Parabéns pela dica, resolveu o meu problema... Eu já tinha isolado o sensor da embreagem, e no outro dia ela ficou sem partida de novo, agora aprendi mais essa, o relé de partida. Muito obrigado, Deus abençoe vc!
Muito obrigado pelo vídeo irmão,acabou de me salvar . Fiz os testes que vc falou os fusíveis e Relé estão bons, única coisa q eu precisei fazer foi debrear o carro.. Eu nn tenho o costume de ligar ele com o pé na embreagem, aprendi mais uma , obrigado mesmo.
Boa noite Mauricio, parabéns pelo vídeo, vai ajudar muitos, eu já troquei esse cara ai e ainda deixei o novo cair por traz da caixa e tive que desmontar pra pegar. Mas hoje estou precisando mesmo desse esquema elétrico, por testes descobri alguns como dos limpadores, mas preciso saber qual é dos vidros elétricos, estou penando e não descubro, pode ajudar, ou disponibilizar esse seu esquema? Desde já agradeço
@@MauricioBernini Sim, pq mesmo.com um manual, eu acho o do vidro elétrico, estou trocando todos e não resolvo, pré uso realmente eliminar as opções pq pode ser botões. No manual diz ser na posição 12 um de 20v, mas nem tem fusibeia nessa posição, então comprei um.de 20.e.troquei, nada. Comprei u de 12v tb é fui trocando, nada tb. Uma M isso. Se.puder dar.uma luz, desde já agradeço. Maravilhoso fim de semana
Boa noite, Mauricio. Tudo bem? Primeiramente, parabéns pelo vídeo, muito boa a sua explicação. Tenho uma Ranger também, ela é 2006 Diesel, Limited. Ela ficou cerca de uns 8 meses parada. Quando tento dar partida, as lâmpadas do painel começam a piscar e ela não chega a dar partida, nem nada. Sabe como posso tentar resolver isso? Desde já, obrigada e parabéns pelo canal!
Começa pela bateria, oxidação dos terminais e fazendo um teste de corrente, pois se a bateria estiver com problema muitas vezes ela apesenta a tensão correta mas não tem capacidade para dar a partida.
4 ปีที่แล้ว
@@MauricioBernini os terminais são novos, bateria também, troquei até o motor de partida, pq pensei que pudesse ser o problema...
minha ranger 96 parou do nada após 1min andando. estava perfeita em tudo da mecanica. se o rele da bobina de vela queimar, ela pode parar do nada e não ligar mais? pois essa era a suspeita...
Bom noite a empresa aonde trabalho tem um Ford Ranger 3.2 diesel é está com problema na parte elétrica de luz lanterna , fica aseza direto já troquei 2 reles porém não resolveu é queima fusivel poderia ser a chave que ascende farol é lanternas desde já obrigado
Olá Fábio, foi colocada tomada para reboque? Carros mais novos precisam de relés para isolar o reboque do chicote original. Ou tem algum curto no chicote.
Olá Maurício eu tenho uma anja 2000 a diesel eu dou partida nela ela acaba com a bateria mas não pega você pode me dizer por favor mais ou menos para ser
Boa tarde Mauricio! Não sei se já aconteceu com vc, tenho está Ranger 2.8 Power Stroke Diesel, e hoje ela parada na garagem de casa começou a dar partida sozinha do nada, uma atrás da outra, liguei a chave no contato liguei para ver se lá parava parecia que eu estava dando partida com o carro ligado. Abri o capô estava até saindo fumaça, do motor de partida, consegui tirar o positivo da bateria só assim ela parou. Vc por um acaso sabe o que pode estar acontecendo? Desde já agradeço muito a ajuda .
Oi Fabiano, nunca vi isso acontecer, mas começa pelo automático do motor de arranque, vê ele não está com os contatos colados, ou se esta chegando tensão na bobina dele com a chave desligada.
Teria como me falar oq kd um significa? Tenho uma Ford Ranger Ltd 2004 motor 2.8 power strok ela n liga faz a mesma coisa q a sua mas eu tentei fazer isso e n deu certo oq poderia ser? Se vc souber oq cada fusivel é porfavor me diga tmj mano
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informação é tudo...ainda mais quando é de graça...valeu, amigo. Resolveu meu problema
Que bom que ajudou.
Parabéns pela dica, resolveu o meu problema... Eu já tinha isolado o sensor da embreagem, e no outro dia ela ficou sem partida de novo, agora aprendi mais essa, o relé de partida. Muito obrigado, Deus abençoe vc!
Que bom que ajudou!
Ótimo !! Gente boa !!
Amiga boa noite teu video me salvou fui para para abastecer o carro . Deu msm defeito. Mas essa rele e do moto do ar candicionado .ventilador
Que bom fico feliz
Obrigado amigo, a minha estava com esse problema tudo resolvido
Que bom que ajudou
Muito obrigado pelo vídeo irmão,acabou de me salvar .
Fiz os testes que vc falou os fusíveis e Relé estão bons, única coisa q eu precisei fazer foi debrear o carro..
Eu nn tenho o costume de ligar ele com o pé na embreagem, aprendi mais uma , obrigado mesmo.
Maravilha
Gostei top essa dica
Sabe qual eh o rele do ar condicionado? Por algum motivo minha ranger não tem a caixa de fusivel ao lado da porta do motorista.
De primeira sem erro, relé
Que bom que foi fácil a solução.
Vou testar e volto aqui
Valeu
A minha é a gasolina vou tentar fazer o mesmo assim que chegar em casa, sabe dizer qual a amperagem desse reler e o nome? Ranger sport xls 2008
Boa noite Mauricio, parabéns pelo vídeo, vai ajudar muitos, eu já troquei esse cara ai e ainda deixei o novo cair por traz da caixa e tive que desmontar pra pegar. Mas hoje estou precisando mesmo desse esquema elétrico, por testes descobri alguns como dos limpadores, mas preciso saber qual é dos vidros elétricos, estou penando e não descubro, pode ajudar, ou disponibilizar esse seu esquema? Desde já agradeço
Oi Luiz você quer a identificação dos fusíveis e relés?
@@MauricioBernini Sim, pq mesmo.com um manual, eu acho o do vidro elétrico, estou trocando todos e não resolvo, pré uso realmente eliminar as opções pq pode ser botões.
No manual diz ser na posição 12 um de 20v, mas nem tem fusibeia nessa posição, então comprei um.de 20.e.troquei, nada.
Comprei u de 12v tb é fui trocando, nada tb. Uma M isso. Se.puder dar.uma luz, desde já agradeço.
Maravilhoso fim de semana
Bah...resolvi meu problema...obrigado
Que ótimo!
Boa noite, Mauricio. Tudo bem? Primeiramente, parabéns pelo vídeo, muito boa a sua explicação. Tenho uma Ranger também, ela é 2006 Diesel, Limited. Ela ficou cerca de uns 8 meses parada. Quando tento dar partida, as lâmpadas do painel começam a piscar e ela não chega a dar partida, nem nada. Sabe como posso tentar resolver isso? Desde já, obrigada e parabéns pelo canal!
Começa pela bateria, oxidação dos terminais e fazendo um teste de corrente, pois se a bateria estiver com problema muitas vezes ela apesenta a tensão correta mas não tem capacidade para dar a partida.
@@MauricioBernini os terminais são novos, bateria também, troquei até o motor de partida, pq pensei que pudesse ser o problema...
Verificou o aterramento?
muito bom
Mestre vc teria o esquema elétrico dessa caixa de fusível ?
Não tenho Gustavo
minha ranger 96 parou do nada após 1min andando. estava perfeita em tudo da mecanica. se o rele da bobina de vela queimar, ela pode parar do nada e não ligar mais? pois essa era a suspeita...
Motor a gasolina pode ser muita coisa, bomba de combustível, bobina, algum sensor. Ou um simples fusível ou relé.
To com uma ranger 2.8 2002
Bom noite a empresa aonde trabalho tem um Ford Ranger 3.2 diesel é está com problema na parte elétrica de luz lanterna , fica aseza direto já troquei 2 reles porém não resolveu é queima fusivel poderia ser a chave que ascende farol é lanternas desde já obrigado
Olá Fábio, foi colocada tomada para reboque? Carros mais novos precisam de relés para isolar o reboque do chicote original. Ou tem algum curto no chicote.
@@MauricioBernini Bom dia muito obrigado pela atenção , não tem chicote pra reboque não era um rele é curto dentro da caixa de fusivel Deus abençoe
Amigo qual desses aí é o do solenoide da bomba???a minha não ésta acionando a bomba combustivel
Não sei dizer, a minha é injeção mecânica.
Olá Maurício eu tenho uma anja 2000 a diesel eu dou partida nela ela acaba com a bateria mas não pega você pode me dizer por favor mais ou menos para ser
Beleza Edilson, você verificou se está chegando diesel nos bicos.
Boa tarde Mauricio!
Não sei se já aconteceu com vc, tenho está Ranger 2.8 Power Stroke Diesel, e hoje ela parada na garagem de casa começou a dar partida sozinha do nada, uma atrás da outra, liguei a chave no contato liguei para ver se lá parava parecia que eu estava dando partida com o carro ligado.
Abri o capô estava até saindo fumaça, do motor de partida, consegui tirar o positivo da bateria só assim ela parou.
Vc por um acaso sabe o que pode estar acontecendo?
Desde já agradeço muito a ajuda .
Oi Fabiano, nunca vi isso acontecer, mas começa pelo automático do motor de arranque, vê ele não está com os contatos colados, ou se esta chegando tensão na bobina dele com a chave desligada.
Boa noite ,será que com uma 3.2 altomatica é a mesma coisa
Oi, também tem, mas a automática tem o sensor na alavanca de câmbio e se for com chave presencial, ainda recebe sinal do pedal de freio.
Teria como me falar oq kd um significa? Tenho uma Ford Ranger Ltd 2004 motor 2.8 power strok ela n liga faz a mesma coisa q a sua mas eu tentei fazer isso e n deu certo oq poderia ser? Se vc souber oq cada fusivel é porfavor me diga tmj mano
Pode ser sensor de partida da embreagem, eu isolei a minha e resolveu o problema!
Boa tarde qual e o seu motor e ano do carro??
2005, 2.8