【駅に行って来た】桜井線櫟本駅は国宝級に古い駅舎と4扉105系が走る駅

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 25

  • @miharu3748
    @miharu3748 6 ปีที่แล้ว +1

    え!いまどきJRで冷房がついてない電車があるんだ!
    しかも、横から見たら、あの懐かしい103系そのもの。

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      103系からの改造車ですからね。東京からやって来た仲間も散見されます。冷房は車内に無理やり取り付けてありますよ(^^;;

    • @しばしん-t6l
      @しばしん-t6l 6 ปีที่แล้ว

      いちよう冷房はついているんですけど夏は暑いです(笑)

  • @motosukeatryukyu
    @motosukeatryukyu 5 ปีที่แล้ว

    地元のすぐ隣駅でよく通過するのに、これほど古い駅舎だとは知りませんでした。
    121年も経っていたのですね。まさか浜寺公園駅よりも古かったとは・・。
    今度帰省したときにゆっくり観察したいと思います。

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!
      JR西日本には古い木造駅舎が結構残っています。駅の出入り口の回りに「建物財産票」が付いていることがあり、そこに建設され、登記された年月が記載されています。櫟本駅は国宝級に古い駅ですね!(^^)

  • @asakazetwilight
    @asakazetwilight 6 ปีที่แล้ว

    こんにちわ。奈良県は難読駅名の宝庫ですね。それだけ歴史があるのでしょう。名は体を表す言葉通り駅舎も歴史を感じる味わいのある駅舎です🚈

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      桜井線は難読駅多いですよね。京終、帯解、櫟本と難読トリオが有名ですが。
      他の駅も文化財級のがあるんでしょうか。調査が楽しみです♪

  • @105いちまるご
    @105いちまるご 5 ปีที่แล้ว

    この駅を通学で使ってます。跨線橋の上り口にはすごく古い看板がありますよ

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      桜井線はもっとじっくり取材したいんですが、なかなかタイミングが合わんのですよ。桜井線、和歌山線はセットで行きたい(^^)

  • @hiyoko1573
    @hiyoko1573 6 ปีที่แล้ว

    この105系も来年から227系1000番代に置き換えられてしまいます。
    初めて見た時は ボロくて扇風機がついてる古い電車としか思ってませんでしたが ある程度年齢を重ねて 鉄道の知識が身についた時に 東京から来た車輌だということを知って驚きました笑
    それからは 見る目が変わって クハ105系に乗れた時は とても嬉しく感じます笑
    しかし もうコイツらも見納めですね...
    地元路線だから 写真を撮っていなかったんですが これを機に 撮りまくってみようかなぁ...

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      来年から置き換えですかー。広島地区も227系が来るまでは
      東京から来た105系500番台が活躍していましたが、
      4扉車を淘汰するダイヤ改正で、無くなってしまいました。
      撮影は普段着の桜井線を撮影しておくことをお勧めします。
      イベント化した沿線ではろくな写真が撮れませんからね。

  • @Ha-wj6dm
    @Ha-wj6dm 6 ปีที่แล้ว

    桜井線、良いですね~。このような駅舎は琵琶湖線内は完全に消滅してしまいました。奈良県は近鉄王国なんでJRは超ローカルなんですよねww

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      そうですね、私も奈良と言えば「近鉄」のイメージです。
      よく乗った奈良線は非電化の頃のイメージが強くて、
      桜井線や和歌山線も同じような感じがします。(>_

  • @Sacto1654
    @Sacto1654 6 ปีที่แล้ว

    Sadly, those 105系 train sets will soon be retired. JR West recently announced a big order for the 227系 two-car train sets and they will replace many older train sets in the more rural parts of the Kehhanshin region in 2019.

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว

      Thank you for your comment!
      This is also the flow of the times, but the railway type vehicle disappears again.

    • @Sacto1654
      @Sacto1654 6 ปีที่แล้ว

      However, it's possible that these Kisei Main Line 105系 train sets could be transferred to other parts of the JR West system, after refurbishment like full air conditioning in all cars.

  • @娯楽ごらく
    @娯楽ごらく 6 ปีที่แล้ว +5

    駅舎だけでなく車両まで古い…笑
    1980年代と言われても分からないなぁ…

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      古いと言ってしまえばそれまでですが、
      駅舎も車輌も今や貴重なものですから、
      この風景をしっかりと記録しておきたいですね。

  • @xl3776
    @xl3776 6 ปีที่แล้ว

    この放送は環状線の旧放送ですね

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      環状線の旧放送がこんなところで聞けるんですね〜(^^)

  • @惣流アスカ星空凛推し
    @惣流アスカ星空凛推し 6 ปีที่แล้ว

    今の時代に非冷房車とは!
    これまた貴重ですね!

    • @娯楽ごらく
      @娯楽ごらく 6 ปีที่แล้ว

      惣流アスカ・星空凛推し
      冷房はバス用汎用クーラーを床下かに装備してますよ。

    • @娯楽ごらく
      @娯楽ごらく 6 ปีที่แล้ว

      補足 室内でした。失礼しました

    • @惣流アスカ星空凛推し
      @惣流アスカ星空凛推し 6 ปีที่แล้ว

      娯楽ごらく そうなんですね!
      てっきり非冷房かとw

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  6 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      そうそう、105系は車内の荷棚をつぶして冷房積んだり、
      いろんな魔改造があって楽しいですよ。(^-^)