ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
GASGAS 700 SM MEIN TRAUM MOTORRAD!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2023
- ❗10 MOTORRADFAHRER ANFÄNGER FEHLER: • 10 MOTORRADFAHRER ANFÄ...
💎MOTORRAD VERGLEICHSPORTAL: www.motochecker.at/ 💎
►Motochecker: th-cam.com/users/TomTour?sub_... ◄
DAS MOTORRAD VERGLEICHSPORTAL: www.motochecker.at/
Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:
/ @motochecker
💎Mitglied werden💎: bit.ly/2OWW28X
🏍Social Media
►Instagram: bit.ly/2saRMqJ
Business Anfragen:
business@reitwagengroup.at
Powerd By:
LIQUI MOLY: www.liqui-moly.com/de/de/
Motorrad:
Husqvarna 701 Supermoto 2018 bis 2020
Kawasaki Ninja 250 2017 bis 2018
#Motorrad #Motochecker #Motorradfahren #Motorradvergleich #Österreich
©TomTour
💰Affiliate Links. Das heißt über die Links generierten Umsatz wird je nach messbaren Erfolg Provision gezahlt. Es bleibt dir überlassen, wo du das Produkt kaufen willst
Wo ist Team Husqvarna 🙏
Fahr auch die 700er und es ist einfach ein Traum von Motorrad
Gratulation und viel Freude damit.!
Warum werden die GasGas 700 sm teilweise für 8500€ neu vom Händler verkauft? Nur weil die keine Speichenfelgen hat? Der Motor ist ja genau der gleiche! Ich meine die 690&701 kosten gleich mal 3-4k mehr und für das Geld kann man sich ja speichenfelgen, auspuff etc kaufen. Oder liegt das am schlechten Händlernetz vo
n GasGas?
Na weil sie keiner will nehm ich mal an. Das mit den roten plastics ist schon uebel, will nicht wissen wie das Teil nach ein paar Jahren und richtig Sonne aussieht.
Habe mir am Wochenende eine Gasgas gekauft ein super Motorrad
Moin, welche Jacke trägst du?
Hab seit 1000 km auch die Gasgas. Die schwarzen Felgen passen perfekt zu dem rot vom Motorrad und bieten gegenüber den Speichenfelgen auf der Straße Vorteile. Hab sie in Deutschland für 9250 Euro bekommen
Nur 9250 euro? Was ne frechheit, in der schweiz kostet sie gleich viel wie smcr und die Husky und das etwa 12900 schweizer franken
@@Kawaii_obv man kann sie in DE mittlerweile bei Händlern für 8500 bekommen
@@H4nut4fr3ss3 waas krass, warum? Weil die niemand haben will oder wie?
@@H4nut4fr3ss3 und wo kennst du da was grenze deutschland/schweiz?
@@Kawaii_obv kenne da nichts gucke nur auf (ebay)kleinanzeigen aber die werden oft in süddeutschland verkauft
Kannst du mal bitte die Aprilia RS und touno 125 testen
Ich hatte die Husky 701 (wurde geklaut) und habe mir dann die gasgas gekauft. Das Fahrverhalten unterscheidet sich deutlich. Die gasgas ist mit dem Serienreifen deutlich handlicher.
Erzähl doch nicht
such seit einiger zeit eine ktm oder husky aber die gebrauchtpreise sind erschreckend. wahrscheinlich wird es bei mir auch eine neue gas gas.
Wo wird das Ding gebaut..?
Indien..?
So ein geiles bike
Interessehalber - was steht als Produktionsland in den Papieren?
(Steht in Klammern hinter dem Hersteller)
Ist in Mattighofen gebaut😉
Wenn Google das sagt....
Hatte von einem Husky 700 Fahrer ein Video gesehen der versucht hat rauszubekommen wo das Bike gebaut wird - ohne Erfolg.
Da waren wohl viele Qualitätsmängel am Bike...
@@corvipgo439 Ist aus Mattighofen, auch die Husqvarna 701. Quelle ist nicht Google sondern meine Augen😅
War gerade beim Händler und in den Papieren steht KTM (A) - also wird sie in Österreich zusammen gesteckt.
Wat in Österreich zusammengebaut wird, hält eh nicht lange
Nehmen wir mal die Farbe weg und die Aufkleber und dann stelle ich mir die Motorräder von KTM, Husky und GasGas auf dem selben Podest und nebeneinandergestellt vor. Alles das Gleiche. Meiner Meinung nach lassen sich die hochpreisigen Modelle von KTM und Husky nicht ausreichend abverkaufen und um das Gesicht zu wahren wird umgelabelt und das gleiche Motorrad einen Tikken, aber immer noch zu teuer weiterverscherbelt. Wer es kaufen will, gerne. Für mich ist diese Modellreihe über die Jahre schon mehr als ausgelutscht. Keine neue Formensprache, keine wirkliche Änderungen keine wirklichen Innovationen z.B. in der Sitzergonomie für die Durchschnittsgrößen. Ich will endlich mal ein wirklich neues Modell auf der Höhe der Zeit und des Käuferwunsches entsprechend und nicht die ewig gleiche Feile, die letztendlich nur produktionsoptimiert und damit mehr Gewinnmarge erzeugen soll, so nach meinem Verständnis. Der gleiche Keks in einer anderen Verpackung, schon zum dritten Male. Echt jetzt? Wie langweilig. Immer weniger praxistauglich für den Normalo, immer mehr Werkstattabhängig, immer weniger seitengleich in der Optik. Das beginnt schon mit dem fetten Auspuff, der aussieht als hätte das Motorrad Schlagseite. Ästhetik? Fehlanzeige. Bei nem Doppelender konnte man wenigstens noch brauchbare kleine Koffer anbringen und sei es nur für Werkzeug und ein wenig Proviant. Aber bei diesen drei Modellen? Mit der Geschwulst auf nur einer Seite. Ompf. Hauptsache kostengünstige Produktion für angeblichen Mehrwert. Wen interessiert schon Optik. Mag sein, das diese Plattform noch irgend jemand interessiert, ich warte auf die Mitbewerber und ich hoffe das die italienische Designer den Herstellern mal vormachen, wie Formensprache funktioniert und dabei auch praktikabel sein kann. Oder auch die Japaner. Man sehe sich nur die Motorräder an, die Offroad für Weltreisen genutzt werden, in dieser Klasse. Ich bin der Überzeugung, dass keines der drei genannten Motorräder eine sinnvolle Entscheidung dafür wäre. Da bleibt nur noch festzustellen, dass die Dinger zu nah für abgesperrte Strecken gebaut sind, zu teuer für die Affinität sind. Für den Renn oder Motocrossbereich machen dafür ausgelegte Modelle mehr Sinn, diese Hobel jedoch brauchen eine gute Werkstattanbindung und einen Käufer, der mehr Idealismus in sich trägt, als Zweckmäßigkeit. Einen Preis wird der damit nicht gewinnen, ungemütlich sind die Karren auch und nur in sehr kleinem Maß Alltagstauglich. Zu guter letzt, wie schon am Beginn der Zeilen, ein zum x-ten Male neu aufgebrühter kalter Kaffee. Nicht für den Preis. Das Motorrad an sich mag top sein, für den der es so fahren möchte, doch ich frage mich - ob dies noch breite Kundenkreise anspricht?
Glaub du verstehst einfach nicht was das für Motorräder sind. Dass ne Supermoto ne Supermoto bleibt kann man einfach nich als Kritikpunkt bringen, sorry. Wer sowas kauft will genau das! Für Alternativen was Design, Ergonomie usw. angeht gab es lange zeit die lc4 Duke Reihe und dann nochmal die Vitpilen bei Husquarna, kam aber anscheinend nicht so gut an.
Ist der größte Serien Einzylindermotor nicht in der Suzuki DR 800 verbaut?
Vor 30 Jahren vielleicht
@@tomkonig9670dann stimmt seine Aussage mit der weltweit größte Einzylinder Motor trotzdem nicht😂
DR Big 800 richtig, ein Truemmer mit 50 PS
Endlich kannst jetzt heuer mit ihr fahren!
nö ich fahre damit :D
Gutes Video
Ich hab zwei Fragen Tom. Ist die Sitzbank bei der GasGas unbequemer als bei den anderen 2? Und ab wieviel Kilometer fängt der Arsch an ab zu brechen?
Hab eine SM700 und ja die Sitzbank ist unbequemer als die von der SMCR.
@@ruben9141 Danke für die Info.
Ist sie zu hart...
Bist du zu weich 😂
@@mosiganznormal7602 Es gibt eine Komfortsitzbank welche sehr bequem ist (hab sie verbaut). Zudem ist die GasGas etwas höher sprich man hat einen besseren Kniewinkel, der Tankschluss ist ebenfalls besser. Ich persönlich sitze viel besser auf der GasGas als auf den anderen beiden.
@@enricohagn da hast du recht. Ich bin eine Pussi. Allerdings bin ich schon 40 Jahre und 120kg schwer. Aber ich hab so Bock auf die Kiste.
Enduro sagen mir nicht so zu aber es gibt ja so viele Modelle da ist für jeden das richtige dabei.
Das ist keine enduro
Die GasGas könnte ich mir nur mit Excel Blau Eloxierten Felgen vorstellen 🔥
Das beste Motorrad für die absolute Supermoto action am abend
Ich würde sie mir immer wieder kaufen !
Preis leistung gewinnt für mich die Gasgas
Optik die Husqvarna
naja vielleicht steht bald eine bei mir zuhause :D
Also die Wörter Preis/Leistung und Supermoto passen nicht in einen Satz!
@@-.-7356 für den preis so viel spaß finde ich schon
@@-.-7356"Preis/Leistung" definiert eigentlich jeder anders, odr?
Den Motor gibt es nicht seit Jahrzehnten. Den gibt's seit 2012. Der LC4 davor ist ein völlig anderer Motor.
Schleuderpreis??
Warum kosten die Krapfen so viel??
Hä
Weil wir so deppat sind und es zahlen 🙂
Das Erdbeer Rot ist krass
Die GasGas ist einfach die geilste von den 3!
Die felgen sind einfach so ein geiler optischer Vorteil zu den anderen 2! 🥰
Ich lieb das ding, auch wen sie langsam ist 🤣
meiner meinung nach ist bei allen 3 motorräder das display eine frechheit
Moin geiles Video.
Habe meine gasgas jetzt knappe 4 Wochen, ein Traum macht einfach nur Laune und habe mich auch wegen dem Preis für sie entschieden und gegen ne 690 und 701.
Habe mir aber des 22er Modell geholt als Neufahrzeug hab se für 9400€ Euro bekommen in Deutschland .
Hab meine für 9200€ bekommen 😛
Viel Spaß damit! überlege auch... wenn ich das hier alles so lese :D
Wie ist die GasGas(oder 690/701) auf der Autobahn ? Hätte 40km auf der Autobahn zur Uni, welche ich täglich zurück legen muss. Fahre zur Zeit eine alte Bmw r1100 rs und auch wenn die Sitzbank natürlich bequem ist, tun mir nach 60 min die Knie weh obwohl ich nur 1.80m groß bin. Die Gasgas hat wahrscheinlich eine angenehmere Sitz Position (dafür deutlich unbequemere Bank ggü. Zum bmw Sofa :D) aber wie verhält sich das bei Wind ? Ist der Wind arg unangenehm wenn man ca 150 fährt ? Mit meiner Bmw beweg ich mich meistens zwischen 140-160 (manchmal 200 wenn man durch zieht aber nicht lange) wenn es der Verkehr zulässt und das geht relativ angenehm. Für Komfort ist das Auto natürlich immer besser aber ein Minimum sollte die Gasgas schon auch mitbringen.
Hat da jemand Erfahrungen? Muss täglich ca 40min einfach pendeln.
Also ich kann dir nur sagen Kurven heizen macht so Laune mit dem Ding fahre nur Landstraße, und da kannst mal 150 fahren aber des macht kein Spaß für 40 km auf der Autobahn.
Kannst aber ja auch über Landstraße fahren haste mit dem Moped mehr Spaß
Bei deinem Fahrprofil wuerd ich mir ne Tenere700 anschauen. Der Motor von der KTM/HUSKY/GASGAS ist dafuer nicht gemacht und wird sich auf kurz oder lang verabschieden. DIe Tenere kriegst im Gegenzug nicht klein.
auf einmal einfach steyr, bist du von der nähe? Haio etc.
Ja wir sitzen bei Steyr!
Kaufst du mir meine erste 125er?
Die Gas Gas bekommt man am günstigsten. Aber die Felgen gehen gar nicht. An eine SM gehören Speichenfelgen.
Gasgas bekommt man für 9200€ beim Händler
Die gasgas haben die ja mal absolut verkackt.
Du fährst doch selber eine…also was stört dich? ausser gewicht und 4takt aber ist ja bei den anderen beiden genau so.
@@ABCabc-qp6vd ich fahr auch die enduro auf supermoto. Aber die 700er sieht ja mal absolut bescheuert aus
@@pietie935 ja ich weis aber bis auf die Felgen die ich auch nicht unbedingt mag ist ja nicht allzu viel anders ausser dass sie etwas bulliger ist….also zumindest dass Rot kann dich ja nicht stören… ;) mache gerade a2 und bin am überlegen was ich mir kaufen möchte……ne Wettbewerbskarre ist mir leider zu krampfig wenn ich täglich zur Arbeit muss….Denk da ist die 700er mit paar upgrades schon am vernünftigsten. Findest du die 701/690 besser, oder hast du allgemein was gegen die „schwereren“? sehe es irgendwie nicht ein 1-2k mehr für die Speichenfelgen zu zahlen auch wenn sie schon nen großen Unterschied machen….Bin froh eenn ich mir die gasgas bald hoffentlich leisten kann :)
@@ABCabc-qp6vd würde immer die husky nehmen. Hat eine schönere linie. Und supermoto ohne speichenfelgen kommt mit nicht ins haus. Aber für die, die legal „supermoto“ fahren möchten ist das teil perfekt. Habe mich auch nur über die optik beschwert.
Ich finde die Felgen gehen gar nicht, aber sonst ist sie ja ganz hübsch. Trotzdem keine Chance gegen die 690 wie ich finde. 🤭😁👍
Die sind aber fast baugleich😂
Team KTM
Meins auch aber viel zu teuer
Erster
Ziemlich teuer...
Sorry, aber ich persönlich finde die einfach nur hässlich
Ich persönlich finde es ist die optisch schönste von den 3. alleine wegen dem rot würde ich mich für sie entscheiden
Seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer einer Gasgas.
Mit der Rot/Schwarz Ausführung habe ich kein Problem.
Dekor kommt sowieso drauf.
Eine 701 wäre auch cool gewesen, aber ca.2.500 Euro mehr bezahlen nur damit ich Speichenfelgen habe.
War es mir persönlich nicht wert.
Glückwunsch für das geile Bike. Hatte die möglichkeit die Komplette Gas Gas Modellpalette (MX u. Enduro) zu testen. War total begeistert. Man bekommt praktisch eine KTM oder Husky aber für duetlich weniger. Die paar kleinigkeiten die anders sind, sind den aufpreis auch definitiv nicht wert. Man zahlt einfach für den Namen.