Рассказываю о своём УАЗе

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 210

  • @Ivaha93
    @Ivaha93 ปีที่แล้ว +9

    Подписан на Ваш канал с этого замечательного видео!) Хочу всем романтикам и ценителям данной философии Уаза, деревни, охот и рыбалок пожелать придти к этой гармонии досуга, размеренности жизни, благополучия по всем жизненным направлениях и просто кайфа от процесса езды вот на таком наследии великого государства СССР на охоты, рыбалки, к закатам, рекам, озерам и чтобы у этого пути всегда было сердце!))

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว +2

      Спасибо за отзыв! Спасибо за пожелания! Взаимно!

  • @Жора123-к2з
    @Жора123-к2з 2 ปีที่แล้ว +12

    Хороший ты мужик, смотрю видео и восхищаюсь по человечески.

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо)

  • @игорьурал-д9м
    @игорьурал-д9м 3 ปีที่แล้ว +21

    УАЗ это машина!!! Если ещё и руки из правильного места!😂👍👍👍

  • @Уазист-п4в
    @Уазист-п4в 3 ปีที่แล้ว +27

    У вас двигатель 417,а может и 421 они отличаются диаметром поршней у 421 они 100 мм у 417 92, карбюратор к126гм скорее всего,а так машина хорошая я даже удивился что за такую цену такой хороший вариант нашелся,добавлю что УАЗ машина на века и с правильным подходом к ремонту и обслуживанию он будет ехать и радовать долгие годы,УАЗ сила

    • @Rafa-mq6wk
      @Rafa-mq6wk ปีที่แล้ว

      Не не слышал . И про набивки тоже впервые слышу .

    • @Rafa-mq6wk
      @Rafa-mq6wk ปีที่แล้ว +1

      Ну и толку что движок сотка ? Каждый раз он его ремонтирует ? По звуку не сотка .

  • @ЛьвовВладимир-ч2л
    @ЛьвовВладимир-ч2л 2 ปีที่แล้ว +5

    При переходе глубокой лужи (вентилятор) просто снимай ремень, переехал речку - лужу одел ремень обратно, у нас в Якутии делаем постоянно так)))

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +1

      Точно, именно так я и думал сделать)) А вообще, в окрестностях у нас таких глубоких водных преград нет. Но за совет спасибо, Якутии привет))

  • @Релейкавторойроты
    @Релейкавторойроты 2 ปีที่แล้ว +8

    Мечтал именно о таком, не нашёл достойного экземпляра, пришлось покупать Патриот. Но о советском тентованном мечтаю до сих пор.

  • @РинатМустафин-д4р
    @РинатМустафин-д4р 2 ปีที่แล้ว +13

    Да, ты прав, в СССР делали авто на века, а теперь уроды одни, здоровья и благополучия !

  • @Евгений-ц7л4ш
    @Евгений-ц7л4ш ปีที่แล้ว +3

    Хорошее видео,приятно смотреть!Про мосты ты правильно сказал:"колхозные", они же "тимкен". Двигатель у тебя ульяновский, с отверстиями под кронштейн насоса гур. Немного приложить руки, и прощай тренажёр!😉

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      Про ГУР думал, но была мысль взять электро, от тойоты, вместе с рулём... Впрочем, до этого пока далеко)))

    • @Евгений-ц7л4ш
      @Евгений-ц7л4ш ปีที่แล้ว +1

      @@ussaty Дай бог что бы ваша задумка осуществилась! 🤝

  • @aleks9681
    @aleks9681 2 ปีที่แล้ว +6

    Привет тёзка. Привет земляк. Там снизу тебе много уже чего написали. Добавлю пару Но! - немало-важных советов.
    1. Кожух на радиатор поставь обратно ОБЯЗАТЕЛЬНО! В его отсутствие - недостаточное охлаждение ДВС в его задней части. Хотя по датчику будет всё ок. Отсюда частое явление у УАЗоводов как прогар прокладки коллектора 4 цилиндра.
    2. Поставь на крыльчатку гидромуфту ( цена вопроса 2 руб ). В момент соприкосновения крыльчатки с водой, она ( крыльчатка ) благодаря гидромуфте, остановится. Тем самым предотвратив разбрызгивание воды и возможность получения гидроудара. Помпа все так же будет работать. Как только преодалеешь брод - крыльчатка вновь начнёт крутится.

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Привет, спасибо за советы))

  • @XuliGan44
    @XuliGan44 ปีที่แล้ว +3

    70к а все остальные - допы! Красава. Тоже взял сие чудо... Проехали 40км после покупки и ... привет умз 414 на капитал.. И ведь работал тихооо шурша по выхлопной 🤗.. Но сейчас в ремонте и попал на твое видео ... Все по делу... Но все остальное допы ! 🤣🤗👍

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว +1

      Да, капремонт, - это суровая реальность (((

  • @vorozheninvadim1894
    @vorozheninvadim1894 2 ปีที่แล้ว +6

    Красивый УАЗ, ничего лишнего

  • @rudkodmytro5086
    @rudkodmytro5086 2 ปีที่แล้ว +5

    Слёту лайк, добрый мужичок!)

  • @СерегаСС-л9х
    @СерегаСС-л9х 2 ปีที่แล้ว +3

    У меня нива , всё устраивает пока . Про рычаги на уазе не знал (ни когда не ездил) Теперь вот смотрю на уаз но ещё не созрел .

  • @АндрейБахаев-щ8р
    @АндрейБахаев-щ8р 3 ปีที่แล้ว +3

    Я не знаток УАЗов но мосты, не уверен в правильности написания, "Тимкин". Хороший рассказ освоей машине, мне остается только завидовать владельцам таких автомобилей.👍

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +3

      ТимкЕн ещё называют их да) Но мне привычнее эпитет "колхозные"))

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ussaty. Тимкен это название инженерно - конструкторское, а колхозы появилось название в народе !!

  • @antonkruglov8452
    @antonkruglov8452 2 ปีที่แล้ว +1

    О, цвет зелёный сад, я свой тоже из бежевого в такой же перекрасил.

  • @Rafa-mq6wk
    @Rafa-mq6wk ปีที่แล้ว +1

    Пох на движок - зато лебедка офигенная за 7000р ? Пацан просто супер , красава

  • @Серёга-ш2г
    @Серёга-ш2г 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня такой же. Вмятинки на увазике это боевые награды. 😁

  • @ЮрийСалтыкарло
    @ЮрийСалтыкарло ปีที่แล้ว +2

    Привет, классный аппарат. Я купил в 18-м году на вояках за 90 т.р. Переживал про несколько дырочков местами. Но посмотрев на новые и на железо в них успокоился. Там запас такой - на мою жизнь хватит. Тоже на учёт не хотят ставить хотя на машину все доки есть и в порядке. Забил на козлов. хозяин нормальный прежний - я ему каждый год налог скидываю и всё. Машина только в селе живёт в Ивановской области. Купил по случаю прекрасный верх целиком всего за 5 т.р. и с хлопушкой и с ветровыми и с мотор-редуктором стеклоочистителя. Ещё поставил сиденья от 2107 и выкинул всю старую проводку - бред сумасшедшего. Сделал всё проще, меньше в разы и надёжнее. Проходимость аппарата на вояках поражает городского человека напроч. Хотя спецом не лазим, только по необходимости. Лебёдку купил сразу но так в коробке и лежит пока.

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว +1

      Круто, поздравляю! Я в проводку пока не лез, но планы есть. Вообще планов громадьё, мешает их реализации только то, что УАЗик мой стоит в 550 км от меня в деревне)))

    • @ЮрийСалтыкарло
      @ЮрийСалтыкарло ปีที่แล้ว

      @@ussaty Аналогично. Переделал печку но проверить не могу. УАЗик в спячке в 264-х км. в селе.
      Штатная проводка сделана безумцем, не иначе. По факту УАЗик отличается от мотоцикла только двойным комплектом фар и габаритов а проводов в нём лишних - уйма. Терпение кончилось и я всё выдрал и переделал.

  • @НикКруглов-з3б
    @НикКруглов-з3б ปีที่แล้ว +1

    Класс !!!

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      Спасибо)

  • @СветЛичный-й8ш
    @СветЛичный-й8ш ปีที่แล้ว +1

    Реальный авто за реальную цену!

  • @ВалерийМухутдин
    @ВалерийМухутдин 2 ปีที่แล้ว +2

    Хороший ролик, спасибо!

  • @walera196210
    @walera196210 2 ปีที่แล้ว +3

    Молодец всё по делу машина для души лебедка зачетная Удачи на бездорожье

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @КонстантинРоманов-у7п
    @КонстантинРоманов-у7п 3 ปีที่แล้ว +1

    Как часики 👍👍👍!!

  • @Swypv
    @Swypv 2 ปีที่แล้ว

    Ржу не могу, ржака, одна калатушка два калатушка три калатушки. Гениально на колёсах нива тоже

  • @максимТиунов-г6п
    @максимТиунов-г6п ปีที่แล้ว

    Хороший ролик получился👍

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      Спасибо)

  • @аристарх-л4н
    @аристарх-л4н 11 หลายเดือนก่อน +1

    Во сколько капиталка двиг обошлась? Что делали?)

    • @ussaty
      @ussaty  10 หลายเดือนก่อน +1

      Капиталка обошлась отдельно не помню сколько, а всё вместе стало в 95к...((( Меняли ГБЦ, поршни, насос топливный новый. Прошлись слегка по электрике, включая замену замка зажигания, по ходовой, тормозной системе. Что-то поменяли, что-то подрегулировали...

  • @ВалерийДенисов-х6у
    @ВалерийДенисов-х6у 2 ปีที่แล้ว +4

    Привет у меня тоже УАЗ давно хотел но с военными мостами танк 300 мм против 220 колхозные минус расход.

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет. Военные мосты - это, конечно, хорошо, но в моём бюджете таких УАЗов не было... Так что, езжу на колхозных))

  • @evgeniy4303
    @evgeniy4303 3 ปีที่แล้ว +12

    Как вы с такими сидениями на учет встали?
    Отличная подача, грамотная речь, будем смотреть дальше 👍

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +4

      Из-за проблемы отсутствия номера рамы и процедуры экспертизы, с этим связанной, ни на что другое в МРЭО уже не смотрели.

    • @СтасНик-ф3х
      @СтасНик-ф3х 3 ปีที่แล้ว +4

      @@ussaty Подача действительно бальзамная. Кто в плохом настроении буду показывать это видео.

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +1

      @@СтасНик-ф3х спасибо)

    • @ЮраКоновалов-е6д
      @ЮраКоновалов-е6д 2 ปีที่แล้ว +4

      Я в сентябре ставил на учёт. С такими сидениями без проблем. Сиденья ставил прошлый хозяин

    • @evgeniy4303
      @evgeniy4303 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ЮраКоновалов-е6д несколько раз слышал, что заставляют снимать уже в стоящих на учете

  • @салаватимамутдинов-ж9и
    @салаватимамутдинов-ж9и 3 ปีที่แล้ว +2

    Чтоб не провисала калитка запаски, её надо упирать под металлический пятак на правом заднем бампере.

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +1

      Пятака нет, есть пластина наклонная. В неё запаска упиралась. С ней, кроме всего прочего, тяжелее борт открывать, в плане быстрой расшнуровки. Если крыша металлическая - пох, но у меня тент...

    • @dmitriytkachenko8952
      @dmitriytkachenko8952 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty Я тоже запаску снял. У меня тоже тентованый УАЗ и запаска мешает борт открывать. Лучше с собой клей возить, чем запаску. На Ниве 10 лет ездил запаска один раз в жизни понадобилась.

    • @antonkruglov8452
      @antonkruglov8452 2 ปีที่แล้ว

      У меня именно так

    • @салаватимамутдинов-ж9и
      @салаватимамутдинов-ж9и 2 หลายเดือนก่อน

      @@antonkruglov8452 Всегда снимаю без проблем. Чуть, чуть вверх и всё, калитка открывается. А под пятаком я и подразумевал, эту, ту самую пластину!

  • @урал-н5ь
    @урал-н5ь 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо тебе👍

  • @АлексейПавлов-ф6х
    @АлексейПавлов-ф6х 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец

  • @stalker969w
    @stalker969w 2 ปีที่แล้ว +1

    Не знаю, был УАЗик, потом отец купил себе Ниву... Экономичная 👍 лёгкая, маневреная,на родной резине идёт лучше, чем уаз на своей стоковой. Минус в том что в самый лес уже не за едишь деревья бампером не побудаешь... И скачет она как блоха из калии в каллию... На скорости по грязи развернуть может ... И вытащить её легче чем уаз... 😁

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +2

      Не говорил, что Нива плохая. Говорил, что под мои задачи она не подходит) Речь шла о машине для леса и бездорожья) Куда там Нива на своей родной резине доедет я не знаю, но у меня в деревне на Нивах доезжают только до леса, а дальше - на УАЗе, Юконе, или пешком)) Что касается лёгкости вытаскивания Нивы, - то да, она очень легко вытаскивается, особенно по частям) Найдите в ютубе видео типа "порвали зад Ниве" или что-то в этом роде, весьма занятно)))

    • @stalker969w
      @stalker969w 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty да сдуру можно и х... сломать, не смотря что это гидравлика... Везде нужно с умом, на УАЗе тоже не хило кулаки ломает при ударе... У самого и нива и головастик и тентованый... Сейчас думаю либо Патриота купить или Хантера дизель для души...

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      @@stalker969w это да)) Я вот для души хочу мерседес 124 купить, машину выходного дня) УАЗик для души в деревне, мерин для души в городе)))

    • @СтасНик-ф3х
      @СтасНик-ф3х 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty При вытаскивании неаккуратном Ураловскую раму ведёт, потом поросёнок менять один за одним..

    • @Viktor_BMWist
      @Viktor_BMWist ปีที่แล้ว

      ​@@ussatyТоже беру авто только для души. Думал между УАЗом, или нивой. Решил, что возьму УАЗ. А для асфальта взял Е39 540.

  • @НиколайМамедов-т5я
    @НиколайМамедов-т5я ปีที่แล้ว +1

    Капиталка двигателя. Какая мелочь))).

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      Это сарказм))

  • @BOYAR78
    @BOYAR78 2 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую! По классике блины магнитные с елкой из шурупов😂👍 УАЗ-ка крут💪

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, поскольку катаюсь недалеко от дома, то из багажника выложил запасной двигатель, мосты, коробку, и прочие запчасти))) Остался только магнит с винтиками-болтиками)

    • @BOYAR78
      @BOYAR78 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ussaty всё по классике 😂👍

  • @Уазист-п4в
    @Уазист-п4в 3 ปีที่แล้ว +3

    Как автоэлектрика меня волнует состояние проводки 😄☝️

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      Состояние проводки - чуть получше, чем было изначально)) Провода от АКБ, гены, массовые, - менялись на новые. При капиталке двигателя электрики перекладывали косу. Дворники, омыватель, фары, поворотники, габариты, фонарь ЗХ, - всё работало и работает)) Единственное - лампочка подсветки амперметра не горит, руки проверить как там дела не дошли ещё...

  • @MrLisazay
    @MrLisazay 2 ปีที่แล้ว +1

    почему мне это в рекоменлациях вылезло и почему я это полностью посмотрел?) хахаах

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Сам в шоке...

  • @ИльнурУрмеев
    @ИльнурУрмеев 2 ปีที่แล้ว +2

    У меня уаз 31512-01 1987г, двигатель родрой стоит умз 414, 417 начали ставить с 1989г

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      А я точно не знаю что за мотор у меня... Может, тоже 414? Года выпуска совпадают))

    • @MiHaLaP
      @MiHaLaP 2 ปีที่แล้ว +1

      У 414 крышки толкателей стоят стоят на некотором расстояние, а на 417/421 чуть ли не упираются друг в друга. Так же у 414 помпа стоит на головке, а на данном моторе помпа на блоке...

    • @MiHaLaP
      @MiHaLaP 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ussaty у меня 31512 88 года, на подкапотной табличке набита модель двигателя 414, но кто-то туда внедрил и даже оформил такого редкого зверя как ЗМЗ-403. А узнать какой вас мотор можно внешне, если под коллекторами на блоке имеются круглые заглушки(примерно 5см) напротив каждого цилиндра - то это 421, если всё ровненько и гладенько с какими-то мелкими приливами и вкрученными пробками - 417.

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      @@MiHaLaP ага, спасибо. Доеду до деревни весной - обязательно гляну. Вообще, мне сказали, что двигатель стоит 421, но насколько точно это возможно определить по видео, - вопрос.

    • @АлиАлиев-ы1г1э
      @АлиАлиев-ы1г1э 2 ปีที่แล้ว

      Какой лучше двигатель народ ?

  • @user-ct9fz3xp1p
    @user-ct9fz3xp1p 10 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте?скажите пожалуйста, стоит ли брать УАЗ-3151 1992 г. в. без документов за 99 т. р. Замена кузова 3 года назад. Машина нужна только для деревни. Что ломается в этой машине чаще всего? На что обратиь внимание при покупке?

    • @ussaty
      @ussaty  9 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! О, тут так сразу однозначно и не отвечу... Во-первых, цены на машины выросли неадекватно. Когда я брал своё чудо, за УАЗ без документов просили тысяч 20-40, в зависимости от состояния. За почти сотку УАЗ без доков должен быть практически идеален))) В деревне да, документы не нужны, но до деревни, как правило, нужно ещё доехать... Я вот 550 км мчал, сквозь ГАИ и всё такое. Так что тут решать Вам. Во-вторых, замена кузова - это хорошо, он гниёт быстрее рамы) Это плюс. Что ломается в машине чаще всего - это как Судьба распорядится) У меня проблемы с зажиганием, например. Искра то есть, то нет: поменял всё, кроме трамблёра, его весной буду менять... У кого-то передачи вылетают из коробки, у кого-то полуоси рвёт, у кого-то помпа, у кого-то бензонасос... Тут как повезёт. В-третьих, на что обратить внимание при покупке: как у обычной машины, - смотрите уровень масла в моторе, в коробке, в редукторах мостов, ну и проверяйте работу всего, что есть: от поворотников и фар до подключения хабов и работы раздатки.

  • @moe_videnye
    @moe_videnye 2 ปีที่แล้ว

    Превосходно!

  • @ЕгорАхроменко-т3ь
    @ЕгорАхроменко-т3ь 2 ปีที่แล้ว +1

    Вентилятор лучше поставить пластмассовый, меньше подшипник помпы разбивает

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +1

      Ок, учту, спасибо за совет. Мне тут рекомендовали ещё поставить вентилятор от ГАЗели, - там, мол, лопастей больше и обдув интенсивнее...

    • @ЕгорАхроменко-т3ь
      @ЕгорАхроменко-т3ь 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty да, его и имел ввиду, там от 6 лопастей они бывают

  • @DIMON_74.
    @DIMON_74. 2 ปีที่แล้ว +3

    Всем привет. Я тоже купил УАЗ один в один и по годам тоже машина просто супер. Так вот поехал регистрировать не прошел заставил то снять это,да и вообще говорит мент надо отправить на экспертизу. Посмотрел салон сказал не пойдет сиденье не родные,руль ну и т.д потом говорит мне что через магар машину поставим на учёт. Все менты взяточники как не говори.а со страховкой так вообще гемор ни одна компания не пропускает из за того что год машина старая еле еле сделал 4.000 отдал

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет. По страховке не было вопросов - сделали быстро и без замечаний. Что касается МРЭО, - там сотруднички, конечно, да... Особенно в моём городе (( Но я УАЗ свой ставил в Ленобласти, в Тихвине, по месту начальной регистрации.

  • @РоманМАССАЖКисловодск
    @РоманМАССАЖКисловодск 2 ปีที่แล้ว +2

    Здраствуйте. Хороший добротный-надежный УАЗ без понтов (как у большиства блогеров и не доблогеров с кучей ненужного тюнига и обвеса), такой и должен быть УАЗ!!! ДВС простой карбюраторый, мосты Тимкен(колхозы) самые надежные, не прихотливые в ремонте, очень проходимый УАЗ на таких мостах + к ним бы еще покрышки Я - 192 пятоковые, бампера бы вам из квадрат трубы толстой сварить чтоб было за что капитально Хайджеком подымать. Интересно что за Ниваводы такие которые хаят свою же Ниву это что то не здоровое, нужно отправить на лечение таких )) Ну нельзя так прям кординально сравнивать НИВУ с УАЗом и с увереностью нагло говорить, что НИВА хуже или на борот. У этих двух машин наших внедорожников легендарныз есть свои плюсы и минусы пеерд друг другом !!!

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий! Бампера менять пока не планирую, а вот колёса 33 хотелось бы. Хайджеком пользовался всего пару раз, в поле, где лебедиться не к чему. Но это редкость, в основном езжу в лес. Про владельцев Нив, - это да, хаят они свои машины)) По крайней мере, те двое, что я знаю. Совет от них был один, и весьма категоричный: Ниву - не бери! Речь шла о переделке стоковой машины в что-то, пригодное для бездорожья.

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ussaty. У Нивы 3 пути развития : 1. Нива сток или около сток (максимально соблюдать баланс который спроектировали наши инженеры), 2 Нива монстер на раме и мостах, 3. Нива багги !

  • @Александр-г6л8я
    @Александр-г6л8я 2 ปีที่แล้ว +1

    А зачем тогда нужны хабы ,если передок рычагом подключается?

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +3

      Чтобы колёса к переднему мосту подключить)) По умолчанию они свободно вращаются. Хабы ставят те, кому лень с ключом возиться перед съездом на бездорожье. В моём случае, поскольку УАЗ ездит по грязям постоянно, колёса к переднему мосту подключены также постоянно. Я их отключал только когда УАЗик из Питера в Тверскую перегонял, 520 км шоссе. Чтобы нагрузки не было ни на мост (рычагом отключаешь от коробки), ни на колёса (ключом или хабом отключаешь от приводов, которые внутри моста). Получается чистый задний привод: задние колёса толкают машину, а спереди колёса крутятся только от асфальта, так сказать, а не от приводов))

    • @Александр-г6л8я
      @Александр-г6л8я 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty Спасибо,всё теперь понятно .

  • @porfiry1
    @porfiry1 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, а вы в закрытом охотхозяйстве охотитьесь, или в общедоступном?

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +1

      Приветствую! Вы имеете в виду охотугодия, я так понимаю? Да, охотимся в общедоступных охотничьих угодиях. Дружный местный коллектив борется с Минприроды Тверской области за путёвки, а я потом вношу свой вклад в это дело))

    • @porfiry1
      @porfiry1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ussaty я сам из Твери. Может, пересечемся, как-нибудь. Тоже есть Уаз 31519 и огромное желание свободно поохотиться с простыми, хорошими людьми!

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      @@porfiry1 Будет возможность - почему бы и нет?))

    • @porfiry1
      @porfiry1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ussaty это было бы просто здорово! А то желание огромное, матчасть присутствует, а самому непросто, особенно в ситуации с нашей областью 14% всего общедоступных угодий плюс лицензию на добычу фиг достанешь) а в компании душевно. Спасибо, что откликнулись!

    • @porfiry1
      @porfiry1 2 ปีที่แล้ว

      Надеюсь, позовете)

  • @ЯрославТруфанов-в1ы
    @ЯрославТруфанов-в1ы 2 หลายเดือนก่อน

    Добрый вечер , как вам старого года выпуска машина ?

    • @ussaty
      @ussaty  2 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Я доволен. Особенно железом.

    • @ЯрославТруфанов-в1ы
      @ЯрославТруфанов-в1ы 2 หลายเดือนก่อน

      А в плане железа лучше старого образца уаз ?

    • @АлексейАлексеев-ш2ш
      @АлексейАлексеев-ш2ш 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@ЯрославТруфанов-в1ы Конечно лучше)) Но, опять же, при покупке нужно смотреть по состоянию машины...

    • @ЯрославТруфанов-в1ы
      @ЯрославТруфанов-в1ы 2 หลายเดือนก่อน +1

      Ну дело в том что у меня два уаза один 93 года выпуска купил недавно , а другой 2002 года , по железу могу сказать что ржавчина и на том и другом , но в приделах нормы ! Думал продавать старого , но что то уже передумал...

  • @massaiche2348
    @massaiche2348 ปีที่แล้ว +1

    Клёвая тачка

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      Спасибо, самому нравится)

  • @Emelyan39
    @Emelyan39 ปีที่แล้ว +1

    через год гидрач не нужен у меня фермер 285 стоят 0.5 тяжело ,но на ходу норм

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว +1

      На ходу любое давление норм)) Да я уже и привык как-то к пострадыванию)

  • @МаксКоловрат
    @МаксКоловрат 3 ปีที่แล้ว +1

    Какой фирмы лебёдка и насколько тон предусмотрена? Есть ли на неё жалобы ?

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +1

      Лебёдка ElectricWinch 12000lbs, настоящий Китай, не какая-нибудь японская подделка! Тянет 12000 аглицких фунтов, на человеческий язык это 5443,11 кг. То есть, 5,5 тонн, грубо говоря. Но это на одном витке троса. Фактически же тяга будет поменьше. Себя вытаскивает без проблем, также тянул Юкон (а он тонны 3 весит, плюс грязь нужно было преодолеть, в которой он встрял, а это килограмм на 500 точно), - тоже без замечаний. Если вообще перестраховаться хотите, - возьмите блок дополнительно, лебедитесь через него. Он снижает нагрузку на лебедь чуть ли не в два раза. Я пока не приобрёл, но в планах есть. По поводу жалоб, - да, жалобы есть. Моя лебедь (брал новой в магазине) досталась мне без сальников на валу, поэтому ни редуктор, ни эл.двигатель от воздействия воды с этой стороны не защищены. Разборка новой: www.drive2.ru/l/564184431175139889/ Из-за этого внутри процветает коррозия, образуется эмульсия, и зависают щётки. Разборка после поездок: www.drive2.ru/l/568038769186308214/ Поэтому после выездов приходится разбирать лебёдку и заниматься её ТО: мыть, удалять ржавчину, менять смазку в редукторе, расхаживать щётки... Знаю, что есть ElectricWinch с сальниками, там вышеперечисленных проблем нет.

    • @МаксКоловрат
      @МаксКоловрат 3 ปีที่แล้ว

      @@ussaty благодарю. Сколько её стоимость и в каком году покупалась ?

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +1

      @@МаксКоловрат Брал я её год назад, весной 2020, за 19 500 рупий. Но это за исполнение: хотел, чтобы с клюзом и кевларовым тросом))) Была и классика, конечно: губы и стальной трос, такая комплектация стоила 17 500. Мне стальной трос не нужен, ибо геморроя с ним поболее будет, чем с синтетикой. Губы тоже шли лесом, ибо они высокие, а я хотел, чтобы всё это закрывалось автомобильным номером. Плюс губы закусывают трос, если лебедиться под углом, а в 99% случаев ты так и будешь лебедиться, ибо вряд ли прямо меж колей, чётко по центру, будет расти дерево, за которое можно прицепиться)))

  • @ruzelmirsayzanov6046
    @ruzelmirsayzanov6046 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍

  • @VpLk-ug6ph
    @VpLk-ug6ph 3 ปีที่แล้ว +2

    Зачем нейтралка?

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +1

      Как гласит предание, - нейтраль между повышенной и пониженной передачами была нужна исключительно для работы коробки отбора мощности. Например, чтобы крутить штатную механическую лебёдку. Но... Что-то пошло не так, и такие лебёдки не стали ставить на УАЗ (за редким исключением, в порядке эксперимента). Так что теперь счастливые владельцы колхозят китайские электрические:))

    • @VpLk-ug6ph
      @VpLk-ug6ph 3 ปีที่แล้ว

      @@ussaty будем знать, спасибо)

    • @Virus-VANINO
      @Virus-VANINO 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ussaty по заявке, на заводе могут дополнительно установить коробку отбора мощности.

  • @Охотаирыбалка-е9у
    @Охотаирыбалка-е9у 2 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер. Подскажите где находится номер кузова?

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Добрый. Номер кузова находится на площадке за задней правой дверью. Сантиметров 15-20 от дверного проёма.

  • @iam___611
    @iam___611 8 หลายเดือนก่อน

    Железо железом, но без гура сейчас уже ездить не хочется

  • @АндрейСидоров-ж9э
    @АндрейСидоров-ж9э 3 ปีที่แล้ว +2

    Может эти мосты в армии служили,по контракту!

  • @БорисБуткеев
    @БорисБуткеев 3 ปีที่แล้ว +2

    таблички только на военных ставят. это не часы а уровень топлива в двух баках,как определяешь уровень?

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +5

      Был датчик уровня, теперь часы)) Уровень топлива определяю специально подготовленной мерной палочкой...

  • @andreykuzmehko5596
    @andreykuzmehko5596 2 ปีที่แล้ว

    😄😄😄😄😄💪👍👍👍👍

  • @Navahho77
    @Navahho77 2 ปีที่แล้ว +1

    У друга Хантер и нива, УАЗ по пол года сломаный стоит, нива немного но лучше, в армии был как у вас УАЗ с тентом я не помню чтобы с ним были какие-то проблемы, а ездили на нём срочники

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Всё зависит от хозяина, ну и от качества сборки машины. У моего отца с соседом по гаражу были новые ВАЗ 2106, купленные в одном магазине (тогда ещё это были магазины, а не салоны), и вин-номер отличался только на одну единицу. То есть, машины шли одна за другой на конвейере ВАЗа. Так вот: отец только бензин заливал, а сосед постоянно ремонтировался, постоянно! То подшипники ступичные загудят, то приборка не горит, то спидометр не показывает, то движок троит, то стартер не крутит, - короче, не повезло ему со своей жигой(((

    • @Navahho77
      @Navahho77 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty у моего бати шестёрка с 1,3 купил он новую в 1985 машина на ходу 120 только проехал масло только в движке меняет даже не знает какое, ржавеет левое крыло и левый порог и то не много, живёт на Украине, может климат суше.

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      @@Navahho77 климат однозначно влияет. Служил в Приморье, - так у нас там дороги солью зимой не посыпали. И гнилую машину встретить было нереально. Даже жиги с волгами хороши по кузовне. Примерно так же на югах. А у нас в СПб самая дупа, и снег, и грязь, и реагенты, и тачки гниют на раз-два.

  • @Жук83
    @Жук83 2 ปีที่แล้ว

    Братан кушай бараний курдюк.вообще болеть не будешь по зиме👍

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за совет, но я баранину на дух не переношу...

  • @Самоделкин13
    @Самоделкин13 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня гаишник простил за этот номер, там тока год был виден, поставил на учет

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +1

      Сдаётся мне, что это было не в СПб)) Так как Питерские МРЭО в этом отношении самые конченые...

    • @_Roman_Mikhailovich_
      @_Roman_Mikhailovich_ 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ussaty , помню как в Питерском МРЭо транспортёра 4 -го гонял из Псковской обл. 3 раза в 2012г. и 4 раза с хозяином (хозяин сам Питербуржец, база не работала -связи не было - 4 дня в Питере отжил) бывшим (у них с этим хозяином - дедушкой какие то свои особенные отношения сложились, а расхлёбывался я ) , по комплектации грузопассажирский - "ставь ещё одно сиденье мне пофиг где возьмёшь, хоть на время", спереди 2 сиденья, сзади одно двойное второе одиночка откидная - вот его и требовали. Пока от транзита что то подобное не поставил и то шатали его - смотрели закреплено или нет. Ах да и в ПТС внесли 2 сидячих вместе с водителем, а сзади 3 (печально, вперёд можно было полторушку ставить и ездить с мамой и ребёнком, но уже как есть). Но ничего уже 10 лет бусик радует.

  • @ЕвГений-ю7р1н
    @ЕвГений-ю7р1н 15 วันที่ผ่านมา

    Когда же снимут эти ограничения на Ютуб, невозможно же что либо посмотреть 😢

  • @Ruslan63151
    @Ruslan63151 2 ปีที่แล้ว +1

    Двс 417 если что 😎

  • @evgeniy4303
    @evgeniy4303 3 ปีที่แล้ว +1

    Капиталка по чем?

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      За капиталку отдал не знаю сколько, оплачивал работы и материалы в комплексе. За всё вместе вышло 90к. Капиталка и ещё кое-что) Но там, скорее, новый двигатель получился. Блок - новый, поршни - новые, маховик и колено - новые. Соответственно, вкладыши, кольца и т.п. тоже новые. В сумму 90к, помимо двигателя, вошли замена электрической косы, замена помпы, термостата, патрубков радиатора, замена топливного насоса, замена корзины сцепления и подшипников, ревизия мостов с заменой (уже не помню чего) и ещё по мелочи. Вот.

  • @ruzelmirsayzanov6046
    @ruzelmirsayzanov6046 2 ปีที่แล้ว +2

    Почистить,кузбаслаком пройтись внутри😊

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      После лифта кузова займусь, если до него дойдёт))

  • @gavrilinaliliya7912
    @gavrilinaliliya7912 2 ปีที่แล้ว +1

    Мосты гражданские, или колхозные ещё их называют.

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      А вот у одного гражданина были версии, что мосты военные...

  • @satana66941
    @satana66941 2 ปีที่แล้ว +1

    Это что такое чудо уаз из 1895 года как мерседес

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      До Мерседеса ему, конечно, ещё далеко)))

  • @ilhamziga2676
    @ilhamziga2676 ปีที่แล้ว

    А какой расход?

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      Даже не знаю, честно говоря... Езжу на одном баке, это 39 литров. По мере уменьшения уровня (меряю палкой) заливаю. Если много тяжелого бездорожья, где газуешь, постоянно на пониженной, - то доливаю побольше)) Если дорога норм, даже иногда без подключения переднего моста можно двигаться, - то доливаю немного) Одометр не работает, указатель уровня топлива тоже. Что-то рассчитать нереально. Когда ехал по трассе, перегонял УАЗик, из СПб в Тверскую, по навигатору мерял расстояние и на АЗС количество затраченного для этого топлива. По трассе на заднем приводе со скоростью 50-60 км/ч получалось около 11 литров на сотню. Других цифр нет.

  • @АлександрМарков-ь3с
    @АлександрМарков-ь3с ปีที่แล้ว

    Это 31е колёса, если правильно округлить.

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      215/90 15 как ни округляй, а 30,2 дюйма получается))) Или есть альтернативная математика?

    • @АлександрМарков-ь3с
      @АлександрМарков-ь3с ปีที่แล้ว

      ​@@ussatyя 245-77.7см, 77.7÷2.54=30.59 дюйма. Всё что от пяти десятых и выше, всегда округляется в большую сторону.

    • @ussaty
      @ussaty  ปีที่แล้ว

      @@АлександрМарков-ь3с я считал так: 215/90 - это значит, что 90% от 215 высота одной боковины. Получается, 215 - 10% = 193,5 мм. Умножаем на две боковины: 193,5 мм х 2 = 387 мм. Сам диск 15", то есть 15 х 25,4 мм (дюйм) = 381 мм Складываем: 381 мм + 387 мм = 768 мм. Определяем в дюймах: 768 мм / 25,4 мм = 30,2362205 дюймов, то есть 30". Откуда 30,59 дюйма - я не понимаю...🙄🙄🙄

  • @РинтычВгараже
    @РинтычВгараже 3 ปีที่แล้ว +1

    У мегя тоже без диффузора норм

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      Пока тоже норм...

  • @genridiuk7402
    @genridiuk7402 3 ปีที่แล้ว +5

    Я купил уазик за 30 т ну и допов наверно уже 350 т.

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      Оно как-то само получается)))

  • @игорьурал-д9м
    @игорьурал-д9м 3 ปีที่แล้ว +3

    Движок у тебя похоже 417 стандарт .

  • @АлиханМалаев-ф2щ
    @АлиханМалаев-ф2щ 2 ปีที่แล้ว

    Какой у вас расход по лесным дорогам

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว +2

      Честно говоря, не знаю. Если на полном ехать, без посадок и букса (погода когда позволяет), то не очень много. Если на пониженной, да с безуспешными попыткам выехать из чачи, то побольше) Я заливаю обычно бак один, на 39 л который, и мне хватает в первом случае максимум на неделю, во втором - на три дня.

  • @ruzelmirsayzanov6046
    @ruzelmirsayzanov6046 2 ปีที่แล้ว

    Монстра завел🙂

  • @АлександрДевятов-з1о
    @АлександрДевятов-з1о 2 ปีที่แล้ว

    Амперметр?!

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Точно так. Амперметр. Потом вольтметры стали ставить.

  • @novyi2011
    @novyi2011 2 ปีที่แล้ว +1

    Сам то я из .. Питера?!?!?!)))))))))))) Хорошо что не из Масквы!!)))

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Ага, машина в Тверской живёт, а я в СПб))

  • @Rafa-mq6wk
    @Rafa-mq6wk ปีที่แล้ว

    Кевларовский трос ? Хах . Сделаю . Три часа и готово . С усилением ? Внутри трос зашью .

  • @РинтычВгараже
    @РинтычВгараже 3 ปีที่แล้ว +1

    Запустил а не завёл)

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      Дъявол кроется в деталях)))

  • @СагакБедросян
    @СагакБедросян 3 ปีที่แล้ว

    Автор очень похож на Диму из Норильска.

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      Не знаю кто это))

  • @арсейномаров
    @арсейномаров 8 หลายเดือนก่อน

    Мущинская техника. В зип АК 47 тоже напрашивсетьсся

  • @ВячеславВеденеев
    @ВячеславВеденеев 3 ปีที่แล้ว

    Привет, гоняю на шевике но хочу хантер дизель

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      Привет) У моего родственника шнива, - ездит радуется, но в гуано не лезет, правда)) Ничего не могу сказать ни по Хантеру, ни по дизелю... По моему скромному мнению, если средства позволяют, логичнее взять старый советский УАЗ, и сделать из него проходимца с большими колёсами, лифтом, лебёдкой и прочими атрибутами. Хантер с дизелем, думаю, в стоке сам по себе немногим отличается по проходимости от обычного бензо-УАЗа)) Если регистрировать все изменения в ГАИ, типа шноркель, силовик, лебедь и пр., то машина выйдет вообще золотая. Если не регистрировать, - то на учёт она не встанет, то есть продать потом не получится. Есть ли смысл переплачивать за Хантер с дизелем? Даже не так: платить за год и двигатель. Ведь на разницу можно так оттюнить обычный УАЗ, что ещё и денег останется на обмыть))) Тут важно состояние машины, которую покупаем. Можно взять прелесть за 50к, а можно взять геморрой за 300к... Нет, решать, конечно, Вам, - просто написал мнение)

    • @СтасНик-ф3х
      @СтасНик-ф3х 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ussaty Это точно.

  • @давидволкович
    @давидволкович 2 ปีที่แล้ว

    тверская обл.на коп нада🤔

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Что копать? 🤔

    • @давидволкович
      @давидволкович 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty тверские леса. по войне🤔

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      @@давидволкович у нас район тыловой... Это во Ржевском надо... Оленино, Белый... На УАЗе далековато.

    • @давидволкович
      @давидволкович 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty 👍Вечная память погибшим солдатам!

  • @Уазист-п4в
    @Уазист-п4в 3 ปีที่แล้ว +1

    Что у него военные мосты🤣🤣🤣

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      Кто-то такое писал в коментах, правда не к этому видео...

  • @РинатВафин-ш3ш
    @РинатВафин-ш3ш 2 ปีที่แล้ว

    Змз406

  • @saikl06
    @saikl06 2 ปีที่แล้ว

    Квадроцыкл у них цена бешенная выше 800куб квадрики

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Это да... Просто был вариант б/у и относительно занидорага))

  • @ИванИван-ч5ф
    @ИванИван-ч5ф 3 ปีที่แล้ว +3

    Как я вас охотников презираю… 5 км иду потею мучаюсь потом болеешь. Ради того чтобы убить, отобрать чужую жизнь. А ты спросил хочет то животное жить или нет? Да еще лицо то у тебя совсем не голодающая. Ради развлекухи убиваете

    • @pasechnik9066
      @pasechnik9066 3 ปีที่แล้ว +4

      А вы мясо не употребляете? Магазинное или с рынка? Там ведь оно тоже без вины убиенное. По плачте прежде,чем кушать его.

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +2

      С зоошизой бесполезно спорить=))

    • @СтасНик-ф3х
      @СтасНик-ф3х 2 ปีที่แล้ว

      @@pasechnik9066 В Хорошей Цивилизации надо сырую рыбу употреблять безопасно, и оленину сырую, но на раздельном питании, разумеется.

    • @СтасНик-ф3х
      @СтасНик-ф3х 2 ปีที่แล้ว

      @@ussaty Что там с диким топинамбуром по обочинам и опушкам Тверской и Ленинградской областей?
      Охотхозяйства почему-то не размножают по обочинам, понятно, что клубни недёшевы изначально, но системно надо..

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      @@СтасНик-ф3х не знаю, не обращал внимания. Грязно и холодно, не до топинамбура)))

  • @repa7168
    @repa7168 2 ปีที่แล้ว

    Это 402 родной

    • @ussaty
      @ussaty  2 ปีที่แล้ว

      Не знаю кому верить уже)) Кто 402 говорит, кто 421, кто 417...

  • @rmblr44
    @rmblr44 2 ปีที่แล้ว +1

    Что нива что уаз говно и то и то

  • @Virus-VANINO
    @Virus-VANINO 3 ปีที่แล้ว +3

    Двигун стоит новый 421 поршня на 100. На 4178 вместо помпы, стоит полупомпа. А здесь термостат отдельно и помпа отдельно. Если блок 421 гильзуется, то ты счастливчик👍💪 карбюратор стоит К 126 ГУ. Главный воздушный жиклёр первой и второй камеры 280, топливный первой камеры 225, второй камеры 330. Если будешь переберать и брать зип для карбюратора, то смотри внимательно жиклёры, как правило сейчас они не придерживаются норм и делается всё для них в "подвалах". УАЗка у тебя армейская ком.состава. только в нём не хватает подогревателя штатного. А кореной УАЗ пахан который😁 он на редукторах, 9ти листовые рессоры, серьги передних рессор расположены спереди и задние стоп сигналы, габариты и поворотники, формой как на газоне 69ом были. Этот УАЗ хорошь, долго служить верой и правдой будет. У меня самого УАЗ 93го года выпуска, и я им доволен. Друганы мои уже по пару Хантеров сменили и патриотов, а эти старички бегают и бегают. Качество СССР это не хухры мухры💪💪💪👍

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว +1

      Офигеть! Огромное спасибо, друг дорогой, - просветил так просветил! Никто мне столько инфы даже очно не выдал, стоя у капота, а тут полный расклад по видео!!! Буду знать теперь что за УАЗ у меня)) Ещё раз спасибо! Карбюратор действительно К126ГУ, я его менял, сняв точно такой же старый. Блок мне новый устанавливали, с новыми же поршнями, при капиталке. Про командирскую версию был не в курсе, думал у меня обычный колхозник...

    • @Virus-VANINO
      @Virus-VANINO 3 ปีที่แล้ว +4

      @@ussaty если интересно, могу ещё много чего рассказать. Я своего УАЗку вдоль и поперёк прощупал, пролез просмотрел всё что можно. Знаю его слабые места. Поменял зажигание на подводное, теперь и вовсе горя незнаю. Ещё я по зиме, снимаю вентилятор. Но тебе не советую. Так как у тебя система охлаждения схожа с двигуном волговским ЗМЗ 402. Следи за антифризом или тосолом, чтоб верхний бачёк радиатора был полный или на пару сантиметров ниже уровня горловины. Иначе ГБЦ нехватает охлаждайки и начинает она перегреваться. Особенно 1,2,3 гильза, точнее их верхушки. В процессе эксплуатации, есть комплекты для 421ых гидрокомпенсаторов, дело доброе. По крайней мере с регулировкой клапанов гемора меньше станет. Если есть возможность, поставь на каждый клапан по две пружины, как на ЗМЗ 402. Эфект будет заметен сразу. А ещё у них гемор, что у змз 402, умз 4178, 421... через каждые 100тыщ, км., это желательно было бы снять ГБЦ рассухарить клапана и их очистеть от нагара, а так же сразу притереть за одно. Это полезная процедура. Потом сам убедишься😁👍 если возникнут вопросы, можешь звонить. Только я с Дальнего Востока Хабаровский край, п.Ванино 89638244836. По уазке опыт есть.

    • @ussaty
      @ussaty  3 ปีที่แล้ว

      @@Virus-VANINO ок, спасибо, понял-принял, номер записал))

    • @Ivaha93
      @Ivaha93 3 ปีที่แล้ว

      Сергей, дружище, подскажи мне пожалуйста на что обратить внимание при покупки УАЗа??? Я хочу себе старый карбюраторный 469 или 31512 для охоты и рыбалки. Бюджет будет на 2022 год около 200 тысяч. Хочется уже взять раз и надолго а не заниматься куплей-продажей... Какой мотор лучше, как смотреть, где, какие косяки бывают чтобы не проглядеть и не взять косячный? Буду очень благодарен!!!

    • @Virus-VANINO
      @Virus-VANINO 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Ivaha93 приветствую, по части УАЗки, это вопрос интересный. Если начинать с самого хорошего, то Уаз ремонтопригоден, если совсем не сгнил. Идеалов не бывает, у каждого двигателя либо мострв, так же как и резины, есть "+" и "-". Тут смысл такой... не хозяин выбирает УАЗ, а УАЗ выбирает хозяина. Если поймёшь глубину этой фразы, то любой старенький карбюраторный Уаз тебе много лет прослужит. Мой с 1993го и до сих пор бегает. Правда я с ним много чего нахлебался. За то сейчас сроднились, чувствуем друг друга😀

  • @maris4426
    @maris4426 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍