Сделано всё так то на отлично кроме проводки, её хотя бы в гофру разрезную упаковать надо чтоб лохмотьями не болталась! А так то при желании ковырять старый УАЗ отличный был построен проект! Железо мять в лесах не заморачиваясь можно, приехал в гараж молотком поправил и дальше в леса и говна! Хороший танк получился, лайк без вопросов!
Че умничать. Свой авто покажи саша белый. У него уазик как хобби. Ему нравится ковырятся он каждый болтик своими руками крутил,каждую детальку не однакратно тер, вложил душу и частицу себя.машину с душой делал. А гелек, очередная просто хорошая машина и не более.автору видео мнение вряд ли чье то важно.
Всё класссно,провода точно надо в жгуты,прикольныи подогрев бачка омывателя.Жаль кузова быстро ржавеют .А в основном правильная машина"для себя",молодец Кулибин
вот это я понимаю переделка. мужик круто всё запилил. не то что эти вонючие тазоводы, которые только и могут что пружины спиливать, да лобаш в тонировку закатывать
всё вроде ништяк, но мне кажется, что много деталей висят без защит и тд. например: зачем вешать клаксон в арку, где колесо грязищу раскидывает?:)или тот же выхлоп - сами банки не защищены от пней, веток и тд и рядом с колесом опять таки. очень много деталей от мерседеса - это как-то специально подобрано или просто нравится мерседес?:)) машина афигеннейшая получилась!!!молодец, мужик!!!
отправь в Ульяновск пусть запускают в производство. Много интересных решений. Рукастый парень. Уважаю таких которые на такие ремонты решаются и доводят их до конца.
Даа прикольно) сколько труда, времени, сил ушло на это авто о финансовой части я уже молчу, руки как говорится золотые👍 вот как с оформлением данного транспорта это уже проблема, как называется теперь авто? Наши законодатели делают всё в последнее время чтоб достать с наших карманов маню, за каждую мелоч что изменилось в конструкции плюс дополнительные агрегаты багажник фаркоп люстра и.т.д страшно подумать сколько нужно будет платить при оформлении, это просто жесть, авто можно назвать просто ШТРАФМАШИНА! Хозяину данного автомобиля глубочайшее Уважение он молодец 👍
Понимаю , что дело вкуса , УАЗик хорош , но металл в салоне - это грубо , неуютно ну и холодит , а в наших местах зима ооочень долгая . Скажешь , что печка греет , но я о другом - машину заглушил и салон быстро остывает зимой , иногда хочеться после рыбалки пивка попить расслабиться , некомфортно . В остальном поддерживаю , иномарку так любить не будешь!
Молодой человек :) Я часто участвую в соревнованиях по Оффроуду и хорошо знаю высоту лесовозной колеи :))) Вот тема про машину на которой я участвую в соревах.Я поставил мосты от Вольво 303 для того чтобы ураловская колея стало ,,благом" :) А Вы говорите про спейсера. :) Тема находится на land-cruiser.ru ю ,,Приступил к инсталляции вольвомостов" Удачи!
Конструкция хороша, но есть тут одна лишняя деталь - это сам УАЗ. Он, конечно, один из самых красивых джипов, но попытки его довести до мало-мальски современных требований эргономики, безопасности, энерговооруженности и экологичности превращаются в борьбу с конструктивными и технологическими рогатками, заложенными еще при проектировании.
Авто зачёт , но одна серьёзная ошибка-крепёж рессоры (передней-спереди) не должен быть плавающим , т.е без серьги сразу на кронштейн рамы(занимаюсь рессорами лет 7 :)
Круто Кирилл, кстати тёска! вы прям душу вложили в свой проект. тоже занимаюсь автомобилями, по болшей мере внутренней отделкой. можете посмотреть мои видео на моём канале.
поставил лайк. потомучто работа проведена огромная. и по недочетам вижу что собирал скорее всего ты один. Видно что душу вкладывал.. А салон из алюминия скорее всего идея была такая - это внедорожник а не бизнесс класс. Типа как в танке -под военный. Сел и поехал. Остановился смыл кровь и грязь от сапог с алимихи и поехал дальше-шучу конеш... Крото.
молодчага, все понравилось но один маленький! минус(на мой взгляд) ты сам говорил про "смягчение" средн стойки(бьются), я сам по этому и начал пристегиваться ремнем) так вот: мне показалось в салоне много острых металлических углов, особенно со стороны пассажира, на лихих буграх можно и голову раскроить(ну кажется так)
Травмобезопасная в салоне только рулевая колонка с эластомуфтой. О коленях перед него пассажира даже подумать страшно, и даже не при лобовом столкновении, а при экстренном торможении! Но в общем и остальном руки и мозги мастера заслуживают уважения и похвалы!
Добрый день.Ваша работа вызывает уважения ,ведь столько труда вложили.Спасибо за подробный рассказ и показ вашего авто..Буду ждать новых видео и удачи во всех начинаниях...Сколько будет стоить заказать такой уазик у вас или свой пригнать на переделку????Заранее спасибо....
купил тут уазик пригнали показали понравился)))отдал деньги получил номера и страховку )всё он мой)решил испытать зафигачил его в сугроб а сугроб кончился и он проехал)кароче что можно было придумать он всё проехал самое что интересное цена его)))20 тр))))
Полотенце намотал на кулак и по капоту изнутри ХРЯСЬ-ХРЯСЬ и он как новый! )))))))) Я не учавствую..! Но по лесам приходиться ездить много..! Блокировок у меня нет, думаю между пневмо (СПРУТ) и лок-райтом от ИЖ-ТЕХНО. Куртящий момент мотора 230Нм! В КПП первая передача 6.15! В РК пониженная 2.5! Пары в мостах 4.6. Глушитель и резонтоар стоят Мериновские, производства Польша (Polmostrow).
как говор наш кировский внимание привлекает номер не видел по голосу понял. машина зверь а кому не нравится сделайте лучше и покажите а пи...ть в комментариях любой криворукий может.
по времени общей сложностью от полной разборки до полной сборки ~ год! по калитке особо рассказать нечего, - сварен каркас из квадратной трубы 50х50, к нему приварена ступица, которая держит колесо, с одной стороны запор от телеги КАМАЗа, с другой выточенный токарем шарнир.
поверьте мне! я сам езжу на гелике! пока не поменял тормозов не было! после замены я вздохнул! в клубе практически у всех! стоит АТЕ ОТ ПАТРИОТА! встает с очень минимальными переделками!
у самого уаз, но на это смотрю и лично для себя определяю так, что это сомнительное увлечение в плане эксплуатации и денежных средств. Машина нужна для передвижения, а не для "лего", хотя кому как видимо.
Кирилл добрый день, смотрю ваши фильмы и то как вы ремонтируете автомобили, со многим уже сталкивались. У меня такая проблема, подскажите пожалуйста установил дисковые тормоза на уаз 469 тормоза не вакум педаль тормоза колом, прокачал тормоза,направляющие суппорта смазал цилиндры ходят все нормально, проезжаю километров 10 сново педаль колом и диски тормозят машину и греются, с суппорта стравливаю жидкость и все нормально проезжаю километров 10-20 и опять та же проблема
Видно кузов усилен в районе задних сидений поэтому и не открываются двери на ходу. Без этого кузов играет как гармошка и двери на ходу то сами открываются, то заклинивает да так, что не отрыть.
Я вот смотрел и постоянно думал о том , дак сколько же те денег в него вкинул ??!?!?!??!? Труда ?!?!?!? И зачем это все , ведь для повседнева он не подойдет же и хрен где его оставишь , разберут "знатоки " .... а работой очень впечатлен , млодец если нравится делай , снимай , показывай людям ;)
катаюсь как раза таки каждый день! Даже сейчас, зимой... куда комфортней, легче в управлении Жигулей, расход одинаковый! машину уже угоняли, но разбирать не рискнули, слишком много индивидуальных, авторских узлов и переделок - палево!
Если я все правильно понял то двигатель ом 602 2,5 турбодизель, кпп от мерса 711,110 тяговая, от чего раздатка и как крепил кпп и раздатку подскажи? Я на буханку себе хочу ом 602 2,9 дизель кпп 711,100 и раздатку газ 66
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
каждый второй обсирает не слушай таких они от зависти подыхают,ето те кто масло в сервисе меняют.Все очень интересно молодец,
Отличная авторская работа! Руки откуда надо растут! И ролик гораздо интересней чем любой "фирменный!"
Сделано всё так то на отлично кроме проводки, её хотя бы в гофру разрезную упаковать надо чтоб лохмотьями не болталась! А так то при желании ковырять старый УАЗ отличный был построен проект! Железо мять в лесах не заморачиваясь можно, приехал в гараж молотком поправил и дальше в леса и говна! Хороший танк получился, лайк без вопросов!
понравилось очень. молодец золотые руки и голова
Че умничать. Свой авто покажи саша белый. У него уазик как хобби. Ему нравится ковырятся он каждый болтик своими руками крутил,каждую детальку не однакратно тер, вложил душу и частицу себя.машину с душой делал. А гелек, очередная просто хорошая машина и не более.автору видео мнение вряд ли чье то важно.
Блин, молодец!!! Я тоже так строю внедорожники, но только в мечтах )))
Хватило воли все это начать, а главное доделать до конца. Это же огромный труд.
Шикарная тачка!
ПРИКОЛЬНАЯ МАШИНКА, МОЛОДЧИНА!!!
Правду в салоне убиться можно об торпеду.
Всё хорошо конечно, единственное чего не хватает этому уазу - это военных мостов. Но за проделанные работы РЕСПЕКТ! Подписка и лайк однозначно!
Он и без них нормально поедет, на этом моторе доезжает в лютые дебри
Всё класссно,провода точно надо в жгуты,прикольныи подогрев бачка омывателя.Жаль кузова быстро ржавеют .А в основном правильная машина"для себя",молодец Кулибин
Мастер постарался от души! Обалденный аппарат получился! БРАВО!!! Только надо задний номер перевесить, чтобы его было видно со всех сторон!..
Работа огромная проделана! Молодец!
Сам себе купил только-только, пока разобрал, начал с колес, дисков и рамы. Красава! Уважуха тебе! Вложил в машину душу!
у тебя еще все впереди ;-)
Молодец . Видно что парень с руками и мозгами занят любимым делом .
Молодчина одним словом!
Круто! Единственно углы алюминевой торпеды выглядят угрожающе - кости лицевого черепа можно крепко повредить...
Такой молодой респект, хотел бы такого знакомого в своём городе. Наверно все разборки в городе затрафал молодец по настоящему красивый авто
Колоссальный труд! Круто!!! Мощно !!!
Отлично! Молодец, достоин уважения! Так держать,Удачи!
МОЛОДЕЦ!!!! ЗОЛОТЫЕ РУКИ У ПАРНЯ!!
автору респект.КРАСАВА . слов нет выразить восхищение.
Молодец парень,просмотрел на одном дыхании,сразу видно,руки ростут откуда надо,уазки делали бы такие с завода!лайк
вот это я понимаю переделка. мужик круто всё запилил. не то что эти вонючие тазоводы, которые только и могут что пружины спиливать, да лобаш в тонировку закатывать
Один запилил жигу до земли, я пошутил что машина для опущенных он дурень в драку...
всё вроде ништяк, но мне кажется, что много деталей висят без защит и тд. например: зачем вешать клаксон в арку, где колесо грязищу раскидывает?:)или тот же выхлоп - сами банки не защищены от пней, веток и тд и рядом с колесом опять таки.
очень много деталей от мерседеса - это как-то специально подобрано или просто нравится мерседес?:))
машина афигеннейшая получилась!!!молодец, мужик!!!
отправь в Ульяновск пусть запускают в производство.
Много интересных решений. Рукастый парень. Уважаю таких которые на такие ремонты решаются и доводят их до конца.
ещебы автор отвечал человекам... классно сднелано, видно что с головой и руки от куда надо. много вопросов у меня. подписался и буду смотреть.
золотые руки !!!! молодца!! так держать!!!
Тачка огонь! Но, как и любой подобный проект - нерентабельный))).
Это сколько времени и труда было потрачено на УАЗ даже не могу представить . Красивый УАЗ получился .
Даа прикольно) сколько труда, времени, сил ушло на это авто о финансовой части я уже молчу, руки как говорится золотые👍 вот как с оформлением данного транспорта это уже проблема, как называется теперь авто? Наши законодатели делают всё в последнее время чтоб достать с наших карманов маню, за каждую мелоч что изменилось в конструкции плюс дополнительные агрегаты багажник фаркоп люстра и.т.д страшно подумать сколько нужно будет платить при оформлении, это просто жесть, авто можно назвать просто ШТРАФМАШИНА! Хозяину данного автомобиля глубочайшее Уважение он молодец 👍
Красава,если есть руки,голова, и место где можно ковыряться, глядишь еще че слепишь,например из ЛУАЗа))).
очень даже хорошо едет!!!
90% моих маршрутов пролегают по лесам и просекам, поэтому попадать в лесовозную колею большое благо..!
Молодчина! А недовольные просто завидуют, что у тебя есть руки, а у них нет!
Красотища. Руки у мастера золотые! а какой салон, ммм, клааас.
Почти Глендваген, есть очень интересные решения и компоновки, раздатка от Патрола-зачЁт. Хорошая работа..
Авто и отчет на 5+!!! Приятно смотреть!
Великолепный конструктор респект
Золотые руки! Супер!
молодца, много интересных решений, обзор тоже без лишнего
Понимаю , что дело вкуса , УАЗик хорош , но металл в салоне - это грубо , неуютно ну и холодит , а в наших местах зима ооочень долгая . Скажешь , что печка греет , но я о другом - машину заглушил и салон быстро остывает зимой , иногда хочеться после рыбалки пивка попить расслабиться , некомфортно . В остальном поддерживаю , иномарку так любить не будешь!
Верно! Гелек-по зап.частям охереть скоко потянет! А кузовщина верно подмечено-очень дорогая-ее не "потрахаешь" по говнам!
Автору респект!
Молодец уважуха. У нас к сожалению уже нельзя леголизовать. Заедят гальцы. Удачи.
"Я тебя слепила, из того что было"
Душевный обзорчик.
Ручка от Хантера хорошо вписалась в интерьер :-) Лайк!
Дружище ты красавчик и работяга супер 1000раз
Нифига ржака, какому-то мерсу не повезло ТАК, что он стал уазом. Автору Оскара, немедленно. Руки золотые.
Ваще жара!)очень круто!молодец! Одним словом-кулибин.
Классный пепелац получился. Теперь хочется в живую его увидеть... Живу в Кирове
МОЛОДЕЦ!!!! Руки растут от куда надо)))))
Привет из Н.Н нормально вложил и денег и средств! Понимаю!
Молодой человек :) Я часто участвую в соревнованиях по Оффроуду и хорошо знаю высоту лесовозной колеи :))) Вот тема про машину на которой я участвую в соревах.Я поставил мосты от Вольво 303 для того чтобы ураловская колея стало ,,благом" :) А Вы говорите про спейсера. :) Тема находится на land-cruiser.ru ю ,,Приступил к инсталляции вольвомостов" Удачи!
Молодец, видно с душой сделал...
хороший чувак люблю когда без пафоса!
Просто отлично слов нет.
Конструкция хороша, но есть тут одна лишняя деталь - это сам УАЗ. Он, конечно, один из самых красивых джипов, но попытки его довести до мало-мальски современных требований эргономики, безопасности, энерговооруженности и экологичности превращаются в борьбу с конструктивными и технологическими рогатками, заложенными еще при проектировании.
Авто зачёт , но одна серьёзная ошибка-крепёж рессоры (передней-спереди) не должен быть плавающим , т.е без серьги сразу на кронштейн рамы(занимаюсь рессорами лет 7 :)
Круто Кирилл, кстати тёска!
вы прям душу вложили в свой проект.
тоже занимаюсь автомобилями, по болшей мере внутренней отделкой.
можете посмотреть мои видео на моём канале.
поставил лайк. потомучто работа проведена огромная. и по недочетам вижу что собирал скорее всего ты один. Видно что душу вкладывал.. А салон из алюминия скорее всего идея была такая - это внедорожник а не бизнесс класс. Типа как в танке -под военный. Сел и поехал. Остановился смыл кровь и грязь от сапог с алимихи и поехал дальше-шучу конеш... Крото.
Мужская тачка! Респект тебе братуха!
молодчага, все понравилось
но один маленький! минус(на мой взгляд) ты сам говорил про "смягчение" средн стойки(бьются), я сам по этому и начал пристегиваться ремнем) так вот: мне показалось в салоне много острых металлических углов, особенно со стороны пассажира, на лихих буграх можно и голову раскроить(ну кажется так)
Каску одевать надо
Молодчина!!!
Зачетный автомобиль. Респект.
Молодец 👍
Грамотно базара нет.
Травмобезопасная в салоне только рулевая колонка с эластомуфтой. О коленях перед него пассажира даже подумать страшно, и даже не при лобовом столкновении, а при экстренном торможении!
Но в общем и остальном руки и мозги мастера заслуживают уважения и похвалы!
Добрый день.Ваша работа вызывает уважения ,ведь столько труда вложили.Спасибо за подробный рассказ и показ вашего авто..Буду ждать новых видео и удачи во всех начинаниях...Сколько будет стоить заказать такой уазик у вас или свой пригнать на переделку????Заранее спасибо....
купил тут уазик пригнали показали понравился)))отдал деньги получил номера и страховку )всё он мой)решил испытать зафигачил его в сугроб а сугроб кончился и он проехал)кароче что можно было придумать он всё проехал самое что интересное цена его)))20 тр))))
братиш!!!! да ты просто крут!!!
Красавец! Мало кто может из корыто с болтами сделать джипа!
Мастеру респект! Авто для покатушек. Я слабо представляю этот уаз набитый пьяными охотниками, мокрой лодкой и убитой косулью в багажнике
Кулибин! Молодец . возьму идеи для своего монстра)
Полотенце намотал на кулак и по капоту изнутри ХРЯСЬ-ХРЯСЬ и он как новый! ))))))))
Я не учавствую..! Но по лесам приходиться ездить много..!
Блокировок у меня нет, думаю между пневмо (СПРУТ) и лок-райтом от ИЖ-ТЕХНО.
Куртящий момент мотора 230Нм! В КПП первая передача 6.15! В РК пониженная 2.5! Пары в мостах 4.6.
Глушитель и резонтоар стоят Мериновские, производства Польша (Polmostrow).
Базара нет!
Славный силач!
Зачо-о-от, Кирилл! Ма-лад-ца!
Абалдеть! Красава! все четко! все все!!!!
Класс! Особенно приятоно, что земляк.
С БУСика (Т1), маркировку имеет 722.110, первая передача имеете передаточное 6.15 !!!
Молодец руки из нужных мест растут .
Но не обижайся салон не очень но понемаю это на любителя ....
как говор наш кировский внимание привлекает номер не видел по голосу понял. машина зверь а кому не нравится сделайте лучше и покажите а пи...ть в комментариях любой криворукий может.
Супер конечно! Ролику уже много лет,но все же попробую поинтересоваться. Скажите какое решение вы придумали для нормальной работы ручника?
Сделано,бесспорно,руками,правда рядом видимо свалка иномарок располагалась)) Только салон-не айс!! или аскетизм с люминием,или кресла супер-пупер))
ого, Киров! Нежданчик)
Уаз классный. Когда тест драйв будет?
ооо круто я прям завидую
по времени общей сложностью от полной разборки до полной сборки ~ год!
по калитке особо рассказать нечего, - сварен каркас из квадратной трубы 50х50, к нему приварена ступица, которая держит колесо, с одной стороны запор от телеги КАМАЗа, с другой выточенный токарем шарнир.
Молдчага! Отличная машина получилась!
Епать ты автоманьяк! Титанический труд, молодец! Идея с баком и калиткой запаски очень интересная.
поверьте мне! я сам езжу на гелике! пока не поменял тормозов не было! после замены я вздохнул! в клубе практически у всех! стоит АТЕ ОТ ПАТРИОТА! встает с очень минимальными переделками!
колоссальный труд, респект! жалко что угнали( неужели на разбор? целиком такую машину сложно эксплуатировать, сразу засветится..
слава богу далеко не уехали...
у самого уаз, но на это смотрю и лично для себя определяю так, что это сомнительное увлечение в плане эксплуатации и денежных средств. Машина нужна для передвижения, а не для "лего", хотя кому как видимо.
Спустя шесть лет как зарекомендовал данный девайс?
Кирилл добрый день, смотрю ваши фильмы и то как вы ремонтируете
автомобили, со многим уже сталкивались. У меня такая проблема,
подскажите пожалуйста установил дисковые тормоза на уаз 469 тормоза не
вакум педаль тормоза колом, прокачал тормоза,направляющие суппорта
смазал цилиндры ходят все нормально, проезжаю километров 10 сново педаль
колом и диски тормозят машину и греются, с суппорта стравливаю жидкость
и все нормально проезжаю километров 10-20 и опять та же проблема
Видно кузов усилен в районе задних сидений поэтому и не открываются двери на ходу. Без этого кузов играет как гармошка и двери на ходу то сами открываются, то заклинивает да так, что не отрыть.
Красава братуха. Респект и уважуха.
Я вот смотрел и постоянно думал о том , дак сколько же те денег в него вкинул ??!?!?!??!? Труда ?!?!?!? И зачем это все , ведь для повседнева он не подойдет же и хрен где его оставишь , разберут "знатоки " .... а работой очень впечатлен , млодец если нравится делай , снимай , показывай людям ;)
катаюсь как раза таки каждый день! Даже сейчас, зимой...
куда комфортней, легче в управлении Жигулей, расход одинаковый!
машину уже угоняли, но разбирать не рискнули, слишком много индивидуальных, авторских узлов и переделок - палево!
Если я все правильно понял то двигатель ом 602 2,5 турбодизель, кпп от мерса 711,110 тяговая, от чего раздатка и как крепил кпп и раздатку подскажи? Я на буханку себе хочу ом 602 2,9 дизель кпп 711,100 и раздатку газ 66
большие, привет из Сербии
молодец классный Уазик!
Класс!!! Молодец, удачи!!!
Салон железный и угловатый -- как раз для пьяных пассажиров.