Bonsoir cool comme dab j'avais le qbon pour le réservoir que a montré dans autre vidéo ça a permis a mon pote de réparé un moteur 2 temps avion c'était pour le carbu il coûté 40 euro le qbon a peine utiliser 12 euro il a choisit maintenant c'est dans la caisse
L'araldite , oh la la...les souvenirs 😉 quand on attaquait trop le carter pour installer le kit 50, avec une vieille lime et fallait boucher en mode démerde. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Bonsoirs nono merci de nous faire partager ta passion est ton calme j'avoue que tu m'a bien aidé ps nono à quand ton prochain tour de France en mobylette non tien nous aux jus cela serait vraiment cool
j'ai essayer le bicarbonate de soude pour un réservoir en plastique, car la soude accélère la récation de la super glue( cyanoacrylate) et forme une structure extrêmement dur comme le qbond. Le problème que j'ai rencontré avec cette technique c'est que malgré une couche énorme de bicarbonate du genre 5 mm le résultat était poreux. En plus du faite que le résultat était poreux, le bicarbonate a réagis avec l'essence et a produit des gazs. Donc le bicarbonate c'est bien pour réparer des plastiques genre carénages car le bicarbonate coute rien comparé a leurs poudre magique. Le mieux c'est vraiment leur poudre magique a qbond pour les réservoirs car avec cette poudre aucun problème de porosité ni de réaction avec l'essence. Et surtout un grand merci d'avoir fait une video sur le q bond car cela m'a permis d'économiser une 100€ de réservoir. Et comme d'habitude super video tu gère.👍👍👍👍👍
103 mob stories c est nous qui te remercie car sans le net et des youtubeurs comme toi doué tu sauve tu dépanne énormément de gens et ta passion est là pour le prouver alors respect et une grande gratitude à ton égard MICHÈLE
Bonjour, bravo. Juste pour indiquer le. J.B. Weld, il faut laisser sécher mais c'est pratique et résistant. Ça rejoint l'Araldite dans le principe (2 compsants). Bonne continuation
Bonjour Arnaud, super tuto encore une fois ! Je me demande si pour ton carton extérieur tu n'aurais pas eu aussi simple de le coller avec deux gouttes de cyano. Ca n'aurait pas été trop difficile à enlever ensuite et ça te libérait les doigts ;-) En tout cas bravo et merci !
T_T t'arrive 15 ans trop tard , j'ai plus ma 103 custom chopper, j'avais fissuré le carter et du coup c'est là que , je suis passé sur une voiture, c'est ce jour maudit ou j'ai écouté les copains qui m'ont dit " rooh les mod's pour les p'tits passe sur une voiture", RIP ma 103 avec mon pot rgd à pompe et ma fourche ebr inversé T_T , elle était belle ma mob ^^ merci pour la vidéo , je prend note, je vais test pour réparer une fissure sur un carbu ça devrait le faire pour le coup , ps, je t'ai renvoyé un mail , après la réponse du tien, pas osé te dérangé par tel vu que tu ma dit que t'était débordé, comme ça t'a mon numéro de tel aussi :)
lol pour ta mob, et ma 1er mob, une 51 magnum, la blanche... Vendu roulante 1000 francs pour m'acheter une guitare. Des fois on en fait des belles de connerie. sinon pour le tel, si je te donne mon tel c'est pour que tu appels, et j'ai pas mal de gars qui m'appellent, donc desolé pour ton numero. c'etait toi pour le jardin? sinon rappel mon pote
@@103mobstories , c'était une 103z de 71 vert métallisé avec fourche ebr inversé et des jantes de mbk 51 magnum racing jaune, franchement elle avait de la gueule, mais oui on fait des conneries ^^ l'avantage d'avoir la quarantaine on a connu les bonnes époques des mobs avec pleiiin de pieces dispo ^^ oui c'est moi pour le jardin, ok , je t'appellerais, du coup
Super Arnaud, t es toujours à donf 👍👍👍👍👍Merci pour l astuce. L astuce du cousin ci dessous concernant l élastique pour le second carton est pas mal. Allez à bientôt et merci encore🤗
Intéressante vidéo pour un carter, je connaissais un produit similaire utilisé en modélisme (la Magic Dust de chez "Colle21"), les vidéos de démonstrations de résistance sont bluffantes. Pour ce qui est du bicarbonate j'ai un doute, mais le principe de la poudre est de combler l'espace vide (trou/fissure) associé à de la colle cyanoacrylate "anaérobie". Un produit super efficace.
Slt, dommage qu Internet était a ses début quand j avais un 103, Grâce à toi se aurait été beaucoup plus simple de gonfler ou juste réparé cette brele... L ironie, j ai plus de 103 mais j aime bien regarder tes video, merci et bonne continuation.
bonjour moi j’aurais une question c’est t’il résistant comme un carter car je doit réparer mon carter en dessous et a cette endroit ou un peut a coté le ressort de béquilles centrale tien du coup je sais pas si sa fonctionne .
je sais pas mon pote, j'ai pas testé. mais a 1ere vue je te dirais que non. excepté si tu recharge une grosse partie pour refaire un filetage sur 2cm, sinon le produit ce gratte bien au cutter, donc un fin filetage si tu sers trop, bing
Salut Arnaud ese que tu pourrais faire une vidéo démontage roue arrière avec comment mettre les écrou les tendeur parce que je suis en grande galaire tes vidéo son génial continuent où si quelqu'un pourrait meder 😁
Petit astuce prend la poudre de cendre de bois, de ton barbecue tu fait de la petit poudre tu rajoute de la colle fore style action "crianocytilite en fin un truc comme ça le nom " Et ça marche carrément juste fait gaffe tellement c'est puissant et sa durcit en a peine 10s sa crée de réaction et du coup ta des petit fume le temps que ça se fuse Fait gaffe à t'es yeux si tu veut reproduire Allez à plus bonne fin de journée fire !!!👍
Le durafix c'est un alliage de zinc 97% Aluminium 3% pour braser à 390° C avec un chalumeau. Cela n'accroche pas toujours comme on voudrait, cela peut être assez crispant parfois et le zinc a en plus une grosse tension superficielle. Le zinc peut être chiant à limer et crispant à meuler et est beaucoup plus dur que l'alu. Brosses en inox obligatoires. Mais le plus embêtant c'est que dans le cas d'un carter il faudra sortir les joints et roulements ce qui n'est pas encore grave, mais si c'était un alu traité thermiquement comme certains carters de motos Honda, le traitement est cuit car tu as travaillé à plus de 180° C et ton carter est devenu de la chique molle. Tu risques aussi de voiler le carter si tu n'as pas préchauffé toute la pièce. C'est rare d'avoir un traitement thermique avec les carters qui sont souvent des alus série 2000 mais les cadres de vélo ou moto en alu 6061T5 ou T6 sont à souder en TIG et à retraiter thermique, pour ceux en alu 7005 par contre c'est du gâteau au TIG sans nécessiter un traitement thermique postérieur et le durafix est possible pour du non structurel. Si ton carter en alu contient beaucoup de magnésium comme certains carters de boite auto Honda ou les vieux 50cc Guazzoni, le durafix ne marchera pas. Pour des réparations simples et non structurelles comme le carter de mob le cyanoacrylate avec une charge reste un moyen simple qui marche la plupart du temps.
Salut Arnaud récemment j'ai regarder ta vidéo sur la fabrication d'hadesif je voulais savoir c'était quoi le nom de ton imprimante à découper car je trouve qu'elle est bien puis tu dis qu'elle est pas chère merci pour ta vidéo nickel
Salut mon pote, l'ami Sergio c'est pas le top, entre son entreprise qu'il a du fermé a cause de ce qu'il ce passe en ce moment et maintenant c'est sa voiture qui viens de rendre l'ame. c'est vraiment pas de bol
Super tuto, mais je préfères la poudre d'aluminium bi-composants haute température, qui est beaucoup plus dure une fois séchée, et après avoir réparé et re- préparé plusieurs moteurs destinés au championnat belge de voitures RC 1/4 qui sont équipées de moteurs 22 cc zenoah, qui sont à la base des moteurs de debroussailleuses sans la moindre puissance, étant donné que le cylindre et la culasse ne font qu'un, d'où contraintes énormes au point de vue des températures, et tu ne peux jouer que sur le remplissage et le ballayage des transferts et le réglage carbu, pour pouvoir faire un bon compromis entre puissance max, et une surchauffe contrôlée , et même avec des températures très élevées après les manches de qualif, et les 1/4, 1/2, et finales, rien a bougé, car démontage après chaque manches rien n'avais bougé, et pour être clair il faut savoir que l'on restait de base sans changer de transmission, on passait de 55 KM/H à 95 KM/H rien que sur le régime moteur car on avais presque doublé le régime moteur, avec tout ce qui vas bien avec, donc plus gros carbu, transferts massifs, et c"est là que j'ai récupéré des moteurs mal travaillés, donc percés et c"est là que j'ai testé ce produit, cela ne bouges plus jamais, et une fois réparé, on a tenu 3 saisons , alors que j'avais un gros doute sur la tenue dans le temps, et pour finir on a terminé en tête, le seul inconvénient par rapport à ce produit, c'est qu'il met beaucoup plus de temps à sécher, et encore merci pour ton retour d''expérience, peut-être que le produit dont tu nous parles est aussi efficace, mais une chose est certaine, c'est qu'une fois appliqué le produit dont je parles plus haut, tu ne sais plus le couper au cutter, il faut ne lime où une fraiseuse.
Salut, Ne pourrait-on pas mettre de la limaille de fer à la place de la poudre ??? Comme ça, on pourrait avoir un kit de réparation pour presque rien (superglue + poudre de limaille de fer). Merci pour ta vidéo instructive, à +.
Il faudrait une sorte de poudre ferique... ...car pour la pierre reconstituée, on utilise de la poudre de pierre et de la résine donc pour du "métal reconstitué", on devrait utiliser de poudre ferique et de la colle cyanidrique (aka superglue). Sinon j'ai un pote qui avait réparé un carter en magnésium de Husqvarna 610 avec de la colle bi-composante sans avoir de problème par la suite, ça peut-être une autre solution. Continue tes vidéos, c'est super pour les gens n'ayant pas des milliers d'euros a mettre dans leur véhicule. Bonne continuation, merci, bye.
Salut mon pote, oui c'est faisable mais perso je trouve cela inutile. Une mob c'est lourd, il faudra une bonne batterie et au resultat bof. Les normes pour les vae c'est moteur max 250W, un moteur comme ça sur une mob, sa sert a rien, pire qu'un solex le truc. ensuite vu le changement de motorisation, je suis pas sur que cela passe pour l'assurance. on peux faire un truc, mais il sera hors norme pour la route, donc partir sur un projet mob cross, on y fout un moteur 3000W, on remplis le reservoir de batterie et oui, la tu va t'amuser, mais dans terrain privé.
oui sa tiens, j'ai réparé un carter pour un pote l'année derniere et sa tourne toujours. ce genre de video met du temps entre le moment ou je fait connaissance avec le produit et la video, car je test tout avant pour etre sur. Si je test pas avant, je l'annonce au debut de la video en disant c'est un test sans filet. Par contre je testerais pas le kit made in china dans mon moteur.
Tu peux utiliser de la résine chargée en aluminium loctite poxycomet 3455, ça résiste aux hydrocarbures , c'est usinable, perçable et taraudable, ça va pas très cher (12€)
Salut cava bien j est fait la carte grise pour ma 103 et j ai reçu un message de ants que il me disait que un papier n etait pas bon et pour l assurance j ai donné juste une vignette vert ou alors il faut une attestion d d'assurance merci l ami et continue comme ça 👌✌✌
oui il faut imperativement une attestation d'assurance ( ça reprend les caracteristique de ta becane et c'est signé par l'assureur) la vignette d'assurance ils s'en cognent ça ne fait pas foi Perso pour fairte ma carte grise j'ai assuré ma 89 chez Clavel, r.a.s. aucun soucis j'ai eu l'attestation direct. Là j'attend que l'ants ce bouge maintenant ^^
Autre astuce plus propre !! : Des tiges d'alu à braser, tu ajoutes de la matière comme si c'était de l'étain ! 3€ les 5 baguettes de 50cm sur Aliexpress, test moi ça t'en croirait pas tes yeux, tout ce qui est en alu se ressoude avec ça 🤘💪
Salut mon pote, j'ai pas trop le matos pour le faire, et j'avais deja bricolé un truc il y a un baille, j'avais du faire trop puissant, car tu y mettais une vis rouillé et tu resortais... plus rien, meme la vis avait disparu,lol
Pour info, l'Araldite c'était une colle époxyde bi composant. Si ça n'existe plus sous ce nom ( je n'ai pas vérifier!) ça doit encore être trouvable sous une autre dénomination ;)
oui, c'est l'avantage des vidéos, il y a toujours quelqu'un pour me dépanner. en 2012 araldite a ete racheté par sader, on la trouve sous cette marque.
, Salut Arnaud dis-moi j'ai un problème j'ai acheté un allumage CDI 12 volts neuf la BECANERIE je l'ai réglé avec la cale LA mob démarre pas je l'ai réglé avec de l'avance à 1,3 mais petarade mais sans plus elle prend pas c'est toi est-ce que tu peux m'aider réponds-moi par email
Salut mon pote, j'ai ete contacté il y a quelques semaines par un gars pour le meme probleme avec le meme allumage du meme vendeur. alors on va allez direct a sa panne... De memoire, sur la cosse du cdi il y a 5 fils, dedans il y a un fil qui sert de coupe circuit, donc encore de memoire, alors verifie quand meme, mais je crois que c'est le fil du milieu rang du dessous, ce fil si tu la connecté a la masse, coupe le et miracle... en clair tu ne doit avoir qu'un seul fil qui va a la masse, l'autre il doit passé dans un inter et repartir de l'inter a la masse. tiens moi au jus
dommage que j' ai pas eu un mec comme toi dans le coin ou internet au lieu de gros escrocs et antipathiques comme j' ai eu quand j' étais gosse, ça m' a dégoûté.
Salut, j'aime bien tes vidéos, mais des trucs comme ça j'en ai déjà vu avec des nouilles chinoise réduit en poudre. Nan la clairement c'est voué a l'échec, entre la poudre dont on ne connait pas la provenance (des nouilles peut être!) , entre les différences de dilatation des matières, les vibrations, et les hydrocarbures...j'ai de sérieux doutes! Surtout de la super glue qui parfois a du mal a coller un vulgaire bout de plastique deviens un produit miracle?! Je le sait par expérience mémé en le soudant au tig par un pro parfois ça ne tien pas. La le risque est se retrouver avec un bout de merde qui voyage dans le bas moteur.
Salut, j'ai trouvé de l'araldite mais je sais pas ci c'est la même qu'a notre époque www.cdiscount.com/bricolage/quincaillerie/colle-rapide-en-tube-araldite/f-1660304-ara7610594010069.html#mpos=0|cd
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Utilise un elastique pour maintenir ton 2ème bout de carton, t'auras alors les 2 mains libres
ah bin tabarnak!!! j'suis très impressionné, ça m'a l'air vraiment solide.
Bonsoir cool comme dab j'avais le qbon pour le réservoir que a montré dans autre vidéo ça a permis a mon pote de réparé un moteur 2 temps avion c'était pour le carbu il coûté 40 euro le qbon a peine utiliser 12 euro il a choisit maintenant c'est dans la caisse
C ouf a quel point tu connais les mob
Merci Arno et pour cette petite piqûre de rappel, certe qui ne fait pas de mal 👏
L'araldite , oh la la...les souvenirs 😉 quand on attaquait trop le carter pour installer le kit 50, avec une vieille lime et fallait boucher en mode démerde.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Bonsoirs nono merci de nous faire partager ta passion est ton calme j'avoue que tu m'a bien aidé ps nono à quand ton prochain tour de France en mobylette non tien nous aux jus cela serait vraiment cool
j'ai essayer le bicarbonate de soude pour un réservoir en plastique, car la soude accélère la récation de la super glue( cyanoacrylate) et forme une structure extrêmement dur comme le qbond. Le problème que j'ai rencontré avec cette technique c'est que malgré une couche énorme de bicarbonate du genre 5 mm le résultat était poreux. En plus du faite que le résultat était poreux, le bicarbonate a réagis avec l'essence et a produit des gazs. Donc le bicarbonate c'est bien pour réparer des plastiques genre carénages car le bicarbonate coute rien comparé a leurs poudre magique. Le mieux c'est vraiment leur poudre magique a qbond pour les réservoirs car avec cette poudre aucun problème de porosité ni de réaction avec l'essence. Et surtout un grand merci d'avoir fait une video sur le q bond car cela m'a permis d'économiser une 100€ de réservoir. Et comme d'habitude super video tu gère.👍👍👍👍👍
Tu aurais pu maintenir le carton extérieur avec de la pâte à modeler aussi. Vraiment très bien tes vidéos. Merci Arno
je suis tombé par hasard sur ta chaine je me regale !merci arno je m' abonne.
bonjours arnault
merci pour tes abonnés et toutes tes astuces en vidéo
amitié
bernard et michèle
de rouen
Merci a vous Bernard et Michele
103 mob stories
c est nous qui te remercie car sans le net et des youtubeurs comme toi doué tu sauve tu dépanne énormément de gens
et ta passion est là pour le prouver
alors respect et une grande gratitude à ton égard
MICHÈLE
@@bernardmichele2264 vous suivez aussi les vidéos de tomahawk non ?
Il me semble déjà avoir vu l'un de vos commentaires sur ses vidéos 😉
Bernard nanard! #teamgwobof
Merci beaucoup pour l'astuce. Comme dab c'est clair net et précis. Continue t'es génial. FIRE
Bonjour, bravo. Juste pour indiquer le. J.B. Weld, il faut laisser sécher mais c'est pratique et résistant. Ça rejoint l'Araldite dans le principe (2 compsants). Bonne continuation
Bonjour Arnaud, super tuto encore une fois !
Je me demande si pour ton carton extérieur tu n'aurais pas eu aussi simple de le coller avec deux gouttes de cyano. Ca n'aurait pas été trop difficile à enlever ensuite et ça te libérait les doigts ;-)
En tout cas bravo et merci !
tu nous fait pablo escobar avec toute cette poudre ^^
T_T t'arrive 15 ans trop tard , j'ai plus ma 103 custom chopper, j'avais fissuré le carter et du coup c'est là que , je suis passé sur une voiture, c'est ce jour maudit ou j'ai écouté les copains qui m'ont dit " rooh les mod's pour les p'tits passe sur une voiture", RIP ma 103 avec mon pot rgd à pompe et ma fourche ebr inversé T_T , elle était belle ma mob ^^
merci pour la vidéo , je prend note, je vais test pour réparer une fissure sur un carbu ça devrait le faire pour le coup ,
ps, je t'ai renvoyé un mail , après la réponse du tien, pas osé te dérangé par tel vu que tu ma dit que t'était débordé, comme ça t'a mon numéro de tel aussi :)
lol pour ta mob, et ma 1er mob, une 51 magnum, la blanche...
Vendu roulante 1000 francs pour m'acheter une guitare.
Des fois on en fait des belles de connerie.
sinon pour le tel, si je te donne mon tel c'est pour que tu appels, et j'ai pas mal de gars qui m'appellent, donc desolé pour ton numero.
c'etait toi pour le jardin?
sinon rappel mon pote
@@103mobstories , c'était une 103z de 71 vert métallisé avec fourche ebr inversé et des jantes de mbk 51 magnum racing jaune, franchement elle avait de la gueule, mais oui on fait des conneries ^^
l'avantage d'avoir la quarantaine on a connu les bonnes époques des mobs avec pleiiin de pieces dispo ^^
oui c'est moi pour le jardin, ok , je t'appellerais, du coup
ca marche aussi pour les plombages de dents ??
pour maintenir soit un trombone ou pince de bureau de part et d'autre du dégat et mais merci pour la combine toujours utile et à a adapter .
Super Arnaud, t es toujours à donf 👍👍👍👍👍Merci pour l astuce. L astuce du cousin ci dessous concernant l élastique pour le second carton est pas mal. Allez à bientôt et merci encore🤗
Intéressante vidéo pour un carter, je connaissais un produit similaire utilisé en modélisme (la Magic Dust de chez "Colle21"), les vidéos de démonstrations de résistance sont bluffantes. Pour ce qui est du bicarbonate j'ai un doute, mais le principe de la poudre est de combler l'espace vide (trou/fissure) associé à de la colle cyanoacrylate "anaérobie". Un produit super efficace.
Slt, dommage qu Internet était a ses début quand j avais un 103,
Grâce à toi se aurait été beaucoup plus simple de gonfler ou juste réparé cette brele...
L ironie, j ai plus de 103 mais j aime bien regarder tes video, merci et bonne continuation.
Super la vidéo Arnaud 👍👍👍👍👍
Encore une super vidéo continue ainsi tu nous régale :)
Je connaissais le "Cul Bon" mais content de faire connaissance avec le "Q bond".
lol
Salut Arnaud, c'étais le top l'araldite.
Comme d'habitude une super astuce. Fire !!!
bonjour moi j’aurais une question c’est t’il résistant comme un carter car je doit réparer mon carter en dessous et a cette endroit ou un peut a coté le ressort de béquilles centrale tien du coup je sais pas si sa fonctionne .
Ces de la bombe ton truc
SALUT ..j 'ai déja utilisé c'est vrai que c'est nickel et ça sort bien de la misère parce que vue le prix des pièces
Penses tu qu'il est possible de recharger un filetage foiré sur un carter alu avec ce produit? En repassant le taraud approprié ensuite bien sûr...
je sais pas mon pote, j'ai pas testé. mais a 1ere vue je te dirais que non. excepté si tu recharge une grosse partie pour refaire un filetage sur 2cm, sinon le produit ce gratte bien au cutter, donc un fin filetage si tu sers trop, bing
@@103mobstories merci beaucoup pour ta réponse Arno, c'est top tout ce que tu nous partage
cool tes videos , j'adore, pour l'araldite , tu en trouves chez Radiospares RS
Propre 👍
Merci pour tes astuces 👌
Salut Arno, très intéressant, je ne connaissait pas.
Super TUTO comme toujours ;)
C'était vraiment génial ! Merci beaucoup Arno
Salut Arnaud ese que tu pourrais faire une vidéo démontage roue arrière avec comment mettre les écrou les tendeur parce que je suis en grande galaire tes vidéo son génial continuent où si quelqu'un pourrait meder 😁
Merci pour cette vidéo. 👍👍
Petit astuce prend la poudre de cendre de bois, de ton barbecue tu fait de la petit poudre tu rajoute de la colle fore style action "crianocytilite en fin un truc comme ça le nom "
Et ça marche carrément juste fait gaffe tellement c'est puissant et sa durcit en a peine 10s sa crée de réaction et du coup ta des petit fume le temps que ça se fuse
Fait gaffe à t'es yeux si tu veut reproduire
Allez à plus bonne fin de journée fire !!!👍
Nickel comme d hab
Bébert
Nickel la ptit vidéo !!
Hello il te faut combien en volume en araldit
toujours top tes videos
Sinon pour la réparation de ce type de pièce il y a aussi le Durafix.
Merci pour ce tuto.
Le durafix c'est un alliage de zinc 97% Aluminium 3% pour braser à 390° C avec un chalumeau. Cela n'accroche pas toujours comme on voudrait, cela peut être assez crispant parfois et le zinc a en plus une grosse tension superficielle. Le zinc peut être chiant à limer et crispant à meuler et est beaucoup plus dur que l'alu. Brosses en inox obligatoires.
Mais le plus embêtant c'est que dans le cas d'un carter il faudra sortir les joints et roulements ce qui n'est pas encore grave, mais si c'était un alu traité thermiquement comme certains carters de motos Honda, le traitement est cuit car tu as travaillé à plus de 180° C et ton carter est devenu de la chique molle. Tu risques aussi de voiler le carter si tu n'as pas préchauffé toute la pièce.
C'est rare d'avoir un traitement thermique avec les carters qui sont souvent des alus série 2000 mais les cadres de vélo ou moto en alu 6061T5 ou T6 sont à souder en TIG et à retraiter thermique, pour ceux en alu 7005 par contre c'est du gâteau au TIG sans nécessiter un traitement thermique postérieur et le durafix est possible pour du non structurel.
Si ton carter en alu contient beaucoup de magnésium comme certains carters de boite auto Honda ou les vieux 50cc Guazzoni, le durafix ne marchera pas.
Pour des réparations simples et non structurelles comme le carter de mob le cyanoacrylate avec une charge reste un moyen simple qui marche la plupart du temps.
Salut Arnaud récemment j'ai regarder ta vidéo sur la fabrication d'hadesif je voulais savoir c'était quoi le nom de ton imprimante à découper car je trouve qu'elle est bien puis tu dis qu'elle est pas chère merci pour ta vidéo nickel
salut mon pote, c'est une rabbit
Merci beaucoup Arnaud tu gère 👍💪😎
Salut, super tuto merci
Ou est passé l'ami Sergio?
Salut mon pote, l'ami Sergio c'est pas le top, entre son entreprise qu'il a du fermé a cause de ce qu'il ce passe en ce moment et maintenant c'est sa voiture qui viens de rendre l'ame. c'est vraiment pas de bol
103 mob stories
passe lui le bonjour de tes abonnés arnault merci 🙏
bernard et michèle
pas de soucis.
bonjour a vous
Arnaud les bons tuyaux 👍
Super tuto, mais je préfères la poudre d'aluminium bi-composants haute température, qui est beaucoup plus dure une fois séchée, et après avoir réparé et re- préparé plusieurs moteurs destinés au championnat belge de voitures RC 1/4 qui sont équipées de moteurs 22 cc zenoah, qui sont à la base des moteurs de debroussailleuses sans la moindre puissance, étant donné que le cylindre et la culasse ne font qu'un, d'où contraintes énormes au point de vue des températures, et tu ne peux jouer que sur le remplissage et le ballayage des transferts et le réglage carbu, pour pouvoir faire un bon compromis entre puissance max, et une surchauffe contrôlée , et même avec des températures très élevées après les manches de qualif, et les 1/4, 1/2, et finales, rien a bougé, car démontage après chaque manches rien n'avais bougé, et pour être clair il faut savoir que l'on restait de base sans changer de transmission, on passait de 55 KM/H à 95 KM/H rien que sur le régime moteur car on avais presque doublé le régime moteur, avec tout ce qui vas bien avec, donc plus gros carbu, transferts massifs, et c"est là que j'ai récupéré des moteurs mal travaillés, donc percés et c"est là que j'ai testé ce produit, cela ne bouges plus jamais, et une fois réparé, on a tenu 3 saisons , alors que j'avais un gros doute sur la tenue dans le temps, et pour finir on a terminé en tête, le seul inconvénient par rapport à ce produit, c'est qu'il met beaucoup plus de temps à sécher, et encore merci pour ton retour d''expérience, peut-être que le produit dont tu nous parles est aussi efficace, mais une chose est certaine, c'est qu'une fois appliqué le produit dont je parles plus haut, tu ne sais plus le couper au cutter, il faut ne lime où une fraiseuse.
Trop fort bravo mec
Sympa tout ça !
Merci Arno !
Merci super vidéo!!!
Même si je ne m’en sers pas pour une mob, c’est toujours bon à savoir. On peut réparer d’autres pièces.
yep Arno si tu veux pas que ca colle met de la paraffine sur ta vis c est ce que l on utilise en carrosserie quand on fait des moulages gel coat/fibre
Araldite ou colle epoxy bi composant :tu trouve un peu partout a mr brico , weldom etc...
Salut,
Ne pourrait-on pas mettre de la limaille de fer à la place de la poudre ???
Comme ça, on pourrait avoir un kit de réparation pour presque rien (superglue + poudre de limaille de fer).
Merci pour ta vidéo instructive, à +.
Salut, tu vois je tenterais pas, trop peur de flinguer le moteur.
la poudre du q bond c'est pas de la limaille, on dirait du sel fin
Il faudrait une sorte de poudre ferique...
...car pour la pierre reconstituée, on utilise de la poudre de pierre et de la résine donc pour du "métal reconstitué", on devrait utiliser de poudre ferique et de la colle cyanidrique (aka superglue).
Sinon j'ai un pote qui avait réparé un carter en magnésium de Husqvarna 610 avec de la colle bi-composante sans avoir de problème par la suite, ça peut-être une autre solution.
Continue tes vidéos, c'est super pour les gens n'ayant pas des milliers d'euros a mettre dans leur véhicule.
Bonne continuation, merci, bye.
Bonjour, peut ont adapté une mobylette pour y mettre un moteur électrique de VAE ?
Salut mon pote, oui c'est faisable mais perso je trouve cela inutile.
Une mob c'est lourd, il faudra une bonne batterie et au resultat bof.
Les normes pour les vae c'est moteur max 250W, un moteur comme ça sur une mob, sa sert a rien, pire qu'un solex le truc.
ensuite vu le changement de motorisation, je suis pas sur que cela passe pour l'assurance.
on peux faire un truc, mais il sera hors norme pour la route, donc partir sur un projet mob cross, on y fout un moteur 3000W, on remplis le reservoir de batterie et oui, la tu va t'amuser, mais dans terrain privé.
La question que jme pose c'est est ce que ça tient vraiment ensuite moteur tournant ?
Merci jvais acheter du q bond pour le réservoir.
oui sa tiens, j'ai réparé un carter pour un pote l'année derniere et sa tourne toujours. ce genre de video met du temps entre le moment ou je fait connaissance avec le produit et la video, car je test tout avant pour etre sur.
Si je test pas avant, je l'annonce au debut de la video en disant c'est un test sans filet.
Par contre je testerais pas le kit made in china dans mon moteur.
@@103mobstories merci 😉
C'est beau, ce que tu fais...
Au top !
Tu peux utiliser de la résine chargée en aluminium loctite poxycomet 3455, ça résiste aux hydrocarbures , c'est usinable, perçable et taraudable, ça va pas très cher (12€)
Salut le mobeur tu en pense quoi de 6.1 kohms pour une bobine haute tension de 85 cc de motocross . Merci
salut mon pote, pas specialiste, mais ça parait pas mal
@@103mobstories merci d avoir repondu
Comme d hab bonne vidéo et comment va SERGIO ? bye bye bon week .....
merci mon pote, pour Sergio c'est pas le top, il a du fermer sa boite et maintenant c'est sa voiture qui viens de rendre l'ame. C'est pas son année
Salut cava bien j est fait la carte grise pour ma 103 et j ai reçu un message de ants que il me disait que un papier n etait pas bon et pour l assurance j ai donné juste une vignette vert ou alors il faut une attestion d d'assurance merci l ami et continue comme ça 👌✌✌
Salut mon pote, il faut au moins l'attestation d'assurance, je pense pas que la vignette sois suffisante
@@103mobstories a ok merci c est une vrai galère a avoir une attention quand ta pas la carte grise de la mob mais je l ai c est déjà bien 😉
oui il faut imperativement une attestation d'assurance ( ça reprend les caracteristique de ta becane et c'est signé par l'assureur)
la vignette d'assurance ils s'en cognent ça ne fait pas foi
Perso pour fairte ma carte grise j'ai assuré ma 89 chez Clavel, r.a.s. aucun soucis j'ai eu l'attestation direct. Là j'attend que l'ants ce bouge maintenant ^^
Super idée !
Autre astuce plus propre !! :
Des tiges d'alu à braser, tu ajoutes de la matière comme si c'était de l'étain ! 3€ les 5 baguettes de 50cm sur Aliexpress, test moi ça t'en croirait pas tes yeux, tout ce qui est en alu se ressoude avec ça 🤘💪
merci de ton astuce, mais il faut un poste a souder? et un mig pour l'alu?
@@103mobstories Non pas du tout, un chalumeau ! C'est comme de la brasure à l'étain, regarde des vidéos tu verras 😉
Super video
Salut Arnaud
C'est ce que j'utilise:
Loctite EA 3455 Adhésif époxy - aluminium 24ml www.amazon.fr/dp/B00B23UBBM/ref=cm_sw_r_em_apa_i_RpK2EbMR5WEM6
Salut, il faut que tu fasse un tuto sur l'electro zinguage pour restaurer le vieux visserie, sinon super video
Salut mon pote, j'ai pas trop le matos pour le faire, et j'avais deja bricolé un truc il y a un baille, j'avais du faire trop puissant, car tu y mettais une vis rouillé et tu resortais...
plus rien, meme la vis avait disparu,lol
bravo à toi!
bravo nono, le roi de l'astuce, pas cher cousin, c'est trop fort 👍👍👍
Salut j’ai une question ma mobylette à perdu toute sa puissance comment lui faire récupérer
alexis Berberat elle a tout perdu en très peu de temps ou petit a petit au fil de nombreux kilomètres ?
Et pour la partie ou se trouve les roulements du vilebrequin ...
Une astuce quand tes roulements de vilebrequin tourne dans le bloc moteur
Merci pour la vidéo ! quand je pense que j'ai acheté un carter neuf pour 200 € alors que j'aurais pu le réparer ...
Pour info, l'Araldite c'était une colle époxyde bi composant. Si ça n'existe plus sous ce nom ( je n'ai pas vérifier!) ça doit encore être trouvable sous une autre dénomination ;)
oui, c'est l'avantage des vidéos, il y a toujours quelqu'un pour me dépanner.
en 2012 araldite a ete racheté par sader, on la trouve sous cette marque.
T'avais pas un projet de vélo électrique ?
Merci
trop fort !
Coucou, tout le monde....😆
poudre de perlimpinpin ?
A ouais j'ai un gros problème avec la mienne j’en n'ai ra le bol j'aimerai être comme toi bien mi connaître merci
Merci...
Super
Salut tu as l'epoxi alu loctite à 25€ c'est le top aussi 😉
Aradilte cette colle n'est plus commercialisé sous ce nom en France , Sader epoxy son nouveau nom ,
bein le sintofer ca va pas ?
👍👍👍👍
, Salut Arnaud dis-moi j'ai un problème j'ai acheté un allumage CDI 12 volts neuf la BECANERIE je l'ai réglé avec la cale LA mob démarre pas je l'ai réglé avec de l'avance à 1,3 mais petarade mais sans plus elle prend pas c'est toi est-ce que tu peux m'aider réponds-moi par email
Salut mon pote, j'ai ete contacté il y a quelques semaines par un gars pour le meme probleme avec le meme allumage du meme vendeur.
alors on va allez direct a sa panne...
De memoire, sur la cosse du cdi il y a 5 fils, dedans il y a un fil qui sert de coupe circuit, donc encore de memoire, alors verifie quand meme, mais je crois que c'est le fil du milieu rang du dessous, ce fil si tu la connecté a la masse, coupe le et miracle...
en clair tu ne doit avoir qu'un seul fil qui va a la masse, l'autre il doit passé dans un inter et repartir de l'inter a la masse.
tiens moi au jus
@@103mobstories ok je te remercie mon ami les renseignements
@@103mobstories je te tiens au courant je regarderai weekend prochain tu es un gars génial
dommage que j' ai pas eu un mec comme toi dans le coin ou internet au lieu de gros escrocs et antipathiques comme j' ai eu quand j' étais gosse, ça m' a dégoûté.
j'ai exactement le meme short XD
Araldite metal sur amazon
Salut, j'aime bien tes vidéos, mais des trucs comme ça j'en ai déjà vu avec des nouilles chinoise réduit en poudre. Nan la clairement c'est voué a l'échec, entre la poudre dont on ne connait pas la provenance (des nouilles peut être!) , entre les différences de dilatation des matières, les vibrations, et les hydrocarbures...j'ai de sérieux doutes! Surtout de la super glue qui parfois a du mal a coller un vulgaire bout de plastique deviens un produit miracle?! Je le sait par expérience mémé en le soudant au tig par un pro parfois ça ne tien pas. La le risque est se retrouver avec un bout de merde qui voyage dans le bas moteur.
araldite a manomano il me semble
ARALDIT EN SUISSE dans tous les bricos ...salutations
Yo !
Preum's !
Moi j'en trouve en Suisse de l'araldite
Quand jvai sur le net c'est plus pour des bon q, que pour du q bon.. 😂 😂 😂
Salut, j'ai trouvé de l'araldite mais je sais pas ci c'est la même qu'a notre époque
www.cdiscount.com/bricolage/quincaillerie/colle-rapide-en-tube-araldite/f-1660304-ara7610594010069.html#mpos=0|cd
FIRSTTT
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