10 лет владею эвоком дорестайлом.Основные проблемы патрубки интеркуллера,расширители переднего бампера ( каждую зиму меняю),замки задних дверей( двер автоблочатся И пока не откроешь передние не разблокируются А люди дергают и не понимают Из за этого и ломаются ).активатор турбины закисает.После чипа летом поймал перегрев коробки Поставил доп радиатор на коробку оригинал для жарких стран .Ну вот и все проблемы И это за 10 лет!Это при том что замена масла в двигателе раз в 10к пробега .И меняю масдо в коробке так как активно езжу на 65-70к ну и из за перегрева)
Добавлю) наружние шруса умерли почти вместе 95 и 105 пробега .Картер двигателя переуплотнение на 110к .Ну и внутренний левый шрус. Дополню что болты рулевой все завод . Отвалился теплоэкран глушителя.И сгнила защита бака.Регулировка всех дверей в том числе и багажника.Потекла помпа .Но 10 лет Так что замена грм,роликов и помпы с обводным. Пока все)) пишите расскажу Во владении с 2013 г td4
@@DeForMaT_ZeL Подскажите , что с актуатором турбины? какие признаки поломки и как чинится? у меня при разгоне где то с 2.5к оборотов под нагрузкой какой то свист появляется легкий, грешу на турбину, заехал на сервис, сказали всё ок, но я им не верю.
@@ВасяВасильев-б9э актуатор клинит И выдает ошибку ограничения мощности .Свист мб сброс избыточного давления? яа так только смотреть неигонит ли турбина масло Как минимум следить за расходом
Не смог найти где написать, напишу здесь. Дмитрий, Вы реально лучший, безмерная благодарность за Ваши обзоры. Настолько всё ясно и понятно становится, от а до я. По Вашему обзору покупал BMW F30 и сейчас по Вашему обзору хочу взять RR. Сотни других роликов смотришь и не можешь собрать информацию, а Вы буквально всё идеально рассказываете. Спасибо большое! Мне даже просто хочется приобрести какую нибудь услугу в Вашей компании для поддержания деятельности. Еще раз огромный респект!
Эвок хорош, сам подумываю взять себе этот автомобиль. Говорят дизеля у них надежные стоят, так что можно не думать о проблемах. Знакомый ездит на Эвоке уже лет 5, никогда не слышал негатива от него. Только положительно отзывался от марки.
Всё подтверждаю. Четыре года на Фрилендер 2 14". 2,2л отличный дизель, чипуется до 240л.с. (и крутящий под 500). Эвок заметно жестче на дороге, ходы подвески не сравнивал.
Был фрил 2 и вот щас эвок Фрил такое чувство мягче , кренится на дороге и не так держит На эвоке же все повороты без крена и пожосче Да и гонять на нем под 200 приятней а на фриле 2 ну 160 дальше как то не комфортно Чисто мои наблюдения
Эвок, опыт двух машин, замки дверей... Летят... Потухли накладки на порогах где-то к 70 тыс. пробега, больше ничего !!! Огорчает расход , на трассе около 10 л на 100 км. ХС60 при больших размерах на трассе при тех же скоростях 7 с копейками ... Рулежный, приятный аппарат. Дизельный понравился больше , чем бензиновый, и "тракторность" с его тяной, была только в кайф !!!
Но у меня динамик на обычных) так как адаптив стойки стоят тонну... Да и потом менять их на обычные делая обманки Что то не хочется яхотя щас 100к пробег на обычных Все ок
Мне автомобиль нравится, почти во всем согласен с обзором. Но насчет того, что 9тиступка ZF надежна - ну нееет, она просто физически не может такой быть, в маленький корпус уместили 9 передач. У меня она умерла на 118000км... Сервисмены говорят, что она реально неудачная и уступает старой. Еще можно было упомянуть, что дверные замки постоянно ломаются, как и у фрила.
Стиль езды спокойный, может чуть иногда резвый. Если ездить только по городу, и не жалея жать на газ, то думаю летом минимум будет 10, зимой будет 12-12.5. И зимой ещё расход повыше за счёт того, что прогрев двигателя предпусковым подогревателем. В наших зимних условиях, отличная штука
@@СергейВилков-э7й спасибо за ответ. И еще вопрос: лично ваше мнение, взять весь модельный ряд Рендж роверы и Лэнд роверы надежные или ремонт требуется как у обычных тойот и киа ?
За весь модельный ряд не скажу. Но у родственника Фрилендер 2 поколения 2013 года выпуска. В максимальной комплектации, 2.2 дизель ,АКПП айсин 6 ступеней. Пробег у него 110, из проблем-ремонт форсунок (залил какую-то плохую солярку, встала не сразу, ещё ездил, пока не выскочила ограничение тяги ДВС). Так у него, как и у меня сломался моторчик двери(на Алиекспресе -350 руб/шт). И Все. Больше у него поломок не было. У меня пробег 90, из поломок-два моторчика двери, камера заднего вида(залили на мойке, отказала не сразу). У товарища на Киа на пробеге в 30 что-ли тысяч, сдох ДВС, капремонт, проблема из-за катализатора-рассыпался. Чтобы говорить о надёжности надо сравнивать энное количество одной марки и модели, с другой маркой и одной моделью. Тогда можно сделать вывод. Пока езжу, дальше будем смотреть, что с машиной. 2021-2015= 6 лет )))
По поводу гаек... Гайки от мусора раздувает...это проблемы от форда и их конченных гаек...сама гайка орига стоит 300-500р Шпилька же меняется стоит 200р подходит от фордов
у меня 20 катки 45 профиль и я кайфую по сраной Российской дороги, насколько эвок круто держит дорогу и жесткость в меру и по сраной дороге я ехал после дождя по полю где проехала военная машина, я думал ну капец, дороги нет, щас начиркаю все что можно ибо многие не ехали до конца, но клиренс у машины больше 210 и тихонько но и там я проехал. Да че уж говорить на ютубе есть ролики на каналах где эвок насилуют так что волосы дыбом и он надрал в царя горы всяких тойот и тд. Машина огонь! Ниче она не пробивает по нашей сраной дороге, да ты трясешься на стыках жестких, но жопа в комфорте полном, ускорение лютое, машина очень динамичная, очень яркая, особенно в моем цвете Феникс. Покупайте машину как и я для души и радуйтесь!
Диско Спорт тоже хорош, но это уже более семейный автомобиль. А Эвок так для молодежи, хотя мне 38 лет и я сам владею Эвоком 16 года мне. Проблем никаких не приносит мне Ренж. Дизель надежный, самое главное обслуживать вовремя и следить за ним
В ЕС любой механик подтвердит что в этом автомобиле одна проблема ,это МОТОР! Миллионы проблем ,часто на стошках стоят ,все рекомендуют любой мотор даже бэховский но не 2 2 их нет дпугих в воке но рекомендуют взять другой ренж. 2.7 в спорте у нас хаят а в ес топ мотор
Ты хоть раз вскрывал этот мотор ???? Ты хоть раз ремонтировал хоть один мотор ??? Хоть что нибудь вообще делал сам ? Какое у тебя право что-то советовать ? Какие же дураки тебя слушают.. И в этом вмя раша.. первый попавшийся дурак несёт что попало, и куча других дураков его слушают !!! Это дурдом !!!!
Соглашусь Эвок хорош, коробка отлично ведет себя. Сейчас еще новый автомат ставят 9-ти ступенчатый, с ним Эвок едет еще бодрее. Места в салоне достаточно у него, хоть бы что не говорил.
а бывает не дешевый? Ржу не могу - поворотники как и многое другое автомобильные заводы как правило не приводят - всего пара тройка фирм это производит и на Мерс и на РР и на БМВ не важно большой или маленький ставят поворотники и многое другое одного и того же производителя автоэлектроники.
Дмитрий извени что отвликаю своей проблемой но дело в том что мая машина утанула в Лермонтова той злаполучной ночью когда на моих глазах тонула машина сейчас она в сервеси в Краснодаре туда её привезли на звакуаторе сам я с семьёй дома в Воронежской области должны ли власти нам пострадавшим какие-то кампинсации поднеми пожалуйста этот вопрос надо побольше блогеров привлечь всех утонувших машин мне сейчас такую сумму выстовляют что я просто не знаю где искать деньги сервес называется Берлин Авто пацаны делают но вот финансы помагите чем сможете шкодоводы
при виде новых Land (range) rover`ов ну никак не приходит на ум слово "премиальность". А уж внутри вообще мрак. в нашей стране (благо для LR) понты дороже денеХ. "статусность" подчеркивать надо =))
Ренж Роверы всегда были премиальными автомобилями и остаются ими. Каждая модель хороша по своему, также у ЛР есть более бюджетные варианты. Эвок как раз относится к этой среде, но при этом нельзя сказать, что он потерял премиальность. Авто имеет свой стиль и смотрится в живую очень даже не плохо.
@@nikolaylavrik2702 неправильный вопрос) "премиальность" нельзя пощупать и потрогать. нельзя измерить премиальность? Каждый производитель +- знает свою аудиторию и понимает, что красота в глазах смотрящего. Многие берут LR в России ибо потому, что в их кругах это как костюмчик надеть. и про понты я уже выше писал. несколько раз давал марке шанс, но каждый раз удивлялся, что можно двигать такой ценник за такие весьма посредственные автомобили.
@@DeForMaT_ZeL Профиль не ниже, 22 см клиренс, подвеска один в один как у Фрила , просто один в один, разница лишь в настройках, Эвок делали как конкурента БМВ по управляемости потому слегка зажали ходы подвески, зато в поворотах почти не кренится. Кому что нравится. У Фрица 2 колеса тоже 19 дюймов, если он в комплектации хорошей HSE
@@alexdiver9332 фрил 2 был После сядя на двое и зайдя в поворот на скорости больше 100 понимаешь что тачка лучше по управляемости во много раз.Как это может не нравится?
@@DeForMaT_ZeL мне Эвок нравится всем, единственное - багажник бы ему немного побольше и железо бы как у Фрила толщиной... Но с таким железом они выпустили кроссовер Ягуар... а тут много алюминия, пластиковые крылья спереди и крышка багажника, хорошо хоть рычаги железные оставили. Да еще мне больше нравилась обратная связь от руля с гидроусилителем как у Фрила, чем электроусилителя Эвока и это пожалуй все.
У знакомой пары.... у него крузак последний , у нее эвок последний ...он часто у жены выпрашивает покататься( потому что там ручки интересно выезжают 🤭)...так что "отбрасывайте" стереотипы ....машина класс для обеих полов
Масло нужно менять раз в 5-8 тысяч и будет он по 400-500 ходить. Ну и микроавтобусы много тяжелее по весу, чем этот рендж. Соответственно не корректно сравнивать ресурс там и тут.
Это разные моторы, для ЛР его дорабатывали специально, о чем собственно компания Ягуар-ЛР в своем пресс - релизе, буклетах всегда писала и я знаю как минимум два Фрила с пробегами более 450 тыс, (точнее один уже под 600 тыс пробег) при этом моторы вообще в идеале , хотя машины уже и подгнили основательно и по подвеске менялось многое, но моторы в отличном состоянии по диагностике.
Не сказал бы, жена ездит на дизельном Эвоке и могу сказать, что едет он достаточно бодро. И скорость набирает быстро, ездили в Питер на нем. По трассе плывет автомобиль, подвеска мягка и места в салоне достаточно
@@ДмитрийСтепанов-р9г ну дак посмотри видео и поймёшь какие родственники. Ягуар там же и Вольво. Ведь когда люди берут Ауди, не задумываются о VW. Человек ниже просто поддержал моё мнение
Да хороший дизель до миллиона доедет. Я езжу на Пежо боксер 3 там тоже движок от PSA и форд коммерческий. И у меня пробег 650 тысяч это при том что я езжу по маршруту 365 дней в году по 18 часов в бешеном темпе остановки трогания с газом. Я считаю можно умножить на 2 если для личного пользования использовать.
10 лет владею эвоком дорестайлом.Основные проблемы патрубки интеркуллера,расширители переднего бампера ( каждую зиму меняю),замки задних дверей( двер автоблочатся И пока не откроешь передние не разблокируются А люди дергают и не понимают Из за этого и ломаются ).активатор турбины закисает.После чипа летом поймал перегрев коробки Поставил доп радиатор на коробку оригинал для жарких стран .Ну вот и все проблемы И это за 10 лет!Это при том что замена масла в двигателе раз в 10к пробега .И меняю масдо в коробке так как активно езжу на 65-70к ну и из за перегрева)
Добавлю) наружние шруса умерли почти вместе 95 и 105 пробега .Картер двигателя переуплотнение на 110к .Ну и внутренний левый шрус. Дополню что болты рулевой все завод . Отвалился теплоэкран глушителя.И сгнила защита бака.Регулировка всех дверей в том числе и багажника.Потекла помпа .Но 10 лет Так что замена грм,роликов и помпы с обводным. Пока все)) пишите расскажу Во владении с 2013 г td4
@@DeForMaT_ZeLпишите на drive2, нормальных отзывов там нет
@@DeForMaT_ZeL Подскажите , что с актуатором турбины? какие признаки поломки и как чинится? у меня при разгоне где то с 2.5к оборотов под нагрузкой какой то свист появляется легкий, грешу на турбину, заехал на сервис, сказали всё ок, но я им не верю.
@@ВасяВасильев-б9э актуатор клинит И выдает ошибку ограничения мощности .Свист мб сброс избыточного давления? яа так только смотреть неигонит ли турбина масло Как минимум следить за расходом
Будет возможность, расскажите пожалуйста про DISCOVERY SPORT 1 поколения.
Поддерживаю🔥
Рогов недавно в сторис сказал что Дискавери Спорт по надежности гамно. И тут выходит этот ролик. Ау, Дмитрий, ты серьезно?
Да, про диско спорт давай, а то езжу и не знаю на чем ездию
Рогов и «можно прошить» - редкое сочетание)
Обалденный автомобиль, Дмитрий благодарю за обзор!!!👍👍👍
Не смог найти где написать, напишу здесь. Дмитрий, Вы реально лучший, безмерная благодарность за Ваши обзоры. Настолько всё ясно и понятно становится, от а до я. По Вашему обзору покупал BMW F30 и сейчас по Вашему обзору хочу взять RR. Сотни других роликов смотришь и не можешь собрать информацию, а Вы буквально всё идеально рассказываете. Спасибо большое! Мне даже просто хочется приобрести какую нибудь услугу в Вашей компании для поддержания деятельности. Еще раз огромный респект!
Отличный обзор, всем хорошего настроения и дороги!
Дмитрий, сколько берете за подбор новых машин?
40
@@СергейСуворов-н3р почему +300 салону? Они только из салонов подбирают?
Эвок хорош, сам подумываю взять себе этот автомобиль. Говорят дизеля у них надежные стоят, так что можно не думать о проблемах. Знакомый ездит на Эвоке уже лет 5, никогда не слышал негатива от него. Только положительно отзывался от марки.
Всё подтверждаю. Четыре года на Фрилендер 2 14". 2,2л отличный дизель, чипуется до 240л.с. (и крутящий под 500). Эвок заметно жестче на дороге, ходы подвески не сравнивал.
Был фрил 2 и вот щас эвок Фрил такое чувство мягче , кренится на дороге и не так держит На эвоке же все повороты без крена и пожосче Да и гонять на нем под 200 приятней а на фриле 2 ну 160 дальше как то не комфортно Чисто мои наблюдения
Про кузов почему никто не говорит, и вы тоже ни слова. Как лкп? Кузов какой оцинкованный или нет, алюминий присутствует или нет в кузовных деталях???
Эвок, опыт двух машин, замки дверей... Летят... Потухли накладки на порогах где-то к 70 тыс. пробега, больше ничего !!! Огорчает расход , на трассе около 10 л на 100 км. ХС60 при больших размерах на трассе при тех же скоростях 7 с копейками ... Рулежный, приятный аппарат. Дизельный понравился больше , чем бензиновый, и "тракторность" с его тяной, была только в кайф !!!
Здравствуйте. У вас 6ст АКПП стояла?
По поводу подсветки надписи на пороги,у меня на канале есть решение
У нас 1 поколение 2,2 TD - отличная тачка!
Дмитрий, спасибо за очередной качественный разбор. А как Вы относитесь к discovery sport? Можете рекомендовать к покупке на вторичке?
Дмитрий, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что не так с 2л дизель? Рестайлов с 2.2 дизелем практически нет.
Если из новых выбирать по ликвидности в дальнейшем лексус нх самый ликвидный ,?
Так что 2.0 экобуст совсем плох? Смотрю бу мотор дизеля дороже бензинки если что)
Здравствуйте! Как отличить комплектацию с адаптивными и обычными стойками ?
Обычно с адаптивными была динамик Это немного другой внешний вид А так залезаем в багажник и слева в ниже смотрим преды на стойки Если есть то адаптив
Но у меня динамик на обычных) так как адаптив стойки стоят тонну... Да и потом менять их на обычные делая обманки Что то не хочется яхотя щас 100к пробег на обычных Все ок
Спасибо Дмитрий. Отличный обзор. 👍🤝
Интересные объемные обзор, благодарю. Интересно было бы услышать информацию о discovery спорт.
Дмитрий подскажите ленд ровер Дискавери спорт можно ли брать на вторичке
Можете про него тест снять пожалуйста
Спасибо за видео, а обзор бизнес седанов от 1.2 млн. планируется?
Уровень съёмки и монтажа очень сильно просел в последних роликах. Дмитрий, на коленках собираете? =)
Мне автомобиль нравится, почти во всем согласен с обзором. Но насчет того, что 9тиступка ZF надежна - ну нееет, она просто физически не может такой быть, в маленький корпус уместили 9 передач. У меня она умерла на 118000км... Сервисмены говорят, что она реально неудачная и уступает старой. Еще можно было упомянуть, что дверные замки постоянно ломаются, как и у фрила.
У меня 6 ступка Тупит после 4 передачи..долго переключает
Подскажите, где ремонтировали?
@@АнтонСвиридов-щ2с в сервисе LR Север, но они не сами ремонтируют, а отдают в специализированный сервис по ремонту коробок. А вот в какой не помню.
@@MazaSwamp Спасибо
@@MazaSwamp дороже 200 тысяч стоило?
Спасибо за разбор!
А трейд ин берете?
Дмитрий очень хотелось обзор Дискавери спорт от вас увидеть.
А у Ягуара E-pace та же платформа и двигателя?
Да , то же самое все
Видео супер. А можете пройтись более детально по range rover velar и sport.
У меня рестайл 2015г.в. 2.2 турбодизель, на 150 лошадей. Так что были на рестайле 2.2.
Какой реальный расход по городу у РР ?
Средний расход летом показывает 8-8.5; зимой 9.9-10.3 это смешанный. У меня город/трасса -50/50
Стиль езды спокойный, может чуть иногда резвый. Если ездить только по городу, и не жалея жать на газ, то думаю летом минимум будет 10, зимой будет 12-12.5. И зимой ещё расход повыше за счёт того, что прогрев двигателя предпусковым подогревателем. В наших зимних условиях, отличная штука
@@СергейВилков-э7й спасибо за ответ. И еще вопрос: лично ваше мнение, взять весь модельный ряд Рендж роверы и Лэнд роверы надежные или ремонт требуется как у обычных тойот и киа ?
За весь модельный ряд не скажу. Но у родственника Фрилендер 2 поколения 2013 года выпуска. В максимальной комплектации, 2.2 дизель ,АКПП айсин 6 ступеней. Пробег у него 110, из проблем-ремонт форсунок (залил какую-то плохую солярку, встала не сразу, ещё ездил, пока не выскочила ограничение тяги ДВС). Так у него, как и у меня сломался моторчик двери(на Алиекспресе -350 руб/шт). И Все. Больше у него поломок не было. У меня пробег 90, из поломок-два моторчика двери, камера заднего вида(залили на мойке, отказала не сразу). У товарища на Киа на пробеге в 30 что-ли тысяч, сдох ДВС, капремонт, проблема из-за катализатора-рассыпался. Чтобы говорить о надёжности надо сравнивать энное количество одной марки и модели, с другой маркой и одной моделью. Тогда можно сделать вывод. Пока езжу, дальше будем смотреть, что с машиной. 2021-2015= 6 лет )))
Фрилендер, Дискавери спорт, Эвок с двигателями 2.2 и с акпп 6 ступкой так и 9 самые надежные модели в линейке.
Я уместился - это какой рост?
190 см
Класс, название выпуска огонь, смотрим)
Дмитрий,цена вопроса в помощи подбора авто в Москве и области.
Ждем разбор авто до 500 на 2021💥
Даже Лада Веста с трудом найдется. На этом канале старше 6-7 лет не ищут. Иномарок таких нет.
По поводу гаек... Гайки от мусора раздувает...это проблемы от форда и их конченных гаек...сама гайка орига стоит 300-500р Шпилька же меняется стоит 200р подходит от фордов
у меня 20 катки 45 профиль и я кайфую по сраной Российской дороги, насколько эвок круто держит дорогу и жесткость в меру и по сраной дороге я ехал после дождя по полю где проехала военная машина, я думал ну капец, дороги нет, щас начиркаю все что можно ибо многие не ехали до конца, но клиренс у машины больше 210 и тихонько но и там я проехал. Да че уж говорить на ютубе есть ролики на каналах где эвок насилуют так что волосы дыбом и он надрал в царя горы всяких тойот и тд. Машина огонь! Ниче она не пробивает по нашей сраной дороге, да ты трясешься на стыках жестких, но жопа в комфорте полном, ускорение лютое, машина очень динамичная, очень яркая, особенно в моем цвете Феникс. Покупайте машину как и я для души и радуйтесь!
Какого у вас года? Или я плохо поняла или лучше машина ДО рестайлинга? Подскажите плиз)
Есть информация что zf 9ст в 2013-2014 годах была с проблемой. С 15ого типа исправили.
Так может интереснее LR Discovery Sport тогда рассматривать? Он явно не такой люксовый, но не менее надёжный
Диско Спорт тоже хорош, но это уже более семейный автомобиль. А Эвок так для молодежи, хотя мне 38 лет и я сам владею Эвоком 16 года мне. Проблем никаких не приносит мне Ренж. Дизель надежный, самое главное обслуживать вовремя и следить за ним
Когда будет тест про гольф 7?
Желательно гти
Лейте сотый бензин в дизельный двигатель, чётко будет 😊👍
В ЕС любой механик подтвердит что в этом автомобиле одна проблема ,это МОТОР!
Миллионы проблем ,часто на стошках стоят ,все рекомендуют любой мотор даже бэховский но не 2 2 их нет дпугих в воке но рекомендуют взять другой ренж.
2.7 в спорте у нас хаят а в ес топ мотор
Движок 2.2 дизель от Форда и будет вам счастье. 😊
Ты хоть раз вскрывал этот мотор ???? Ты хоть раз ремонтировал хоть один мотор ??? Хоть что нибудь вообще делал сам ? Какое у тебя право что-то советовать ? Какие же дураки тебя слушают.. И в этом вмя раша.. первый попавшийся дурак несёт что попало, и куча других дураков его слушают !!! Это дурдом !!!!
Он же блогер, обычный балабол. Несёт всякую ересь
Zf 9 ненадежная коробка 150т.км и в ремонт
Даже 150 не вышла. Где ремонтировать - непонятно. Её мало кто знает
@@АнтонСвиридов-щ2с айсин передачь рулит👍
только думал про рендж
Да машина хорошая 👍 , ты это шлагбаум открой.
Помыть машину а мотор в грези 👍🙆🏻♂️
Машина красивая, но маленькая какая-то, может после тундры мне непривычно)
Классная машина!!!! И коробка класс, бесит тупорогий Айсин
Соглашусь Эвок хорош, коробка отлично ведет себя. Сейчас еще новый автомат ставят 9-ти ступенчатый, с ним Эвок едет еще бодрее. Места в салоне достаточно у него, хоть бы что не говорил.
эту машину берут не по расчету а эмоциями. Она красивая, и нравится не только женщинам. Поэтому хуже конкурентов но при этом так и манит чертовка.
Чем хуже? И каких конкурентов
Почти все лучше ..Мерседес, Бмв , Ауди ..вольво хс 60..
Или Дмитрий великан, или машинка маленькая!
Как раз на Авито смотрел
Младшие "лионы" 2.7/3.0 - тоже дети союза Форда с ПСА. Их никак не назовешь "лучшими в мире".
он сказал «малообьемные дизеля»
Да, проблемнее, чем 2,2 :)
есть там проблеммы с коленом, но и решения на профильных сервисах уже давно существуют.
@@p0kerfaceify да, свап на 3.6)
Внутри тесно🤣🤣🤣
Хай барби... Хай кен
Самый "дешёвый" звук поворотника который я слышал - в этом рендже)
а бывает не дешевый? Ржу не могу - поворотники как и многое другое автомобильные заводы как правило не приводят - всего пара тройка фирм это производит и на Мерс и на РР и на БМВ не важно большой или маленький ставят поворотники и многое другое одного и того же производителя автоэлектроники.
при обзорах у каждой марки свой лучший дизель среди всех, ерунда
Она принадлежит индусам!
👍
Дмитрий извени что отвликаю своей проблемой но дело в том что мая машина утанула в Лермонтова той злаполучной ночью когда на моих глазах тонула машина сейчас она в сервеси в Краснодаре туда её привезли на звакуаторе сам я с семьёй дома в Воронежской области должны ли власти нам пострадавшим какие-то кампинсации поднеми пожалуйста этот вопрос надо побольше блогеров привлечь всех утонувших машин мне сейчас такую сумму выстовляют что я просто не знаю где искать деньги сервес называется Берлин Авто пацаны делают но вот финансы помагите чем сможете шкодоводы
На втором ряду только дети и лилипуты могут ехать
при виде новых Land (range) rover`ов ну никак не приходит на ум слово "премиальность". А уж внутри вообще мрак.
в нашей стране (благо для LR) понты дороже денеХ. "статусность" подчеркивать надо =))
Ренж Роверы всегда были премиальными автомобилями и остаются ими. Каждая модель хороша по своему, также у ЛР есть более бюджетные варианты. Эвок как раз относится к этой среде, но при этом нельзя сказать, что он потерял премиальность. Авто имеет свой стиль и смотрится в живую очень даже не плохо.
@@АлександрНовиков-э1с да-да, что-то такое читал в рекламных буклетах
@@denmolibden8694 что лучше Ренж Ровера, что премиальнее?
@@nikolaylavrik2702
неправильный вопрос) "премиальность" нельзя пощупать и потрогать. нельзя измерить премиальность? Каждый производитель +- знает свою аудиторию и понимает, что красота в глазах смотрящего.
Многие берут LR в России ибо потому, что в их кругах это как костюмчик надеть. и про понты я уже выше писал.
несколько раз давал марке шанс, но каждый раз удивлялся, что можно двигать такой ценник за такие весьма посредственные автомобили.
@@denmolibden8694 опять ответ ни о чем . Конкретно, что внутри не мрак и лучше РР?!
У всех мягкая подвеска, у Дмитрия жесткая хрен поймешь кому верить
По сравнению с фрилом Жесче..да и у эвока 19 колеса и профиль ниже .И фрил кренится в поворотах Эвок же нет
@@DeForMaT_ZeL Профиль не ниже, 22 см клиренс, подвеска один в один как у Фрила , просто один в один, разница лишь в настройках, Эвок делали как конкурента БМВ по управляемости потому слегка зажали ходы подвески, зато в поворотах почти не кренится. Кому что нравится. У Фрица 2 колеса тоже 19 дюймов, если он в комплектации хорошей HSE
@@alexdiver9332 фрил 2 был После сядя на двое и зайдя в поворот на скорости больше 100 понимаешь что тачка лучше по управляемости во много раз.Как это может не нравится?
@@alexdiver9332 по сей день с 2013 года езжу и кайфую с него
@@DeForMaT_ZeL мне Эвок нравится всем, единственное - багажник бы ему немного побольше и железо бы как у Фрила толщиной... Но с таким железом они выпустили кроссовер Ягуар... а тут много алюминия, пластиковые крылья спереди и крышка багажника, хорошо хоть рычаги железные оставили. Да еще мне больше нравилась обратная связь от руля с гидроусилителем как у Фрила, чем электроусилителя Эвока и это пожалуй все.
А мне почему то кажется это женская машина, но самому нравится ужас как. Стереотип такой почему то сидит у меня.
У знакомой пары.... у него крузак последний , у нее эвок последний ...он часто у жены выпрашивает покататься( потому что там ручки интересно выезжают 🤭)...так что "отбрасывайте" стереотипы ....машина класс для обеих полов
Я не понимаю, кто создал стереотип, что Эвок женский?
@@tatarrich9295сам рендж. они в начале продаж промо видео об этом говорили постоянно.
2л дизель,3л бензин инжениум ужасные моторы!
Работал я на этих моторах на вордах и ситроене , там они выхаживали максимум 250000,км и либо в разнос шли либо проварачивало вкладыши.
Масло нужно менять раз в 5-8 тысяч и будет он по 400-500 ходить. Ну и микроавтобусы много тяжелее по весу, чем этот рендж. Соответственно не корректно сравнивать ресурс там и тут.
Это разные моторы, для ЛР его дорабатывали специально, о чем собственно компания Ягуар-ЛР в своем пресс - релизе, буклетах всегда писала и я знаю как минимум два Фрила с пробегами более 450 тыс, (точнее один уже под 600 тыс пробег) при этом моторы вообще в идеале , хотя машины уже и подгнили основательно и по подвеске менялось многое, но моторы в отличном состоянии по диагностике.
++++
Какой то заказной обзор
Как по мне, чисто женская машина.
Как по мне, исключительно российский стереотип!
Ох блядь, возьми себе ладу, и езди. Мерятель женских машин
Эвок на дизеле не едет от слова вообще!
Не сказал бы, жена ездит на дизельном Эвоке и могу сказать, что едет он достаточно бодро. И скорость набирает быстро, ездили в Питер на нем. По трассе плывет автомобиль, подвеска мягка и места в салоне достаточно
@@АнтонАвдеев-в8л на бензе намного резвее
ТакСебешный авто
Не сравнится с твоей вестой?
@@dlinka в моём Мондео половина запчастей от этого авто и коробка
@@mr.bigpaul ааа...Мондео корыто для езды по трассам? 🤣🤣🤣
Как можно мондео сравнивать с РР ? ))
@@ДмитрийСтепанов-р9г ну дак посмотри видео и поймёшь какие родственники. Ягуар там же и Вольво. Ведь когда люди берут Ауди, не задумываются о VW. Человек ниже просто поддержал моё мнение
400-500 тыс для дизеля это мало. Дизель должен минимум 700 тыс проходить а так от него толку 0.
Да хороший дизель до миллиона доедет. Я езжу на Пежо боксер 3 там тоже движок от PSA и форд коммерческий. И у меня пробег 650 тысяч это при том что я езжу по маршруту 365 дней в году по 18 часов в бешеном темпе остановки трогания с газом. Я считаю можно умножить на 2 если для личного пользования использовать.
9-им ступенчатый ZF - говно. Посмотрите темы на клубном форуме. Пинки пои переключениях и ремонты после 100 тыров.