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名鉄後期型のものは名古屋電気製でLEDモデルはメイエレック(名鉄エンジニア製)さらに後期モデルの試作品らしき板のでかいものが二箇所だけあります。
名鉄の試作品になっているのは確か名鉄瀬戸線の大曾根11号踏切と名鉄竹鼻線の不破一色1号踏切が名鉄の試作品の場所です。
@@user-sj6vz4yd6wそうですね名古屋工業とメイエレックは同じと考えていただいてもいいかと思います。
大変勉強になりました📝😮❗️見た目がそっくりな種類のものは、警報灯本体の製造元は同じだったのでしょうか🤔
東邦電気のL53みたいなやつは、八景水谷駅横の踏切でそれらしき物がありましたね。(現在更新済)
京阪の電球式踏切警報灯は、角度によって、十字、若しくは星形に光りますよね。
古くなって取り替えられた踏切警報灯は、台湾とか韓国に行っちゃってる?
L-67-Nは銘板が裏についてるやつと表についてるやつの二種類あります名鉄のL67じゃない方は名古屋電気製です
10:27 の警報灯なら四国に(ほぼ)たくさんあります。
いろいろな所にありますよね!「LEDかな?」と思って見たら「電球!?そう来たか!」ってなるパターンがよくあります。
三工社のOH型はまだ残ってるとこあるんですかね…
池上踏切の動画のですが点灯動作初めて見ました!京阪は点滅動作が早いですがOHはもっと早かったんですね😃
地元の伊予鉄道には大同信号のCA57型がたくさんありますが、銘板が塗りつぶされてほぼ解読できません。
13:28 何線にございますか?
確か電球タイプの警報灯はいつも電球切れを起こしやすくなっています。その為に徐々にⅬEⅮタイプの警報灯又は全方向踏切警報灯に更新が進んでいるのでもうすぐ無くなると思います。
5:26 変音ですね。
これどこですかね
@@sinsatotetu多分 三岐鉄道や長良川鉄道辺りだと思います。
@@shinhatafumikiri さんなるほど
多分故障表示灯が付いているから長良川鉄道かな?
@@sinsatotetuその可能性はありそうすでね。
名鉄後期型のものは名古屋電気製でLEDモデルはメイエレック(名鉄エンジニア製)
さらに後期モデルの試作品らしき板のでかいものが二箇所だけあります。
名鉄の試作品になっているのは確か名鉄瀬戸線の大曾根11号踏切と名鉄竹鼻線の不破一色1号踏切が名鉄の試作品の場所です。
@@user-sj6vz4yd6wそうですね
名古屋工業とメイエレックは同じと考えていただいてもいいかと思います。
大変勉強になりました📝😮❗️
見た目がそっくりな種類のものは、警報灯本体の製造元は同じだったのでしょうか🤔
東邦電気のL53みたいなやつは、八景水谷駅横の踏切でそれらしき物がありましたね。(現在更新済)
京阪の電球式踏切警報灯は、角度によって、十字、若しくは星形に光りますよね。
古くなって取り替えられた踏切警報灯は、台湾とか韓国に行っちゃってる?
L-67-Nは銘板が裏についてるやつと表についてるやつの二種類あります
名鉄のL67じゃない方は名古屋電気製です
10:27 の警報灯なら四国に(ほぼ)たくさんあります。
いろいろな所にありますよね!
「LEDかな?」と思って見たら「電球!?そう来たか!」ってなるパターンがよくあります。
三工社のOH型はまだ残ってるとこあるんですかね…
池上踏切の動画のですが点灯動作初めて見ました!京阪は点滅動作が早いですがOHはもっと早かったんですね😃
地元の伊予鉄道には大同信号のCA57型がたくさんありますが、銘板が塗りつぶされてほぼ解読できません。
13:28 何線にございますか?
確か電球タイプの警報灯はいつも電球切れを起こしやすくなっています。
その為に徐々にⅬEⅮタイプの警報灯又は全方向踏切警報灯に更新が進んでいるのでもうすぐ無くなると思います。
5:26 変音ですね。
これどこですかね
@@sinsatotetu多分 三岐鉄道や長良川鉄道辺りだと思います。
@@shinhatafumikiri さん
なるほど
多分故障表示灯が付いているから長良川鉄道かな?
@@sinsatotetuその可能性はありそうすでね。