Maravilha Guilherme (desculpe se esse não for o seu nome). Sou fã das estrelas de 3 pontas e tenho esse tipo de carro há simplesmente 40 anos. Lamento apenas que quando mais jovem não havia esse tipo de possibilidade para melhorar o desempenho dos antigos Cadillacs, Fairlanes e outros tantos que tive na minha juventude. Estou encantando com a sua aula, até porque também sou professor de Química e um apaixonado pela mecânica dos automóveis. Porém, no papel de professor, e antecipadamente peço que não me leve a mal, quero que saiba que 'GRAMA TEM SEXO". Calma meu prezado jovem, eu não disse que pratica, apenas estou me referindo a sexo masculino e feminino e vou ser mais claro na minha explicação A GRAMA (no feminino) está ligada a capim, ou algo do gênero e O GRAMA (no masculino) está se referindo a medida de massa (ou peso, se preferir). Então, quando em um momento do excelente vídeo você fala em 200 gramas o correto é DUZENTOS GRAMAS (no masculino) e nunca DUZENTAS GRAMAS (no feminino), a não ser que esteja se referindo a DUZENTAS MOITINHAS DE CAPIM. Mais uma vez peço que não me interprete mal pois eu sei que esse é um erro muito comum, mas no papel de professor, cabe a mim ensinar o correto. Um forte abraço, mais uma vez parabéns pela excelente aula e só não vou levar minha ML 320 CDI para você fazer algo desse tipo pois ela é à diesel e, aos 70 de idade, estou mais preocupado em reduzir o gasto com o combustível e passear sem pressa.
Esses caras ganharam meu respeito. Como penso, levante todo dia pela manhã para fazer o seu melhor, e ser conhecido pela qualidade. E resto o tempo traz. Top
Muito bom trabalho... Eu quero saber o que deve ser feito para retirar o bloqueio eletrônico do ML 63, limitado a 250km/h, que vem de fábrica aqui pra nôs no Brasil? Tenho uma 2008 - 6.3 aspirada... Somente modo stage 2?
Oi Guilherme, moro em Orlando e tenho uma ML63 AMG com motor M157 bi-turbo. Estou no STAGE 1 e comprei recentemente o DOWNPIPE pra fazer o STAGE2. Nesse video voce fala que TURBOPIPE, não está bem posicionado. Voce tem alguma receita pra melhorar o TURBOPIPE para a proxima atualizaçao de STAGE3?
De fato! A cls63 amg do leo stronda entrou em emergencia no circuito travado do vellocita depois de poucas voltas. Portanto, AMG parece mais um executivo rápido para autobahn que eu habilidoso carro de pista como uma Motorsport
São propostas diferentes. BMW 335i F30 também sofre de sintomas parecidos, mas por causas diferentes. Enfim, há uma solução para cada um dos problemas, basta estudar cada caso. Obrigado pelo comentário amigo!
Olá Não entendo muito de super carros, espero que vcs possam me ajudar Me ofereceram uma Mercedes GL 500 2008, gostaria se saber se ela da muito problema e quanto custa mais ou menos as manutenções Preventivas e as corretivas mais comuns. Ouvi falar TB sobre um problema crônico no motor, esse modelo TB tem esse problema? Obrigado a todos, Deus abençoe.
Maravilha Guilherme (desculpe se esse não for o seu nome). Sou fã das estrelas de 3 pontas e tenho esse tipo de carro há simplesmente 40 anos. Lamento apenas que quando mais jovem não havia esse tipo de possibilidade para melhorar o desempenho dos antigos Cadillacs, Fairlanes e outros tantos que tive na minha juventude. Estou encantando com a sua aula, até porque também sou professor de Química e um apaixonado pela mecânica dos automóveis. Porém, no papel de professor, e antecipadamente peço que não me leve a mal, quero que saiba que 'GRAMA TEM SEXO". Calma meu prezado jovem, eu não disse que pratica, apenas estou me referindo a sexo masculino e feminino e vou ser mais claro na minha explicação A GRAMA (no feminino) está ligada a capim, ou algo do gênero e O GRAMA (no masculino) está se referindo a medida de massa (ou peso, se preferir). Então, quando em um momento do excelente vídeo você fala em 200 gramas o correto é DUZENTOS GRAMAS (no masculino) e nunca DUZENTAS GRAMAS (no feminino), a não ser que esteja se referindo a DUZENTAS MOITINHAS DE CAPIM. Mais uma vez peço que não me interprete mal pois eu sei que esse é um erro muito comum, mas no papel de professor, cabe a mim ensinar o correto. Um forte abraço, mais uma vez parabéns pela excelente aula e só não vou levar minha ML 320 CDI para você fazer algo desse tipo pois ela é à diesel e, aos 70 de idade, estou mais preocupado em reduzir o gasto com o combustível e passear sem pressa.
Muito sábio, professor!
Esses caras ganharam meu respeito. Como penso, levante todo dia pela manhã para fazer o seu melhor, e ser conhecido pela qualidade. E resto o tempo traz.
Top
MAIS UMA AULA . Cada vídeo do Guilherme é um show de conhecimento mecânico. Parabéns
É muito legal saber que no Brasil encontra esse tipo de mão de obra, parabéns pelo vídeo e os serviços sou muito teu fã.
Legal cara...isso sim é fazer upgrade...sabendo o que está fazendo...legal demais...meus parabéns...
Vem tbm abril oficina em Angola temos muitos carros de luxo sem profissionais na matéria
Olha aí um video bacana, com uma metragem adequada. Parabens.
Sensacional..... Preparação com técnica isso dá gosto de assistir...
Se vieres em Angola terás muito sucesso meu amigo acredita em mim
Que vídeo animal! Parabéns pelo conteúdo!
Não ficou aos pés daquele da E63S no galpão.
Muito bom trabalho, explicação limpa e bem feita, parabéns.
VC É O CARA !!!🎉🎉🎉🎉
Vinheta top das galáxias 😎
Muito legal!!! Vivendo e aprendendo, vou levar minha humilde c200 pra vcs darem uma olhada
Top seu trabalho amigo parabéns
Se usa correção no dinamometro né e pelo grafico parece utilizar mais na passada com o serviço de preparação
Será que o Andreas viu esse vídeo?
Muito bom.parabéns
Um dia eu irei fazer parte desta equipe tenho 19 anos
Muito bom trabalho...
Eu quero saber o que deve ser feito para retirar o bloqueio eletrônico do ML 63, limitado a 250km/h, que vem de fábrica aqui pra nôs no Brasil?
Tenho uma 2008 - 6.3 aspirada...
Somente modo stage 2?
Oi Guilherme, moro em Orlando e tenho uma ML63 AMG com motor M157 bi-turbo. Estou no STAGE 1 e comprei recentemente o DOWNPIPE pra fazer o STAGE2. Nesse video voce fala que TURBOPIPE, não está bem posicionado. Voce tem alguma receita pra melhorar o TURBOPIPE para a proxima atualizaçao de STAGE3?
Esim massa gontei muntoooo
De fato! A cls63 amg do leo stronda entrou em emergencia no circuito travado do vellocita depois de poucas voltas. Portanto, AMG parece mais um executivo rápido para autobahn que eu habilidoso carro de pista como uma Motorsport
São propostas diferentes. BMW 335i F30 também sofre de sintomas parecidos, mas por causas diferentes. Enfim, há uma solução para cada um dos problemas, basta estudar cada caso. Obrigado pelo comentário amigo!
Qual o custo para a mesma preparação feita nesse veículo?? Possuo um ML 63 AMG 2015, atualmente apenas com filtro K&N
Que vídeo lindo
O editor é bom!
Uma verdadeira aula !
Qual o valor aproximado de uma preparação desse nível, incluindo a injeção de água/metanol, na linha dos motores M157?
Sucesso !
Tenho a mesma curiosidade 👀👀
Tem vaga de ajudante aí nessa oficina? pode ser uns 1.500 de salário, o que importa é aprender mecânica desses carros.. kkk
😂😂😂😂
Ia passar aí hoje, mas lembrei que não tenho uma Mercedes AMG :/
Olá
Não entendo muito de super carros, espero que vcs possam me ajudar
Me ofereceram uma Mercedes GL 500 2008, gostaria se saber se ela da muito problema e quanto custa mais ou menos as manutenções Preventivas e as corretivas mais comuns.
Ouvi falar TB sobre um problema crônico no motor, esse modelo TB tem esse problema?
Obrigado a todos, Deus abençoe.
#semdiley 😂
Esta tem pouco rs...