Saudades do Serjão! Muito obrigado por ter existido. Uma outra coisa que descobri nesse vídeo!. Serjão andava de Saveiro Diesel! O barulho do motor é inconfundível!!!!!! Obrigado por tudo! Estrelinha do céu!!
Sergão... antes tivesse visto esse video a 3 anos atras,meu palio tava com esse mesmo problema, puxando so para a direita, sempre alinhando o nada sempre puxando....troquei o terminal e acabou o problema!
Parabéns pela aula professor me ajudou muito. Estou a tempos apanhando com esse problema na minha Parati, ja passei por vários profissionais de alinhamento de direção e nenhum sobe resolver. Eu resolvi o problema do carro graças a sua aula. Muito Obrigado.
Boa noite meu amigo Duda de Bastos tenho uma f250 na pista 80km ela fica jogando a trazeira tipo dançando suspensão tudo certo amortecedor 0 peneu 285 novos
Tenho um Focus 2.0 Automático ano 2009,e está com esse problema,hora ele puxa pra o lado esquerdo,hora não puxa. Já fiz alinhamento e continuou do mesmo jeito. Obrigado pela dica vou trocar o terminal.
Adilson Queiros Júnior Boa Noite, Com o carro no chão experimente chacoalhar a roda na horizontal e na vertical ( com vigor ) e perceba se há folga, se houver folga, por minima que seja, peça para alguém colocar a mão no terminal, no braço axial, no pivô, bucha de bandeja e etc. mas em 99% é o terminal com calosidade, espero que resolva....um abraço Adilson !!!
Bom dia Sr. Sergio. Realmente esse pequeno calo na bucha do terminal de direção. eu não tinha assistido o video. pessei com foçe o rolamento do coxim do amortecedor.. obrigado pela a Aula. Lembrando que a aula jamais termina porque estamos aprendendo a cada minuto.
Bom dia o senhor poderia me ajudar a meu honda Civic 2001 eu comprei todo o reparo da bomba idraulica e troquei e quando desmontei a valvula de preção estava virada do lado errado e agora q coloquei na posição certa o meu volante fica duro e derrepente fica mole oq pode ser
Meu Pai é um prof. automotivo. "Mecânico" só de ouvir o motor ele já sabe o que é..... Então confia nestes cabeça branca que sabe muito... Parabéns Sergio..
O meu está acontecendo isso, faz tempo, levo na Hidrauto arrumam setor de direção, mexem em bomba, trocam óleo e e não dá 1 mês o carro começa a apresentar o mesmo problema de ficar puxando pro lado direito. E a direção pesada. Muito obrigado, mesmo que me digam que está bom vou pedir pra que troque mesmo assim.
charles Boa tarde, Levante a frente do carro, solte os dois terminais, esterce a roda com as mãos, depois a outra roda, tem que estar levíssimo, se um lado estiver um pouco mais pesado, o pivô está com folga ou travado. Com o carro no chão, chacoalhe as rodas na horizontal e na vertical ( com vigor ) não pode haver folga nenhuma, caso haja folga, verifique os braços axiais, buchas de bandeja, pivôs, terminais de direção e rolamentos de roda e do amortecedor, verifique se os pneus não foram trocados de lado !!!
Professor, eu tenho uma réplica de porsche 911, e o carro apresenta todos os problemas que você narrou neste e em diversos outros vídeos. Gostaria de saber onde fica sua oficina, assim eu poderia levar pra você e analisar tudo de uma vez, porque até hoje só recebo a resposta que você disse: está tudo novo aqui. Obrigado
meu a migor.sergio troquei a bomba e manguei original do cvc continua vazando ela e montada er com colar como que er.para falar com o mecânico.sergio muito obrigado.
@@clinicadobarulhinho9215 bom dia sergiao...eu vi o carro de novo e na verdade o volante fica tremendo como se fosse um ponteiro de relógio...seria o mesmo problema...no caso a válvula?
Boa noite, tenho un focus 2013 2.0 e ja fiz mais de 5 geometrias, troquei os pneus e o carro puxa para a esquerda. A algum tempo atras fiz um ajuste na direção hidráulica e a partir dai fiquei com a impressão de que foi nesse ajuste que começou o problema. Mas depois de ouvir seu comentário sobre o terminal de direção fiquei na duvida. O que me aconselha a fazer ? Obrigado
@@carlosmucho1007 Bom Dia, Você já verificou se esse pneu não está com defeito ou se não há folga nos braços axiais, terminais de direção, rolamento do cubo de roda e etc. ? Com o carro no chão, chacoalhe essa rodas na horizontal e na vertical (com força ) não pode haver folga e nem barulho, caso haja, verifique o que está folgado.
Boa noite....Estou com uma Iveco 3510 furgão ... quando carrego com carga o volante sai do centro e ora e meia pego uma ondulação ela da aquela puxada será q seria isto q Sr.esta passando?..há sim tive q troca a caixa direção por que estourou o retentor da antiga devido a quebra do Setor q fixa a mesma...o alinhado ...disse q vai desistir...se pode me dá umas dicas agradeço
Tenho um Fiat tipo 1.6 mpi 96,a direçao esta muito mole,ja troquei os terminais de direçao e as barra axial,e esta com o mesmo problema,e mesmo alinhando as rodas ele volta a puxar para direita.
Forasteiro Gamer Bom dia, a sua caixa está com a regulagem muito solta, experimente colocar os pneus dianteiros na traseira e vice versa. Verifique os pivôs e buchas de bandeja.
@@clinicadobarulhinho9215 a parte da suspençao,troquei esses dias pra ver se melhora,sobre a caixa de direçao solta,o q preciso fazwr para arrumar isso?
@@joacirfloriano873 as peças tem que ser verificadas e não trocadas, trocar somente se for necessário, assista o vídeo (049) essa caixa é do focus, mas a regulagem da sua é na mesma posição, para apertar, virar no sentido horário, a regulagem da cremalheira é onde solta e aperta com o alicate de bico.
Sérgio troquei um flexível da direção hidráulica da f250, trocamos a mangueira e não parou de fazer o famoso roncado de ar,o pedal do freio ficou tripidando e roncando, sangramos com veículo levantado no baixo não teve jeito até que consultamos um especialista em hidráulica em nossa cidade ele disse que a mangueira que fizeram está sufocando o sistema pois ele prensou uma válvula no meio da mangueira de aço e especialista condenou a mangueira disse que falta alimentação, que vc me diz?
Amigo minha ranger 4x4 dizel motir 2.5 ta esquentando o olio. I quando esquenta agente ve o olio borbulgando no rezervatorio. Então depois que esquenta que eu acelero a bonba ronca. I os oringue da manguera da caxa estão estorando. Não sei se é por calza da caliria ou preção. Ja troquei a bomba. Ja troquei abrasadeira. Mas vendo sei vidio acho que tenho que lipar o rezervatorio direito. Pois ele parece esta limpo. Mas como vc dez so parece não é?
Luiz Neto Boa Tarde, se o óleo está rebojando no reservatório, a tela do filtro está rasgada, quando isso ocorre entra ar no óleo, que vai para a bomba e provoca o ronco e o aquecimento, troque o reservatório.
Professor Sérgio, tudo bem? Favor me orientar na seguinte dúvida: F 250 dupla, a direção está provocando fuga para ambos os lados, necessitando de correção frequente, principalmente nas ultrapassagens, o que pode ser? Fico no aguardo da gentileza da sua orientação. Um abraço. Edson
Boa tarde Professor Sérgio. Ao escapar, tenho que trazê-la de volta, com pequenas correções, mas que preocupam. Trata-se de veículo que está comigo desde zero, sempre bem cuidada da manutenção, especialmente alinhamento, balanceamento e barras/pivôs de direção. Verificamos há poucos dias e não há folga nos pivôs.
@@rosangelalavagnolli2317 boa noite, provavelmente está com a cruzeta da coluna de direção travada, experimente soltar onde vai preso na caixa e verificar a cruzeta e o rolamento da coluna de direção !!!
Boa noite, Professor!!! Tenho uma D20 95, quando "viro o jogo" para direita, a direção fica "dura" e "agarra". O Senhor poderia me ajudar com o diagnóstico? Desde já, muito obrigado!!!
muito bom seus vídeos eu estou com um B.O no meu Vectra ele esta alinhadinho mas o volante hora desalinha pra direita e hora pra esquerda o senhor saberia me ajudar?
Francisco CHIKÃO Boa Noite, posso ajudar sim, seu vectra deve ser ano 94 ,95 ou 96, ligue o carro, abra o capô, peça para alguém virar o volante até o fim dos dois lados, verifique que a caixa anda, ela está com os dois mancais de borracha que prendem a caixa folgados, causando o desalinhamento para a esquerda e para a direita, verifique....uma abraço meu amigo !!!
Melhor explicação não tem
top demais
Ferra
Saudades do Serjão! Muito obrigado por ter existido. Uma outra coisa que descobri nesse vídeo!. Serjão andava de Saveiro Diesel! O barulho do motor é inconfundível!!!!!!
Obrigado por tudo! Estrelinha do céu!!
Serjão boa tarde gostaria de saber se a rotaçao é direita ou esquerda da bomba indisa da f 1000 obrigado
Nasceu pra ser mecânico,rs
Sergão... antes tivesse visto esse video a 3 anos atras,meu palio tava com esse mesmo problema, puxando so para a direita, sempre alinhando o nada sempre puxando....troquei o terminal e acabou o problema!
valeu chefe um abraço
vlw meu amigo !!!
É isso mesmo, é o que sinto no carro, obrigado Sr. Sergio, vou observar melhor, o meu carro é uma doblo 2015 essence!
Magnifico chefe
Vlw !!!
Cheguei. Kkkkk
Fui....kkkkkk
Parabéns pela aula professor me ajudou muito. Estou a tempos apanhando com esse problema na minha Parati, ja passei por vários profissionais de alinhamento de direção e nenhum sobe resolver. Eu resolvi o problema do carro graças a sua aula. Muito Obrigado.
Parabéns, pela explicação muito inteligente.obg!!
Show de bola
Ana Paula Andrade Boa Tarde, Vlw, qualquer duvida disponha.....um abraço !!!
Boa noite meu amigo Duda de Bastos tenho uma f250 na pista 80km ela fica jogando a trazeira tipo dançando suspensão tudo certo amortecedor 0 peneu 285 novos
Tenho um Focus 2.0 Automático ano 2009,e está com esse problema,hora ele puxa pra o lado esquerdo,hora não puxa.
Já fiz alinhamento e continuou do mesmo jeito. Obrigado pela dica vou trocar o terminal.
Adilson Queiros Júnior Boa Noite, Com o carro no chão experimente chacoalhar a roda na horizontal e na vertical ( com vigor ) e perceba se há folga, se houver folga, por minima que seja, peça para alguém colocar a mão no terminal, no braço axial, no pivô, bucha de bandeja e etc. mas em 99% é o terminal com calosidade, espero que resolva....um abraço Adilson !!!
Eu também tenho um focus 2.0 automático e com o mesmo problema. Chama no meu zap para tu me dizer como resolveu. 82 99976-8225. Obrigado.
Boa noite seijao meu celta ta indo por lado direito as vezes acelera sozinho celta 2003
Bom dia Sr. Sergio. Realmente esse pequeno calo na bucha do terminal de direção. eu não tinha assistido o video. pessei com foçe o rolamento do coxim do amortecedor.. obrigado pela a Aula. Lembrando que a aula jamais termina porque estamos aprendendo a cada minuto.
Bom dia Carlos, com certeza, aos 71 anos, eu continuo sendo aluno kkkkkk
Meu amigo senhor pode me explicar o que pode ser no meu , eu vou em linha reta e o volante não fica direto o que pode ser ?? Abraço vou deixar links
Boa noite meu amigo...tô com um carro fiz a caixa de direção e já coloquei a 2 bomba e ela estou onde tá o segredo...e um Palio motor tok
Bom dia o senhor poderia me ajudar a meu honda Civic 2001 eu comprei todo o reparo da bomba idraulica e troquei e quando desmontei a valvula de preção estava virada do lado errado e agora q coloquei na posição certa o meu volante fica duro e derrepente fica mole oq pode ser
Meu Pai é um prof. automotivo. "Mecânico" só de ouvir o motor ele já sabe o que é..... Então confia nestes cabeça branca que sabe muito... Parabéns Sergio..
Cabral Shotokan Boa Tarde, Vlw meu amigo.....um abração pra você e outro para o seu PAI !!!
O meu está acontecendo isso, faz tempo, levo na Hidrauto arrumam setor de direção, mexem em bomba, trocam óleo e e não dá 1 mês o carro começa a apresentar o mesmo problema de ficar puxando pro lado direito. E a direção pesada. Muito obrigado, mesmo que me digam que está bom vou pedir pra que troque mesmo assim.
charles Boa tarde, Levante a frente do carro, solte os dois terminais, esterce a roda com as mãos, depois a outra roda, tem que estar levíssimo, se um lado estiver um pouco mais pesado, o pivô está com folga ou travado.
Com o carro no chão, chacoalhe as rodas na horizontal e na vertical ( com vigor ) não pode haver folga nenhuma, caso haja folga, verifique os braços axiais, buchas de bandeja, pivôs, terminais de direção e rolamentos de roda e do amortecedor, verifique se os pneus não foram trocados de lado !!!
bom dia tenho uma caminhote A10 a direcao na estrada na respode fica sem comando
Marcia Galdino Bom dia, já verificou o nível do óleo, a correia ressecada e patinando ?
Professor, eu tenho uma réplica de porsche 911, e o carro apresenta todos os problemas que você narrou neste e em diversos outros vídeos. Gostaria de saber onde fica sua oficina, assim eu poderia levar pra você e analisar tudo de uma vez, porque até hoje só recebo a resposta que você disse: está tudo novo aqui. Obrigado
meu a migor.sergio troquei a bomba e manguei original do cvc continua vazando ela e montada er com colar como que er.para falar com o mecânico.sergio muito obrigado.
Enéias Boa tarde, se eu entendi, diga pra ele tirar o vazamento !!!
Boa noite Sr. Sergio eu tô com um Peugeot que tá girando o volante sozinho. Detalhe o carro parado. O que poderia ser meu amigo. Um Sergio Boa noite
Márcio boa noite, quando isso ocorre, o problema está na válvula da caixa !!!
@@clinicadobarulhinho9215 bom dia sergiao...eu vi o carro de novo e na verdade o volante fica tremendo como se fosse um ponteiro de relógio...seria o mesmo problema...no caso a válvula?
@@marcioalexandreoliveirasan9003 sim, mas antes verifique o nível do óleo do reservatório e se tem ar no sistema !!!
@@clinicadobarulhinho9215 o meu irmão sergiao muito obrigado....
@@clinicadobarulhinho9215 o nível tá baixo e com ar
👍👍👍
Luciano boa tarde, vlw ....um abração !!!
como faço para tirar duvidas da minha s10
Sergio Boa noite, quais duvidas ?
,🤜🤛,
Boa noite, tenho un focus 2013 2.0 e ja fiz mais de 5 geometrias, troquei os pneus e o carro puxa para a esquerda.
A algum tempo atras fiz um ajuste na direção hidráulica e a partir dai fiquei com a impressão de que foi nesse ajuste que começou o problema.
Mas depois de ouvir seu comentário sobre o terminal de direção fiquei na duvida.
O que me aconselha a fazer ?
Obrigado
Adoro seus vídeos eu tenho um golf mk3 ele dá uma leve puxadinha mas é sempre mas é bem de leve essas puxadinha só para o lado direito oque pode ser?
Carlos Mucho Bom Dia, Geralmente quando isso ocorre, seria o anel de teflon do lado direito da válvula da caixa que está dando fuga de óleo.
@@clinicadobarulhinho9215 isso como consigo ver e eu mesmo consigo arrumar? Oque tenho que fazer corretamente?
Poderia me explicar um pouco sobre isso ficarei muito agradecido a direção fica oscilando
@@carlosmucho1007 Bom Dia, teria que tirar a caixa e trocar o jogo de reparos e depois colocar na bancada de testes
@@carlosmucho1007 Bom Dia, Você já verificou se esse pneu não está com defeito ou se não há folga nos braços axiais, terminais de direção, rolamento do cubo de roda e etc. ?
Com o carro no chão, chacoalhe essa rodas na horizontal e na vertical (com força ) não pode haver folga e nem barulho, caso haja, verifique o que está folgado.
Boa noite....Estou com uma Iveco 3510 furgão ... quando carrego com carga o volante sai do centro e ora e meia pego uma ondulação ela da aquela puxada será q seria isto q Sr.esta passando?..há sim tive q troca a caixa direção por que estourou o retentor da antiga devido a quebra do Setor q fixa a mesma...o alinhado ...disse q vai desistir...se pode me dá umas dicas agradeço
Tenho um Fiat tipo 1.6 mpi 96,a direçao esta muito mole,ja troquei os terminais de direçao e as barra axial,e esta com o mesmo problema,e mesmo alinhando as rodas ele volta a puxar para direita.
Forasteiro Gamer Bom dia, a sua caixa está com a regulagem muito solta, experimente colocar os pneus dianteiros na traseira e vice versa.
Verifique os pivôs e buchas de bandeja.
@@clinicadobarulhinho9215 a parte da suspençao,troquei esses dias pra ver se melhora,sobre a caixa de direçao solta,o q preciso fazwr para arrumar isso?
@@joacirfloriano873 as peças tem que ser verificadas e não trocadas, trocar somente se for necessário, assista o vídeo (049) essa caixa é do focus, mas a regulagem da sua é na mesma posição, para apertar, virar no sentido horário, a regulagem da cremalheira é onde solta e aperta com o alicate de bico.
Sérgio troquei um flexível da direção hidráulica da f250, trocamos a mangueira e não parou de fazer o famoso roncado de ar,o pedal do freio ficou tripidando e roncando, sangramos com veículo levantado no baixo não teve jeito até que consultamos um especialista em hidráulica em nossa cidade ele disse que a mangueira que fizeram está sufocando o sistema pois ele prensou uma válvula no meio da mangueira de aço e especialista condenou a mangueira disse que falta alimentação, que vc me diz?
Alcir Bom dia, essa mangueira não pode ser com trama de aço, tem que ser com trama de nylon, e obedecer a medida original, e fazer a sangria.
Amigo minha ranger 4x4 dizel motir 2.5 ta esquentando o olio.
I quando esquenta agente ve o olio borbulgando no rezervatorio.
Então depois que esquenta que eu acelero a bonba ronca.
I os oringue da manguera da caxa estão estorando.
Não sei se é por calza da caliria ou preção.
Ja troquei a bomba.
Ja troquei abrasadeira. Mas vendo sei vidio acho que tenho que lipar o rezervatorio direito.
Pois ele parece esta limpo.
Mas como vc dez so parece não é?
Luiz Neto Boa Tarde, se o óleo está rebojando no reservatório, a tela do filtro está rasgada, quando isso ocorre entra ar no óleo, que vai para a bomba e provoca o ronco e o aquecimento, troque o reservatório.
Professor Sérgio, tudo bem? Favor me orientar na seguinte dúvida: F 250 dupla, a direção está provocando fuga para ambos os lados, necessitando de correção frequente, principalmente nas ultrapassagens, o que pode ser? Fico no aguardo da gentileza da sua orientação. Um abraço. Edson
Bom dia Edson, está tomando da sua mão ou não está voltando para o centro ?
Boa tarde Professor Sérgio.
Ao escapar, tenho que trazê-la de volta, com pequenas correções, mas que preocupam. Trata-se de veículo que está comigo desde zero, sempre bem cuidada da manutenção, especialmente alinhamento, balanceamento e barras/pivôs de direção. Verificamos há poucos dias e não há folga nos pivôs.
@@rosangelalavagnolli2317 boa noite, provavelmente está com a cruzeta da coluna de direção travada, experimente soltar onde vai preso na caixa e verificar a cruzeta e o rolamento da coluna de direção !!!
@@clinicadobarulhinho9215 boa noite professor, vou verificar e dps te informo. Muito obrigado por hora! E parabéns pela sua prestatividade.
Boa noite, Professor!!!
Tenho uma D20 95, quando "viro o jogo" para direita, a direção fica "dura" e "agarra". O Senhor poderia me ajudar com o diagnóstico?
Desde já, muito obrigado!!!
A. Sergio boa noite, se ela fica pesada toda vez que vira pra direita, e pra esquerda é sempre leve, a válvula da caixa está com problemas !!!
@@clinicadobarulhinho9215 serjâo minha d.20.em tá puxando pra direita
muito bom seus vídeos
eu estou com um B.O no meu Vectra ele esta alinhadinho mas o volante hora desalinha pra direita e hora pra esquerda o senhor saberia me ajudar?
Francisco CHIKÃO Boa Noite, posso ajudar sim, seu vectra deve ser ano 94 ,95 ou 96, ligue o carro, abra o capô, peça para alguém virar o volante até o fim dos dois lados, verifique que a caixa anda, ela está com os dois mancais de borracha que prendem a caixa folgados, causando o desalinhamento para a esquerda e para a direita, verifique....uma abraço meu amigo !!!
Francisco CHIKÃO, assista o vídeo (056) veja se a caixa desse monza é igual do seu vectra !!!
O meu e 2002 mas e este problema mesmo a caixa tá passeando dentro do mancal que prende ela. Agradeço pela dica!
@@franciscochikao516 Vlw, qualquer duvida disponha....um abraço !!!
Se puxar só pra esquerda é canhoto.
Augusto Rocha Boa Tarde, kkkkk e para à direita é destro.