Этот человек заслуживает уважения!!! Очень полезная информация и человек знает, что говорит!!! Не пустослов!!! Спасибо родной тебе за это видео!!! Очень грамотно и главное наглядно!!!
@@LedanoyVodanoy оно (дышло) и у нас было заблокировано, но мы просили инструктора научить кто хочет загонять в гараж с разблокированым дышлом. Он и научил, только не так толково как Богдан. Я показал как тут на видео, и инструктор согласился, что этот метод правильнее и легче.
А мой инструктор в свое время сказал "Вот как будешь работать на машине, так и будешь ездить как хочешь", и снять блокировку отказался. И приравнивал 10км езды в городе к часу вождения. Сплошное надувательство и неуважение к клиенту)
Молодец...Человек не просто "отбывает" по жизни номер..водителя.. А всё примечает, анализирует.., делает выводы..правильные.. И делится опытом, учит своих коллег тому, что сам понял и узнал..
Бодя, ты бы знал как я тебе благодарен... Вот кто бы меня ещё научил таким примудростям... Спасибо огромное!!! Теперь буду изучать подъемную ось головы.
очень мало полезных видео в интернете с участием автопоезда. много полуприцепа. очень полезное видео о работе с прицепом на поворотном дышле а ведь это сложный механизм и блогеры незаслуженно мало уделяют внимания именно такому прицепу и управлению трака с таким прицепом. огромная благодарность вам что вы этому уделяете внимание и показываете важные моменты. если у вас есть такая возможность больше снимать видео именно о такого рода прицепах типа нефаз. автопоезд. это был бы неоценимый вклад в розвитие молодых кадров водительских. заранее спасибо! с уважением! с интересом смотрим ваш канал!
Паравозах мало поэтому и видео по меньше,а так я скажу паравоз намного сложнее и те кто за рулем паравоза уже опытные хоть их и мало,а без стажа без опыта на паравозе как на полуприцепе сразу не начнешь работать,потому что сложнее.
@@galp8850 в 1995 ом после службы устроился на работу в ДРСУ получил я там камаза самосвала 88 года выпуска. А после года работы на нём ещё прицеп в сандалили. Вот где была веселуха. А через 2 года получил Е категорию. Можешь и не верит. Вот так бывает....
Здравствуйте,Богдан!Хочу выразить Вам,огромную благодарность,за очень полезную информацию.На данное время учусь на категорию Е,и это видео очень полезная информация,для начинающих дальнобойщиков.ЖЕЛАЮ УДАЧИ!
Даже про неустойчивость прицепа упомянули!!! С таким прицепом действительно нужно уметь ездить. Я экзамен когда сдавал, так нас с заблокированным дышлом учили... А из фигур только заезд задом в бокс под 90 градусов. Ну соответственно и знания все такие же. Я впервые увидел аналогичный лесовозу разворот у себя в городе; там где у лесовоза был обрыв, у ЗИЛа было здание и рампа; шофёр ЗИЛа парковал прицепом к рампе... Он также, на одном дыхании машину поставил идеально, и даже проезд не перегородил. Я на тот момент обычную машину так не поставил бы. Я узнал у него как он это делал, так он даже объяснить не смог... У него это уже на автомате получается... Спасибо, Богдан за обучение.
смотрел, и вот смотрю снова, год спустя. Дядь, ну ты сделал из меня водителя паровоза. Спасибо! Смешно, но работаю с батей вместе, в одной конторе. Он нихрена не сказал , кроме: поймешь сам потом"(немного утрирую). А вот многие моменты стали понятны благодаря тебе и теперь даже сам смогу передать этот опыт✋ 👍
Единственное добавлю, как работавший и на скандинавской сцепке и немного на лесовозе... Такие маневры безболезненно проходят Только на прицепе где только одна задняя ось. Там где двухосная или ещё хуже трехосная тележка такие маневры очень затруднительно сделать. Сдвинуть в бок груженый прицеп преодолев силу сопротивления..... , там все гнется скрипит все на грани поломки. Лучше плавно и по большому кругу ....
Видео про водителя 80 уровня видел 😊. Ваше видео намного полезней 👍. Просто, без хвастовства, объясняя нюансы, в рабочем порядке. Спасибо😊. Не думаю что пригодится, но смотрю с удовольствием ☺.
Богдан, здравия и удачи! Один минус, с моей точки зрения. Где Вы были пять лет назад, когда постигал это умение! Рассказано все настолько просто и понятно, со всеми тонкостями. Особенно про неустойчивое положение. Ждал затаив дыхание, скажет что нужно отключить управляющую магистраль тормозов прицепа или нет (желтый шланг) Огромное Вам спасибо за ваш труд, за Ваш талант учителя!
Езжу на полуприцепе, ездил на тандеме, и 100% пересев бы на поворотное дышло согнул бы его сразу, и даже не смог бы такого предположить. реально полезное видео на которое случайно наткнулся
Смотрю для удовольствия! Класс! Лет двенадцать назад катал товар на одной серьезной организации, на своем 3х тоннике и решили они продать два паровозика маза с купавами (были живы ещё, приятеля с опытом приглашал осмотреть) и всё было красиво и работать у них...но нашелся у них юридаст подарок, который так изобразил условия приобретения их транспорта и продажи моего...,что мне пришлось оставить затею эту . Продолжил работать на Рено маскотт своём. Очень хотелось на большегруз пересесть...потом купил пятак, так и живём. Автору респект!!! Смотрю для себя и с удовольствием! Спасибо! Здоровья и удачи!
Такая громадина а вращается на месте ) отличное видео ,в общих чертах у меня уже появилось соображение как это делается ) спасибо)! Мало ли, когда нибудь пригодится в жизни)
Неужели нашёл реальное видео. По сравнению с поворотным дышлом полуприцеп -детский сад. Заталкивал в любую дыру. Сел на поворотное, по семь потов за раз сходит(в первый раз чуть не перевернул гружёного😐). С физикой дружил в школе, а тут тёмный лес...А смотрят со стороны как-будто колёса после автошколы не остыли( и сам так чувствовал, хотя 20ку открутил уже). Автору-РЕСПЕКТ👍👍👍Подписался однозначно. Новых видосов жду. Удачки!!!
А я думав що це треба магом бути, щоб автопоїздом на п'ятаку розвертатись... Як мій друг каже "думати менше треба, усвідомлювати більше"! Тепер це елементарно, коли усвідомив процес фізики розвороту автопоїзда. Дякую за старання:) Вітання зі Львова! :)
Низкий поклон, респект и уважуха. Многое почерпнул с Вашего канала. Теория великая вещь. Каждый день пытаюсь где то как то воспользоваться новой информацией. Ещё раз спасибо, особенно за "паровоз"
Когда я, еще при советах, таскал на МАЗе 5551 т.н. "кразовский" прицеп- самосвал (с боковой разгрузкой) - мы так разворачивались на одном из карьеров, что бы выехать назад после погрузки. И, не проходило и месяца - что бы у коллег - он не опрокидывался набок, когда они ленились выйти из кабины и не контролировали экскаваторщика, что бы он правильно (равномерно) прицеп загрузил. Вообще - очень познавательные ролики. Спасибо автору - и "ни гвоздя ни жезла" ему на "шершавенькой" дороге. Дышло у нас было с изломом вниз (оно не упиралось в раму)- тягач с разгрузкой назад, и мы часто становились с прицепом борт о борт.
Богдан здравствуй ! Привет из Кемерово ,зарулем 31 год , всякое видел дороги Сибири не любят безответственных и легкомысленных в мороз под 45 ошибка может стоить жизни, но ваши видео уроки смотрю с удовольствием, вам нужно обучать молодых ребят, а лучше тех кто их обучает, тогда на дорогах станет спокойнее и уважение появится друг к другу,как сказал нашь коллега из Питера ''Служенье длинномеру не терпит суеты'' это нужно усвоить каждому Профессионалу, спасибо, что помогаете ребятам!
Видео шедевр, у меня с детства водителям таких паровозов всегда был вопрос КАК! ? ЗАЕХАВ В ОДНОПОЛЮСНЫЙ УЗКИЙ ДВОРИК С ПРИЦЕПОМ , СПОКОЙНО ВЫЕХАЛ НАЗАД..?!?!
Супер! После 15 лет на полуприцепе потихоньку учусь толкать прицеп.Получается так-себе.Задом особо без надобности,т.к.автоцистерна,но самому интересно.После этого видео сразу же попробовал сложить под 90°. ОГОНЬ! Правда больше ломать,на данном виде прицепа,нельзя. Установленно доп.оборудование.Спасибо!🤝Всем УДАЧИ!
Этот человек заслуживает уважения!!! Очень полезная информация и человек знает, что говорит!!! Не пустослов!!! Спасибо родной тебе за это видео!!! Очень грамотно и главное наглядно!!!
От души тебе. Много смотрел за паровоз по твоим роликам. Тебе благодарен. Всю жизнь проездил на полуприцепах . Купил паровоз и а......л!!!
С каждым просмотром в мире облегчённо вздыхает ровное дышло)
супер спасибо за урок!!! в будущем мне это пригодится. Вам успехов и удачи!!!
Высший пилотаж! Всё по честному,никаких бла бла бла,чисто учебный материал!!! Богдан здоровья тебе и процветания канала
Шикарно объяснили! Как здорово, что есть Ютуб и толковые водители, которые могут поделиться опытом!
Богдан, не знаю как другие, но я аплодировал! У тебя лучшие уроки вождения по тягачам! Каждое видео-шедевр! Спасибо!!!
Вы просто гений!!! Так ездить могут не многие, а показать и объяснить никто кроме вас!!!
Я девушка, сейчас открываю категории, с прицепом ещё пока не ездила, но тут все на столько понятно разобрано, что уже не терпится попробовать 😀
Я в автошколе по Вашим урокам инструктора по вождению переучил на заезде в гараж!!! 😁 😁 😁 😁
Хотелось бы подробнее узнать как переучил? Я сейчас на Е учусь дошло заблокировано
@@LedanoyVodanoy оно (дышло) и у нас было заблокировано, но мы просили инструктора научить кто хочет загонять в гараж с разблокированым дышлом. Он и научил, только не так толково как Богдан. Я показал как тут на видео, и инструктор согласился, что этот метод правильнее и легче.
А мой инструктор в свое время сказал "Вот как будешь работать на машине, так и будешь ездить как хочешь", и снять блокировку отказался. И приравнивал 10км езды в городе к часу вождения. Сплошное надувательство и неуважение к клиенту)
А мой инструктор сказал:"если я его разблокирую,то сам не смогу загнать его"!!!)))
@@АлексейВанин-л4и фигня какая то только на разблокированном все учатся по ходу.
Мега полезное видео - уже на 1 целое дышло больше )))
Для меня лично это шок!!!
Спасибо Вам огромное!!!
По больше видео с автопоездом делайте пожалуйста!!!
Ещё раз большое спасибо!
Наилучшее видео пособие для начинающих👍
Спасибо, давно смотрел и уже научился)) номер на прицепе легко смотреть не выходя из кабины!)
Открывай свою автошколу. После твоей учебы выйдут достойные водители! Жаль мало так обьясняют в теперешних автошколах
Молодец...Человек не просто "отбывает" по жизни номер..водителя.. А всё примечает, анализирует.., делает выводы..правильные.. И делится опытом, учит своих коллег тому, что сам понял и узнал..
Прикол-сместить задницу головы! Спасибо всё доступно. Удач в труде.
Зараз я оце надивлюся лайфхаків і жодного разу не водивши автопоїзд, піду вчити своїх водіїв їздити)))
Спасибо за ролик Богдан. Всё доходчиво и разложено по полочкам.
Лучше один раз увидеть профи !!! Чем сто раз услышать!!
Бодя, ты бы знал как я тебе благодарен... Вот кто бы меня ещё научил таким примудростям... Спасибо огромное!!! Теперь буду изучать подъемную ось головы.
очень мало полезных видео в интернете с участием автопоезда. много полуприцепа. очень полезное видео о работе с прицепом на поворотном дышле а ведь это сложный механизм и блогеры незаслуженно мало уделяют внимания именно такому прицепу и управлению трака с таким прицепом. огромная благодарность вам что вы этому уделяете внимание и показываете важные моменты. если у вас есть такая возможность больше снимать видео именно о такого рода прицепах типа нефаз. автопоезд. это был бы неоценимый вклад в розвитие молодых кадров водительских. заранее спасибо! с уважением! с интересом смотрим ваш канал!
Його відео, без додаткового монтажу можна в автошколах викладати. Економія психіки викладача і нервів студентів...:)
👍👍👍🤗
Я работаю с прицепом такого типа,для меня это была полезная информация- спасибо за видео и удачи на дорогах!
Паравозах мало поэтому и видео по меньше,а так я скажу паравоз намного сложнее и те кто за рулем паравоза уже опытные хоть их и мало,а без стажа без опыта на паравозе как на полуприцепе сразу не начнешь работать,потому что сложнее.
@@galp8850 в 1995 ом после службы устроился на работу в ДРСУ получил я там камаза самосвала 88 года выпуска. А после года работы на нём ещё прицеп в сандалили. Вот где была веселуха. А через 2 года получил Е категорию. Можешь и не верит. Вот так бывает....
👍👍👍 спасибо Богдан, очень полезное видео ! Как то оно мне раньше не попалось на глаза?
Можно смотреть Ваши уроки вместо воды и костра!!:)
Люблю смотреть, и пересматривать видео от Богдана👍 Каждый ролик, это шедевр без преувеличения. Спасибо Вам огромное Богдан🤝
Здравствуйте,Богдан!Хочу выразить Вам,огромную благодарность,за очень полезную информацию.На данное время учусь на категорию Е,и это видео очень полезная информация,для начинающих дальнобойщиков.ЖЕЛАЮ УДАЧИ!
Даже про неустойчивость прицепа упомянули!!! С таким прицепом действительно нужно уметь ездить. Я экзамен когда сдавал, так нас с заблокированным дышлом учили... А из фигур только заезд задом в бокс под 90 градусов. Ну соответственно и знания все такие же. Я впервые увидел аналогичный лесовозу разворот у себя в городе; там где у лесовоза был обрыв, у ЗИЛа было здание и рампа; шофёр ЗИЛа парковал прицепом к рампе... Он также, на одном дыхании машину поставил идеально, и даже проезд не перегородил. Я на тот момент обычную машину так не поставил бы. Я узнал у него как он это делал, так он даже объяснить не смог... У него это уже на автомате получается... Спасибо, Богдан за обучение.
смотрел, и вот смотрю снова, год спустя. Дядь, ну ты сделал из меня водителя паровоза. Спасибо! Смешно, но работаю с батей вместе, в одной конторе. Он нихрена не сказал , кроме: поймешь сам потом"(немного утрирую). А вот многие моменты стали понятны благодаря тебе и теперь даже сам смогу передать этот опыт✋ 👍
Единственное добавлю, как работавший и на скандинавской сцепке и немного на лесовозе... Такие маневры безболезненно проходят Только на прицепе где только одна задняя ось. Там где двухосная или ещё хуже трехосная тележка такие маневры очень затруднительно сделать. Сдвинуть в бок груженый прицеп преодолев силу сопротивления..... , там все гнется скрипит все на грани поломки. Лучше плавно и по большому кругу ....
Видео про водителя 80 уровня видел 😊. Ваше видео намного полезней 👍. Просто, без хвастовства, объясняя нюансы, в рабочем порядке. Спасибо😊.
Не думаю что пригодится, но смотрю с удовольствием ☺.
Спасибо, учитель! Удачи во всем!
Хороший урок начинающим и которые с опытом водители.
Дякую земляк!!! Я дуже багато навчився з ваших уроків!!!
Богдан, здравия и удачи! Один минус, с моей точки зрения. Где Вы были пять лет назад, когда постигал это умение! Рассказано все настолько просто и понятно, со всеми тонкостями. Особенно про неустойчивое положение. Ждал затаив дыхание, скажет что нужно отключить управляющую магистраль тормозов прицепа или нет (желтый шланг) Огромное Вам спасибо за ваш труд, за Ваш талант учителя!
Браво! Оскар в студию! Конструктивный канал ! И очень хорош учитель ! Дай Вам « Бог» здоровья!!!
Очень талантливый и добрый человек!!!
Езжу на полуприцепе, ездил на тандеме, и 100% пересев бы на поворотное дышло согнул бы его сразу, и даже не смог бы такого предположить. реально полезное видео на которое случайно наткнулся
Богдан, я больше ни кого смотреть не буду по обучению, красава, Респект. Дзякую тоби.
Добрый день Мастер класс, ваше видо для мнея было очень полезным. Даже сказать всё видо, спасибо вам за советы и учения.
Мне 17лет,и я учился сдать назад прицеп от вашего видео. Спасибо вам.
За 20лет в первый раз такую телегу зацепил,,,,,,,
только полуприцепы были
пиздец как полезно было посмотреть.
УДАЧНОЙ УДАЧКИ 👋👋👋🔊🔊🔊🔊
Большое спасибо, насколько доступно и грамотно расказываете!
Вы просто молодцы 🌼🥀🌿🌺🌹🌷🌼🥀🌿🌴🌼🌿🥀🍁🌴🌾🌾🌾🌾🍁🌴🌴🌴🌴🌷🌹🌹🌹🌷🌼🌼🥀🥀
Привет из Хакасии!Очень познавательно,чувствую как мозги зашевелились .Спасибо
Спасибо друг. Я первый раз сожусь на тандем. Очень полезный ролик. Всем новичкам советую. Удачи всем
Ещё раз,повторюсь,очень полезные видео, работая в Гиртеке уже 1,5 года, но в каждом вашем видео есть что подчеркнуть.
@Igor Ilich по поводу того что мы, как ты сказал медленно ездим и создаём пробки, то это совсем не из за того что за рулём не профессионал.
Браво!!!! Не перестаю восхищатся. Очень полезное видео. Спасибо Вам большое.
Здравствуйте, Богдан. Спасибо, и еще раз спасибо, за ваши видео. Полезные и наглядные уроки получаются.
Смотрю для удовольствия! Класс! Лет двенадцать назад катал товар на одной серьезной организации, на своем 3х тоннике и решили они продать два паровозика маза с купавами (были живы ещё, приятеля с опытом приглашал осмотреть) и всё было красиво и работать у них...но нашелся у них юридаст подарок, который так изобразил условия приобретения их транспорта и продажи моего...,что мне пришлось оставить затею эту . Продолжил работать на Рено маскотт своём. Очень хотелось на большегруз пересесть...потом купил пятак, так и живём. Автору респект!!! Смотрю для себя и с удовольствием! Спасибо! Здоровья и удачи!
Ай,маладэц. Богдан,огромная тебе благодарность, счастья и здоровья .
Круто! такова урока я ещё не видел!👍😀👍👍😀😀👍👍👍👍😀😀😀
Богдан уважаемый!После твоих уроков,мне хоть что-то стало получаться при парковке автопоезда
Тоже очень полезный урок для начинающих!!!
Богдан, отличный ролик! Спасибо огромное! Как новичку, особо интересно видеть сначала детали изнутри, потом то же самое, но со стороны.
Такая громадина а вращается на месте ) отличное видео ,в общих чертах у меня уже появилось соображение как это делается ) спасибо)! Мало ли, когда нибудь пригодится в жизни)
Благодарю за ваши видео, смотрел их еще 4 года назад и они мне очень помогли.
огонь! четкий маневр. работаю на зерновозе с прицепом. так круто дышло выворачивать не рисковал. полезные советы. очень может пригодиться!!!
За видео лайк. Начинал я с тандема. Езжу сейчас на меге,но скажу что видос достойный чтобы его посмотреть и найти свои варианты разворота и т.д.
Комрад ,я от тебя в восторге . ты ас в деле вождения и в деле обучения .однозначно лайк и 10 баллов .
МОЛОДЕЦ, БОГДАН! ОТЛИЧНЫЙ УРОК!
Всё как по учебнику, только такое нет в учебниках. Это надо водить в програму подготовке водителей .
Передивляюсь всі відео вже по другому колу. Перейшов на іншу фірму, тут тандеми і паровози. Ще раз дякую, Богдане!
Супер разворот !!! Мастер своего дела !!!
Неужели нашёл реальное видео. По сравнению с поворотным дышлом полуприцеп -детский сад. Заталкивал в любую дыру. Сел на поворотное, по семь потов за раз сходит(в первый раз чуть не перевернул гружёного😐). С физикой дружил в школе, а тут тёмный лес...А смотрят со стороны как-будто колёса после автошколы не остыли( и сам так чувствовал, хотя 20ку открутил уже). Автору-РЕСПЕКТ👍👍👍Подписался однозначно. Новых видосов жду. Удачки!!!
Как грамотно все объясняешь! Словарный запас большой приятно слушать . Полезный канал !
Ти просто молодець дякую тобі. За твою науку
Спасибо автору за все эти уроки,
Пане Богдан ,Дякую! вчера у меня был первый урок с прицепом. Не стратил, в том числе и благодаря Вашим видео!
Богдан! Как всегда поучительно. Супер.🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
Спасибо большое за твои видео! Работаю на одиночке но давно планирую пересесть на паравоз
Спасибо за уроки! Удачи вам и процветания. Мо аплодисменты... :-))
Здравствуйте!!! Спасибо вам за урок!! Удачи вам!!!
Всем бы такого инструктура в автошколе 👍👍👍
Дядька реально кладезь знаний,с уважением!
Побольше бы таких видео. Манёвры с такими прицепами
Спасибо, Богдан! Это одно из самых полезных твоих видео. Суперзачет!!! Успехов и удачи!
А я думав що це треба магом бути, щоб автопоїздом на п'ятаку розвертатись...
Як мій друг каже "думати менше треба, усвідомлювати більше"!
Тепер це елементарно, коли усвідомив процес фізики розвороту автопоїзда.
Дякую за старання:)
Вітання зі Львова! :)
Низкий поклон, респект и уважуха. Многое почерпнул с Вашего канала. Теория великая вещь.
Каждый день пытаюсь где то как то воспользоваться новой информацией. Ещё раз спасибо, особенно за "паровоз"
Когда я, еще при советах, таскал на МАЗе 5551 т.н. "кразовский" прицеп- самосвал (с боковой разгрузкой) - мы так разворачивались на одном из карьеров, что бы выехать назад после погрузки. И, не проходило и месяца - что бы у коллег - он не опрокидывался набок, когда они ленились выйти из кабины и не контролировали экскаваторщика, что бы он правильно (равномерно) прицеп загрузил. Вообще - очень познавательные ролики. Спасибо автору - и "ни гвоздя ни жезла" ему на "шершавенькой" дороге. Дышло у нас было с изломом вниз (оно не упиралось в раму)- тягач с разгрузкой назад, и мы часто становились с прицепом борт о борт.
Класс, Я теперь по новому вижу разворот в таком исполнении . Спасибо )
Спасибо ! Как всегда очень познавательно !
очень хорошие видео делаешь) лично для себя узнал много полезного, спасибо за твою работу)))))
Богдан здравствуй ! Привет из Кемерово ,зарулем 31 год , всякое видел дороги Сибири не любят безответственных и легкомысленных в мороз под 45 ошибка может стоить жизни, но ваши видео уроки смотрю с удовольствием, вам нужно обучать молодых ребят, а лучше тех кто их обучает, тогда на дорогах станет спокойнее и уважение появится друг к другу,как сказал нашь коллега из Питера ''Служенье длинномеру не терпит суеты'' это нужно усвоить каждому Профессионалу, спасибо, что помогаете ребятам!
Юра Поляков сказал жаль канал забросил.
Профи!Прекрасный урок,доходчиво и наглядно.
Приветствую !!! Благодарю тебя за передачу твоего опыта,все просто и доходчиво !!!
Видео шедевр, у меня с детства водителям таких паровозов всегда был вопрос КАК! ? ЗАЕХАВ В ОДНОПОЛЮСНЫЙ УЗКИЙ ДВОРИК С ПРИЦЕПОМ , СПОКОЙНО ВЫЕХАЛ НАЗАД..?!?!
Супер! После 15 лет на полуприцепе потихоньку учусь толкать прицеп.Получается так-себе.Задом особо без надобности,т.к.автоцистерна,но самому интересно.После этого видео сразу же попробовал сложить под 90°. ОГОНЬ! Правда больше ломать,на данном виде прицепа,нельзя. Установленно доп.оборудование.Спасибо!🤝Всем УДАЧИ!
Богдан, ты всегда на высоте, спасибо.
Богдан спасибо приятно когда человеку с большой буквы нет безразличия к неопытным или начинающим автошколы отдыхают и по мозгам и по опыту
Не перестаю удивляться твоему мастерству! Дошло с первого раза! Элементарно Ватсон! Спасибо!
Как всегда, все доступно и понятно. Спасибо
Очень полезно. В 90 тых два раза на камазе гнул дышло... Сппсибо!
Браво!!! Это самое лучшее объяснение
Спасибо, не знал о таком маневре!!
Идеально!!! Теперь легче будет заставить голову крутить руль не туда куда надо!
Велика Подяка за Вашу роботу! 👍👍👍
Реально очень полезная информация, особенно для новичков!!!
Ооочень полезные и интересные видео!!! Жду ещё видео с этим прицепом!!!!!
Молодчага! Есть чему поучиться!!! Спасибо
Богдан.Молодец.Коротко,грамотно,содержательно.Молодец!Спасибо.
Спасибо Богдан хороший урок. Канал нужный. Без лишних слов ,только сама суть.