Test av Kia EV9 i varebil-versjon: Den oppfyller alle kriterier ... nesten
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Den har ingen konkurrenter og tilbyr alt man ønsker av en varebil … nesten.
00:00 Kia EV9 varebil modeller, effekt, firehjulsdrift tohjulsdrift nyttelast
01:47 Varebilinnredningen lastekroker skuffer skillevegg
04:00 Sittestilling massasje kjøling varme rattvarme seter
04.28 Innvendige løsninger skjerm knapper brytere midtkonsoll
06:29 Bak rattet kjøreegenskaper støy cruise control regenerering
09:21 Rekkevidde med tom bil
09:39 Rekkevidde med full nyttelast
10:19 Rekkevidde med full nyttelast og maks hengervekt
11:38 Konklusjon ladehastighet
#kiaev9 #elektriskvarebil #kiaEV9Varebil #evtest #ev #elbilforening
Gjør som 120 000 andre elbilister: Bli medlem i Norsk elbilforening! Med Norsk elbilforenings ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og kunnskapsrike medlemsservice, står du tryggere. Som medlem blir du en del av et fellesskap som jobber for å opprettholde elbilfordelene og kjemper for utslippsfri veitrafikk.
BLI MEDLEM I DAG! elbil.no/medlemskap/
Husk å følge oss på: Facebook: / elbilforeningen
Instagram: @elbilforeningen
Film og klipp: Rune Nesheim
Musikk: Epidemic Sound - ยานยนต์และพาหนะ
Råtøff!!!
Fin og informativ video. 👍
Takker og bukker
Veldig spent på hvor langt man kommer på vinteren med kapellhenger og 2 snøscootere.
Man sparer selvfølgelig noe vekt, men kapellhengeren vil gi voldsom luftmotstand. Vår last unde ideelle forhold tilsvarer 28 mil med stappfullt batteri til null prosent. De fleste kjører med en somid buffer, så la oss si 20 mil. Det vil gi deg 12-15 mil tenker jeg. Se lenger nes på TH-cam-kanalen vår der Ståle trekker vogn i 26 minus