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こっちの動画は凄く音の変化が分かりやすくて良いですね✨めちゃくちゃSFが欲しくなりましたwwwそれにしてもこの快晴の中での運転は本当に気持ち良さそうです😆✨
ありがとうございます！CBは良く出来たバイクです！笑思う存分楽しませていただきました！😁
I came here for the exhaust/engine sounds, but stayed for the laptimes - tbh I shouted out a cheer when you cracked the sub-minute mark, nice job. Looked like a fun day :)
ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｱってとこがいい
いい音♡。自然にニンマリしてしまう
ノーマルマフラーの音と比較にならないぐらいVTECの音がすごぉい(感動)
たまらんですな〜😊このコーナー立ち上がりからのVTEC‼️からの〜‼️ブリッピングでの減速‼️😍加速音も気持ちいいけど、減速音も気持ちが良い😍
公道ならVtecもアリだけど、サーキットならNC31のフルタイム4バルブが良いなぁ
マジでいい音♪ 1300より400だな CBは 回せる楽しさ
400ならではですね笑
いい音ですね！ちなみにこれはどこで走ってるんですか？
CB400NC39乗っていますがなかなかVTECを長い時間堪能できないのですが、この動画で沢山聞けて良かったです。サーキット走った事ないですが、凄くいい走りされてるなと！楽しく見させていただきました。ありがとー
こちらこそありがとうございます！！
vtec最高すぎる！
以前 SPEC3に乗ってましたが、VTECは本当に面白い！録画・録音に関心です！ご馳走さまでした！
ハマりますね！笑ありがとうございます😀
「ンバァァァァァー！」
0:42でvtecに入った瞬間、モニタの前でニヤけてしまいました。公道で乗ったら自制できる自信がない。
ｱｧｰVTECの音ｫ
をOさーんｗ
アンプかましてスピーカーで拝見しました。キッチリ回ってますね！特に１コーナーのシフトダウンがたまらないです。GSX-R/JOMOカラーはヨシムラですね！
ありがとうございます！そうみたいですね！カッコいいです！
これ将来スーフォア乗りたいんですけどrevoかspec3どっちがいいですかね？ 誰か教えてください！
ええ音やぁー！ちなみに、カメラは何を使用していますか？
ありがとうございます！GoPro Hero5です！
音は別撮りですか？また、どこに設置してますか？綺麗に録音できるコツを教えてください。
音は別撮りでシート下に入ってます！録音のコツはマイクレベルの調整と風が当たらないようにする…くらいですかね…自分もまだまだ模索中です…
@@mob511 ありがとうございます。こちらも模索してみます。それにしてもナイスVTEC音！
@@mob511 度々すみません。機材は何を使われてますか？
Zoomのh4n spです！
12R乗りです。剛性？サスの沈み？バンク？いや。Kawasakiの場合は気合と根性でアクセル開けて後は祈るだけです♡
マフラーとエキパイは何を付けてますか？
モリワキチタンにDELKEVIC のショートカーボンつけてます！
沖縄サーキットないから一回でもいいからサーキット走ってみたい
やっぱ音いいなぁ今教習所に通ってるので、最初のバイクはcb400sfにしようかなと思ってます😃
いいと思いますよ！いいバイクは他にもたくさんあるので、しっかり悩まれてもいいと思いますよ！笑
オススメしませんよ!良いバイク過ぎて（笑）
uz m 同感ですね…贅沢だ！笑笑
色々みて結局スーフォア買いました
すごい！
CBのアイドリングのひゅんひゅん言う音が好き
デルケビックいいですねーオイルは何キロ交換してますか？
ありがとうございます！普段は3000kmに一回交換してます！
ウモオォ〜〜wごめんなさい🙏牛の泣き声にwでも好きそんなバイクに魅力を感じます
この音ずっと聞いてたら動画終わった時耳が暇になったわ
R1の加速はえぇ
コーナー中に寸止めして立ち上がりのパァーーンが堪んないんすよね。周りのスーフォア乗り3人でトータル8回事故ってます。悪魔的サウンドなんすよね。
良い音聴けました
寝る時のBGMにさせていただきます笑
金平糖 寝れるの？
mizu kiku 意外と寝れるよw
4スト400cc最速？
いわゆる当時ものレプリカはもっと速いと思われます🤔
ガッツリ開けてますなぁ(((;◔ᴗ◔;)))
なんて痺れる音だろうか
何故こんなに風切り音しないんですか？趣味で撮ってるのですが風切り音だらけでして！
シート下にマイクぶち込んでます！笑
cb400sf spec2からcb1300sbに変えましたが、やはり400のvtecは最高ですね🎵マフラーはアクラポ使ってました👍
まだまだ攻めてタイムあげれますね！
天気いいですね！ハイローズが聞こえてきそうな感じ。
ゔ〜〜ばぁ〜〜！ 気持ちいいです。
サブフレームをつけたらフレームのよじれが結構ましになりますよ！！
そうなんですね！ちょっと考えてみますw
いい音ですね
もう50代のオッサンですけど、いつの時代も「ホンダCB」は名車の代名詞ですね。もちろん僕の時代のCBとは全く違うクルマだということは承知しております。（僕の時代のCB400Fは、握力計より重いクラッチにヒィヒィ言ってました）でも、CBの名を聴くと青春時代を思い出します。
歴史が長いバイクではありますが、その中で変化し続けいてるみたいですね
40代間近のオッサンですがこの年で二輪車免許取得を 目論んでマス！全てこの動画のせいにしますm(_ _)m
天使の咆哮教習車なんですよこれ
0:44ﾝｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ
良い音だなぁ。本当にCB400sfは優秀！サラブレッドだね。それに比べ俺のセローはロバのようだわ(笑)。
cb400sfもいいけど将来は250の4発に乗りたいな
どんどん希少になっていきますからね…
ホーネット 4-1直管ヤロ
tsuyoshi Yamamoto zx-25r
@@楽しんご-j4r でますよね！！！！
Vtec is the best!!
良い!
牛が発狂してるみたいなVtecの音
ぶもぉぉぉぉ
自分もCB400SF REVO乗ってましたが180kmメーター振り切りますよ！ハンドルはブルブルしますが。。ｗ
恐ろしいですね…笑
VTECがわかりやすい！
地元だ！笑
ホンダのVTECはええな！
VTEC、バイクでもイカつい音するなぁ〜！
サーキット憧れます。
機会があれば是非走られてみてください！自分は貴重な経験になりました！
and v-tec does the rest
any English comment?
Sorry, I had not made it...
俺のCBスペック1だからここまでハッキリ切り替わらない😭
乗ってないのでわからないですが関係あるんですか？ ただ単にVTECに入る回転数が低いだけと思ってました
スペ1はVTECに入るのがメータの刻み線も目視でも実質7000rpmで切り替わるようで、その回転なのでモサっとVTECに入れることはないです。オンの回転が回転なだけにアクセル開け気味に加速してもバフッと切り替わる感じは自分だけが感じるだけです。友人に乗せて側から聞いてみましたが、切り替わりがイマイチわかりませんでした。マフラーの抜けが良すぎて背圧がかかっていないので、オンオフのメリハリがないのかもしれません。来春はRPM管買ってどう変わるかかなと思ってます。スペ1とスペ3乗り比べましたが、3はバフッとマフラー内のススの黒煙と共に切り替わり気持ちよかったです。1は唐突にそして自然にそして乱暴に切り替わって、正直疲れます。二速で加速してる時に路面のコブやマンホールの段差のところでVTEC入ると軽くフロント浮くのも疲労につながります。
さすがはVTEC😃
耳が妊娠した
もう///
vなんちゃらってなに？
@湘南爆走族 だよねー俺も、そう思ったありがとな！
VTECですよ簡単に言うとエンジンの内部構造を低回転の時と高回転の時で切り替えてパワーを出す構造です7000回転くらいで明らかにエンジンサウンドが変わると思います。説明めちゃめちゃ長くなるのでサイトで調べてみてください笑
教習所でVTEC入れた時気持ちよかったなぁ
教習車は確かVTEC入りませんよ。。
@@jameskid268 ついてるのもありますよ。
タイヤがドロドロとは?
路面との摩擦でタイヤの温度が上がって、表面が森永のムーンライトのクッキーの表面の凹凸をもっと酷くした感じになります。
I’m
前の250無理膝だね
走りが緩い
こっちの動画は凄く音の変化が分かりやすくて良いですね✨
めちゃくちゃSFが欲しくなりましたwww
それにしてもこの快晴の中での運転は本当に気持ち良さそうです😆✨
ありがとうございます！
CBは良く出来たバイクです！笑
思う存分楽しませていただきました！😁
I came here for the exhaust/engine sounds, but stayed for the laptimes - tbh I shouted out a cheer when you cracked the sub-minute mark, nice job. Looked like a fun day :)
ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｱってとこがいい
いい音♡。自然にニンマリしてしまう
ノーマルマフラーの音と比較にならないぐらいVTECの音がすごぉい(感動)
たまらんですな〜😊
このコーナー立ち上がりからのVTEC‼️
からの〜‼️
ブリッピングでの減速‼️😍
加速音も気持ちいいけど、減速音も気持ちが良い😍
公道ならVtecもアリだけど、サーキットならNC31のフルタイム4バルブが良いなぁ
マジでいい音♪ 1300より400だな CBは 回せる楽しさ
400ならではですね笑
いい音ですね！
ちなみにこれはどこで走ってるんですか？
CB400NC39乗っていますがなかなかVTECを長い時間堪能できないのですが、この動画で沢山聞けて良かったです。
サーキット走った事ないですが、凄くいい走りされてるなと！
楽しく見させていただきました。
ありがとー
こちらこそありがとうございます！！
vtec最高すぎる！
以前 SPEC3に乗ってましたが、VTECは本当に面白い！
録画・録音に関心です！
ご馳走さまでした！
ハマりますね！笑
ありがとうございます😀
「ンバァァァァァー！」
0:42でvtecに入った瞬間、モニタの前でニヤけてしまいました。公道で乗ったら自制できる自信がない。
ｱｧｰVTECの音ｫ
をOさーんｗ
アンプかましてスピーカーで拝見しました。
キッチリ回ってますね！特に１コーナーのシフトダウンがたまらないです。
GSX-R/JOMOカラーはヨシムラですね！
ありがとうございます！
そうみたいですね！カッコいいです！
これ将来スーフォア乗りたいんですけどrevoかspec3どっちがいいですかね？ 誰か教えてください！
ええ音やぁー！
ちなみに、カメラは何を使用していますか？
ありがとうございます！
GoPro Hero5です！
音は別撮りですか？また、どこに設置してますか？綺麗に録音できるコツを教えてください。
音は別撮りでシート下に入ってます！
録音のコツはマイクレベルの調整と風が当たらないようにする…くらいですかね…
自分もまだまだ模索中です…
@@mob511 ありがとうございます。こちらも模索してみます。それにしてもナイスVTEC音！
@@mob511 度々すみません。機材は何を使われてますか？
Zoomのh4n spです！
12R乗りです。
剛性？サスの沈み？バンク？
いや。Kawasakiの場合は気合と根性でアクセル開けて後は祈るだけです♡
マフラーとエキパイは何を付けてますか？
モリワキチタンにDELKEVIC のショートカーボンつけてます！
沖縄サーキットないから一回でもいいからサーキット走ってみたい
やっぱ音いいなぁ
今教習所に通ってるので、最初のバイクはcb400sfにしようかなと思ってます😃
いいと思いますよ！
いいバイクは他にもたくさんあるので、しっかり悩まれてもいいと思いますよ！笑
オススメしませんよ!
良いバイク過ぎて（笑）
uz m
同感ですね…
贅沢だ！笑笑
色々みて結局スーフォア買いました
すごい！
CBのアイドリングのひゅんひゅん言う音が好き
デルケビックいいですねー
オイルは何キロ交換してますか？
ありがとうございます！
普段は3000kmに一回交換してます！
ウモオォ〜〜w
ごめんなさい🙏牛の泣き声にwでも好きそんなバイクに魅力を感じます
この音ずっと聞いてたら動画終わった時耳が暇になったわ
R1の加速はえぇ
コーナー中に寸止めして立ち上がりのパァーーンが堪んないんすよね。
周りのスーフォア乗り3人でトータル8回事故ってます。
悪魔的サウンドなんすよね。
良い音聴けました
寝る時のBGMにさせていただきます笑
金平糖
寝れるの？
mizu kiku 意外と寝れるよw
4スト400cc最速？
いわゆる当時ものレプリカはもっと速いと思われます🤔
ガッツリ開けてますなぁ(((;◔ᴗ◔;)))
なんて痺れる音だろうか
何故こんなに風切り音しないんですか？
趣味で撮ってるのですが風切り音だらけでして！
シート下にマイクぶち込んでます！笑
cb400sf spec2からcb1300sbに変えましたが、やはり400のvtecは最高ですね🎵マフラーはアクラポ使ってました👍
まだまだ攻めてタイムあげれますね！
天気いいですね！ハイローズが聞こえてきそうな感じ。
ゔ〜〜ばぁ〜〜！ 気持ちいいです。
サブフレームをつけたらフレームのよじれが結構ましになりますよ！！
そうなんですね！
ちょっと考えてみますw
いい音ですね
もう50代のオッサンですけど、いつの時代も「ホンダCB」は名車の代名詞ですね。
もちろん僕の時代のCBとは全く違うクルマだということは承知しております。
（僕の時代のCB400Fは、握力計より重いクラッチにヒィヒィ言ってました）
でも、CBの名を聴くと青春時代を思い出します。
歴史が長いバイクではありますが、その中で変化し続けいてるみたいですね
40代間近のオッサンですがこの年で二輪車免許取得を 目論んでマス！
全てこの動画のせいにしますm(_ _)m
天使の咆哮
教習車なんですよこれ
0:44ﾝｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ
良い音だなぁ。本当にCB400sfは優秀！サラブレッドだね。
それに比べ俺のセローはロバのようだわ(笑)。
cb400sfもいいけど将来は250の4発に乗りたいな
どんどん希少になっていきますからね…
ホーネット 4-1直管ヤロ
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でますよね！！！！
Vtec is the best!!
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牛が発狂してるみたいなVtecの音
ぶもぉぉぉぉ
自分もCB400SF REVO乗ってましたが180kmメーター振り切りますよ！ハンドルはブルブルしますが。。ｗ
恐ろしいですね…笑
VTECがわかりやすい！
地元だ！笑
ホンダのVTECはええな！
VTEC、バイクでもイカつい音するなぁ〜！
サーキット憧れます。
機会があれば是非走られてみてください！
自分は貴重な経験になりました！
and v-tec does the rest
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Sorry, I had not made it...
俺のCBスペック1だからここまでハッキリ切り替わらない😭
乗ってないのでわからないですが関係あるんですか？ ただ単にVTECに入る回転数が低いだけと思ってました
スペ1はVTECに入るのがメータの刻み線も目視でも実質7000rpmで切り替わるようで、その回転なのでモサっとVTECに入れることはないです。
オンの回転が回転なだけにアクセル開け気味に加速してもバフッと切り替わる感じは自分だけが感じるだけです。
友人に乗せて側から聞いてみましたが、切り替わりがイマイチわかりませんでした。
マフラーの抜けが良すぎて背圧がかかっていないので、オンオフのメリハリがないのかもしれません。来春はRPM管買ってどう変わるかかなと思ってます。
スペ1とスペ3乗り比べましたが、3はバフッとマフラー内のススの黒煙と共に切り替わり気持ちよかったです。
1は唐突にそして自然にそして乱暴に切り替わって、正直疲れます。
二速で加速してる時に路面のコブやマンホールの段差のところでVTEC入ると軽くフロント浮くのも疲労につながります。
さすがはVTEC😃
耳が妊娠した
もう///
vなんちゃらってなに？
@湘南爆走族 だよねー俺も、そう思ったありがとな！
VTECですよ
簡単に言うとエンジンの内部構造を
低回転の時と高回転の時で切り替えて
パワーを出す構造です
7000回転くらいで明らかにエンジンサウンドが変わると思います。
説明めちゃめちゃ長くなるので
サイトで調べてみてください笑
教習所でVTEC入れた時気持ちよかったなぁ
教習車は確かVTEC入りませんよ。。
@@jameskid268 ついてるのもありますよ。
タイヤがドロドロとは?
路面との摩擦でタイヤの温度が上がって、表面が森永のムーンライトのクッキーの表面の凹凸をもっと酷くした感じになります。
I’m
前の250無理膝だね
走りが緩い