【4K】【新型】JR西日本227系1000番台SD04編成(東芝All-SiC-VVVF)+SD03編成(三菱フルSiC-VVVF)、105系到着・発車シーン集 JR和歌山線 御所駅にて 2019.4

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • 【4K】【新型】JR西日本227系1000番台SD04編成(東芝All-SiC-VVVF)+SD03編成(三菱フルSiC-VVVF)、105系電車到着・発車シーン集 JR和歌山線 御所駅にて 2019.4
    ※2019年3月16日より営業運転を開始した和歌山線・桜井線向けの新型車両です。紀勢本線へ直通する運用にも充当されています。2019年秋頃に105系の置き換えが完了する予定となっています。

ความคิดเห็น • 60

  • @ittyan_youtube
    @ittyan_youtube 5 ปีที่แล้ว +75

    いつも思うけどUp主って撮んのうまくね

  • @bogari2970
    @bogari2970 5 ปีที่แล้ว +28

    3:07のクシャミして発車する音が良いですね

  • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
    @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto 5 ปีที่แล้ว +43

    ローカルに近未来的な音は慣れるまで違和感だな笑

  • @がんそだいふくもちたろうししよう
    @がんそだいふくもちたろうししよう 5 ปีที่แล้ว +6

    9月30日から 全列車227-1000運行になります!イベント開催も予定しているようです。

  • @irelandbloke
    @irelandbloke 5 ปีที่แล้ว +4

    Nice shots 👍🏻

  • @227keiredwing2
    @227keiredwing2 5 ปีที่แล้ว +55

    広島のはred wingだから、和歌山のはgreen wing?

    • @hiroden_precure5200
      @hiroden_precure5200 2 ปีที่แล้ว

      福岡の西鉄貝塚線に導入すればyellowwingになるな。

    • @maggvv
      @maggvv 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@hiroden_precure5200何言ってんの?ハッショ?

  • @r005526
    @r005526 5 ปีที่แล้ว +7

    105の場面でどうしても昔の常磐線快速電車と思ってしまう。

  • @Ohitsu__gohan
    @Ohitsu__gohan 5 ปีที่แล้ว +8

    うぽーつ!227系1000番台三菱フルSiCと東芝AllSiCの音の違いは分かるけど見た目じゃすぐには分からないよね。(これじゃまるで223系1000番台や2000番台と一緒だ。)

  • @kozzy5352
    @kozzy5352 5 ปีที่แล้ว +7

    御所、友達が住んでますw
    でも、近鉄側なんで、ほとんどJRには乗らないので、新型が走ってるのを知らなかったようですw

  • @Normal-Ningen
    @Normal-Ningen 5 ปีที่แล้ว +11

    E235系みたいなモーター音

  • @futaba2735
    @futaba2735 5 ปีที่แล้ว +9

    ギャップすごすぎ.......w

  • @吉久こしの
    @吉久こしの 5 ปีที่แล้ว +4

    最終増備車は
    神戸貨物駅からJR東西線経由で
    王寺まで試運転で走らせて欲しい

  • @松本隆史-q3i
    @松本隆史-q3i 5 ปีที่แล้ว +18

    加古川線と播但線の沿線住民の皆様へ
    オールロングシートの227系1000番台を加古川線と播但線の103系の置き換え用に投入してほしいと思いませんか?

    • @fumiya218
      @fumiya218 4 ปีที่แล้ว +4

      松本隆史 沿線住民ではないが、せっかく電化したのに空気な加古川線のテコ入れに是非入れるべきかと🤔

    • @松本隆史-q3i
      @松本隆史-q3i 4 ปีที่แล้ว +2

      @@fumiya218 オールロングシートの227系1000番台が加古川線に投入された場合は加古川~西脇市間の運用になると思います。

  • @dtyomg8477
    @dtyomg8477 5 ปีที่แล้ว +20

    三菱と東芝を分けてるのはなんでですかね(試験導入ならこんなにいっぺんに導入されないし

  • @e7keiw7kei
    @e7keiw7kei 3 ปีที่แล้ว +4

    岡山や山口にも227系入れてほしいな。

  • @阿波野まい
    @阿波野まい 5 ปีที่แล้ว +2

    もし227系2000番台ボックスシートタイプ導入なら
    脱線しても直ぐに自動で戻せる台車を採用して欲しい

  • @musashinoline2058
    @musashinoline2058 5 ปีที่แล้ว +9

    個人的には105系の方が好みですネー

  • @の音ド
    @の音ド 2 ปีที่แล้ว

    車両ドア付近にあるセンサーのような物ってなんでしょうか?
    教えていただけると幸いです。

  • @阿波野まい
    @阿波野まい 5 ปีที่แล้ว +3

    山陰線舞鶴線にもボックスシートタイプに導入して欲しい

  • @特急踊梨子3号
    @特急踊梨子3号 5 ปีที่แล้ว +11

    0、5M方式ですか?
    緑いいね

  • @norimono_channel
    @norimono_channel 5 ปีที่แล้ว +1

    今夏、日高郡の警笛ポイントでこちらの車両のミュージックホーンの撮影をしてきます。

  • @ichironishimura6302
    @ichironishimura6302 5 ปีที่แล้ว

    拝啓うP主様毎回楽しく拝見しております。和歌山線には運用されてますが、桜井線(まほろば線)では未だに拝見した事は有りません
    ダイヤ改正したのに運用はされず
    一度は乗車して見たい

  • @tetsudounosekai
    @tetsudounosekai 3 ปีที่แล้ว

    そんな電車はいつから走ってますか?全てのそんな車両は4両か2両なのですか?

  • @たか子-i7o
    @たか子-i7o 4 ปีที่แล้ว +1

    東芝の方は阪神9300系の音そっくりや。恐ろしい程よく似てる。

  • @Alpine_lynx
    @Alpine_lynx 5 ปีที่แล้ว +3

    東芝なのに微かに日立IGBTを感じてしまった(気のせいかな)

  • @moribombyx1234
    @moribombyx1234 5 ปีที่แล้ว +2

    4両でワンマン運転なのか
    JR東日本(仙台空港アクセス線直通以外)だとありえないな

  • @ツムツムと乗り物好き信者のアニ
    @ツムツムと乗り物好き信者のアニ 5 ปีที่แล้ว

    227系1000番台は0番台と異なり、こちらは東芝フルSiCと三菱フルSiCなんですね。
    東芝SiCなのにE501系機器更新車にVVVF音が似てる。
    更にカスレがあるVVVF音がE235系(量産先行車 東芝ハイブリッドSiC)に雰囲気からして似てる気がして、三菱フルSiC車はE235系ととてもVVVF音が似てる。

  • @Ototetsu_209
    @Ototetsu_209 5 ปีที่แล้ว

    227系はおそらくどちらも三菱製の主電動機を搭載していますね。

  • @トワイライト瑞風-f4s
    @トワイライト瑞風-f4s 4 ปีที่แล้ว +1

    モーター起動音は2種類あるんや❗

  • @阿波野まい
    @阿波野まい 5 ปีที่แล้ว

    静岡の御殿場線と同じロングシートもありますね

  • @hiroden_precure5200
    @hiroden_precure5200 2 ปีที่แล้ว

    そろそろ西鉄に貝塚線用の227系2000番台を供給させるべきである。

  • @jrf5086
    @jrf5086 3 ปีที่แล้ว +1

    ここも「ワンマン自動運転」を実現したらいいよ!

  • @空港急行京都河原町
    @空港急行京都河原町 2 ปีที่แล้ว +1

    315系みたいな音

  • @梅津寺ばいしんじ
    @梅津寺ばいしんじ 5 ปีที่แล้ว

    105系2ヵ月前に乗りましたよ。

  • @kanatamaaree
    @kanatamaaree 5 ปีที่แล้ว +5

    インバータを楽しむ動画でこれを言うのもあれなんだけど、なんでロングシートなんだ…

    • @Ohitsu__gohan
      @Ohitsu__gohan 5 ปีที่แล้ว +9

      それはですね〜
      和歌山線(戦)のラッシュ時はすごく混むからです。新在家派出所〜和歌山間が関係してきます。僕もあまり詳しくないのであとは自分でググれや下さい。

    • @TS-no4cu
      @TS-no4cu 5 ปีที่แล้ว +3

      混むから和歌山戦なのだろうか

    • @Ohitsu__gohan
      @Ohitsu__gohan 5 ปีที่แล้ว +1

      誤字ってますね〜まぁある意味あってるかな?w春休みに乗りに行ったけど座席は全部埋まってたからな〜(15時くらいで)

    • @やくも交通室
      @やくも交通室 5 ปีที่แล้ว +3

      広島地区の0番台と同じ転換クロス+車端部ロングだと和歌山線橋本~和歌山間の混雑に対応できないというのがあるのでしょうね。

  • @YMRTAUJN
    @YMRTAUJN 5 ปีที่แล้ว

    自動放送の声が神戸高速に似てる気がするw
    (今は阪神と同じだけど)

  • @shiroifune6677
    @shiroifune6677 2 ปีที่แล้ว +1

    またの名を「トイレつき323系」(笑)。
    次は岡山管内に101両投入(こちらはぜひ転換クロス車を!)らしいけど、まだまだ足りない。更なる大量投入と、米子管内・山口県内にも早急な投入を!

  • @grno0224
    @grno0224 5 ปีที่แล้ว +1

    岡山地区にもそろそろこういうのが来るのかな

  • @春田正義
    @春田正義 4 ปีที่แล้ว +1

    105系を廃車に追いやった張本人。

  • @ililra7864
    @ililra7864 4 ปีที่แล้ว

    315系もこれかな?

  • @takuya98791
    @takuya98791 4 ปีที่แล้ว +1

    都会的な音なのにローカルという違和感が
    ある。

  • @sho4236
    @sho4236 4 ปีที่แล้ว

    4両でワンマンか

  • @seele5986
    @seele5986 4 ปีที่แล้ว

    good

  • @TUbe-bv4fy
    @TUbe-bv4fy 5 ปีที่แล้ว

    東芝の奴ボンバルディアみたいな音

  • @ililra7864
    @ililra7864 4 ปีที่แล้ว

    これが、315系にも使われるのか。

  • @薄切りダイソン
    @薄切りダイソン 5 ปีที่แล้ว

    ヨーダンパが無い!!!

  • @m16apc48
    @m16apc48 5 ปีที่แล้ว

    快速として使わないのだろうか?

  • @m16apc48
    @m16apc48 5 ปีที่แล้ว +1

    今は新品だけど段々中古になってくる

    • @1236725048
      @1236725048 5 ปีที่แล้ว +16

      当たり前です

    • @luke1949
      @luke1949 5 ปีที่แล้ว +2

      万物がそうですね

    • @BrianBucher-x1i
      @BrianBucher-x1i 2 ปีที่แล้ว

      当たり前の事言ってるだけで草