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感動する鉄道動画セメントです
ありがとうございます。
待ってました !! 三岐鉄道編 !!Good 👍
お待たせしました。
西武701系登場から60年を経過し、同系列のフルカルダン化(脱質より量)完了から41年、ついに西武の“質より量時代“を知る車両が完全に葬られる時が近づいてきました。三岐の旅客車両が全て211系化されると同社ノーマルゲージ線のレトロを語る車両は電機のみと成りますね。
様々な懐かしい元西武車が全部なくなると寂しくなりますね。
沿線住民です。211系譲渡は一企業(鉄道会社)がランニングコストを含めて今後も路線維持するための最善の策と受け止めているけど。
0:18 タキの後ろに211系が。。(w)
おお、この路線はじめてです！色んなこと紹介させてもらって良いですね... ありがとうございますそれにしても凄い段差がありますね😅
ありがとうございます☺
貨物輸送が盛んな三岐鉄道、電気機関車がひっきりなしに往来している西武鉄道からの譲渡車が多数在籍している、さらにJR東海からは三岐鉄道では初のステンレス車体の211系を導入して元西武鉄道からの譲渡車を置き換え予定の三岐鉄道、
お住まいは何県ですか
![[三岐鉄道貨物]私鉄電機を見る動画](http://i.ytimg.com/vi/LjV7ZLo_4b4/mqdefault.jpg)
感動する鉄道動画セメントです
ありがとうございます。
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Good 👍
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西武701系登場から60年を経過し、同系列のフルカルダン化(脱質より量)完了から41年、ついに西武の“質より量時代“を知る車両が完全に葬られる時が近づいてきました。
三岐の旅客車両が全て211系化されると同社ノーマルゲージ線のレトロを語る車両は電機のみと成りますね。
様々な懐かしい元西武車が全部なくなると寂しくなりますね。
沿線住民です。211系譲渡は一企業(鉄道会社)がランニングコストを含めて今後も路線維持するための最善の策と受け止めているけど。
0:18 タキの後ろに211系が。。(w)
おお、この路線はじめてです！色んなこと紹介させてもらって良いですね... ありがとうございます
それにしても凄い段差がありますね😅
ありがとうございます☺
貨物輸送が盛んな三岐鉄道、電気機関車がひっきりなしに往来している西武鉄道からの譲渡車が多数在籍している、さらにJR東海からは三岐鉄道では初のステンレス車体の211系を導入して元西武鉄道からの譲渡車を置き換え予定の三岐鉄道、
ありがとうございます。
お住まいは何県ですか