tengo una boxer 150. y la hice abrir a los 2500 km el lado de los discos de embrague, ya que me decian que era eso. por que sonaba al momento de meter 1ra. antes de hacerlo abrir. la moto picaba y tenia velocidad final. luego que me hagan ese trabajo. la moto perdio velocidad. se sentia como que si estubiera limitado. y presento otro detalle, cuando iva a velocidad apretaba el embrague y queria sotar con calma el embrague traqueaba y el sonido era por el piñon. pero realmente creia que era por los discos de clutch- ( antes de abrir ese lado ese detalle no existia) ayer tenia un viaje, y se confirma lo que digo que no tiene velocidad mi moto, ya que otra moto 150 me deja atras, por mas que la acelere a 90 km. y tambn le cambie los discos por las dudas a los 10000 km. y que lo aprete un poco , y se perdio ese traqueo, pero en cuanto a velocidad se mantubo igual de lenta,
amigo lo q a pasado es q armaron los disco secos asea no lo remojaron 10 minutos antes de colocarlo poreso suena cuando pones primera y asi la cremollera de embrage no abre corecta mente ce pegan los discos y cuando la moto pierde potencia lla es cuando los anillos estan desgastado y pirde comprecion el motor....
Buen video, yo armo bloque, luego cilindro y culata para ingresar la cadenilla con más tranquilidad y con el volante puesto sin la tuerca cojo el tiempo, por último armo lado y lado, saludos
a desarmas todo pero si es solamente cadenilla ce cambia ay nomas sin desarmar el cabezal es mas practico sacar la tapa de balancines y la volante y el punto lo buscas con piston arriba y la leva abajo
Amigo ayuda yo también cigueñal a mi Discover 125 pero nose que quedó mal que a la hora de darle con el cran se sale de tiempo y topa el pistón en las válvulas gracias.
tengo una boxer 150. y la hice abrir a los 2500 km el lado de los discos de embrague, ya que me decian que era eso. por que sonaba al momento de meter 1ra.
antes de hacerlo abrir. la moto picaba y tenia velocidad final.
luego que me hagan ese trabajo. la moto perdio velocidad. se sentia como que si estubiera limitado. y presento otro detalle, cuando iva a velocidad apretaba el embrague y queria sotar con calma el embrague traqueaba y el sonido era por el piñon. pero realmente creia que era por los discos de clutch- ( antes de abrir ese lado ese detalle no existia)
ayer tenia un viaje, y se confirma lo que digo que no tiene velocidad mi moto, ya que otra moto 150 me deja atras, por mas que la acelere a 90 km.
y tambn le cambie los discos por las dudas a los 10000 km. y que lo aprete un poco , y se perdio ese traqueo, pero en cuanto a velocidad se mantubo igual de lenta,
amigo lo q a pasado es q armaron los disco secos asea no lo remojaron 10 minutos antes de colocarlo poreso suena cuando pones primera y asi la cremollera de embrage no abre corecta mente ce pegan los discos y cuando la moto pierde potencia lla es cuando los anillos estan desgastado y pirde comprecion el motor....
Buen video, yo armo bloque, luego cilindro y culata para ingresar la cadenilla con más tranquilidad y con el volante puesto sin la tuerca cojo el tiempo, por último armo lado y lado, saludos
a desarmas todo pero si es solamente cadenilla ce cambia ay nomas sin desarmar el cabezal es mas practico sacar la tapa de balancines y la volante y el punto lo buscas con piston arriba y la leva abajo
Buen contenido bien 👌
Hola amigo te agradezco x tu video
Gracias amigo
Amigo ayuda yo también cigueñal a mi Discover 125 pero nose que quedó mal que a la hora de darle con el cran se sale de tiempo y topa el pistón en las válvulas gracias.
hola amigo saludos en esa ocacion el ciqueñal esta defectuoso en la parte donde ba la cadena ce esta pasando revisa
Salut mon et si elle ne peux pas pris le gaz bien
🤔