Harley Davidson Pan America Spécial: un trail trop différent?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Voilà un essai très compliqué. Nous avions eu l'occasion de découvrir le premier trail H-D il y a 2 ans. Je voulais remonter en selle sur cette version 2023...
C’est justement cette différence qui a fait mon choix , 1 an avec cette Pan, solo, duo, chemin, route, autoroute que du bonheur, merci messieurs les ingénieurs de chez Harley. Bravo pour votre émission. Un motard heureux 😊. (Je n’ai pas encore vu la vidéo)
Merci pour ton avis, j'attends d'avoir ton retour après avoir vu ma vidéo ;-)
Hello, c très bizarre j’avais la banane jusqu’au bout de la vidéo.
Pourtant tu n’as pas été tendre, dès le départ. On n’a tous un peu d’égo avec notre bécane, j’aurais pu être vexé, embêté mais là rien du tout à part la banane.
Alors pourquoi ?
Effectivement cette béquille, au début elle me faisait peur, j’avais l’impression que la moto était trop droite et qu’elle allait tjrs tomber.
Je dis pas qu’il ne faut pas faire attention mais tu me verrais monter et descendre 🎉 elle supporte super bien.
Les suspensions, tu as sûrement raison avec le ressenti que tu as eu, un coup rigide un coup mou.
Moi j’ai la version standard, pas d’électronique.
Pour la bulle , c est vrai, j’aurais aimé qu elle me protège un peu mieux
Alors pourquoi la banane ?
Je me sens bien dessus ❤, elle est atypique ❤elle a un moteur ❤, en mode sport❤❤, le centre de gravité est bas ❤, au guidon j’ai cette impression que je peux partir d’une minute à l’autre vers l’Écosse par exemple ou dans les Ardennes ❤
Je roule beaucoup en duo, l’aide en côte ❤. et puis c une harley.
Je te remercie pour ta franchise sur cette bécane, moi tu l’as compris je suis amoureux 😂. J’adore cette gueule, façon un peu humer, mais bon les goûts et les couleurs 😊.
Je te souhaite pleins de bonnes choses, vive la moto grande, petite, belle, moche, lourde, légère vert, rouge, jaune, et vive les motards et motardes.
Bisous de Seine et Marne.
Génial, j'adore cet état d'esprit! Evidemment que tu as raison d'aimer cette bécane, moi aussi j'aime la différence (je roule en MT 01!) Bien le bonjour de Belgique ;-)
Le look est très original. On aime ou on déteste. Cette couleur est vraiment sympa. Hâte de l’essayer en concession. Merci pour cet essai.
Bravo pour les 15 k ! C'est vrai que l'on en trouve de nombreuses pan en occasion. Merci pour ce retour.
Merci à toi 😊
Merci pour cette vidéo, comme vous l'avez indiqué en commentaire, peut être un peu dur.
J'ai acheté la Pan America car elle est justement différente.
Dans les points moyens, je confirme l'utilisation de la béquille qui nécessite de s'habituer, la nécessité aussi de recharger la batterie régulièrement et le fait que le moteur chauffe beaucoup ce qui peut générer un inconfort en ville.
Mais après, elle a beaucoup, oui beaucoup de positif... le version S avec son adaptation de hauteur qui reste super agréable (même avec mes 1m94), l'adaptation électronique des suspensions et les modes de conduites qui sont top, le moteur qui est très généreux, le roulage en duo est top (je voulais une vrai moto pour deux) et oui sa tête, elle est unique, perso j'adore mais c'est clivant...
Elle me donne le sourire à chaque utilisation!
De plus je trouve l'équipement et les connectiques accessibles et super propres. Elle peut être maintenue (éventuellement) par son proprio même si effectivement certaines localisations d'éléments sont surprenants (filtre à air et batterie surtout).
Je vous conseille à tous de faire un essai et HD est très cool pour vous laisser essayer ses motos ce qui est une belle opportunité de voir vous même ce que ça fait ;)
Merci Oli pour vos vidéo et bonne route tout le monde!!
J'aime les motos de caractère (je roule en MT 01 !) mais la Pan a vraiment pas mal de points faibles ...
La béquille,on fini par s'y habituer je pense.
Oui, du coup, j'ai repris la bécane en septembre pour revoir ça !
Belle vidéo juste signalé que la selle conducteur est en position basse ! Et malheureusement le modèle que tu as essayé est à 2022 car le modèle 2023 à deux modifications par chaleur au niveau du pot d’échappement et à gauche à déflecteur de chaleur…. Ce qui solutionne ce problème de cuisson des jambes…
Grrrrr, ce n'est pas la première fois qu'Harley m'envoie un modèle de l'année précédente, merci pour l'info ;-)
Malheureusement, en 5'000 kms, remplacement de la durite de radiateur, remplacement de la pompe à essence, remplacement du régulateur de tension de batterie. De nombreux petits soucis avec l'électronique où il faut couper le contact et démarrer à nouveau. Mais effectivement, il y a quelques points qui fâchent vraiment : la batterie (située derrière le sabot moteur) qui est sous-dimensionnée. Il faut brancher un maintien de charge, car la démarrer avec un booster nécessite de démonter le sabot. Nettoyer le filtre à air (off-road sur piste poussiéreuses) nécessite de déposer le réservoir essence, ce qui est un comble sur une moto d'aventure. La chaleur dégagée par le moteur peut franchement devenir insupportable (ventilateur du radiateur orienté vers la jambe). La béquille latérale est une tannée, et je n'en parle même pas en off-road. Bref, je respecte les amoureux transis de la Pan Am, mais après 5'000 kms, ça en était trop et je me suis séparé de la mienne pour devenir à nouveau un motard heureux et détendu - no stress -
Oui, j'ai entendu tout ces problèmes récurrent... Mais j'ai appris qu'Harley sort une nouvelle Pan en 2024!
Bonjour, je trouve ça super que Harley est créer quelque chose sans copier, ses voisins alors que BM ont créer un custom en copiant Harley , et en plus ils n’ont même pas réussi à sortir une bonne moto .
C'est assez vrai, depuis 2024 et la sortie de a CVO, la Pan commence a être une réussite commerciale, et tant mieux !
✌✌✌✌✌✌+1
J'ai eu le sporter S que j'ai échangé pour un Low rider S 117 à cause de fiabilité du moteur même si son agrément était réel. Je ne regrette pas d'avoir changé ;)
Tu m'étonnes ;-)
Aaaaah la Panam, j'en ai une depuis deux ans et 30k kilomètres, pas mal de roadtrips à son actif ! J'adore son look, son moteur...le fait qu'on soit un peu seul quand on va dans les Alpes ou dans les Pyrénées...Alors il y a eu certains défauts de jeunesse qui ont été pris en charge (pompe à essence, pare-chaleur)...mais le vrai soucis de conception, c'est la batterie sous-dimensionnée et les démarrages qui en résultent...bref, ça n'installe pas la plus grande confiance...surtout quand on est dans la pampa...En vrai, si HD arrive à corriger ça à termes, la moto est top ! J'ai essayé tous les maxi-trails. Elle est mieux qu'une GS en terme de sportivité, c'est sur, mais les Allemands sont tellement au dessus en terme de finition et de fiabilité ! Mais bon, je crois que je m'y attache ! Le look et l'univers adventure à la sauce ricaine est assez attachant !
C'est clair, elle est attachante, mais Harley a un peu raté son entrée dans le trail ...
Je roule en Ténéré World Raid. J'ai essayé cette Pan America avec un a priori positif. Et bien je peux dire que je ne l'achèterai pas! Elle est hyper mal finie, lourde, basse. Elle n'a aucun avantage par rapport à la ténéré sauf sur autoroute entre 150 et 180km/h. Ceci n'est que mon avis.
qui du duo en tenere world raid ?
et du confort de la tenere world raid en road trip route ? :)
Je te trouve un peu dur avec ce trail qui pour un premier jet est une véritable réussite. Ils ont notamment innové avec leur suspension adaptatives que BMW a copié sur sa nouvelle GS1300.
De plus, en terme de tarifs, elle est bien mieux placée que les maxi trails BM ou Ducati à équipement équivalent... Surtout dans la version de base.
Personnellement la béquille ne m'a pas gêné et j'ai adoré son moteur qui est d'une puissance redoutable.
Son look est particulier, mais il tranche avec les becs de canard disgracieux.
Oui, et même moi, je me trouve assez dur... L'ambiance de cette semaine peut-être, comme pour un film, on peut avoir différents ressenti ;-)
exact il y en a marre de ces becs de canards horrible qui n'apportent rien si ce n'est de faire croire au pilote qu'il peut s'inscrire au Dakar..
qq peut me dire si on sait faire baisser la puissance à l'achat pour etre sous les 85kw ? .... parce que 1200€ de taxe, c'est chaud !! merci
Et non , malheureusement pas de papier 100 ch ...
La béquille comme pour mon Harley Dyna c'est classique et du haut de mes 1 M68 je peux le faire alors ?
Salut, ça risque d'être juste, mais Sarah se débrouille, du coup, pourquoi pas 😉
Pffff le mec est pas content a cause de la béquille.. 😂 fait de la voiture si tu es pas motard
Tu es tendu Philippe, une camo et au lit !
A comparer avec le versys 1000?😂😂 ça n'a strictement rien à voir....vidéo inutile
Et merci de l'avoir regardée !
Très laide cette moto vraiment
Un physique difficile ;--)