ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2020
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
th-cam.com/channels/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
В данном ролике мы поговорили о возможных местах утечки охлаждающей жидкости дизельного двигателя 4.4 TDV8, который устанавливается на Рендж Ровер в кузове L322, а так же в Рендж Ровер L405 и Ренж Ровер Спорт L494.
Данная информация скорее всего будет полезной автосервисам, которые занимаются ремонтом автомобилей марки Ленд Ровер, но также мы считаем, что немаловажно, чтобы об этих местах знали и владельцы.
Если от выполнения технического обслуживания, до следующего обслуживания требуется долить 0,5 литра антифриза, то это является нормой. При эксплуатации происходит естественное испарение. Стоит заметить, что в случае необходимости корректировки уровня антифриза можно смело долить дистиллированную воду. Сам концентрат в системе не выкипает.
Если же расход охлаждающей жидкости больше, то рекомендуется выполнить опрессовку всей системы охлаждения. Для этого требуется специальный инструмент и 15-20 минут. Специальный инструмент устанавливается на расширительный бачок. Создается рабочее давление и если согласно монометру давление падает, то скорее всего имеется место утечки. В данном случае механик начинает осматривать всю магистраль. В некоторых случаях приходится делать частичный разбор.
О возможных местах утечки антифриза на 4.4 TDV8 мы проговорили в ролике.
Ну а если Вы хотите знать устройство дизельного двигателя 4.4 TDV8, то по данной ссылке gl2.ru/tekhnicheskaya-informat... Вы перейдете на данную статью, где также не мало полезной информации.
Спасибо ! - ยานยนต์และพาหนะ
Как всегда - "до всех мелочей". Спасибо. 👍
Спасибо !
Надеемся, что данная информация несет полезный характер
Все супер! Только можно сразу показывать артикул з/ч
Спасибо вам за полезное видео
Отличный, информативный рассказ об ОСОБЕННОСТЯХ данного двигателя!
Мне кажется течи это не неисправность, а болезни, которые лечатся и с Вашим серисом это гораздо легче!
Ну - данная информация поможет найти источник течи.
@@LRWestMSK Ещё как поможет! Вы вообще молодцы! Отдаленные региноны без вашей сервисной практики никуда!
Даже где нет специализированных сервисов, с Вами эксплуатация Roverов горазда легче!
Спасибо Вам огромное!
@@LRWestMSK Добрый день! Разъясните ситуацию по клапану EGR на V8!
Стоит ли его убирать, глушить? И как быть в этом случае с сажевым фильтром?!!!!
И если его уже нет на машине, его можно восстановить?
Заранее благодарен!
Мой опыт:
1.
2 года назад заменил 2 прокладки теплообменника. Причина, течь масла в развал двигателя.
Цена вопроса своими руками 1000руб. Почти день работы. На данный момент все ОК
2.
Год назад была замечена течь из под прокладки правого патрубка на термостате. Заменил резиновое уплотнение путём подбора по диаметру и толщине на резиновое кольцо. Цена вопроса 34руб. Продержалась год. Месяц назад поменял на кольцо большей толщины, патрубок пришлось натягивать небольшим рычагом. Время покажет сколько простоит.
3.
Верхнюю переливную трубку от термостат до трубки над радиатором поменял на масло-стойкий шланг, причина лопнула при демонтаже при работах по замене прокладки теплоохлодителя.
Больше проблем никаких небыло.
Range rover 4.4 2013 гв пробег 90т
RomikSlav спасибо вам огромное что поделились опытом. Мы тоже подпираем кольца чтобы не менять патрубки. Надо время на испытания - расскажем результаты.
@@LRWestMSK Появились какие наработки по кольцам в патрубки? рабочие варианты?
Если вы хотите менять кольца , есть организации которые их изготавливают и любого качества ,
Познавательно)
Жду видос про ремонт/замену крышки подстаканников на L405 =)
Может можно каким-то образом модифицировать или починить
Спасибо !
Надеемся, что данный ролик несет познавательный характер !
С подстаканником есть такая проблема, а именно с шестерёнкой, но обращений не так много. По возможности снимаю ролик
Отличный авто😁
Отличное видео! Как раз хотел оприсовывать систему на поиск утечки. Но после Вашего видео не буду! Тк за 30000тыс долил 400-500 гр. Успокоили, спасибо!
Спасибо !
Можете долить просто дистиллированной воды. Как правило испаряется именно она. Концентрат сохраняется
Добрый день трубочки мы поменяли на 60 т. по колечкам ваша подборка помогла купил у вас
Рады быть полезными ! )
LR West стоит купить 4,4 дизель? Чисто Ваше личное мнение?
M M Машина хорошая если на ней не экономить
Полезное видео! Подскажите, а каким давлением проводить опрессовку системы?
Была утечка на ягуаре, поменял патрубок но проблема не была устранена, ездил к разным механикой ни один не мог найти проблему, лазил под капотом и случайно заметил, что не работал система охлаждения,
Оказывается антифриз при кипения поднимался за уровни и его просто выбрасывало
Ставьте клиентам UZ и все будет хорошо!!!! Ресурс колоссальный , все байки про их надёжность видимо правда
Полезные видосы. Жаль, что нет обзоров об Дискавери 5 с 3.0 бензин. Такое впечатление, что у них вообще проблем нет. Судя по всему самый надежный авто ))
Спасибо !
Действительно надежные и практически бесполезные моторы, которые довольно-таки сложно встретить в подкапотном пространстве Дискавери 4. Просто их не так много.
Как правило все стремятся за экономией в расходе топлива и налоговой ставке и поэтому выбирают дизель.
LR West Скажите будет обзор Дискавери 5, что то вроде вашего обзора Velar?
Excellent presentation.The coolant thermostat housing would be better in Aluminium,but plastic is cheaper and easier to make.Same problems on TDV6.I have made coolant inlet for that cast in Aluminium.Would have been better to have independent oil cooler instead of heat exchanger,as you may know they leak internally mixing coolant into oil or oil into coolant,
From aluminum - it means more expensive! It seems to us that at present, the manufacturer is aimed at the consumption of customers! And they don’t think about long-term reliability! It seems that the reliability of a modern car is laid optimally on 150,000 kilometers. And then, the manufacturer encourages owners to buy a new car)))
@@LRWestMSK Exactly. The coolant inlet on TDv6 is in very hard to get spot especially in Citroen c5 and Peugeot 407,so I cast it in Aluminium.
Спасибо за видео, само то! Предстоит замена прокладок теплообменника, поменяю все колечки до кучи и эти шлоанги, думаю просто заменю их на маслостойкие резиновые. А тем кто говорит, что рэнж геморой, то вы не делали бмв, 4 дня бились с тросиками доводчиков, вот где был гемор😄
Надо подбирать. Кольцо лучшего свойства на патрубок не просто маслобензостойкое но и термостойкое
Уплотнительное кольцо , подключение к термостату можно заказать отдельно
Мастер недовольно выкладывал секреты фирмы, засыпая на ходу..)
Да нет ! Он просто мастер по ремонту Ленд Ровер, а не по работе на камеру ! Конечно же его она смущает ! Не имея опыта, навыка и привычки очень сложно излагать свои мысли, неся ответственность за правильность подаваемой информации!
Попробуйте !
Спасибо за Ваш комментарий !)
@@LRWestMSK понятно, не за что)
Добрый день! Какова стоимость замены прокладка теплообменника EGR?
Быстросъем на термостат большие размер резинки 47*3.55
Колечки на два патрубка большие ож которые входят в термостат, подходят по каталогу от корпуса термостата этого же двигателя 4.4д
LR023145 если я правильно понял это вот эти? Спасибо за идею. Они прям четко встают?
@@konstantinbnatov9561 да все верно
Они и идут как раз там. Абсолютно
Если не секрет, во сколько обошелся такой ремонтик под ключь?))
Подскажите стоимость работ за замену всех этих прокладок
Подскажите пожалуйста какой антифириз добавить 4.4 дизель 2015 г
11.34 меняется отдельно кольцо LR023145
а у меня надпись появилась - низкий уровень ОЖ, бачок абсолютно пустой. Но температура двигателя не повышается. У бачка какой объем?
Вчера нарисовался случай "В НАШЕМ КОЛХОЗЕ" ............................ приехал человек на рендже.............. показывает в моторном отсеке вывод сапуна из МКПП.................. а от туда прёт эмульсия...................... Первый вопрос хозяину: "может глубоко заехали????" "Нет" говорит......Смотрю на расширительный бачок. - Пустой( лампа не горит). Подымаю машину , откручиваю уровневую пробку - еле успел отойти - НА МЕНЯ ВЫПРЫГНУЛА КРАснаЯ СТРУЯ G12.................... Всю "ЧАЧУ"Слить до конца не удалось скорей всего не весь антифриз из движка в коробку слился........... 🤪. Масла в антифризе ( в контуре охлаждения движка нет. Вопрос такой : где происходит теплообмен между антифризом и маслом МКПП 1) в радиаторе охлаждения Движка ( но тогда на МКПП должен стоять насос, который гоняет масло от коробки до радиатора. но по отсутствию масла в системе охлаждения - МАЛОВЕРОЯТНО. 2) Теплообмен происходит внутри МКПП.............. но никакого циркуляционного насоса не видно...................... ВСТРЕЧАЛИСЬ ЛИ ВЫ С ТАКОЙ СИТУАЦИЕЙ ??????? НА ЧТО ПОДУМАТЬ, а то замена радиатора может ничего не дать................. 🤔
проблема с течью решается легко. Меняется крышка расширительного бочка 140кра на крышку 110кра.
А что это даст ? Просветите пожалуйста
@@user-kg2gg4rp1r даст что крышка будет стравливать при 110кра ,а если крышка ставится 140кра давление в системе больша , сответствеот больше нагрузка на патрубки , 110кра крышка стоит на 3.6 моторе , я поставил на 4.4 так как осталась с 3.6 , не помогло как течет с развала антифриз так и течет, не знаю в оригинале на 3.6тди моторе крышка PCD500030 расширительного 110кра, на LR017427 4.4 тди 140кро , только заметно что пшика почти нет с крышкой 110кра , по сравнению со 140кра....
@@user-gv8mi9nm6h спасибо большое за ответ !!!
Отличный обзор, только не понятно почему расход антифриза в кол-ве 0,5 литра от ТО до ТО это нормально? Куда он девается в таком объеме? На других авто такого не встречал.
Имелось ввиду - что это незначительная убыль для пробега 12-13 тыс км. Надо не забывать, что двигатель V8 обьем антифриза порядка 8-9 литров, и рабочие температуры антифриза могут достигать 120 градусов. В итоге все пары и лишний воздух собирается в расширительном бачке, иногда силу обстоятельств высокой температуры из расширительного бачка вместе в воздухом уходят и пары антифриза через пробку. Возможны микро-утечки самого антифриза через соединения. Зачастую явных течей можно не увидеть. Поэтому исходя из наблюдений - такой расход антифриза как 500 грамм на 13000 км как правило не дает оснований для беспокойства. В том смысле - то нечего менять.
@@LRWestMSK Спасибо за ответ. У меня на 4.4. двигателе рабочая температура антифриза 95-98 градусов иногда доходит до 102 градусов, это нормально? Никогда не имел дизеля с такой высокой температурой ОЖ.
Хочу купить с 4.4 двигателем дизель в новом кузове не старше 2-3 лет, как выбрать и поможете мне и сколько это будет стоить? Напишите пожалуйста мне, жду ответа.
Как понять на бачке где уровень аньти фриза?! На 4,4 диз !!!спасибо
Ахринеть! Течь антифриза -это норма!(((( Это просто ведро!
Добрый день! Подскажите пожалуйста при шиномонтажных работах РенджРовер Спорт 2017 пневмоподвеску на какой режим нужно выставлять? Спасибо
Можно вообще не менять никаких режимов. Ограничений нет
А как же клапана печки?
Ребят а был ли на канале разбор проблем по 3.0 v6 бенз на 340 сил , не могу найти инфу, есть какая-то статистика по ним ?
Видео глобального по нему не было!
Абсолютно нормальный мотор. "Младший брат" 5.0 S/C
По неисправностям все тоже самое. Правда в замене цепей они встречаются гораздо реже
Есть ролик на тему обзора Range Rover Sport с 3.0 S/C th-cam.com/video/K6n7CaQuWDg/w-d-xo.html
Посмотрите ! Если что задавайте вопросы
не совсем по теме, но интересно ваше мнение о надежности\приоритетности\удачности моторов 3.0, 3.6, 4.4 дизели в сравнении друг с другом
3.6 и 4.4 надежные двигатели. Далее уже на усмотрение
@@LRWestMSK имеется ввиду 3.6 и 4.4 сопоставимы по надежности и выигрывают по этому показателю у 3.0?
К. Р. Да. Однозначно 3.6 и 4.4 тд надежнее 3.0 тд. Если поломка коленвала на 3.0 тд это уде система. То на 3.6 и 4.4 такого никогда небыло. Только человеческий фактор. А если рассматривать 3.6 и 4.4 то однозначно 4.4 тд. Он более современный. И у него турбины надежнее.
@@LRWestMSK Доброго дня Вам. Вот ещё раз пересматриваю ваши видео с целью определиться какую конфигурацию МАМы выбрать. Живу в ЕС однозначно двигатель 8-ка. Но как понимаю что V8 4.4 c 8- ступенчатым автоматом наилучшая версия. Хотя и 5.0 SC не плохо едит.
Ооочень жаль что "LR West" нет филиала на территории ЕС.
Видео👍
У меня вопрос к сервисменам .
L322 мотор 4.4td машинка 11 г.выпуска. На данный момент течи в развале нет , но при этом доливаю 1 раз в 2 месяца пол литра антифриза.А вопрос такой .
На заливном бачке очень неудобно смотреть уровень ,находится сбоку жесть.Поэтому заливаю по кромку внутри бачка не знаю правильно делаю или нет и всегда интересовал вопрос есть ли контроль по уровню который предупредит водителя, вовремя не залившего жижу.Визуально датчика уровня нет .
Да, конечно !
Датчик уровня охлаждающей жидкости имеется и при необходимости на панели приборов загорится информационное сообщение о необходимости корректировки уровня
Желательно уровень выставлять между двух отметок на бачке (по середине). Не удобно, но лучше делать все правильно.
Сколько будет стоить весь патрубок прокладки вместе с работой на теплообменник на 4.4 дизель если поменять у вас LR-West
Всю информацию по стоимости работ Вы можете уточнить у наших специалистов по тел. 8-495-374-50-67
Подскажите пожалуйста как определить перегрев двигателя 4.4 дизель 5.0 суперчарджер
Если Вы имеете ввиду перегрев с последствиями, то рамках сервиса существует специальный инструмент, который позволяет определить наличие выхлопных газов в контуре системы охлаждения. В данном случае при движении также автомобиль также будет происходить вскипание и выдавливание охлаждающей жидкости. Все эти симптомы будут говорить о уводе плоскости головки-(к) блока цилиндров и прорыве выхлопных газов.
Если перегрев был незначительный и без последствий, то никак
@@LRWestMSK спасибо
А при хреновых прокладках теплообменника масло с антифризом не смешивается у них?)
Обычно когда капец то в бачке антифриза масленная плёнка
Да и такое бывает! Но чаще происходит просто течь наружу - и собирается в развале двигателя.
Понятно.
Тачка конечно классная, но на з/п крановщика её не прокормить)
А опоры капота специально по-разному установлены?) Одна штоком вниз, другая вверх.. и что-то я начинаю уже уставать от этого двигателя.., то одно, то второе, он теряет в надёжности с каждым выходом вашего видео))
Именно
Это и есть заговор
Пластик хламовый. С собственного опыта говорю
До 0,5 л расход антифриза от ТО и до ТО это нормально,а куда же он девается?Я езжу на Тойоте-Авенсис 2006г с пробегом 312 000км и до сих пор не столкнулся с проблемой долива каких нибудь жидкостей.
Испаряется
Естественный процесс для всех марок автомобилей
У Вас наверное уникальный )) Toyota как никак ))
@@LRWestMSK 🤣🤣🤣🤣🤣💣
Утечка от ТО до ТО? Ребята, вы в уме? За 5 лет долил грамм 300 всего.
Получается что бензиновый 5 литровый надёжнее намного , чем 4,4 дизель . Столько слабых мест в нём ?!
Антифриз из-за этих перечисленных проблем может попасть в масло двигателя?
Допустим через охладитель?
И смешаться с маслом.
Именно ! Так и есть !
Такие ситуации были, что двигатель приходил в негодность. Вместе с маслом сливали 2-5 литов антифриза.
Было так же и наоборот когда в расширительном бачке системы охлаждения двигателя образовывалось масло. Такие машины периодически приезжают! В расширительный бачок приобретает цвет масла. Владелец сам сможет увидеть и понять о наличии данной неисправнсоти
Автомобиль очень хороший,но какой же он проблемный.
Ни разу не более проблемный, чем любой другой. Просто в репортажах из сервиса показывают в основном поломки:)
Хрен я куплю ренжровер после таких видео!
Правильно ! Не надо !
LR West это сарказм был? Я то купил). Почему не надо?
Георгий людей надо поддерживать в их стремлениях и убеждениях - при чем тут сарказм ? Мы рассказываем про неисправности - а Вы пишете хрен я куплю. Значит надо покупать ту машину - про которую не снимают сервисную и ремонтную практику. Меньше знаешь- крепче спишь. Например - Тайоты не ломаются. Нам все пишут. Мы как бы ничего против этого не имеем. Ну и хорошо ! Вы пишите хрен я куплю. Ну - тоже хорошо. Представьте что врачи терапевты и хирурги рассказывали о проблемах и операциях которые встречаются в их практике. Так их послушать - и жить становится опасно ))))
LR West я не писал , хрен я куплю. Я купил. А ответил я на ваш ответ тому человеку что выше сказал что он не купил. А вы сказали что правильно , не надо покупать
Похоже сын?
Нет. Не сын
Геморная машина😂
Да не сказать
скорее технологичная и комплексная, но геморной не назовешь. ездишь и ездишь, разве что обслуживать нужно нормально
Короче....потек антифриз- потекло бабло в сервис. Вывод: или надо быть богатым Буратино, чтобы владеть сием чудом, либо знать ребят, которые быстро и безболезненно все найдут и за вменяемые деньги устранят. Все! Остальные варианты- страдания для нервной системы и бюджета. Ну нах эту понторезку! Чем проще-тем надежнее. Если бы не пробки, по сути и АКПП нахер бы не надо было. Заглохла- пнул под зад со скорости и покатился дальше, а это жди эвакуатор, когда поломку найдут....и понеслась.
Не совсем правильное суждение с Вашей стороны, но при всем при этом Ваше мнение тоже имеет право место быть !
Нам очень жаль, что остальные сервисы по ремонту автомобилей иных марок не ведут TH-cam и не делятся полезной информацией !
Поверьте на слово, мы в виду своей профессиональной деятельности имеет круг общения со специалистами по ремонту иных марок.
Если бы все вели эту непростую и отчасти "неблагодарную" работу, то скорее всего Вы были бы возмущены больше !)
Если вам велосипед кажется слишком сложным устройством, пользуйтесь самокатом.
@@xiva6525 ой маааааааа 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤌
Купил, езжу, кайфую, скоро все это поменяю, что на видео, антифриз не ухрдит, но масло да. Машина шик! А если у кого то нет денег, то ваз 2107 ваш удел.🙂