Я живу в селе и город от меня 18 км. Ито город это большая деревня. Дак суть в том что даже за 18 км ни едут по каким то проблемам. В основном ковыряют сами. Притаскивают те которые сами наковыряют и потом когда варианты ковыряний кончаются, только тогда ко мне тащат
Электронщики это радиолюбители , глубоко понимающие основы и устройство радиотехники , такому не научить за 2-3 месяца и нужно иметь определенный склад ума ...
@@bobbi9394 хаха говорю как диагност с 12 летнем стережем и опытом с ам с 2007 года все непонятно при опыто с 1998-2007 мастером по ремонту телевизоров магнитол музыкальных центров и мониторов только я понял как в епром находить нужные мне области на нах все симулировали в флэше проца пошло гавно на вентилятор
В каждом городе индивидуально, чем вы больше умеете тем вы ценнее как мастер и ни что вам не помешает зарабатывать больше, выездной электрик это как миниму в два раза больше доход, работа на СТО на дядю это не больше чем практика ( из опыта понял что лучше гараж снять или на улице чем на сто вы всегда и цену нормальную поставите но и еще заработаете не половину а сумму реальную за вашу работу)
Отремонтировал знакомому блок кнопок управления привода сидения на Митсубиси АСХ, новый стоит около 7тр. , Потратился на кусочек зубочистки и каплю клея.
Как не крути, начинать нужно у дяди. Я электроникой всю жизнь занимаюсь и паяю. Пересмотрел все ролики про диагностику, много теории знаю. Но пойду к дяде на 30 тысяч, для старта. Дальше буду смотреть. У меня и приборы есть, генераторы сигналов, осциллограф, блоки питания. Но уверенности нет) Хотя последние годы подсветкой приборок занимаюсь
Уверенность приходит во время работы! Нужно смотреть страху в глаза! И не верить когда ум говорит, ты не сможешь, у тебя не получится! Другие смогли сможешь и ты! С ув!!!!!!!!!!!!!
Электронщик это тот человек который изучает в первую очередь даташиты на микросхемы чтобы понять принцип работы. Вы же рассказали о паяльщиках которые видят прогоревший элемент и слепо его меняет. Зачастую таких ремонтеров большинство
На самом деле сгоревшие элементы не так часто видны глазом.........это редкие и удачливые случаи........а еще чаще элемнт вышедший из строя и который ,,сгорел,,......не просто так вышел из строя......как правило это следствие, а не причина
@@Oleg.1272 естественно, это же не проводочки спаять. Необходимо выяснить сперва, затем устранять. Любой ремонт начинается с изучения принципа работы устройства а не бездумно тыкать мультиметром по транзисторам)
@@Scretvik ок, как простой пример......,,горит,, постоянно или часто ИКЗ( индивидуальная катушка зажигания)............извлекается ЭБУ(мозги) отыскивается неиспраный например ,,ключ,, ( транзистор) производится его замена....вуаля, тачка снова бодра!........это по вашему, безусловно авторитетному мению.......это работа,.......или баловство чуваков с паяльником(паяльщики, ремонтеры...) которых большинство, как по вашему мнению?.........нам необходимо ваше мнение😂
@@Oleg.1272 а вы задались вопросом почему она сгорает? Или это баловство? У меня 12 лет за спиной ремонта материнских плат, и мы работаем по даташитам и схемам. Это вам не ключ в эбу перепаять и бегать радоваться
@@Scretvik я всегда задаюсь вопросом, почему сгорает.......и лично для вас, безусловно одарённому, я писал выше, что есть причины и есть следствия...(я два раза об этом писал, но ваши материнки походу с памятью у вас навели проблемы)....так вот выгоревший ключ, это следствие неисправности.......потому в конечном результате, Вуаля и все алес гуд!......давайте письками меряться? Вы же же так привыкли?.......у меня за спиной работа в теле-видио-радио мастерской и 20 лет автоэлектрика-диагноста.....с ремонтом эбу и т.д.......и ваши материнки....себе на шею повесьте......у меня таких ремонтников материнок, куча моих клиентов. Но справедливости ради, условный комп или нотик я им отдаю в ремонт, это их тема........или может подискусируем про шим.сигналы,кан.шины, и рассмотрим скрипты и графики мотор-тестера или осциллографа? Подискуссируем о графиках работы клапанов, при измерении датчиком разряжения?.....или поделимся соображениями при скриптах и измерениях ГРМ датчиком давления?.......каждый занимается тем чем может и считает необходимым и имеет необходимые знания........я же не говорю о рукожопых например электронщиках, заливших кривую прошивку....или про криворуких ходовиков.......а вы себе позволяете...паяльщики,ремонтёры..как еще обзовете..... скромнее будьте....корону на голове иногда лопатой поправляют. Помогает.....
Я 10 лет работаю автоэлекриком в небольшом городе. Всё сказал правильно, но, за счет региона не можем поднять цену выше на свои услуги, потому, что уменьшается спрос. Берём объемом так сказать)😢
Во многом ты прав дружище, но когда работаешь на СТО всегда приходится делиться. Дворнику, уборщице, за коммунальные услуги, за аренду помещения, налоги и т.д.. Поэтому если тебе дают 300 с 1000, это ещё не плохо.
Задницу вытащи из тепла и поймешь что можешь заработать больше. Я ушел с СТО и локти кусаю почему раньше не сделал это и проработав с 5-10 автомобилями заработал как за месяц на сто и того больше налог для самозанятого 4% а на СТО 50% ( начни с выездов и никаких проблем) не гнушайся ни чем (дождь, снег, жара все это мелочи) лучше 5 дней промокнуть и месячную зарплату получить нежели впахивать месяц на СТО
@@spsochiну такое.....если честно. Работал в свое время в сервисе. 60/40 из них, 60 процентов было моих. Хозяинн сервиса, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Работал 8 лет. Хозяин сервиса кроме всего, и мой личный сервис помогал строить и обустраивать......
Я в маленьком городе работаю, сам с помощниками занимаюсь и диагностикой и установкой и ремонтом как электрики так и электроники в автомобилях и автономки и делаем и устанавливаем)) и выездами сам занимаюсь но по большей части летом)
Благодарю за видео и информацию. С колокольни операторской техники, когда записываете подобные видео где вы стоите более менее на масте, настройте фокус камеры на белую доску и ВЫКЛ авто фокус (авто наведение). Больше фокус прыгать не будет. Главное сначала его правильно выставить. Не важно какая камера или телефон, принцип тотже.
@@VDF-1907 ничего космического там нет, если конечно занимаешся ремонтом электроники, компоненты все плюс минус одни, единственное есть специализированные микросхемы даташита к которым в открытом доступе практически нет, да и схем в открытом доступе тоже , но на бытовую технику тоже не всегда чтото находиться.
@@besh_el так и я не говорил, и не хотел обидеть, но впечатление сразу же вызывает возможной некомпетентности и касательно тематики. Сам я тоже не учитель языка, но на всякий случай лучше проверить вы ведь контент создаёте, хотя бы в заглавии.
Красавчик, очень интересно рассказываете, очень интересно было Вас послушать, хоть я сам не электрик но иногда многие вещи делаю в машине сам, поэтому знаю как нелегко быть авто электриком, восхищаюсь вашим трудом, примите от меня благодарность за ваши поучительные видео! С удовольствием буду смотреть их и дальше продолжайте в таком же духе!👍
Не стоит ремонт, только заправка, там возни куча с заменами компрессоров. конденсоров и испарителей, муфты раз в сто лет летят, заправка хороший вариант
Privet drug.Ya iz Germanii i posle vas mne stalo interesno ucitsya na elektrika.Zdes est specialnaya napravleniya System und Hochvolttechnik.Shto eto takoe eto Hibrid i polnosti elektriceskiy avtomobili.No vopros takoy.Posle ucebu Hibrid i polnosti elektriceskiy avto mogu ili ya rabotat kak elektrik na benzinniy ili dizelniy avtomobilam (ne hibrid ne elektro)?
На спец технику нужно оборудование если на всю организацию то это пиз... Сколько бабла надо, просто читать мотор коробку им не интересно, нужно конкретно под марку установка каток Вольво Амманн и тд это от 1.5 ляма за каждую, а ещё проблема техника редкая схем нету и даже совета спросить не у кого, дилеры нахер посылают
Работаю автоэлектриком диагностом+ чип тюнинг делаю в автосервисе устал работать на дядю у меня норма час 500р не знаю как сделать рекламу чтобы работать на себя есть оборудование свое куда разместить подскажи пожалуйста .устал работать на фирму(((
Даёшь объявление на авито и пошло поехало... Я плиткой занимаюсь, до 2016 года работал на фирмы в основном, в 2016 году дал объявление на авито, через года 1.5 уже забыл про объявление, работаю по сарафанному радио... Главное знакомствами обрасти... Вот теперь хочу разобраться в автоэлектрике...
Открыл свою раззборку. В каждой разобраной тачке примерно 4кг меди. Я пока не сдаю её. Складываю проводку с отдельных авто в разные коробки. Целиком ещё ни одной не продал, но спрашивают отдельные её части и фишки. Вот мне интересно часто ли у автоэлектриков возникает потребность в проводке и в какой? Может просто отлельные её части оставлять, остальное на медь сдавать
Любая проффесия связанная с авторемонтом, это нищета! Если хотите деньги идите в торговлю или стройку! Хотите здохуть в нищите тогда добро пожаловать в авторемонт! 99,9% это несчастные люди, особенно честные люди!
@@Kuat-b7d у меня человек занимаося электрикой и электроникой 30 лет, ущелиз професии пощел в теплицы работать там за автомвтикой смотрет полив отопление, солнечные батареи!
Совершенно верно!) Но это верно, если рассматривать, в принципе как любую работу, как ремесло, когда ты работаешь один, ну или с помощником, с ним уже лучше! Что бы заработать, нужны сотрудники, много сотрудников, ну или ты должен сам, по 12-14 часов просто не приседать, вкалывать! Но это не может длиться долго, может пока молод и полон сил, какое-то время в таком режиме поработать. И необходимо постоянно учиться, какие-то курсы проходить, самообразовываться. В целом, в одно жало, это не бизнес, это ремесло, и много на этом не заработаешь, надо делать "бизнес"!))) Нужен приёмщик, механик, главный спец, и прочие слесаря электрики, тогда и в авторемонте можно заработать! Но тут другие качели вылезают, много народа, много косяков, нервов, недовольных клиентов!)))
@@TraXtor_ одна хуевая запчасть, может сьесть годовой заработок 2-3 человек! Ремонт весь связан с риском! Постоянно рискуют все! Это ремесло повезет не повезет, как тут можешь заработать? Только перекупы могут чтото заработать в автобизнесе!
"сказочно" рассказываешь, но реальность несколько иначе выглядит... 1 мафоны и сигналки - зачем их ставить, если в современном авто они есть с завода. Да и мафон махнуть сможет ребёнок, там аудио подготовка у большинства авто. 2 стартера и генераторы - ремонт будет без гарантии и если авто "встало" на трассе - это огромный минус по деньгам. Проходили, знаем, лучше купить новый стартер или генератор, у всего есть ресурс. 3 спецтехника и фуры - зачем там диагностика, там с приборки всё есть без компа всё можно посмотреть. 4 чип тюнинг: с приходом китаймата цены упали до цены сухариков. 5 ремонт блоков ЭБУ... Так себе занятие, можно и на бабки "влететь" , особенно на спецтехнике, а цены там ого-го. 6 экология на грузовики - темо пока дорогая, но и цена билета тоже стоит сотни тысяч рублей, не все могут купить оборудование. 7 обычные провода - да, дёшево, да, грязновато, но и цена билета не более 10кр. Этим можно позаниматься, мозга много не надо. И, на последок, я тебя заранее предупреждал о "качелях", вот ты и снял видос про то, как ты грузовик починял и тебя кинули на бабки. Вот тебе и сегодняшняя реальность. Не всё так просто в мире проводов и микросхем.
@@besh_el реальных электриков да я б сказал очень мало, а есть недоэлектрики которые приедут свечи выкрутят, модуль или форсунку приговорят лаве возьмут и уедут)
Настоящий автоэлектрик автор!
Даже когда пишет "1000", рисует обмотку 😄
Но он объяснять не может.
Делай конечно отдельный ролик про выезды!
Очень интересно будет!
По-моему только уверенные в себе люди, такие как ты могут спокойно работать на выезде
Искал такого специалиста у себя в большом городе, так и не смог.Ниша свободная или спецы перегружены
Послушал 3 минуты) лайк, подписка! Ну и конечно же досмотрел до конца.
Я подписчик Вашего канала и учусь и вдохнавляюс Вашим урокам.Желаю здоровья и исполнение желаний и имя Аслан по переводе лев!!!!!
ассаляму алейкум брат ты мой кумир я все твои ролики от а до я стараюс изучат не болей
Я живу в селе и город от меня 18 км. Ито город это большая деревня. Дак суть в том что даже за 18 км ни едут по каким то проблемам. В основном ковыряют сами. Притаскивают те которые сами наковыряют и потом когда варианты ковыряний кончаются, только тогда ко мне тащат
Это самые хорошие клиенты, радуйся им и чаем угощай, они и будут лезь и дальше и тебе будет работа и еще и другим залезут наворотят
Проблема в том , что эти самоковыряльщики хотят даже сэкономить на мастере, даже когда разломали
Чувак, это самые сладкие клиенты....радуйся😊
Реально полезное видео, жду новых выпусков!
Всё правильно по ценам говоришь. За дошики работать что ли. Электрика вещь серьезная и требует много знаний.
Электронщики это радиолюбители , глубоко понимающие основы и устройство радиотехники , такому не научить за 2-3 месяца и нужно иметь определенный склад ума ...
Что там такого, что не поимёшь если хочешь, если есть желание?
@@bobbi9394 хаха говорю как диагност с 12 летнем стережем и опытом с ам с 2007 года все непонятно при опыто с 1998-2007 мастером по ремонту телевизоров магнитол музыкальных центров и мониторов только я понял как в епром находить нужные мне области на нах все симулировали в флэше проца пошло гавно на вентилятор
В каждом городе индивидуально, чем вы больше умеете тем вы ценнее как мастер и ни что вам не помешает зарабатывать больше, выездной электрик это как миниму в два раза больше доход, работа на СТО на дядю это не больше чем практика ( из опыта понял что лучше гараж снять или на улице чем на сто вы всегда и цену нормальную поставите но и еще заработаете не половину а сумму реальную за вашу работу)
Сколько на дядю доход в месяц в милионнике?
@@alexpetrov521 все зависит от работоспособности работника и жадности "дяди" но как минимум обычно СТО забирает от 40до 50%
@@alexpetrov52180-100 в автосалоне установщик
Вообще не соглсен, если дядя с головой......то и ты в сметане
Всё по полочкам👍
АВТОРУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ЗДОРОВЬЯ БОГАТЫРСКОГО !!!
Отремонтировал знакомому блок кнопок управления привода сидения на Митсубиси АСХ, новый стоит около 7тр. , Потратился на кусочек зубочистки и каплю клея.
Все правильно говоришь, брат. Я как раз тюнингом оптики и занимаюсь 🤙🏻🔥
Только посмотрел видео. Браво коллега.. Я автоэлекдиагност. Старый. Все чётко сказал. Мне бы такого напарника.
Видео топ, спасибо большое.
Как не крути, начинать нужно у дяди.
Я электроникой всю жизнь занимаюсь и паяю.
Пересмотрел все ролики про диагностику, много теории знаю. Но пойду к дяде на 30 тысяч, для старта. Дальше буду смотреть.
У меня и приборы есть, генераторы сигналов, осциллограф, блоки питания. Но уверенности нет)
Хотя последние годы подсветкой приборок занимаюсь
Нужно бороться с инфантилизмом
Как получается?
Уверенность приходит во время работы! Нужно смотреть страху в глаза! И не верить когда ум говорит, ты не сможешь, у тебя не получится! Другие смогли сможешь и ты! С ув!!!!!!!!!!!!!
@@Берик-н9о автоэлектрик?
Самая прибыльная ниша это спецтехника. Легковые автомобили они сами ниша😀 вы перечислили подкатегории🙂
Ремонт стартера и генератора- прибыльная ниша,сезон- круглый год,,,
Забыл совсем про это
Это силовая электрика, давно уже в этой теме. Там очень много нюансов.
@@АвтоэлектрикЧебоксары Ньюансы есть везде и знает их только тот кто планомерно, на протяжении долгого времени занимается определённым спектром работ.
@@АвтоэлектрикЧебоксары нет там особенного ничего. Простые стенды, простая приставка. И немного физики в голове.
Ну в маленьком городе навряд ли будет актуально.
Фара в кадр залетела вообще четко 😂
Электронщик это тот человек который изучает в первую очередь даташиты на микросхемы чтобы понять принцип работы. Вы же рассказали о паяльщиках которые видят прогоревший элемент и слепо его меняет. Зачастую таких ремонтеров большинство
На самом деле сгоревшие элементы не так часто видны глазом.........это редкие и удачливые случаи........а еще чаще элемнт вышедший из строя и который ,,сгорел,,......не просто так вышел из строя......как правило это следствие, а не причина
@@Oleg.1272 естественно, это же не проводочки спаять. Необходимо выяснить сперва, затем устранять. Любой ремонт начинается с изучения принципа работы устройства а не бездумно тыкать мультиметром по транзисторам)
@@Scretvik ок, как простой пример......,,горит,, постоянно или часто ИКЗ( индивидуальная катушка зажигания)............извлекается ЭБУ(мозги) отыскивается неиспраный например ,,ключ,, ( транзистор) производится его замена....вуаля, тачка снова бодра!........это по вашему, безусловно авторитетному мению.......это работа,.......или баловство чуваков с паяльником(паяльщики, ремонтеры...) которых большинство, как по вашему мнению?.........нам необходимо ваше мнение😂
@@Oleg.1272 а вы задались вопросом почему она сгорает? Или это баловство? У меня 12 лет за спиной ремонта материнских плат, и мы работаем по даташитам и схемам. Это вам не ключ в эбу перепаять и бегать радоваться
@@Scretvik я всегда задаюсь вопросом, почему сгорает.......и лично для вас, безусловно одарённому, я писал выше, что есть причины и есть следствия...(я два раза об этом писал, но ваши материнки походу с памятью у вас навели проблемы)....так вот выгоревший ключ, это следствие неисправности.......потому в конечном результате, Вуаля и все алес гуд!......давайте письками меряться? Вы же же так привыкли?.......у меня за спиной работа в теле-видио-радио мастерской и 20 лет автоэлектрика-диагноста.....с ремонтом эбу и т.д.......и ваши материнки....себе на шею повесьте......у меня таких ремонтников материнок, куча моих клиентов. Но справедливости ради, условный комп или нотик я им отдаю в ремонт, это их тема........или может подискусируем про шим.сигналы,кан.шины, и рассмотрим скрипты и графики мотор-тестера или осциллографа? Подискуссируем о графиках работы клапанов, при измерении датчиком разряжения?.....или поделимся соображениями при скриптах и измерениях ГРМ датчиком давления?.......каждый занимается тем чем может и считает необходимым и имеет необходимые знания........я же не говорю о рукожопых например электронщиках, заливших кривую прошивку....или про криворуких ходовиков.......а вы себе позволяете...паяльщики,ремонтёры..как еще обзовете..... скромнее будьте....корону на голове иногда лопатой поправляют. Помогает.....
Много Ваших родиков просмотрел и дело не в наглости, а гораздо проще:ценить себя и договариваться о ценнике заранее.
👍 полезная инфа
Я 10 лет работаю автоэлекриком в небольшом городе. Всё сказал правильно, но, за счет региона не можем поднять цену выше на свои услуги, потому, что уменьшается спрос. Берём объемом так сказать)😢
Во многом ты прав дружище, но когда работаешь на СТО всегда приходится делиться. Дворнику, уборщице, за коммунальные услуги, за аренду помещения, налоги и т.д.. Поэтому если тебе дают 300 с 1000, это ещё не плохо.
Задницу вытащи из тепла и поймешь что можешь заработать больше. Я ушел с СТО и локти кусаю почему раньше не сделал это и проработав с 5-10 автомобилями заработал как за месяц на сто и того больше налог для самозанятого 4% а на СТО 50% ( начни с выездов и никаких проблем) не гнушайся ни чем (дождь, снег, жара все это мелочи) лучше 5 дней промокнуть и месячную зарплату получить нежели впахивать месяц на СТО
@@spsochi1000%👍
@@spsochiну такое.....если честно. Работал в свое время в сервисе. 60/40 из них, 60 процентов было моих. Хозяинн сервиса, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Работал 8 лет. Хозяин сервиса кроме всего, и мой личный сервис помогал строить и обустраивать......
Я в маленьком городе работаю, сам с помощниками занимаюсь и диагностикой и установкой и ремонтом как электрики так и электроники в автомобилях и автономки и делаем и устанавливаем)) и выездами сам занимаюсь но по большей части летом)
Тебе дать медаль?😮
@@Oleg.1272 оставь себе)
@@Sibtronic с нафига ты ту хрень написал....сказать то что хотел? Или хвастаешь?
@@Oleg.1272 так не тебе же, каждый комент под себя гребешь поди
@@Sibtronic не....твой самый смешной коммент
Всем привет коллеги удачи вам
Интересно. Благодарю.
Благодарю за видео и информацию. С колокольни операторской техники, когда записываете подобные видео где вы стоите более менее на масте, настройте фокус камеры на белую доску и ВЫКЛ авто фокус (авто наведение). Больше фокус прыгать не будет. Главное сначала его правильно выставить. Не важно какая камера или телефон, принцип тотже.
Есть ещё одна категория: синеизолетщики - скрутачи. Лютые ребята. После них автомобиль проще сжечь чем поднять в приемлемое состояние.
Начинаю понимать Тебя спасибо
Ты красавчик ) Могу научить ремонтировать блоки )))) Лайкос тебе )
Добрый день, я из Кишинёва, Молдова. Хочу научиться ремонтировать авто блоки, сможете помочь? За отдельную благодарность!Спасибо.
Меня научишь?
@@VDF-1907 ничего космического там нет, если конечно занимаешся ремонтом электроники, компоненты все плюс минус одни, единственное есть специализированные микросхемы даташита к которым в открытом доступе практически нет, да и схем в открытом доступе тоже , но на бытовую технику тоже не всегда чтото находиться.
Можете прошит на новый блок
Человек учит других, при этом даже в заголовке ошибки.
Я где то сказал, что я русскому языку учу?
@@besh_el так и я не говорил, и не хотел обидеть, но впечатление сразу же вызывает возможной некомпетентности и касательно тематики. Сам я тоже не учитель языка, но на всякий случай лучше проверить вы ведь контент создаёте, хотя бы в заглавии.
@@san4esvip846 судя по количеству подписчиков я делаю все правильно ✅
Красавчик, очень интересно рассказываете, очень интересно было Вас послушать, хоть я сам не электрик но иногда многие вещи делаю в машине сам, поэтому знаю как нелегко быть авто электриком, восхищаюсь вашим трудом, примите от меня благодарность за ваши поучительные видео! С удовольствием буду смотреть их и дальше продолжайте в таком же духе!👍
Спасибо, за мнение. Успехов.
Ещё дополнительно можно освоить
Ремонт и заправка автокондера
Ремонт рефрижераторов
Не стоит ремонт, только заправка, там возни куча с заменами компрессоров. конденсоров и испарителей, муфты раз в сто лет летят, заправка хороший вариант
Кравчик братан по больше таких видио
Интересно очень даже ❤
Про выезды интересно
Privet drug.Ya iz Germanii i posle vas mne stalo interesno ucitsya na elektrika.Zdes est specialnaya napravleniya System und Hochvolttechnik.Shto eto takoe eto Hibrid i polnosti elektriceskiy avtomobili.No vopros takoy.Posle ucebu Hibrid i polnosti elektriceskiy avto mogu ili ya rabotat kak elektrik na benzinniy ili dizelniy avtomobilam (ne hibrid ne elektro)?
Больше видосов 🙌
Автоключи ,отличный доп для автоэлектрика, мало кто занимается вложения на старте 3000 баксов
Можно открыть ИП , и по крпным организациям , где много спецтехники , составить договор на обслуживания их парка. По своим расценкам
На спец технику нужно оборудование если на всю организацию то это пиз... Сколько бабла надо, просто читать мотор коробку им не интересно, нужно конкретно под марку установка каток Вольво Амманн и тд это от 1.5 ляма за каждую, а ещё проблема техника редкая схем нету и даже совета спросить не у кого, дилеры нахер посылают
@@антонснигирев-н9ь что есть , то есть😢
Приветствую Аслан рад видеть, классное видео👍, скажи пожалуйста какую камеру берёшь на выезд
Сони ас 200
спасибо многое узнал
Конечно сделай видос! 👍
Как всегда в первых рядах комментариев - подхалимы))
Наверно на одном ремонте электронных блоков далеко не уедешь. Они же редко у кого ломаются.
Не так уж и редко, но в селе как у меня, приходится быть универсалом
"Вы наверно подумаете: "дурак фару домой притащил".".
Супер 👍👍👍
Здравствуйте хотел спросить дополнительные установки в какие суммы можно начинать установки делать
Тут прикол такой:. То ,что ты установил , ты и будешь обслуживать и отвечать за это. )
@@neutron..В точку! Именно поэтому допы перестал ставить.
Помоги найти твой ролик установки сигнализации
У нас зимой ремонт грузовой техники на улице стоит 5000т.р в час! 50 на 50% с начальником
А зачем начальник нужен
@@besh_el у него договор с организациями! С Авито вообще не звонят ) один звонок за неделю )
@@ВасяГущин-и4жс какого города?
Давай видос про выезды!!
Работаю автоэлектриком диагностом+ чип тюнинг делаю в автосервисе устал работать на дядю у меня норма час 500р не знаю как сделать рекламу чтобы работать на себя есть оборудование свое куда разместить подскажи пожалуйста .устал работать на фирму(((
Сколько уже лет так работаешь
Визитки и сарафанное радио, но от себя полный профессионализм в своей нише авто.
Из какого ты города?
А дядя работал на тебя?)
Даёшь объявление на авито и пошло поехало... Я плиткой занимаюсь, до 2016 года работал на фирмы в основном, в 2016 году дал объявление на авито, через года 1.5 уже забыл про объявление, работаю по сарафанному радио... Главное знакомствами обрасти... Вот теперь хочу разобраться в автоэлектрике...
Открыл свою раззборку. В каждой разобраной тачке примерно 4кг меди. Я пока не сдаю её. Складываю проводку с отдельных авто в разные коробки. Целиком ещё ни одной не продал, но спрашивают отдельные её части и фишки. Вот мне интересно часто ли у автоэлектриков возникает потребность в проводке и в какой? Может просто отлельные её части оставлять, остальное на медь сдавать
Фишки а основном нужны только
Разъёмы откусывайте с запасом провода, так же и от датчиков . или держите все проводку или провод отразьемов отставляйте с запасом .
Про выезды послушал бы
Отличная и самая жирная ниша. Человек на дороге уже готов потратить на эвакуатор кучу денег и проще и дешевле на место мастера вызвать
Любая проффесия связанная с авторемонтом, это нищета! Если хотите деньги идите в торговлю или стройку! Хотите здохуть в нищите тогда добро пожаловать в авторемонт! 99,9% это несчастные люди, особенно честные люди!
В торговле тоже жизни нет
Только не автоэлектрика😂
@@Kuat-b7d у меня человек занимаося электрикой и электроникой 30 лет, ущелиз професии пощел в теплицы работать там за автомвтикой смотрет полив отопление, солнечные батареи!
Совершенно верно!)
Но это верно, если рассматривать, в принципе как любую работу, как ремесло, когда ты работаешь один, ну или с помощником, с ним уже лучше!
Что бы заработать, нужны сотрудники, много сотрудников, ну или ты должен сам, по 12-14 часов просто не приседать, вкалывать! Но это не может длиться долго, может пока молод и полон сил, какое-то время в таком режиме поработать. И необходимо постоянно учиться, какие-то курсы проходить, самообразовываться.
В целом, в одно жало, это не бизнес, это ремесло, и много на этом не заработаешь, надо делать "бизнес"!)))
Нужен приёмщик, механик, главный спец, и прочие слесаря электрики, тогда и в авторемонте можно заработать!
Но тут другие качели вылезают, много народа, много косяков, нервов, недовольных клиентов!)))
@@TraXtor_ одна хуевая запчасть, может сьесть годовой заработок 2-3 человек! Ремонт весь связан с риском! Постоянно рискуют все! Это ремесло повезет не повезет, как тут можешь заработать? Только перекупы могут чтото заработать в автобизнесе!
А про автоключи что скажите?
Ну это можно отнести к чип тюнингу
Привет как использовать как диогнастироват авто видео сделай
Диогнастический апарат
В автоэлектрикЕЕЕ, мля, как же меня бесят жертвы егэ!
В ..авто электрикЕ..
Подскажите пожалуйста. Я хочу в лансере 7 2000г поменять проводку салона. Есть ли номер на косе или по вину искать?
И номер есть и по вину можно искать
@@besh_el Спасибо
Чистка форсунок и проверка на стенде.
Бензиновые форсунки проверять и чистить это туфта полная, овчинка выделки не стоит
Здарова. Бро можно приехать и научиться, конечно же за оплату?
Наверно в эту тему можно добавить изготовление и прошивание ключей зажигание
Да сделай про въезд
👍
Ребят, прежде чем делать заголовки своим видео, пробейте хотя бы на грамматику, то что вы написали.
Зачем заходить на ролик где проблемы в грамматике?
Салам алейкум ваше. цена. Нормально я читаю
«ниши в астоэлектрикИ» 🤦♂️
Молоч
"сказочно" рассказываешь, но реальность несколько иначе выглядит...
1 мафоны и сигналки - зачем их ставить, если в современном авто они есть с завода. Да и мафон махнуть сможет ребёнок, там аудио подготовка у большинства авто.
2 стартера и генераторы - ремонт будет без гарантии и если авто "встало" на трассе - это огромный минус по деньгам. Проходили, знаем, лучше купить новый стартер или генератор, у всего есть ресурс.
3 спецтехника и фуры - зачем там диагностика, там с приборки всё есть без компа всё можно посмотреть.
4 чип тюнинг: с приходом китаймата цены упали до цены сухариков.
5 ремонт блоков ЭБУ... Так себе занятие, можно и на бабки "влететь" , особенно на спецтехнике, а цены там ого-го.
6 экология на грузовики - темо пока дорогая, но и цена билета тоже стоит сотни тысяч рублей, не все могут купить оборудование.
7 обычные провода - да, дёшево, да, грязновато, но и цена билета не более 10кр. Этим можно позаниматься, мозга много не надо.
И, на последок, я тебя заранее предупреждал о "качелях", вот ты и снял видос про то, как ты грузовик починял и тебя кинули на бабки.
Вот тебе и сегодняшняя реальность.
Не всё так просто в мире проводов и микросхем.
Есть ещё чисто гибридами занимаются
А выезде могут и навалять😂
Хотел оптику поставить и передумал нах надо
Братан здорова кто-то говорить что он не рускый ,ешё пишуть что он татарен на самим деле ты кто ?
Братан создай канал в ватсапе телега просто не всем нужна на своих гаджетах
За телегой будущее
@@besh_el у меня на гаджете тупо нет места уже для телеги))
@@besh_el блин люблю это дело, от части всё понимаю куда как и что, среднюю неисправность определить могу, сука а на клиента очкую работать.
Это нормально, поэтому электриков не так много
@@besh_el реальных электриков да я б сказал очень мало, а есть недоэлектрики которые приедут свечи выкрутят, модуль или форсунку приговорят лаве возьмут и уедут)
Скоро могут ютуб закрыть где новые видосы смотреть?
Брат
+100500 Клин
,,🥴
Не выгодно быть автоэлектриком.
А вот иметь сервис с 10-15 автоэлекриками, это другой базар)
Нормальные автоэлектрики на дядю работать не будут. Это всем известно
Когда заказов своих нет и на дядю захочешь работать, не помирать же с голоду@@komandir333
Ну, ну, мы автрслесаря искали 2 месяца, так и не нашли, а их надо было 5 человек, зп 60/50, где 60% слесарю, их просто НЕТУ
Слушай борадатый! Сколько стоит запчасть тосколько стоить детали тосколько стоит устоновка и наладка. Че тут тарахтиш.
Брысь с канала пыль коментаторская
👍