ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Всем привет, в данном видео расскажу про систему охлаждения на современных автомобилях, в частности на Ленд Роверах и Ягуарах. Основные элементы системы, их наиболее распространённые неисправности и много других нюансов связанных с системой охлаждения.
Из видео вы узнаете:
- Из чего состоит система охлаждения и для чего она нужна.
- Какой антифриз следует заливать в Ленд Ровер и почему именно его.
- Можно ли смешивать разные цвета и марки антифриза.
- Какие проблемы возникают с силовым агрегатом из-за системы охлаждения и почему.
- Для чего и когда следует менять антифриз.
- Зачем и как часто мыть радиаторы охлаждения.
- И многое другое.
Стоимость мойки радиаторов по моделям автомобилей (С учетом запасных частей, антифриза, масла А/С и фреона НА ДАННЫЙ МОМЕНТ!):
Стандартная/По номеру в описании
Land Rover Freelander 2, Evoque, Discovery sport - 12 000 / 9 000
Land Rover Discovery 3/ Discovery 4 Range Rover Sport I - 13 000 / 10 500
Range Rover III, Range Rover IV, Range Rover Sport II - 14 500 / 12 000
При записи по номеру телефона в описании цена будет ниже!
✔ Ссылка на выпуск → • Система охлаждения Lan...
Наш телефон:
+7 (499) 283-01-22
Наш сайт:
lr-expert.ru/?...
lr-expert.ru/video/sistema-oh...
✔ Подписаться на канал → / @lr-expertru
#LR#landrover#лр_эксперт#lr_expert
Соц. сети:
/ lr_expert.ru
/ landroverexpert
land_rover_expert
Таймкоды:
00:00 Вступление. - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] GEN vs SEN | FPX vs TH - VALORANT Champions 2024 DAY 1](http://i.ytimg.com/vi/VcyH-0LAlhs/mqdefault.jpg)
Побольше таких роликов! Очень интересно
Спасибо, будем стараться )
Грамотно. Доходчиво. Внятно.
Спасибо! )
Спасибо за Вашу работу!!! Очень интересно смотреть. Очень четко и обстоятельно. Пожалуйста если есть возможность больше роликов.
Пока такой возможности нет к сожалению, как только сможем, будем выпускать больше ) Вам спасибо за обратную связь!
👍👍👍👍👍
Система охлаждения Land Rover & Range Rover! Комментируйте, высказывайте свою точку зрения и подписывайтесь на канал → th-cam.com/channels/wEGPAEvuO5YyQsI-pXoflw.html
Доброго времени!
Человек профессионал своего дела, грамотно и доступно, смотрится на одном дыхании, огромное спасибо!
Хотел бы задать вопрос относительно правильной, именно, промывки системы и угрозе кавитации при замене/промывке, к сожалению, этот момент не был озвучен.
Здравствуйте, спасибо за обратную связь, обязательно учту и озвучу в видео про мойку радиаторов.
В зависимости от двигателя есть нюансы по замене, в частности 3.0 и 5.0 с нагнетателем, очень сложно прокачивается система, можно положить мотор.
По поводу кавитаций, зависит что использовать, очень едкая химия опасна, лучше просто лимонную кислоту и моторчик от аккумулятора, кислоту из расчета 20 гр на литр воды.
@@Lr-expertRu Неожиданно получил бонусом несколько советов...!
Нет, я о кавитации, которая указана в литературе LR: "В случае возникновения кавитации в насосе охлаждения радиатора воздуха наддува насос будет повреждён" - Охлаждение насоса супернаддува. Насос охлаждающей жидкости (G1225034)
Мое понимание, если слить старую ОЖ, залить новую и сразу запустить двигатель, может получиться, как в Вашем высказывании, где производят запуск двигателя при наличии конденсата в интеркулере: "либо не запуститься, либо запуск будет последним..."
Там речь идет о выходе из строя насоса при работе без жидкости (На сухую), если говорить про дополнительный насос нагнетателя на 5.0 или 3.0, а в случае с турбиной на любом дизеле, кавитация это уход давления наддува что вызывает перекос и повреждение вала турбины, об этом расскажу когда поговорим про систему впу3ска и наддува.
Если я правильно понял вопрос ))))
@@Lr-expertRu немного не так, кавитация - физический процес образования пузырьков воздуха в жидких средах, с последующим их схлопываением и высвобождением большого количества энергии... (Википедия)
Я почему на этот момент обратил внимание, есть подозрение, что на моем авто таким образом когда-то "уложили" допнасос охлаждающей жидкости, слили - залили и не прокачали правильно систему перед запуском двигателя (это только мои предположения, вопрос до конца не изучен)
В Антифризе есть в том числе присадки противодействующая пенообразованию, в том числе и пузырей, эти насосы очень редко выходят из строя, но, выходят, а системы охлаждения частенько заправляют неправильно, спорить конечно не стану, но, мне слабо верится что этой энергии достаточно что бы его вывести из строя, банально, из-за соотношения прочности / объема антифризной камеры, но, я обязательно изучу этот вопрос, как это работает и возможно ли такое в принципе.
Отличное видео! Спасибо!
Подскажите, на F-pace 2.0 D нужна полная разборка для мойки радиаторов?
Если память не изменяет, достаточно частичной, не помню если получится без разгерметизации системы А/С
@@Lr-expertRu пожалуста подскожыте на 2л инжениум температура 97-98г. 120км/ч +- включяю печьку падает до 95г . вентилятор ранще когда остагавливалса крутилса сечас нет, иногда крутица но медленее...ваще мнение ПОЖАЛУСТА ?
Подскажите, пожалуйста, а что именно охлаждает радиатор справа у переднего колеса на RSS 4.2? Думал он охлаждает воздух, но через него масло подходит.
Здравствуйте, после замены потекшего корпуса термостата мой 3,6d перестал быстро нагреваться до рабочей температуры. Поменяли еще 2 раза термостат и термостаты егр, не помогло. Подскажите , пожалуйста!
Отличное видео, Марик.
Мне зашло, очень полезная информация.
Скажи сколько антифриза нужно на замену на 4,4 TDV8?
И STC50530 - это концентрат (нужно разбавлять и как?) или готовый антифриз?
Здравствуйте, не помню точно, на обратной стороне 100 указанно, концентрат это или уже разбавленный, если концентрат то один к одному с дистиллированной. При замене в зависимости от комплектации и типа климат контроля от 7 до 10 литров, полная сухая заправка 17 литров.
Марик день добрый. Уходит антифриз но довольно медленно, в месяц грамм 100. Может уходить где то внутри, заранее спасибо.
Здравствуйте, какой автомобиль?
Здравствуйте, Вы в ролике сказали что на 5.0L суперчардж крышка1.5 бар, а по каталогу 2 бар, так сколько должна быть крышка расширительного бочка.
И расскажите как правильно прокачивать антифриз.
Здравствуйте, на 5.0 S/C крышка на 2 бара. процедура прокачки достаточно сложная, нужен специнструмент - JTC-1536. процедура достаточно сложная и своеобразная, в двух словах это не объяснить.
Один прокачной штуцер находится на расширительном бачке, второй на трубке сверху которая идет на заднюю часть двигателя (Откручивать аккуратно, может сломаться) и третий над дроссельной заслонкой.
Если вакуумной станции нет то нужно подать незначительное давление перед открытием прокачных штуцеров.
Открывать при кипящем двигателе крайне не рекомендую, получите ожоги!!!
Спасибо за совет, это мне пригодится после замены термостата, обнаружил что при езде по городу примерно 10км, приехав домой потрогал нижний патрубок, а он холодный, а верхний который идёт от радиатора горячий и нельзя продавать пальцами, но при этом стрелка на приборке показывала норм в центральном положении.
стрелка на приборке будет оставаться в таком положении до перегрева, она не колеблется вообще хотя температура меняется во время работы, так написано программное обеспечение. есть такой косяк.
Спасибо за то, что вы есть и отвечаете на вопросы.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.
На маторе 5.0 была течь антифриза, поменял практически все патрубки,термостат все проблемные трубки,но всё равно где-то за ночь антифриз выдавливает,что это может быть?
Он может уходить в цилиндр например, но это крайний случай! Это нужно диагностировать, должен быть след, просто исчезать антифриз не может
Здравствуйте. У меня суперчарджет 4,2 2007 г.в. Стрелка температуры постоянно показывает выше нормы на одну шкалу. Что это может быть. Езжу уже почти 10 месяцев.
Здравствуйте, либо врет датчик, либо температура реально выше нормы, нужно смотреть
Доброго времени. Посоветуйте пожалуйста что делать до замены все было Ок. Поменял на СТО антифриз на Discovery 4 SDV6 3.0 dizel залил 11.5 литров. Через день в дороге вышло предупреждение мало жидкости антифриза долил воды грамм 100 предупреждение исчезло. Вчера опять на подъеме опять значок вышел на приборную панель залил антифриз погасла лампа. Не могу понять в чем проблема бачок расширительный полный был на СТО тоже руками разводят.
Здравствуйте! Если уровень в норме а индикация горит, менять бачок, неисправен поплавок датчика.
@@Lr-expertRu просто интересно если не работает датчик как тогда буквально заливаешь 50 грамм жидкости и он гаснет. Спасибо за ответ
датчик устанавливается снаружи, если его демонтировать, антифриз вытекать не будет, поплавок реализован внутри расширительного бачка и он не меняется !
@@Lr-expertRu СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Добрый день. Подскажите пожалуйста на фриле 2 бенз 3.2. Есть ли реле иили предохранитель вентилятора? У меня не включается вентилятор при нагреве. Спасибо
Здравствуйте, там стоит блок управления вентиляторами, проблема может быть как в блоке так и в проводке или самом вентиляторе, нужно диагностировать.
@@Lr-expertRu спасибо. . Причина закипания может быть крышка расширительного бачка? Радиаторы снимал мыл. На холостых закипает когда стою
Может конечно, если крышка неисправна то давление в системе не корректное.
Доброго времени суток! столкнулся с проблемой, нужна Ваша помощь. Проблема с термостатом, уже третий патек по стыку верхней крышки, два термостата были оригинал, один нет. крышку бочка проверили на довления в сервисе когда меняли термостат, все в норме. разобрав термостат и понимаешь что уплотнительное кольцо как-то мало выступает, может так и должно быть. выдавливает антифриз когда машина хорошо прогреется, и такое ощущение что крышку приподнимает от давления, вот и в этом то вопрос, раз крышка рабочая, то почему давит так, что поднимает крышку. у меня уже предположение что где-то есть микротрещина и при хорошем прагреве газы давят (в бочке уровень не поднимается), хотя понимаю что если была бы трещина, то при остановке двигателя антифриз пошёл бы в камеру згорания, белого дыма нет.
Подскажите, может у вас была такая проблема? это качество термостата такое? или что-то другое? машина RR 5.0 510л.с заранее спасибо!
Здравствуйте, при прорыве газов и перегреве антифриз не всегда попадает в камеру сгорания, в целом нужно отпрессовать систему и смотреть, так сказать сложно, с тем что бы вскрывало термостаты мы не сталкивались, но, желательно проверить газоанализатором что там в расширительном, а уже после это думать куда искать, в любом случае с проблемой обязательно нужно разобраться, 5.0 с завоздушиванием и перегревом долго не проживет.
Не могу найти видео о мойке радиатора
Его пока нет, поэтому и не можете, сделаем.