Oтличная работа! Специалист от бога. Кропотливо и досконально разобрался с непростой проблемой, с которой сталкиваются многие ваговоды и я в том числе. Меня уже около года, особенно с наступлением холодов, начала доставать эта проблема. На холодную двигатель заводится хорошо, но через 3-5 секунд обороты падают и начинается скачки оборотов от 500 до 1000 пока прогреется хоть немного. Потом всё отлично. Кстати пропали прогревочные обороты. Прошлой зимой всё было отлично. Часто выскакивает ошибка по датчику кислорода выхлопа. Заменил зонд, а всё осталось так- же.
Имел я проблемы с плавающими оборотами, (двигатель АКЛ 1.6 бензин) когда заменил свечи, прокладку клапанной крышки, почистил ДЗ,делал её адаптацию раз 5, что я только не делал, устранил все подсосы воздуха,на впускном коллекторе, заменил датчик гур, датчик положения коленвала, датчик ОЖ, но проблема оказалась в не герметичности шланга вакуумного регулятора давления топлива. :)
Это тот мальенкий шланг возле датчика МАР? У мена тоже были сомнения в его херметичность.Продувал несколько раз и вижу что держит, не пропускает. Двигатель работает нормально. AUS 1,6.
Датчик МАР у тебя оригинaл, FAE 15038.У меня такой же FAE 15038-мотор AUS 1.6. Мотор трусился,заглох несколько раз.Несколко раз ошибка р0107. Поменял датчик на такой же FAE 15038. Сейчас работает нормально. Провер клапан адсорбера. Возможно засорилос трубочка вентиляция безиновых газов.Вакум и не доходит бензин. Посмотри и маслоотделител-вентиляции картеных газов.У меня было забито все. Мой мотор масло не жрет-376 000 км. Я тоже на газ. Где-то читал что газ плохо влиятет,портит датчика МАР.
13:47 а как понять что "показания мапа отлично"? 37 КПа - не высоковатое давление для холостого хода? У меня на 1.6 27 КПа на холостых. И вот тоже не могу это интерпретировать, т.к. норму не знаю...
Дивлячись ваше відео і коментарі до нього я зрозумів, що не в одного мене було прокляття 4 гольфа, яке тягнулося більше 10 місяців і так на 100 відсотків не вирішилося. ( BCB 1.6 16 V) Авто як на бензині так і на газу падало в аварію , вилітала помилка " emissions workshop" ( Р 1142-35-10 по Вася діагност,по причині помилки мар-сенсора ), разхід палива був трохи більше, оберти часто на холосту могли плавати, Але : 1) замінили мар-сенсор ( також його асцелографом тестили ) 2) впускний колектор з прокладками 3) Чистили ДЗ також з іншого авто ставили 4) кидали димогенератор 5) міняли ЕБУ 6) дивилися мембрану вкг 7) чистили паливні форсунки 8) ендоскопом дивилися каталізатор ( все ок) 9) чистили ЕГР 10) форсунки ГБО чистили, також робили перевірку всієї системи 11) замінили наві свічки І нічого не допомогло . Майстер, що займався ремонтом авто потім зняв ЕГР, перешив авто на Евро-2 і авто перестало падати в аварію ( ЕРС не вибиває, тільки emissions workshop) , розхід став меншим, динаміка краща , але іноді оберти на холостих трохи плавають і можуть підвисиати на 1.5 тисячах, коли , наприклад після розгону накатом на нейтральній їхати . При натисканні на гальма оберти стабілізуються .
@@dmitrii_electric , до речі , в коментарях до вашого відео прочитав, на рахунок гальмівного вакуумника. Я також помітив, що коли на холостих натиснути на педаль гальма швидко декілька разів, то оберти підскакують
@@Дмитрий-о9х4м , комплекс усіх процедур з авто став в 200 доларів, не рахуючи купівлю запчастин. Скільки сама перепрошивка і заглушка ЕГР коштувала я не можу знати
Дуже інформативне відео. Проблема була така ж, спочатку ніяких помилок не було, оберти плавали тільки на прогрітому двигуну, потім помилки посипались по ЕГР(але помилка інша була), чистив клапан, на пару днів допомагало, потім знову теж саме. Доїздився до того що машина взагалі почала глохнути. За 500 грн на ОЛХ купив БУ клапан. Поставив, проблема вирішилась, але пройшло 5 місяців і проблема знову зявилась.... Старий клапан розпилював, його проблема в тому що стирається самі контакти на потенціометрі, трохи підігнувши їх можна востановить. Розпилював клапан зверу на пластиковому розєму, так щоб назад можна було заклеяти на поксіпоіл, перед цим зафіксувавши його опір в 1.7 кОМ. А оберти стрибають при нажатті на педаль зчеплення ще. Буду ставить старий востановлений і дивиться що зміниться. А відео дуже цікаве бо робив те ж саме що і Ви.
Класно зроблена робота! Попав на Ваше відео, дякую! В мене гольф 4, двигун AZD, щось схоже, добився двигун працює чисто, чек вискакує, на приборці abgaz verstat, діагностика помилок не бачить, Ви користуєтесь лаунчом, хочу собі взяти, який вибрати, гольф 2000 року, 1.6 , дякую!
Можете подсказать? Бывает такое, что глохнет на ходу и загорается датчик масла и тахометр падает на 0 но я продолжаю движения И так он глохнет и заводится И не пряно, то день норм катаюсь, а вечером начинает глохнуть и давление масла горит
Но дополнительно нужно переубедится, снять шлангу с вакуумника, заткнуть её болтиком, и нажать на стоп, если обороты не повысятся, значит диагноз правильный.
@@donpipito9608 это легко проверить, отключить трубку или шланг от вакуумника, заткнуть его чем-то, например болтиком если это резиновый шланг, и пробовать нажимать на тормоз, если характер работы двигателя не изменится, (а он вряд-ли изменится), то вакуумник под замену
Дмитрий вопрос после прогрева такая же беда но тяга не пропадает при езде, на потоке в пробке подтряхивает иногда загорается ЕРС, заменил свечи карпом чистил дросселя после электрик просил поменять дроссель поменял все же такая проблема тоже может быть проблема в Мапе и ЭРГ у меня сапуна масло кидает в дроссель могу ошибку скинуть PDF
Привет бро. Пожалуйста помоги . Голф 4 матор 1.4 плавают обороты и нажимаешь на газ матор начинает троит наливаю бензин на заслонку работает отлично. Менял бензанасос не помогло . По мне не хватка бензин?
@@dmitrii_electric еще один вопрос восми клапаныи двиг где стоит этот самыи датчик мап или его нетв этих двигателях. Тут такое дело меняли прокладку гбц, пподсос воздуха нет резвость пропала, подтраевает подскажете. Спасибо за инфо
@@ЖаиханКутпанов на любом моторе он стоит на впускном коллекторе, конструкции бывают разные, соответственно смотреть нужно. А после замены прокладки это странно, может клапанную группу собрали криво.
Подскажите пожалуйста, у меня такой же двигатель. У меня расход увеличился в 2 раза и черные свечи,чистил мап , на холостую вроде сразу дыма не было а потом снова после газа и потрухивает движек
@@dmitrii_electric вчера на 6 литрах проехал 40км Макс 3 тыс оборотов Что может увеличить так расход , свечи черные были аж мокрые Почистил мап и заглушил клапан зима лето После поездки в Германию такая проблема, но я биобензин не заливал
@@liberamedomine не, подогрев на расход не влияет, на расход могут влиять или мап или егр, или подсос воздуха. Ну и если лямбда не работает, но там совсем малость. Ну ещё есть вероятность что льют форсунки.
Посмотрел видео от начала до конца, грамотный чувак)Молодец) Уважение) И да, у меня такая же ерунда, на диагностике сказали ошибок нет, подсос воздуха, знакомый сказал нажать тормоз быстро пару раз, и обороты начали расти)
@@dmitrii_electric именно так, сегодня снял трубку что идёт с вакуумника на мотор, та что с невозвратным клапаном, проверил, ок, когда снимал с вакуумника трубку пшик был, значит сам вакуумник тоже ок, и когда поставил все на место, проблема ушла, совсем, мне друг подсказал что вакуумнык походу подклинило малость, и когда его подклинивает, он начинает подсасывать воздух хрен пойми откуда, и теперь когда я его развоздушил, он походу встал на место, и проблема ушла, мотор начал работать четко, без плавающих оборотов, и обороты пришли в норму 700-800 как и должно быть!)Волшебная машина)
@@donpipito9608 вакуумник обычно начинает пропускать когда подкапотное пространство разогрето и микротрещины в нём расширяются и начинается лёгкий подсос
Красавчик! Твоему терпению можно позавидовать.
За такие видео - и деньги брать можно!) Спасибо огромное!
Спасибо)
Молодець добився того результата що хотів профі.
Дякую!
Oтличная работа! Специалист от бога. Кропотливо и досконально разобрался с непростой проблемой, с которой сталкиваются многие ваговоды и я в том числе. Меня уже около года, особенно с наступлением холодов, начала доставать эта проблема. На холодную двигатель заводится хорошо, но через 3-5 секунд обороты падают и начинается скачки оборотов от 500 до 1000 пока прогреется хоть немного. Потом всё отлично. Кстати пропали прогревочные обороты. Прошлой зимой всё было отлично. Часто выскакивает ошибка по датчику кислорода выхлопа. Заменил зонд, а всё осталось так- же.
Двигатель 1,6 AKL.
Спасибо большое! А по поводу лямбды, не помешало бы прозвонить проводку от блока ло разъёма, бывает что внизу провода переламываются и отгневают.
Отдуши за 1 год не знал в чем дело и даже мастера не находили ты спас мою машину спасибо огромное теперь завтра пойду буду менять
Спасибо за подробное объяснение проблемы! У меня такая же проблема (((( сейчас пойду пробовать решить!))
Имел я проблемы с плавающими оборотами, (двигатель АКЛ 1.6 бензин) когда заменил свечи, прокладку клапанной крышки, почистил ДЗ,делал её адаптацию раз 5, что я только не делал, устранил все подсосы воздуха,на впускном коллекторе, заменил датчик гур, датчик положения коленвала, датчик ОЖ, но проблема оказалась в не герметичности шланга вакуумного регулятора давления топлива. :)
Это тот мальенкий шланг возле датчика МАР? У мена тоже были сомнения в его херметичность.Продувал несколько раз и вижу что держит, не пропускает. Двигатель работает нормально. AUS 1,6.
Спасибо за информацию
Мегаполезный видос, огромное спасибо что потрудились снять.
@@o.m.5725 спасибо большое за хороший отзыв
Датчик МАР у тебя оригинaл, FAE 15038.У меня такой же FAE 15038-мотор AUS 1.6. Мотор трусился,заглох несколько раз.Несколко раз ошибка р0107. Поменял датчик на такой же FAE 15038. Сейчас работает нормально. Провер клапан адсорбера. Возможно засорилос трубочка вентиляция безиновых газов.Вакум и не доходит бензин. Посмотри и маслоотделител-вентиляции картеных газов.У меня было забито все. Мой мотор масло не жрет-376 000 км. Я тоже на газ. Где-то читал что газ плохо влиятет,портит датчика МАР.
Молодец мужик, вот бы найти в Харькове такого диагноста...у меня та же машине и примерно те же проблемы...
13:47 а как понять что "показания мапа отлично"? 37 КПа - не высоковатое давление для холостого хода? У меня на 1.6 27 КПа на холостых. И вот тоже не могу это интерпретировать, т.к. норму не знаю...
Молодец ! Настоящий мастер
Повезло его клиентам
@@BolotSarbaev спасибо!!!
Дякую, за ролик інфомативне відео 👍🤝
Дякую!
Дивлячись ваше відео і коментарі до нього я зрозумів, що не в одного мене було прокляття 4 гольфа, яке тягнулося більше 10 місяців і так на 100 відсотків не вирішилося. ( BCB 1.6 16 V)
Авто як на бензині так і на газу падало в аварію , вилітала помилка " emissions workshop" ( Р 1142-35-10 по Вася діагност,по причині помилки мар-сенсора ), разхід палива був трохи більше, оберти часто на холосту могли плавати, Але :
1) замінили мар-сенсор ( також його асцелографом тестили )
2) впускний колектор з прокладками
3) Чистили ДЗ також з іншого авто ставили
4) кидали димогенератор
5) міняли ЕБУ
6) дивилися мембрану вкг
7) чистили паливні форсунки
8) ендоскопом дивилися каталізатор ( все ок)
9) чистили ЕГР
10) форсунки ГБО чистили, також робили перевірку всієї системи
11) замінили наві свічки
І нічого не допомогло .
Майстер, що займався ремонтом авто потім зняв ЕГР, перешив авто на Евро-2 і авто перестало падати в аварію ( ЕРС не вибиває, тільки emissions workshop) , розхід став меншим, динаміка краща , але іноді оберти на холостих трохи плавають і можуть підвисиати на 1.5 тисячах, коли , наприклад після розгону накатом на нейтральній їхати . При натисканні на гальма оберти стабілізуються .
Вся причина в тому, що в егр зношується повзунок, і як його не чисть, поможе тільки заміна.
@@dmitrii_electric , до речі , в коментарях до вашого відео прочитав, на рахунок гальмівного вакуумника.
Я також помітив, що коли на холостих натиснути на педаль гальма швидко декілька разів, то оберти підскакують
Подскажите сколько стоила перепрошивка, у меня такой же мотор и схожие проблемы. Плавает холостой ход когда катишься на нейтрали(((
@@Дмитрий-о9х4м он не шитый
@@Дмитрий-о9х4м , комплекс усіх процедур з авто став в 200 доларів, не рахуючи купівлю запчастин. Скільки сама перепрошивка і заглушка ЕГР коштувала я не можу знати
Дуже інформативне відео. Проблема була така ж, спочатку ніяких помилок не було, оберти плавали тільки на прогрітому двигуну, потім помилки посипались по ЕГР(але помилка інша була), чистив клапан, на пару днів допомагало, потім знову теж саме. Доїздився до того що машина взагалі почала глохнути. За 500 грн на ОЛХ купив БУ клапан. Поставив, проблема вирішилась, але пройшло 5 місяців і проблема знову зявилась.... Старий клапан розпилював, його проблема в тому що стирається самі контакти на потенціометрі, трохи підігнувши їх можна востановить. Розпилював клапан зверу на пластиковому розєму, так щоб назад можна було заклеяти на поксіпоіл, перед цим зафіксувавши його опір в 1.7 кОМ. А оберти стрибають при нажатті на педаль зчеплення ще. Буду ставить старий востановлений і дивиться що зміниться. А відео дуже цікаве бо робив те ж саме що і Ви.
Дякую! Зараз там уже стоїть новий клапан freccia, за 2000 грн, проблем поки немає.
Шо за клапан в мене такаж проблема.
Бро у меня тоже такая проблема мучаюсь долгое время. Вы нашли причину скажите пожалуйста?
такий тип клапана EGR працює на середніх обертах, на холостих і високих він закритий.
Вопрос куда подключается этот сапун сколькосмотрю видио некто не показивает
Класно зроблена робота! Попав на Ваше відео, дякую! В мене гольф 4, двигун AZD, щось схоже, добився двигун працює чисто, чек вискакує, на приборці abgaz verstat, діагностика помилок не бачить, Ви користуєтесь лаунчом, хочу собі взяти, який вибрати, гольф 2000 року, 1.6 , дякую!
Можете подсказать? Бывает такое, что глохнет на ходу и загорается датчик масла и тахометр падает на 0 но я продолжаю движения
И так он глохнет и заводится
И не пряно, то день норм катаюсь, а вечером начинает глохнуть и давление масла горит
Не встречал подобных выходок. Ну у ВАГа всякое бывает, иногда даже удивлению нет предела, так что разбираться надо.
Тоже било.
@@АнатолійВигівський-я8ю датчик колена это
Проблема такая на сто сказали вакумник тормозной виновен при нажатии на тормоз растут обороты
Правильно сказали на сто
Но дополнительно нужно переубедится, снять шлангу с вакуумника, заткнуть её болтиком, и нажать на стоп, если обороты не повысятся, значит диагноз правильный.
Спасибо
У меня сейчас точно также история, на тормоз быстро нажимаешь, растут обороты
@@donpipito9608 это легко проверить, отключить трубку или шланг от вакуумника, заткнуть его чем-то, например болтиком если это резиновый шланг, и пробовать нажимать на тормоз, если характер работы двигателя не изменится, (а он вряд-ли изменится), то вакуумник под замену
Здравствуйте, у меня и вовсе, помимо плавающих оборотов не набирает их, выше 1,5т, в чем может быть проблема?
@@янвершинин-й3р может быть всё что угодно, это фольксваген) может дроссель, может педаль, разбираться надо, ошибки смотреть для начала.
@@dmitrii_electric благодарю)
Дмитрий вопрос после прогрева такая же беда но тяга не пропадает при езде, на потоке в пробке подтряхивает иногда загорается ЕРС, заменил свечи карпом чистил дросселя после электрик просил поменять дроссель поменял все же такая проблема тоже может быть проблема в Мапе и ЭРГ у меня сапуна масло кидает в дроссель могу ошибку скинуть PDF
И подсосы проверить на горячую, а егр для начала хотя-бы помыть почистить.
Доброго, де ви знаходитесь у мене теж проблема з холостим ходом!?
У Запоріжжі
@@dmitrii_electric походу у мене мап сенсор бо скинув фішку з егр нічого не помінялось потрібно попробувати на розборці
@@medved884ify може доречі повітря десь підсмоктувати, перевірте для початку.
@@dmitrii_electric прокладки були замінені, до цього був невеликий підсос ,двигун 1.6 bgu .
@@medved884ify дреба для початку виключити любу вірогідність підсосу, та ще раз все перевірити, краще навіть димогенератором це зробити.
Гольф 4 1.6 азд можно отшить ЕГР?
Если там электронный ЕГР как здесь, то смысла нет, проще и дешевле будет купить новый.
Подскажите если клапан отключить можна ездить ?
Можно, она перейдёт в аварийный режим по средним значениям, и будет ездить, может не так бодро как хотелось бы, но ничего страшного не будет.
Дякую !!!
Привет бро. Пожалуйста помоги . Голф 4 матор 1.4 плавают обороты и нажимаешь на газ матор начинает троит наливаю бензин на заслонку работает отлично. Менял бензанасос не помогло . По мне не хватка бензин?
Все начиналось после чистка заслонки на ведешка.
На подсос воздуха проверьте для начала
Доброго времени суток брат скажи пожалуиста желтыи трехуголныи значекзагорает что он означает. Спасибо заранее
Жёлтый треугольник это всё, что касается системы курсовой устойчивости, положение руля, антипробуксовка и т.д.
@@dmitrii_electric Спасибо.
@@dmitrii_electric еще один вопрос восми клапаныи двиг где стоит этот самыи датчик мап или его нетв этих двигателях. Тут такое дело меняли прокладку гбц, пподсос воздуха нет резвость пропала, подтраевает подскажете. Спасибо за инфо
@@ЖаиханКутпанов на любом моторе он стоит на впускном коллекторе, конструкции бывают разные, соответственно смотреть нужно. А после замены прокладки это странно, может клапанную группу собрали криво.
У них проблема частая, что из-за хреновых гидриков со временем выгинает распредвал, так что первым делом советую проверить компрессию.
Подскажите пожалуйста, у меня такой же двигатель.
У меня расход увеличился в 2 раза и черные свечи,чистил мап , на холостую вроде сразу дыма не было а потом снова после газа и потрухивает движек
Смотреть показания мапа нужно, лучше всего конечно подкинуть заведомо исправный для проверки.
@@dmitrii_electric вчера на 6 литрах проехал 40км Макс 3 тыс оборотов
Что может увеличить так расход , свечи черные были аж мокрые
Почистил мап и заглушил клапан зима лето
После поездки в Германию такая проблема, но я биобензин не заливал
@@dmitrii_electric по ошибкам был обрыв подогрева второй лямбды, но я так ездил расход был не идиальный
Но в рамках 8 литров
@@liberamedomine не, подогрев на расход не влияет, на расход могут влиять или мап или егр, или подсос воздуха. Ну и если лямбда не работает, но там совсем малость. Ну ещё есть вероятность что льют форсунки.
@@dmitrii_electric спасибо, Я так примерно и понимаю, подогрев в начале может чуть пол литра, лямбда позже коррекцию включает
В мене теж така біда плавають обороти не можу знайти та видає помилку 0171.
Це клапан EGR
Завтра буду дивитися .Якщо щось у Вас можна консультуватися?
@@МаксимЗозуля-щ6ц так, звісно, зніміть роз'єм з егр, і оберти повинні вирівнятись.
Доброго вечора.Знімав фішку з егр оберти стали підвищуватися.
@@МаксимЗозуля-щ6ц можливо у вас підсос повітря, спробуйте закрити рукою дросель, при справній системі двигун повинен заглухнути.
Молодец!
Спасибо!
А если егр заглушен?
В этом случае он должен быть отшит.
У меня 1.4 AKQ и я его вообще заглушил и ничего не изменилось. Его на этом моторе можно. Он тут вакуумный
Когда вакуумный проблем вообще никаких, а с электронным вот такие чудеса происходят.
После капиталки тоже ошибки полезли по таким датчикам
💖 p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲
Посмотрел видео от начала до конца, грамотный чувак)Молодец) Уважение)
И да, у меня такая же ерунда, на диагностике сказали ошибок нет, подсос воздуха, знакомый сказал нажать тормоз быстро пару раз, и обороты начали расти)
Ну это значит что через вакуумник подсасывет
@@dmitrii_electric именно так, сегодня снял трубку что идёт с вакуумника на мотор, та что с невозвратным клапаном, проверил, ок, когда снимал с вакуумника трубку пшик был, значит сам вакуумник тоже ок, и когда поставил все на место, проблема ушла, совсем, мне друг подсказал что вакуумнык походу подклинило малость, и когда его подклинивает, он начинает подсасывать воздух хрен пойми откуда, и теперь когда я его развоздушил, он походу встал на место, и проблема ушла, мотор начал работать четко, без плавающих оборотов, и обороты пришли в норму 700-800 как и должно быть!)Волшебная машина)
@@donpipito9608 вакуумник обычно начинает пропускать когда подкапотное пространство разогрето и микротрещины в нём расширяются и начинается лёгкий подсос
@@dmitrii_electric спасибо большое за помощь и за подсказки)Мое уважение!
@@donpipito9608 спасибо! Будут вопросы, буду рад помочь!
якщо трабла в егр , то відразу мійняйте і не їбіть собі мізки .
+++