Целый день читал форумы, мануалы, смотрел Травникова и т.д. А мужик за 8 минут видео ответил на все мои вопросы. Audi A4B5 1.6бенз. Нету пластиковой защиты на которой нанесена метка. Суть, ставим в перекрытие на 4 цилиндре и ВМТ на 1, вот, что над. Спасибо огромное!!!
Бомба! Больше времени ушло на откручивание крышки распредвала))) Человеку меняли ГРМ в гаражах и уехать он уже сам не смог... оттянул его домой. После вашего видео - без единой метки выставил по "мёртвой точке" и на четвёртом горшке клапана по штангелю.. На первом носики рокеров смотрели на верхние стенки головки.Все завелось!!! А до этого воздух с камеры сгорания дул обратно в карбюратор.Видимо клапан подачи топлива или открывался при подъёме поршня,либо был открыт на "мёртвой точке" В общем спасибо за опыт!!!
Спасибо за полезнию совет недавно искал шеснарку нашол как ставит метку оринтир по 4 цлиндрам оринтр тоже это установка зажигани без меток спасибо знаю ти мастервишшего класса азии повсем вопросам авто делу❤❤❤❤❤.хажи.
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..
Здравия желаю Алексей. К сожалкнию результ не увенчался успехом. Возможно по причине, что я не могу найти метку на шкиве КОЛЕНВАЛА и на АКПП. И ещё интересный факт. Когда кулачки распредвала на 1 целиндре смотрят вверх. То на 4 целиндре почти вровень гилрокомпенсаторы. Буквально один зуб грубо говоря. Компрессию не мерил ещё. Но метки выставлял на глаз по положению поршня ВМТ.
Здравствуйте, а можно ли выставлять распредвал ориентируясь только на кулачки первого цилиндра, которые должны смотреть вверх,(т.е. клапана закрыты) или обязательно сверяться ещё и с кулачками четвёртого цилиндра?
@@AlEXeI443 а у меня мысль, выставить по первому цилиндру кулачки вверх и дальше смотреть на каком цилиндре будет ближе всего к перекрытию клапана, на том дальше штангелем и ровнять
Думаю стоит попробовать по другому так же по зоне перекрытия первого целиндра но обязательно подвести вмт .. этого же первого целиндра а потом ещё провернуть мотор до такта сжатия. Этого же целиндра и поставить трамблёр чтоб бегунок смотрел на провод первого целиндра но уже при сжатии.
Приветсивую друзья! Привествую канал! Поясние пожалуйста . Когда мы нашли правильное положение распредвала, мы же и коленвал прокрутили . Т. Е. Я праильно понимаю, Колеквал ставим в положение ВМТ 1 ЦЕЛИНДРА. Потом скидыааем ремень и РАСПРЕДВАЛ СТАВИМ НА НОВУЮ МЕТКУ? Потом набросим ремень и натягиваем.
Алексей ! У меня фольцваген New Beetle. 1999 2.0. Проверил дотошно всё и принципиально сменил сукчи,катушку бронепровода и датчики распредвала, коленвала. В рампе давление почти 3 . Искра есть. Питание на форсунки есть. Но ваш совет я послезавтра испытаю. Это будет очень волшебно ,если я всё таки машину заведу спустя месяц.
Заводские метки верные,тут нет сомнений.На моём пассате кто-то развернул шестерню распредвала другой стороной и в таком положении закрутили обратно,да ещё развернули её в посадочном отверстии и получилось что все метки встали как попало.Для меня осталось загадкой-как они установили ремень ГРМ в правильное положение?Мы четыре дня возились с другом автослесарем и не могли ничего понять.Потом дошло и мы скинули клапанную крышку и зажигание совместили на маховике с рисками на распредвале .А до этого чёрт знает что было.А началось с того что у меня лопнул бегунок в трамблёре и когда поставили новый зачем-то решили покрутить трамблёр на слух и пошло-поехало.
хм, так и не понял, понятно что распред не правильно стоял, но проблема в чем? в неправильных метках на шестерне распреда, неправильный распред, или очередной "конструктор"?
добрый день,после замены ремня грм машина перестала тянуть,по меткам всё правильно выставил,если по вашей метке распредвал выставить будет разница или нет?мотор 1.8aam
@@AlEXeI443 хорошо,спасибо)))а то машина больше 120км/ч не разгоняется. раньше на Г2 распредвал смещал на пол зуба назад,машина приятнее тоже разгонялась,а по поводу клапанов,на этом двигателе их не загинает))))
Абсолютно похеру. Ставь, как тебе удобно, чтобы был доступ к защёлкам. У меня бегунок вообще смотрит на правую фару. Зато провода не переплетены и лежат красиво параллельно друг другу.
принципиальной разницы нет ,если один цилиндр надо проверить,если все- то конечно лучше все выкрутить чтобы легче крутился двигатель и не сел акум,вот и вся разница
Здравствуйте!Двигатель ABS 1.8 90 лошадей?Вопрос такой, гнёт ли клапана при обрыве ремня ГРМ двигатель ABS 1.8 90 лошадей?СПАСИБО за ранее за ответ!!!!!
У меня 1.8 АБС, один раз ремень рвался, второй раз зубья срезало , но клапана не разу, не согнуло, при чём, когда срезало зубья, я ещё и стартером его крутил, не мог понять из-за чего не заводится
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..
А я-дурак пальцем щупал толкатели! Сцуко, они горячие были! А тут простой, наш, Казахстанский парень нагнул весь немецкий автопром.👍👏
Целый день читал форумы, мануалы, смотрел Травникова и т.д. А мужик за 8 минут видео ответил на все мои вопросы. Audi A4B5 1.6бенз. Нету пластиковой защиты на которой нанесена метка. Суть, ставим в перекрытие на 4 цилиндре и ВМТ на 1, вот, что над. Спасибо огромное!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а как быть с трамблёром, то есть куда должен быть направлен бегунок , двигатель Ауди А4 б5 двигатель 1.6 адп
@@Impereciel , доброго вечора! Якщо все виставляли по відео, то бігунок повинен дивитися на 1 циліндр.
@@АлександрКлименко-с9х имеется ввиду по направлению к бронепроводу который идёт на 1 цилиндр???
@@Impereciel , так!
@@АлександрКлименко-с9х благодарю
Ушатал систему которую всем навязали, спасибо большое!)
Бомба!
Больше времени ушло на откручивание крышки распредвала)))
Человеку меняли ГРМ в гаражах и уехать он уже сам не смог... оттянул его домой.
После вашего видео - без единой метки выставил по "мёртвой точке" и на четвёртом горшке клапана по штангелю..
На первом носики рокеров смотрели на верхние стенки головки.Все завелось!!!
А до этого воздух с камеры сгорания дул обратно в карбюратор.Видимо клапан подачи топлива или открывался при подъёме поршня,либо был открыт на "мёртвой точке"
В общем спасибо за опыт!!!
Да терерь надо так Проверить и поставить новые метки, а то вподе поставить но троит.
Лайк из Кыргызстана!👍
Молодец, все ясно и понятно, метки выставили завели троит, оказывается до этого шкиф распредвала меняли, сейчас так попробую выставить
Решил дополнить, когда Акум скинул, мозг окислился, и не давал сигнал на искру на левую катушку, и в итоге не работал 1-3 колодец)
Спасибо за полезнию совет недавно искал шеснарку нашол как ставит метку оринтир по 4 цлиндрам оринтр тоже это установка зажигани без меток спасибо знаю ти мастервишшего класса азии повсем вопросам авто делу❤❤❤❤❤.хажи.
Короче дядька,ты капитальный красавчик!Спасибо тебе от души!🤘🔥
Красавчик спасибо тебе большое 👍
Всё чётко!!! 👍Без лишней лабуды💪😁👍✔️
У меня такая же проблема на гольф 3. Спасибо за сюжет. Удачи и новых советов в ютюбе.
🥇👍хорошее видео, спасибо, у меня Ауди 80 б3 с таким мотором 1.8. s.f. интересно посмотреть видео про Ауди 80 б3, ждём, удачи.
Бро красава вчера посмотрел сегодня выставил и поехал рахмет от души
интересный подход. а главное действенный
Ай,малладесси! Базар жок! Красаушик!
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..
Классно профи так и видно.
Красавчик :-)
Молодец земляк 🤚🏾🤚🏾🤚🏾
Интересное явление 😀
Базара нету Брат
Павлодар, Лешка без слов, твоя дотошнасть, твои награды,.
Красавчик
Салам алейкум с Актау! То что искал
А ты молодец спасибо
Здравия желаю Алексей. К сожалкнию результ не увенчался успехом. Возможно по причине, что я не могу найти метку на шкиве КОЛЕНВАЛА и на АКПП. И ещё интересный факт. Когда кулачки распредвала на 1 целиндре смотрят вверх. То на 4 целиндре почти вровень гилрокомпенсаторы. Буквально один зуб грубо говоря. Компрессию не мерил ещё. Но метки выставлял на глаз по положению поршня ВМТ.
Здравствуйте, а можно ли выставлять распредвал ориентируясь только на кулачки первого цилиндра, которые должны смотреть вверх,(т.е. клапана закрыты) или обязательно сверяться ещё и с кулачками четвёртого цилиндра?
Возможно и можно только получится пальцем в небо тыкать либо иметь какие-то шаблоны... Так проще всего если нет меток..
@@AlEXeI443 а если 5 цилиндров, то перекрытие клапанов ловить тоже на четвёртом цилиндре надо?
Вот тут у меня опыта нет
@@AlEXeI443 а у меня мысль, выставить по первому цилиндру кулачки вверх и дальше смотреть на каком цилиндре будет ближе всего к перекрытию клапана, на том дальше штангелем и ровнять
Думаю стоит попробовать по другому так же по зоне перекрытия первого целиндра но обязательно подвести вмт .. этого же первого целиндра а потом ещё провернуть мотор до такта сжатия. Этого же целиндра и поставить трамблёр чтоб бегунок смотрел на провод первого целиндра но уже при сжатии.
Дякую за відео .Вчора в своєму авто перевірив така сама фігня була на два зубці здвинута була шестерня распредвала
Приветсивую друзья! Привествую канал! Поясние пожалуйста . Когда мы нашли правильное положение распредвала, мы же и коленвал прокрутили . Т. Е. Я праильно понимаю, Колеквал ставим в положение ВМТ 1 ЦЕЛИНДРА. Потом скидыааем ремень и РАСПРЕДВАЛ СТАВИМ НА НОВУЮ МЕТКУ? Потом набросим ремень и натягиваем.
Все верно...
Алексей ! У меня фольцваген New Beetle. 1999 2.0. Проверил дотошно всё и принципиально сменил сукчи,катушку бронепровода и датчики распредвала, коленвала. В рампе давление почти 3 . Искра есть. Питание на форсунки есть. Но ваш совет я послезавтра испытаю. Это будет очень волшебно ,если я всё таки машину заведу спустя месяц.
спасибо!!!
Смотрел другой обзор там клапана не по 4 му цилиндру а по третьему выставляли.
Зема класс.
Все это прекрасно но остается загадка почему заводские метки неверные....
Заводские метки верные,тут нет сомнений.На моём пассате кто-то развернул шестерню распредвала другой стороной и в таком положении закрутили обратно,да ещё развернули её в посадочном отверстии и получилось что все метки встали как попало.Для меня осталось загадкой-как они установили ремень ГРМ в правильное положение?Мы четыре дня возились с другом автослесарем и не могли ничего понять.Потом дошло и мы скинули клапанную крышку и зажигание совместили на маховике с рисками на распредвале .А до этого чёрт знает что было.А началось с того что у меня лопнул бегунок в трамблёре и когда поставили новый зачем-то решили покрутить трамблёр на слух и пошло-поехало.
А что происходит с датчиком температуры когда двс не заводится, он в обрыве или в КЗ?
Маладес
*ЗДРАВСТВУЙТЕ АЛЕКСЕЙ, УГОЛ ДО ВМТ ПО МАХОВИКУ (МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ) РАВЕН = +6 " ГРАДУСАМ МОТОР 1.6, 1.8, 2.0 ЛИТРА ???*
хм, так и не понял, понятно что распред не правильно стоял, но проблема в чем? в неправильных метках на шестерне распреда, неправильный распред, или очередной "конструктор"?
А на двигателе 16,75лс, ABU также все( и грм менять и зажигание выставлять?)
так а почему родные метки не дают вмт? причину то не нашли. может шкив коленвала неправильно установлен или еще что?
При чём тут ВМТ, если ГРМ не правильно помечен?
@@Volk777Odinochka помечен,не помечен.....там заводские точки стоят,с другой машины шестерня
Здравствуйте!
За 8.45 обьесниль суть как поставить метку😂
добрый день,после замены ремня грм машина перестала тянуть,по меткам всё правильно выставил,если по вашей метке распредвал выставить будет разница или нет?мотор 1.8aam
Здравствуйте выстовите и узнаете будет или нет .. только перед запуском прокрутить мотор чтоб проверить не встретятся ли клапана с поршнями
@@AlEXeI443 хорошо,спасибо)))а то машина больше 120км/ч не разгоняется.
раньше на Г2 распредвал смещал на пол зуба назад,машина приятнее тоже разгонялась,а по поводу клапанов,на этом двигателе их не загинает))))
Здравствуйте это в усть-каменогорске адрес какой хочу показать машину
Иногда плохо заводится на холодную или теплый.троит чихает и спереди и сзади так пару раз заведу и норм потом что может быть?
Одного не понимаю. На шкиве шпонка. Сам шкив невозмолно по другому поставить. Получается только распредвал выравнять. И коленвал.
Ассаломалекум шеф как надо ставить метки грм гольф 3 1.3
Здравствуйте если метки зажигания не провильно выставлены это на разход топлива влияет?
конечно
super
Че та я не понял ничего, причём здесь компрессия и метки? Объясните пожалуйста.
Здравствуйте подскажите пожалуйста а как быть с трамблёром то есть куда должен быть направлен бегунок, двигатель Ауди А4 б5 1.6 адп
там метка есть куда должен бегунок смотреть
Абсолютно похеру. Ставь, как тебе удобно, чтобы был доступ к защёлкам. У меня бегунок вообще смотрит на правую фару. Зато провода не переплетены и лежат красиво параллельно друг другу.
Я думал для замера надо все свечи выкручивать)
принципиальной разницы нет ,если один цилиндр надо проверить,если все- то конечно лучше все выкрутить чтобы легче крутился двигатель и не сел акум,вот и вся разница
У меня метка коленвала стойт на четвертом целиндре как выстовить зажигание
По 4 цилиндру.
Никто кроме нас !
Здравствуйте!Двигатель ABS 1.8 90 лошадей?Вопрос такой, гнёт ли клапана при обрыве ремня ГРМ двигатель ABS 1.8 90 лошадей?СПАСИБО за ранее за ответ!!!!!
Гнёт
У меня 1.8 АБС, один раз ремень рвался, второй раз зубья срезало , но клапана не разу, не согнуло, при чём, когда срезало зубья, я ещё и стартером его крутил, не мог понять из-за чего не заводится
Не гнёт ни разу.
👍👍👍💯
👍👍👍👍👍
Где находитесь
Также попал при замене шкива на ДВС Таврия 3 шкива и не на одном не совпадают метки
Кто-то до этого провернул шестерню распредвала так что все риски сбились.
👍
У меня на махавике нет метки как выстовить вмт
Идеально только с помощью часового индикатора а приблизительно то на глазок с помощью отвертки.
На шкиве метка есть. Потом 4 зуба назад и будет УОЗ.
@@Volk777Odinochka здравствуйте,,назад на 4 зуба это против часовой или по часовой стрелке?
@@Vladimir1975zorro Против хода вращения на 4 зуба на маховике.
Из фольксвагена сделали ваз
Шпонку снял и разказываеш красава
я уважаю своих зрителей и клиентов ни кода не впариваю туфту . мне ни 16 лет ...
Ну со снятой крышкой можно было это сделать и без штангельцыркуля , а как это сделать не снимая клапанной крышки ???
Если есть мотор тестом и машина заводится то можно посморите мои виео
Не заводится Вено фольксваген
Номер можно
87055048611
это шестерня распредвала с другого двигателя .
Мдаужж. Метки стали в 21 веке не актуальны))) штангель рулит!
снимаю шляпу
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..