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これ凄く良い！欲しいと思ってものドンピシャだ！自分でDIYで似たようなの作ってつけてるけどやはりプロの製品は精度が違いますね！シュラウドの穴あけ加工して吸気口の拡大はした方がいいのでしょうか？
Yahooから注文しました。ほぼノーマル車ですが到着が楽しみです。
実際にパワーは上がりますか？費用対効果を知りたいです
毒キノコはデメリットが大きいので、この製品は非常に有難いです。
毒キノコ付いてる状態でこの商品付けた感じですか？
毒キノコ着けてますますが、夏は吸気温度が高くなるので純正にもどして、これを付けて見たい、予約済みです😊
初心者です。こちら装着すると吸気音は純正より大きくなったりしますか？ご教授願います！
毒キノコより、100倍効果があるアイテムだと感じます。ただ、40000円近いのがネック・・・。あと、この手のフレッシュエアの導入を自作されてる方をよく見ますが吸気温度が、ほとんど変わらない結果になってるようですがこちらの商品だと、ちゃんと効果出るんでしょうか？？
シュラウドの加工をした方がいいのでしょうかね？
シュラウド加工してのエクステンションダクトも企画しています。
買いまーす🙋♂️
ありがとうございます。宜しくお願い致します！
もうヤフーショッピングから予約をしてしまいました😳👍
初心者ですみません！この商品は雨の心配は大丈夫そうですか？
エアクリより前だからなんの問題もないし、入ったとしても純正のボックスやパイプには水抜穴がある場合がほとんどですよ
ヤフーショッピングから注文入れました先にシュラウド側の加工をしときますかねぇ…
ご注文頂きまして、ありがとうございました！
ZC13Sにも流用可能そうな造形ですね。人柱で試してみたい気もします。
あと２年早く出ていれば買ってました。
リザーバーなんで大丈夫でしょうけど、吸気経路内に冷却水の配管が横切るのが凄くモヤモヤする
放熱フィン等がないパイプ表面で熱交換するのは結構大変なので影響はご心配ないですが、断熱材を巻いて安心度を上げておくのも有りだと思います。
OBDから吸気温度を拾ってくるとノーマルの構成でも外気温に近い温度になっているので、このダクトには期待しています。予約も済ませているので、デリバリー開始がもう楽しみでしかないです。
ノーマルだと外気温プラス何度位ですか？
@@鮫嶋雅人さん高速道路の巡航でメーターパネルの外気比でプラス2〜3℃くらいですね。バンパーに穴開けてインテークダクトつけてる人はもう少し改善の見込みがあるかもしれません
@@mars-ZC33S 私はMSTパフォーマンス インテークを取り付けていますが、純正の吸気温度も悪くないですね。私のはODBで見ると外気温プラス５度位です。５万円でMSTを購入した私からすると、いかに神コスパだったんだなと思います。質問した者です。
@@篠原かづきさん今の仕様は社外サクションとボックス仕様のK&Nフィルターです。これでも十分すぎるパフォーマンスが得られています。
料金教えてください
￥38,500（税込み）となります。引き続きのご検討をお願いします！
p
これ凄く良い！欲しいと思ってものドンピシャだ！自分でDIYで似たようなの作ってつけてるけどやはりプロの製品は精度が違いますね！
シュラウドの穴あけ加工して吸気口の拡大はした方がいいのでしょうか？
Yahooから注文しました。ほぼノーマル車ですが到着が楽しみです。
実際にパワーは上がりますか？費用対効果を知りたいです
毒キノコはデメリットが大きいので、この製品は非常に有難いです。
毒キノコ付いてる状態で
この商品付けた感じですか？
毒キノコ着けてますますが、夏は吸気温度が高くなるので
純正にもどして、これを付けて見たい、予約済みです😊
初心者です。こちら装着すると吸気音は純正より大きくなったりしますか？ご教授願います！
毒キノコより、100倍効果があるアイテムだと感じます。
ただ、40000円近いのがネック・・・。
あと、この手のフレッシュエアの導入を自作されてる方をよく見ますが
吸気温度が、ほとんど変わらない結果になってるようですが
こちらの商品だと、ちゃんと効果出るんでしょうか？？
シュラウドの加工をした方がいいのでしょうかね？
シュラウド加工してのエクステンションダクトも企画しています。
買いまーす🙋♂️
ありがとうございます。宜しくお願い致します！
もうヤフーショッピングから予約をしてしまいました😳👍
初心者ですみません！
この商品は雨の心配は大丈夫そうですか？
エアクリより前だからなんの問題もないし、入ったとしても純正のボックスやパイプには水抜穴がある場合がほとんどですよ
ヤフーショッピングから注文入れました
先にシュラウド側の加工をしときますかねぇ…
ご注文頂きまして、ありがとうございました！
ZC13Sにも流用可能そうな造形ですね。
人柱で試してみたい気もします。
あと２年早く出ていれば買ってました。
リザーバーなんで大丈夫でしょうけど、吸気経路内に冷却水の配管が横切るのが凄くモヤモヤする
放熱フィン等がないパイプ表面で熱交換するのは結構大変なので影響はご心配ないですが、断熱材を巻いて安心度を上げておくのも有りだと思います。
OBDから吸気温度を拾ってくるとノーマルの構成でも外気温に近い温度になっているので、このダクトには期待しています。
予約も済ませているので、デリバリー開始がもう楽しみでしかないです。
ご注文頂きまして、ありがとうございました！
ノーマルだと外気温プラス何度位ですか？
@@鮫嶋雅人さん
高速道路の巡航でメーターパネルの外気比でプラス2〜3℃くらいですね。
バンパーに穴開けてインテークダクトつけてる人はもう少し改善の見込みがあるかもしれません
@@mars-ZC33S 私はMSTパフォーマンス インテークを取り付けていますが、純正の吸気温度も悪くないですね。私のはODBで見ると外気温プラス５度位です。
５万円でMSTを購入した私からすると、いかに神コスパだったんだなと思います。質問した者です。
@@篠原かづきさん
今の仕様は社外サクションとボックス仕様のK&Nフィルターです。これでも十分すぎるパフォーマンスが得られています。
料金教えてください
￥38,500（税込み）となります。引き続きのご検討をお願いします！
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