jajaj Hola Sebas! ¿Cómo va? Disfrute que es un problema lindo. Si podés y tenes el registro te aconsejo probarlas, asi vas a ver vos mismo cuál te gusta más. Sino, por la diferencia de precio la hntr es más ágil en el tráfico citadino y va muy bien. Un abrazo!
@@NastyKugogo Yo mido 1.72 y tengo una meteor, me parece que una vez te acostumbras al peso se te hace super liviana. No es una moto alta por lo cual con 1.65 estas sobrado. Yo entre la hunter y la meteor me quedo con la meteor por estetica, a fín de cuenta no son motos para andar rapido sino para disfrutar de su manejar. Si queres tener una moto más discreta anda por la hunter, si queres una moto que robe miradas en la calle anda por la meteor.
La meteor es una belleza, me parece que el look que da es de moto mucho más grande, pero la diferencia de precio es lo que me pone a pensar porqué acá en Ecuador son casi 2000 dólares de diferencia
Hola José! ¿Cómo va? Hay casi 2mil usd de diferencia entre la hntr y la meteor? O entre la meteor acá en Argentina y allá? Coincido, parece una moto mucho más grande. Me lo han dicho también con la hntr Te mando un abrazo!
@@puntomHola buenas tardes, gracias por tu respuesta. la hunter está por los 4200, la Classic 5200 y la meteor por los 6200, a mi personalmente me gusta la meteor, en ese sentido sabiendo que la base es casi la misma, no sé si en esta caso vale la pena gastar 2mil dólares más (hunter-meteor), teniendo en cuenta que aparte debes comprarle los accesorios para poder circular con tranquilidad y protegiendo la moto.
Estoy entre estas dos, consideraba la super meteor pero es mi primera moto y la quiero para ciudad, muy de vez en cuando la usaría en autopista, creo que me iré por la hunter
Hola Kevin! ¿Cómo estás? Creo que es una buena elección, es un poco más alegre en salida y es mucho más ágil en la ciudad, se maneja como una 250 (ni notás el peso que tiene una vez que te acostumbras). Después contame qué decidis! Te mando un abrazo enorme
Hola Germán! ¿Cómo estás? Mido 1,83. Esa info y todos los datos más detallados de cada moto los voy a mostrar en el review específico de cada moto. Te mando un abrazo enorme!
Hola!. Soy nuevo en todo el tema de estas motos. Y la decisión para elegir una de las dos es complejo. Sin embargo quería preguntar porque si veo que son motos bajitas. Tú que opinas de meterlas en terrenos un poco más pesados siendo carreteras destapadas?. Sé que la pregunta es un poco incoherente pero pues igual quería saber.
Hola Nico! ¿Cómo va? Primero, ninguna pregunta es incoherente, acá se responde todo. Después, como usuario hace ya varios meses y 4ml km de la hntr te tengo que decir que no es lo mejor para terrenos irregulares. Incluso agarrando empedrados livianos la moto lo sufre. La meteor como ventaja que tiene es el rodado más grande adelante, lo cual hace más suave el andar pero como contra tiene menor recorrido en la suspensión. En síntesis, podrías usar una hntr con una cubiertas más grandes y algunas modificaciones pero no es lo ideal. ¿Tus planes son sí o si agarrar ese tipo de rutas? ¿Tenes visto otros modelos? Te mando un abrazo enorme y mil disculpas por la demora
@@puntom Tranquilo, no hay problema por el tiempo de respuesta. Muchas gracias por tú tiempo para responder. No es lo ideal estar metiendo la moto en ese tipo de terrenos todo el tiempo, pero si para hacer un viaje de vez en cuando. Soy de Colombia y acá las carreteras destapadas suelen ser normales cuando uno viaja, por eso la pregunta. En cuanto a los modelos, sé que la Himalayan se come ese tipo de terrenos pero por accesibilidad económica y al querer tener mi primera moto estoy entre meteor y HNTR. Nuevamente muchas gracias
@@nicolasmurillo4435 Hola, como estas?. Estoy con la misma duda. Quiero una moto potente, rápida, para ciudad y carretera. Tal vez para ir con parrillero. Y pues cómoda. Cual me recomiendas tú?? La mejor. Mido como 1.60 y peso 60kg. Y cual gasta menos gasolina.
Hola moteros, cómo andan. Consulta: soy nuevo en este hermoso mundillo de las motos. Tengo un scooter 125cc y veo esta hermosa moto como la siguiente en la lista. Busco sencillez de manejo, seguridad.... Veo que es muy pesada (casi 200 kg) la meteor...eso es un impedimento? Mi uso sería salida de vez en cuando por ciudad y viajes a pueblitos de bsas. Es muy difícil de maniobrar? Del estilo retro me recomiendan esta moto? No me importa la velocidad. Gracias de antemano. Saludos!
Hola Lazaro! ¿Cómo estás? Es una buena elección. Creo que lo más destacable es cómo Royal pudo exprimir la plataforma a tal modo de que tenemos 3 motos distintas con la misma base, cada una para su tipo de cliente específico. Comparto que es un laburazo el que están haciendo en RE. Un abrazo enorme!
manejo a diario una vespa 150cc, quiero una moto mas grande para hacer algun que otro paseo en ruta por las cierras de cordoba? que me recomendas? mi corazon no me deja despegarme de la vespita diaria
Hola Ima! ¿Cómo va? Mira, en ruta se queda un poquito corta en cuanto a potencia. Viaja a 110 ponele. Lo bueno es que para las sierras dodne hay curvas y demás va perfecto, en cambio para hacer muchos km en recto es medio aburrido. Si te bancas a esa velocidad es genial, si querés mandarle más rápido te va a convenir saltar a una 650 de una. Muchos usuarios de HNTR probaron la 650 y pegaron el salto a los meses. Yo que la uso todos los días para el trabajo y demás prefiero la 350 porque es más chiquita y maniobrable (y consume menos). Te mando un abrazo
@@puntom Cuanto da a fondo? la hunter? tiene buena aceleración por lo menos?, es que tiene mucho torque el motor veo, pero se queda medio mucho arriba pareciera, es así esto?.
Hola Andrés! ¿Cómo va? Yo iría por la HNTR. Me gustaba mucho la scram pero no solo la plataforma 400 de RE ha tenido algunos problemas, sino que también me pareció aburrida. No se siente nunca el torque, el empuje es hiper progresivo y creo que eso le quita bastante diversión. Sumale a eso que para fin de año o principios del que viene, si todo sigue bien, va a estar saliendo la hima 450 con un motor en teoría mucho más interesante. Podés ver en el canal la review de la HNTR 350. Te mando un abrazo enome!
Hola Pablo! ¿Cómo estás? Completamente, asi como una caja de 6ta. Pero bueno, son cosas que no comenté acá porque ambas tienen la misma relación, caja y motor y voy a profundizarlo más en los reviews. Pero, es más, si tenían un poco más de velocidad final yo ya no tendría la twister y estaría arriba de una hunter, mira lo que te digo jajajajajaja Un abrazo enorme y gracias por seguir apoyando!
@@puntom claro, tal cual, por eso te lo preguntaba, porque yo también tengo un Twister, pero en eso la Royal no le gana, la velocidad final de la Twister es genial, y por lo tanto, la velocidad crucero es hermosa!!!
Hola amigo! ¿Cómo va? La refrigeración es por aire, por eso los motores tienen como esas aletas (disipadores) para enfriar con más facilidad. Te mando un abrazo enorme!
Hola amigo! ¿Cómo estás? Mira, la meteor del video es la unidad de prueba de Royal Enfield vicente lópez. Tengo entendido que ellos mismos venden ese tipo de accesorios. Si querés escribiles por instagram y preguntales o por whatsapp (y si mencionás que lo viste en mi video me ayudas mucho más jaja). Pero o debe ser de algún taller cercano o mismo lo comercializan ellos. Pd. Le quedaba increible la verdad, está buenísima. Un abrazo enorme!
@@rexmonzi Por nada! Sabes que no imaginé que sean tan comparables pero ya me llegaron varios mensajes pidiendo esa comparación. Ya tengo varios videos para las próximas semanas pero sin dudas voy a sumar ese a la lista
Hola un gusto te comento que tengo tu mosma estatura. Y estoy buscamdo la moto que me quede como anillo al dedo de baja cilindrada hasta 250 ya sea nueva o vieja sacmdo de la lista a las enduros ..gracias y muy bieno el video
Hola Ivan! ¿Cómo va? Mira, por suerte hasta 1,82/83 tenés muchas opciones porque no somos tan altos. Yo, por ejemplo, hace casi 3 años que tengo la cb250 y he viajado 400km sin problema (Hay un review normal y otro en ruta en el canal). Después, he probado hasta la rc200 nueva de ktm y si bien la postura es hiper en ataque y hay que agarrarle la mano, al tener tan retraidos los pedalines tampoco molesta mucho lás piernas (también está el review). Kmt 250 adv me pareció hiper cómoda también, voge 300 ds... hay varias. Si se te ocurre alguna otra preguntame y te digo si pude subirme y te cuento mi experiencia. Te mando un abrazo enorme!
@@puntom gracias por tu respuesta amigo !!! Fz 2.0 que opinas ....me gusta mucho tambien ...y ya tirando a algo mas antiguo cb two fifty nighthaw 250 algo pendiente de adolecente jaja siempre hablamfo de posicion de manejo ...gracias nuevamemte !!
Hola Erick! ¿Cómo va? Felicitaciones! La verdad es que si te gusta el estilo de moto, es un productazo. Acá en Argentina todavía no llegaron los accesorios originales de RE pero se estima que muy pronto empiecen a aparecer. Te mando un abrazo enorme
Aunque no la haya visto personalmente , creo que es mejor la hunter , vi la meteor , me parece linda , pero tiene el gran problema de royal..... es muy corta entre ejes ( 1,40 mts), la hunter todavía tiene un poquito menos , pero el estilo perdona eso
Hola Julian! ¿Cómo estás? Si, tal vez para ser una custom es corta entre ejes comparándola con HD u otras más puras, pero creo que con esta plataforma 350 lo que quieren lograr es captar a un público más abarcativo que no usa solo la moto en ocasión sino que también la usa como moto de día a día y esa distancia entre ejes la hace más ágil. Ni hablar la hunter, termina siendo una naked citadina más pero con un diseño increíble. Te mando un abrazo!
Hola Marce! ¿Cómo va? En las consecionarias de RE la venden. No se bien quién las hace, pero por ahi podes contactar directamente con la fábrica y bueno, sino lo ocmpras en RE. Te mando un abrazo!
Me encantan las dos. Por mi experiencia estaría mas acostumbrado a la Meteor, quisiera saber si la Hunter es mucho mas incómoda. Al respecto, cuánto medís? Por lo que ví en algunos videos de España la Hunter es un poquito mas picante de motor. Puede ser? Excelente video! Ya me suscribí a tu canal.
Hola Emiliano! ¿Cómo estás? Primero, bienvenido al canal entonces. Después, con respecto a la comodidad si tiene una postura bastante más en ataque (más similar a una moto naked) y si sos una persona muy alta puede molestar. Yo mido 1,83 e iba bien en la moto, pero creo que si sos un poco más alto van a molestarte un poco las rodillas. Con respecto a lo "picante", comparten motor, relación, sistema de inyección etc. De todos modos, en cuanto a mi experiencia te cuento que fui con un amigo que me ayudó a filmar (va a aparecer en los reviews) y nos ibamos cambiando las motos. Ambos nos reimos en un momento porque al ir en una postura mucho más relajada en la meteor, por momentos nos relajabamos de más y cuando acelerabamos nos ibamos para atrás. Creo que la postura hace mucho a la diferencia de percepción entre lo "picante" de ambas motos, asi como también el rodado y la agilidad de la Hunter. También tiene como 17kg menos la HNTR, lo cual en la relación peso/potencia es un montón! Muy pronto subo ambos reviews y vas a poder conocer más a fondo ambas motos. Te mando un abrazo enorme!
Hola crack! ¿Cómo estás? Muchísimas gracias por tu comentario, sin ser un canal grande invertí todo para poder tener una buena calidad de imagen y sonido y me esfuerzo un montón en cada video para que se vea y se escuche lo mejor posible. Gracias por valorarlo. Te mando un abrazo enorme!
Hola Germán! ¿Cómo estas? No se si serás de Argentina, pero acá tengo entendido que la comercializa directamente Royal. Incluso, la moto que estás viendo es la unidad que tienen de prueba en el consecionario. Te mando un abrazo!
@@Midnight71802 Habría que ver entonces si es un accesorio royal enfield oficial (que entiendo que esos los mandan de india a todo el mundo) o alguna colaboración con algún taller local. De todos modos, si fuese vos, pegaría un llamado a algunas consecionarias o les mandaría el video a ver si lo tienen, porque por ahí es RE oficial o sinó conocen a alguien que lo fabrique. Un abrazo enorme!
La Hunter tendría que haber traido monoshock, cambiaria mucho el andar y la estetica de la moto. Que raro que hayan podido usar el nombre Hunter siendo que Corven comercializa una moto con ese nombre, esto lo comento pq Bajaj debio cambiar su nombre Pulsar por Rouser pq Kymco vendia una "pulsar".
Hola Gabo! ¿Cómo va? Con un monoshock quedaría buenísima, pero bueno también estamos acostumbrados a ver estas neo-clásicas con el doble amortiguador atrás, a mi me gusta bastante como viene. Con respecto a la "Hunter", en realidad se comercializa con el nombre de "HNTR 350". También pensé que era por Corven, pero estuve viendo y en otros países también entró con el mismo nombre, asi que debe ser una decisión de marketing. A veces se cuando se eligen esos nombres globales se fijan en que el nombre no sea algo despectivo en ningún idioma o cultura de los países que se venden como pasó años atrás con la camioneta "Pajero" que te imaginarás que en Argentina no hacía mucha gracia jajajaja Te mando un abrazo!
Hola crack! ¿Cómo va? La meteor es hermosa, cuando salga el review vas a ver que su diseño es de las primeras cosas que destaco. Me encanta! Un abrazo enorme
Hola javier! ¿Cómo va? Totalmente, pero creo que a diferencia de otras royal enfield, estas además de para pasear son para ir al trabajo todos los días y moverte cómodo en la ciudad. Andan muy bien y la hunter es hiper ágil! Te mando un abrazo enorme
Sonido la hunter, para cordonear, la hunter, luminosidad del faro trasero, la hunter ( es màs alto y se ve mejor , sobre todo para vehiculos altos, colectivos, camiones, SUVs, etc, un detalle, pero es bueno decirlo) salida de abajo, la hunter - le han hecho algo al motor, si bien la velocidad final sea la misma, lo escuche del CEO RE de Estados Unidos, despues pasarè el video, no me voy a poner a detallar ahora lo que le hiceron, es muy tècnico- para ciudad la hunter, y viajecitos de ida y vuelta, la meteor, para viajes largos, aunque no me gusta que los golpes te los das todos en la cadera por la posiciòn de manejo (como todas las cruiser) , consumo: la hunter es un poco màs econòmica que la meteor, a pesar de que la meteor tenga 2 litros mas en su tanque (15l meteor) contra 13 L de la hunter, pero compensa porque es màs liviana y consume menos. Lo ùltimo, en cuanto a estilo: la classic, aunque las otras dos no se quedan atràs, toda va en gustos como todo, con el tema gustos no me meto, por ejemplo ahora va a salir la triumph 400 de la mano de bajaj ( se viene la competencia India) pero no me gusta el estilo ni el sonido del motor, muy plastiquero, y obvio el precio, màs caro seguramente, saludos
Hola Ale! ¿Cómo estás? Perdón en la demora a la hora de responder pero quería tomarme un ratito para leer bien tu comentario. Coincido en muchas cosas. Con respecto a la velocidad final, pude notar que la classic y la meteor están limitadas. Bah, por lo menos la classic pero leí varios comentarios que decían lo mismo de la meteor. La HNTR por otro lado, el lunes la llevé en autopista y llegó a los 120km/h y seguía acelerando a diferencia de la classic, por ende intuyo que no está limitada y tiene más velocidad final. Aún asi no se sentía muy cómoda a esas velocidades. Después, el resto es tal cual decis. El otro día probé al classic y era increíble al cantidad de gente que se acercaba a mirarla o cómo llamaba la atención. Con respecto a las Triumph - bajaj, creo que van a ir a un segmento bastante más alto y, como decis vos, el valor va a ser más elevado. Veremos si saca RE la 450 y suma además de la Hima a la scram o HNTR, pero aún asi me imagino a Royal siendo la alternativa más económica tanto en calidad de componentes como en el valor final de la moto. Te mando un abrazo enorme y mil gracias por tu comentario!
@@puntom una vez que las pruebe bien te aviso pero mi corazòn està entre la hunter y la classic, para ciudad y paseos cortos, con la mia moglie, jajajaj
el otro dia me sentè en las dos y la hunte r me pareciò màs maniobrable, claro, el tema es el estilo, aunque la hunter està muy buena tambièn porque es un estilo moderno pero a su vez clasico,
Hola Germán, ¿Cómo estás? Está como 400 lucas más barata que la meteor y ahora se puede financiar. Creo que está bastante bien el valor, igual siempre podemos pedirles que la bajen un poco jajajajaja Te mando un abrazo!
Hola Javi! ¿Cómo va? En cuanto a postura de manejo es más en ataque y da la impresión de ser más "incómoda" o "chica". También, no es una moto alta y eso hace que cualquiera llegue bien al piso, pero no la veo como una moto pequeña. Si sos de Argentina hay varios consecionarios en donde tienen unidades de prueba, te recomiendo que le des una vuelta asi te sacas bien la duda. Te mando un abrazo!
Hola Oscar! ¿Cómo va? En teoría la hntr es la versión más económica. Aún asi dicen que mejoraron la inyección. Yo también me quedo con la hunter ajajaja Te mando un abrazo enorme!
Hola Mati! ¿Cómo va? jajajajajaja totalmente. Pero ya vas a ver en los reviews que es una locura la diferencia de manejo con tan poquitos cambios, parecen dos motos completamente distintas. Pero estoy igual que vos jajajaja si royal quiere regalarme una acepto cualquiera de las dos. Un abrazo enorme, querido. Gracias por el apoyo
Hola Crack! ¿Cómo va? El de la HUNTER estimo que entre el domingo y el jueves que viene. La meteor va a tardar un poquito más porque en el medio tengo un par de motos interesantísimas para mostrar! Te mando un abrazo enorme
Hola de nuevo, Walter! ¿cómo va? Coincido en lo de la Hunter 100%. Con respecto a los hp, creo que es parte del adn de RE. Motores de carrera larga con mucho torque y pocos HP que le dan ese sonido característico y un buen empujón abajo pero que van a bajas rpm. Creo que si tuviese más HP no sería una Royal. De todos modos creo que un par más no le vendrían mal, asi como la caja de 6ta para poder viajar un poquito más ligero. Pero bueno, aún asi la moto sale bastante bien y es divertida (sobre todo la HNTR con esos kilitos menos). Un abrazo enorme!
Angel! ¿Cómo va? Son motos que no están pensadas para correr. De todos modos, si podes acércate y probándose alguna que el empujoncito abajo se siente. Por eso siempre crítico a los creadores de contenido que se sientan en una compu y leen una ficha técnica, a las motos hay que probarlas. Un abrazo!
Hola crack! ¿Cómo va? jajajajaja bueno pero es un canal de motos no uno de la real academia española o de la escuela de cultura inglesa. Para mi es Janter. Y, si vamos al caso y queremos españolizarlo, el nombre sería: unter. Ni hablar si nos metemos en cómo la patentaron en nuestro páís porque sería impronunciable el "HNTR" Un abrazo
@@puntom en argentina hanter es una rata o roedor,yo tengo una Royal Enfield y no quiero que le digan rata , igual está todo bien ,es cuestión de comunicarse. Siempre con buen onda
Hola Marlon! ¿Cómo va? Mira, no quiero spoilear nada pero si seguis al canal creo que voy a poder en un futuro solucionar mucho más tus dudas. Pero, yo iría por la hunter. Me pareció una moto mucho más ágil, divertida, con una postura tal vez un poco más incómoda pero con una facilidad para modificarla a tu antojo. Y no se como será en Ecuador pero acá ingresó con un precio muuuy competitivo, lo cual la hace aún mejor. La meteor siento que es más una moto de paseo, pero la hunter es para la ciudad y para todos los días. Un abrazo enorme para toda la gente de Ecuador y muy pronto se viene el review de esta moto.
@@puntom osea entre meteor y hunter mejor hunter . Pero te hago la preguntó la hunter si sirve para paceo viaje .o más bien q moto me recomendarías para ciudad y paseo viaje de las Royal enfiel . Hunter . Meteor 350 o la scram 411 ya q en estas tres motos pienso comprarla ayudame en tu experiencia amigo porfavor ?
@@marlonenriquegoyapiedritas342 Hola de nuevo, marlon. Mira, la meteor va a ser más cómoda a la hora de moverte en ruta por la postura. Pero muchos dicen que la velocidad final de la hunter es superior y el rodado 17 va a hacer que dobles con mayor estabilidad. En cuanto a la scram me gustó y es bastante cómoda para la ruta. A mi no me gustó porque no empuja absolutamente nada, tiene mucho torque y podes cargarla muchísimo pero la entrega de este torque es hiper progresiva y nunca sentís realmente ese "empujon". Te recomiendo realmente que las pruebes, ¿en Ecuador tienen test ride? Yo creo que la hunter es la más atractiva en precio/calidad, es la más ágil y eso en ciudad es importante. En cuanto a ruta la meteor es la más cómoda pero todas andan más o menos a la misma velocidad. Creo que depende mucho del tipo de conductor que seas. Yo, por todo lo que engloba a la moto, sigo prefiriendo la HNTR.
@@puntom me.dices que la HNTR ela prefiere por q es la más atractiva . Calidad . Agilidad . Buena para la ciudad pero mi pregunta es si para ruta irse de viaje es buena? Adiferwncia la meteor no da ese plus km da la HNTR DIFINITAMENTE ES MAS DIVERTIDA . PERO LA METEOR ES DESTINADA AL PUBLICA Q HACE RUTAS VIAJES . ESO TENGO entendido . En definitiva mi pregunta es la HNTR Puedo hacer rutas viajes ya q son mismo cilindraje q la meteor? Respondeme pana esa pregunta 😎🤘🏻
@@puntom en la scram te entiendo q apesar q tiene mayor torque y caballaje no te convencen es lo q trato de entender . Se supone que debería ser mayor q la hunter pero si aún haci . La scram 411 es buena para carga y ruta me dice pero km q le falta ese gusto kisas en tu experiencia para q eligas la hunter quiere decir q la Hunter lo tiene Todo . Apesar q no es para meterla en tierra o lodo pero la Hunter lo tiene todo . Por eso son mis preguntas . Ensi la Hunter sirve tanto para ciudad . Carreteras .rutas viajes. Eso quiero saber amigo 😎🤘🏻 se que la hunter máximo velocidad 120 a tope . Y más q suficiente contesta ami pregunta la hunter está diseñada para carreteras rutas viajes . Ciudad sin ningún problema .
La Hunter me arruinó la vida, iba de cabeza por la Meteor. Ahora No se con cuál quedarme.
jajaj Hola Sebas! ¿Cómo va?
Disfrute que es un problema lindo. Si podés y tenes el registro te aconsejo probarlas, asi vas a ver vos mismo cuál te gusta más.
Sino, por la diferencia de precio la hntr es más ágil en el tráfico citadino y va muy bien.
Un abrazo!
me pasa igual jajaja
Jajajaja 🤣... Amigos cuenta con cuál se quedaron al final por favor 🙏, un extra para personas bajas cuál sería más recomendable?
@@bernardoagudelo4047 yo ando con la misma duda, mido 1.65 y soy super debilucho, asi que aun no decido.
@@NastyKugogo Yo mido 1.72 y tengo una meteor, me parece que una vez te acostumbras al peso se te hace super liviana. No es una moto alta por lo cual con 1.65 estas sobrado. Yo entre la hunter y la meteor me quedo con la meteor por estetica, a fín de cuenta no son motos para andar rapido sino para disfrutar de su manejar. Si queres tener una moto más discreta anda por la hunter, si queres una moto que robe miradas en la calle anda por la meteor.
La meteor es una belleza, me parece que el look que da es de moto mucho más grande, pero la diferencia de precio es lo que me pone a pensar porqué acá en Ecuador son casi 2000 dólares de diferencia
Hola José! ¿Cómo va?
Hay casi 2mil usd de diferencia entre la hntr y la meteor? O entre la meteor acá en Argentina y allá?
Coincido, parece una moto mucho más grande. Me lo han dicho también con la hntr
Te mando un abrazo!
@@puntomHola buenas tardes, gracias por tu respuesta. la hunter está por los 4200, la Classic 5200 y la meteor por los 6200, a mi personalmente me gusta la meteor, en ese sentido sabiendo que la base es casi la misma, no sé si en esta caso vale la pena gastar 2mil dólares más (hunter-meteor), teniendo en cuenta que aparte debes comprarle los accesorios para poder circular con tranquilidad y protegiendo la moto.
Acá en Argentina vale más la Classic que la Meteor Supernova incluso
@@emiliano3848 Que locura, aunque también es una belleza la classic, los colores son una hermosura
@@joseenriquerivera1807 yo tengo la Meteor Supernova y está cerca de los 5000 U$S
Estoy entre estas dos, consideraba la super meteor pero es mi primera moto y la quiero para ciudad, muy de vez en cuando la usaría en autopista, creo que me iré por la hunter
Hola Kevin! ¿Cómo estás?
Creo que es una buena elección, es un poco más alegre en salida y es mucho más ágil en la ciudad, se maneja como una 250 (ni notás el peso que tiene una vez que te acostumbras).
Después contame qué decidis!
Te mando un abrazo enorme
Hola, ese capuchón o visor en la meteor, donde se lo hicieron. Le cambia toda la cara a la moto y quisiera hacer lo mismo
Cuánto mides de altura para tener una referencia de tamaño? Gracias
Hola Germán! ¿Cómo estás?
Mido 1,83. Esa info y todos los datos más detallados de cada moto los voy a mostrar en el review específico de cada moto.
Te mando un abrazo enorme!
Buen video, tengo una duda, el cubre foco que tiene esa meteor 350 es de royald enfield? si no lo es podrias decirme donde lo puedo adquirir :)
Hola!.
Soy nuevo en todo el tema de estas motos.
Y la decisión para elegir una de las dos es complejo.
Sin embargo quería preguntar porque si veo que son motos bajitas. Tú que opinas de meterlas en terrenos un poco más pesados siendo carreteras destapadas?.
Sé que la pregunta es un poco incoherente pero pues igual quería saber.
Hola Nico! ¿Cómo va?
Primero, ninguna pregunta es incoherente, acá se responde todo.
Después, como usuario hace ya varios meses y 4ml km de la hntr te tengo que decir que no es lo mejor para terrenos irregulares. Incluso agarrando empedrados livianos la moto lo sufre. La meteor como ventaja que tiene es el rodado más grande adelante, lo cual hace más suave el andar pero como contra tiene menor recorrido en la suspensión.
En síntesis, podrías usar una hntr con una cubiertas más grandes y algunas modificaciones pero no es lo ideal.
¿Tus planes son sí o si agarrar ese tipo de rutas? ¿Tenes visto otros modelos?
Te mando un abrazo enorme y mil disculpas por la demora
@@puntom Tranquilo, no hay problema por el tiempo de respuesta.
Muchas gracias por tú tiempo para responder.
No es lo ideal estar metiendo la moto en ese tipo de terrenos todo el tiempo, pero si para hacer un viaje de vez en cuando. Soy de Colombia y acá las carreteras destapadas suelen ser normales cuando uno viaja, por eso la pregunta.
En cuanto a los modelos, sé que la Himalayan se come ese tipo de terrenos pero por accesibilidad económica y al querer tener mi primera moto estoy entre meteor y HNTR.
Nuevamente muchas gracias
@@nicolasmurillo4435 Hola, como estas?. Estoy con la misma duda. Quiero una moto potente, rápida, para ciudad y carretera. Tal vez para ir con parrillero. Y pues cómoda. Cual me recomiendas tú?? La mejor. Mido como 1.60 y peso 60kg. Y cual gasta menos gasolina.
Hola moteros, cómo andan. Consulta: soy nuevo en este hermoso mundillo de las motos. Tengo un scooter 125cc y veo esta hermosa moto como la siguiente en la lista. Busco sencillez de manejo, seguridad.... Veo que es muy pesada (casi 200 kg) la meteor...eso es un impedimento? Mi uso sería salida de vez en cuando por ciudad y viajes a pueblitos de bsas. Es muy difícil de maniobrar? Del estilo retro me recomiendan esta moto? No me importa la velocidad. Gracias de antemano. Saludos!
¿Seran apropiadas para principiantes? Saludos
Buen video amigo,me gusta más la Meteor, tiene que ver más conmigo, exelente trabajo el de Royal Enfield con sus motos
Hola Lazaro! ¿Cómo estás?
Es una buena elección. Creo que lo más destacable es cómo Royal pudo exprimir la plataforma a tal modo de que tenemos 3 motos distintas con la misma base, cada una para su tipo de cliente específico.
Comparto que es un laburazo el que están haciendo en RE.
Un abrazo enorme!
👍👌 ganaste otro suscriptor
manejo a diario una vespa 150cc, quiero una moto mas grande para hacer algun que otro paseo en ruta por las cierras de cordoba? que me recomendas? mi corazon no me deja despegarme de la vespita diaria
iria por una hntr o directamente a una 650?
Hola Ima! ¿Cómo va?
Mira, en ruta se queda un poquito corta en cuanto a potencia. Viaja a 110 ponele. Lo bueno es que para las sierras dodne hay curvas y demás va perfecto, en cambio para hacer muchos km en recto es medio aburrido.
Si te bancas a esa velocidad es genial, si querés mandarle más rápido te va a convenir saltar a una 650 de una. Muchos usuarios de HNTR probaron la 650 y pegaron el salto a los meses.
Yo que la uso todos los días para el trabajo y demás prefiero la 350 porque es más chiquita y maniobrable (y consume menos).
Te mando un abrazo
@@puntom Cuanto da a fondo? la hunter? tiene buena aceleración por lo menos?, es que tiene mucho torque el motor veo, pero se queda medio mucho arriba pareciera, es así esto?.
Excelente comparativa!
Hola crack! ¿Cómo va?
Muchas gracias! Ojalá te haya servido.
Te mando un abrazo enorme
Estoy entre una hunter nueva o unq himalayan/scram de 1 qñito de usada. QUÉ HAGO
Hola Andrés! ¿Cómo va?
Yo iría por la HNTR. Me gustaba mucho la scram pero no solo la plataforma 400 de RE ha tenido algunos problemas, sino que también me pareció aburrida. No se siente nunca el torque, el empuje es hiper progresivo y creo que eso le quita bastante diversión.
Sumale a eso que para fin de año o principios del que viene, si todo sigue bien, va a estar saliendo la hima 450 con un motor en teoría mucho más interesante.
Podés ver en el canal la review de la HNTR 350.
Te mando un abrazo enome!
@@puntom entiendo! Bastante útil la respuesta. Y entre la scram y la Meteor??
Himalaya
Ese día probé la misma moto ví tu cb y no me di cuenta que era la tuya jajaja espero compartas el vídeo en el grupo .
Hola querido! ¿Cómo va?
jajajaja puede pasar. Ese día estuvimos todos por Royal. El video ya está ahí!
Te mando un abrazo enorme
@@puntom excelente!!
Elegir entre estas dos ha sido una decisión muy difícil.
De la hunter se puede modificar el manubrio?
Para vos no le haría falta un poquitin más de velocidad final para la ruta? O vos decis que va bien para crucerear a 110/120km/h?
Hola Pablo! ¿Cómo estás?
Completamente, asi como una caja de 6ta. Pero bueno, son cosas que no comenté acá porque ambas tienen la misma relación, caja y motor y voy a profundizarlo más en los reviews.
Pero, es más, si tenían un poco más de velocidad final yo ya no tendría la twister y estaría arriba de una hunter, mira lo que te digo jajajajajaja
Un abrazo enorme y gracias por seguir apoyando!
@@puntom claro, tal cual, por eso te lo preguntaba, porque yo también tengo un Twister, pero en eso la Royal no le gana, la velocidad final de la Twister es genial, y por lo tanto, la velocidad crucero es hermosa!!!
Amigo estas traen algun tipo de enfriamiento
Hola amigo! ¿Cómo va?
La refrigeración es por aire, por eso los motores tienen como esas aletas (disipadores) para enfriar con más facilidad.
Te mando un abrazo enorme!
Hola amigo, me podrías decir de dónde sacaste la cúpula negra que lleva la Meteor? Gracias
Hola amigo! ¿Cómo estás?
Mira, la meteor del video es la unidad de prueba de Royal Enfield vicente lópez. Tengo entendido que ellos mismos venden ese tipo de accesorios. Si querés escribiles por instagram y preguntales o por whatsapp (y si mencionás que lo viste en mi video me ayudas mucho más jaja). Pero o debe ser de algún taller cercano o mismo lo comercializan ellos.
Pd. Le quedaba increible la verdad, está buenísima.
Un abrazo enorme!
Ok gracias por la información
Rápido y preciso... Muy bien video
Hola Ale! ¿Cómo estás?
Dicenq ue bueno y breve es dos veces bueno, no? jajjaja
Muchas gracias por tu comentario, te mando un abrazo enorme!
@@puntom . gracias por tomarte el tiempo para saludar... Me gustaría compararas la scram con la meteor... SALUDOS.. abrazo de regreso
@@rexmonzi Por nada! Sabes que no imaginé que sean tan comparables pero ya me llegaron varios mensajes pidiendo esa comparación.
Ya tengo varios videos para las próximas semanas pero sin dudas voy a sumar ese a la lista
Hola un gusto te comento que tengo tu mosma estatura. Y estoy buscamdo la moto que me quede como anillo al dedo de baja cilindrada hasta 250 ya sea nueva o vieja sacmdo de la lista a las enduros ..gracias y muy bieno el video
Hola Ivan! ¿Cómo va?
Mira, por suerte hasta 1,82/83 tenés muchas opciones porque no somos tan altos. Yo, por ejemplo, hace casi 3 años que tengo la cb250 y he viajado 400km sin problema (Hay un review normal y otro en ruta en el canal).
Después, he probado hasta la rc200 nueva de ktm y si bien la postura es hiper en ataque y hay que agarrarle la mano, al tener tan retraidos los pedalines tampoco molesta mucho lás piernas (también está el review).
Kmt 250 adv me pareció hiper cómoda también, voge 300 ds... hay varias. Si se te ocurre alguna otra preguntame y te digo si pude subirme y te cuento mi experiencia.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom gracias por tu respuesta amigo !!! Fz 2.0 que opinas ....me gusta mucho tambien ...y ya tirando a algo mas antiguo cb two fifty nighthaw 250 algo pendiente de adolecente jaja siempre hablamfo de posicion de manejo ...gracias nuevamemte !!
Yo compre la hunter por el estilo y además tiene muchísimas configuraciones comprando accesorios originales de royal enfield.
Hola Erick! ¿Cómo va?
Felicitaciones! La verdad es que si te gusta el estilo de moto, es un productazo. Acá en Argentina todavía no llegaron los accesorios originales de RE pero se estima que muy pronto empiecen a aparecer.
Te mando un abrazo enorme
Aunque no la haya visto personalmente , creo que es mejor la hunter , vi la meteor , me parece linda , pero tiene el gran problema de royal..... es muy corta entre ejes ( 1,40 mts), la hunter todavía tiene un poquito menos , pero el estilo perdona eso
Hola Julian! ¿Cómo estás?
Si, tal vez para ser una custom es corta entre ejes comparándola con HD u otras más puras, pero creo que con esta plataforma 350 lo que quieren lograr es captar a un público más abarcativo que no usa solo la moto en ocasión sino que también la usa como moto de día a día y esa distancia entre ejes la hace más ágil. Ni hablar la hunter, termina siendo una naked citadina más pero con un diseño increíble.
Te mando un abrazo!
Dónde consigo esa máscara de la Meteor.. la quiero para la mía, buen video, gracias
Hola Marce! ¿Cómo va?
En las consecionarias de RE la venden. No se bien quién las hace, pero por ahi podes contactar directamente con la fábrica y bueno, sino lo ocmpras en RE.
Te mando un abrazo!
Busca phamtonworks, tiene muchos accesorios en fibra.
Me encantan las dos. Por mi experiencia estaría mas acostumbrado a la Meteor, quisiera saber si la Hunter es mucho mas incómoda. Al respecto, cuánto medís? Por lo que ví en algunos videos de España la Hunter es un poquito mas picante de motor. Puede ser? Excelente video! Ya me suscribí a tu canal.
Hola Emiliano! ¿Cómo estás?
Primero, bienvenido al canal entonces.
Después, con respecto a la comodidad si tiene una postura bastante más en ataque (más similar a una moto naked) y si sos una persona muy alta puede molestar. Yo mido 1,83 e iba bien en la moto, pero creo que si sos un poco más alto van a molestarte un poco las rodillas.
Con respecto a lo "picante", comparten motor, relación, sistema de inyección etc. De todos modos, en cuanto a mi experiencia te cuento que fui con un amigo que me ayudó a filmar (va a aparecer en los reviews) y nos ibamos cambiando las motos. Ambos nos reimos en un momento porque al ir en una postura mucho más relajada en la meteor, por momentos nos relajabamos de más y cuando acelerabamos nos ibamos para atrás. Creo que la postura hace mucho a la diferencia de percepción entre lo "picante" de ambas motos, asi como también el rodado y la agilidad de la Hunter.
También tiene como 17kg menos la HNTR, lo cual en la relación peso/potencia es un montón!
Muy pronto subo ambos reviews y vas a poder conocer más a fondo ambas motos.
Te mando un abrazo enorme!
me gusta mucho mirar tus videos, muy buena calidad de imagen y sonido!
Hola crack! ¿Cómo estás?
Muchísimas gracias por tu comentario, sin ser un canal grande invertí todo para poder tener una buena calidad de imagen y sonido y me esfuerzo un montón en cada video para que se vea y se escuche lo mejor posible. Gracias por valorarlo.
Te mando un abrazo enorme!
Esa carcasa del faro de la meteor donde la consiguieron? Alguien sabe?
Hola Germán! ¿Cómo estas?
No se si serás de Argentina, pero acá tengo entendido que la comercializa directamente Royal. Incluso, la moto que estás viendo es la unidad que tienen de prueba en el consecionario.
Te mando un abrazo!
Soy de México hermano muchas gracias por responder esque acá no la tienen con ese fairing viene sin ese
@@Midnight71802 Habría que ver entonces si es un accesorio royal enfield oficial (que entiendo que esos los mandan de india a todo el mundo) o alguna colaboración con algún taller local.
De todos modos, si fuese vos, pegaría un llamado a algunas consecionarias o les mandaría el video a ver si lo tienen, porque por ahí es RE oficial o sinó conocen a alguien que lo fabrique.
Un abrazo enorme!
Excelente video
Hola Sil!
Muchisimas gracias, te mando un abrazo
Buen video
Ah! Y felicitaciones x el video Chango!¡!!! Me encantó!
Hola de nuevo, pablo!
Muchísimas gracias, hermano. Vamos por más!
Un abrazo
Hola máquina, cuánto medis?
Hola bruno! ¿Cómo va?
mido 1,83. si te interesa tengo varios videos con la hntr y pronto voy a subir la review de la meteor!
Te mando un abrazo enorme
La Hunter tendría que haber traido monoshock, cambiaria mucho el andar y la estetica de la moto.
Que raro que hayan podido usar el nombre Hunter siendo que Corven comercializa una moto con ese nombre, esto lo comento pq Bajaj debio cambiar su nombre Pulsar por Rouser pq Kymco vendia una "pulsar".
Hola Gabo! ¿Cómo va?
Con un monoshock quedaría buenísima, pero bueno también estamos acostumbrados a ver estas neo-clásicas con el doble amortiguador atrás, a mi me gusta bastante como viene.
Con respecto a la "Hunter", en realidad se comercializa con el nombre de "HNTR 350".
También pensé que era por Corven, pero estuve viendo y en otros países también entró con el mismo nombre, asi que debe ser una decisión de marketing. A veces se cuando se eligen esos nombres globales se fijan en que el nombre no sea algo despectivo en ningún idioma o cultura de los países que se venden como pasó años atrás con la camioneta "Pajero" que te imaginarás que en Argentina no hacía mucha gracia jajajaja
Te mando un abrazo!
El diseño de la meteor
Hola crack! ¿Cómo va?
La meteor es hermosa, cuando salga el review vas a ver que su diseño es de las primeras cosas que destaco. Me encanta!
Un abrazo enorme
Hola amigo linda maquina esos modelos son los q más me gustan para salir dar unas vueltas
Hola javier! ¿Cómo va?
Totalmente, pero creo que a diferencia de otras royal enfield, estas además de para pasear son para ir al trabajo todos los días y moverte cómodo en la ciudad. Andan muy bien y la hunter es hiper ágil!
Te mando un abrazo enorme
Me gusto la hntr 350. Linda!!
Hola Sil!
La próxima semana sale la review hiper completa de esta moto, pero si: ¡ME ENCANTÓ!
Un abrazo enorme
Las medidas de las llantas son distintas, la meteoro tiene rin 19 adelante y 17 atrás, la meteoro ambas son 17, también los grosores
Me encanta la hunter 350. 😍🤤
Hola Lean! ¿Cómo va?
Totalmente, es hermosa 😍😍
Te mando un abrazo
Sonido la hunter, para cordonear, la hunter, luminosidad del faro trasero, la hunter ( es màs alto y se ve mejor , sobre todo para vehiculos altos, colectivos, camiones, SUVs, etc, un detalle, pero es bueno decirlo) salida de abajo, la hunter - le han hecho algo al motor, si bien la velocidad final sea la misma, lo escuche del CEO RE de Estados Unidos, despues pasarè el video, no me voy a poner a detallar ahora lo que le hiceron, es muy tècnico- para ciudad la hunter, y viajecitos de ida y vuelta, la meteor, para viajes largos, aunque no me gusta que los golpes te los das todos en la cadera por la posiciòn de manejo (como todas las cruiser) , consumo: la hunter es un poco màs econòmica que la meteor, a pesar de que la meteor tenga 2 litros mas en su tanque (15l meteor) contra 13 L de la hunter, pero compensa porque es màs liviana y consume menos. Lo ùltimo, en cuanto a estilo: la classic, aunque las otras dos no se quedan atràs, toda va en gustos como todo, con el tema gustos no me meto, por ejemplo ahora va a salir la triumph 400 de la mano de bajaj ( se viene la competencia India) pero no me gusta el estilo ni el sonido del motor, muy plastiquero, y obvio el precio, màs caro seguramente, saludos
Hola Ale! ¿Cómo estás?
Perdón en la demora a la hora de responder pero quería tomarme un ratito para leer bien tu comentario. Coincido en muchas cosas. Con respecto a la velocidad final, pude notar que la classic y la meteor están limitadas. Bah, por lo menos la classic pero leí varios comentarios que decían lo mismo de la meteor.
La HNTR por otro lado, el lunes la llevé en autopista y llegó a los 120km/h y seguía acelerando a diferencia de la classic, por ende intuyo que no está limitada y tiene más velocidad final. Aún asi no se sentía muy cómoda a esas velocidades.
Después, el resto es tal cual decis. El otro día probé al classic y era increíble al cantidad de gente que se acercaba a mirarla o cómo llamaba la atención.
Con respecto a las Triumph - bajaj, creo que van a ir a un segmento bastante más alto y, como decis vos, el valor va a ser más elevado. Veremos si saca RE la 450 y suma además de la Hima a la scram o HNTR, pero aún asi me imagino a Royal siendo la alternativa más económica tanto en calidad de componentes como en el valor final de la moto.
Te mando un abrazo enorme y mil gracias por tu comentario!
@@puntom una vez que las pruebe bien te aviso pero mi corazòn està entre la hunter y la classic, para ciudad y paseos cortos, con la mia moglie, jajajaj
el otro dia me sentè en las dos y la hunte r me pareciò màs maniobrable, claro, el tema es el estilo, aunque la hunter està muy buena tambièn porque es un estilo moderno pero a su vez clasico,
Pensé que iba a estar más barata la Hunter
Hola Germán, ¿Cómo estás?
Está como 400 lucas más barata que la meteor y ahora se puede financiar. Creo que está bastante bien el valor, igual siempre podemos pedirles que la bajen un poco jajajajaja
Te mando un abrazo!
Dicen que la hunter es muy pequeña. En videos de la india eligen la Honda hness.
Hola Javi! ¿Cómo va?
En cuanto a postura de manejo es más en ataque y da la impresión de ser más "incómoda" o "chica". También, no es una moto alta y eso hace que cualquiera llegue bien al piso, pero no la veo como una moto pequeña. Si sos de Argentina hay varios consecionarios en donde tienen unidades de prueba, te recomiendo que le des una vuelta asi te sacas bien la duda.
Te mando un abrazo!
Voy de hunter porque es una evolución de la meteor
Hola Oscar! ¿Cómo va?
En teoría la hntr es la versión más económica. Aún asi dicen que mejoraron la inyección. Yo también me quedo con la hunter ajajaja
Te mando un abrazo enorme!
Hunter me gusta 👍
Hola Gonza! ¿Cómo va?
La Hunter es hermosa, pero cuando la manejas te gusta aún más!
Te mando un abrazo
la acabo de reservarrrrr
Dame cualquiera de las 2 que la uso igual
Hola Mati! ¿Cómo va?
jajajajajaja totalmente. Pero ya vas a ver en los reviews que es una locura la diferencia de manejo con tan poquitos cambios, parecen dos motos completamente distintas.
Pero estoy igual que vos jajajaja si royal quiere regalarme una acepto cualquiera de las dos.
Un abrazo enorme, querido. Gracias por el apoyo
Ahora me gusta más la Hunter jajjaj
Hola Mati querido! ¿Cómo va?
Y eso que todavía no viste el review jajajaja a mi me encantó sinceramente.
Te mando un abrazo enorme!
Cuando sale el review?
Hola Crack! ¿Cómo va?
El de la HUNTER estimo que entre el domingo y el jueves que viene. La meteor va a tardar un poquito más porque en el medio tengo un par de motos interesantísimas para mostrar!
Te mando un abrazo enorme
La hunter
Hola Walter! ¿Cómo va?
La hunter es muy buena moto, no la sentí para nada "devaluada" en comparación a la meteor.
Un abrazo enorme!
Mi Classic hecha a Bobber..
ufff! debe estar buenísima. vi un par de meteor hechas a bobber y le queda muy bien
En cuanto a estética hunter y más liviana en cuanto hp no podes tener un 350 con tan poca potencia royal debería ver ese tema para mi gusto
Hola de nuevo, Walter! ¿cómo va?
Coincido en lo de la Hunter 100%. Con respecto a los hp, creo que es parte del adn de RE. Motores de carrera larga con mucho torque y pocos HP que le dan ese sonido característico y un buen empujón abajo pero que van a bajas rpm. Creo que si tuviese más HP no sería una Royal.
De todos modos creo que un par más no le vendrían mal, asi como la caja de 6ta para poder viajar un poquito más ligero. Pero bueno, aún asi la moto sale bastante bien y es divertida (sobre todo la HNTR con esos kilitos menos).
Un abrazo enorme!
Ninguna de las dos . A cualquiera le faltan 15 cv.
Angel! ¿Cómo va?
Son motos que no están pensadas para correr. De todos modos, si podes acércate y probándose alguna que el empujoncito abajo se siente.
Por eso siempre crítico a los creadores de contenido que se sientan en una compu y leen una ficha técnica, a las motos hay que probarlas.
Un abrazo!
Hanter no hunter habla bíen, hanter annndddaaáaaaa
Hola crack! ¿Cómo va?
jajajajaja bueno pero es un canal de motos no uno de la real academia española o de la escuela de cultura inglesa. Para mi es Janter. Y, si vamos al caso y queremos españolizarlo, el nombre sería: unter.
Ni hablar si nos metemos en cómo la patentaron en nuestro páís porque sería impronunciable el "HNTR"
Un abrazo
@@puntom en argentina hanter es una rata o roedor,yo tengo una Royal Enfield y no quiero que le digan rata , igual está todo bien ,es cuestión de comunicarse. Siempre con buen onda
No se le entiende nada
Suma muy poco tu comentario, si tenes algún punto en el cual creas que pueda mejorar lo tomo.
un abrazo!
@@puntom buenisimo el video, olvidate
la fui a comprar despues de verlo, no se si esto te suma jajaja abrazo
Si te pondrian a eligir en esta dos motocicletas por Cual de las dos eligirias . Brother saludos de ecuador
Hola Marlon! ¿Cómo va?
Mira, no quiero spoilear nada pero si seguis al canal creo que voy a poder en un futuro solucionar mucho más tus dudas.
Pero, yo iría por la hunter. Me pareció una moto mucho más ágil, divertida, con una postura tal vez un poco más incómoda pero con una facilidad para modificarla a tu antojo.
Y no se como será en Ecuador pero acá ingresó con un precio muuuy competitivo, lo cual la hace aún mejor.
La meteor siento que es más una moto de paseo, pero la hunter es para la ciudad y para todos los días.
Un abrazo enorme para toda la gente de Ecuador y muy pronto se viene el review de esta moto.
@@puntom osea entre meteor y hunter mejor hunter . Pero te hago la preguntó la hunter si sirve para paceo viaje .o más bien q moto me recomendarías para ciudad y paseo viaje de las Royal enfiel . Hunter . Meteor 350 o la scram 411 ya q en estas tres motos pienso comprarla ayudame en tu experiencia amigo porfavor ?
@@marlonenriquegoyapiedritas342 Hola de nuevo, marlon.
Mira, la meteor va a ser más cómoda a la hora de moverte en ruta por la postura. Pero muchos dicen que la velocidad final de la hunter es superior y el rodado 17 va a hacer que dobles con mayor estabilidad.
En cuanto a la scram me gustó y es bastante cómoda para la ruta. A mi no me gustó porque no empuja absolutamente nada, tiene mucho torque y podes cargarla muchísimo pero la entrega de este torque es hiper progresiva y nunca sentís realmente ese "empujon".
Te recomiendo realmente que las pruebes, ¿en Ecuador tienen test ride?
Yo creo que la hunter es la más atractiva en precio/calidad, es la más ágil y eso en ciudad es importante. En cuanto a ruta la meteor es la más cómoda pero todas andan más o menos a la misma velocidad. Creo que depende mucho del tipo de conductor que seas.
Yo, por todo lo que engloba a la moto, sigo prefiriendo la HNTR.
@@puntom me.dices que la HNTR ela prefiere por q es la más atractiva . Calidad . Agilidad . Buena para la ciudad pero mi pregunta es si para ruta irse de viaje es buena?
Adiferwncia la meteor no da ese plus km da la HNTR DIFINITAMENTE ES MAS DIVERTIDA . PERO LA METEOR ES DESTINADA AL PUBLICA Q HACE RUTAS VIAJES . ESO TENGO entendido .
En definitiva mi pregunta es la HNTR Puedo hacer rutas viajes ya q son mismo cilindraje q la meteor? Respondeme pana esa pregunta 😎🤘🏻
@@puntom en la scram te entiendo q apesar q tiene mayor torque y caballaje no te convencen es lo q trato de entender . Se supone que debería ser mayor q la hunter pero si aún haci . La scram 411 es buena para carga y ruta me dice pero km q le falta ese gusto kisas en tu experiencia para q eligas la hunter quiere decir q la Hunter lo tiene Todo . Apesar q no es para meterla en tierra o lodo pero la Hunter lo tiene todo .
Por eso son mis preguntas .
Ensi la Hunter sirve tanto para ciudad . Carreteras .rutas viajes. Eso quiero saber amigo 😎🤘🏻 se que la hunter máximo velocidad 120 a tope . Y más q suficiente contesta ami pregunta la hunter está diseñada para carreteras rutas viajes . Ciudad sin ningún problema .