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口音一聽是台灣籍船長！😅😅😅有幸聽到李船長解說才了解英國航道那麼複雜，雖然我不是航海人也感受神乎其技的團隊，對大自然也起敬畏心。 謝謝你，長知識了！
第一次看李船長時是剛錄取五專航海科，那時候只是看著船好大好帥船長也很專業，現在已經三年級快四年級了，看著船長拍離岸的過程及航行在狹窄水道時，馬上就認得出來並想的到在這些過程的處理方式，已經等不及上船實習，謝謝李船長拍出船上的實況
這位船長是台灣人吧？說的一口台灣國語😁很親切的樣子。雖然塊頭大但笑容蠻可愛的。謝謝李船長的視頻介紹。😁🙏
每個員工的態度都是嚴肅，專注，更是職業化。讚啦！👍👍👍
大A級出港非常壯觀感謝李高級船長拍攝影片
難得有現任船長出鏡畫面~~~突然覺得駕駛台的天花板好矮.....原來大噸位船舶過這種九十度轉彎時是一邊走一邊在船尾用拖船使勁拉，讓船"飄移過彎"......😱😱
這視頻太有價值了，真是真材實料的教育資料！
這船長看起來好年輕！原本以為會是很老的船長
晚上好，李高級船長，介紹得非常之清楚見識了
影片最後20秒被船長的其他影片介紹擋住了，可以考慮下次在YT出片時正片結尾後放20秒黑畫面，使正片不會被擋，也能令新舊觀眾更了解船長的其他影片😊😊😊
看了这个视频，懂了。本来以为就拖船拉你的大货轮。现在明白了，是彼此的配合。大船也在动力支持啊
非常好的视频
我多次游览过这个城市Felixstowe和它的对面的城市Harwich，距这个港区很近。 但就是没有进入过港区。
原來大船還要擔心帆船，真是凡事都要顧到
在主航道上，任何漁船、帆船、渡輪都要禮讓進出港中的商船，最可怕的是中國港口的漁船，整個雷達滿滿的都是，而且都不會主動禮讓大船…
船長，駕駛台在頂樓吧？您們從漢堡回來，要經過英國港口是嗎？😘👍
李高级方便时发些茫茫大海夜空景色照片，谢谢
三副有夠帥
第一次當大型船舶船長要重新學習操作嗎?
有侧推真方便
阿姆斯特丹港进出都要过船闸，李船长的这条船进得去吗？
再过一百年，星际航行的时候，似乎也可以像这样。😁
请问李船长，有引水在船台时，不要求始终用引水员听得懂的语言发指令?另外，船长制服什么时候穿?
90°急轉?這時得要將「引水人」換成更專精甩尾的「賽車手」呀～
哇 這位船長目測有兩米唷！
想起了电影里的一句话：这就叫专业
想起了潜艇在海沟里面左转右转的电影片段😂
簽到
北海領航員於何時及那個地點上船和下船
公司沒有教對講機背帶怎麽背嗎？
拖船的纜繩是綁在輪船的哪個位置？
想問船長何時交接
大船配大船長 這船長應該有2米左右
这位船长应该是台湾人。
问一下：下面报告左船尾距离码头85米，报告的人是怎么知道的？他是看到那里的仪器上面的数据还是估计的？
现在测距很简单很精确了，激光一照就行。我有一个望远镜都有这功能，按钮一摁视野里就出数据了，还可以支持米和码两种单位显示，船上应该有更精密的专业设备。上次给我修空调的工程师也是，拿着个探头一照就告诉我出风口温度...我还研究了半天它的原理。
李船长, 这艘船,是哪国制造的? 咱们国家能制造出这种等级的船吗? 求解.
Ever Aim(長標) 2021/10/28 三星重工巨濟造船廠 交付長榮子公司(青標海運).船籍國巴拿馬
@@gpx103 看来 中国还是差很多。
@@yangangzhang886 2019年，長榮向三星重工、滬東中華造船及江南造船訂造共10艘24,000TEU貨櫃船。2021年6月28日，長榮向滬東中華造船追加2艘24,000TEU貨櫃船。
这位船长最少280-300斤，1米85的个头。
這次根本全航程都有引水員阿
为毛船长可以带眼镜，近视眼呀。我当年考大学的时候海运学院航海专业明确规定裸眼1.0以上，只能放弃。太气人了
有點奇怪，內部對話用國語，離開港口無須全程講英文。
摩托罗拉的蛙音简直天籁
你们这船上为什么都说中文？
另一位船长可以去拍拖轮了😂😂😂
看到這位船長骨骼驚奇，是當大船長的好條件。
船小了都装不下这位船长😊
引水跟船長都骨骼驚奇,讓我不得不深思,原因是什麼?
@@ChaoAnnnnn 居然还能爬梯子。没想到啊。
船长，我说的master。体型跟我一样的。一想到又要去配药……还是减肥去吧。
😂真的是。。。
终于看到现任船长的尊容，好大的块头说一口流利的台式中文听起来很亲切应该是台湾人，现在是两位船长交接期望合作愉快。
李船長晚上好下方這連結有ever aim離開英國菲利克斯通港口空拍片，片中12:00更有拖輪在ever aim船尾使勁往外拉的空拍片。th-cam.com/video/3i9d0RMm4Nc/w-d-xo.html
thanks 👍
这个很棒，看了才对她的体量有感觉，原来生活区驾驶台在正中。
酷😎
感謝李船長讓我們看到如此壯觀的A級船以及神乎其技的操作過程，也讓我們多多了解航海知識！
好有禮貌的引水員
真的好刺激，這位船長看起來嚴肅，但個性上確是很友善。
所有的公司及船长，都应感谢你。你勾引起多少年轻人航海梦！ 这样航海才有源源不绝的高素质人才进去。这是航海人的福分。
如果能飞无人机在空中俯瞰巨轮的九十度转弯就酷了
請問港區允許使用空拍機嗎?這集視頻若穿插一些船外拍的畫面，將有助於觀眾更加了解船隻的運動過程。那就完美了。香港有一位 youtuber 專門拍郵輪旅遊的影片，有一次他拍攝搭郵輪通過巴拿馬運河，穿插了不少船外拍攝的畫面，頗獲觀眾好評。又有一次他搭乘瑪麗皇后二號郵輪返港，船駛近香港水域時正值清晨，影片中有一小段船外拍攝的船隻在晨曦薄霧中破浪前進的畫面，配上英國作曲家艾爾加的Pomp and Circumstance，雖然事隔多年仍印象深刻。
下方這連結有ever aim離開英國菲利克斯通港口空拍片，片中12:00更有拖輪在ever aim船尾使勁往外拉的空拍片。th-cam.com/video/3i9d0RMm4Nc/w-d-xo.html
第一次看長榮大a船離港，我居然好緊張，感謝分享。
現任船長 跟引水員的英文都好好聽 且都很有禮貌 感覺很細心沈穩 給人很放心的感覺
别的不说，这位船长的体型绝对配的上这艘大船🤣。我看到拖船就想到飞机出机位的拖车。
真的好熟悉的台灣腔 ，團隊的合作很棒
看似感覺跑歐洲航線船長會更費心勞力，且只要駕駛台上有引水員在操縱，船長就必須的全程參與監控
指揮若定，全程掌握，還不忘指導待任船長，去拍重點拖船。專業！傳承！精彩！給多個讚。
真的是一份不容易的工作👍
天涯若彼鄰，整個世界就是一村了，沒有一個東西，敢說完全是某一國製的，交通運輸業太重要了，天上飛的、陸上行的、海上航的，大家競競業業，各司其職；希望都能一帆風順、一路平安、飛行順利，不要撞航道、塞泊，塞港，祝大家順順利利，平平安安。
李船长，有个小问题想问下：一般船长如果不能执行工作，按顺序由大副代替船长指挥。但如果是当时船上有个您目前这样的候任船长的话，那么应该由谁来接过指挥权呢？
祝長標輪的各位大家工作愉快~~船長專業又穩重
實在無法相信那麼小的拖輪居然可以推拖得動龐大巨輪😯
老船长个子好高啊！要2米多吧？！李船长站在他身边有没有压力感啊😁😁
看到這視頻，真是好興奮不已。揭露航海知識。現任船長好高大，感謝李船長帶我們一窺航海領域。
英國人講英文真是好聽👍船長英文也很讚👍
我夢寐以求的大船船感謝船長讓我可以欣賞
谢谢李船长，希望以后能多更新些英语交流的案例。对我这种社会培训甲类三副很有帮助
現任船長真年輕啊
看了視頻覺得好滿足😂，終於等到A船視野
謝謝李導船長讓我們增廣这航次的見聞也很感謝现任李船長/Master帶这一團隊讓我們粉絲一窺神乎其技的操作過程。作為粉絲,本想提一題, .."請李高級船長代請李船長/master和这一次團隊所有演出的人每人一瓶啤酒 (我不喝罐装啤酒), 想 三打$50美刀.-夠吧? 但引水員和两港拖船已經回港去了。" 再次謝謝魁梧的李船長/Master真的非常專業&用心也顧及許多小細節。希望長榮在 '股東會'時也能發表這一期视频...這是一個AAA的公司廣告; 想(?)所有希望長期持有股票的股東如果 在看到 此壯觀的船及神乎其技的操作過程後 ~~~長榮股票; 會即時售出或保留股票???????? 在另外...古代vs.現代; 這 "母弱出商贾，父强做侍郎。族旺留原籍，家贫走他乡。" ~施耐庵
兩位李船長正陽、民，都辛苦了
Wow...這北海引水回 RTM Ever Aim 節能劍艏(ES-SSB)的船 跑20.1 kn 近全速22節(?), 在北海一般都
看這駕駛台感覺這船的舷寬真的好驚人
操縱臺不只一個耶 !!!
这位船长可是重量级别的大家伙
船大难掉头 真的是一点都不假！！😄
在台北港全程看長本輪靠岸 迴轉 側靠 和拖船配合無縫 一次ok 就像在表演 不到20分鐘..
我回忆起李船长对付那个引水超速的，每隔30秒大声报出航速！我觉得，船长在江湖上的阅历，一定很丰富！这让我回忆起了郑和。每一个细节仿佛都在他的计划之内。水平可谓深不可测！
真了不起，台湾船长很棒。
这个视频真好，专业性好强！👍
駕駛室真大，超級棒
李船长淡定地舉重若輕， 但形式还是必要的。不妨戴上墨镜，带领船上的几位常萎，站到船头指点江山！这比 熊案 那一景要壮伟
要是有无人机航拍这个转弯就泰酷辣😂
下面有人發連結耶還真有
那條拖輪也太小了點吧，感覺有點力不從心的樣子。依這艘輪的體型及噸位來看，似乎至少要它的雙倍才夠應付吧 😂
原來大船急轉彎是用拉屁股的方式，以前一職以為是拉頭或推頭
我來看 西爾法(Silver)船長那個大的舵輪，還在不在 !!!
好酷！ 引水員 好淡定～
不簡單,引水員帶上平板又自製平板架.船中央前有個小白板應該是提示一些重要數據.連老經驗的引水都如此慎重,顯然這航道真的很難駕駛.
好大好新穎的大船，恭喜李船長，我們也有福了
绿色操作台看着很丑，很土，其它内饰也不好看
引水員也太有禮貌了吧 ~ 果然是英國人
船上現在用平板做輔助嗎？看到船長一台，還有另一台在支架上
看似慢慢吞吞的，感觉船上的所有人还是很紧张。
当然大船如果出错不是想停能就能停下来的
@@林立星 当然，出事还得搭上人命和财产损伤。
另一個船長好大隻啊~看來長榮沒有歧視胖子，胖子也能當高管。很多公司高管的胖子，不是董事長、總經理，就是皇親國戚，很少是一般人
这是个200斤的大块头船长。
這集乾貨滿滿,謝謝船長~
舵輪，到底在哪裡 ???是那個小小的，圓圓的嗎。跟汽車一樣，用轉兩圈半的嗎?
這位台籍船長(? )好大一隻! 果然氣勢雄偉真的是領導的模樣.
北极熊😅😅😅
军舰的离码头和靠泊是不是也是类似的，包括车钟令舵令这些
真沒想到休閒帆船會靠得這麼近
謝謝李船長分享如此棒的大船出港
口音一聽是台灣籍船長！😅😅😅
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第一次看李船長時是剛錄取五專航海科，那時候只是看著船好大好帥船長也很專業，現在已經三年級快四年級了，看著船長拍離岸的過程及航行在狹窄水道時，馬上就認得出來並想的到在這些過程的處理方式，已經等不及上船實習，謝謝李船長拍出船上的實況
這位船長是台灣人吧？說的一口台灣國語😁很親切的樣子。雖然塊頭大但笑容蠻可愛的。
謝謝李船長的視頻介紹。😁🙏
每個員工的態度都是嚴肅，專注，更是職業化。讚啦！👍👍👍
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感謝李高級船長拍攝影片
難得有現任船長出鏡畫面~~~突然覺得駕駛台的天花板好矮.....
原來大噸位船舶過這種九十度轉彎時是一邊走一邊在船尾用拖船使勁拉，讓船"飄移過彎"......😱😱
這視頻太有價值了，真是真材實料的教育資料！
這船長看起來好年輕！原本以為會是很老的船長
晚上好，李高級船長，介紹得非常之清楚見識了
影片最後20秒被船長的其他影片介紹擋住了，可以考慮下次在YT出片時正片結尾後放20秒黑畫面，使正片不會被擋，也能令新舊觀眾更了解船長的其他影片😊😊😊
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原來大船還要擔心帆船，真是凡事都要顧到
在主航道上，任何漁船、帆船、渡輪都要禮讓進出港中的商船，最可怕的是中國港口的漁船，整個雷達滿滿的都是，而且都不會主動禮讓大船…
船長，駕駛台在頂樓吧？您們從漢堡回來，要經過英國港口是嗎？😘👍
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李船长, 这艘船,是哪国制造的? 咱们国家能制造出这种等级的船吗? 求解.
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2019年，長榮向三星重工、滬東中華造船及江南造船訂造共10艘24,000TEU貨櫃船。
2021年6月28日，長榮向滬東中華造船追加2艘24,000TEU貨櫃船。
这位船长最少280-300斤，1米85的个头。
這次根本全航程都有引水員阿
为毛船长可以带眼镜，近视眼呀。我当年考大学的时候海运学院航海专业明确规定裸眼1.0以上，只能放弃。太气人了
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你们这船上为什么都说中文？
另一位船长可以去拍拖轮了😂😂😂
看到這位船長骨骼驚奇，是當大船長的好條件。
船小了都装不下这位船长😊
引水跟船長都骨骼驚奇,讓我不得不深思,原因是什麼?
@@ChaoAnnnnn 居然还能爬梯子。没想到啊。
船长，我说的master。体型跟我一样的。一想到又要去配药……还是减肥去吧。
😂真的是。。。
终于看到现任船长的尊容，好大的块头说一口流利的台式中文听起来很亲切应该是台湾人，现在是两位船长交接期望合作愉快。
李船長晚上好
下方這連結有ever aim離開英國菲利克斯通港口空拍片，片中12:00更有拖輪在ever aim船尾使勁往外拉的空拍片。
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好有禮貌的引水員
真的好刺激，這位船長看起來嚴肅，但個性上確是很友善。
所有的公司及船长，都应感谢你。
你勾引起多少年轻人航海梦！ 这样航海才有源源不绝的高素质人才进去。
这是航海人的福分。
如果能飞无人机在空中俯瞰巨轮的九十度转弯就酷了
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這集視頻若穿插一些船外拍的畫面，將有助於觀眾更加了解船隻的運動過程。
那就完美了。
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下方這連結有ever aim離開英國菲利克斯通港口空拍片，片中12:00更有拖輪在ever aim船尾使勁往外拉的空拍片。
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第一次看長榮大a船離港，我居然好緊張，感謝分享。
現任船長 跟引水員的英文都好好聽 且都很有禮貌 感覺很細心沈穩 給人很放心的感覺
别的不说，这位船长的体型绝对配的上这艘大船🤣。我看到拖船就想到飞机出机位的拖车。
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指揮若定，全程掌握，還不忘指導待任船長，去拍重點拖船。專業！傳承！精彩！給多個讚。
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兩位李船長正陽、民，都辛苦了
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这位船长可是重量级别的大家伙
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下面有人發連結耶還真有
那條拖輪也太小了點吧，感覺有點力不從心的樣子。依這艘輪的體型及噸位來看，似乎至少要它的雙倍才夠應付吧 😂
原來大船急轉彎是用拉屁股的方式，以前一職以為是拉頭或推頭
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那個大的舵輪，
還在不在 !!!
好酷！ 引水員 好淡定～
不簡單,引水員帶上平板又自製平板架.船中央前有個小白板應該是提示一些重要數據.
連老經驗的引水都如此慎重,顯然這航道真的很難駕駛.
好大好新穎的大船，恭喜李船長，我們也有福了
绿色操作台看着很丑，很土，其它内饰也不好看
引水員也太有禮貌了吧 ~ 果然是英國人
船上現在用平板做輔助嗎？看到船長一台，還有另一台在支架上
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另一個船長好大隻啊~
看來長榮沒有歧視胖子，胖子也能當高管。很多公司高管的胖子，不是董事長、總經理，就是皇親國戚，很少是一般人
这是个200斤的大块头船长。
這集乾貨滿滿,謝謝船長~
舵輪，到底在哪裡 ???
是那個小小的，圓圓的嗎。
跟汽車一樣，用轉兩圈半的嗎?
這位台籍船長(? )好大一隻! 果然氣勢雄偉真的是領導的模樣.
北极熊😅😅😅
军舰的离码头和靠泊是不是也是类似的，包括车钟令舵令这些
真沒想到休閒帆船會靠得這麼近
謝謝李船長分享如此棒的大船出港