Здравствуйте. BMW двигатель n46/ есть икра,есть подача топлива. Подсоса воздуха нет, датчик коленвала тестером показывает 0.524 не заводится . подскажите пожалуйста куда еще можно смотреть?
Здравствуйте.мотор n42b20 2002 Такая проблема . На холодную заводится сразу но потом машина начинает тупит скорость не набирает После 80 вообще не едет газ в пол 6 тыс оборот держит и все дальше ни как . Свечи топлив фильтр поменял форсунки почистил бензиннасос поменял. Когда поворачиваеш машина как будто заглохнет
Здравствуйте дорогой автор, хорошое и понятное видео, а с вами можно связаться как-то, есть пару вопросы по н42б18 может вы поможете, проблема с запуском двигателя
@@gareginstepanyan n42b18 2004год, запускается мотор работает 1-5,2 секунды и глохнет, на повторные запуски мотор запускается по ощущение как без компрессии, и это только в морозы было, чтоб завести надо было разов 10 крутить тогда с горем пополам запускался с пропусками зажиганиями(троил) после чего он немного нагревался, я его глушил и заново запускал и он работать стабильно, это только в морозы, вчера залили промывку в двигатель хадо, проехал 60км, поменяли масло на 5w40 kronoil, масляный фильтр, сели поехали машина работала запускалась потому что была плюсовая погода, в итоге машину поставил в гараж в гараже было -2 машину заново запускать, а она опять запустилась на 2 секунды и заглохла, на повторный запуск он крутит как без компрессии Бензин поступает Свечи стоят плохие и не известно когда менялись Каткликов нет, на евро2 не перепрошивалась Двигатель работает в теплую погоду и запускается хорошо но сегодня даже в теплую не запустился, Не давно обнаружил емульсию в масле и подсос воздуха появился, лопнула шлангочка которая выпускает карторные газы, проехал я с эмульсией 500км примерно, и началась проблема с запусками в мороз, вот поменял масло вчера работала сегодня уже нет, попробовал подогреть поддон, было в гараже тепло, она все равно запустилась на 2 секунды и крутит потом в холостую, если после не удачного запуска мотор постоит минут 20-30 он снова запустится на 2 секунды и заглохнет и начнет крутить как по ощущением в холостую
@@ВладиславЛуценко-д9ъ Если оставим в сторону тот факт,что ОЖ поступает в масло(тут уже без разбора мотора не обойтись),то сначала я бы посоветовал измерить компрессию на каждом поршень(должно быть как минимум 11-12 и главное, равное значения на всех 4 цилиндрах) и поменять свечи зажигания.Если давление ниже 8, придется разбирать мотор.
Я вас понял, а если учитывать то значение что она на теплую походу заводилась и работала нормально, и сейчас по первому запуску она запускается и держит 2 секунды обороты около 1500 оборотов, это все же может быть из за компресии ? @@gareginstepanyan
пробка слива на блоке мотора м43 находится сзади с правой стороне,под выпускном или горячем коллекторе,почти рядом с коробкой,номер 13 головка.Под радиатором тоже есть сливная пробка из пластмассы,но они часто ломаются,так что если не откручивается легко,не надо трогать,можно снять шланг с низу радиатора,этого хватит.А у тебя е36,или е46?на е46 шланги соединяются с защелками а не хомутами.
@@user47. Дорогой,я же объяснил,пробка блока мотора находится с правой стороны,под горячим коллектором,ну там где коробка соединяется с мотором,болт номер 13,открути его и сливай ож ,которое находится в блоке.
@@sabrbaiterekov9625 впускной находится с правой стороны,ближе к впускного коллектора,средние две это датчики ваноса,с лева выпускной датчик.И крышку мотора не нужно снять.
@@dalnoboi33rudaf86 Обязательно!,еще не плохо бы заменить маленькие сеточки-стаканчики,которые стоят на каждом форсунке с верху.Еще я порекомендовал разобрать бензонасос и почистить сетку снизу,а также сам бензобак.
Привет! пока что нет,не снимал,всего 600 просмотров за 3! месяца :((,думаю это не та тема,за которую можно взяться,а тебе конкретно что интересует?могу и словами объяснить,если надо.
@@gareginstepanyan Мне надо заменить датчик коленвала , разобрать и собрать впускной коллектор на вальвтронике, чтоб сменить датчик . Машина не заводтся, подключил к компу на диагностику, комп покозал что не исправен датчик коленвала :(
@@gareginstepanyan О, спасибо. Не подскажите где я могу найти данную гравировку мотора ( на кузове или в документации пишется), просто порой сами продавцы не вдаются в такие подробности или просто умалчивают???
Очень болшое спасибо вам, за это видео!!!
Молодец. Хорошо объяснил. Завтра как раз такая работа предстоит.
если что,можно и снизу,сложно но возможно
Какие симптомы были по датчик коленвала?
Машина не заводился,особенно когда мотор был горячим,стакан воды на датчик и машина заводился,вот такая диагностика :))
Добрый день. Как можно связаться с вами? Если можно?
уважаемый !сделайте видео как снять впускной колектор,и какие подвохи там есть!
Здравствуйте. BMW двигатель n46/ есть икра,есть подача топлива. Подсоса воздуха нет, датчик коленвала тестером показывает 0.524 не заводится . подскажите пожалуйста куда еще можно смотреть?
В сторону грамотного электрика )
Axpers kases inchic klni EML-i dachike pahi tak varuma.anjatum em mi qich heto xod em talis normala.pedaln u zaslonken poxel em,eli nuynna.
Շատ դեպքերում ДМРВ-ն է անսարք,փոխելուց հետո կարգավորվում է;
Скажите а когда не заводилась показывала обороты двигателя?
Вообще то не должно
Здравствуйте.мотор n42b20 2002 Такая проблема . На холодную заводится сразу но потом машина начинает тупит скорость не набирает После 80 вообще не едет газ в пол 6 тыс оборот держит и все дальше ни как . Свечи топлив фильтр поменял форсунки почистил бензиннасос поменял. Когда поворачиваеш машина как будто заглохнет
Думаю проблема в датчиках распредвалов,сходи на диагностику.Если механика,может быть изношена диск сцепление.
все не понятно как по мне если менять снизу можно и за 10 минут
Вы попробуйте,можно из за 10,если стартер уже снят.
Няма звук защо
Има звук, проверено, вероятно нещо не е наред с настройките ви.
Здравствуйте дорогой автор, хорошое и понятное видео, а с вами можно связаться как-то, есть пару вопросы по н42б18 может вы поможете, проблема с запуском двигателя
Пишите что за проблема ,если по моей части,то обязательно отвечу.
@@gareginstepanyan n42b18 2004год, запускается мотор работает 1-5,2 секунды и глохнет, на повторные запуски мотор запускается по ощущение как без компрессии, и это только в морозы было, чтоб завести надо было разов 10 крутить тогда с горем пополам запускался с пропусками зажиганиями(троил) после чего он немного нагревался, я его глушил и заново запускал и он работать стабильно, это только в морозы, вчера залили промывку в двигатель хадо, проехал 60км, поменяли масло на 5w40 kronoil, масляный фильтр, сели поехали машина работала запускалась потому что была плюсовая погода, в итоге машину поставил в гараж в гараже было -2 машину заново запускать, а она опять запустилась на 2 секунды и заглохла, на повторный запуск он крутит как без компрессии
Бензин поступает
Свечи стоят плохие и не известно когда менялись
Каткликов нет, на евро2 не перепрошивалась
Двигатель работает в теплую погоду и запускается хорошо но сегодня даже в теплую не запустился,
Не давно обнаружил емульсию в масле и подсос воздуха появился, лопнула шлангочка которая выпускает карторные газы, проехал я с эмульсией 500км примерно, и началась проблема с запусками в мороз, вот поменял масло вчера работала сегодня уже нет, попробовал подогреть поддон, было в гараже тепло, она все равно запустилась на 2 секунды и крутит потом в холостую, если после не удачного запуска мотор постоит минут 20-30 он снова запустится на 2 секунды и заглохнет и начнет крутить как по ощущением в холостую
@@gareginstepanyan очень прошу вашего совета )
@@ВладиславЛуценко-д9ъ Если оставим в сторону тот факт,что ОЖ поступает в масло(тут уже без разбора мотора не обойтись),то сначала я бы посоветовал измерить компрессию на каждом поршень(должно быть как минимум 11-12 и главное, равное значения на всех 4 цилиндрах) и поменять свечи зажигания.Если давление ниже 8, придется разбирать мотор.
Я вас понял, а если учитывать то значение что она на теплую походу заводилась и работала нормально, и сейчас по первому запуску она запускается и держит 2 секунды обороты около 1500 оборотов, это все же может быть из за компресии ?
@@gareginstepanyan
Привет) а где находится пробка слива охл жидкости на м43? Надо бы поменять у ся жидкость. И как понять выгонять жидкость через радиатор?
пробка слива на блоке мотора м43 находится сзади с правой стороне,под выпускном или горячем коллекторе,почти рядом с коробкой,номер 13 головка.Под радиатором тоже есть сливная пробка из пластмассы,но они часто ломаются,так что если не откручивается легко,не надо трогать,можно снять шланг с низу радиатора,этого хватит.А у тебя е36,или е46?на е46 шланги соединяются с защелками а не хомутами.
@@gareginstepanyan спс за ответ. У мя е46. Вроде же если слить с радиатора, то в блоке же один хрен остаётся жидкость???
@@user47. Дорогой,я же объяснил,пробка блока мотора находится с правой стороны,под горячим коллектором,ну там где коробка соединяется с мотором,болт номер 13,открути его и сливай ож ,которое находится в блоке.
Это говорится о том что надо сливать жидкость по средством снятия нижнего патрубка . И прогонять пару раз.
Здравствуйте а где датчик распредвала на впуске на двигателе н42
В передней части мотора вот код 12 14 7 539 165
@@gareginstepanyan там просто их 2,впускной и выпускной,где какой я не пойму
@@gareginstepanyan а еще я не знаю как снять крышку мотора
@@sabrbaiterekov9625 впускной находится с правой стороны,ближе к впускного коллектора,средние две это датчики ваноса,с лева выпускной датчик.И крышку мотора не нужно снять.
@@gareginstepanyan крышку хочу снять потому что требезжит...надо подкладку поставить
Н 46 такой-же? И цену пожалуйста
Не понял вопрос,что такое Н 46 ?
На мотор N46 такой-же стоит?
@@dalnoboi33rudaf86 Моторы N42 и N46 во многом очень похожи,датчик коленвала находится на том же месте,что и на N42.
Привет, ещё вопрос, хочу почистить форсунки, а бензиный фильтр менять надо?
@@dalnoboi33rudaf86 Обязательно!,еще не плохо бы заменить маленькие сеточки-стаканчики,которые стоят на каждом форсунке с верху.Еще я порекомендовал разобрать бензонасос и почистить сетку снизу,а также сам бензобак.
Привет , в видео ты говорил, если оно наберёт больше ста просмотров ты снимишь полный ролик как разобрать колектор . ты случаем не снимал этот ролик ?
Привет! пока что нет,не снимал,всего 600 просмотров за 3! месяца :((,думаю это не та тема,за которую можно взяться,а тебе конкретно что интересует?могу и словами объяснить,если надо.
@@gareginstepanyan Мне надо заменить датчик коленвала , разобрать и собрать впускной коллектор на вальвтронике, чтоб сменить датчик . Машина не заводтся, подключил к компу на диагностику, комп покозал что не исправен датчик коленвала :(
@@gareginstepanyan Barev dzez. Какой матор надежней, проще и ремонтопригодней 1.6 или 1.8 или 1.9???
@@Dr.vazgen.arushanov если объем мотора от 1,6 до 1,9,то лучше взять М43,а не моторы кодом N, вальветроника много проблем,
@@gareginstepanyan О, спасибо. Не подскажите где я могу найти данную гравировку мотора ( на кузове или в документации пишется), просто порой сами продавцы не вдаются в такие подробности или просто умалчивают???
На n42b20 даччики в переди двигател