Пересмотрел все серии. Тебе только за то что сам и на улице ковыряешься с ним уже большой РЕСПЕКТ. Бюджет ограничен и присматриваюсь к б3 пассатику. И понимаю с чем могу столкнуться. Хотя и выбираю очень пристально.
Салам! Тросик спидометра можно из под капота вставлять. До упора сдвигаешь его со стороны щитка, ставишь щиток и потом под копотом толкаешь тросик до упора. Он по направляющей встанет куда надо
Спасибо брат, учишься на своих ошибках и даешь знания другим людям, сам собираюсь брать такую машинку. Изучаю, что да как:) Ну и плюс очень нравиться твой контент, не бросай, продолжай в том же душе!💪
У меня такой же ЭБУ, тахометр берется с ЭБУ, а ЭБУ берет данные с датчика холла. Я бы проверил провод оригинальный зеленый провод с 10 пина приборки - 6 пин на ЭБУ. Он же приходит с центрального пина датчика холла, на трамблере (5 пин с ЭБУ - это плюс на датчик холла, 6 пин ЭБУ - это показание с датчика холла). С него можна взять сигнал на приборку, будет точнее. Я еще лямбду менял, у меня обедняла смесь и ЭБу постоянно лил больше топлива.
Что бы так не мучится после покупки я полностью разобрал до голого кузова, затем привел кузов в порядок, подварил где требовалось, хорошенько покрасил и буквально "утопил" в антикоре. Заменил полностью всю подвеску и тормоза, что бы не воевать с моновпрыском родной 1.8 выбросил и поставил вместо него 1.9 tdi на 110 сил с пассата б4. Салон так же был приведен в можно сказать идеальное состояние, так же доукомплектовал климотом,круизом,эсп и разделенной оптикой хелла. Родной гидроблок абс был заменен на гидроблок с б4, так же установлены ступицы 5/100 с б4, с завода на нем стояли электро зеркала с подогревом, две подушки безопасности.задние дисковые тормоза,подогрев форсунок стеклоомывателя, MFA. Так же были найдены оригинальный спойлер хелла и задние фонари хелла вместе с блендой красного цвета на универсал. По итогу получился на мой взгляд неплохой экземпляр не смотря на его возраст.
Не ,ну если весь кайф в проэкте ,в восстановлении ,в движе ,то да .Я тебя понимаю .Взять "корч" за штуку -штуку двести баксов и ввалить еще треху ,но сколько труда ,ожиданий ,переживаний это кайф .Мира тебе ,никогда не воюй с Украиной ,и будет тебе счастье !
Если с замком не разобрался , то поделюсь своими наблюдениями. На замке штырек который поворачивает контактную группу со временем немного закручивается. Его можно немного провернуть в обратном направлении и будет всё ок.
Что бы от ключа заводился надо вынуть лечинку всерлишь с верху корпуса замка зажигания в интернете есть где сверлить .потом есть такой деталь на кончике лечинки который выходит в контакную группу вот этот деталь у тебя износился.сделать можно,Припаять припои типа востанавить и всё заработает
Не крутит стартер от ключа, проблема в контактной группе замка, сто процентов! Сам на Пассате Б3 езжу с 2000 года,машиной очень доволен, простой как верблюд!
У меня тоже такая тахометр холостых не показывает в прям как у тебя газуеш показывает. Ранше 2е стоял потом 1.8 моно поставил. Наверно от этого зависеть. Тахрметр инжекторный..если сделаешь тахометр видео сделай обязательно. А так респект
Саламалейкум. Не обязательно брать сигнал с мозгов. Пассат б3 это такой взрослый лего. В него уже с завода всё заложено. У меня сигнал идёт с блока предохранителей. У меня в моём пассат изначально стояли часы. Потом я купил приборов с тахометром и просто поставил и всё заработало. В январе месяце этого года я поставил приборов с пассат б4 и коса приборов с него же. Так вот у меня ничего не работало. Ни тахометр ни одна красная лампочка не горела. Потом я поехал к электрику с интернета вытащил схему распиновку пассат б3 и пассат б4 он сравнил и один провод поменял и всё заработало.
У меня стоял вёсла пакет. Я купил все четыре электро с косой и поставил. Когда делали установку под задним сиденьем есть место под блок комфорта. Так туда были уже подведены провода. У тебя приборка с мфа. Можно подключить показания расхода и температуры за бортом. Тоже всё подключение через блок реле и предохранителей.
@@Fetiss приветствую,подскажешь как быть? С этим тросиком поменял уже 5 или 6 штук тросиков стрелка все прыгает и прыгает. Снимал приборку смотрел протирал аккуратно и все равно прыгает стрелка
Салам с замком зажигания я тоже мучился менял личинку не помогло контактную группу тоже менял не помогло поменял полностью замок на привзной и все проблема ушла и два ключа в придачу токшто меняй.
На личинке возможно сломался язычок (от этого может не работать стартер у меня так было) Посмотри пайку разьема в приборке может у тебя пайка потрескала и малые обороты не видит
И не заморачивайся с моновпрыском, установи газ 2-го поколения, эти моторы как будто созданы ездить на газу, ты просто офигеешь как мягко и классно он работает на газе
@@Fetiss если ролик будет о тахометре Там,что куда бы показать подсоединять,тоже тахометр моросит По ходу через ЭБУ идёт у меня сигнальный с коленвала датчика Предположение
Зад прям низкий у тебя, если что есть проставки на задний амортизатор около 1200тг стоит, как временный вариант хорошо, если конечно амортизаторы живие и проблема в пружинах
Бери все запчасти с разбора у вас в Алматы цены норм на разборах..вихоп оска все это дерьмо китайское ..моник поменяй целиком..замок целиком и все поедит..а вообщем фольксваген эта та машина которая просто стоит и то ломаеться ..
Почему быстро вышел ступечный подшипник , а потому , что смазку надо набивать не только подшипники , а между подшибникоми есть полость и смазку набивать надо до талого , чтоб лезла.
Салам с замком зажигания я тоже мучился менял личинку не помогло контактную группу тоже менял не помогло поменял полностью замок на привзной и все проблема ушла и два ключа в придачу токшто меняй.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Пересмотрел все серии. Тебе только за то что сам и на улице ковыряешься с ним уже большой РЕСПЕКТ. Бюджет ограничен и присматриваюсь к б3 пассатику. И понимаю с чем могу столкнуться. Хотя и выбираю очень пристально.
Спасибо большое )) 🤝
Салам! Тросик спидометра можно из под капота вставлять. До упора сдвигаешь его со стороны щитка, ставишь щиток и потом под копотом толкаешь тросик до упора. Он по направляющей встанет куда надо
Спасибо брат, учишься на своих ошибках и даешь знания другим людям, сам собираюсь брать такую машинку. Изучаю, что да как:)
Ну и плюс очень нравиться твой контент, не бросай, продолжай в том же душе!💪
Топ канал, не забрасывай проект, сам владею пассат б3 уже год
🤝
Как я кайфую когда смотрю эти видео , выпускай чаще
Спасибо большое🤝🙏
Красава, занимаешься машиной. Тоже есть желание в этом году Б3 приобрести
отличная машина, приобретай, не пожалеешь )
Видео пролетело незаметно. Жду следующих серий
Спасибо! 🤝
У меня такой же ЭБУ, тахометр берется с ЭБУ, а ЭБУ берет данные с датчика холла. Я бы проверил провод оригинальный зеленый провод с 10 пина приборки - 6 пин на ЭБУ. Он же приходит с центрального пина датчика холла, на трамблере (5 пин с ЭБУ - это плюс на датчик холла, 6 пин ЭБУ - это показание с датчика холла).
С него можна взять сигнал на приборку, будет точнее.
Я еще лямбду менял, у меня обедняла смесь и ЭБу постоянно лил больше топлива.
Спасибо!!!
Что бы так не мучится после покупки я полностью разобрал до голого кузова, затем привел кузов в порядок, подварил где требовалось, хорошенько покрасил и буквально "утопил" в антикоре. Заменил полностью всю подвеску и тормоза, что бы не воевать с моновпрыском родной 1.8 выбросил и поставил вместо него 1.9 tdi на 110 сил с пассата б4. Салон так же был приведен в можно сказать идеальное состояние, так же доукомплектовал климотом,круизом,эсп и разделенной оптикой хелла. Родной гидроблок абс был заменен на гидроблок с б4, так же установлены ступицы 5/100 с б4, с завода на нем стояли электро зеркала с подогревом, две подушки безопасности.задние дисковые тормоза,подогрев форсунок стеклоомывателя, MFA. Так же были найдены оригинальный спойлер хелла и задние фонари хелла вместе с блендой красного цвета на универсал. По итогу получился на мой взгляд неплохой экземпляр не смотря на его возраст.
Много работы проделано у вас, представляю сколько времени потратили на это, но точно знаю что оно того стоило 🔥
😍👍
Да ну на
Ц ЕНА вопроса ?ты увалил еще штуки 3 зеленки .Не проще ли найти В3 за 4-5 ты с $ .Если поискать -есть такие "ляли " .Там сел ,поехал .
Не ,ну если весь кайф в проэкте ,в восстановлении ,в движе ,то да .Я тебя понимаю .Взять "корч" за штуку -штуку двести баксов и ввалить еще треху ,но сколько труда ,ожиданий ,переживаний это кайф .Мира тебе ,никогда не воюй с Украиной ,и будет тебе счастье !
Ни кого не слушай, делай автомобиль, учись на ошибках, не бойся ошибаться, ремонтируй эту машину, и ты поймёшь какой это кайф какая машина
🤝🤝
Зато это твой опыт как что делать. Не Слушай диванных экспертов. Как можешь делаешь за сам все изучаешь и учишься на своих ошибках.
🤝
Наконец то видео
КРАСАВЧИК БРАТ
БОЛЬШЕ ВИДЕО
Спасибо братан! 🤝
Пассат хорошая машина 🤙🤙🤙респект тебе дружище за машину
Спасибо большое за отзыв 🤝
Если с замком не разобрался , то поделюсь своими наблюдениями.
На замке штырек который поворачивает контактную группу со временем немного закручивается.
Его можно немного провернуть в обратном направлении и будет
всё ок.
Салам бро! Где видосы ? Ждём новое видео про пассат
Салам, блин другим проектом занимаюсь )
Давай ещё про пассат!)
У тебя интересный подход
Молодец
Ждём!)
Спасибо большое 🤝
Одно видео в копилку любимых
🤝
Что бы от ключа заводился надо вынуть лечинку всерлишь с верху корпуса замка зажигания в интернете есть где сверлить .потом есть такой деталь на кончике лечинки который выходит в контакную группу вот этот деталь у тебя износился.сделать можно,Припаять припои типа востанавить и всё заработает
Не крутит стартер от ключа, проблема в контактной группе замка, сто процентов!
Сам на Пассате Б3 езжу с 2000 года,машиной очень доволен, простой как верблюд!
Не только в контактной, у меня с реле была проблема
@@aleksandrseleznev два раза меня конт группу замка, в итоге поставил кнопку!
😄😄😄, сравнения простоты с верблюдом я ещё не слышал😉
Подписался👍💪Живу в талгаре, вчера взял пасата правда универсал,теперь нужно дать вторую жизнь этому трупу🙂
🤝👍🏽👍🏽👍🏽
Топ серия спасибо что снимаешь 👍👍
🤝
Спасибо за контент
Все правельно Все пассатовски жизнь пассатовски судьба
Вайхоп - наша популярная фирма , для пассатаводов
Дааа )))
Лампы turbo Led и у меня был свет пушка . Может пригодится
У меня тоже такая тахометр холостых не показывает в прям как у тебя газуеш показывает. Ранше 2е стоял потом 1.8 моно поставил. Наверно от этого зависеть. Тахрметр инжекторный..если сделаешь тахометр видео сделай обязательно. А так респект
Здравствуйте на самом щитка приборов есть 10 пин отвечает на тахометр соединяете на котушки зажигания минус ! Не 15+
Коля, ты куда пропал?
Я за день все твои серии посмотрел...
Нужен еще допинг
Как подключил тахометр?
Мощно
Саламалейкум.
Не обязательно брать сигнал с мозгов.
Пассат б3 это такой взрослый лего.
В него уже с завода всё заложено.
У меня сигнал идёт с блока предохранителей.
У меня в моём пассат изначально стояли часы. Потом я купил приборов с тахометром и просто поставил и всё заработало.
В январе месяце этого года я поставил приборов с пассат б4 и коса приборов с него же.
Так вот у меня ничего не работало. Ни тахометр ни одна красная лампочка не горела.
Потом я поехал к электрику с интернета вытащил схему распиновку пассат б3 и пассат б4 он сравнил и один провод поменял и всё заработало.
Спасибо братан! Хорошая сравнение с лего ) я понимаю о чем ты..
У меня стоял вёсла пакет.
Я купил все четыре электро с косой и поставил.
Когда делали установку под задним сиденьем есть место под блок комфорта. Так туда были уже подведены провода.
У тебя приборка с мфа.
Можно подключить показания расхода и температуры за бортом.
Тоже всё подключение через блок реле и предохранителей.
Тачку уже продал что ли? Нет новых серии) Классный контент!
Спасибо!!
Нет не продал )
Машина кайф, но лучше поставь мотор ижекторный
Я снимаю трос с коробки и смело подключаю 😅
Привет коллега блин лучьшэ ничего неговори про тросик вставлять его цэлая проблема классный видос👍👍👍🚘
Согласен!!
@@Fetiss приветствую,подскажешь как быть? С этим тросиком поменял уже 5 или 6 штук тросиков стрелка все прыгает и прыгает.
Снимал приборку смотрел протирал аккуратно и все равно прыгает стрелка
Красавчик
От души! 🤝
Помню как Миша в недоумении был почему ты ковыряешься в машине ночью в морозе?
Сказал что тебе в кайф это
Уже 6я серия и походу не ошибся с ответом)
Конструктор для взрослых ) 😏
Блин.. старый есть старый. Много вагов было, всегда лезишь что-то делать
Салам с замком зажигания я тоже мучился менял личинку не помогло контактную группу тоже менял не помогло поменял полностью замок на привзной и все проблема ушла и два ключа в придачу токшто меняй.
ок
🤝👍👍👍
👏👍
На личинке возможно сломался язычок (от этого может не работать стартер у меня так было) Посмотри пайку разьема в приборке может у тебя пайка потрескала и малые обороты не видит
С ЭБУ надо брать сигнал.Писал Вам в телеге.С генератора это для дизельного пассата
Спасибо! В след серии так и сделаем!!
@@Fetissкогда следующая серия?)
Конечно как обычно фирма Виксоп китайские
Музло кайф
😎🤘🏽
На сколько я помню надо перемычку в самой приборке запоять, и не надо ничего тянуть там все есть
Спасибо за отзыв 🤝
Да не за что, подшипники задние через 300-500 км надо регулировать только так они будут ходить долго, а морковки я например никогда не менял
И не заморачивайся с моновпрыском, установи газ 2-го поколения, эти моторы как будто созданы ездить на газу, ты просто офигеешь как мягко и классно он работает на газе
У Андрея Северного канал есть в телеге
Тоже много можно узнать о Пассатах
Да он вообще толковый мужик!
@@Fetiss если ролик будет о тахометре
Там,что куда бы показать подсоединять,тоже тахометр моросит
По ходу через ЭБУ идёт у меня сигнальный с коленвала датчика
Предположение
А продаются уже норм евроручки на б3 пасат?
Дпдз настроить можно через мульти метром! Так есть своё показания!
Зад прям низкий у тебя, если что есть проставки на задний амортизатор около 1200тг стоит, как временный вариант хорошо, если конечно амортизаторы живие и проблема в пружинах
Здесь на блоке предохранителей сигнал для тахометра я вам куда подключить скинул
Приветствую подскажи как от блока питания тахометр подключить,спасибо
Продолжай делать)
🤝
Брат , у самого пассат Б3 Универсал , у тебя есть ВК ? , могу ли я тебя добавить или как то с тобой на контакт выйти , а то знающие люди всегда нужны)
vk.com/kolya.fetissov
в телеграмм его добавляйся всем интересно будет
Приветствую,чёт как то сложно всё у тебя ( у меня стояла с часами я её выкинул и воткнул с тахой и всё сразу же заработало)
Подскажи как подключить лямду
Братан, ничего сложного, загугли ) у Андрея Северного есть по-любому такой гайд )
Поменяй саму контактную группу, стоит копейки , у самого пассат такой дело 30 минут, и всё ок, визуально может показаться исправной.
Ок 🤝
Бро где видосы?
Контента с пассатом к сожалению пока нет (
Я работаю над другим проектом, но думаю скоро что-то с пассиком сделаю интересное и сниму!
@@Fetiss Окей ждём новый выпуск про Пассик 👍🏻😅
Когда уже новая серия по пассату?))
А отчего у тебя стоят передние стойки.
Не знаю ) я уже была такие
@@Fetiss ясно просто уменя они упали амартизации 0 вот думаю от б4го поставить. Удачи.
Стойки от б 4 видно стоят.
@@ВиталийДобродей-щ6м походу да потомушто нармально завышэны
У меня друг такие поставил. Я пока на обычных. Как палетят, тоже такие поставлю
Приветствую)) Я больше 2 лет владею б3 и переделал все в нем если что могу подсказать ;)
Буду в курсе ) 🤝
Год видео нет что с машиной??
Друзья нужен хороший костоправ с прямыми руками и адекватными ценами,может кто подскажет.Спасибо💪
С трамблера попробуй
с трамблера брать сигнал? а так можно разве?*
Добрый день как правильно подключить тахометр
Добрый, братан, я сам еще не понял ₽))
Брат посади ее чуть,тапки 15 и спойлер оригинал установи
Не понял: зачем менял морковку задней ступицы - побило её что ли?
да )
Блин я только вчера купил китайский рхх фирма osca Бошовски 38 тыс тенге
Ну по началу он нормально работал
@@Fetiss у меня тоже машина улетает просто круто но это бензин на газу че то нето
Ни где не могу найти толковое видео, как подключить тахеометр...
Это называется, я потружусь видос заквадратить, но погуглить vwts нее как ....
А лямбду проверял, то что плавают обороты
Салам алейкум моно да
Проблема в контактной группе
Надо до ума довести бро и всё
Я сам с 2016 езжу тачка на каждый день
Оригу регулятор надо брать
Бери все запчасти с разбора у вас в Алматы цены норм на разборах..вихоп оска все это дерьмо китайское ..моник поменяй целиком..замок целиком и все поедит..а вообщем фольксваген эта та машина которая просто стоит и то ломаеться ..
За одну серию бороду сбрил
Поменяй саму контактную группу
Так и сделаю
Дпдз оригинал оставляете может китайский сдохнет свою поставите
Китайский рхх дерьмо оригинал надо купить с разборки или новый bosh оригинал
Почему быстро вышел ступечный подшипник , а потому , что смазку надо набивать не только подшипники , а между подшибникоми есть полость и смазку набивать надо до талого , чтоб лезла.
Может перетянули подшипник?🤔
Тока я непойму ты зачем морковку пострянно миняеш вместе с подшипником задним Нелзяли просто подшипник менять всегда Я так делаю и ништяк
Салам с замком зажигания я тоже мучился менял личинку не помогло контактную группу тоже менял не помогло поменял полностью замок на привзной и все проблема ушла и два ключа в придачу токшто меняй.