Автосервис в США / Как это работает тут
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- По многочисленным просьбам записал видео про сервис в США. Какие различия автосервиса в США и наших странах.С вас лайк!
Мой инстаграм: / unclefoma
На развитие канала: Сбербанк 4276380098620581
Дружище ты случайным образом залетел ко мне в рекомендации. Просто офигенно приятный человек, надеюсь ты и в жизни такой. А всё что я услышал про сервис, как по мне - сплошные плюсы по сравнению с СНГ!!! По поводу зарплаты всё наладится, всё будет четко. Это факт что наши люди более опытные и приспособленные, но опять же это за счет бедной жизни, когда в СНГ у тебя средняя ЗП 400$, конечно ты будешь стараться сделать сам своими руками что-то))
не 400,а 150.дефолт был
@@kontenent ну я написал среднюю устоявшуюся ЗП за годы, а так тем более тогда...
Спасибо Сергей! очень интересное видео!!! Было бы круто если в дальнейшем будут подобные видео. Здоровья удачи тебе и твоей семье.
Россия Рязань, 29 марта. автосервис. 9 раз доставка запчастей в день. Построил концепцию быстрого ремонта в сервисе за полтора года
Знакомый тоже лет 15 назад эмигрировал в сша и тоже работал без разрешения и жил в испаноговорящем автосервисе, и через полгода сносно понимал и говорил на испанском)
Приемщиком авто у них работал сам босс , как опытный механик, он быстро предварительно определял неисправность и стоимость ремонта .
Но у них сервис был большой и наверное поэтому ремработы были отлажены хорошо , существовало деление на агрегатчика , моториста ,электрика , даже был свой мойщик итп. Вскрывали двиг , меняли сгоревщие клапана помпы ,но тоже без капремонта , перебирали генераторы , стартеры итп
смотрю проблемы с клиентами примерно одинаковы world-wide так сказать :-) Да и поведение афро-братьев там мне всегда очень напоминало поведение братьев-кавказцев тут :-)
Спасибо, было интересно. Рассказываете замечательно, голос, дикция, очень приятно слушать!
Про отличия автосервисов в РФ и США очень интересно, спасибо!
я работал дизайнером 8 лет по мебели, мы проект клиентам делали бесплатно,- это примерно занимает два-три дня, надо приехать на замеры, проконсультировать потом нарисовать, просчитать и не гарантия что закажут, но иначе не будет клиентов, так работают все, это сервис!
Вот поэтому я начал чинить машину сам. Одной поездки в сервис мне хватило.
Огромное спасибо за столь подробный рассказ. Мне случайно в рекомендациях попалось твое видео. Сам всё хотел узнать подробней о работе сервисов да все как воды набрали. Никто про ценники не говорит и про работу сервисов. Спасибо что поделился. Думаю что на западном побережье схожая ситуация (штат Вашингтон)
Мы гусские не обманываем дгуг дгуга!
Сергей, спасибо за видео. Очень хорошо и понятно объяснил.
Незнаю как вы попали ко мне в рекомендации. Но контент очень интересный. Спасибо)
Успехов вам!
Объективно, ёмко, познавательно.
Спасибо за интересное видео)
А могли более подробнее рассказать, что за масла используются, в мотор, гур, тормозуха, мосты, коробки. Может даже видео с комментариями) Было бы думаю очень интересно, не только мне.
Спасибо. Познавательная философия в америке.
Нельзя объять необъятное. Главное не терять клиента. Для обслуживания нашего сервиса есть другой сервис. Понравилось. Подписался.
Я работаю автоэлектриком в сервисе в Алматы, Казахстан. Прям про наш сервис и наших клиентов рассказал 😁👍
Это типичный рукожопский сервис. Где только болтокруты , но они лезут во все ! Соответственно все делают криво и косо кроме болтокрутства, потому что это самое простое не требующее специального образования и опыта.
@@user-zy4rt7uq7s болты крутить надо тоже уметь: один закрутит с нормальным моментом, а другой будет тянуть пока резьба не сорвется или болт не сломается. Даже протереть пол надо уметь.
@@Kommunist7304 Но на это не нужно учиться специально и институт заканчивать. А в электрике шарить нужно учиться, закон ома знать, не просто а на практике, знать электронику, отличать диод от транзистора и прочее. Тогда это автоэлектрик. А не тот случай когда болтокруты лезут сигнализацию ставить...
у нас всегда занимались ремонтом, а у них заменой. И это гораздо выгоднее, потому что у них время дороже денег. У нас будут полгода движок перебирать. А у них машина нужна каждый день, потому что общественного транспорта нет, особенно не в крупных городах. они живут в машинах.
Думаю, если бы они узнали, что у нас тут занимаются гильзованием цилиндров, их удивлению не было бы предела.
7:37 ...есть небольшой набор экзотических масел - Лукойл, Роснефть, Газпромнефть))))))
Красавчик. Класс видос. Толково всё объяснил. Да уж, после нашего менталитета тяжеловато там. Удачи тебе, и по меньше черныых!))))
Классный формат, побольше видео,а то жду с нетерпением жду,а видео редки,с самого начала смотрю
Второй мой коммент в ваш канал. Если нет разделения труда, то и нет эффективности. У меня всегда очередь из автомобилей, я диагностирую проблему, и передаю автомобиль к механикам, на разборку, максимум что я делаю - снимаю узлы и агрегаты с двигателя, разбираю салон. О том, чтобы я лез в ходовую часть автомобиля и речи не идет. Я и так загружен на все 110 процентов. Я не могу тратить свое время на то, что должны делать механики. В нашей фирме 8 механиков и всего 2 автоэлектрика - диагноста. Механики сделают определенные работы гораздо лучше, быстрее и качественнее чем я, но они не могут диагностировать. Узкая специализация - наш конёк. И мы развиваемся стремительно. Благодаря узкой специализации и разделению труда. 1 человек никогда не сможет быть экспертом во-всех областях. Американские сервисы, как я понял работают в иной парадигме, где ты должен уметь все. Но такого не бывает, не возможно уметь все. И ваша позиция к вашему боссу мне импонирует, разделение труда - основа процветания и заработка.
Всё верно написано. Спасибо
Все точно так, все правда! Я работаю мастером по ремонту акпп, профессионал. В Нью-Йорке. з.п. 50$/час...Мало мне!!! 🤦♂️ Честно...
Про тех "ушлых граждан " которые хотят нае**ть все именно так!! и вот почему то именно в 99% случаев именно ТА категория людей!! Ну чем то похоже на кавказцев в рф...такие же типа самые хитрожопые..
"Дэнег нэт, эта машин не мая.."
А сам приехал на машине за 2-3млн...🤦♂️
И Наши люди более профессональны в автосервисах, потому что мы все образованные, и чуть ли не половина автослесарей имеют высшее образование, или хотя бы проф.подготовку...а тут мигранты, учатся на "ходу"...сплошные криворукие бестолочи...По человечески граммотно реально мало кто умеет работать!! Я прям грежу чтоб открыть автосервис, и он был бы просто самый комфортабельный и клиентоориентирванный в округе, да чем там, может и в штате а то и стране😁 В Москве ТАКИЕ шикарные автосервисы иногда, что тут даже дилеры сосать будут!! Слесаря инженеры, все с головой и руками...а тут даже комнаты для обеда несделают, чтоб человек по человечески за столом мог поесть..где место нашёл в авсервисе..сел на ведро..сендвич захавал..и дальше пахать...Вот такие условия!!
Рабы должны работать, нехер им за столом трапезничать (я думаю именно так думали боссы открывающие такие места)
Вопервых если ты был бы профессионалом то на сидя на ведре не обедал бы, во-вторых я тоже работаю в сервисе мастером ,поверь именно русского так сказать люду дохерище нищебродных понтовщиков .
Я к стати буду в штатах примерно через 3 месяца посмотрим соответствуют твои слова действительности
@@user-kr6tq5iz5n вообще-то, это не я на ведре сижу и кушаю, я говорю про контингент который тут работает. И если нет комнаты где есть стол обеденный, и по человечески можно посидеть, ТО что делать??? Принести свой и поставить посреди прохода?? 🤨
@@user-kr6tq5iz5n да не...так не будет! тут красота кайф и деньги рекой льются, только ладошки подставляй...И везде человеческое отношение, не то что там в каких то мухосранских странах...
Кто понял, тот понял...
@@denisred85 ну блин не везде же так, такая херня и в России присутствует дохрена и больше возьми к примеру московские гаражи и не только гаражи
Привет, Сергей! Расскажи про кузовной ремонт, если есть возможность. Или сними интервью с малярами и жестянщиками.
Тама вообще кузовной ремонт не ценится
LNC канал есть там наши ребята из Казахстана занимаются кузовнёй
Сколько читал это дорого, чаще проще скинуть битка по страховке и взять новую
Да и про подбор автоэмалей узнать бы .
@@user-fg4zl6wn2u Посмотрите Sergey Makarov
Спасибо! Очень интересно) Лично., мне нравится немного о вашей жихни и ремонты в гараже.
Спасибо за обзор, очень интересно! Слышал, что в США есть страховка в автосервисе и когда произошёл косяк страховая это покрывает!
Разные штаты разные правила
Спасибо за контент, познавательно !. Береги себя и семью !.
Спасибо за информацию!
Крутая кепка👍🏼
Интересно, подписался. Снимай дальше, особенно про диагностику и ремонт электрики и электронных систем.
Супер! Было очень интересно. Спасибо)
недавно в России за 110$ заменили масло с маслофильтром, заменили боковое зеркало и подшаманили центр.замок. Лада-гранта.
Класное видео. Меняй место. $90 в час это вы в клоаке. Переезжайте в топ 10 городов, там по $189 в час
Привет. Тоже работаю в автосалоне совмещенном с сервисом. В качестве приемщика или ассистента по-твоему. Все те же случаи и у нас. Клиенты искренне не понимают почему платят за подключение прибора, за изучение диагностом каких-то рекомендаций и пр. Частично они правы, т.к. обратились к Вам за решением проблемы, а не за суету вокруг машины. Поэтому нужно сразу обговаривать - решение займет ОТ 2 часов. И Стоимость - ОТ 180 долларов. Все зависит от времени, которое придется затратить диагносту на поиск проблемы с автомобилем, т.к. автомобиль - сложное техническое изделие.
Молодец, Серега! Спасибо!
Я далека от этой темы, но и мне было интересно)
интересный контент 👍продолжай в том же духе. Успехов тебе.
Интересно, познавательно! Будем посмотреть и дальше )))
Очень интересно было послушать !
Спасибо. Очень интересное видео. Расскажи какими сканерами и осциллографом пользуешься
На камаро ss снять аккп в рф стоит около 100$ заменить задний сальник коленвала 20$, там около 1500$, форумы переполнены нытьём завышенных цен) потому что цена в рф идёт за работу, а не часы, им выгодно быстрее сделать и взять новую машину
Жесть, Сергей. Я работаю в Tulsa, OK у русскоязычных за $20/час. Ремонтирую большегрузные траки. Слышал что в штате Вашингтон, в Сиэтле платят по $40 и выше
А шап берет по 150 в час?
Bravo!!! Ia uje 27 let eto nabliudaiu. Priam v tochku!!!!
Да, спасибо было любопытно послушать!
Огонь рассказал!!! Красава
Как у вас красиво . Удачи !
Спасибо 😉 удачи тебе
механик мекс,делает электрику.Это как в том анекдоте,про гинеколога
Бро молодец очень важная тема.
В россии так же магазины запчастей работают на доставку. Сам сервисом занимаюсь, так же заказываю у пару компаний. с этого зарабатыва свой процент с запчастей
Спасибо, Сергей!
Подскажите, пожалуйста, как обстоят дела с узкомпециализированными сервисами? Например, сервис, который специализируется на авто группы BMW или VAG? В Москве такие сервисы есть и люди стараются есхать туда, поскольку машину обслужат максимально качественно
Можно чаще на такие темы видео делать?!
Черные и у нас такие- не негры, а черные) Про ремонт двигателя- золотые слова, я своему боссу никак не могу это донести, его ничему не учит практика ремонтов, возвраты после таких ремонтов по гарантии.
на счет черных 100% правда!
👍 познавательно и интересно.
Привет !!! Сергей спасибо интересно
С ваших слов, получается занятный подход государства к ремонту автомобиля.
В Союзе, каждая недокрученная гаечка могла обернуться уголовным делом для автослесаря. А тут , например, получается, колодки поменял, а перепускающий главный тормозной - пох. Ибо за него не уплочено.
Я правильно понимаю?
В ублюдочном совке один брак гнали всем было насрать
В совке такое могло случиться только в фантазиях и то при порче гос имущества
@@user-yl7bx4mr5g Попроси врача поменять таблетки на менее фантазийные
@@Andrej522 не поверите, но не все сидят на таблетках, так-что свой угарный бред, оставьте при себе
Только врача не пропускайте
молодец, все по факту! лайк, подписка
Ничем от России не отличаются клиенты.отличное видео!!!
Всем привет!
Случайно наткнулся на ваш видос. Неужели оно того стоило? Прям так шоколадно в штатах? Я конечно не совсем русский человек, может чет не понимаю, но всё таки... Но снимаю шляпу, сорваться с голой жопой ...на совсем другой менталитет...Не знаю, может я уже старый..
В Израиле работа автосервиса с магазинами такая же примерно, только что заказ не через сайт, а по телефону, могут по пять привозить не ту деталь😂
В принципе вся работа сто очень схожа с израильской, как к стати и подход клиентов
Молодец Серега, за 20 мин все рассказал от и до!
Вопрос : Замена колодок вкруг 100 баксов, нормо-час 90 баксов...Какие колодки вы ставите, ну или какой норматив на замену вкруг?)))
Спасибо Сергей очень интересно и понятно.
А вот ты когда сможешь свой сервис открыть и хочешь ли ?
я из Беларуси много нового и видео очень познавательное
5 часов снять поставить двигатель, форд фокус 3 , у меня такое время получилось во дворе с "гусаком " кран ручной
круто, снимай видео!
на диллере мерседес кузовной(москва) нормочас в рублях 460р на руки грязными,жесть)))
Доброго времени суток. Всё внятно и понятно . Но хотелось бы попросить увеличить громкость при монтаже.
Спасибо за видео! Как обстоят дела в штатах с чиптюнингом?
Добра всем, сам работаю в автосервисе по японцам. По поводу людей в России всё тоже самое не хотят платить за выполненные работы хотя и согласованые с клиентом, мне кажется везде люди одинаковые
Класс. Интересно
П.с. именно поэтому в России теперь есть понятие "прочитать ошибки за писот рублей", а далее, по согласованию с клиентом уже производится выявление неисправной детали, узла, датчика и тд. Не хочет платить - идёт лесом, хотя бы за чтение взяли какие-то деньги. А дальше пусть хоз сам ищет, раз такой умный
Я беру 1000р за сканер, не хочеш не надо, я только автоэлектрик/ диагност, но обычно они приезжают после 2-3 обращений в другие сервисы. Мерин/ бмв сразу факинг прайс, нормальный человек это не купит. Для черных просто нет времени, позвони через две недели
Работай на себя! Прокладку ГБЦ поменять от 1к зелёных. Механник - электрик - маляр - штукатур повеселило😂
Спасибо друг. Я то думал за бугром подругому. В итоге тут все также.
Вот так мы все и думаем. А хорошо ли там, где нас нет, не хотим... Думать.
@@svalkainfo возможно. Но попробовать всегда стоит))
И в России есть такие сервисы по доставке запчастей. Многие ими пользуются, включая и мелкие мастерские.
Прикольно послушать.
Я скажу что у вас цивильный сервис. Наш директор сам пытается за всем уследить, сам принимает заказ, сам принимает оплату, сам заказывает запчасти, сам бывает бегает с диагностикой, и не всегда всё гладко у него. Я работая более 10 лет в официальном дилере, привык к порядку, а сейчас я паражаюсь такому бардаку. Есть 5 подъёмников, они как памятники. Вся работа выполняется на домкратах. Жду документы и в цивильный сервис.
а на каком основании документы выдаются? я так понимаю вы по туристической визе приехали
@@kylikow убежище
В России монго таких мастерских, где директор всё... И дворник и мастер и кассир . Как правило это синдром наёмного рабочего в голове у директора. Или он уехал из деревни в город, а деревня так и осталась в его голове. Расфокусировка в бизнес голове такого директора и приводит к образованию таких автосервисов. Как правило большая текучка кадров, есть 2 работника кто ни куда ни когда не уйдет, на этих работниках это всё как то и держится. Сам работаю в сфере авто услуг, и вижу это часто
💪💪💪
класс, интересно
Які автомеханіки заробляють білбше грузових чи легкових авто яка професія щитається престижнішою перспективнишою? дякую
В объявлениях зарплаты указываются для механиков с опытом и своим инструментом. Чтобы получать $25-50 нужно инвестировать $50k-100k.
Привет, как у вас обстоят дела с утилизацией? Масла, антифризы, веташ?
утилизировать масло даже частнику элементарно. поменял дома масло, сдал в любой магазин. Автозона и прочие прекрасно принимают отработку.
Как вовремя ты переместился! Я и $6 в день, считаю за везение...
А если шаровая вот-вот отвалится, а попросили поменять тормоза? Тоже не говорите, человек же может попасть в дтп и погибнуть, если шаровую вырвет по дороге
как можно поменять колодки по кругу за 100 баксов, когда нормо-час 90 баксов?
Спасибо
Да и в РФ точно также🤷♂️ в Барнауле к примеру пол сервисов с ростко работают, так же курьер возит.
У росско дорого, Армтек дешевле, и трёх разовая доставка, я из Челябинска!
@@Kiracherevkova5234 дорого если ты простой клиент, а если корпарат то нормально выходит 🤷♂️
👍
Привет, очень интересует вопрос про сопутствующие работы! Например: ты меняешь колодки но выясняется что заклинило суппорт и поршень не двигается ( нужен ремкомплект и соответственно переборка суппорта) в общем невозможно заменить колодки без этих действий, а клиент не готов переплачивать за доп работы. Как быть??
Расскажи по какому принципу работают автосервиса по покраске и жестянке в США
В России тоже самое ИП.работает по оптовым ценам ,физ лица по розничным
Привет, 16.12 время ролика, там каты тоже принимают?
В Сочи армяне так делают, как черные в США))) только вызывают других армян а не полицию)))
походу "чёрные ребята" везде похожи)) "слющай брат, дэнех нету..."
Со временем тебе надо открыть свой бизнес набрать грамотных ребят из СНГ
из СНГ либо все без документов, либо метят свое дело открывать. Так себе бизнес план.
@@philipp4631 понятно. Удачи
Да и потом мы хотим машину со штатов битую и нам рассказывают что там все нормально )))))))
Interesno👍
Ассалаумалейкум Сергей, а как на счет своего сервиса, как открыть свой сервис, прибылно ли заниматься авторпмонтом!!!
вывод, сервисмены такие же ударенные как и у нас, человек получает 16 долларов в час и ржот с людей которые не готовы отдать 90 долларов за то что он со сканером и умными щами в машине посидит. много тысяч долларов оборудование, в сша алиэкспрес что ли не доставляет? лонч с которым ы сервисе бегаешь, вон в тумбочке валяется на "пусть будет" цена баксов 50. если в России диагносты с трудом обд разъем находят, то что там в США если в перерывах еще и гайки крутят. мрак. ремонт это не замена старой запчасти на новую, а там как повезло помогло не помогло.
Очень интересно, актуально ли у вас там установка сигнализаций, автозапуск актуален и сколько стоит работа?
Ещё очень большой и важный вопрос, присутствует ли у вас левак в магазинах запчастей?!
он же говорил что запчасти и масла непонятного производства..
Там не знают что такое автозапуск.
😂😂😂 я тоже вызвал полицию както в Москве.
Отдал Мерседес 3.2 CDI на замену колец под форсунок и во время снятия форсунок ребята стукнули както сьемником или чем не понятно и лопнула крышка головки а она 500 $.
Сергей, подскажите как власти США относятся к номерным агрегатам? Можно ли поменять двигатель от другой модели авто или поменять раму на рамном автомобиле и тд? И еще вопрос не штрафуют ли за тюнинг авто?
За экстремальный тюнинг штрафуют. Сам не однократно видел.
@@yasmaxi а официально возможно вписать двигатель от другой марки? Не обязательно мощнее
@@therick1932 Думаю можно.
В моем штате нет закона регулирующего замену или модернизацию двигаетеля. По закону машина должна пройти тест на выхлоп и тест на утечку паров из бензобака.
Сам не ставил другой двигатель. Приятель ставил турбину, которой не было изначально на этой модели, на свой двигатель и менял систему охлаждения, добавлял радиатор интеркулера. И потом на этом счастье ездил по дорогам.
Я лишь вентилировал вопрос о капремонте, на всякий случай (пробег был большой), на своей Volvo S40. Двигатели капиталят. Но особые фирмы, не сами автосервисы. Они умеют менять масло, колодки и аккумуляторы. Как-то менял погнутую тягу в подвеске. Вызывали специалиста, который умеет это делать. Это в официальном сервисе. А так, двигатель снимаешь с машины и отправляешь в фирму. Можешь купить уже готовый у них или ждать свой пока его откапиталят. Серийные номера в документах на машину или счетах от сервиса нигде не фигурируют. Только VIN.
Был на одном из самых больших автошоу в Пенсильвании. Там полно машин модифицированных. Продаются там же разные узлы и агрегаты. Некоторые очень нестандартные. Можно купить и поставить. Но там же полиция на выезде отлавливала тех, у кого установлена система подачи закиси азота и выписывала приказ на исправление или штраф. В каждом штате свои законы дорожиные.
Есть места, где запрещено появляться машинам с модифицированным выхлопом (с увеличенным диаметром). Полиция просто штрафует и все. Жителям не нравится шум. А на гоночный трек привози любого монстра и гоняйся.
Есть разные классы машин.
Street legal - это те, на которых допустимо ездить по улицам. Там требования по выхлопу проверяются. Можешь ставить агрегаты немного другие, в том числе и моторы, если влезают и не разрывают ее пополам своей мощностью. Но устроена жизнь иначе. Ты обязан застраховать машину, чтобы ездить по дорогам. Но ты отвечаешь за безопасность. Если после аварии следователь страховой компании обнаружит, что она произошла по причине модификации, то отвечать за ущерб будешь лично.
Antique car (Historic car) - Старые восстановленные машины возрастом от 25 лет с момента производства екземпляра. У них особые номера. К ним не предъявляются требования по выхлопу. Но есть ограниченния по эксплуатации. Пробег в год должен быть не больше 2500 миль. Нельзя на них ездить на работу, подвозить детей до школы и пр.. Только для развлечения или на шоу. Правильно или нет эксплуатируется машина сначала определяет полицейский, а при несогласии с его мнением судья.