Remplacer un cylindre piston sur un scooter 4 Temps (FULL)
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2017
- L’ensemble cylindre-piston constitue le cœur du scooter. C’est par son action que le moteur tourne. Or, un cylindre et un piston n’ont pas une durée de vie infinie et il arrive qu’il soit nécessaire de les remplacer. Ce tutoriel vous explique comment réaliser cette opération!
Voici donc un tutoriel qui porte sur le montage et le démontage d’un haut moteur sur un bas-moteur 139QMB/QMA. Pour réaliser un changement de kit cylindre piston, vous allez avoir besoin d’un certain nombre d’outils, d’un minimum de connaissances et de pas mal de volonté.
Pour en arriver aux outils indispensables, il vous faudra tout d’abord des clés a pipe ou a douille de 8,10,12mm, une clé plate de 9, un tournevis cruciforme, une pince a bec ou une pince à circlips, et pour finir un cylindre piston en état de fonctionnement.
Maintenant que vous êtes prêt à débuter, assurez-vous de travailler dans un endroit propre et où le sol soit dégagé ou couvert par un drap comme ici pour éviter la perte d’outils ou d’objets, puis commencez par démonter le coffre et tous les carénages gênant l’accès au cylindre.
Merci a
Nicolas (boostycom.fr)
Richiz9.0
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stratos2b
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Nadil Hââmas
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Tutoriel parfait ! Je suis un jeune apprenti mécanicien de 16 ans, et ce tutoriel ma montrer pourquoi j'avais choisis de faire ce métier, et m'en a appris beaucoup.
Encore merci 👌
Surtout n'arrête pas la chaîne TH-cam c'est clair et précis cque tu nous montre ce qui n'est pas toujours le cas ailleurs...
Attention à la pétition contre la fermeture...lol
Merci!
Merci beaucoup. Je ne suis pas mécanicien pour un sou, mais grâce à vous je vais m'y mettre. C'est la première fois que j'ai une vidéo qui explique si bien.J'ai enregistrer votre vidéo et laisser mon pc à côté de moi pour faire le travail en vous regardant. vous êtes formidable. C'est pas le pouce bleu que vous méritez, mais une main bleu.
Un grand merci pour pour la vidéo de qualité et une bonne explication de mécanique moteur, surtout une bonne connaissance de pro . Merci de l'avoir diffusé et passé un bon moment en vidéo. Un champion dans se domaine. Bravo.
Nickel !!!!!!! merci pour ce tuto plein de précisions , a part la musique en fond qui est pénible lol
J ai moi même un moteur gy6 50cm3 4temps 139qmb a refaire et votre vidéo m a beaucoup apporté,merci beaucoup.
C toi le meilleur en explications .mon avis(sur tout les tutos)
Merci, très bon tuto, j'ai pu remplacer mon piston et mon cylindre sans crainte, j'ai un peu galéré car je n'ai pas démonté le moteur du scoot' mais en enlevant juste l'axe centrale de fixation du bas moteur sur le cadre j'ai pu avoir assez de place pour sortir le haut moteur. Encore Mille fois merci !!!
Merci pour vos explications j'ai pu refaire mon baotian 4 temps continué comme sa. 😁😉
Une légende vivante,merci pour ce tutoriel de dingue,grazie mille
Merci pour cette vidéo.. surtout d'avoir pris le temps d'expliquer les moindres petits détails
Je te remercie pour la vidéo,parceque j'ai ressayer de changer le kit sylinder piston de mon scooter avec succès. C'était la première fois.
Merci!
merci, je cherchais comment démonter un support de culbuteurs sur ma moto, je n'avais trouvé nulle part avant de tomber sur ta vidéo
J'aime bien cette vidéo un grand merci
Magnifique merci beaucoup, j'ai pris un scooter défectueux pour premier scooter et grace à ce tuto, très complet en astuce j'ai pu changer le moteur. J'espère un tuto sur le carbu, car tuyau coupé et un peut perdu dans les trois quatre durite. Merci beaucoup
très bon tuto!! beaucoup de gens regarde la vide l'aime bien mais oublie souvent de mettre le j'aime et ce dommage!! il faut continue car t vidéo son super
Travail parfait persévérer monsieur bon courage et longue vie
Merci beaucoup monsieur Remili Adda..Cela me va droit au coeur...
Merci, c'est très bien expliqué 👏🏼
Un grand merci pour la précision des explications et les pour les cotes de réglages de soupapes , vidéo très bien faite et très bien expliqué 👍 .
Merci a toi
Au top mille mercis ;)
scoot retapé grâce à vous.
je vous suis extrêmement reconnaissant et vous souhaite bonne continuation !
Merci
merci pour tous le top bien expliqué
super tuto super bien expliquer franchement tu gere
Merci Paul Albert ça fait plaisir.
Merci pour ces petits détails. Trop top
Bonjour j'ai le même moteur en premier j'ai achetais les outil j'ai suivie exactement étape par étape j'espérer que ca va démarrer maintenant un grand merci pour ta vidéos ca ma beaucoup aider !
Très bon tuto tassure grave continue comme ça je m'abonne
Merci beaucoup !!! Je comprend beaucoup mieux maintenant.
Merci beaucoup pour votre compliment..
Très bien expliqué merci,c est gentil d'avoir fait une vidéo comme celle ci,cela aide plein de gens 👍
Salut, très complet, étant pas mauvais en mécanique... Je vais me lancer dans l'aventure, le Kymco est en rade.
ta video ma bien aidé continue mec top top top
Merci
J'aime bien Emme cette vidéo un grand merci
bonjour et merci pour la video detailler !! voila qui va m aider , apres avoir recup mon scooter de cher la garage qui me dit qu il et plier alors que y a une semain il tourné super ....
daelim s4 1 er gen (2011) .
Sympa votre vidéo, j'ai mis un j'aime... par contre votre musique ... enfin merci pour la vidéo
Bonjour et merci.
Moi ça fait deux jours que je suis scrupuleusement la vidéo pour mon 4T chinois que je passe en 72cc pour pouvoir monter les côtes à 12/14%de chez moi.
1°) La musique n'empêche pas d'entendre et puis c'est un choix comme un autre.
2°) J'aurais sûrement perdu des pièces ou pas su les replacer chacune à son endroit sans cette vidéo
3°) merci pour le conseil d'écart des culbuteurs pour un modèle kité comme le mien (0.10 pour les deux on verra bien)
4°) le seul petit bémol c'est qu'en regardant la vidéo on ne se doute pas que le plus dur du travail a déjà été fait avant la vidéo : décrotter et décoller les bouts de joint au tournevis plat puis au cutter. Du coup j'avais pas mis tout de suite un chiffon dans l'orifice du bas moteur et je suis bon pour une double vidange afin d'éliminer toutes les miettes de joint qui y sont tombées.
5°) il est possible que ce soit plus facile avec le train démonté, mais perso je l'ai fait toujours sur le scooter. C'est vrais que j'ai des courbatures que j'aurais pu éviter en posant le train sur une table.
6°) Je suis prêt à signer la pétition en cas de fermeture du site !
demain j'attaque le nettoyage carbu (avant de le remonter et démarrer) auquel je pense mettre un gicleur un poil plus gros vu que je passe en 72cc. Un conseil ?
Je préviens de suite ce n’est pas une critique mais les explications sont pas top pour quelqu’un qui ni connais rien mais qui voudrait ce lancer mais en tout cas moi je suis mécanicien auto je n’avait jamais bossé sur des scooters 4t à mon époque c’était que des 2temp et ta vidéo m’a bien aidé à refaire le moteur du scooter de ma voisine beaucoup de détails juste un peu de taf sur les explications merci de l’aide
Super tuto, il m'a aider de A à Z merci SC4T.
Ne soit pas pessimiste sur le peu de vue ou de j'aime, on est une très petite communauté les passionné de 4T :)
Tu peux être fier de ton travail et de toute tes contributions et l'aide apporter :)
Merci!
j'ai cru comprendre que tu avais un Qingqi, j'ai le même scoot que toi le miens à 13 ans et il tourne super bien il était juste débrider jusqu'a présent avec vario racing 70kmh, ça me suffisais mais l'envie d'avoir un peu plus de patate s'est fait ressentir, la vitesse de pointe ne m'interesse pas plus que ça, juste la peche donc , j'ai monter un kit 82 cc, 50mm (ce soir ) , le seul truc ou j'ai un doute c'est le réglage des culbuteurs, admission, 0.05 et echappement 0.1 c'est bien ça ?
Et si sinon tu sais si Qingqi font des nouveaux modeles de scoot en vente en france ou europe ? Car contrairement à ce qu'on croit Qingqi frabrique tjr des scoot et moto ^^
Bonjour! Oui 0.05 admission et 0.10 Echappement. Pour un kit Malossi il préconise 0.10 au 2 culbuteurs... Pour les 2 roue de la marque Qingqi il y a le choix. en.qingqi.com.cn/product/OFF-ROAD1.jsp
Il faut aussi savoir que Qingqi fabrique les scooter Vclic de Peugeot..
Merci bcp l'ami pour ta confirmation.
Il ya le choix mais en france impossible à trouver .
Salut merci pour ton tuto ! Je trouve qu'il est très bien fait.tu donnes les explications quand il faut les donner et tu n'en donnes pas trop. Merci encore vraiment génial ce tuto !
Merci beaucoup David
Trés bien travail.merci
Parfait vous faite sa nickel dommage qu'il y a la musique un peu tro fort mes sinon parfait on voit que vous avaient de la connaissance dans la mécanique mais continuer c'est parfait et merci pour le tuto
tuto parfait pour les novices comme moi.merci infiniment
Merci!..
merci super vidéos on comprend très bien Bravo
merci...ça a bien m 'aider pour bricoler ma Scott
Un grand merci à vous Monsieur
Merci!
Bon tuto pour nos scooters type chinois ! J'ai un kisbee de 2021 et franchement sa va m'aider pour son entretien futur!Si tu refais un tuto euro5...je suis preneur !
nisam te nista razumio sta pricas al sve mi je jasno,,,hvala :)
Grâce à toi j'ai pase jeté mon 4t chinois..merci beaucoup encore..j'ai plus soucis à me faire pour réparer mon scoot
Plus de soucis à me faire..merci
@@beekokonpa Merci!
Merci beaucoup
MERCI KHO
Merci pour ta video
Merci Kamel Kamel.
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Monsieur*
Super j ai pu remonter mon moteur sans problème et sa marche
Merci a toi
très bon tutoriel! merci je vais me lancer dans le joint de culasse d'un satelis 125 et cette vidéo m'a rassurée, ça n'a pas l'air trop trop difficile si on est bien équipé en outillage et bien méthodique.
il y a juste un truc qui me chagrine dans ta vidéo, c'est que je te vois pas utiliser de clé dynamo pour serrer ( surtout la culasse) ...
sur un 2 temps le joint de culasse c'est du cake
mais sur un 4 temps c'est déja autee chose, sauf sur les moteur avec des poussoirs ou c'est un peu plus facile
Bonjour.
Oui surtout sur le peugeot satelis 125 avec compresseur qui demande un sacré boulot et methode.
Et a s equiper de bons arraches .
Penser a bien poser les deux piges de calage distribution ...
Merci pour ce tuto tres clair et bonne continuation
Merci mon ami
Merci a toi..
Merci pour les partages..
Merci monsieur et pour un scooter CYM. La même chose
Oui sauf pour le réglage de l'ouverture des culbuteurs qui doit être légèrement différentes d'un constructeur a un autres..
T’es un boss tu m’a J’arrive ! Aider
mercie
Sur les scooter chinois 4t c'est une cale de 10 admission et 15 échappement 0,5 c'est juste certe c'est ce qui est préconisé origine mais tu recommence tout les 2 mois ton jeu de queu de soupapes sinon bonne vidéo 😉
0.05 et 0.10 admission sur moteur d'origine, en 12 ans mon scooter n'a jamais eu aucun problème..
super tuto, mais n'oublier pas que c'est un métier mécanicien , alors sa marche tant mieux sa casse c'est deux fois à trois fois plus cher, faite attention et n’hésité pas à demander conseils, bon montage
Toi sais propre nickel la première règle en mécanique
Merci 🙂
شكرا على الشرح
Rien à dire merci
et merci beaucoup
Bonjour dommage de fermer votre chaîne TH-cam. . Votre vidéo a pris beaucoup de vues en 1 an . Vous ciblez un publique particulier ou comme moi , des personnes juste intéresser de comprendre et de s’instruire. Merci pour votre temp passer à faire les vidéos .
Salut les gazios ! Je compte sur vous pour partager un maximum la vidéo ! Bonne vidéo !
merci
Slt très bonne vidéo mais esqu'il faut pas caller (piger) la distribution pour démonter tout le haut moteur?
Merciiiii
Bonjour, merci pour ce tuto! j'ai un euro4 et sur la culasse il y a une demi lune en caoutchouc, on doit le remettre telle quel et le joint torique du cache culbuteur fera le reste? ou il y a une astuce?
Bonsoir super vidéo de votre part merci beaucoup + 1 like 👍 Petite question, est-ce faisable de remplacer un cylindre piston sans retirer le moteur du cadre du scooter ? Pour info j'ai un Razzo City 50 CC 4T je dois remplacer le cylindre piston...
Oui, sans problème juste un peut plus compliquer, comme sur une de mes anciennes vidéo: th-cam.com/video/3vY1MH971HM/w-d-xo.html
Scooter Chinois 4T Merci beaucoup ;) !
Bonjour , merci pour votre vidéo déjà, ensuite pour un cylindre diamètre 44 que doit je mettre comme jeu aux soupapes et surtout quel gicleur monter sachant qu' il n y a plus de boîte à air mais un cornet .Merci d avance .
vidéo très utile merci. petite inquiétude au remontage car pas de compression mais le lendemain nickel (kymco Agility 50 4T) sans doute la bougie humide...
pas merci pour la musique de fond par contre: encore dans la tête 3 jours après :/
Bonjour vous avez mis combien de temps à changer tout car je vien de faire un joint de culasse et je voudrait le réparer moi même merci de votre réponse
J'ai moi aussi un kymco agility 50cc
Super tuto rien a dire juste un petit détail que vous avez oublier ou que j’ai mal regarder avez vous changer la cage à aiguille ?
Bonjour! Il n'y pas pas de cage a aiguille .
Le jeu a la coupe de 0.25 doit etre le meme sur tout les segments? Super vidéo !
Bonjour! Oui Sauf le segment racleur d'huile torsadé
Mais svp on aime vs vidéo reste
Bonjour bonsoir j'ai installé un kite 70 sur mon scooter 4 temps et j'ai un claquement qui provient du haut moteur, j'aimerais aussi savoir quels réglages faut il faire car j'ai une perte d'accélération comme si il s'étouffer merci d'avance
merci pour cette superbe video, juste une question; quel est le repere qui nous indique le sens des segments vers le piston ou vers la culasse? merci
Les lettres sur les segments doivent toujours êtres orienté vers le haut, donc vers la culasse.. th-cam.com/video/qzgw5tTZWKE/w-d-xo.html
Bonjour et merci pour ce tuto.
J ai une question technique:
Est ce que le segment racleur avec ses deux segments dans le meme sillon,doive t ils avoir le meme jeu de coupe que le segment de feu et d etancheite ??
Merci d avance pour votre reponse...
💥
Bravo très instructif. je souhaite remplacer la culasse . a tu des conseils a me donner ? (blocage variateur? reglage culbuteur a refaire ? demontage volant necessaire ou pas ?)
en tous cas bravo encore.
Bonjour! Pour un changement de culasse, oui tu vas devoir refaire le reglage et calage de la distribution. Pas besoin de toucher au variateur.. Ne pas oublier de remplacer le joint du cache culbuteur, du collecteur d’échappement et de la culasse, ainsi que celui du tendeur de chaine de distribution.
ok merci . il y a beaucoup d avis différents concernant le reglage des culbuteurs. est ce le reglage d'origine ?
d'une marque a une autre cela varie, 0.05/0.10, d'autres 0.08/0.10 ect... Pour exemple, malossi pour un kit 80cc préconise 0.10 a chaque soupapes..
👌👌👌
Tu as bien fait
Je suis mécanique et je cherche des travails le mécanique
J'adore merci j'aurai des questions à vous poser mais je sais pas où je pourrais vous demander
We italians are the best in all!
Bonjour Monsieur, pourriez-vous nous faire une petite vidéo qui montre comment retire le bloc moteur avec la roue comme dans votre vidéo, j'ai cherché partout comment faire, et je n'ai rien trouvé. Je sais que c'est beaucoup demandé, mais je pense que beaucoup vous en seraient gré. Merci à vous pour votre patience.
Si on a pas l'outil pour callez les segment a 0,25 on peut prendre quoi d'autre ?
Mille merci vraiment !!!! ... juste un petit detail , la musique n'est peut etre pas necessaire et encore moins a la hauteur du serieux de votre video : ))))
Bonjour
j ai un probleme avec mon scooter en fait il roule jusqu'a 40km voir 45 km pas plus cependant je l'avais debrider et il roulais a 80 km mais maintenant il roule jusqu'a 45 km ca vien d'ou le probleme ??
MERCI POUR VOS REPONSES
super video merci ta pas les couples de serrage des paliers de culbuteur ainsi que le reste ????
www.scooter-system.fr/forum/topic/71373-documentation-peugeot-motocycles-en-pdf-revues-techniques-moto-sch%C3%A9mas-%C3%A9lectricit%C3%A9-notices-entretiens/
Est ce qu'on peut le monter sur une moto mecaboite 4t magpower r stunt 50?
A quoi sert la pipe au dessus du moteur ? Et pourquoi est-elle coupée ?
Bonjour et merci d'avoir pris le temps de faire ce tuto :-)
Petite question sur le capteur d'embrayage, certains disent qu'il faut le débrancher, car ça serait une bride pour limiter les trs/min ... Qu'en est-il ?
Je suis un jeune homme de cinquante ans qui vient d'acquérir un scoot chinois 125 4t de 2009 (Jmstar CJ12B), et je plafonne à 85 sur du plat !
Y'a t-il d'autres bride , genre bague au vario ou bride au carbu ?
Cordialement .
Merci pour la vidéo, c est clair ,mais plus de musique SVP , le commentaire se suffit à lui même.
bonjour est merci pour la vidéo je refait un moteur 50 cc j'ai un peut de mal avec le T je doit me mettre sur le T ou le petit très qui est a coté du T merci de votre réponse sa me serais grand utile
Bonjour! Le plus prêt du T du volant magnétique .
Bonjour ce serait possible un tuto pour comment remonter un kick sur un moteur qmb 139 car j’arrive pas à remonter le mien merci d’avance ta chaîne est formidable
Bonjour je voulais vous demander j’ai un Sym Crox 50cc 4t Euro4 (nouvelle normes 2018) quelle kit je pourrais monté dessus pour bien améliorer ses performance merci d’avance
Ps : Vidéos très clair et bien expliqué continuez comme sa.
Bonjour! Demande directement a boostycom, il pourras te répondre www.boostycom.fr/184-pieces-racing-50cc-4t
Salut, j’ai appliquer t’es conseil pour installer un kit cylindre piston, ça marche, seulement mon scoote ne dépasse pas les 45km, est-ce que les brides peuvent en être la cause ?
Bonjour J'ai une trace sur mon cylindre de haut en bas que je peu sentir légèrement avec le doigt est il préférable ou non de changer le cylindre ? Si oui faut il obligatoirement change le piston ? car lui a l'air en bon état ou a la rigueur ne changer que les segments ?
Le piston avait combien de kilomètre ? Merci pour les explications 😉
bonjour, j'ai mon piston qui est serré à l'interieur du coup comment je fais pour caler la distribution ?