【

[@Haruto_Osaka_0115]

メリットは小さいことはありませんし、全く危険ではありません。
説明などで分かりにくい部分もありますが、非常に便利なサービスです。

[@s4r205]

大急ぎでとりあえず飛び乗りたい時にはめちゃくちゃ助かるかな。

[@NOLLYZOO]

詳しい解説ありがとうございます。
短距離⇒タッチでGo!新幹線
長距離⇒新幹線eチケット（お先にトクだ値）
距離にすると片道100kmが分水嶺かな、と思っています。

[@Haruto_Osaka_0115]

いつも恒常的に利用している方も多いですし
予約自体がめんどくさいですからね
少しぐらい高くても手間かけずに
乗れたらいいって方も結構いますよー
非常に良いサービスだと思います
いろんな乗り方をお客さまが選べるのはいいと思います
多額とは言っても
正規の切符運賃ですから
そんなにみなさん気にしてません笑
ポイントとか割引を重視する方は
別手段で購入しますが
サクッと乗りたい方にはオススメです
異常時も
入場キャンセルで完了ですし

[@hachimitsu-v7q]

郡山福島や仙台福島などで気軽に乗れるようにということで、導入されたと思いますがトラブル増えそうですね。

[@岩山-s2s]

動画の趣旨とは違うかもしれませんが、落とし穴に嵌ったことがあります。
大石田からタッチでGO！で山形新幹線に乗り山形駅の新幹線の出口は通過したものの在来線の山形駅の改札は出ずに山形駅から仙台までのきっぷを持っていたので乗り換えで仙台に行きました。
仙台駅の自動改札で切符を通してからモバイルスイカをタッチして駅外に出ました。
嫌な予感がして履歴を見るとモバイルsuica側でも山形～仙台間の普通運賃が引き去られており二重払いとなっておりました。
乗車券をクレジットで買っており控が有ったので、改札のお姉さんに説明して払い戻しをしてもらったものの出たのは無人の2階改札で有人の3階の改札まで行くのは面倒かつ時間も係るしでへとへとでした、．．．(>_

[@kenzy201]

山形線はやや遅れて来年Suicaが入るようですがコレがあるので今後どうなるやら…
都心部と違い金額も大きいし係員不在の駅もあるので心配です。

[@hoyu-p9j]

仙台〜郡山間はタッチでゴー新幹線行けますね。

[@Ashi._.biki485]

秩父鉄道に乗りに行った際、高崎線が遅延して間に合わなそうとなった時に咄嗟の判断で使いました。同行の友達2人には大宮の券売機で即登録させて何とか改札を通しました。
自由席に乗る時でもえきねっとで支払って発券した方がポイントもつくので、あまり使いませんね…

[@じゅんちゃん-j6r]

わかりやすい解説でありがとうございました。
短距離を飛び乗る時は、かざすだけなので使い勝手もありますが、短距離でも時間があればeチケットで事前に自由席を予約して乗った方が良さそうですね。
ましてや長距離なら、言うに及ばずでしょうか。

[@白鳥尊]

タッチでGO!新幹線はエリア拡大したとはいえ1駅2駅利用でかつ急用などですぐ向かわなければならず自由席でかまわないという人向けなんだろうなあと思います。

[@kenzy201]

繁忙期にきっぷの購入すらままならない人の群れを強引に改札に押し込むには有効そうなんですが、見た感じそこまでの荒療治はやっていないようです。

[@ishiharachintaro]

難しいね
JR東日本の従業員、みんなこれ理解してるってすげぇな

[@taro59677]

タッチでGO新幹線にオートチャージが効かないのは酷すぎる

[@kiazu4495]

Suicaに1万円を超える入金をするぐらいなら事前決済しておく方が利用者側からもJR側からも安心安全なはず
SuicaなどのICを手軽に使わせようとするがあまりにJR東が行きすぎてしまった感があります
関東圏内のみなら一定のメリットはあったけど盛岡あたりでは在来線でもICが使えないのにタッチで新幹線？といまだに腑に落ちない

[@キロヒ1967]

サービスが始まったのは、なんとなく知っていたのですが詳細を確認しようとＪＲ東日本のＨＰを探すと意外とあまり推していない雰囲気を感じました。（探しにくい等）やはり残高を意識しないといけない等気軽では無いですね。

[@oresama2621]

自由席に乗る必要のあるときだけ使ってる

[@maroki1059]

興味本意で登録したけど
えきねっとが安いって聞いてるのでタッチなんたら使ってない

[@チャンネル521-o3c]

熊谷　高崎が安いのは初めて知りました

[@todaaki4109]

落とし穴ですね。
料金設定が直感的なものと矛盾するので、怖いです。