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新幹線で特急券と乗車券を分けたい人って、途中下車したい人でしょうか（したこと無いけど）、乗車券は紙で通しで買えば安い、特急券は通しで買えない。乗車券が電子化されると途中下車特典がついてこなさそうなので、その場合はいつまでも券売機対応が要りますが。
いまさら聞けませんが、仙台から東京まで新幹線ｅチケットを購入して新宿駅で出場する場合、東京駅の在来線改札を出てＵターンするようにするのでしょうか？基本的な質問ですいませんがよろしくお願いします。
新幹線在来線乗換改札をタッチすればそのまま乗れます。一旦改札を出てもOKです。
@@kenzy201 返信ありがとうございました。紐づけしたSuicaで逆はダメなのかなと思いSuica１枚買い足してしまいました。試したいと思います。
先日これを利用して出張で大曲迄行きましたけど、列車名、号車､座席番号マイページとかに普通に出て来ますよ。…あと在来線特急も特急券だけじゃなく、乗車券もチケットレスにならないんかなぁ～って思うな🤔…
確かにそうですね。在来線と新幹線の運賃を通算できるのは、我々乗客の立場からすればありがたいが、一方で在来線の運賃チケットレス化となると、普通列車と特急列車で別運賃にして、特急列車のみ異なるSuicaエリアでもチケットレスで乗車できるようにするなど、運賃システムを大きく変える必要があるでしょうね。もっともヨーロッパでは、すでに都市間高速列車や特急は都市内鉄道とは別運賃体系となっており、日本でいうなら山手線と新幹線は運賃を通算せずに乗り換え駅で計算打ち切りとなっています。
JR東日本のエリアと地域特性が多様な為、チケットレスシステムが追いついていない印象を受けています。新幹線に適用するにはエクスプレスICとモバイルSuicaを紐付ける様に、簡素化しないと、アーリーアダプター層までは大丈夫としても、アーリーマジョリティの取込みすらもキツイのではと心配になります。
乗車券が買えないと学割が使えない EXなら学割乗車券OK
そうなんですよね新幹線で土曜日ー日曜日都内1泊で週末パス使おうとしても特急券だけ買えないんですよね😅
紙の乗車券にこだわる理由はロマンとかノスタルジーだと思います。自分も今は亡きトワイライトの乗車券は残しております。完全チケットレスにしたいなら全駅にICカード読み取り機を設置し、割引切符を増やして欲しいです( ^)o(^ )
3番目はスクショ撮れば解決かと。
座席位置確認に関してはEX予約と同じように改札機からご利用票を出す仕組みが良かったのではないかと思います。
新幹線Eチケットは緑のEチケット機械でレシート出すんですよね・・・改札機から出たら便利ですよね。
14:48新潟駅は、確かに商業施設が移りましたけど、直結させるほどの需要はあるかは疑問ですね。京都駅みたいに改札出た瞬間ビックカメラでしたとかなら喜んで利用したいです。10:54東京都区内うんぬんもそうですが、JR東ってダイナミックレールパックってもんやってるでしょう。あれ、きっぷ紙なんですよね。そこをチケットレス化とかえきねっとアプリ大幅アップデートしてもらえれば、商業施設直結改札からも出入りできるんじゃないかなと思います。
おサイフケータイ
予約した列車の指定席をスクリーンショットしましょう
EXと統一すればいいのかなと思いますが。
東北から京都への新幹線切符を駅ネットで買おうとしましたが一部の切符の受け取りが出来ない❓と表示が出てしまい不慣れの為飲み込めず結局窓口で購入してしまいました、窓口の人に聞いたのですがネットはおじさん分からない⤵️と言われてしまいました💦調べてもイマイチよくわからなくて⤵️新幹線の乗り継ぎだと鉄道会社が変わる都合でしょうか❓ベテランの方に田舎者の自分に噛み砕いて教えていただけると助かります💦
往復で購入するならまとめて受け取れるので問題ないのですが発券後は変更できないので悩ましいところですね。東北新幹線はえきねっと、東海道新幹線はEXで別々にするという手もありますがこれも東京駅での乗り換えがスムーズとは言い難いし。航空会社もこの辺見てか伊丹/中部～仙台/新潟線は距離の割に割高な気がします。
半額12月まで延長
素朴な疑問です。どうしていつも自宅で動画撮影しないの〜？(＾ｰ^)
すんません工事中なもので(^_^;)
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新幹線で特急券と乗車券を分けたい人って、途中下車したい人でしょうか（したこと無いけど）、乗車券は紙で通しで買えば安い、特急券は通しで買えない。乗車券が電子化されると途中下車特典がついてこなさそうなので、その場合はいつまでも券売機対応が要りますが。
いまさら聞けませんが、仙台から東京まで新幹線ｅチケットを購入して新宿駅で出場する場合、東京駅の在来線改札を出てＵターンするようにするのでしょうか？基本的な質問ですいませんがよろしくお願いします。
新幹線在来線乗換改札をタッチすればそのまま乗れます。一旦改札を出てもOKです。
@@kenzy201
返信ありがとうございました。紐づけしたSuicaで逆はダメなのかなと思いSuica１枚買い足してしまいました。試したいと思います。
先日これを利用して出張で大曲迄行きましたけど、列車名、号車､座席番号マイページとかに普通に出て来ますよ。…あと在来線特急も特急券だけじゃなく、乗車券もチケットレスにならないんかなぁ～って思うな🤔…
確かにそうですね。
在来線と新幹線の運賃を通算できるのは、我々乗客の立場からすればありがたいが、一方で在来線の運賃チケットレス化となると、普通列車と特急列車で別運賃にして、特急列車のみ異なるSuicaエリアでもチケットレスで乗車できるようにするなど、運賃システムを大きく変える必要があるでしょうね。
もっともヨーロッパでは、すでに都市間高速列車や特急は都市内鉄道とは別運賃体系となっており、日本でいうなら山手線と新幹線は運賃を通算せずに乗り換え駅で計算打ち切りとなっています。
JR東日本のエリアと地域特性が多様な為、チケットレスシステムが追いついていない印象を受けています。
新幹線に適用するにはエクスプレスICとモバイルSuicaを紐付ける様に、簡素化しないと、アーリーアダプター層までは大丈夫としても、アーリーマジョリティの取込みすらもキツイのではと心配になります。
乗車券が買えないと学割が使えない EXなら学割乗車券OK
そうなんですよね
新幹線で土曜日ー日曜日
都内1泊で週末パス使おうとしても
特急券だけ買えないんですよね😅
紙の乗車券にこだわる理由はロマンとかノスタルジーだと思います。
自分も今は亡きトワイライトの乗車券は残しております。
完全チケットレスにしたいなら全駅にICカード読み取り機を設置し、割引切符を増やして欲しいです( ^)o(^ )
3番目はスクショ撮れば解決かと。
座席位置確認に関してはEX予約と同じように改札機からご利用票を出す仕組みが良かったのではないかと思います。
新幹線Eチケットは
緑のEチケット機械で
レシート出すんですよね・・・
改札機から出たら便利ですよね。
14:48
新潟駅は、確かに商業施設が移りましたけど、直結させるほどの需要はあるかは疑問ですね。京都駅みたいに改札出た瞬間ビックカメラでしたとかなら喜んで利用したいです。
10:54
東京都区内うんぬんもそうですが、JR東ってダイナミックレールパックってもんやってるでしょう。あれ、きっぷ紙なんですよね。そこをチケットレス化とかえきねっとアプリ大幅アップデートしてもらえれば、商業施設直結改札からも出入りできるんじゃないかなと思います。
おサイフケータイ
予約した列車の指定席をスクリーンショットしましょう
EXと統一すればいいのかなと思いますが。
東北から京都への新幹線切符を駅ネットで買おうとしましたが一部の切符の受け取りが出来ない❓と表示が出てしまい不慣れの為飲み込めず結局窓口で購入してしまいました、窓口の人に聞いたのですがネットはおじさん分からない⤵️と言われてしまいました💦
調べてもイマイチよくわからなくて⤵️
新幹線の乗り継ぎだと鉄道会社が変わる都合でしょうか❓ベテランの方に田舎者の自分に噛み砕いて教えていただけると助かります💦
往復で購入するならまとめて受け取れるので問題ないのですが発券後は変更できないので悩ましいところですね。
東北新幹線はえきねっと、東海道新幹線はEXで別々にするという手もありますがこれも東京駅での乗り換えがスムーズとは言い難いし。
航空会社もこの辺見てか伊丹/中部～仙台/新潟線は距離の割に割高な気がします。
半額12月まで延長
素朴な疑問です。どうしていつも自宅で動画撮影しないの〜？(＾ｰ^)
すんません工事中なもので(^_^;)