Чувак ты просто крут. Если чесно говоря в ютубе мало кто так доступно номальным и понятным словом может обьяснить. респект тебе и уважение. Спасибо что помог и мне понять роботу своего двидателя.
Ну вот и я добрался до своей Октахи. Перекодировали на 144 ед. ХХ стабилизировался, обороты держатся в пределах 780...800 чётко, трогаться с места стало реально легче, без подгазовок, почти как на автомате. На первой передачи машина катится со скоростью 5....7 км/ч без нажатия на педаль. Расход топлива на хх был 0,7...0,8 л/ч, после кодирования 0,9...1,0 л/ч - не критично, на ВАЗ 2115 был 1,2 л/ч. В целом работой и результатом доволен.
Приветствую, повторял все за тобой, показания лямды было 5,0 Синхронизация впрыска 2,6 На холодную при прогреве все равно троит По мере прогрева троение проходит
Не знаю может это глюки, но после повышения до 138. Расход на трассе сократился. Обычно было надо 500 км немного больше чем четверти бака. А после стало немного меньше половины....
Читал что на малых аборотах тряска двигателя 1,6 BSE при малых оборотах это нормально . Что мол так и задумано заводом изготовителем. Типо в данном случае износ двигателя уменьшается. Чтобы избежать тряски двигателя увеличивают обороты до 800 кому как нравится. Я так же решал эту проблему. Ибо не нравилась тряска. А при повышении оборотов двигатель работал ровнее. После того как убрал кат поехал на прошивку евро 2. При этом увеличил обороты до 800. Сразу добавлю к сказанному автором реально заметил что рассход топлива уменьшился до 0.6 - 0.7 л/ч ранее до этого он был 0.8 - 0.9л/ч. Автор спасибо тебе огромное!!! Привет из Рашки.
Да кстати автор абсолютно прав по поводу того что потом легче трогаться с места. При установки оборотов до 800. После перепрошивки бу и установки оборотов до 800 я по первости вообще со шлейфом стартовал настолько нога привыкла к сильному нажатию на эл педаль и на столько стало легко трогаться с места. Как будто машина стала легче в два раза. Так что всем советую то же самое.
@@CodingVAG я бы сказал некомфортно когда так авто тряхает. У незнающего пользователя авто может сложится ощущение что у него явно не поладки с двиглом) хотя это для BSE норма)))))
Двигатель BSE 1.6 ошибки на холодную Р0106, Р0300, 301-304. Троит. Возил к официалам, копались долго. Почистили дроссель, проверили электронику, заменили свечи, проверили давление топлива. Ни его не нашли. Машина на газу. При переходе на газ - проблем нет. Что ещё проверить?
Приветствую! Skoda octavia a5 1.6 bse, проблема на ХХ троение, на прогретом двигателе обороты держит около 700-650, при таких оборотах потряхивает не критично, но в моменте двигатель начинает как будто заедать на 0,5сек и обороты падают до 630-610, и потряхивания уже более ощутимы . Дроссельная заслонка чистая, катушка новая, провода проверены в норме, давление в рампе в норме, подсосы не найдены, форсунки вымыты, прокладки заменены, свечи новые. Диагностика по параметрам все в норме кроме бедной смеси. Все датчики в норме. В сервисе говорят что возможно с клапанами проблема, так как в маслянной горловине и под пробкой чёрные скопления (масло лью shell helix ultra 5w-40), масложор отсутствует. Что посоветуешь?
прив. Отключить лямбду первую и посмотреть изментьсчя ли чтото в поведении, затем проверить не тренул ли выпускной коллектор, то есть герметичноть системы до лямбды. И третье скнова искать подсосы на горячую и на холодную
@@CodingVAG Подскажите, можно ли через vcds отключить лямбды или для их отключения необходимо делать прошивку? (катализатора нет, чек периодически выскакивает, лямбды не отключены программно) Ваши видео очень полезны, благодарю за труд!
Литр расход на ХХ до ремонта был 0,9. Литра, по трассе было 8 , сейчас 9 . 270000 пробег мотор после кап ремонта, все ровно на холодную подергивается обороты заводские, ката нет. Насчёт подсоса не скажу не проверял, но все прокладки впускного и выпускного заменены на новые. Ошибок нет и небыло, но я все таки сделаю как вы сказали.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня шкода рапид 2014, мотор cfna 1.6. Обороты холостого хода повышены 1000-1100. Исходное значение 178 установлено и не могу убавить никак.
Приветствую! Можешь показать как через шнурок уменьшить отклик педали? Смотрел акермеханика, он там показывал только на другом авто. У меня тоже 1.6 bse. Благодарю!
на bse такая фича недоступна. Не тот блок управления. Хотя, может от года зависит еще, немного чтото там менялось. В моем БСЕ нет такой фичи. На других авто делал.
Я тоже хотел отклик улучшить после того видео. Мы с мастером залезли в прогу, а там нету длинного кодирования для этой функции на 1.6 BSE. Видимо в прошивку не заложена возможность изменения этой настройки. Надо заливать другую, с уже измененным параметром, где заслонка будет шустрее открываться. У меня правда мотор BSF, но это та же хрень, только упрощённая.
Подскажи такой случай, у меня гольф 4 двигатель ВСВ 1,6 16клапанов. Обороты 650, хотел поднять то в 001 групе число стоит 165, а не 128 и я его поднимал и опускал и нифига не поднимаются обороты. Подсоса воздуха нет, иногда ЕГР пишет о слабой пропускной способности.
@@CodingVAG ну смотрите, средний расход до повышения был 6.2 за городом при скорости 110-120 постоянно, а сейчас при той же манере езды 7.3, может конечно из-за того, что похолодало)но тряска ушла вообще почти)
Добрый вечера - подскажите пожалуйста - Тигуан 2.0 бензин 4 месяца машине! При запуске двигателя именно скачут обороты - причем не всегда. Менял заправки не помогает - лил 95 и 98 - что может быть ?
@@ДаниельБаранов здравствуйте Да узнал код . Код доступа можно узнать с помощью вагЕпром в разделе Даш или с спецоборудованием ( у меня мозги магнети мерели и поэтому спецооборуд помогло )
Здравствуйте. Не подскажите на 1.8 cdab не принимает никакие значения кроме 128, короче говоря не дает изменить ХХ. Может пароль какой нужно вводить или есть свои нюансы? Подскажите пожалуйста. Спасибо.
Здравствуйте. А при включении климата на охлаждение летом (живём на юге, постоянно включен климат) оборотов становится уже 1000- для холостого хода не многовато ли когда в пробках 1000 оборотов постоянно!?? Ваше мнение напишите.
Доброе утро а будьте добры подскажите пожалуйста у меня программа висит dcd996 но при адаптации постоянно идёт сброс на первичное значение и обороты не поднимаются Может это в программе дело
попробуйте другую программу, их много. Проверьте порядок: сброс всех адаптаций, заетм устанавливаем обороты и адаптируем дроссель. Обороты могут подняться не сразу, минут пять пусть постоит на холостом ходу. Делать на вкл зажигании, авто заглушено.
Захожу в адаптацию, канал 1, показания 128, по стандарту, обороты 700, показания ставлю выше, тест и иконка сохранения пропадает, то есть новые значения не применить
Интересно, если у меня расход на ХХ 0,7л/ч,(вроде меньше) это ненормально мало? Расход вырос. на трассе при 0°С - 9л/100км. В сентябре, при +10°С был 7л/100км? Что то не так..... Еще, стоя на месте, при равномерно нажимаемой педали газа, после 2000об/мин обороты двигателя резко набираются свыше 4000. А в движении, при разгоне, машина медленно разгоняется до 3000, а после 3000 машина резко ускоряется. Что из этого есть нормально/ненормально в моем 1,6 bse?
По поводу разгона у меня такое на второй передаче. Думаю это заложено в прошивке. По поводу расхода это нормально при похолодании. На всякий проверь работает ли перегородка в блоке подмеса горячего воздуха. Она под воздушным фильтром.
Здравствуйте,Подскажите пожалуйста,не могу сохранить измененные значения, неактивна кнопка сохранить, возможно нужно ввести логин,это имеется ввиду логин приборной панели?шнур vcds 18.9,ошибки читает ,стирает,а поменять ничего не могу,,HELP
У меня половина кнопок некликабельна. Смотрел, что нужно авторизоваться через коды в кнопке активация. Материал интересный и полезный, но в моем случае неприменимый, пока не пойму, как активировать необходимые для настройки кнопки. У меня та же проблема с двигателем, но изменить настройки по данному видео не могу. И еще выдает ошибку на одной форсунке, пишет "обрыв цепи или короткое замыкание в питании". Движок иногда подтраивает и расход вырос. У меня Октавия Тур 2003 года. И еще одна проблема. Пр запуске холодного двигателя не работает на оборотах прогрева. То есть , если не держать педаль, глохнет. Через пару минут прогрева уже не глохнет, но обороты не регулируются для прогрева. в чем может быть причина?
У меня 2.7biturbo, можно сделать такое же? И если можно то как мне узнать какое максмимальное значени я должен поставить у тебя это 144 а как понять сколько ставить мне?
Просит код доступа для 01 где обороты регулировать вводил не верно что из поиска нашел печально что ждать 10 минут после не правильного ввода чё делать хз и спросить код не у кого
А возможно ли программно уменьшить температуру ОЖ на двигателе 1.6 бензин(APF) с электронным термостатом? Вроде эти BFQ, APF, SR и.т.д чем-то одинаковы.
Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста. Авто гольф 6 bse, 2011 гв. Подключил Vcds, но не могу войти в длинное кодирование. Этот пункт активен, но при попытке войти, думает, а потом вылетает маленькое окошко с ошибкой (0000000) количество нулей не помню. Таким образом не могу ничего активировать.только считываю и стираю ошибки. Что можно сделать? Заранее спасибо!
Здравствуйте, поднял хх и вот что заметил, пока авто прогревается обороты падают до 650,но стоит проехаться обороты держатся чуть выше 800,так и должно быть или нет?
Дорогой друг что делать незнаю все делал как по видео использовал васю 1.1 значение 128 не меняется впивал разную цифру 144 134 и т.д не в какую не хочет только 128! Что делать может версию васю надо какуюту?? Помоги пожалусто гольф 4 1.4мотор
У меня другая проблема. Не заводится на холодную. Иногда с 20-30 попытки с горем пополам запустится и херачит прям едкий дым с несгоревшим топливом. Есть адаптация в 4,5 и 8 канале (предпусковой расход, прогревочный и ещё какой-то не помню) подскажи какой канал для начала уменьшать и какой нижний предел?
Адаптации эти для коррекции показаний расхода, из-за того что летом топливо ви все прочее разогревается. А регулировки есть для штатного предпускового подогрева какие-то. О че имено вы?
Мужики,кто подскажет.BSE 1,6. Евро 2. Обороты на холостом 800 стабильно. На холостых мотор дергается так что под сраку дает. В чем может быть дело.видел пару видео где грешат на основную косу двигателя. Возможно там проводка подгнила.думаю.туда залезть
Добрый день! Passat B6 3.2 FSi 2007 год, холостые в районе 650 об/мин и скачут. Посмотрел Ваше видео и решил заехать на сервис поднять обороты. На моё удивление мастер говорит, что не может зайти в блок управления так как программа требует какой-то код. Подключали на сколько я понял и оригинальную программу VAG и ВАСЮ. Подскажите как выйти из положения и где взять этот код? Спасибо!
Код иногда появляется в виде подсказки там же где и вводить его. Иногда нужно подбирать, ищите в нете "код доступа 1 блок vcds". Но вообще там его не должно быть, попробуйте на другом сервисе )
На оф. сайте vcds ) Мой китайский адаптер работает с оф. версиями. Русифицированных тоже хватает в интернете. А какие косяки могут быть? Я перепробовал версий 10, все работают норм
привет у меня проблема с моим гольфом 5 1.6 102c bse 2007 я не могу изменить значение 128 это не заставляет меня менять кажется мне нужно принять только 128 у вас есть решение помогите пожалуйста привет
МОЯ ПРОБЛЕМА МАЛЕНЬКАЯ СОСУДИТ НА МИНИМУМЕ, ЧТО ОНО СТАБИЛЬНО НА 640 У МЕНЯ НЕТ КОДОВ ОШИБОК В ЭБУ, НО ПРИ СКАНИРОВАНИИ С ВКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ВЫ НЕ ВИДИТЕ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ЦИЛИНДРОВ 4 И 1
Здраствуй.у меня загорелся вчера на ходу чек.и неровная дорога.но тяга не пропала.сначала чек загорелся раз пять.и потом знак не ровная дорога.выключил зажигание.знак пропал.чек горит.джетта 5.1.6.бсе.механика.подскажешь куда копать
Приветствую! У меня гольф 5 1.6 bse, в общем всё удар в удар как у вас, кроме омывателя фар. Поставил 144, работа движка выровнялась, все равно легкое-легкое потряхивание есть, но в целом конечно же лучше и трогаться в том числе. Но что я заметил - на 2ой передаче теперь не нажимая педаль газа машина едет около 20 км/ч сама, это мешает, когда едешь по кочкам и стараешься держать 10-15 км/ч (чтобы уберечь ходовую), ну или в пробках, приходится играть со сцеплением. При этом когда трогаешься на 1ой, проезжаешь 3 метра, а потом на нейтралку- обороты на несколько секунд 3-5 повышаются сами до 1500 и падают до 700-800. Скажите, у вас так же? И есть от этого ещё негатив помимо легкого дискомфорта езды на 1-2 передаче в пробках или по кочкам?
прив, не заметил что на второй стала больше скорость. и обороты не пляшут до 1500, на холостом когда качусь, немного повышаются до 1000, напрягает, но кажется это даже не в этом дело, надо дроссель может почистить.
Здравствуйте у меня пассат б 5 1.6 ahl. Проблема другая обороты на холостом держит 900 после прогазовки держит 1500 потом выворичиваешь руль влево или вправо обороты отпускаются до нормы 900. Может кто сталкивался с таких? Дроссель и датчик хола меняли без изменения
Распространенная болячка, тоже все никак не устраню, руки и время не совпадают. Вопрос почему у тебя на холостых так много ест 0.95-1 л, у меня как показывает бортовик 0.6-0.7 Проверь провода на свечи может стоит заменить
Привет, сделал всё так же, только обороты поднимаются до 800 при температуре 70 градусов, если меньше 70 градусов то падают обратно до заводских 640. Скажите пожалуйста, у Вас так же происходит?
Обязательно сброс, потом адаптацию при рабочей температуре, на вкл зажигании. Зажигание выкл на секунд 30. Потом заводим, эффект может появится сразу, а можете через минут 5 на холостых стоим ждём.
Чувак ты просто крут.
Если чесно говоря в ютубе мало кто так доступно номальным и понятным словом может обьяснить.
респект тебе и уважение.
Спасибо что помог и мне понять роботу своего двидателя.
всегда рад помочь)
Псчкычячячя и пссссппсппчр
Псчкычячячя и пссссппсппчр
Ну вот и я добрался до своей Октахи.
Перекодировали на 144 ед.
ХХ стабилизировался, обороты держатся в пределах 780...800 чётко, трогаться с места стало реально легче, без подгазовок, почти как на автомате.
На первой передачи машина катится со скоростью 5....7 км/ч без нажатия на педаль. Расход топлива на хх был 0,7...0,8 л/ч, после кодирования 0,9...1,0 л/ч - не критично, на ВАЗ 2115 был 1,2 л/ч.
В целом работой и результатом доволен.
Ты когда менял обороты ты пин код не вводил ?
Приветствую, повторял все за тобой, показания лямды было 5,0
Синхронизация впрыска 2,6
На холодную при прогреве все равно троит
По мере прогрева троение проходит
Спасибо тебе дружище ! Помогают твои советы в эксплуатации !
Это радует)
@@CodingVAG я могу поднять холостой без пароля . Потому что если я что то меняю в група 01 то там все сбрасывается обратно
Молодец, продолжай, смотрю тебя у меня тоже BSE
Да, неплохой движок. Но хочу 1,4 tsi ))
@@CodingVAG иза малого расхода бензина)?
Да, и коней побольше)
@@CodingVAG меня после перепрошивки BSE на евро 2 + чип тюнинг уверяли что у меня коней добавится. Правда или нет как считаешь?
@@artisto666 ресурс уменьшится ,отзывчивость педали увеличится и все
Не знаю может это глюки, но после повышения до 138. Расход на трассе сократился. Обычно было надо 500 км немного больше чем четверти бака. А после стало немного меньше половины....
На прогретом двигателе 1.6BSE, мгновенный расход составляет 0,6-0,7л/ч при 640об/мин.
Без включенного кондея)
@@ЕвгенийГрилюк Да
Також же двигатель,у них что норма обороти до 700 без кондея?Но у меня не можна поданять,начальное зачение пишет 168 а не 128 так как у всех,че так?
То так показометер показує, реально більше, десь 1л в час
Здравствуй,добрый человек,спасибо за твои видео,что делиться информацией,скажи пож-та,1 группа(лямб.регул.),
32 гр.(лямб.х.х в минусе),(лямб.частичн.сомоадапт.постоянно4,3),на какие показания ориентироваться при определении топл. Коррекции?
Напряжение лямбды1,45,на х.х.амплитуда ровная,изменяется при оборотах,это норм ?
BLF 1,6 fsi делай такие же обзоры
Пробовал кто на этом двигателе поднять обороты ??
всё сделал, отлично, спасибо!!!
Читал что на малых аборотах тряска двигателя 1,6 BSE при малых оборотах это нормально . Что мол так и задумано заводом изготовителем. Типо в данном случае износ двигателя уменьшается. Чтобы избежать тряски двигателя увеличивают обороты до 800 кому как нравится. Я так же решал эту проблему. Ибо не нравилась тряска. А при повышении оборотов двигатель работал ровнее. После того как убрал кат поехал на прошивку евро 2. При этом увеличил обороты до 800. Сразу добавлю к сказанному автором реально заметил что рассход топлива уменьшился до 0.6 - 0.7 л/ч ранее до этого он был 0.8 - 0.9л/ч. Автор спасибо тебе огромное!!! Привет из Рашки.
Да кстати автор абсолютно прав по поводу того что потом легче трогаться с места. При установки оборотов до 800. После перепрошивки бу и установки оборотов до 800 я по первости вообще со шлейфом стартовал настолько нога привыкла к сильному нажатию на эл педаль и на столько стало легко трогаться с места. Как будто машина стала легче в два раза. Так что всем советую то же самое.
Да, так задумано производителем, но неудобно немного)
@@CodingVAG я бы сказал некомфортно когда так авто тряхает. У незнающего пользователя авто может сложится ощущение что у него явно не поладки с двиглом) хотя это для BSE норма)))))
Очень полезное видео,спасибо тебе!!!завтра через елм пойду смотреть обороты двигателя,у меня кстати такая же прога,CAR SCANNER
Проверил сегодня обороты на холостом ходу,735-755 при прогретом двигателе...
Поможет ли это для мотора AZD?
Доброго времени суток,вы можете сделать тоже самое на двигателе akl авто 2000 года?
вероятно
Спасибо,буду пробывать
Двигатель BSE 1.6 ошибки на холодную Р0106, Р0300, 301-304. Троит. Возил к официалам, копались долго. Почистили дроссель, проверили электронику, заменили свечи, проверили давление топлива. Ни его не нашли. Машина на газу. При переходе на газ - проблем нет. Что ещё проверить?
Подсосы? Трещины в впускном и выпускном коллекторе? Вентиляция картерных газов?
Приветствую! Skoda octavia a5 1.6 bse, проблема на ХХ троение, на прогретом двигателе обороты держит около 700-650, при таких оборотах потряхивает не критично, но в моменте двигатель начинает как будто заедать на 0,5сек и обороты падают до 630-610, и потряхивания уже более ощутимы . Дроссельная заслонка чистая, катушка новая, провода проверены в норме, давление в рампе в норме, подсосы не найдены, форсунки вымыты, прокладки заменены, свечи новые. Диагностика по параметрам все в норме кроме бедной смеси. Все датчики в норме. В сервисе говорят что возможно с клапанами проблема, так как в маслянной горловине и под пробкой чёрные скопления (масло лью shell helix ultra 5w-40), масложор отсутствует. Что посоветуешь?
прив. Отключить лямбду первую и посмотреть изментьсчя ли чтото в поведении, затем проверить не тренул ли выпускной коллектор, то есть герметичноть системы до лямбды. И третье скнова искать подсосы на горячую и на холодную
@@CodingVAG Подскажите, можно ли через vcds отключить лямбды или для их отключения необходимо делать прошивку? (катализатора нет, чек периодически выскакивает, лямбды не отключены программно) Ваши видео очень полезны, благодарю за труд!
Литр расход на ХХ до ремонта был 0,9. Литра, по трассе было 8 , сейчас 9 . 270000 пробег мотор после кап ремонта, все ровно на холодную подергивается обороты заводские, ката нет. Насчёт подсоса не скажу не проверял, но все прокладки впускного и выпускного заменены на новые. Ошибок нет и небыло, но я все таки сделаю как вы сказали.
Здравствуйте. Скажите а на гольф 4 1.6 AZD 16 клапанов, можно так поднять холостые? Заранее спасибо)
Подскажите код доступа к адаптации блока двигателя. VW Touran 2012 1.4 TSI CAVC (БУ 03C 906027 CS). Спасибо
Нашли код ?
@@СаурКиселев Для доступа к оборотам Х.Х. нет...
@@СаурКиселев Прошу прощения. Думал ответил. Нет, код не нашел. На VW сервисе сказали, что только у них это возможно...
Где можно скачать программ VCDS
Мне говорили что так можно сделать, типо поможет. Спасибо за видео, буду думать
Здравствуйте! А с помощью Launch x431 это можно сделать ?
Не подскажу
Здравствуйте. А как посмотреть обороты двигателя у Васи диагност?
Измеряемые группы
@CodingVAG спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня шкода рапид 2014, мотор cfna 1.6. Обороты холостого хода повышены 1000-1100. Исходное значение 178 установлено и не могу убавить никак.
Они повышены по другой причине, ищи подсос либо проблемы с дросселем
На холостых 800-830 но когда включаешь драйв то падают до 700 так и должно ? Jetta 5,bse
Здравствуйте! Скажите, можно также поднять обороты на авто- шкода фабия 1, 1.4, 16v? Двигатель BBY.
Если есть такой пункт то да
Интересная тема , завтра попробую
Приветствую!
Можешь показать как через шнурок уменьшить отклик педали? Смотрел акермеханика, он там показывал только на другом авто. У меня тоже 1.6 bse. Благодарю!
на bse такая фича недоступна. Не тот блок управления. Хотя, может от года зависит еще, немного чтото там менялось. В моем БСЕ нет такой фичи. На других авто делал.
Спасибо за ответ.
Я тоже хотел отклик улучшить после того видео. Мы с мастером залезли в прогу, а там нету длинного кодирования для этой функции на 1.6 BSE. Видимо в прошивку не заложена возможность изменения этой настройки. Надо заливать другую, с уже измененным параметром, где заслонка будет шустрее открываться.
У меня правда мотор BSF, но это та же хрень, только упрощённая.
@@gooddron7664 да, прошивки разные
Такой же двигатель,у них что норма обороти до 700 без кондея?Но у меня не можна поданять,начальное зачение пишет 168 а не 128 так как у всех,че так?
Подскажи, шкода а 5 1.6fsi пробовал изменить хх через васю , вписал новое значение нажал тестировать и хх не изменился осталось прежнее значение 128
это для bse двигателя
А не подскажите мотор BCF такой же про него не чего найти не могу
Bsf?
Такой же мотор только с егр
здравствуйте! какой диагностический сканер Вы используете?
Вася, vcds на этом видео
Подскажи такой случай, у меня гольф 4 двигатель ВСВ 1,6 16клапанов. Обороты 650, хотел поднять то в 001 групе число стоит 165, а не 128 и я его поднимал и опускал и нифига не поднимаются обороты. Подсоса воздуха нет, иногда ЕГР пишет о слабой пропускной способности.
Там другая инструкция, это инструкция только для bse
@@CodingVAG ну принцип поднятия оборотов я смотрю что тот же, но меняю число, а обороты не меняются. может ты знаешь где искать ответ.
Приветствую вас! Подскажите подключаться через вася диагност?????
да
А может начать с поиска места подсоса воздуха????????
Здравствуйте, на бсе 1.6 стоит один датчик охлаждающей жидкости возле блока или есть ещё второй возле радиатора. Напишите ответ.
Есть на радиаторе внизу
Два, возле радиатора и около гбц
Ок.
Сделал по вашему совету, работает ровно, только минус расход вырос и на трассе тоже)
Холостой ход никак не отражается на расходе/)
Просто похолодало))
Вплане значительно не влияет, на литр например не может вырасти расход. На грам 100 возможно, смотря сколько на холостом стоите)
@@CodingVAG ну смотрите, средний расход до повышения был 6.2 за городом при скорости 110-120 постоянно, а сейчас при той же манере езды 7.3, может конечно из-за того, что похолодало)но тряска ушла вообще почти)
Подскажите пожалуйста какой шнурок купить с интерфейсом как у вас, а то в поиске вбил и их там так много
@@dimapysmenny9546 на 5 ступке при постоянной скорости 120 расход 6.2 ??? Просыпайтесь )) это был сон
И пидзкажить будь ласка можуть бути пропуски зажигання якщо є пидсос воздуху дякую
Добрый вечера - подскажите пожалуйста - Тигуан 2.0 бензин 4 месяца машине! При запуске двигателя именно скачут обороты - причем не всегда. Менял заправки не помогает - лил 95 и 98 - что может быть ?
Тут что угодно может быть. Грязный дросель, подсос воздуха, топливный насос качает плохо
Спасибо
А если показатель вырос литры в час... А обороты 800... Адаптировать заслонку?
Нужен ли код доступа для поднятия оборотов хх и как его узнать ? Мотор bcb 2002го года
Добрый день, узнали код? Нигде не могу найти..
@@ДаниельБаранов здравствуйте
Да узнал код .
Код доступа можно узнать с помощью вагЕпром в разделе Даш или с спецоборудованием ( у меня мозги магнети мерели и поэтому спецооборуд помогло )
А на 2.0fsi по тому же принципу в васе настраивать ? И по тем же числам ?
да, вроде так же. Ну в любом случае вы увидите там такие же похожие цифры. от 128 до 144
Здравствуйте. Не подскажите на 1.8 cdab не принимает никакие значения кроме 128, короче говоря не дает изменить ХХ. Может пароль какой нужно вводить или есть свои нюансы? Подскажите пожалуйста. Спасибо.
это только для BSE инструкция, на остльных моторах такого нет
на остальных в прошивке меняется
Привет мотор акл при заводке с утра и постоянно обороты 2000 не падают, ошибки лямбда и машина прогрета показывает 65 градусов
Либо дроссель глючит либо дад или дмрв думаю
Датчик температуры показывает на прогретом моторе 65 градусов это по компу , а лямбда тоже ошибка что, ней делать машина 1998 года
@@CodingVAG шкода Октавия
Под двигатель BFQ подойдёт данная инструкция?
Скорее всего, похожий двигатель
Приветствую тебя из солнечного Башкортостана, подскажи мне новичку или ссылку скинь пожалуйста какой шнурок купить для диагностики, движок у меня BSE
вася диагност, vcds, odis
Добрый день! Не подскажете ли, какой код доступа на этот блок. Все мучаюсь, нигде не могу его найти..
Для каждой цели свой логин
Трясет изза чего? Пропуски в цилиндре?
на 1.6 16 v golf 4 , давление в коллекторе 450 mbar на холостом, ошибок нет и трусит двигатель что можеть быть?
Давление должно быть 320-350. У тебя подсос воздуха
@@CodingVAG ето я понял. Буду искать. Просто переспросил на всяк случай так как Вася подсказивает что типа норма в проге))
Супер надо будет поднять. 👍👍👍
Поднял тачка просто поёт 👍👍👍
Здравствуйте. А при включении климата на охлаждение летом (живём на юге, постоянно включен климат) оборотов становится уже 1000- для холостого хода не многовато ли когда в пробках 1000 оборотов постоянно!?? Ваше мнение напишите.
За комфорт нужно платить)
Вообще нужно глянуть что по расходу при такой нагрузке, не думаю что сильно там что-то отличаться будет.
Доброе утро а будьте добры подскажите пожалуйста у меня программа висит dcd996 но при адаптации постоянно идёт сброс на первичное значение и обороты не поднимаются Может это в программе дело
попробуйте другую программу, их много. Проверьте порядок: сброс всех адаптаций, заетм устанавливаем обороты и адаптируем дроссель. Обороты могут подняться не сразу, минут пять пусть постоит на холостом ходу. Делать на вкл зажигании, авто заглушено.
@@CodingVAG понял, спасибо
Добрый день скажите пожалуйста данная адаптация подходит для 1.4 tsi BMY?
Обороты и адаптацию на любом движке можно сделать также через vcds
@@CodingVAG спасибо большое за информацию
У меня 1,4 просик код доступа,к блоку двигателя,где его взять?
Добрий вечир а потрибно щоб машина була чипована
Захожу в адаптацию, канал 1, показания 128, по стандарту, обороты 700, показания ставлю выше, тест и иконка сохранения пропадает, то есть новые значения не применить
А если авто газ/бензин, тогда обороты нужно в газовом блоке управление?
Если с завода, то мозги одни, их не отрегулировать...это в прошивке
Приветствую! У меня рычаг кпп пинается на первой - второй передаче, после замены мкпп, гольф 5, 1.6 bse, что может быть?
Сцепление тоже меняли или нет?
Интересно, если у меня расход на ХХ 0,7л/ч,(вроде меньше) это ненормально мало?
Расход вырос. на трассе при 0°С - 9л/100км. В сентябре, при +10°С был 7л/100км?
Что то не так.....
Еще, стоя на месте, при равномерно нажимаемой педали газа, после 2000об/мин обороты двигателя резко набираются свыше 4000.
А в движении, при разгоне, машина медленно разгоняется до 3000, а после 3000 машина резко ускоряется.
Что из этого есть нормально/ненормально в моем 1,6 bse?
По поводу разгона у меня такое на второй передаче. Думаю это заложено в прошивке.
По поводу расхода это нормально при похолодании. На всякий проверь работает ли перегородка в блоке подмеса горячего воздуха. Она под воздушным фильтром.
А вот на месте при наборе оборотов это непорядок. Дроссель может почистить и адаптировать.
У тебя явные пропуски зажигания. При поднятии хх ты дожигаешь лишнее топливо с форсов.
Здравствуйте,Подскажите пожалуйста,не могу сохранить измененные значения, неактивна кнопка сохранить, возможно нужно ввести логин,это имеется ввиду логин приборной панели?шнур vcds 18.9,ошибки читает ,стирает,а поменять ничего не могу,,HELP
попробуйте другую программу скачать, 19.6 например. Если все как в видео делаете, должно все сохранятся.
Решили ?
А на АвтоВАЗе можно так сделать?
Где найти активацию дополнительных функций видео?заказал Васю,хочу доп функции открыть
ох в нете их много) ищи для платфоры PQ35 если джетта у тебя или гольф
@@CodingVAG понял спасибо,а где ты нашол?
Ставьте carista и патчите её, адаптер 1,5.
Кодирует много функций, но не все
А на моторе bfp поможет?
По идее да, надо пробовать
@@CodingVAG я попробовал, все работает
А если установлено ГБО то как то повлияет повышение ХХ на настройки самого ГБО ?
никак, это ведь только холостой ход. Лямбда сама все подкоректирует если понадобится.
У меня половина кнопок некликабельна. Смотрел, что нужно авторизоваться через коды в кнопке активация. Материал интересный и полезный, но в моем случае неприменимый, пока не пойму, как активировать необходимые для настройки кнопки. У меня та же проблема с двигателем, но изменить настройки по данному видео не могу. И еще выдает ошибку на одной форсунке, пишет "обрыв цепи или короткое замыкание в питании". Движок иногда подтраивает и расход вырос. У меня Октавия Тур 2003 года. И еще одна проблема. Пр запуске холодного двигателя не работает на оборотах прогрева. То есть
, если не держать педаль, глохнет. Через пару минут прогрева уже не глохнет, но обороты не регулируются для прогрева. в чем может быть причина?
проблема видно с форснукой, искать проблему. Либо короткое замкание гдето по проводке либо проблема с форсункой, менять тогда
Подскажите, а станет ли трогаться легче после этого? Я езжу на разных авто, но именно на своей Джетте 1.6 БСЕ трогается авто как-то вяло что-ли...
Да, немного легче. Трогаться потому и сложно что низкие обороты и длинное сцепление.
У меня 2.7biturbo, можно сделать такое же? И если можно то как мне узнать какое максмимальное значени я должен поставить у тебя это 144 а как понять сколько ставить мне?
Не, на bse только работает фича, на остальных в прошивке ЭБУ меняется
Просит код доступа для 01 где обороты регулировать вводил не верно что из поиска нашел печально что ждать 10 минут после не правильного ввода чё делать хз и спросить код не у кого
Обычно код не нужен в первый блок. А если есть то Вася сам подсказывать должен когда заходишь в логин
А возможно ли программно уменьшить температуру ОЖ на двигателе 1.6 бензин(APF) с электронным термостатом?
Вроде эти BFQ, APF, SR и.т.д чем-то одинаковы.
Всмысле чтобы раньше срабатывал вентилятор?
Да, но это прошивка эбу
@@CodingVAG Да, чтобы термостат раньше открывался.
А то у нее на 105 начинает открываться и когда жарко бывает и 109 показывает температуру двигателя
@@неважно-л8ц перепиновка разъемов в регуляторе печки решает ваш вопрос. На драйве есть статьи
Добрый день
Не могу поднять хх
Не сохраняется значения
Двигатель BVY 2.0
Тест проходит но не сохраняется?
Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста. Авто гольф 6 bse, 2011 гв. Подключил Vcds, но не могу войти в длинное кодирование. Этот пункт активен, но при попытке войти, думает, а потом вылетает маленькое окошко с ошибкой (0000000) количество нулей не помню. Таким образом не могу ничего активировать.только считываю и стираю ошибки. Что можно сделать? Заранее спасибо!
Попробуй другую программу, версию. Обнови адаптер если китайский
Оставь пожалуйста ссылку где заказывал Васю диагноста
Заранее спасибо👍
На алике напиши VCDS и где высокий рейтинг, тот и бери)
Версия 19.6 например.
Если быстрее то ищи по объявлениям, я так брал.
@@CodingVAG Спасибо большое👍✌️
@@CodingVAG русская версия?
Добрый день , какая программа на телефоне.
Car scanner. Вроде на плей маркете есть. Чуть что на 4pda
Добрий вечир зробив так як ви пидняв обороти але при заводци обороти залишаюця 640 тильки при нагриванни мотора до 85 градусив тоди стають 800
В чому може бути проблема
А если значение вместо 144 142 поставить , проблем не будет ?
1 значение это 10 об/мин ставте чтобы мотор работал ровно .
Желательно не ниже 720 и не выше 800об.мин
@@СаурКиселев в чтоб прогревочные обороты регулировать куда заходить ?
Как называется вторая программа по мгновенному расходу топлива
Car scanner
Какая программа на ELM ?
Car scanner
Напишите пж.какой у вас ЕЛМ?
Версии 1.5；или 2.0
?
1, 5
Нужно чистить мембрану (вентиляция кантертных газов ВКГ ) У меня всё было ок простая резинка была грязная. Теперь с холостым всё ок
Вкг тоже важен, но обычно он в идеале и обороты всеравно плавают. Ну я про этот движок.
@@CodingVAG у меня BFQ
Чат есть какой-то по Skoda?
Не сталкивался. Ваг чат любой, там же и Шкода)
Длительность впрыска 3.09, многовато, а видео очень полезное
Да, вероятно засорились форсунки либо насос плохо качает, разбираюсь
Здравствуйте, поднял хх и вот что заметил, пока авто прогревается обороты падают до 650,но стоит проехаться обороты держатся чуть выше 800,так и должно быть или нет?
Сделай адоптацию дросселя, и должно сразу держаться на 800 . К меня так было.
@@CodingVAG а как её сделать?
скорее всего там в мозгах зашито. У меня тоже после прогрева 600 где то. Начинаешь ехать, мотор прогревается и становятся выставленные значения
Дорогой друг что делать незнаю все делал как по видео использовал васю 1.1 значение 128 не меняется впивал разную цифру 144 134 и т.д не в какую не хочет только 128! Что делать может версию васю надо какуюту?? Помоги пожалусто гольф 4 1.4мотор
это только для bse
@@CodingVAG двигатели apе гольф 4 не как нельзя поднять опороты или увеличеть впрыск? Помагите зарание большое вам спасибо
Почему я не могу поменять обороты хх настройки сбрасывается обратно
Это только для bse
@@CodingVAG ппц а как мне быть с моим ВСВ не подскажите ?
У меня другая проблема. Не заводится на холодную. Иногда с 20-30 попытки с горем пополам запустится и херачит прям едкий дым с несгоревшим топливом. Есть адаптация в 4,5 и 8 канале (предпусковой расход, прогревочный и ещё какой-то не помню) подскажи какой канал для начала уменьшать и какой нижний предел?
Адаптации эти для коррекции показаний расхода, из-за того что летом топливо ви все прочее разогревается. А регулировки есть для штатного предпускового подогрева какие-то. О че имено вы?
@@CodingVAG таблицу откройте адаптации и увидите какой канал для чего. 1 канал для холостых.
Мужики,кто подскажет.BSE 1,6. Евро 2. Обороты на холостом 800 стабильно. На холостых мотор дергается так что под сраку дает. В чем может быть дело.видел пару видео где грешат на основную косу двигателя. Возможно там проводка подгнила.думаю.туда залезть
1. Подсос. 2 цепь раслаблена. 3 фазы разбежались. Может ещё что-то , не знаю
В добавок ещё посмотрите КВКГ и дроссель на предмет чистоты
ПРИВЕТ МНЕ УДАЛОСЬ ИЗМЕНИТЬ ЗНАЧЕНИЕ НА МИНИМАЛЬНОЕ Я ПРОСТО ХОЧУ ЗНАТЬ, ЭТО ЛУЧШЕ ЗНАЧЕНИЕ 134 ИЛИ 144 ???? МОЙ 1.6 БСЭ
Не сильно важно, экспериментируй, если с расходом все ок то оставляй 144
Добрый день! Passat B6 3.2 FSi 2007 год, холостые в районе 650 об/мин и скачут. Посмотрел Ваше видео и решил заехать на сервис поднять обороты. На моё удивление мастер говорит, что не может зайти в блок управления так как программа требует какой-то код. Подключали на сколько я понял и оригинальную программу VAG и ВАСЮ. Подскажите как выйти из положения и где взять этот код? Спасибо!
Код иногда появляется в виде подсказки там же где и вводить его. Иногда нужно подбирать, ищите в нете "код доступа 1 блок vcds". Но вообще там его не должно быть, попробуйте на другом сервисе )
@@CodingVAG был на двух сервисах и ответ один и тот же( попробую поискать в нете код. Спасибо.
@@АртемМихайлович-ч8л здраствуйте, подскажите нашли код и удалось поднять обороты. У меня 1.8 cdab и такая же ситуация как у вас.
Дружище,где можно скачать прогу Вася,норм без косяков ,спасибо
На оф. сайте vcds )
Мой китайский адаптер работает с оф. версиями. Русифицированных тоже хватает в интернете. А какие косяки могут быть? Я перепробовал версий 10, все работают норм
привет у меня проблема с моим гольфом 5 1.6 102c bse 2007 я не могу изменить значение 128 это не заставляет меня менять кажется мне нужно принять только 128 у вас есть решение помогите пожалуйста привет
бывает такое, вероятно прошивка двигателя старая
МОЯ ПРОБЛЕМА МАЛЕНЬКАЯ СОСУДИТ НА МИНИМУМЕ, ЧТО ОНО СТАБИЛЬНО НА 640 У МЕНЯ НЕТ КОДОВ ОШИБОК В ЭБУ, НО ПРИ СКАНИРОВАНИИ С ВКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ВЫ НЕ ВИДИТЕ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ЦИЛИНДРОВ 4 И 1
@@CodingVAG привет решил проблему с заменой б/у дроссельной заслонки. после замены это позволило мне изменить со 128 до 144 800 об / мин.
Здраствуй.у меня загорелся вчера на ходу чек.и неровная дорога.но тяга не пропала.сначала чек загорелся раз пять.и потом знак не ровная дорога.выключил зажигание.знак пропал.чек горит.джетта 5.1.6.бсе.механика.подскажешь куда копать
Скажи что ты имеешь в ввиду знак неровная дорога
И сколько у тебя пробег?
@@artisto666 аср.загорелся знак.пробег 220т.км
Який сенс тут питати якщо тобі напишуть кучу припущень і нічого конкретного. Тільки діагностика покаже в чому причина.
Скорее всего дроссель надо почистить. Такое бывает, а лучше ошибки почитать, так надёжнее)
Сделал все также вроде на холостом норм. Но печка, кондер, обогрев, стекла. Такое ощущение как желе ее телепает слышно как стекла дребежат
Приветствую! У меня гольф 5 1.6 bse, в общем всё удар в удар как у вас, кроме омывателя фар. Поставил 144, работа движка выровнялась, все равно легкое-легкое потряхивание есть, но в целом конечно же лучше и трогаться в том числе. Но что я заметил - на 2ой передаче теперь не нажимая педаль газа машина едет около 20 км/ч сама, это мешает, когда едешь по кочкам и стараешься держать 10-15 км/ч (чтобы уберечь ходовую), ну или в пробках, приходится играть со сцеплением. При этом когда трогаешься на 1ой, проезжаешь 3 метра, а потом на нейтралку- обороты на несколько секунд 3-5 повышаются сами до 1500 и падают до 700-800. Скажите, у вас так же? И есть от этого ещё негатив помимо легкого дискомфорта езды на 1-2 передаче в пробках или по кочкам?
прив, не заметил что на второй стала больше скорость. и обороты не пляшут до 1500, на холостом когда качусь, немного повышаются до 1000, напрягает, но кажется это даже не в этом дело, надо дроссель может почистить.
@@CodingVAG чистил дроссель 10 тыс назад и лью хороший бенз, не думаю, что там причина. Ощущение, как будто едешь на подсосе, как в старых жульках😁
У меня тоже самое, стало не комфортно ехать на 1,2 передачах. Вернул обороты назад
@@shevazogs9319 от привычки зависит, я наоборот избавился от этой проблемы) по двору теперь комфортно на первый
при езде на передаче обороты ниже 1000 не падают, это заводская установка
Здравствуйте у меня пассат б 5 1.6 ahl. Проблема другая обороты на холостом держит 900 после прогазовки держит 1500 потом выворичиваешь руль влево или вправо обороты отпускаются до нормы 900. Может кто сталкивался с таких? Дроссель и датчик хола меняли без изменения
Тут такое чувство что с проводкой что-то.
@@CodingVAG а может газовый тросик зажат? Просто он не новый
Помогает реально, мне тоже поднимали обороты, не так трясет теперь. На расходе ничего не заметил.
спасибо!
Где взять эту программу с таким же руским языком ?
О великий google на всё способен
у меня vcds показывает расход
Код к блоку управления двигателя не могу подобрать
Там нечего делать) особенно в машинах новее, там нельзя поменять холостой ход. На этом двигателе все на видео
Какой бензин льёте?
95.. говорят в РБ он не 95)) но надо верить)
@@CodingVAG я понял лью 92 надо переходить на 95
У меня детонация даже на 95 . На пропане отлично)
Распространенная болячка, тоже все никак не устраню, руки и время не совпадают.
Вопрос почему у тебя на холостых так много ест 0.95-1 л, у меня как показывает бортовик 0.6-0.7
Проверь провода на свечи может стоит заменить
У меня чип стоит, да и приборка другие показания показывает чем Вася...кар сканер у меня тоже другие значения показывает
Привет, сделал всё так же, только обороты поднимаются до 800 при температуре 70 градусов, если меньше 70 градусов то падают обратно до заводских 640. Скажите пожалуйста, у Вас так же происходит?
Обязательно сброс, потом адаптацию при рабочей температуре, на вкл зажигании. Зажигание выкл на секунд 30.
Потом заводим, эффект может появится сразу, а можете через минут 5 на холостых стоим ждём.
Обороты 840 при рабочей температуре 90 гр.
@@CodingVAG нет при рабочей температуре 90, 810 оборотов.
@@CodingVAG всё сделал как в видео.