tekućine - funkcija
00:04:42 Senzor temperature rashladne tekućine - lokacija
00:05:16 Senzor temperature rashladne tekućine - kako provjeriti
Bravo, kao i svi dosadašnji prikazi, izvrsno.
Tačno objašnjenje.
Pozdrav svima iz Siska. Veliko hvala na trudu vlasniku kanala i naravno sretno u buducem radu 🖖
Hvala na korisnim savjetima.Nego mene ineresira bi li mogao jedan video o tome kako instalirati pokazivač temprature rashladne tekućine u auto koji nema pokazivač.temperature, Pozdrav
E bravo ti ga brate mnogo korisnog si rekao samo nastavi tako Bog te blagoslovio.
Hvala🙏
Odličan si…samo nastavi ,svaka čast
Hvala.
Pozdrav.
Golf 5 tdi. Imam osjećaj da auto troši više goriva nego što bi trebalo.Sumnjam na neispravnost senzora koji posreduje ECU -ju podatke o stanju (temperaturi) rashladne tekućine na osnovu kojih isti odreduje količinu goriva. Naime priklopio sam OBD i na telefonu povezao s dijagnostikom TORQUE i u realnom vremenu promatrao šta se dešava sa temperaturom rashladne tekućine.Nakon 15 minuta vožnje (motot zagrijan) istrument tabla pokazuje ~ 85° C. Na diagnostici je istrovremeno 70° C . Te vrjednosti ostaju uz minimalna odstupanja cijelo vrijeme. Po mom shvaćanju računar dobiva informaciju da je temperatura 70°C prema kojoj dozita količinu goriva.Zanomae vaše mišljenje. LP.
Zdravo druze zamenjao sam svecke motora nakon toga upalila se lampica motora cek in .Istovremeno radi i ventilator nekad se izključi dok motor radi..A više puta ventilator radi i kada motor ne radi.Pozdrav iz Slovenije
Svaka cast pratim te stalno , dali moze da bude primetio sam da kod mene u drugoj brzini pri manjem obrtaju auto stuca ..
Svaka cast na objasnjenju.
SVAKA CAST !
Hvala na savjetu
Pozdrav,ako moze video o bmw e60..
Pozdrav druze sve pohvale za video, imam sa paljenjem problem bmw e60 520d. Kada je hladno upali iz prve posle par sekundi ugasi se i onda ako je bas hladno moram vise puta da ponovim kad je zagrejan pali bez problema...pozz
Pozdrav majstore,imam Daciu Logan 1.4 mpi,desava mi se kada upalim auto da radi malo normalno pa par sekundi kao da radi na tri klipa pa opet normalno.Kad je zagrejan motor i upalim sve ok,i primetio sam da radnu temperaturu pokaze nekada dve crte,nekada cetiri,a nekada nestanu crte.Veliki pozdrav.
Dobar dan gospodine jako mi pomazete gledam vase klipove stalno jedno pitanje auto mi tesko pali uvek vergla nakon voznje od 20 minuta auto krece da gubi snagu i trokira izbacuje crni i beli dim doslovce neide nikako kad je hladan vozi vruc ne ide dijagnostika mi je pokazala pokvaren senzor temperature e sad dali moze taj senzor dami pravi probleme da auto gusi i ne ide kad je vruc i izbacuje dim tokom gusenja hvala u napred😊😊😊😊😊😊
Pozdrav druže, poslje zamjene crijeva hladnjaka, na tabli mi upalila lampica check engine, ventilator radi odma nakon paljenja auta i zna se desit poslje gasenja da ostane radit minutu, temperatura sa 73 stepena se ne pomjera, na dijagnostici izbacilo gresku p0115 da li moze biti da nije dobro ozračen sistem ili je do senzora astra h
BMW E92 coupe, 320D,ugašen mi je DPF,EGR,dizne savršene,turbina,klapna gasa,itd. Upravo sam imao isti problem,unazad 15 dana obrtaji lude, auto kao da sam sebi daje gas, u leru skaču obrtaji. Nema gdje nisam bio. Poenta svega je da je otišao senzor temperature motora. Riješen problem. Senzor je cca 10-15-20€ zavisi od modela auta,nije bilo greške na dijagnostici. Problem je riješio električar.
Imam Xsaru picasso,1.6 benzin.Desava mi se nekad da mi temperatura na tabli pokazuje maksimum.Ugasim,otvorim haubu,nema znakova pregrijavanja.Nastavim voziti,temp se odjednom vrati na normalu
Moraću proveriti taj deo kod Punta 1.2 8v , dešava mi se da je motor zagrejan na radnoj temperaturi a pokazivač pokazuje DVE crte od normalnog gde bih pokazivač trebalo da stoji, otežano pali kada je hladan ali i ler gas ne vraća kada se pisti gas, drži ga recimo još par sekundi, iako možda nije taj kvar, bar deo nije skup. Može nešto čovek i da nauči, 👍.
imam pitanje. vozim 320d od 163ks, digne mi radnu temp do 80 stepeni maksimalno, preko toga ne i odrzava u gradskoj voznji, a nekada i tu padne do 70 ako ukljucim grejanje, cim se izadje na otvoren put, spusti temperaturu i do 50 stepeni. Zamenio sam termostat, ali nije do toga, idalje mi se desava isto, da li mozda znas o cemu se radi i da li ima veze sa ovim senzorom?
Pozdrav veliki i dobri covece,renault espace noviji model 2016 ,130000 km,javlja mi se sve cesce kratko seckanje samo traje sekund,onako trzne i ide dalje,u zadnje vreme cesto
Pozdrav. Koji motor?
1.6 dizel 131 ps
Pozdrav.
Golf 5 1.9 tdi. Primjetio sam da kazaljka za prikaz trenutne temperature motora kada je zagrijan (80 do 90 stupnjeva) u nkom trenutku počne lagano vibrirati (lijevo - dsno) tako da ponekad pada na 75 stupnjeva pnekad ponekad i na 95 do100 stupnjeva. Zanima me uzrok tih oscilacija koje je moguće primjetiti u realnom vremenu. Naprimer u jadnoj sekundi kazaljka za temperaturru zanjihalijevo i desno oko 0,5 mm (na oko se vidi da lagano vibrora) Auto sam kupio novo i dosad nije bilo nikakvih problema.Sve drugo je OK. Molio bih za vaše mišljenje. LP.
Pozdrav. Ovdje je problem ili sam senzor temperature (on da je neispravan, ili konektor da ima slab spoj, ili da su žice negdje oštećene), ili sama 'kazaljka' tj tabla. Ne može temperatura rashladne tekućine tako se brzo mijenjati.
Ja sam recimo na Opelu imao takvu situaciju - kazaljka samo odjednom skoči u crveno - lupnem je prstom (kao u filmovima ono kada piloti u onim avionima u 2.svjetskom ratu lupkaju po instrumentima), i ona se vrati nazad😁
Kod mene ventilator stalno radi na prvoj brzini temperatura radna nejavlja grešku
Čim auto upalim i ventilator radi
Majstori ne mogu otklonuti kvar
Mercedes c 2006god lp
Imam daewoo .Jedva sam našao senzor temperatura.
Meni nepali lampicu,al neradi senzor,na leru radi ekstra al nece primi gas,da li moze biti do senzora,inace suzuki vitara je u pitanju
Ne
Kako da znamo da li je termostat ostao u otvorenom polozaju ili je problem sa senzorom ?? U leru radi ravnomerno i uobicajno .
Imam 1.4 tdi i odnedavno ne dize temperaturu ni blizu 90° , najblize do blizu 80° ali ne bude ni toliko , i cim usporim malo spusta na oko 70° . Motor ide i vuce kao pre , ne baca crni dim , ali ima pojacan miris iz auspuha .
Pozdrav. Ovo kako ste opisali izgleda kao termostat. Da li ste primjetili da treba i duže vremena da počne grijati u kabini?
@@AutoSOS Hvala vam na odgovoru . Iskreno nisam . Greje solidno , ne bude hladno u kabini nikako , e sad da li nesto slabije ili ne nisam tako detaljno ispratio .
Zdravo imam bmw 320i 2009 godiste kad je hladan pali odma kad zagreje tesko upali pokazio na dijagnostiku senzor za nizam pritisak promenjen e i pak je isto pozz
Pozdrav jeste uspjeli rijesit problem ?
Dobro vece,ako mozete pomozite ,desava mi se da pri vecem gasu na audiju a6 4 g model 3.0 tdi skoci temperatura na 130 i ne radi grijanje kasnije podignem haubu ,nema antrifiza kad se ohladi malonotvaram cep i pojavi ae antrifiz i to boca pude puna ,i da kad pustim gas temperatura se vrati na 90 brzo.Da li jecsenzor temperature los,?
pozdrav. Kada kažete da 'skoči' temperatura - koliko brzo to bude, tj koliko treba da dođe sa normalne do 130°C?
Druze pozdrav,meni se isto to dešava na opel insigniji al do slova isto.Zanima me dali si to rešio i šta je bio kvar .
@@AutoSOSpa cim pustim gas spadne u roku od par minuta
Evo sedim u autu i nerviram se. Upravo mi je temp na autu skocila na max. Ima antifriz, ima ulje, ne menjaju nivo, ventilator radi a tem na max. Nadam se da je samo crko senzor temp pa daje pogresna ocitavanja
Pozdrav. Da li je skočila odjednom, ili je postepeno rasla? Može biti da je hladnjak poštopan.
@AutoSOS nije odjednom. Bilo je normalno ono 2 crte pa 4 ali onda 6 i zatim do kraja. Rekli su mi da je mozda senzor ali danas sam ostavio auto kod majstora. Kaze da je izgleda otisao dihtung na glavi motora posto je video malo ulja u rashladnoj tecnosti. E sada razmisljam ako je dihtung da li je to razlog podizanja temperature ili samo posledica pregrejanosti a razlog je nesto drugo.
Ispostavilo se da je ipak termostat bio u pitanju
Meni auto dodje skoro do radne temperature, onda kazaljka odjednom na skroz hladno, i tako stoji nekad 2 minute nekad 5 minuta... probat cu senzor zamijeniti.
Padne skroz do 'dna', ili se spusti recimo 5-10°C?
@AutoSOS skroz do dna
👍🇦🇺
ok 👍💯🙋♂️
Problem kod prvog paljenja skoda fabia 1.9 tdi
Pozdrav. Šta se točno događa?
Stara narodna: "Engineers go through a room full of virgins to **ck a mechanic" (na taj način inženjeri u auto industriji odrede lokaciju senzora temperature, razvodnog lanca i alnasera i to pogotovo alnlasera kod V-motora) 😂
Doktorski,ništa nije ostalo nedorečeno.Samo me interesuje,da li je kod komšinice senzor temperature ispravan 😂😂😂
Koje komšinice?
@@AutoSOS Komšinice Mare 😂😂😂
Pozdrav druže pratim svaki tvoj klip imam problem sa bmv f30 316d vec 3meseca dali mogu nekako da te kontaktiram da mi pomognes da resim problem bio bih ti zahvalan ovde u beogradu su majstori samo na reči ?
Stavi joj toplomer pa ces videti😂