J'ai encore un moteur complet Malossi G2 de 93 ou 94, or la fonderie était à l'époque exemplaire. Mes premiers carters G3 Bidalot vers 90 donnaient l'impression d'être moulé avec du sable de chantier, bien loin des carters G2 Bidalot sorties 2 ou 3 années après. Niveau finition, le Polini W en 50 pour 51 avait aussi une superbe finition. Je crois qu'il venait des fonderies Gilardoni. Ce cylindre Airsal parait très bien fini. Cela se fait-il encore de prendre des empreintes des lumières et transferts? J'aurais apprécié voir l'ajustement aux carters sur ce petit moteur.
Slt Fab , super tes tutos ! Ça fait plaisir . Merci de ton partage . Juste une question ? Comment fais tu pour améliorer tes clapets polini ? Un petut tutos si tu as le temp ... sans trop demander de ta patience . Moi perso , j aurai virer la barre du milieu pour lui mettre une lamelle plus large, polini carbone. 0,28mm Après je sais pas ton point de vue là dessus ? Lol Continue, ta chaîne super 👌
De la bonne vidéo de mob comme j'aime! Un grand merci!!!
salut merci du partage
Cool t'es vidéos 👍
Merci ,😁
J'ai encore un moteur complet Malossi G2 de 93 ou 94, or la fonderie était à l'époque exemplaire. Mes premiers carters G3 Bidalot vers 90 donnaient l'impression d'être moulé avec du sable de chantier, bien loin des carters G2 Bidalot sorties 2 ou 3 années après.
Niveau finition, le Polini W en 50 pour 51 avait aussi une superbe finition. Je crois qu'il venait des fonderies Gilardoni.
Ce cylindre Airsal parait très bien fini. Cela se fait-il encore de prendre des empreintes des lumières et transferts?
J'aurais apprécié voir l'ajustement aux carters sur ce petit moteur.
J'ai vue des culasse et cylindre airsal vraiment pourri. La c'est vraiment pas mal
L'armoire est plus remplie que la vitrine du revendeur de pièce de mob de mon adolescence 🤩😜
🤣🤣🤣🤣
Slt Fab , super tes tutos ! Ça fait plaisir . Merci de ton partage .
Juste une question ?
Comment fais tu pour améliorer tes clapets polini ?
Un petut tutos si tu as le temp ... sans trop demander de ta patience .
Moi perso , j aurai virer la barre du milieu pour lui mettre une lamelle plus large, polini carbone. 0,28mm
Après je sais pas ton point de vue là dessus ? Lol
Continue, ta chaîne super 👌
Salut l’ami
Serait-Il possible d’avoir une vidéo de l’essai du moteur ?
Je peut demander
Bonsoir, du coup ya quoi en diags à la fin ?
150 110
Une gorge avec un joint torique pour viré le joint culasse et tu sera pas loin des 11
Monte le sans joint de culasse
on dit: "moteur D'eva" !!!!!!!