Форестер 2012, а купил в 2013. После гарантии перешел на 5в30 и до сих пор так делаю. Было письмо от дилеров по 5в30. Пробег 116 т км. Долив был летом на больштх скоростях на трассе в жару до 1л на 1000км. В городе не доливаю. Лью только масло Субару 5в30.
Форестер 2013 года МКПП.пробег 160 000. Масло 5w30 Молли Грин. Жрет масло на 7 000 км 2-2,5 лит. Подтёков нет,за исключение где-то внизу слегка потеет, но не под головками. Желаю скорейшего решения проблемы!
Я тоже брал форя с новья в 2013г 2.0 М. Т . пробег 167000 масло расход 0,5 л на 650-700 км. Загорается уровень масла , залил пол литра и уровень в норме
Ничего сложного там нет снять промыть,очистить очистителем карбюраторов и установить. В коллектор впускной я их не установил.надел фильтры бенз от жигулей и в атмосферу. Дроссельная заслонка чистая.входные отверстия в впускном заглушить резин.шлангами по диаметру воткнув болт в натяг.
Форик 2011г.пробег 150000км пришло время менять резинки крышек ,засопливили. Масло на 10000 тысяч долив грамм 900.Нигде ничего не течёт.фв20 норм.двиг.
Доброго вам. Такая же машина, пробег 96т.к. масло в городе не ест. Течь у меня там же где у вас. Пока лью нулевку оригинальную. Интересный обзор. Лайкос, подписка и скорейшего разрешения проблемки.
Масло чёрное, значит работает. У sh официальный межсервисный 15т.к. fb20 вообще движок с проблемами. Сырой он. Я на sg5 так же масло менял 6-7 т. пробега. Двигу только лучше.
Потому, что вымываются наночастицы, а так крупные задерживает масляный фильтр, мелкие цастицы опять попадают на трущуеся детали и заполняют царапины (нано) . Турбо моторы масло надо менять по чаще через 10т. км. (если не ездишь на предели.) Субару ДВС требуют качественное масло.
Масло меняю я не сам а официальный дилер машине уже седьмой год а по поводу забитых каналов, у меня 80х была Ауди 200 и когда движок разобрали точно такая же картина была как вы написали деогностика мне сделала вердикт машина была перегрета не один раз.
покатушки дают о себе знать...Ресурс двигателя это не потекшие прокладки, есть статью по поводу двигателя субару правда про ej20, ресурс 250 обогнав тайоту и все японские движки и тем более европейские. У ваза тоже ресурс движка с завода 100-150 а ходят часто и по 250 до капиталки
Масло не переливали? А то, вроде,считается, что эти двиги любят когда уровень чуть выше нормы. Мне официалы пару раз заливали 5,1 л. при норме 4,8. Думаю, из-за этого у меня такая же проблема. Пробег 103000. Как считаете?
Все время заливаю нулевку, как написано в инструкции. Думаю, что все эти проблемы от того, что заливаете более густое масло, которое хуже охлаждает поршни и потому там залегают маслосъемные кольца от повышенной температуры, также густое масло поднимает давление в системе смазки до ненужных значений. В инструкции четко написано, что надо заливать масло 0-20, а 5-30 можно только доливать. Насчет смазывающих свойств масла 0-20 нисколько не сомневаюсь, считаю, что оно достаточное.
*Далее будет еще 2 видеоролика на эту тему. 1 - Разборка двигателя и навесного (доступен по ссылке **th-cam.com/video/IIGjXXlOZr8/w-d-xo.html** ) 2 - Сборка двигателя и навесного*
У меня 143т прошла, передняя крышка стала потеть еще на 80т, потом начали потеть крышки клапанов. Не знаю как у других, но у меня масло поджирает постоянно, меняю каждые 8т, 0W20, в промежутки подливаю порядка 500мл. Могу сказать однозначно, что двигатель не очень, хотя и сравнивать особо не с чем, достаточно шумный. Коробка автомат, тоже еще тот кадр)
У меня был субару импреза 2013г. Побежал ссльник коленвала, но это моя вина, так как машина стояла все время на улице, у нас морозы до минус 50 доходят. Безпроблемный двигатель.
@@Coo113R скажите, пож-та, а можно ли открутить болт шкива коленвала не снимая впускной коллектор и т.д.?? И нужно ли сливать масло? Просто хочу заменить только сальник, у меня с ним проблема.
Что значит "текут постели распредвалов" ? Постели - это проточки (выборки) в головке, в которые устанавливают подшипники (вкладыши).Как постели могут течь? ))
Автор видео видимо имел ввиду бугеля распредвалов, там на плоскости крайних бугелей что с выточкой под сальник, наносится герметик. Ну и плюс сами постели на этих оппозитах съёмные, как на 126 моторах Приор и.т.д. Они соответственно тоже на герметик "сажаются".
@@АндрейЛевицкий-с9ы Привет, машина надежная и не прихотливая, если не купить уже убитый вариант. Обслуживай вовремя, расходники меняй на оригинальные или аналоги, но качественные и горя знать не будешь. По цене обслуживания, не дороже чем одноклассники те же митсубиши и ниссаны. На механике, еще резвей и экономичней по топливу будет. Считаю субарик отличный вариант за свои деньги.
@@сергейпупкин-л5п нету течи, все сухо. Но я предпочитаю спокойный стиль езды, в городе больше 3-х тыс не раскручиваю движок, по трассе больше 5. Спокойный тип езды у меня
Роман Сергеевич ну я не продаю эти движки, поэтому рекламировать их я не планировал, все основано на моих наблюдениях. Вроде не жрал всегда хватало от замены до замены
@@Coo113R ну там есть группа хейтеров fb20, Субару и все что с этим связано))) вот они и повесяцца, ведь у тебя ещё на 1000 км пробега должна начать ведрами жрать масло, стучать 4 цилиндр, развалиться кузов, етс))))
Форестер 2012, а купил в 2013. После гарантии перешел на 5в30 и до сих пор так делаю. Было письмо от дилеров по 5в30. Пробег 116 т км.
Долив был летом на больштх скоростях на трассе в жару до 1л на 1000км. В городе не доливаю. Лью только масло Субару 5в30.
Форестер 2013 года МКПП.пробег 160 000. Масло 5w30 Молли Грин. Жрет масло на 7 000 км 2-2,5 лит. Подтёков нет,за исключение где-то внизу слегка потеет, но не под головками. Желаю скорейшего решения проблемы!
Я тоже брал форя с новья в 2013г 2.0 М. Т . пробег 167000 масло расход 0,5 л на 650-700 км. Загорается уровень масла , залил пол литра и уровень в норме
Давит масло, не мешает проверить систему вентиляции картера.... Обычно такое бывает при залегших кольцах.
Ничего сложного там нет снять промыть,очистить очистителем карбюраторов и установить. В коллектор впускной я их не установил.надел фильтры бенз от жигулей и в атмосферу. Дроссельная заслонка чистая.входные отверстия в впускном заглушить резин.шлангами по диаметру воткнув болт в натяг.
@@mavletes2503 Вы вообще не поняли ничего, любезный.. )
Форик 2011г.пробег 150000км пришло время менять резинки крышек ,засопливили. Масло на 10000 тысяч долив грамм 900.Нигде ничего не течёт.фв20 норм.двиг.
Доброго вам. Такая же машина, пробег 96т.к. масло в городе не ест. Течь у меня там же где у вас. Пока лью нулевку оригинальную. Интересный обзор. Лайкос, подписка и скорейшего разрешения проблемки.
ZiP qwerty спасибо
Мой Форик проехал, 97т. Масло оригинальное субару меняю 15 - 20 т. Масло не кушает. Нельзя так часто менять масло, если на пределе не ездишь.
@@СергейБлажко-ы4ъ объясните пожалуйстта, гуру, почему нельзя менять так часто масло?
Масло чёрное, значит работает. У sh официальный межсервисный 15т.к. fb20 вообще движок с проблемами. Сырой он. Я на sg5 так же масло менял 6-7 т. пробега. Двигу только лучше.
Потому, что вымываются наночастицы, а так крупные задерживает масляный фильтр, мелкие цастицы опять попадают на трущуеся детали и заполняют царапины (нано) . Турбо моторы масло надо менять по чаще через 10т. км. (если не ездишь на предели.) Субару ДВС требуют качественное масло.
Масло меняю я не сам а официальный дилер машине уже седьмой год а по поводу забитых каналов, у меня 80х была Ауди 200 и когда движок разобрали точно такая же картина была как вы написали деогностика мне сделала вердикт машина была перегрета не один раз.
покатушки дают о себе знать...Ресурс двигателя это не потекшие прокладки, есть статью по поводу двигателя субару правда про ej20, ресурс 250 обогнав тайоту и все японские движки и тем более европейские. У ваза тоже ресурс движка с завода 100-150 а ходят часто и по 250 до капиталки
Денис Петров согласен про ресурс, наверное пока что просто везет
Масло не переливали? А то, вроде,считается, что эти двиги любят когда уровень чуть выше нормы. Мне официалы пару раз заливали 5,1 л. при норме 4,8. Думаю, из-за этого у меня такая же проблема. Пробег 103000. Как считаете?
Алексей Алексеев норма для него помоему 5,5 даже в мануале написано, люь по уровню
Все время заливаю нулевку, как написано в инструкции. Думаю, что все эти проблемы от того, что заливаете более густое масло, которое хуже охлаждает поршни и потому там залегают маслосъемные кольца от повышенной температуры, также густое масло поднимает давление в системе смазки до ненужных значений. В инструкции четко написано, что надо заливать масло 0-20, а 5-30 можно только доливать. Насчет смазывающих свойств масла 0-20 нисколько не сомневаюсь, считаю, что оно достаточное.
Дайте пожалуйста ссылку на мануал по разборке двигателя
*Далее будет еще 2 видеоролика на эту тему. 1 - Разборка двигателя и навесного (доступен по ссылке **th-cam.com/video/IIGjXXlOZr8/w-d-xo.html** ) 2 - Сборка двигателя и навесного*
Здравствуйте! На моём форе такая беда началась после того как масло перелили выше максимума, форь такой же только на механике.
У меня 143т прошла, передняя крышка стала потеть еще на 80т, потом начали потеть крышки клапанов. Не знаю как у других, но у меня масло поджирает постоянно, меняю каждые 8т, 0W20, в промежутки подливаю порядка 500мл. Могу сказать однозначно, что двигатель не очень, хотя и сравнивать особо не с чем, достаточно шумный. Коробка автомат, тоже еще тот кадр)
мне особо сравнивать не с чем (имею ввиду субару) поэтому кажется что вроде норм
Дружище,покажи где находиться датчик положения коленвала?
я до него не добрался, но знаю что там же где и на EJ, а по ним информации много ищи "датчик положения коленвала на EJ20"
Добрый день! Когда планируете выпустить продолжения видео? А то уже не втерпёжь! )))
2-3 дня сейчас все разобрано
У меня был субару импреза 2013г. Побежал ссльник коленвала, но это моя вина, так как машина стояла все время на улице, у нас морозы до минус 50 доходят. Безпроблемный двигатель.
Здравствуйте, подскажите где-то есть информация о преобретённых вами для ремонта резинках?
Нашёл, в следующем видео, спасибо за отчёт. Я с подобной проблемой столкнулся лишь 235 тыс.км
Dmitry Polin вам повезло, немного больше.
@@Coo113R скажите, пож-та, а можно ли открутить болт шкива коленвала не снимая впускной коллектор и т.д.?? И нужно ли сливать масло? Просто хочу заменить только сальник, у меня с ним проблема.
Dmitry Polin открутить можно, можно даже масло не сливать, немного прольется и все
@@Coo113R а как застопорить вал от проворота с автоматической коробкой?
Что значит "текут постели распредвалов" ?
Постели - это проточки (выборки) в головке, в которые устанавливают подшипники (вкладыши).Как постели могут течь? ))
Автор видео видимо имел ввиду бугеля распредвалов, там на плоскости крайних бугелей что с выточкой под сальник, наносится герметик. Ну и плюс сами постели на этих оппозитах съёмные, как на 126 моторах Приор и.т.д. Они соответственно тоже на герметик "сажаются".
Ремень навесного тоже пора под замену, все трещинами покрылось
oleg да
Для справки. Сейчас официалы просят 76 тыс и это не в Москве.
Что за сервис в Барнауле по субару
у меня форик 11 года, тоже fb20. пробег 154 тысячи, масло лью постоянно идемитсу 0в20 с заменой в 5 тыс, жора и подтеков нет, вообще.
Привет дружище , подскажи вобще запчасти дорогие на форика ? Хочу двушку на механике взять 140 т. Пробег , что скажешь ?
@@АндрейЛевицкий-с9ы Привет, машина надежная и не прихотливая, если не купить уже убитый вариант. Обслуживай вовремя, расходники меняй на оригинальные или аналоги, но качественные и горя знать не будешь. По цене обслуживания, не дороже чем одноклассники те же митсубиши и ниссаны. На механике, еще резвей и экономичней по топливу будет. Считаю субарик отличный вариант за свои деньги.
как по течи
@@сергейпупкин-л5п нету течи, все сухо. Но я предпочитаю спокойный стиль езды, в городе больше 3-х тыс не раскручиваю движок, по трассе больше 5. Спокойный тип езды у меня
@@ArthurRockful подтверждаю.
Добрый день. Автомобиль какого года?
2011
у меня тоже масло 5W30 и тоже потекли постели клапанов. Где видео ремонта?
Следующие несколько видео
у меня точно такая же беда. Как же исправить ?
Алексей Рябинин следующие два видео об этом
Продать
У меня хв такойже двигатель пробег 204000км миняли только пружины только по одзывной компании и все масло 5w30 sn subaru..
Масло сколько ест на таком пробеге? Не считая что течёт с постелей.
от замены до замены не доливал, когда не текло
@@Coo113R то есть литр на 5 тысяч? Честно говоря трудно поверить, что ФБ на таком пробеге может есть меньше.
Роман Сергеевич ну я не продаю эти движки, поэтому рекламировать их я не планировал, все основано на моих наблюдениях. Вроде не жрал всегда хватало от замены до замены
@@Coo113R ясно, значит удачный экземпляр!
@@Coo113R автор не понятно какой пробег у вас
Автор скажите как с вами связаться что бы по больше узнать про этот двигатель хотелось бы до ваших км доехать ))
в вк пишите
Добрый день у меня 132т.км масло меняю раз в 15т. Не стуков не потёков нет масло Subaru-5w30.
Повезло вам, я сейчас разобрал мотор и там настолько узкие маслоканалы что я бы не рискнул менять масло раз в 15000
Знакомство с ABTOMOБИЛЯМИ может быть по этому Субару рекомендует заливать масло 0W-20?
@@Coo113R где связь, каналы и масло с пробегом 15000
автор скажите если течет в аене цепи то можно только переднюю плиту обработать герметиком а не весь
Да
Автор, ты в группе " мой Форестер" состоишь?
Maksim A нет
этот эксперт с драйв2 не papasl случаем?))
ClockworkBoy88 он самый
@@Coo113R он, фактически и есть ругатель FB 20 в единственном числе!)
Автор как с вами поговорить напишите номер хоть через ватцап вк не отвечаете
в вк отвечаю всегда vk.com/homyakov_s там мне напиши я напишу номер не буду я же его тут светить
Нет на крышке клапанов никакого герметика. Резиновая прокладка стоит
Есть и резиновая прокладка и герметик, открой любую книгу по ремнту FB
Пипец, друг, только молчи, а то некоторые на драйве уже вешаются)))
Георгий Ширай всмысле?
@@Coo113R ну там есть группа хейтеров fb20, Субару и все что с этим связано))) вот они и повесяцца, ведь у тебя ещё на 1000 км пробега должна начать ведрами жрать масло, стучать 4 цилиндр, развалиться кузов, етс))))
А зачем вообще ездить на Субару ....?Кто эти ,,корчи" сконстуировал и создал , тот пусть и ездит на них ездит .
автор воронеж у офицалов 70000 эта работа
Офигеть у нас столько капиталка стоит
Сума посходили. В облаках летают!
25000 самара од
Апозитный двс , ну нахер запорожец 😂😂😂
бредит
Гон , от неудачника
Константин Сторожук с чего ты взял что гон?