Motor lo hacen Nuevo y lo abandonan no gira SORPRESA el motor se pego Hyundai d4bh Mitsubishi 4d56
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- lo dejaron parado pobre motor ENCONTRAMOS UNA SORPRESA en el MOTOR , LO HICIERON A NUEVO Y QUEDO PARADO se Pego que paso ,, interesante video sobre un motor de hyunday , 4d56
![😰creímos que FALLABA, pero algo PEOR estaba pasando [damos FIN al PROBLEMA🧑🏻🔧] #kombi #volkswagen](http://i.ytimg.com/vi/6ny2M2736M4/mqdefault.jpg)
No noooo me dejes así ... Más atrapante que novela Turca
Para el proximo hay que suscribirse
Hugo CSI Montevideo, jajaja la viruta en la cinta, recolectando pruebas en la escena
Faaaa Hugo nos dejaste mudo cheeee...esa toma de frente viniendose la camioneta arriba de la cámara( a los 25 segundos del vídeo) fue algo fantástico...cada vez más bueno este canal....sagrado material...pa terminar los domingos con ganas de massss
Un placer como siempre verlo en acción maestro!, un abrazo desde el sur Argentino.
Nuevito ese motor !!!!! Llego a desarmar y encuentro eso me emociono. Siempre con mis cachilos remendados 🤦🏻♂️
Felicitaciones hugo
@@DanieldelosSantos-lk7bw jajajajaja cachilos remendados🤣🤣🤣🤣
Recién doy el like 1.000!! Grande Hugo... Nos vas dejando con los vídeos esperando el siguiente para hasta ver el arranque final... Saludos desde Neuquén, Argentina
Buenas Hugo. Muchas gracias por el vídeo. Abajo
Abrazo!!
abrazo!
Como siempre decís "...quedate porque se va poner bueno..."
Saludos Hugo desde Buenos Aires
Saludos Hugo! No vi el video todavía pero ya le puse like
Saludos desde Santiago Chile .
Se aprende y mucho con tus videos . Gracias Hugo
Faaaa otra novela, que maestro Hugo, dale amor a la 'caracola '... 🐌 🐌 🐌 🐌 🐌
Entre los overlanders, para viajes por África etc, donde los combustibles no están tan limpios como en los países del primer mundo, es una modificación bastante habitual en los 4D56 y 4M41 common rail. Pierdes algo d potencia porq la inyección y el turbo controlados por la ecu son más precisos, pero ganas en fiabilidad cuando metes combustibles como los de los años 80. Grande Hugo, q rescatas buenas makinas 👍
Hola hugo que gran video como siempre y enseñando con sabiduria gracias por compartir lo q sabe
Quedate que se va a poner bueno! Qué lástima que estoy lejos sino te tendría de mecánico. Abrazo enorme desde Tandil, Argentina!
Grande Hugo!
Ahora a la espectativa de como sigue la historia jaja
ya esta el otro th-cam.com/video/r4vYlh6irxw/w-d-xo.html
Tremendo video Hugo! Suspenso total, la primera parte ya te digo que fue un éxito! Para la segunda dale una fumigada contra caracoles y revela de donde salieron esas “esquirlas malditas” abrazo de oso hugo! Sos el uno!
Que buen video de mecanica felicito al maestro 👍👍
Que bueno que está este video Hugo. Es la segunda vez que lo pongo
Hugo un abrazo grande a la distancia. QUE CRIMEN UN MOTOR NUEVO .
Excelente Hugo que buen video espero la 2da partes
Ufff esto es mejor que Netflix!
Esos cables son de la bomba pero con esa también anda bien yo tengo un motor igual y hice esa conversación y queda bien
nooo hugo no me dejes con esta intriga loco!!!! rarisimo ese motor solo alguien con tu experiencia puede diagnosticar un caso asi
Saludos desde Maldonado Hugo... aprendo mucho viendo tus videos
que misterio pero final feliz !!a mi me gusta lo bien que esta.Lo vas a dejar relojito!!! vamos Hugo querido hiiiiii
Muy lindo video Hugo!! Nos quedamos a la espera del siguiente!! La verdad un misterio!! Abrazo
Saludos. Aquí en Cuba a los D4BB le decimos 7mesinos jajjajaja después de reparado no duran más de 7 meses. Dejan de arrancar.
Como me gustan estos vídeos!! Saludos desde Argentina
Excelente! Gracias
Hugo los axiales parecen ser el problema y el problema del pasaje de agua camisas deformadas de mala calidad.un abrazo desde el bolsón argentina.!!!
Hugo la mejor decisión fué sacarlo y desarmarlo todo a ese motor, creo a la distancia que nunca arrancó y están agarrados los metales de bielas, alguna medida falla, la viruta puede ser del anclaje de inyectores o precamara.
Sigo atento e intrigado
Saludos y abrazo.
Gustando dice estoy flipando 👏👏👏👏👏👏👏 saludos maquinaaaaaaaaaaa
Como estas Hugo.
Cualquier duda que tengas Pregúntale al caracol seguramente alguno sepa algo.😂😅😂
Lo hizo cagar al caracol, se escucha el ruidito cuando lo tira y lo pisa...estuvo mal ahí, pobre bicho dejalo en alguna planta no seas así Hugo!
@@amorfo9127 son plaga, hay que hacerlos cagar o le morfan el jardín a la patrona
genio hugo!!!! muy muy muy muy buenos tus videos
Imperdible el próximo capítulo
Alfred Hitchcock un poroto al lado del Hugo!
Hay un resorte de válvulas que parece diferente a los demás... Que loco ese motor, se lo. E limpio por un lado pero tiene esas virutas y no giraba y toda esa agua y el óxido... Raaaaro... Que buen video! Es una película de misterio! Jajajajaja! Abrazo grande Don Hugo!
Eso es problema sólo para el que mira demasiado. Sino las leyes de la física se encargan de "integrarlo"
Agua ay un resorte válvula 2 puesto al reves
Impecable como siempre mostro
Grande hugo medio cortito el video quede con manija abrazo grande
Hola huguo .ojala no este fisurado el blok ,ojoo¡¡¡¡🤔
Hola Hugo, siempre disfruto tus videos y me rio mucho con tus frases celebres, y he aprendido mucho tambien ...sobre todo la maxima que has dejado , que los mootres de años de trabajo , no pueden llevar el mismo torque de apriete que unonuevo , con lo cual he coinidido , y nadie lo enseña mas que tus años de trabajo.
Todos los motores llevan axiales en el cigueñal???? que se mueva la corona con el cigueñal es sintoma de axiales gastados ?? tambien he visto ese movimiento por fisura del cigueñal
saludos cooolega maestro
los motores que llevan embrague llevan axiales saludos e Aqui el ultimo video th-cam.com/video/dIMKG_c2O3Y/w-d-xo.html
Pero que autopsia se ha hecho el Hugo hee. Vamos que eso ya tiene pinta que va a cacarear. Saludos desde mexico.
Lindo video! Que lastima que lo tuvieron que desarmar otra vez!
Gracias por el video! saludos
Hola Hugo. Anoche lo vi. Pero para escribir lo hago del celular. Lindo motor. Lastima que algunos detalles hacen que tenga que desarmar todo y arrancar de cero.la duda es el agua en el Carter. Un abrazo desde buenos aires
Gracias hugo nos avias dejado con la imtriga
Hugo estamos ansiosos queremos saber qué le pasó al motor !! jaja
Saludos hugo que maqunon la de los caracoles. Se parece al 124 agüita primero vamoarriba que se va a viajar .para mí no anda porque todos los operadores están muertos ( los caracoles no laburan)
Seguro que el caracol sabe todo lo que acurrio !!
le faltó fuerza, con esa llave ni se mosquea, le hubieras dado desde la corona y te ahorrabas el desarme. Un poquito pegado de aros iba a quedar nomas :D
No hay mal que por bien no venga, si llegaba a arrancar con esos pedacitos de aluminio nuevo roto iba a dejar una linda marca, a lo mejor el agua que tenía el aceite es por el tiempo que estuvo tirado y se le consensó humedad, o estaría floja la tapa de cilindros y paso un poco de agua al cárter, lo bueno es que va a quedar bien armado ahora 😉
Grande Uruguayo
Lo saco a dar una vuelta por el océano? Saludos.
Le entro agua parado ,que misterio😮
buen video mi wstimado maestro
Gracias. Saludos hay nuevo video th-cam.com/video/w7DcoEEhpSc/w-d-xo.html
Porqué llevaba valvulina en vez de aceite. Mi teoría es que montaron la tapa china tal cual les llego, sin limpiar y agarro biruta, sono mal y pararon ahí.
Cayo cuando levantaste la tapa
Minutos 9, 40 me parece que le dejaste un pedacito de aluminio al turbo. Que estaba en el destornillador
Si hay agua en el carter significa que ese motor en algun momento giro. Junta soplada, bloque rajado o turbo estropeado. Ese turbo al ser refrigerado tambien por agua, digo "tambien" porque el aceite refrigera y lubrica, ese turbo forma parte de los 2 sistemas del motor, sistema de enfriamiento y sistema hidraulico, pasa agua y aceite por alli. Si el motor no se va a desarmar y vas a comprobar si gira o no, ponele aceite por las bujias o colocale una camarita para investigar si hay oxido, ahora si la idea es desarmar como es este caso, tenes que dejar que el motor te hable cacho. Si abris y ves los pistones en excelentes condiciones, no uses afloja todo del lado de los pistones y los cilindros, si bien no sabes el grado de deformacion hay grandes chances de que no venga por alli el trancazo, es ahi donde te vas al cigueñal que es donde hay agua con aceite y solo usas afloja todo de ese lado, si el cigueñal sigue sin girar, recien ahi vas con el afloja todo del lado de los cilindros y pistones, te digo esto porque si logras que se mueva sin afloja todo del lado de los pistones te puede dar una idea de la deformacion, si le mandas afloja todo de ambos lados perdes la data porque te quedas sin saber si fue el afjola todo el que actuo o la deformacion esta dentro de las tolerancias. Son metales expuestos a frio/calor por la intemperie no solamente en presencia de aceite, sino tambhien de agua, los metales contraen y dilatan pero el agua tambien reacciona con las temperaturas al igual que el aceite, el aceite de un motor es agente limpiador y lubricante, imaginate que solo con aceite cuesta arrancar cuando el motor esta frio, en presencia de agua en el sistema hidraulico le va a costar mas de alli se podria explicar el trancazo, metales dilatados y contraidos con aceite y agua. Bueno video cacho, mostra bien por donde esta pasando agua al motor eh, sino le hablo al perro que ponga orden, el jefe :))
Menos mal que lo desarmaste..
Gracias Hugo por tus videos , me divierto y aprendo, saludos de san Rafael mendoza , Argentina, se tiene que dar una vuelta por acá, le podemos ofrecer unos buenos viy asado .
abrazo!
Que tal hugo. Esta complicado ese motor.
Me rei con los caracoles, en vietnam se comen creo, alto guiso se hacen😅
La tapa tiene un resorte mal puesto, como q da q la pusieron asi nomas , y capas de ahi es la viruta.
Este laburo pinta q la bomba inyectora te va hacer laburar.
Pero ud puede.
Saludos
Hola Buenas Noches
Voy a seguir viendo con otro capitulo de como va esto..
Llenos de turbos el motor este, por la peli infantil del🐌😂😂😂
con tus manos va a quedar como 0 km lo que si me da miedo es la parte electrica, para arreglar el triperio ese vas a sudar jeje, un abrazo maestro.
Hugo apretá a los caracoles esos saben algo !!
Debe estar lleno de caracoles adentro😂! Gracias por los videos!!
Esa placa negra del lado del embragues será de fabrica o es un sándwich?
El que armo ese motor , que lo confiese 🤣
Hugo!!! Que linda changa!
Hola Hugo es domingo oy como te yeva agarro mucha agua ese motor
25.00 el cojinete de bancada número 3 está cambiado la tapa por el del bloque, la ranura debe ir al bloque, de lo contrario no tendrá engrase.
Tb hay un muelle de válvulas mal montado.
Cuidado que lo monto un chapuzas.
Buenos días
Echar aceite hidráulico por inyección y dejar unas horas, después intentar girar
Mucha curiosidad de como esta ese motor por dentro
Al final no tuvo tan mala suerte el cliente el motor se pudo destruir, ahora toca pagar 2 veces 😂
Haber Huguito esa Hiunday que tenía adentro
Cuando vi agua por abajo pensé que está rajado el block, pero no sé está raro, si se pegó la junta tiene como que arrancó, pero esta muy seca la bomba de aceite y ese metal arrastrado.... lo demás está bien, raro. Pero uno es mecánico no paleontólogo ni forense, asi que arreglar, cobrar y sonreír
Cayo en muy buenas manos ese pobre motor
saludos e Aqui el ultimo video th-cam.com/video/dIMKG_c2O3Y/w-d-xo.html
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
me parece que le erraron con el aceite ,y le pusieron valvulina ,con lo cual la bomba no pudo dar preccion y calento metal de biela y gripo ,leve pero gripage al fin
saludos don Hugo
saludos don diego!
para cuando un directo
??
Mi observación: 2 piesas que no coinciden 1- El cigüeñal no rectificado que biene de otro motor por lo tanto no tienen la misma medida o sea que 2- El Bloque no es de ese cigüeñal por lo tanto no coincide con esas medidas milimetricas tan estrictas que deben de tener los 2 componentes. Y ay un 3er sospechoso aquí! 3- Las cunas D los cojines no fueron puestas en orden! Yo creo que ese es el culpable! Por eso ay pedasos D metal en los cilindros! En conclusión fueron esos 3 factores los culpables de que C amarrara el motor!
El aciete de ese motor que le sacaste, en 80W-90
Pedazos d metal vuela?
Ese motor jamas arranco.
Te das cuenta en las pinturas de liquid paper estan perfecto si hubiera arrancado se hubiea quemado.
Para mi la rectificada de la tapa y no lavaron bien la tapa por eso hay resto de aluminio
yo tengo una hyundai galloper motor 2.5 td creo que es el mismo motor !
Marca como segmentos están apretados de más y no rectificaron la separación de estos en camisa
Algún caracol tiene te garanto jajaja
Estoy re intrigado por el agua y porque no giraba
No entiendo lo del agua , como llego al carter🤔
Dónde hay vida hay esperanza 😂😂
Menos mal que no arrancó cuando le dieron arranque....
Para mi esas esquirlas fueron por rotura de Turbo...
Hyundai y Mitsubishi es lo mismo y ese motor es igual si no. Es al 4d56
Que veneno parece eso
Si no ha aflojado el clutch