Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
@@vladislavketraru7083 Раньше между европой и США ходили корабли-лайнеры для перевозки людей и их не стало. Они исчезли как вид т.к появились более быстрые и дешёвые авиалайнеры. С дирижаблями случай странный. Буквально одна единственная катастрофа попавшая " случайно" сразу на камеру и в прямой эфир, и этого хватило для отказа от техники. У многих стран были дирижабли и тоже были катастрофы, но так с любой техникой начинающей свой путь. Пожалуй ближайший аналог это случай с Конкордом. Тоже летал и по технологиям опережал остальные самолёты в небе. Одна яркая катастрофа и отказ от сверхзвуковых лайнеров.
@@apokalipsx25 от Конкордов отказались во многом из-за их экономической невыгодности, как и от большинства сверхзуковых авиалайнеров. При огромных затратах на один полёт, выручка была ±такой же (да, билеты дороже, но мест меньше). А если сделать билеты ещё дороже, чтобы увеличить прибыль, то просто не найдётся столько людей, которые свое время ценят так сильно. Это уже задачи бизнес авиации. А катастрофа в свою очередь подорвала доверие со стороны обычного человека, так что от них отказались
Ничегосебе за 3 года от проекта до взлетающей машины. Это не просто впечатляет, до мурашек поражает! За 3 года новое авто не каждый сможет выпустить, а здесь в 1000 раз сложнее продукт со скоростью сверхзвука и заложенным потенциалом эксплуатации на десятилетия.
@@jlucmonag5712 весь контракт 9.2 миллиарда, включая 351 самолёт и 46 симуляторов. Вряд ли они потратили несколько десятков миллиардов на разработку, тем более трехлетний срок и широкое внедрение современных инструментов наоборот способствуют сокращению расходов.
да это же Хорнет на минималках, два движка выбросили, один вставили Видимо завод сам его запроектировал и на крыло поставил с минимальным вмешательством головной компании. Иначе бы был очередной суперпроект.
Очень интересный выпуск и самолет очень интересный. Сделать с нуля отличный, хороший самолет для новичков, думаю для инженеров прям в радость: когда ты используешь самые приятные и удобные технологии, оптимизируешь их, а потом когда всё сходится просто радуешься.
Наконец-то смотрю из одного с автором часового пояса. Контент как всегда на высшем уровне. Спасибо! Успехов и процветания, ждем тебя в наших стройный рядах частных пилотов ;-)
19,3 миллиона, заказывать в США, к несению боевой нагрузки не приспособлен - вряд ли. Пока ещё не всё советское наследие выбито, да и F-16 первых поколений тоже хватает.
@@IgorG89 F/T-7X - очень приспособлен.) F-16 первых поколений (в исходном виде, без модификаций) в США не осталось, есть только в других странах, типа Ирана.
@@IgorG89 подвесить пару ракет можно будет без проблем, нормальная история для учебного самолета, большинство из них имело и имеет боевую версию... причем боевая, будет дешевле - так как отвинтят кучу авионики для имитации других самолетов
Я помню в некоторых роликах 2-3-4 годичной давности говорилось типа....ну вот оно сейчас проходит лицензирование или разрабатывается, а через пару лет будет летать и характеристики изменятся/дополнятся....тот же Embraer E-Jet E2 которые уже летают....пары бы уже осветить тему...те же Falcon Heavy думаю уже есть что нового рассказать.
Не исключено, что вот-вот на них будут обучаться летчики из восточной Европы и Балтии, и что вам Z-сапиенсам может очень не понравиться, летчики из Украины.
Не всё сразу товаоищи.. это ущконаправленная тема как и жд с кораблямм, нужно время автору на подготовку. Смотрю канвл 5 год, всё круто👍 но хочется болтшего конечно))
@Igor Ostrowski ясно, человек полный 0 в авиастроении/авиации, за то говорит, что ил 76 старьё и не кому не интересно. Для идиотов (тебя и тебе подобных): 1 - Ил-76 это легенда транспортной авиации, который историей показал себя одним из лучших в мире. 2 - Старьё? Теперь загуглите какого года транспортники НАТО. 3 - ил-76 есть новые модификации Ил-76МД-90А.
На мой взгляд, наиболее интересные военные заказы - это когда требуется максимум самолета за минимум денег. Произвести дорохо-бохато многие могут, а вот произвести относительно дешево, при этом закрыв большую часть хотелок военных - это целое искусство.
Хорошая машына и отлично придуманная летающая парта👍🏼приятно знакомится с ним но я думаю что корейские Т - 50 или италианские М - 340 тренировочные самолёты не чуть не хуже . Спасибо за увлекательное видео . 😎
Я больше всего пересматривал блек берда))) эпоха архангелоа... Очень странно, что именно на нем мало просмотров-было около 300к, а на первом архангеле более миллиона
@@zmielov50 Сбили украинского хлама столько, что со всей восточной европы пришлось собирать МиГ-29 советские. Теперь тарасы ноют и требуют дать им F-16, так как уже и МиГи из Польши закончились.
@@Nareshikadesu именно потому по версии пропогандонов, их все уже раз 20 сбили, совсем все, правда непонятно как продолжают летать 🤣 причем 1 раз еще в первую ночь, на земле и снова все, потом снова все и снова - только за первую неделю 3 раза, почему тогда сами пачками падают не ясно, ведь ПВО тоже все и тоже не менее 20 раз... когда заврались дальше некуда, но врут уже просто по инерции 🤫🤣
Ну да, подумаешь с древних времëн и по сей день американские курсанты учатся на одном и том же самолëте, который был сделан ещë в прошлом веке. И только сейчас начнут поставлять новые, действительно, с этим не потягаешься.
@@rio3g я не в укор нашим. У нас сейчас прекрасные учебные самолёты Л-29 и Л-39, которые прекрасно справляются. Они уже сняты с производства, если не ошибаюсь. Поэтому и вопрос, какие планы у наших авиаторов в этом плане?
Очень хотелось увидеть отдельный выпуск посвященный сравнению рЬЮSSкого ЯК-130 и перспективного Т-7А Red Hawk !!!!Причем желательно не только чисто техническими характеристиками(скорость высота полета скороподьемность дальность и т.д.) но и наличием современной авионики и ее качеством!И сразу будет видно в какой Ж....Е оказалось рЬЮSSкое авиастроение !
Ну да, подумаешь с древних времëн и по сей день американские курсанты учатся на одном и том же самолëте, который был сделан ещë в прошлом веке. И только сейчас начнут поставлять новые, действительно, с этим не потягаешься.
@@rio3g Это просто говорит о КАЧЕСТВЕ американского самолета. И о том потенциале модернизации что был в нем заложен. Не забудем что на базе этой машины был создан боевой самолет F-5. Это один самых массовых легких истребителей который поставлялся более чем в 30 стран.
@@rio3g Ну ты сам на свой вопрос и ответил. Ну еще. В рашке до сих пор летают на Л- 29 и Л- 39. Причем чешского производства! Для многих загадка - почему СССР отдал Чехословакии такой лакомый кусок авиапроизводства? Строй самолет в совке может и получилось что-нибудь приличное. Были проекты и были наработки для производства учебно-боевого самолета.А старички "дельфин" и "альбатрос" это именно учебная машина!Да и ЯК - 130 это разработка еще начала 90х годов.Тоже не новая модель.
Sky, молодец. Как обычно очень интересно слушать и смотреть. Спасибо за интересный выпуск
очень хорошо вписывающаяся интеграция даже не пропускал, без шуток
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
Кстати вчера нарвался на один канал, рассказывали про то почему их не стало.. дальше не стал смотреть видео про другие
@@vladislavketraru7083 Раньше между европой и США ходили корабли-лайнеры для перевозки людей и их не стало. Они исчезли как вид т.к появились более быстрые и дешёвые авиалайнеры. С дирижаблями случай странный. Буквально одна единственная катастрофа попавшая " случайно" сразу на камеру и в прямой эфир, и этого хватило для отказа от техники. У многих стран были дирижабли и тоже были катастрофы, но так с любой техникой начинающей свой путь.
Пожалуй ближайший аналог это случай с Конкордом. Тоже летал и по технологиям опережал остальные самолёты в небе. Одна яркая катастрофа и отказ от сверхзвуковых лайнеров.
Так и до лошадей доберемся)
@@apokalipsx25 от Конкордов отказались во многом из-за их экономической невыгодности, как и от большинства сверхзуковых авиалайнеров. При огромных затратах на один полёт, выручка была ±такой же (да, билеты дороже, но мест меньше). А если сделать билеты ещё дороже, чтобы увеличить прибыль, то просто не найдётся столько людей, которые свое время ценят так сильно. Это уже задачи бизнес авиации. А катастрофа в свою очередь подорвала доверие со стороны обычного человека, так что от них отказались
Да, было-бы славно увидеть про дирижабли
"Пора оставить деда в покое и найти ему замену!" интересно звучит.
путлер капут ⚰️
@@Андрей-и6г4б зелебобу капец
Больше для Бидона подходит.
@@sergeiiyanigin9158 через 3 дня?🤣🤣🤣
@@sergeiiyanigin9158 не против если обоих, но Хуйло пусть еще мучают долго
Как глоток свежего воздуха!
Скай, спасибо огромное!
Ничегосебе за 3 года от проекта до взлетающей машины. Это не просто впечатляет, до мурашек поражает! За 3 года новое авто не каждый сможет выпустить, а здесь в 1000 раз сложнее продукт со скоростью сверхзвука и заложенным потенциалом эксплуатации на десятилетия.
@@jlucmonag5712 деньги конечно играют роль, но... Мы видим, что кое где деньги как вода сквозь песок, а результата нет...
@@jlucmonag5712 лол)
@@jlucmonag5712 весь контракт 9.2 миллиарда, включая 351 самолёт и 46 симуляторов. Вряд ли они потратили несколько десятков миллиардов на разработку, тем более трехлетний срок и широкое внедрение современных инструментов наоборот способствуют сокращению расходов.
да это же Хорнет на минималках, два движка выбросили, один вставили
Видимо завод сам его запроектировал и на крыло поставил с минимальным вмешательством головной компании. Иначе бы был очередной суперпроект.
🥳🥳🥳 новый ролик! даже названия не читаю, сразу смотрю
А зря.. под видео кое какая инфо постоянно пишется😉
выпускайте пожалуйста по чаще видео,ну очень интересно смотреть и пипец как долго ждать новые,нравятся когда работают профессионалы ))
знаешь, если бы он выпускал видео чаще, то они были бы не такими качественными
Очень интересный выпуск и самолет очень интересный. Сделать с нуля отличный, хороший самолет для новичков, думаю для инженеров прям в радость: когда ты используешь самые приятные и удобные технологии, оптимизируешь их, а потом когда всё сходится просто радуешься.
"Оставить деда в покое и найти ему замену"🤔иронично
Таки да)
Начало положено)
Правильно, байдену на пенсию пора
@@EvgenPashkin путину б тоже не мешало
@@EvgenPashkin Байден свалит через 2 года. А наш плешивец на 22 годаподзастпял... Пора пинком в мавзолей фюреришку
Симпатичная птичка получилась. :)
Наконец-то смотрю из одного с автором часового пояса. Контент как всегда на высшем уровне. Спасибо!
Успехов и процветания, ждем тебя в наших стройный рядах частных пилотов ;-)
А какой у вас часовой пояс?
@@энтони1 вообще я из Владивостока, но пока что в Москве
Спасибо что продолжаете пилить контент!
Красивый самолёт получился!
На вкус и цвет... по мне так ЯК130 интересней смотрится.
@@MEDIAWORXstudio потому что типа свое дерьмо не воняет, а только пахнет и только )
Как всегда интересно, лаконично, познавательно. Спасибо!
Наконец-то новый выпуск!
Спасибо. Ждём следующего видео.
Всегда рад твоим роликам, пересмотрел по несколько раз уже каждый!)))
Круто .... Я помню в детстве любил делать талон из папье-маше, максимально простая конструкция
Отличный выпуск, спасибо!
"оставить деда в покое и найти ему замену" ... эх, хорошая фраза )))))
А главное все поняли намек))
Очень красивый истребитель, мне и его старший брат всегда нравился!)
Уважение и Зачёт … С нетерпением ждем !
Ухахахаха
Скай, ты хоть предупреждай о жесть-контенте в видеоролике.
После упоминания фанерного аналоговнета на 7:30 я чуть своим кофе не захлебнулся.
ТаК вроде же не упоминали, показали вскользь...
Тыглотай, когда клиент кончает
Спасибо за отличный выпуск с частичкой сарказма( 7:30 )!
Где ты там сарказм увидел?
@@antiliberas Если ты ничего не понял, то со своим IQ смотри экономический форум в Питере!
@@ТвойНож-т1щ сарказма в этом эпизоде и правда нет, так что балуйся ножичками и не хами людям, чудик)
@@zzzz7217 Тупик, ты тоже ничего не понял!
Red Hawk болел в детстве часто, вот и не дорос до Super Hornet`a.
Ясно, очередной клоун
@@alexgreen3200, юморист*
Похоже, что вы так и не поняли зачем сделан Red Hawk.
🇺🇸 + 🇸🇪 = 👏👏👏👍👍👍
Красивый самолёт!!!
Вот контент о современной техники а не советском хламе из прошлого века)
Прикол в том, что самый базовый PPL позволяет управлять этим красавцем. То есть можно купить такой себе и летать в своё удовольствие.
Чтобы летать в удовольствие нужно ещё купить тысячу литров керосина
@@vodafonevodafone6051 и команду механиков, разбирающихся в по факту военной технике
@@vodafonevodafone6051 Тысячи, пожалуй, маловато будет
@@просточел-е4т Нет. Самолёт можно просто гонять для обслуживания к производителю или на сертифицированные центры.
Самый базовый ппл позволяет купить и управлять любым самолётом, после тайп рейтинга на него, как и в данном случае.
Как всегда КЛАСС !
НО редко ,
Печально .
Что-то мне подсказывает, что этот самолёт станет бестселлером локальных конфликтов! Да и в большой войне он покажет себя достойно.
Спасибо, не надо! Хватит и одной региональной войны!
19,3 миллиона, заказывать в США, к несению боевой нагрузки не приспособлен - вряд ли. Пока ещё не всё советское наследие выбито, да и F-16 первых поколений тоже хватает.
@@IgorG89 F/T-7X - очень приспособлен.)
F-16 первых поколений (в исходном виде, без модификаций) в США не осталось, есть только в других странах, типа Ирана.
@@IgorG89 подвесить пару ракет можно будет без проблем, нормальная история для учебного самолета, большинство из них имело и имеет боевую версию...
причем боевая, будет дешевле - так как отвинтят кучу авионики для имитации других самолетов
смотришь и понимаешь ,что россия в каменом веке
Уже нет
Хорошая машинка получилась, будем надеяться на успех уровня Ф-16/Ф-18
Ура долгожданной серии! и ждём продолжения!
Скай лучший, даже настроение поднимается,так держать
У меня кот любит Вас слушать.. видимо, голос приятный 😝
самые ранние видео 5 лет назад - очень круто так держать марку !
Короче говоря замена для МиГ-28.(Кто понял- тот понял)
МиГ-38.
@@ЯрославЯрославич-ю9р не не Именно МиГ-28.
Сначала не понял, а потом кааак понял )))
Уважаемый Sky! Снимите пожалуйста ролик про Lockheed S-3 Viking. Знаю про данный самолёт ещё с 80-х годов, но про самолёт ничего не знаю...
Я помню в некоторых роликах 2-3-4 годичной давности говорилось типа....ну вот оно сейчас проходит лицензирование или разрабатывается, а через пару лет будет летать и характеристики изменятся/дополнятся....тот же Embraer E-Jet E2 которые уже летают....пары бы уже осветить тему...те же Falcon Heavy думаю уже есть что нового рассказать.
Уважаемый,в последний квартал вы где были . У нас возникла мысль что вас заблокировали . А так мы очень скучали по вашим обзорам . Салам из Алматы
Оуу.. Неожиданное время для нового видео.
Смотрим и ждём продолжения))
Ну наконец то что-то достойное👍👏👏👏
Добавьте в список як-130, тоже интересно послушать
Спасибо за ролики!!!
кайф, но хай на них учатся просто летать ) без боевого применения
Si vis pacem para bellum
О и электроник тут ))))
Аминь) Хотя вояка из него максимально лайтовый
Не исключено, что вот-вот на них будут обучаться летчики из восточной Европы и Балтии, и что вам Z-сапиенсам может очень не понравиться, летчики из Украины.
@@Имярек-я3ч своего то уже нет, да и 25 лет ничего не создали
На канале мало винтокрылой техники! Надеюсь скоро будет))
(Да, и планируете ли вы рассказ про ил76?)
Не всё сразу товаоищи.. это ущконаправленная тема как и жд с кораблямм, нужно время автору на подготовку. Смотрю канвл 5 год, всё круто👍 но хочется болтшего конечно))
кстате а как ато это произведение технологического искусства выпало из обзора
@Igor Ostrowski ясно, человек полный 0 в авиастроении/авиации, за то говорит, что ил 76 старьё и не кому не интересно. Для идиотов (тебя и тебе подобных): 1 - Ил-76 это легенда транспортной авиации, который историей показал себя одним из лучших в мире. 2 - Старьё? Теперь загуглите какого года транспортники НАТО. 3 - ил-76 есть новые модификации Ил-76МД-90А.
@Igor Ostrowski не старее того что летает на пример в штатах.
Интересна новейшая модификация с новыми двигателями и авионикой.
@Igor Ostrowski Илы-76 и новые делают
Может про Т2 японский расскажешь?)
*Дежурный комментарий про то, что это очередное видео не про F-104 Starfighter*
*Since 2019*
Господи забудь про это угк
Ура, я смотрю ролик, которому 2 минуты от рождения)
Спасибо, Скай!
Я 13 мин.. всё думал что глянуть и сразу 3 канала проснулись) это со Скай
КБ "Сухого", в свое время, разрабатывал подобный самолет С-54\55\56. Потом на базе этих разработок начали разрабатывать С-75.
Сделай пожалуйста видео про ф-4
На мой взгляд, наиболее интересные военные заказы - это когда требуется максимум самолета за минимум денег. Произвести дорохо-бохато многие могут, а вот произвести относительно дешево, при этом закрыв большую часть хотелок военных - это целое искусство.
этого макса в топку, стремно на Таких пилотов смотреть!
На 3:08 тонкий троллинг про деда)))
Доброе слово в поддержку канала.
Каждый раз жду видосы)спасибо
где то создают, воплощение технологии и мечты.. .. . а где то ....
да, ты прав. я дополню - разъёбывают в мясо!
А где то их раздумывают
а где то просят больше РСЗО что бы по городам своим стрелять...
@@Phoenix_q1 так может быть, если города их, то пусть что хотят то и делают?
@@denismishchenko9466 согласен нахуй преступников сажать они же не тебя убили!
Я под эти ролики засыпаю как ребенок под самые лучшие сказки.
Спасибо автору.
Ты мега талант!
Как же эти «парты» от Леонардо и ещё компаний похожи друг на друга,и на наш Як-130
Классный самолёт... 😍
Wow this is great content! Keep it up!
Наши 100% подкачают с выпуском🤣. Американцы молодцы, как к ним не относись, им нужно было они сделали, а у нас вечно болты с гайками не совпадают.
Когда доишь весь недоразвитый мир, сделать подобное - раз плюнуть.
Соскучился успел! Часто старые видео приходится пересматривать))
Хорошая машына и отлично придуманная летающая парта👍🏼приятно знакомится с ним но я думаю что корейские Т - 50 или италианские М - 340 тренировочные самолёты не чуть не хуже .
Спасибо за увлекательное видео . 😎
Летающая*
Жи ши
тся ться🤦♂
,
Сказано же, что Т - 50 в два раза тяжелее в два раза дороже и не соответствует качеству истребителя по маневренности.
Я больше всего пересматривал блек берда))) эпоха архангелоа... Очень странно, что именно на нем мало просмотров-было около 300к, а на первом архангеле более миллиона
Блин он красивый. Корейский тоже классный, но слишком тяжёлый и сложный
Вы могли бы выпустить короткий ролик с пояснением перспектив на Ту-214? Почему-то именно о нем стали сообщать довольно часто в последний месяц.
С чего это интересно вдруг?
Может потому что другого хлама местного производства нет
@@Bond0557 Много своих новых лiтаков вна Украине построили?
@@Nareshikadesu зато сколько сбили )
@@zmielov50 Сбили украинского хлама столько, что со всей восточной европы пришлось собирать МиГ-29 советские. Теперь тарасы ноют и требуют дать им F-16, так как уже и МиГи из Польши закончились.
@@Nareshikadesu именно потому по версии пропогандонов, их все уже раз 20 сбили, совсем все, правда непонятно как продолжают летать 🤣
причем 1 раз еще в первую ночь, на земле и снова все, потом снова все и снова - только за первую неделю 3 раза, почему тогда сами пачками падают не ясно, ведь ПВО тоже все и тоже не менее 20 раз...
когда заврались дальше некуда, но врут уже просто по инерции 🤫🤣
Ого ,новичок из боинга! Хотелось бы услышать про корейца Т-50..
приятный легкий пятитонный истребитель. появление этого самолета было неизбежностью. экономика и простота рулит.
Истребитель бюджета если только
Спасибо за работу
Наконец-то дождались
Очень крутой самолёт, хочется полетать на таком
Не полетаешь
@@alexgreen3200 злой ты...
С удивлением заметил что меня отписали с любимого канала.
Спасибо! Хорошая современная замена. Жаль наша авиация не может похвастаться.
Ну да, подумаешь с древних времëн и по сей день американские курсанты учатся на одном и том же самолëте, который был сделан ещë в прошлом веке. И только сейчас начнут поставлять новые, действительно, с этим не потягаешься.
@@rio3g я не в укор нашим. У нас сейчас прекрасные учебные самолёты Л-29 и Л-39, которые прекрасно справляются. Они уже сняты с производства, если не ошибаюсь. Поэтому и вопрос, какие планы у наших авиаторов в этом плане?
@@rio3g значить хватало, иначе начали искать замену много раньше
@@CaHeKRU Як-130
Очень интересно, Спасибо!
Забавно наблюдать какой пинок дали развитию тренировочной авиации выдающиеся конструкторы яковлевской школы!
Эталонный обзор👍
Очень интересно. спасибо
Красивый самолётик. Автор как всегда молодец. А вот российское авиастроение тихо курит в стороне. Печалька.
Чем Як-130 плох?
Расскажите про компанию Байрактар и его флагман
Пожалуйста розкажи про шведов Draken , Vigen и ТД пожалуйста
Спасибо огромное за материал, как всегда - на высоте! Снова попрошу сделать большой выпуск про Фантом.
божечки-кошечки! я дождался нового выпуска! спасибо
Спасибо
Спасибо за классный контент
глядя на Т-7 сразу вспоминается F-5, на котором я гоняю в тундре
Раскадровка классный канал
Повесточка и сюда добралась, здорово
Надо б обзор на самых мощных истребителей 5го поколения: F22, F35, Су57, J20. Или всех в одном видео
Здраствуйте SkyShips, а сделайте видос про эту птичку, пожалуйста Cirrus Vision Jet !
> за плечами Боинг такие интересные машины, как:
*перечисляет истребители, права на которые были выкуплены у других компаний*
Жаль, что ты в РФ.., видимо потому и нет видео про Т-50 (сушка 57-я). Кстати, сайт твой фирменный из описания канала не работает.
Скоро новый прилет по фаршу окраины. Ты смотришь в небо?
@@СергейГорбачев-с7у Что, простите? Изложите вашу мысль внятно, связно и прямым текстом и я вам помогу в ответ.
Учебно тренировочный с форсажем -бюджетный вариант???
Очень хотелось увидеть отдельный выпуск посвященный сравнению рЬЮSSкого ЯК-130 и перспективного Т-7А Red Hawk !!!!Причем желательно не только чисто техническими характеристиками(скорость высота полета скороподьемность дальность и т.д.) но и наличием современной авионики и ее качеством!И сразу будет видно в какой Ж....Е оказалось рЬЮSSкое авиастроение !
Ну да, подумаешь с древних времëн и по сей день американские курсанты учатся на одном и том же самолëте, который был сделан ещë в прошлом веке. И только сейчас начнут поставлять новые, действительно, с этим не потягаешься.
@@rio3g Это просто говорит о КАЧЕСТВЕ американского самолета. И о том потенциале модернизации что был в нем заложен. Не забудем что на базе этой машины был создан боевой самолет F-5. Это один самых массовых легких истребителей который поставлялся более чем в 30 стран.
@@АндрейКОМКОН2бис а ну понятно. Их качественная классика, наше устаревшее де***о. Ясно, понятно. =)
@@rio3g Ну ты сам на свой вопрос и ответил. Ну еще. В рашке до сих пор летают на Л- 29 и Л- 39. Причем чешского производства! Для многих загадка - почему СССР отдал Чехословакии такой лакомый кусок авиапроизводства? Строй самолет в совке может и получилось что-нибудь приличное. Были проекты и были наработки для производства учебно-боевого самолета.А старички "дельфин" и "альбатрос" это именно учебная машина!Да и ЯК - 130 это разработка еще начала 90х годов.Тоже не новая модель.
Про а-10 бы))
thanks
Super,cool moderator,Thank You.Please about ,,Beaver"
Как всегда топ