Bel video!! Io dopo un brutto incidente ho finito proprio oggi di restaurare il mio MBK BOOSTER anno 1994. L'ho fatto tutto verde simil militare, con la stella bianca davanti simbolo dei militari usa. Cilindro 70cc carburatore 19 dell'orto, trasmissione e rulli rivisti,rapporti, marmitta Arrow da pista. VA CHE E' UNA FURIA, FA PAURA. 110KHO oggi li ho fatti in un dirizzone in un niente veramente!
Niente il mio preferito è è sempre rimarrà MBK BOOSTER ESCLUSIVAMENTE NEROOOOO🤤🤤🤤🤤🤤🤤🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 COMUNQUE QUELLO 180 non dispiacee😁😁😁😁😁😁 complimenti x il video 🤝🤝🤝🤝
@@CANALE01 30 e passa cavalli con un motore runner con malossi 172? alla ruota?.... la trasmissione invece di assorbire fornisce cavalli?.... capisco che si deva fare numeri ma un blocco motore da 35cv (e son anche parsimonioso) con un carter pompa che non ha volume e un gruppo termico malossi (che non è un pm tuning...) e la jolly che notoriamente dà ripresa.... bè.... carburatore da? 40? siamo un pelo realistici su
@@micheledossi2181 secondo me non hai capito bene cosa ho detto .. ripeto : motore 180cc ( di cilindrata) 2t , monta un carburatore da 27 ( cosa che non ho detto ma ti anticipo prima della seconda puntata ) e la jolly per il Runner è solo da coppia alta e allungo . La taratura invece è corretto dire che assorbe cavalli .. ma ovviamente l’ho tarato alla perfezione per perdere meno possibile. Comunque tutto ciò è documentato dopo un lancio su banco prova che farò vedere.
@@CANALE01 sui lanci da banco prova si può dire tutto e si può dire niente.... ho visto lanci da 50 cv che nella realtà erano meno di 20.... specie se fatto con la trasmissione non bloccata... cmque non è per far polemica.... sò bene come è fatto il motore m81m e m82m.... come le differenze tra questi ultimi e l'm71m... e l'm121m... sò come sono le sacche dei travasi e la volumetria del carter pompa.... come conosco il volume del pacco lamellare e che le jolly sono esplosive in basso-medio ma mai in alto.... (per l'allungo si mette la maxi team.... o la simonini, una via di mezzo è data dalla polini e dalla pm tuning)... cmque il carburatore da 27 o da 25 è quello che montano la maggior parte degli utenti del runnerforum.... ;) e a meno di non montare cilindri derivati da moto o meglio da kart dubito escano quei cavalli... una domanda il motore di quel booster quanti giri fà? cmque un booster alleggerito con un motore con la coppia del "bloccone" è ampiamente divertente, mi sento anche di farle un'appunto sui prima versione.... facevano i 65 di tackimetro per i rapporti estremamente corti.... quando è stata adottata la rapportatura dell'sr verticale si è allungato fino a circa 80-85.... credo fosse uno dei pochissimi scooter per il quale si prevedevano rapporti primari +secondari a denti dritti allungati anche solo con un 70cc, con un buon big valve un 19 e la top competition (il modello stampato prima della nardò) i rapporti doppi (polini+malossi) centralina top ad anticipo variabile variatore polini e frizione 3g arrivava a 125-130 di takimetro.... un mezzo divertente sul quale a suo tempo mi divertii a metterci mano.... cmque sono 2 motori che ho ancora tra le mani....
sorry to be offtopic but does someone know a trick to get back into an instagram account..? I was dumb lost my login password. I love any tricks you can give me.
Comunque un altro scooter che si presta bene alle elaborazioni e lo zip sp altra bella bestiolina😉😎 ovviamente nn ha niente a che fare con quel booster con motore 180 cc del Runner
Lo zip è il top secondo me per montare un blocco runner 180 o hexagon. Io ho uno zip fr con blocco 180 hexagon e con una piccola modifica al telaietto reggiblocco va una meraviglia! Ospita tranquillamente anche il radiatore del 180 così si sta tranquilli con le temperature.
esiste chi ha messo il blocco 180 su zip sp, 172 malossi 30vhsh malossi e trasmissione completa.... circa 167 orari ma non è certo.... belle elaborazioni non dico di no ma da li a 30cv alla ruota ne và di strada
Ciao! Ti rispondo subito ! Magari un altro ti avrebbe risposto .. ehehehe è un segrete o roba del genere 😂🤣 io no! Rispondo : dunque devi eliminare il telaietto originale del booster , abbassi come spessore gli attacchi del bloccone e ti costruisci dei sintenblok pre smorzare le vibrazioni del motore ! Più sono morbidi più non le sentì ma il bloccone non è reattivo in curva più sono duri più reagisce alle curve ma avrai più vibrazioni sul manubrio ! 😎👍
@@CANALE01 ho chiesto,perché l'ho appena fatto rimettere a posto dopo 20 anni che era fermo in garage... Tra un paio di giorni lo ritiro e vedremo... La velocità mi interessa poco,preferisco una bella ripresa 😎
@@lorenzoverga3368 guada di preciso non lo so però montare una marmitta su un motore bloccato c’è anche il rischio che vada di meno perché le tarature di un motore bloccato sono tarature particolari
Boh bello è tuto ma in accelerazione non va un cazzo, sui 65 forse poco più, con un dr fai sui 100 ma fai che certi blocchi a liquido 50 preparati abbastanza i 100 li fanno tranquillamente
@@nicolasvicovanu6149 ciao scusami ce un modo per aumentare la velocità senza toccare il motore? ovviamente modificando anche marmitta e tutto il resto
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Bel video!! Io dopo un brutto incidente ho finito proprio oggi di restaurare il mio MBK BOOSTER anno 1994. L'ho fatto tutto verde simil militare, con la stella bianca davanti simbolo dei militari usa. Cilindro 70cc carburatore 19 dell'orto, trasmissione e rulli rivisti,rapporti, marmitta Arrow da pista. VA CHE E' UNA FURIA, FA PAURA. 110KHO oggi li ho fatti in un dirizzone in un niente veramente!
Grazie! Sono contento che sia andato tutto bene e che il tuo mezzo sia tornato 👌 ok ! Da come lo racconti sembra proprio figo ! Bravo!
Visto dal vivo l'ultimo hahaha, pezzesco
Per me il booster e il numero 1 top direi che avete fatto 5 booster fantastici
Grazie 🙏!😉
Spacca sto video
Grazie dallo staff del canale!
Niente il mio preferito è è sempre rimarrà MBK BOOSTER ESCLUSIVAMENTE NEROOOOO🤤🤤🤤🤤🤤🤤🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 COMUNQUE QUELLO 180 non dispiacee😁😁😁😁😁😁 complimenti x il video 🤝🤝🤝🤝
Fantastici
LE PEEENNEEEH! La versione 5 è da infarto! 170 kmh!? Ma sei fuori 😂
Pistoni e Bulloni vedrai quando uscirà la prova! 🤣 ho dovuto legarmi le mani al manubrio per non volare via!😝🤪
@@CANALE01 30 e passa cavalli con un motore runner con malossi 172? alla ruota?.... la trasmissione invece di assorbire fornisce cavalli?.... capisco che si deva fare numeri ma un blocco motore da 35cv (e son anche parsimonioso) con un carter pompa che non ha volume e un gruppo termico malossi (che non è un pm tuning...) e la jolly che notoriamente dà ripresa.... bè.... carburatore da? 40?
siamo un pelo realistici su
@@micheledossi2181 secondo me non hai capito bene cosa ho detto .. ripeto : motore 180cc ( di cilindrata) 2t , monta un carburatore da 27 ( cosa che non ho detto ma ti anticipo prima della seconda puntata ) e la jolly per il Runner è solo da coppia alta e allungo . La taratura invece è corretto dire che assorbe cavalli .. ma ovviamente l’ho tarato alla perfezione per perdere meno possibile. Comunque tutto ciò è documentato dopo un lancio su banco prova che farò vedere.
@@CANALE01 sui lanci da banco prova si può dire tutto e si può dire niente.... ho visto lanci da 50 cv che nella realtà erano meno di 20.... specie se fatto con la trasmissione non bloccata... cmque non è per far polemica.... sò bene come è fatto il motore m81m e m82m.... come le differenze tra questi ultimi e l'm71m... e l'm121m... sò come sono le sacche dei travasi e la volumetria del carter pompa.... come conosco il volume del pacco lamellare e che le jolly sono esplosive in basso-medio ma mai in alto.... (per l'allungo si mette la maxi team.... o la simonini, una via di mezzo è data dalla polini e dalla pm tuning)... cmque il carburatore da 27 o da 25 è quello che montano la maggior parte degli utenti del runnerforum.... ;) e a meno di non montare cilindri derivati da moto o meglio da kart dubito escano quei cavalli... una domanda il motore di quel booster quanti giri fà? cmque un booster alleggerito con un motore con la coppia del "bloccone" è ampiamente divertente, mi sento anche di farle un'appunto sui prima versione.... facevano i 65 di tackimetro per i rapporti estremamente corti.... quando è stata adottata la rapportatura dell'sr verticale si è allungato fino a circa 80-85.... credo fosse uno dei pochissimi scooter per il quale si prevedevano rapporti primari +secondari a denti dritti allungati anche solo con un 70cc, con un buon big valve un 19 e la top competition (il modello stampato prima della nardò) i rapporti doppi (polini+malossi) centralina top ad anticipo variabile variatore polini e frizione 3g arrivava a 125-130 di takimetro.... un mezzo divertente sul quale a suo tempo mi divertii a metterci mano.... cmque sono 2 motori che ho ancora tra le mani....
sorry to be offtopic but does someone know a trick to get back into an instagram account..?
I was dumb lost my login password. I love any tricks you can give me.
Spaccano stra tanto
🤟😉
Uaaaooo era da veri fighi avere un mbk Booster,per Me è rimasto solo un sogno....guidavo quello dei miei amici.... però ho avuto la vespa
👍👍
😎👍
Wow
Vogliamo anche le prove su strada di queste belve
Emanuele Falino, prossimamente!😎
Di che anno è la versione 3?
Sono il 990 followers e poi lo devo prendere anch'io
😉👍
Hahaha le penne
Mitico booster io monto un athena racing 70 da pora ad andare
💪😀👌 conosco ! Spettacolo
Comunque un altro scooter che si presta bene alle elaborazioni e lo zip sp altra bella bestiolina😉😎 ovviamente nn ha niente a che fare con quel booster con motore 180 cc del Runner
Ancora il canale è giovane .. ma ho intenzione quando saremo un po’ di gente a organizzare degli incontri per visionare i mezzi dal vivo ! 😉
Lo zip è il top secondo me per montare un blocco runner 180 o hexagon. Io ho uno zip fr con blocco 180 hexagon e con una piccola modifica al telaietto reggiblocco va una meraviglia! Ospita tranquillamente anche il radiatore del 180 così si sta tranquilli con le temperature.
esiste chi ha messo il blocco 180 su zip sp, 172 malossi 30vhsh malossi e trasmissione completa.... circa 167 orari ma non è certo.... belle elaborazioni non dico di no ma da li a 30cv alla ruota ne và di strada
cavolo se abitavi nella mia città ci avrei portato un zip 180 da farlo turbo come progetto
dove si compra la carena trasparenteeeee???
Fate altri video vi prego!
Beh secondo me la versione con il 180 si dovrebbe provare contro un ciao full kit sinonimi (110cc)
il ciao altro mezzo da paura ! fatto in quella versione ... Ma il Boonner 180 al non è mai stato dietro a nessuno ! 😁👍
@@CANALE01 tutto rispetto al booster ma ci sono altri avversari da battere
Mike_150_ mi hai dato una 💡! La svilupperò 😎 e la pubblicherò sul canale 😏
@@CANALE01 meno male da un commento stupido e nata un idea
Quello viola lo aveva mio fratello uguale.
Viola? .. non c’è nel video uno viola.. a quale ti riferisci?
Ho due booster 💪💪💪
💪 spettacolo!!!
Bad boys
Come si chiama tecnicamente la 3 versione ?
È una versione molto elaborata non più idonea per uso stradale .. noi la chiamiamo street illegal
Ciao come hai fatto a mettere il bloccone 180...anche io lo ho ma non so come fare il telaietto per mettere sotto al booster
Ciao! Ti rispondo subito ! Magari un altro ti avrebbe risposto .. ehehehe è un segrete o roba del genere 😂🤣 io no! Rispondo : dunque devi eliminare il telaietto originale del booster , abbassi come spessore gli attacchi del bloccone e ti costruisci dei sintenblok pre smorzare le vibrazioni del motore ! Più sono morbidi più non le sentì ma il bloccone non è reattivo in curva più sono duri più reagisce alle curve ma avrai più vibrazioni sul manubrio ! 😎👍
Lo visto il video, mi regali uno booster? Hahaha
Zip sp
Altro missile ! 😉👍
phantom f12
Ciao
Quanto può fare con un gruppo termico 70 top performance e una marmitta leovince tt?
Ciao, bisognerebbe valutare anche altre cose.. comunque circa 90kmh con una buona accelerazione
@@CANALE01 ho chiesto,perché l'ho appena fatto rimettere a posto dopo 20 anni che era fermo in garage...
Tra un paio di giorni lo ritiro e vedremo...
La velocità mi interessa poco,preferisco una bella ripresa 😎
ciao sapresti dirmi il terzo booster che modello è grazie
Booster R ai tempi era il primo modello con freno a disco anteriore
un booster 50 originale solo con scarico giannelli bloccato quanto fa?
Aumenta solo del 15% le prestazioni
@@CANALE01 a quanto arriverebbe di velocità più o meno? sempre bloccato con giannelli
@@lorenzoverga3368 guada di preciso non lo so però montare una marmitta su un motore bloccato c’è anche il rischio che vada di meno perché le tarature di un motore bloccato sono tarature particolari
Ma quello nero ha il freno a tamburo anteriore ?
No disco , quello che intendi è il primo modello del 89/90
10 euro che il mio booster tpr batte l'ultimo😂(scherzo)
🤣🤣🤣👍
Mi sai dire quanto può fare un booster con athena 80 polini for race 4 21 multivar frizione malossi albero top 40.2
A mio parere .. se tutto è messo giusto è tarato i 120kmh ci può arrivare .. per andare oltre servono più cavalli e i rapporti primari 😉👍
@@CANALE01 perfetto grazie
Gli vendi ?
No non sono in vendita , ma possiamo farne altri uguali su richiesta 👍
@@CANALE01 okey grazie per l’informazione
Tra tutti questi nn c'è il mio
Se faremo un raduno di soli booster devi portarlo ! 👍
Occhio di riguardo in che senso?
Che se uno segue il canale mi sembra giusto nel caso per esempio di riparazione etc o consigli ,avere un occhio di riguardo
Per caso li vendete perché ne sto cercando uno ma non lo trovo
No , nessuno di questi è in vendita
me ne trovi uno ?
Già ok o da metterci mano?
@@CANALE01 fai te
@@pasqualepupopaciotti se trovo ti avviso 👍
Un booster originale con solo la marmitta quanto fa?
Boh bello è tuto ma in accelerazione non va un cazzo, sui 65 forse poco più, con un dr fai sui 100 ma fai che certi blocchi a liquido 50 preparati abbastanza i 100 li fanno tranquillamente
@@nicolasvicovanu6149 ciao scusami ce un modo per aumentare la velocità senza toccare il motore? ovviamente modificando anche marmitta e tutto il resto
phantom f12
Altro mezzo paura! 👍