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グランツァV後期に乗ってました。先代に比べて重くなったが剛性が上がって安定性も上がり乗りやすくなったね。お手頃お買い物車なのにラリー、ドラッグ、サーキット等、色んなステージで活躍したボーイズレーサー！！楽しかったな～。
0:21｢えー今回は、マーチ対スターレット！｣｢えぇこれマーチなの？スターレットだと思ってた｣｢wwwスターレットですww｣｢あスターレットか｣このやりとり好き
EP91、ほぼ20年飽きずに乗りました。レビンのヘリカルLSDと軽量フライホイール入れたらメチャ楽しかったなぁ。冷蔵庫積んで引っ越しした次の週にサーキット走ったり（笑）驚異のコスパでした。こんな車もうないですよね。この動画も、VHS時代に買いました！なつかしいなぁ
グランツァV乗ってたけどこれぞ"じゃじゃ馬"って感じがして楽しさ恐怖を両方を堪能出来る車でした。
自分は今でもグランツァV（後期）のエクセレントパッケージに乗ってる。衝突安全ボディー、GOAも乗ってて安心があったし。この後に、ヴィッツが登場しました。車検ごとにサスとかあれこれダメみたいで取り替えて、ネッツにかなりの修理代は支払い続けてる。。ｗ
懐かしい！前グランツァV乗ってましたよ楽しかったです。
初めて買ったクルマ。初期型のグランツァVのエクセレントパッケージ...今でも乗りたい
今思うとこの値段でこのスペックはコスパ良い……
免許取って初めて乗ったのがこの年式のATの爺さんモデルでした。せめてこのモデルのATに乗りたかったですがじいちゃんからもらった車なので仕方ないですけど
免許取って1番最初に買ったのが新車EP82中期のGTで、1番最初に走ったサーキットがミューサーキットでした。少しずつ改造して走行会に参加したらだんだんタイムが縮まっていきました。最終的に200万円くらい掛けて改造しましたが、マイホーム購入で引越しの際にやむなく手放しました。車は10台以上乗り継ぎましたが、やはり1番思い入れのあった車がEP82でした。
シンプルで軽くて安いクルマ。こういうのが無くなったなぁ。何でもかんでも装備過剰になって、重くて高いクルマばかり。
こういう車で良いんだよね。最近の車は、便利すぎる
なんなら窓もオートじゃなくてクルクルで良いですよね～(* ﾟ∀ﾟ)
オーディオはラジオで良い
グランツァVの次期モデルとして同じ車格で1.5ℓターボ前置きインタークーラーだったら正常進化だったな
だいぶ昔の車になったなぁ・・・・
こんな車新車で欲しいな〜今この値段だと軽のアルトワークスくらいしかないし。
ハッチバックスポーツみたいなジャンルも今は少ないですしね
CarreraRS たいつゃん スイフトスポーツがどうかですね。
今のワークスださい。やっぱり昔は良かったんですね～
Both cars are equal its the driver and the skills they have is what make the difference
あの頃の俺、コレとカプチーノ比較してカプチーノ買ったんだよなぁ。懐かしい。
0:47 EP82はコレ、オプションだったような気がするぞ？（27年前に買って今も乗ってる人より）
More starlet vids please
グランツァV後期を新車で買ったけどリアタワーバーはLSDとオプションで付けたはず。
面白いクルマだったなー
安いシビックとかスターレットが転がってれば若い人が乗るんだろうけどなぁ・・・シルビアとかどれも弾数減ってきてるし街中ではFT86ばっかだし魅力を感じない・・・・・
ZN6 86も安くなってきてるとは言えど、まだ3桁万そしてシルビアはとんでもない価格になり出して コスパのいいスポーツカーが無くなってしまった😅
EP91、グランツゥアV、初めて買った車🚙です…😄黒を所有してました😄今密かに、91がまた欲しくなっています…😅因みに、この販促ビデオで、サーキットを走って、グランツゥアを紹介してたのは、高木虎之介でしたね…😄
Japanesse Car of the year
10数年前にEP82GT前期に乗っててスターレット以上に楽しい車に出会った事が無い。
Gosh I'd really like to understand Japanese. What did they say about the GT? :)
こんばんは(^o^)EP82スターレットGTも、運転の楽しい車ですね(^o^)
ミューサーキットもスターレットももうない件
中古は海外に流れてる▪▪▪
It would be great to understand what they are saying...
I cant understand anything they're saying, but, all I know is that the GT looks better.
EP91 - better driverEP82 - better car
GRのYARISでは、高すぎるんよそりゃぁ、若者にスポーツカーなんて
安い、良いね🎵今じゃ出てこない車足回りのなんてどうでも良い❗️元気な車出せよ～⤵️
0:11 ぶつけるのかと思っちゃいましたσ^_^;ちなみにEP82を所有してました。
このナレーターの方は、シティー・ハンターの声優さんでしょうか？
神谷さんは2005年までベストモータリングのナレーションを担当されてましたね。
EP91もよいですが、EP82の方が個人的には好きです。現在も所有していますで、、、
今時の車ははこんな状況求めてないもんなー
ゴアからテンガになりました
91いいな
骨格の強化ってゆうのは旧型と比べてってこと？それともカスタムチューンしてあるよってこと？
和歌山小次郎 旧型のEP82と比較して、EP91は純正でボディに補強が加わってる、ってことなので、前者のニュアンスですね。EP91発売の頃のトヨタは「衝突安全ボディGOA(ゴア)」てのを謳ってまして、このため動画にもあるとおり、重量はEp82よりも40kgほど増えちゃってます。
hotaka3 わかりやすくありがとうございます！
それでも、リアのヘッドレストはないもんね
そんなものはイラン
ワンチャン、GRヤリスとの対決が見たい。
勝てる訳ないよね笑
新車価格安すぎて草
타이어가 작은구나
スターレット欲しいけどもう手に入らん。状態も良いのが少ないし
グランツァV後期に乗ってました。先代に比べて重くなったが剛性が上がって安定性も上がり乗りやすくなったね。
お手頃お買い物車なのにラリー、ドラッグ、サーキット等、色んなステージで活躍したボーイズレーサー！！楽しかったな～。
0:21
｢えー今回は、マーチ対スターレット！｣
｢えぇこれマーチなの？スターレットだと思ってた｣
｢wwwスターレットですww｣
｢あスターレットか｣
このやりとり好き
EP91、ほぼ20年飽きずに乗りました。レビンのヘリカルLSDと軽量フライホイール入れたらメチャ楽しかったなぁ。
冷蔵庫積んで引っ越しした次の週にサーキット走ったり（笑）驚異のコスパでした。こんな車もうないですよね。
この動画も、VHS時代に買いました！なつかしいなぁ
グランツァV乗ってたけどこれぞ"じゃじゃ馬"って感じがして楽しさ恐怖を両方を堪能出来る車でした。
自分は今でもグランツァV（後期）のエクセレントパッケージに乗ってる。衝突安全ボディー、GOAも乗ってて安心があったし。この後に、ヴィッツが登場しました。車検ごとにサスとかあれこれダメみたいで取り替えて、ネッツにかなりの修理代は支払い続けてる。。ｗ
懐かしい！
前グランツァV乗ってましたよ楽しかったです。
初めて買ったクルマ。
初期型のグランツァVのエクセレントパッケージ...今でも乗りたい
今思うとこの値段でこのスペックはコスパ良い……
免許取って初めて乗ったのがこの年式のATの爺さんモデルでした。せめてこのモデルのATに乗りたかったですがじいちゃんからもらった車なので仕方ないですけど
免許取って1番最初に買ったのが新車EP82中期のGTで、
1番最初に走ったサーキットがミューサーキットでした。
少しずつ改造して走行会に参加したらだんだんタイムが縮まっていきました。
最終的に200万円くらい掛けて改造しましたが、
マイホーム購入で引越しの際にやむなく手放しました。
車は10台以上乗り継ぎましたが、やはり1番思い入れのあった車がEP82でした。
シンプルで軽くて安いクルマ。こういうのが無くなったなぁ。
何でもかんでも装備過剰になって、重くて高いクルマばかり。
こういう車で良いんだよね。
最近の車は、便利すぎる
なんなら窓もオートじゃなくてクルクルで良いですよね～(* ﾟ∀ﾟ)
オーディオはラジオで良い
グランツァVの次期モデルとして同じ車格で1.5ℓターボ前置きインタークーラー
だったら正常進化だったな
だいぶ昔の車になったなぁ・・・・
こんな車新車で欲しいな〜
今この値段だと軽のアルトワークスくらいしかないし。
ハッチバックスポーツみたいなジャンルも今は少ないですしね
CarreraRS たいつゃん スイフトスポーツがどうかですね。
今のワークスださい。
やっぱり昔は良かったんですね～
Both cars are equal its the driver and the skills they have is what make the difference
あの頃の俺、コレとカプチーノ比較してカプチーノ買ったんだよなぁ。懐かしい。
0:47 EP82はコレ、オプションだったような気がするぞ？
（27年前に買って今も乗ってる人より）
More starlet vids please
グランツァV後期を新車で買ったけどリアタワーバーはLSDとオプションで付けたはず。
面白いクルマだったなー
安いシビックとかスターレットが転がってれば若い人が乗るんだろうけどなぁ・・・シルビアとかどれも弾数減ってきてるし街中ではFT86ばっかだし魅力を感じない・・・・・
ZN6 86も安くなってきてるとは言えど、まだ3桁万
そしてシルビアはとんでもない価格になり出して コスパのいいスポーツカーが無くなってしまった😅
EP91、グランツゥアV、初めて買った車🚙です…😄
黒を所有してました😄
今密かに、91がまた欲しくなっています…😅
因みに、この販促ビデオで、サーキットを走って、グランツゥアを紹介してたのは、高木虎之介でしたね…😄
Japanesse Car of the year
10数年前にEP82GT前期に乗っててスターレット以上に楽しい車に出会った事が無い。
Gosh I'd really like to understand Japanese. What did they say about the GT? :)
こんばんは(^o^)EP82スターレットGTも、運転の楽しい車ですね(^o^)
ミューサーキットもスターレットももうない件
中古は海外に流れてる▪▪▪
It would be great to understand what they are saying...
I cant understand anything they're saying, but, all I know is that the GT looks better.
EP91 - better driver
EP82 - better car
GRのYARISでは、高すぎるんよ
そりゃぁ、若者にスポーツカーなんて
安い、良いね🎵今じゃ出てこない車
足回りのなんてどうでも良い❗️
元気な車出せよ～⤵️
0:11 ぶつけるのかと思っちゃいましたσ^_^;
ちなみにEP82を所有してました。
このナレーターの方は、シティー・ハンターの声優さんでしょうか？
神谷さんは2005年までベストモータリングのナレーションを担当されてましたね。
EP91もよいですが、EP82の方が個人的には好きです。現在も所有していますで、、、
今時の車ははこんな状況求めてないもんなー
ゴアからテンガになりました
91いいな
骨格の強化ってゆうのは旧型と比べてってこと？
それともカスタムチューンしてあるよってこと？
和歌山小次郎 旧型のEP82と比較して、EP91は純正でボディに補強が加わってる、ってことなので、前者のニュアンスですね。
EP91発売の頃のトヨタは「衝突安全ボディGOA(ゴア)」てのを謳ってまして、このため動画にもあるとおり、重量はEp82よりも40kgほど増えちゃってます。
hotaka3
わかりやすくありがとうございます！
それでも、リアのヘッドレストはないもんね
そんなものはイラン
ワンチャン、GRヤリスとの対決が見たい。
勝てる訳ないよね笑
新車価格安すぎて草
타이어가 작은구나
スターレット欲しいけどもう手に入らん。状態も良いのが少ないし