Иногда ,когда не уверен лучше выйти и посмотреть,а если есть возможность,то попросить чтобы подсказали. В этом ничего страшного и многие помогают заехать. То что попросил посмотреть кого то не говорит о том что ты чего то не умеешь . Ситуации разные бывают. Бывает солнце бьет по зеркалам или дождь заливает поэтому лучше лишний раз выскочить и оценить обстановку.
Согласен. Солнце мешает, в зеркало светит. Но у меня чаще на загрузках в тёмное время суток бывает так: ставят по территории светодиодные прожектора. Причём, прожектора установлены достаточно низко, и светят прямо в боковые окна кабины, при этом не видно даже самих боковых зеркал. (неоднократно так было, матерился☺️).
@@ДенисМурашов-п1д в том то и дело. Прошу обычно охранников(так как дело ночью) или складских рабочих посмотреть, особенно если ломаешь через правое плечо. Но дело в том, что охранники или грузчики не шофера, и начинают показывать куда крутить руль. Или когда уже заломался они продолжают что то показывать, хотя в зеркало я их уже не вижу. Вот не ленюсь выходить и объяснять, что куда руль крутить я сам разберусь, ты мне показывай куда хвост прицепа сместить. И не забыва Й, если ты меня не видишь в зеркало заднего вида, значит и я не могу тебя видеть, и все твои старания псу под хвост. Многие понимают.
Ролик проработан, как инженерный проект!!! Мега респект,и никто не поднимает такие темы, те кто умеют уже и не заморачиваются, а новички пытаются методом тыка понять как же эти бывалые так лихо выезжают, а они в свою очередь некоторые и не объяснят так как тут.
Коллега! Вы хорошо излагаете. Ваш стиль очень похож на То как Капитан Рыжая Борода в своих морских блогах рассказывает. Вы не нервничайте. Вы прекрасно все объясняете
Богдан привет, спасибо за обзор, я не вчера за рулём, но вот именно про то чтобы выйти посмотреть я никогда не брезгую, я не знаю почему, но я всегда ориентируюсь на среднюю ось полуприцепа, может кто-то, когда-то об этом мне говорил, но это мне помогает, а с правым зеркалом я так и не подружился, хотя заламываю в право каким то внутренним чутьём, а может это та оценка метров о которых ты говоришь. Спасибо, ты очень благое дело делаешь, а бывалые хихикальшики это простые алкаши, которые считают минуты до конца смены.
Спасибо, Богдан, за советы. Смотрел твои ролики, когда еще собирался ехать в ЕС на фуру и теперь, спустя два года работы, вроде и много чего повидал, а твои видео смотрю с удовольствием, и черпаю постоянно полезную информацию. Продолжай в том же духе - у тебя уникальный канал в своём роде -так как 95% роликов о дальнобое других блогеров в Ютубе - безтолковая болтовня, с картинкой через лобовое, с 0% полезной информации
Спасибо! Но именно эта уникальность не имеет будущего 🤔 Ролики на 10-20 тысяч просмотров, для канала это полный ноль, а для меня время потрачено в пустую! А вот где информации нет, там несколько сотен тысяч до недели времени! Вот что нужно большинству! Но это не моё 😶
я на выезде из парковки,после 45минут отдыха выезжал и зацепил зеркало соседу,оформляли европротокол,теперь испытываю страх при выезде из парковки....пытаюсь побороть!Спасибо за видео!!!!!
Здравствуй Богдан. Я придерживаюсь правила не вижу, не еду. А то некоторые люди путают опыт и знания с банальным везением. Спасибо вам за детальное объяснение, благодаря ему можно набирается опыта, а не случаев когда повезло. Спасибо и Широких вам дорог. Удачи.
На данный момент учусь на Е кат, Богдан Вы рассказываете в своих видео очень полезную информацию. Если честно страшно садиться на фуру, на одиночках езжу 5 лет. Надеюсь что у меня получится 😉😉😉. Удачи Вам в развитии канала:)
@@Илья-ъ8ъ7и неа, пришёл сдавать доки в окно, а мне говорят я лишён, В/У на один месяц, ну тут потом долбаный Covid, короче не чё не вышло, ща денег соберу и пойду делать 😁😁😁35 т.руб за категорию "Е"
Я без пяти минут пенсионер. У меня были все категории теперь теперь осталось только кат.В по состоянию здоровья. Казалось бы мне ваши ролики не понадобятся но всё равно смотрю и это интересно. Спасибо.это нужное дело.
Большое спасибо за ваши видосы, ставлю лайк перед началом просмотра. Подача теории просто супер, со всеми мелочами и нюансами, наверное не каждый инструктор так сможет объяснить. Шершавой вам, и ещё раз огромное спасибо!
Богдан! Благодарю вас за очередное шикарное и информативное видео! у Вас как всегда все профессионально, чётко и в тему! И то, что необходимо для жизни! У вас Лучший профессиональный канал по Дальнобою! Если будет возможность у Вас, буду благодарен за видео про заезд в такую ёлку от вас. Уверен многие присоединятся к просьбе))) Благодарю Вас! Удачи Вам и всех Благ!
Большое спасибо за ваш труд который помогает нам открыть глаза можно так сказать вы доходчиво объясняете и выдаёте примеры .. с нетерпением ждемс новых советов ваших и ещё немножко если еонечно можно попроще объясните как говорится на нашем шоферском... и посоветуйте как говориться семь раз отмерь один раз отреж.. удачи аам на дорогах ..!!!
Привет Богдан!! Я из той категории зрителей которые только учатся! Подписан на многих дальнобойщиков и все как один говорят что основную базу знаний дал им ты!!))) спасибо за видео! Спасибо за знания!!) Надеюсь в скором времени будем калегами!
Хорошая идея с камерой на хвосте прицепа, но если бы она просто стояла на земле перед кабиной скании, оценить расстояние было бы легче. Ещё хотелось бы услышать, на каком расстоянии до бордюра спереди нужно начинать выворачивать колеса, чтобы не наехать на него.
Объясняете очень подробно и понятно. спасибо. Не понятно то что сотни.тысячи км. между городами пустырь. но парковку нужно расположить там где все притык и спокойно не развернуться.
Не обижайся ,но видимо ты не очень умный раз этого не понимаешь.. парковки минимально необходимых размеров делают по той же самой причине почему и ширину полос дорог не делают по 10 метров . Догадался почему? Если нет -экономия на строительстве .это банально дешевле по совокупности факторов
Спасибо Богдан,вот и тут плюс паровоза(прицеп с поворотным кругом ибо только такие сцепки считаю паровозами)т.к прицеп идёт почти след в след за тягачом!!!!
Спосибо большое.познавательно.я не водитель большегруза но мне все это очень интересно.и думаю урок "как заехать обратно " в такой паркинг будет очень кстати.ведь в такой сетуации даф уже будет закрывать сканию.думаю это намного сложнее чем прямая парковка.будем ждать.заранее спосибо.
Здравствуй Богдан, все видио класс!!! Расскажи пожалуйста по больше про прицепы с кругом на поворотной передней оси,про двух осные и трёх осные, как с ними справляться))) Было видио,смотрел,по больше бы информации...
Что там рассказывать можно? Заезд через правое плечо в елку между двух авто - всегда стресс для любого водителя. Если не поздно заезжаешь - попроси коллег посмотреть за левым углом прицепа. Если заезжаешь ночью + бонус - дождь, десять раз выскакуй, смотри.
Так-же эти манёвры зависят от уважения друг другу.Остановившись на площадке надо думать всегда о других водителях.Парковаться правильно,чтобы им было легче.Но не бросать машину,а так сойдёт.Я же при парковался.
Снимите пожалуйста ситуацию, когда парковка забита со стороны заезда и выезда. Очень часто мучился выехать, когда разметка нарисована впритык, а впереди напарковались поперек ёлки те, кому уже тахо капец и нехватило места. Бывало заехать сложно когда освободилось место в ёлке, а вдоль тротуара стоят автомобили.
Привет я на фуру ездию 2 месяца...так вышло поменял работу и устроился на полуприцеп тонар 16,5 метра..снимай виде для таких полуприцепов буду благодарен.))))
Спасибо👍как всегда информативно! после Ваших роликов научился правильно подсказывать коллегам правильно парковаться (там тесно и даже с опытом не сразу правильно встают к пандусу)но охрана увидела меня , отругали и заставили писать обьяснительную т.к. я попал в обьектив камеры. Так что коллеги сами паркуйтесь и нет ничего зазорного лишний раз выпрыгнуть из машины!!! Богдану благополучия!
Ребята я работаю наверное в самой плохой фирме которая есть на свете. Называется она Интертранс Лодзь. И многим своим коллегам советую смотреть ролики Богдана. Вы знаете я слышу столько неготива по поводу автора ролика, и мужики поверте нет слов что сказать этим молодым идиотам. Богдан я тебя не хвалю. Поверь. Тебе огромное спасибо за видео .... метр минимум вынос прицыпа. Хвоста и т.д. А потом жалуются нас плохо расчитали и т.д.
Привет! Посмотрел 3 видео, и стало стыдно что не подписался! Прости братан! В свое оправдание скажу что опыт у меня есть небольшой, но я думал что я не столько не знаю... Спасибо большое за твой труд!
Это сложно!Но без визуального представления размеров и габаритов любого автомобиля.Даже на одиночном транспорте маневрировать сложно.Спасибо за рассказ.
Спасибо большое за все ролики. !!!!! Есть Вопрос или просьба, Богдан расскажи подробнее про открытие и закрытие смен, с какого времени начинается ежедневный отдых, с момента как поставили на кроватку или как закрыли страну. Заранее благодарен!!!!
как по мне то если ты стоиш в елке то там все расчитано. Витягиваешь голову максимально в перед под самый бардюр, и поварачивашь глядя в правое зеркало. Если между вами на паркинге небыло 1м то вышел и посмотрел, обычно в этот момент (поворота) хвост уже проходит кабину колеги. И тогда заканчиваешь маневр. Мне придавили зеркало на паркинге, когда спал, вовремя успел включить свет, а то пострадала и кабина, даже незнаю как я проснулся. Просто водитель не вытянул голову до конца по максимуму.
Иногда ,когда не уверен лучше выйти и посмотреть,а если есть возможность,то попросить чтобы подсказали. В этом ничего страшного и многие помогают заехать. То что попросил посмотреть кого то не говорит о том что ты чего то не умеешь . Ситуации разные бывают. Бывает солнце бьет по зеркалам или дождь заливает поэтому лучше лишний раз выскочить и оценить обстановку.
Здавай, пока не услышишь матюки.
Согласен. Солнце мешает, в зеркало светит. Но у меня чаще на загрузках в тёмное время суток бывает так: ставят по территории светодиодные прожектора. Причём, прожектора установлены достаточно низко, и светят прямо в боковые окна кабины, при этом не видно даже самих боковых зеркал. (неоднократно так было, матерился☺️).
@@ДенисУсманов-р9к Светодиоды хуже обычных ламп,да еще если в рожу то как будто на сварку посмотрел.
@@ДенисМурашов-п1д в том то и дело. Прошу обычно охранников(так как дело ночью) или складских рабочих посмотреть, особенно если ломаешь через правое плечо. Но дело в том, что охранники или грузчики не шофера, и начинают показывать куда крутить руль. Или когда уже заломался они продолжают что то показывать, хотя в зеркало я их уже не вижу. Вот не ленюсь выходить и объяснять, что куда руль крутить я сам разберусь, ты мне показывай куда хвост прицепа сместить. И не забыва
Й, если ты меня не видишь в зеркало заднего вида, значит и я не могу тебя видеть, и все твои старания псу под хвост. Многие понимают.
@@ДенисУсманов-р9к позтому я показываю со стороны кабины.
Ролик проработан, как инженерный проект!!! Мега респект,и никто не поднимает такие темы, те кто умеют уже и не заморачиваются, а новички пытаются методом тыка понять как же эти бывалые так лихо выезжают, а они в свою очередь некоторые и не объяснят так как тут.
Спасибо за видео.
Хотелось бы рассмотреть ситуацию заезда задним ходом в такую ёлку.
Присоединяюсь к просьбе! Будем ждать видео от Богдана заезд в такую ёлку!
Задом. Под правое зеркало. Очень ждём видео.
Присоединяюсь, будем надеяться, что Богдан услышит наши просьбы)))
Присоединяюсь
И плюс - заезжать с завязанными глазами!
Коллега!
Вы хорошо излагаете.
Ваш стиль очень похож на То как Капитан Рыжая Борода в своих морских блогах рассказывает.
Вы не нервничайте.
Вы прекрасно все объясняете
Богдан привет, спасибо за обзор, я не вчера за рулём, но вот именно про то чтобы выйти посмотреть я никогда не брезгую, я не знаю почему, но я всегда ориентируюсь на среднюю ось полуприцепа, может кто-то, когда-то об этом мне говорил, но это мне помогает, а с правым зеркалом я так и не подружился, хотя заламываю в право каким то внутренним чутьём, а может это та оценка метров о которых ты говоришь. Спасибо, ты очень благое дело делаешь, а бывалые хихикальшики это простые алкаши, которые считают минуты до конца смены.
Спасибо, Богдан. Я 3 недели за рулём фуры, но по твоим видео иногда подсказываю манёвры коллеге, который уже полгода ездит. 👍
Спасибо, Богдан, за советы. Смотрел твои ролики, когда еще собирался ехать в ЕС на фуру и теперь, спустя два года работы, вроде и много чего повидал, а твои видео смотрю с удовольствием, и черпаю постоянно полезную информацию. Продолжай в том же духе - у тебя уникальный канал в своём роде -так как 95% роликов о дальнобое других блогеров в Ютубе - безтолковая болтовня, с картинкой через лобовое, с 0% полезной информации
Спасибо!
Но именно эта уникальность не имеет будущего 🤔
Ролики на 10-20 тысяч просмотров, для канала это полный ноль, а для меня время потрачено в пустую!
А вот где информации нет, там несколько сотен тысяч до недели времени!
Вот что нужно большинству! Но это не моё 😶
я на выезде из парковки,после 45минут отдыха выезжал и зацепил зеркало соседу,оформляли европротокол,теперь испытываю страх при выезде из парковки....пытаюсь побороть!Спасибо за видео!!!!!
Здравствуй Богдан. Я придерживаюсь правила не вижу, не еду. А то некоторые люди путают опыт и знания с банальным везением. Спасибо вам за детальное объяснение, благодаря ему можно набирается опыта, а не случаев когда повезло. Спасибо и Широких вам дорог. Удачи.
На данный момент учусь на Е кат, Богдан Вы рассказываете в своих видео очень полезную информацию. Если честно страшно садиться на фуру, на одиночках езжу 5 лет. Надеюсь что у меня получится 😉😉😉. Удачи Вам в развитии канала:)
Ну и как? Сел на прицеп?
@@Илья-ъ8ъ7и неа, пришёл сдавать доки в окно, а мне говорят я лишён, В/У на один месяц, ну тут потом долбаный Covid, короче не чё не вышло, ща денег соберу и пойду делать 😁😁😁35 т.руб за категорию "Е"
@@Vikontes-77rus лишён за что? И как так вышло, что сам не знал? Да и лучше самому сдать, чем денег отдавать
Информация , которую Вы доносите до нас - бесценна !
Я без пяти минут пенсионер. У меня были все категории теперь теперь осталось только
кат.В по состоянию здоровья. Казалось бы мне ваши ролики не понадобятся но всё равно смотрю и это интересно. Спасибо.это нужное дело.
Большое спасибо за ваши видосы, ставлю лайк перед началом просмотра. Подача теории просто супер, со всеми мелочами и нюансами, наверное не каждый инструктор так сможет объяснить. Шершавой вам, и ещё раз огромное спасибо!
Как всегда четко,внятно,понятно.спосибо Богдан дай Бог вам здоровья!!!👍👍👍
Спасибо за твой труд Богдан! Ты нам нужен. Продолжай в том же духе.
Богдан! Благодарю вас за очередное шикарное и информативное видео! у Вас как всегда все профессионально, чётко и в тему! И то, что необходимо для жизни! У вас Лучший профессиональный канал по Дальнобою! Если будет возможность у Вас, буду благодарен за видео про заезд в такую ёлку от вас. Уверен многие присоединятся к просьбе))) Благодарю Вас! Удачи Вам и всех Благ!
Большое спасибо за ваш труд который помогает нам открыть глаза можно так сказать вы доходчиво объясняете и выдаёте примеры .. с нетерпением ждемс новых советов ваших и ещё немножко если еонечно можно попроще объясните как говорится на нашем шоферском... и посоветуйте как говориться семь раз отмерь один раз отреж.. удачи аам на дорогах ..!!!
Обстоятельно и доходчиво.Спасибо за работу.
И снова большое спасибо за то что находите время и возможность делаль такое толковые видео.
Привет Богдан!! Я из той категории зрителей которые только учатся! Подписан на многих дальнобойщиков и все как один говорят что основную базу знаний дал им ты!!))) спасибо за видео! Спасибо за знания!!) Надеюсь в скором времени будем калегами!
Спасибо большое за разъяснения 👍. Доходчиво и понятно! Самое главное с толком и расстановкой. Удачи вам!!
Скажу так, вся беда в спешке! Наломать с Ёлок - дров:))) Всех с крещение!!! Удачи на дорогах.
Хорошая идея с камерой на хвосте прицепа, но если бы она просто стояла на земле перед кабиной скании, оценить расстояние было бы легче. Ещё хотелось бы услышать, на каком расстоянии до бордюра спереди нужно начинать выворачивать колеса, чтобы не наехать на него.
на 4.59 я прям проснулась)по другому этот маневр и не назовешь) спасибо Богдан!
Как всегда, КЛАСС!!!
Месяц ездил в двойном и 3 дня сам езжу. Реально страх что левым углом прицепа зацеплю что то. Спасибо теперь будет проще
Богдан , привет 👋. Спасибо большое за информацию , все как всегда отлично )
А зеркало зачем спереди?
@@USSR_73_24 которое над лобовым стеклом ? Если я понял про это, то для того чтобы ты видел расстояние от бампера до преграды спереди машины
Спасибо вам большое хороший человек постоянно посмотрю ваш видео
Всё очень полезно и понятно. Спасибо большое.
Аллах комейин олсун гардаш! По вашем видосам я стал понимать как правильно толкать фуру!
Объясняете очень подробно и понятно. спасибо. Не понятно то что сотни.тысячи км. между городами пустырь. но парковку нужно расположить там где все притык и спокойно не развернуться.
Не обижайся ,но видимо ты не очень умный раз этого не понимаешь.. парковки минимально необходимых размеров делают по той же самой причине почему и ширину полос дорог не делают по 10 метров . Догадался почему? Если нет -экономия на строительстве .это банально дешевле по совокупности факторов
Багдан,категорически приветствую!!добра и всех благ
Всё чётко и понятно. Спасибо.
Завжди при будь якому маневрі,в мене в голові проскакують ваші слова щодо того як краще це зробити.Дякую!!!!!!
Дякую Вам. Приємно слухати професіонала своєї справи котрий може і пояснює свій фах!
Привет Богдан благодарю за видео очень полезная фишка.
Спасибо Богдан. Все верно, это как в любой учебе...важно не просто зазубрить, но понимать то, что ты выучил, почему процесс пошёл так, а не иначе ...
Утром проснусь пойду померию сцепку ,что бы точно знать:)
Доброго времени суток ,с праздником ..с крещением ..с прошедшими ,с Новым Годом и Рождеством... Всего наилучшего в новом году...!!!
Здравствуйте,вам большое спасибо я про ваши ролики научился много. УЗБЕКИСТАН
Спасибо тебе за твои уроки!
Спасибо Богдан,вот и тут плюс паровоза(прицеп с поворотным кругом ибо только такие сцепки считаю паровозами)т.к прицеп идёт почти след в след за тягачом!!!!
Ещё один урок, мне работы меньше! Спасибо! 🤝👍😊!
Привет Богдан, видео как всегда супер спасибо.
Здравствуйте спасибо вам
Дякую вам дуже гарно зрозуміло
Корисно !!!!!
З німайте і вчіть !)
саасибо за ваше страния . вы озвучиваете очень нужные темы .👍
Спосибо большое.познавательно.я не водитель большегруза но мне все это очень интересно.и думаю урок "как заехать обратно " в такой паркинг будет очень кстати.ведь в такой сетуации даф уже будет закрывать сканию.думаю это намного сложнее чем прямая парковка.будем ждать.заранее спосибо.
Спасибо большое за ваш труд,всегда очень полезно
Здравствуй Богдан, все видио класс!!!
Расскажи пожалуйста по больше про прицепы с кругом на поворотной передней оси,про двух осные и трёх осные, как с ними справляться))) Было видио,смотрел,по больше бы информации...
Спасибо, как всегда подробно и доходчиво 👍
Привет всем коллегам!!! Сходу ЛАЙК!!! ПО ХОДУ ПРОСМОТРА!!!
Донесли доступно, спасибо за потраченное время.
Большое спасибо за теорию,выезд с Елки!!👍 Расскажите пожалуйста,заезд задним ходом в Елку🙏
На правую руку сложно, и в этой ситуации лучше чтобы кто-то смотрел левый угол. Очень легко напортачить.
Прежде чем заезжат проанализируй как будешь выезжать, и по этой траектории заезжай....урок Богдана👍
Erik M. Разве на парковку елочкой, не мордой вперёд въезжают?
@@sknif бывает так, что сзади уже машины стоят, а с ёлки кто-то уехал. Место есть, а заезд только задом.
Что там рассказывать можно? Заезд через правое плечо в елку между двух авто - всегда стресс для любого водителя. Если не поздно заезжаешь - попроси коллег посмотреть за левым углом прицепа. Если заезжаешь ночью + бонус - дождь, десять раз выскакуй, смотри.
Так-же эти манёвры зависят от уважения друг другу.Остановившись на площадке надо думать всегда о других водителях.Парковаться правильно,чтобы им было легче.Но не бросать машину,а так сойдёт.Я же при парковался.
Не уверен,вышел и посмотрел лишний раз.
Ты прав, коллега. Не вижу - не еду
Отож, потом дешевле будет, а те кто хихикает, потом стоят и репу чешут, как же так вышло, я ж такой профи, и зацепил.
Или попроси соседа которого можешь зацепить .
Красота. Надо снять заезд задним ходом.
Очень поучительно. Действительно нужно знать геометрию....
👍Отлично!
Огромное спасибо...Из Кыргызстана
Снимаю шляпу,как обычно все супер,на заправках Италии ищу глазами твою машину,пока тщетно,может быть когда то встретимся
В милане один раз выезжал не из ёлки конечно а из пром зоны , приходилось играть уровнем пола что бы передними углами прицепа не цепануть легковые.
Очень полезная информация, стаю в ёлоче и вс анализир
Спасибо большое, как вас не хватает в Ташкенте, я бы пошел к вам учиться
Спасибо,Богдан.
Однако вопрос.с хвостом понятно,а вот я опасаюсь зацепить машину справа при повороте,на видео этот момент мне не понятен
Сразу лайк)
Снимите пожалуйста ситуацию, когда парковка забита со стороны заезда и выезда. Очень часто мучился выехать, когда разметка нарисована впритык, а впереди напарковались поперек ёлки те, кому уже тахо капец и нехватило места. Бывало заехать сложно когда освободилось место в ёлке, а вдоль тротуара стоят автомобили.
Полтора года хожу на длинномере, но часто выхожу посмотреть но хвост)
БОГДАН ТЫ МОЛОДЕЦ,НИЧЕГО ЛИШНЕГО ВСЕ ПОТЕМЕ
Спасибо, как то всё сразу разложилось по полочкам.
Привет я на фуру ездию 2 месяца...так вышло поменял работу и устроился на полуприцеп тонар 16,5 метра..снимай виде для таких полуприцепов буду благодарен.))))
Привет Богдан. Круто конечно! Спасибо за видео!
Спасибо Богдан! Все по полочкам
Спасибо👍как всегда информативно! после Ваших роликов научился правильно подсказывать коллегам правильно парковаться (там тесно и даже с опытом не сразу правильно встают к пандусу)но охрана увидела меня , отругали и заставили писать обьяснительную т.к. я попал в обьектив камеры. Так что коллеги сами паркуйтесь и нет ничего зазорного лишний раз выпрыгнуть из машины!!! Богдану благополучия!
Ребята я работаю наверное в самой плохой фирме которая есть на свете. Называется она Интертранс Лодзь. И многим своим коллегам советую смотреть ролики Богдана. Вы знаете я слышу столько неготива по поводу автора ролика, и мужики поверте нет слов что сказать этим молодым идиотам. Богдан я тебя не хвалю. Поверь. Тебе огромное спасибо за видео .... метр минимум вынос прицыпа. Хвоста и т.д. А потом жалуются нас плохо расчитали и т.д.
Дякую за науку, супер відео.
Спасибо за видео
И в один прекрасный день происходит баххх😂,это действительно прекрасный день 😂
Спасибо учитель
Привет! Посмотрел 3 видео, и стало стыдно что не подписался! Прости братан!
В свое оправдание скажу что опыт у меня есть небольшой, но я думал что я не столько не знаю...
Спасибо большое за твой труд!
в конце , когда вид с камеры из под прицепа , аж голова закружилась :)
Богдан Здравствуйте Всегда 👍успехов в работе
Здравствуйте,очень нужны ваши видеоуроки про управление паровозом(не тонар) если будет возможность.Заранее спасибо
Лайк однозначно!
Спасибо за урок.
Это сложно!Но без визуального представления размеров и габаритов любого автомобиля.Даже на одиночном транспорте маневрировать сложно.Спасибо за рассказ.
Спасибо за пояснения.
спасибо большое
А теперь заезд на такую елку!!! )))
7 лет трал таскал. 13:13 скамеечка с тралом в габарите. Не хейтю, лайк видосу поставил 😉
Хотя сорян, в России 2,55*4,0*20,0, а в Европе возможно по длине меньше 20,0 метров габарит.
Понятно: хвост нужно не столько смотреть, сколько измерять.
Спасибо
Богдан как всегда молодец !!!
Богдан привет, если не затруднит, расскажи как на такую узкую парковку вставать задом
Спасибо большое за все ролики. !!!!! Есть Вопрос или просьба, Богдан расскажи подробнее про открытие и закрытие смен, с какого времени начинается ежедневный отдых, с момента как поставили на кроватку или как закрыли страну. Заранее благодарен!!!!
Когда поставил на кроватку и утром когда кроватка поменялась на любой другой режим :молотки …руль… конверт
Богдан, говорите лучше Более-менее, а не менее - более, так будет правильнее💪Вы молодец уважаю..
определенно все верно сказано!!но постоянно имею сомнения в маневре постоянно
4:59 угол который мы должны объебать))))
Ролик как всегда полезный, лайк))
Дякую за відео
как по мне то если ты стоиш в елке то там все расчитано. Витягиваешь голову максимально в перед под самый бардюр, и поварачивашь глядя в правое зеркало. Если между вами на паркинге небыло 1м то вышел и посмотрел, обычно в этот момент (поворота) хвост уже проходит кабину колеги. И тогда заканчиваешь маневр. Мне придавили зеркало на паркинге, когда спал, вовремя успел включить свет, а то пострадала и кабина, даже незнаю как я проснулся. Просто водитель не вытянул голову до конца по максимуму.
....перекрестился и попёр))))
Богдан здравствуйте. Снимите пожалуйста видео чем отличается ленивец перед ведущей осью и за ведущей и для чего это так сделано