Вот смотрю ролик и как все твой ролики познавательные круче чем Discovery Channel,для нас людей кто любит ,разбирается и ценят BMW,но вот эти дизлаики ..,как их объяснить ,кто это или что это что их ставят , 1.или твои конкуренты 2.или те кто дро...ат на японский автопром 3.или люди не имеющие ни малейшего понимания как устроены автомобиль. Саня ты молодец что ценишь себя свою труд и труд других как в старые добрые времена.
Обожаю ваши видосы о Е46!) Сам на Е46 катаюсь, кайфую... Супер!! С огромным удовольствием смотрю видосик) Отличное окончание дня!!!!👍👍👍 Спасибо большое вам)😉
Каждый раз смотрю и просто диву даюсь!))) Есть же люди у которых руки растут из правильного места! И ты как раз один из немногих к кому это относится!!! Видно что с любовью подходишь к этой марке! Успехов и удачи!!!
Александр, можно пожалуйста про F30 обзор по технике и на что обращать внимание. Мега-популярная тачка на вторичке, а с вашим уровнем компетенции было бы очень интересно послушать.
ВОТ РАНЬШЕ БЫЛО СЦЕПЛЕНИЕ! Диск Фередо толстый, большого диаметра. Такое сцепление долго ходило. А сейчас! Я на 528-ой F10 на пробеге 50 000 километров менял сцепление. Диск Фередо тонкий, гораздо меньшего радиуса чем этот! При том что в моей 528-ой 350 н.м., а в этой Е46 300 н.м. То есть даже на более мощный двигатель сейчас ставят гораздо более слабое сцепление. Которое быстро изнашивается. Корзина сцепления теперь на новых кузовах меняется вместе с диском одновременно и продаётся у официалов только в комплекте! Помимо этого при снятии было обнаружена течь из двухмассового маховика и его тоже приговорили к замене (он стоит 100 000 рублей). В итоге сумма за замену сцепления вышла около 130 000 рублей! Это было на гарантийной машине, но всё сцепление не попадает под гарантию. Вот такие сейчас машины. А у этой Е46 видно что сцепление очень мощное и рассчитано на большие нагрузки и на большой ресурс.
Я впервый раз когда снимал коробку для замены сцепления, стартер еле снял. Закис ценрующий штифт, шатается но не выходит. А тут смотрю дело мастера боится, отличная работа!!!!
*низкий поклон таким механикам как ты Саш! Из-за твоего тёски, который приходится мне товарищем (он же безумный фанат-механик Ауди), вот уже с десяток лет как езжу в основном на Ауди. И случайно наткнулся на твой канал и с первого же видео увидел ваше сходство (в профессионализме, спокойному и рассудительному подходу к диагностике, внимании к деталям), в общем, так и подконнектился к Вашему каналу. Ооочень приятно наблюдать за PRO своего дела! И совсем не в последнюю очередь благодаря оператору-монтажёру :))*
Добрый вечер. У меня тоже Ауди! Может можете дать контакты своего товарища-механика? Есть вопросы по ремонту не знаю к кому обратиться. Нужен человек который хорошо разбирается в марке. Заранее спасибо.
@@vadimhodak7178 Добрый, Вам именно механик нужен? Потому-что если что и меня можете спрашивать, я сервисник хотя и не Ауди, но у меня их было 3 и много чего и я знаю.
@@timofeynevskiy6565 Добрый день, Да нужен механик который спец по Ауди. У меня А6С6 2009г 3.0 дизель, полный привод. Есть проблема, идёт вибрация по кузову машины. Это не колёса, балансировку делал несколько раз в разных местах. Ходовая тоже в норме. Мой механик разводит руками. Вот и ищу человека который занимается только ремонтом одной марки как Александр.
"Геракл- Александр" , "..5 ступ. коробка от бензинового мотора - ничего не весит.." , до сих пор лежит в гараже(20+лет, жаба на метал сдать) коробка ZF от M30 , сам поставить её из ямы не мог -помощь звал( я не геракл) . Удачи и Здоровья ! Лайк .
Было 3 46х. Очень классная машинка. Только добрые воспоминания. Проданы по причине двигателей n42. Но я не изменил БМВ , сейчас е53 м54б30. Саша спасибо за все видео! Очень многому у тебя учусь. Машину обслуживаю сам..
Ролик напомнил как менял у себя на е46 сцепление. Вспомнил всех создателей. КПП упиралась так же колоколом в тонель и ни в какую не хотела выходить первичным валом из корзины. Но лёгких путей я искать не стал, слил антифриз, отсоединил патрубки и наклонил двигатель назад.
Привет с Калининграда) просто и доступно для народа, в условиях сервиса есть универсальные «центровки» и «стяжки» для сцеплений разных марок, цена не криминал, по статистике даже новое сцепление, установленное с помощью спец «стяжки» имеет больший срок службы (на личном опыте). Сальник тефлон, посадка «насухую» и 4 часа усадка используется уже практически на всех марках авто, но не все производители запчастей ответственно относятся к производству) интересно бы знать что установлено и кем произведено, именитых чаще подделывают, но «на практике» как? Коробки от лема, у нас часто рекламация на них, последнее время( Двухмассовый маховик бывает с демпферными элементами пружинными, каучуковыми и гидравлическими, какие на бмв? От кого сцепуха? Какие производители ходят нормально? Мы чаще всего ставим люк, проблем мало, но и польша рядом, какие у вас? ) спасибо за труды, иногда, быстрее глянуть видос, чтоб освежить память, чем тыркать автодату или тис, а на этом канале - сомнений нет!) 👍
Первые комплекты сцепления на е39 точно шли с транспортировочной металлической звездой в корзине, которая держала механизм поджатия и снималась шестигранником после прикручивания нового сцепления к маховику. Мы брали потом эту звезду и при установки б.у корзины взводили её :)
К сожалению, Александр не показал как проверить и заменить передний подшипник первичного вала КПП (запрессован в коленвал). Прослушивается стоя на месте с работающим двигателем, выжатым сцеплением и включенной передачей.
В далеком 16 году узнал, что надо взводить корзину. Только знание это далось мне очень непросто - 3 раза снимали и ставили коробку. Корзина была новая, но не взведена
У меня был Москвич 2140. Там при снятии и установке коробки нужны такие же танцевальные движения. 😂 Спасибо за классный видос с полезной информацией. ✌️
Спасибо тебе большое, у меня на Е46 именно, то что ты сказал, машина подергевается при трогании, при этом сцепление ещё не проскальзывает, я сидел и думал в чем же дело, теперь знаю, что это маховик, уже когда придет время сцеплению, поменяю все в сборе !!!!
Александр и оператор. Огромное спасибо за очень познавательный ролик. Особенно за взвод старой корзины. Правда не знал. Был приятно удивлён. Просто ни когда не ставил бу корзины...
1. Е46 не может быть старой! 2. Она может быть только мудрой, но не зазнайкой. 3. Самой красивой из семьи BMW - это не обсуждается. 4. Послушной - она доверяет своему пилоту. 5. Надёжной, главное читать инструкции! 6. Она знает, как красиво жить на пенсии! 7. HF1607.
7:05 я этого болта все имел, у меня его не было. Когда ставил одномассовый маховик, диск поставил от змз 402, и после сборки был дикий скрежет\звон-скрипящий такой при трогании, думаю в этом месте эта пластина звенела. В следующий раз буду менять сцпеу если звук снова появится, закручу туда этот болт, проверю. Изза этого скрежета снимал коробку в то время 4 раз, не мог понять что куда трет. 16:05 е 46 на одномассовом маховике так скачет ездить очень сложно, но сцепление приезжает, если на пятой дать уже буксует.
За то, что нужно взводить не знал, спасибо за информацию. А для центровки не обязательно на глазок, есть приспособа универсальная. С одной стороны фиксируется в отверстие диска, с другой, при помощи конусной гайки центруется на корзине. Например jonnesway ano 10049
Александр ты ЛЕФ!! 😁Доходчиво ты всё объяснил ,показал , по благодарить тебя за такую благую работу это минимум что мы можем сделать ,а лайк ты заслужил уверенно !👍🏻
Молодец ,вот показал ,что маховике капец .как то фирма по доставки чего то пригнала Опеля кадди и мы выкинули ! двухмассовые маховики и поставили классику ..машин десять .потом всем клиентам таки делали ,бо они не ходят долго,а стоят прилично!
Смотрю все видео. Всегда интересно и познавательно. Но сними видео про замену рабочего челиндра и прокачку сцепления на е39. Думаю многим будет интересно
В очередной раз огромное спасибо , у меня уже актуально , надо менять . Хоть мой механика и опытный но нюансы бывают . Я послал ему видео и надеюсь ,что это не ущимит его самолюбие.
спасибо ,правда ,очень полезный канал,у меня 46 , дизель 2.0 очень много сэкономил благодаря Вашему каналу и узнал много нового ,хотя последние лет десять ежу на бмв
Саня ты как всегда в переди планеты всей, смотрят тебя любители но а ты професионал с большой буквы. привет из германии. вроде всё знаю но твоя теория, лудьше чем у предподователей.
Прям ждал такого видоса про сцепление)) у самого Е46 на механике и скоро уже нужно будет лезть в сцепление,прям мануал снял,спасибо!)) И да,у меня под машиной тоже так-же,не единой капли масла,все для этого сделал после покупки,хотя и текла только рейка))
очень интересно смотреть, я канешно не профи в автомобилях, но очень хорошая подача материала, аж самому хочетса беху какую небудь попроще, вроде етой. спасибо!
Огромное спасибо за ваши ролики, сегодня очень даже быстро снял коробку, начал разбирать сверху а потом вспомнил что когда-то видел ролик по замене сцепления на е46 вот и решил пересмотреть и обалдел когда увидел что снять её можно полностью снизу ( а я уже собирался снимать впускной коллектор)). Кстати коллектор тоже раньше сам снимал благодаря вашему каналу.
Привет Саня !!! Диск сцепления с пружинами делают на 2.5 ,3.0 дизельных двигателях. Молодцы 👍👍👍ВАМ как всегда огромное спасибо за видео(про взвод. корзины).
"Если бы это не 46-й кузов был, в котором такая маленькая шахта..." Когда 13 часов заняла замена сцепления у меня на полноприводной 92-й, я раза 3-4 слышал от мастера "Как же здесь всё узко, вот на 46-х там полно места, а тут руку хрен просунешь" :D
Из личного опыта : взводить корзину приходится иногда и новую и для этого не обязательны тиски или пресс, но с ними действительно проще и ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ЗАФИКСИРОВАТЬ ВЗВОД КОРЗИНЫ, так как прикручивать к маховику еë нужно ВЗВЕДËННОЙ. Иначе сцепа работать не будет.
Вы единственный кто сказал симптом поломки маховика . То что машина дергается при старте. Теперь я уверен сто мой маховик умер. На всех сервисах твердили сто это не маховик. А якобы подушки двигателя или чтото иное. А поломка маховика это шум, вибрация, стуки. Но это я так понял последняя стадия. 4 года назад менял сцепление у маховика люфт был 6 зубьев . А дергатся начела рол года назад. А как взвести корзину с "крабом". У меня еще какойто фиксатор был на корзине . Его снимали после установки.
Вот смотрю ролик и как все твой ролики познавательные круче чем Discovery Channel,для нас людей кто любит ,разбирается и ценят BMW,но вот эти дизлаики ..,как их объяснить ,кто это или что это что их ставят ,
1.или твои конкуренты
2.или те кто дро...ат на японский автопром
3.или люди не имеющие ни малейшего понимания как устроены автомобиль.
Саня ты молодец что ценишь себя свою труд и труд других как в старые добрые времена.
Смотришь видео, расслабляешся ,все вокруг исчезает ,только BMW и счастливая улыбка !!! Спасибо!
Эта машинка живёт так долго потому что обслуживается у тебя)... Лайк как всегда
Гетрибэзайтэ читается, переводится как сторона коробки. Спасибо за отличное видео с е46, почаще бы. Огромный привет из Германии!
Добрый День, а еще точней сторона Трансмиссии!
@@pan4a100 Getriebe это коробка передач по немецки😉
Обожаю ваши видосы о Е46!) Сам на Е46 катаюсь, кайфую... Супер!! С огромным удовольствием смотрю видосик) Отличное окончание дня!!!!👍👍👍 Спасибо большое вам)😉
🙏🏻
Красивая машина!!! Обслужена от и до, хозяин молодец! Классное, информативное видео👍👍👍
youngtimer... машина выходного дня
Побольше бы е46 на канал
Выходной, утренний кофе, BMWeast! Спасибо Александру за видео! Владельцу E46 респект!
Каждый раз смотрю и просто диву даюсь!)))
Есть же люди у которых руки растут из правильного места! И ты как раз один из немногих к кому это относится!!! Видно что с любовью подходишь к этой марке! Успехов и удачи!!!
За нюансы огромное спасибо.
Эти мелочи очень важны, пожалуйста и далее уделяй внимание им)
Александр, можно пожалуйста про F30 обзор по технике и на что обращать внимание. Мега-популярная тачка на вторичке, а с вашим уровнем компетенции было бы очень интересно послушать.
ВОТ РАНЬШЕ БЫЛО СЦЕПЛЕНИЕ!
Диск Фередо толстый, большого диаметра. Такое сцепление долго ходило.
А сейчас! Я на 528-ой F10 на пробеге 50 000 километров менял сцепление. Диск Фередо тонкий, гораздо меньшего радиуса чем этот! При том что в моей 528-ой 350 н.м., а в этой Е46 300 н.м. То есть даже на более мощный двигатель сейчас ставят гораздо более слабое сцепление. Которое быстро изнашивается.
Корзина сцепления теперь на новых кузовах меняется вместе с диском одновременно и продаётся у официалов только в комплекте!
Помимо этого при снятии было обнаружена течь из двухмассового маховика и его тоже приговорили к замене (он стоит 100 000 рублей).
В итоге сумма за замену сцепления вышла около 130 000 рублей! Это было на гарантийной машине, но всё сцепление не попадает под гарантию.
Вот такие сейчас машины.
А у этой Е46 видно что сцепление очень мощное и рассчитано на большие нагрузки и на большой ресурс.
Как же не хватает таких мастеров в Кишинёве! Прям плачу и еду в Ригу :D
Классно, очень полезно знать, но все же ждём видео о разговоре с БМВ компанией)
Я впервый раз когда снимал коробку для замены сцепления, стартер еле снял. Закис ценрующий штифт, шатается но не выходит. А тут смотрю дело мастера боится, отличная работа!!!!
святой час,святая минута,когда вы решили открыть свой канал на youtube!спасибо!!!
Расскажи про масла, опыт с оригиналом и другими,по всем агрегатам - видео зайдет)
Про saf xo который не производится, и другие
Где ж ты раньше был,на opel zafira 1.9 менял сцепление,два раза кпп снимал не знал что корзину нужно взводить.Спасибо за видос.
*низкий поклон таким механикам как ты Саш! Из-за твоего тёски, который приходится мне товарищем (он же безумный фанат-механик Ауди), вот уже с десяток лет как езжу в основном на Ауди. И случайно наткнулся на твой канал и с первого же видео увидел ваше сходство (в профессионализме, спокойному и рассудительному подходу к диагностике, внимании к деталям), в общем, так и подконнектился к Вашему каналу. Ооочень приятно наблюдать за PRO своего дела! И совсем не в последнюю очередь благодаря оператору-монтажёру :))*
большое спасибо!
Добрый вечер. У меня тоже Ауди! Может можете дать контакты своего товарища-механика? Есть вопросы по ремонту не знаю к кому обратиться. Нужен человек который хорошо разбирается в марке. Заранее спасибо.
@@vadimhodak7178 Добрый, Вам именно механик нужен? Потому-что если что и меня можете спрашивать, я сервисник хотя и не Ауди, но у меня их было 3 и много чего и я знаю.
@@timofeynevskiy6565
Добрый день,
Да нужен механик который спец по Ауди.
У меня А6С6 2009г 3.0 дизель, полный привод.
Есть проблема, идёт вибрация по кузову машины. Это не колёса, балансировку делал несколько раз в разных местах. Ходовая тоже в норме.
Мой механик разводит руками.
Вот и ищу человека который занимается только ремонтом одной марки как Александр.
"Геракл- Александр" , "..5 ступ. коробка от бензинового мотора - ничего не весит.." , до сих пор лежит в гараже(20+лет, жаба на метал сдать) коробка ZF от M30 , сам поставить её из ямы не мог -помощь звал( я не геракл) . Удачи и Здоровья ! Лайк .
Приятно смотреть на ухоженный авто и на работу мастера который знает знает свое дело)
Было 3 46х. Очень классная машинка. Только добрые воспоминания. Проданы по причине двигателей n42. Но я не изменил БМВ , сейчас е53 м54б30. Саша спасибо за все видео! Очень многому у тебя учусь. Машину обслуживаю сам..
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎 привет из 2024.
братан ты свою работу знаеш хорошо я рад что есть такие мастера
Какие могут быть вопросы. С ночной смены пришол,кайфанул от просмотра и ложусь с чувством выполненного спать! Жму "5" за твой труд,знаю это не легко!
Концовка порадовала. Не знал о таком самоподстраивающимся механизме на корзинах.
Спасибо огромное за подробности. И как всегда работа на высоте. 👍👍👍
Урав! Настоящие машины подъехали🥳😝
Не зря посмотрел, так и знал что маховик у меня подходит к концу (при первой передаче поддергивается, при трогании), респект!
Ролик напомнил как менял у себя на е46 сцепление. Вспомнил всех создателей. КПП упиралась так же колоколом в тонель и ни в какую не хотела выходить первичным валом из корзины. Но лёгких путей я искать не стал, слил антифриз, отсоединил патрубки и наклонил двигатель назад.
Привет с Калининграда) просто и доступно для народа, в условиях сервиса есть универсальные «центровки» и «стяжки» для сцеплений разных марок, цена не криминал, по статистике даже новое сцепление, установленное с помощью спец «стяжки» имеет больший срок службы (на личном опыте). Сальник тефлон, посадка «насухую» и 4 часа усадка используется уже практически на всех марках авто, но не все производители запчастей ответственно относятся к производству) интересно бы знать что установлено и кем произведено, именитых чаще подделывают, но «на практике» как? Коробки от лема, у нас часто рекламация на них, последнее время( Двухмассовый маховик бывает с демпферными элементами пружинными, каучуковыми и гидравлическими, какие на бмв? От кого сцепуха? Какие производители ходят нормально? Мы чаще всего ставим люк, проблем мало, но и польша рядом, какие у вас? ) спасибо за труды, иногда, быстрее глянуть видос, чтоб освежить память, чем тыркать автодату или тис, а на этом канале - сомнений нет!) 👍
Эх,кто бы так же рассказывал про Форды.
Просто..Спокойный..Лайк..
Как всегда лайк👍 Отличная работа и оператору респект. По больше видосов с техническим разбором е46. Машина огонь👍
Первые комплекты сцепления на е39 точно шли с транспортировочной металлической звездой в корзине, которая держала механизм поджатия и снималась шестигранником после прикручивания нового сцепления к маховику. Мы брали потом эту звезду и при установки б.у корзины взводили её :)
За Bmw e46 и её секреты ЖИРНЫЙ 👍👍👍👍👍
К сожалению, Александр не показал как проверить и заменить передний подшипник первичного вала КПП (запрессован в коленвал). Прослушивается стоя на месте с работающим двигателем, выжатым сцеплением и включенной передачей.
Ļoti skaista krāsa bumeram, un, protams, par tehnisko un vizuālo stāvokli saimniekam respect.
Большой респект за отношение к работе!!! Такое редко встречается!
Все круто, все четко, все професионально. Уважуха!!!
Спасибо Саня тебе и оператору,как всегда круто!
Эх, мне бы такого мастера для моей бмв...
В далеком 16 году узнал, что надо взводить корзину. Только знание это далось мне очень непросто - 3 раза снимали и ставили коробку. Корзина была новая, но не взведена
Я помню на своих е34 525i и е39 528i менял сцепление. Так ощущения кардинально менялись. Машины молодели лет на 10-15. Кайф. 👌
Новый маховик!! Роскошь! Судя по тому как Александр описал предпосылку к замене маховика, думаю мне тоже пора( авто 1994 года)
У меня Опель. На автомате! А я смотрю все ролики, с удовольствием ))
Машина огонёк. Ну, а видос как всегда интересный. Молодцы.
"Женщина в боксе" - Саша, её просто нужно почаще гладить по голове не снимая рабочих перчаток. Так лучше волосы на голове держатся).
Всем привет !
Как всегда легко и просто, спс за такие четкие видеоролики .
У меня был Москвич 2140. Там при снятии и установке коробки нужны такие же танцевальные движения. 😂 Спасибо за классный видос с полезной информацией. ✌️
Александр
Смотрю Вашу работу с огромной благодарностью
Все очень грамотно и что важно, аккуратно сделано, Молодчина
Спасибо тебе, Александр, за мечту о старой (хорошей!!!) БМВ и за жизнь без мяса! БМВ я обязательно себе куплю...
Момент с прессом! 👍💯спасибо много нового узнал
Спасибо тебе большое, у меня на Е46 именно, то что ты сказал, машина подергевается при трогании, при этом сцепление ещё не проскальзывает, я сидел и думал в чем же дело, теперь знаю, что это маховик, уже когда придет время сцеплению, поменяю все в сборе !!!!
Кто-то оставляет крутые комментарии, а я сижу и радуюсь 1 лайку, который ещё и синий.))
И думаю, куда поставить второй))
Твой коммент на первом месте))
Круто. Очень подробно показал все мелочи.
Лайк как всегда =)
Всегда интересно и очень познавательно! Спасибо за видео,и Ваш с оператором труд.
Красавчик, дуже доходчиво, інтнелігентно, вінниця дивиться,
По традиции с начало лайк, потом просмотр)))
Крутой мужик. Доходчиво очень. Благодарность!!!
Александр и оператор. Огромное спасибо за очень познавательный ролик. Особенно за взвод старой корзины. Правда не знал.
Был приятно удивлён. Просто ни когда не ставил бу корзины...
Спасибо тебе Саша, за то что даешь посмотреть на мечту поближе))
Очень все доходчиво и понятно.Мастер Красава с Большой буквы.Жалко,что в другой стране живет))
1. Е46 не может быть старой!
2. Она может быть только мудрой, но не зазнайкой.
3. Самой красивой из семьи BMW - это не обсуждается.
4. Послушной - она доверяет своему пилоту.
5. Надёжной, главное читать инструкции!
6. Она знает, как красиво жить на пенсии!
7. HF1607.
Вот это ты блеснул тупизной .
@@ВладимирНевский-ю9д Обоснуй.
@@SvetoZar_TomiSlavov :) а зачем обоснование от человека, которому главное - обгадить кого-то другого? пусть собака лает, но караван - идёт!
😉
А тут и обсуждать нечего е46 купе один из самых красивых кузовов .Я себе в прошлом году приобрел 2005 ого года 325 ci кожаный салон , полный фарш .
блин, но надежная? Хз, я бы ссал ездить с залипухой с подрамником задним
7:05 я этого болта все имел, у меня его не было. Когда ставил одномассовый маховик, диск поставил от змз 402, и после сборки был дикий скрежет\звон-скрипящий такой при трогании, думаю в этом месте эта пластина звенела. В следующий раз буду менять сцпеу если звук снова появится, закручу туда этот болт, проверю. Изза этого скрежета снимал коробку в то время 4 раз, не мог понять что куда трет.
16:05 е 46 на одномассовом маховике так скачет ездить очень сложно, но сцепление приезжает, если на пятой дать уже буксует.
Болшое спасибо Саша!Давно хотел что то такое посмотрет!
Вот кто ещё так все досконально объяснит как Александр?! Хоть у меня автомат смотрел с интересом до конца.
Спасибо
За то, что нужно взводить не знал, спасибо за информацию.
А для центровки не обязательно на глазок, есть приспособа универсальная. С одной стороны фиксируется в отверстие диска, с другой, при помощи конусной гайки центруется на корзине.
Например jonnesway ano 10049
Е46 классика, берегите ее)
Отличное техническое видео . Просто и понятно .Удачи .
Александр ты ЛЕФ!! 😁Доходчиво ты всё объяснил ,показал , по благодарить тебя за такую благую работу это минимум что мы можем сделать ,а лайк ты заслужил уверенно !👍🏻
Молодец ,вот показал ,что маховике капец .как то фирма по доставки чего то пригнала Опеля кадди и мы выкинули ! двухмассовые маховики и поставили классику ..машин десять .потом всем клиентам таки делали ,бо они не ходят долго,а стоят прилично!
Смотрю все видео. Всегда интересно и познавательно. Но сними видео про замену рабочего челиндра и прокачку сцепления на е39. Думаю многим будет интересно
красавец ...технически грамотно и по простому понятно ... успехов любимом деле ...и здоровья тебе и твоим близким.. Привет из Минска
В очередной раз огромное спасибо , у меня уже актуально , надо менять . Хоть мой механика и опытный но нюансы бывают . Я послал ему видео и надеюсь ,что это не ущимит его самолюбие.
спасибо ,правда ,очень полезный канал,у меня 46 , дизель 2.0 очень много сэкономил благодаря Вашему каналу и узнал много нового ,хотя последние лет десять ежу на бмв
Красава брат чётко внятно объясняешь так надо снимать видео а не как другие начала есть концовка нету, смотришь и сам путаешься
Саня ты как всегда в переди планеты всей, смотрят тебя любители но а ты професионал с большой буквы.
привет из германии.
вроде всё знаю но твоя теория, лудьше чем у предподователей.
e46 проста бомба, респект хозяину 👍
Прям ждал такого видоса про сцепление)) у самого Е46 на механике и скоро уже нужно будет лезть в сцепление,прям мануал снял,спасибо!)) И да,у меня под машиной тоже так-же,не единой капли масла,все для этого сделал после покупки,хотя и текла только рейка))
Давно смотрю Ваш канал, очень интересно !!!111, спасибо что тратите своё время на сьемки, так держать)
очень интересно смотреть, я канешно не профи в автомобилях, но очень хорошая подача материала, аж самому хочетса беху какую небудь попроще, вроде етой. спасибо!
Спасибо за видео о снятии язычка 😅 вчера пробовал и не понял как снимается, теперь сегодня точно сниму коробку ))) от души
душевно в душу !
@@VLASOVworkshop снял и разочаровался))) масло убежало, теперь только замена мкпп🥺
Спасибо и тебе за видео, очень хорошая инструкция!
Огромное спасибо за ваши ролики, сегодня очень даже быстро снял коробку, начал разбирать сверху а потом вспомнил что когда-то видел ролик по замене сцепления на е46 вот и решил пересмотреть и обалдел когда увидел что снять её можно полностью снизу ( а я уже собирался снимать впускной коллектор)). Кстати коллектор тоже раньше сам снимал благодаря вашему каналу.
Привет from Bulgaria again! Great new technical episode, i love it. You are great team!
Стоило упомянуть еще и направляющий стартера, он тоже закисает в кожухе коробки и часто мучает при съёме, особенно если коробка снимается первый раз
Приятно смотреть. На хорошего мастера
А я все так же жду на оценку после покупки ,Е34)😃
Привет Саня !!! Диск сцепления с пружинами делают на 2.5 ,3.0 дизельных двигателях. Молодцы 👍👍👍ВАМ как всегда огромное спасибо за видео(про взвод. корзины).
Инфа была очень полезно. Спасибо за видео.
"Если бы это не 46-й кузов был, в котором такая маленькая шахта..."
Когда 13 часов заняла замена сцепления у меня на полноприводной 92-й, я раза 3-4 слышал от мастера "Как же здесь всё узко, вот на 46-х там полно места, а тут руку хрен просунешь" :D
Была е46 330xd пару болтов сложновато, остальное как велосипед просто.
Эх, найти бы такого спеца в Ростове!
Ураа Е46))) прекрасный автомобиль, очень люблю его)
Спасибо за видео. Молодец, что показываешь все нюансы, трудности и способы их решения!!!
Саша, вы мастер с большой буквы!
Попросите у клиента машину на оценку у вашу понравившуюся нам рубрику.
подробнее про компрессор(2 вариант) ,,,медная смазка это блаженство для соединений подвергающимся каким то окислением
Из личного опыта : взводить корзину приходится иногда и новую и для этого не обязательны тиски или пресс, но с ними действительно проще и ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ЗАФИКСИРОВАТЬ ВЗВОД КОРЗИНЫ, так как прикручивать к маховику еë нужно ВЗВЕДËННОЙ. Иначе сцепа работать не будет.
Блин,молодец пацан,реально в бехах шарит.так держать,и видосов бы побольше
Дуже корисна інформація.Дякую.
Вы единственный кто сказал симптом поломки маховика . То что машина дергается при старте. Теперь я уверен сто мой маховик умер. На всех сервисах твердили сто это не маховик. А якобы подушки двигателя или чтото иное. А поломка маховика это шум, вибрация, стуки. Но это я так понял последняя стадия. 4 года назад менял сцепление у маховика люфт был 6 зубьев . А дергатся начела рол года назад. А как взвести корзину с "крабом". У меня еще какойто фиксатор был на корзине . Его снимали после установки.
Волшебник!!!Браво.