Ecco il kit racing Booster by Polini. Che bomba!

Il mito del Booster è intramontabile. Trenta anni e ancora piace a vecchi e giovani. Ora vi sveliamo come è possibile renderlo più performante e affidabile. Oggi vi presento il kit racing che fa salire la cilindrata a 70 cc. Prezzo 263,95.
Info: www.polini.com
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[@romybiker94tiktok]

Io ho un booster mbk che usavo da ragazzino....e non ha prezzo per me....rimane lì e lo guarderò per sempre 😍

[@gregwillen4642]

Ragazzi non fatevi imbambolare dalla scritta "polini", 260€ un 70 base ghisa bifascia va come un dr da 90€, e non sto scherzando

[@andre-general-lee9887]

Meno male..ho un dr70😅

[@gregwillen4642]

@@andre-general-lee9887 non capisco se tu sia ironico o no😂 ma a parte questo, forse qualcosina in più di un dr lo ha sto cilindro, ma non da valere 260€ ecco

[@antoniocaringella7847]

Il DR va un po'più forte in realtà...senza nemmeno toccargli la luce di scarico altrimenti...

[@gregwillen4642]

@@antoniocaringella7847 probabile si

[@antoniocaringella7847]

@@gregwillen4642 li ho provati entrambi proprio su booster, l'unico vantaggio del Polini è la testata con guarnizione o-ring rispetto alla guarnizione in alluminio del DR che spesso sfiata...

[@claudioxavi1621]

Fine anni 90,acquistai la pollini monofascia cilindro e pistone 90,21 cv,il resto tutto malossi,marmita mhr,purtroppo nn esisteva a liquido,unica pecca era il carburatore da 22,volevo sostituirlo con uno a valvole da 100 di kart,poi abbandonai il progetto,presi la patente e l auto

[@moti4880]

Finalmente roba seria

[@djibriltraore3058]

Ottimo lavoro

[@M.V.1]

Bello questo kit.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🖐️

[@MI6online]

Fanno pezzi omologati per strada o solo per pista? È passato qualche anno dai "bei tempi.."

[@tizianoderossi4503]

Le carene ufficiali sono qualcosa di pornografico!🤤

[@thomaspiazza3082]

Bah un cilindro in ghisa? A 260 euro? 😂😂

[@guevaraugentiTOP]

il Polini ha uno schema di 'Luci' completamente diverso, molto più spinto, e in più ha un trattamento nel cilindro, per avorire la scorrevolezze .. Io circa 35 anni fa (ora ho 51 anni) quando avevo il 'vespino, ho provato un po di tutto, Polini 75, 102 doppia alimentazione con doppio pacco lamellare in fibra di carbonio, DR 90 cc (Diffusione Ricambi), il 130cc Pinasco singola alimentazione con lamelle in Kevlar/carbonio, e tra tutti, il più spinto fu il 88cc Malossi, con kit di doppia alimentazione, con singlolo pacco lamellare enorme !! Era più grande degli altri del 30%, con 8 lamelle (invece che 4 o 6 come gli altri) e aveva il kit di rapporti (pignone e corona) alleggeriti da 22 denti, e i getti e il filtro dell'aria, combinabili a vari diametri di carburatore, dal 19 al 34 .. io avevo un Dell'Orto a valvola ovale da 28 mm, frizione alleggerita a 5 dischi, volano alleggerito, spalla dell'albero motore 'anticipata', tutti i condotti di alimentazione lucidati, e marmitta Polini .. sarà che tra tutti i kit che montavo, questo fu il più perfezionata, ma ti garantisco che andava davvero forte .. la mia Vespa faceva oltre 120 kmh, e saliva di giri in modo impressionante .. si alzava di progressione anche di 4a marcia !!! Il Pinasco arrivava anche a 130 kmh, ma era sempre un po scarburato, irregolare, aveva buchi di erogazione .. i Polini a doppia alimentazione erano delicati e complicati da montare nella parte dei doppio collettore di aspirazione, che a volte aspirava un po di aria e restava un pochino accelerato anche in rilascio .. il DR faceva max 80 kmh, con rapporti 22, e carburatore 24mm ...

[@fcensori]

va bene per correre la polini cup ?

[@alessandropezzella855]

Top

[@alessandropezzella4121]

Wow

[@manueldanesi]

Il mio booster impenna alla partenza, monta un 75, carburatore 21, variatore e trasmissione da gara, mi hanno detto che probabilmente succede per colpa delle mazzette troppo leggere può essere vero?

[@Davide05715]

Hai i rulli leggeri mettili + pesanti perché quelli originali sono per un motore originale

[@sandroaldibrandi9791]

Prezzi stellari il Booster? Ahahah
Allora vai a vedere i prezzi dell'Honda G-Dash e Kymco Sniper 100 cc, si va da 3 mila euro a salire

[@Marco-533]

Nessuno parla del polini evo1 alluminio monofascia

[@bietiospacca652]

Ovvio non va un cazzo su verticale

[@xiaomimipad4199]

Quella sembra la vespa di Danny Lazzarin

[@robertocovelli4117]

Ehm, rifatto da 0 e messo in camera da letto. Ci tengo poco insomma.