Bitte bitte mach weiter mit deinen Videos, die passen mir einfach so unfassbar gut aktuell :) Edit: Hast du Erfahrungen mit der Soundqualität bei Endstufen wie deiner Stealth, wenn man die High-Lvl-Eingänge benutzt? Meine erste Car-Hifi Zeit endete vor knapp 10 Jahren und da waren Austauschradio und Chinch-Kabel noch der Zeitgeist.
Bin sehr lange mit einem originalen VW Radio an einem DSP mit Endstufe zu Wettbewerben gefahren und war recht erfolgreich. Also ja das klappt mit HighLevel ganz gut. Habe noch einiges geplant an Videos, danke für dein Feedback.
@@tsojka Danke für deine Antwort! Obgleich dein Kanal ja noch sehr neu zu sein scheint, hätte ich nicht einmal Verbesserungsvorschläge. Von mir aus können die Videos in der Art und Weise gerne genau so weiter kommen. Technisch und inhaltlich tip top. Aktuell Plane ich vom Herstellerradio meines Projektautos per High-Level an eine ETON Mini 150.4DSP zu gehen und lustigerweise ebenfalls das CSR16 (aktiv) zu verbauen. Von den technischen Daten sind die beiden Endstufen ja nahezu identisch (also wenn man nur vier Kanäle betrachtet). Siehst du da irgendwelche Schwierigkeiten?
@@horschtiboy Sehe da gar kein Problem. Wollte auch erst die ETON Mini 150.4 DSP holen, da ich aber unbedingt eine 1-Stufen Lösung wollte und mir sicher bin, dass ich ohne Subwoofer nicht auskomme, ist es die Stealth 7.1 geworden. Subwoofer habe ich nun auch schon da, da gibt es bald ein Video zu.
@@tsojka ja geil, freu mich drauf. Subwoofer wird bei mir etwas üppiger. Dafür wird es wohl ein separater Monoblock. Wird es von dir auch noch etwas bzgl. Elektrik geben, Zusatzbatterie o.ä.?
Hallo. Es gibt nicht die „besten“. Jeder Lautsprecher ist für ein bestimmten Zweck gebaut. Die Core Lautsprecher sind die teuersten und wahrscheinlich auch qualitativ hochwertigsten. Aber diese werden an nur einem Radio keine gute Figur machen. Dafür sind z.B. die POW Lautsprecher besser geeignet.
Hallo Thomas, ich bin auch gerade dabei unseren neuen Smart Soundtechnisch etwas auf die Sprünge zu helfen. Ich habe mich für eine passiv/aktiv Lösung entschieden, möchte auch das Original Chassis in den Türen erhalten. Dazu wurde das Chassis als Eteil bei MB geordert und entsprechend vermessen. Sollte bis 3.5kHz rund laufen. Als HT setze ich auf audison. Die Stufe wird eine Mosconi D2 DSP. Im Sub-Bass Bereich kommt der audison 8 Zöller mit 4 Ohm im geschlossenen Gehäuse in den Kofferraum. Ich habe in der Bucht einen Hersteller gefunden der für viele Hersteller Gehäuse für MT und HT in Alu herstellt. Vielleicht auch eine Alternative für Dich? Lg der Ralf
Wieso willst du die originalen TMT weiter verwenden, bzw. hast du dir die aus dem JBL Paket geordert? Wenn man die Tür schon aufmacht zum tauschen, kann man doch auch gleich was "potenteres" verbauen. Wenn du passiv/aktiv schreibst, verbaust du also auch ein MT zusammen mit dem HT?
@@tsojka Du hast mich falsch verstanden, Thomas. Ich möchte eben die Türe nicht öffnen. Ich habe lange hin und her überlegt, mir dann wo der Wagen vor der Garage stand mir entsprechend Videos und Bilder angeschaut. Ich muss sagen, es ist schon eine verzwickte Angelegenheit. Ob ich mir dass zutraue hab ich mich gefragt und bin nach reichlich überlegen zum NEIN tendiert. Vielleicht mit Hilfe von jemandem der es schon erfolgreich hinter sich gebracht hat, kenne aber da so niemand in meiner Nähe. Somit bleibt der TMT in der Türe. Die Weiche kann ich auch bei der A Säule im Fussraum unterbringen, da der HT ja ähnlich wie Du an die A Säule soll... Ich werde lediglich den Sub Aktiv ansteuern via Channel 3+4 gebrückt. Ok, ein kleines Übel bleibt bei der psssiv Lösung des Frontsystems. Die Laufzeiten der einzelnen Chassis passt nicht so toll wie wenn man aktiv trennt. Aber es ist ein Cabrio, mit offenem Dach sind ermittelte Werte eh nur noch die halbe Miete...
Ob die originalen TMTs mit einer "fremden" Weiche gut funktionieren muss man testen. Kann funktionieren, muss aber nicht. Man könnte es ja trotzdem aktiv ansteuern und mit einem DSP gäbe es die Möglichkeit, ein Setup für geschlossen und eins für offen zu machen. Ist aber immer eine Sache des Anspruchs.
@@tsojka Die Weiche ist speziell auf den Werkseitig verbauten TMT abgestimmt. Daher hatte ich ja extra ein solches Chassis bei MB bestellt. Beim Sub bin ich wieder unschlüssig geworden. Aber ich sehe Du hast ein weiteres Video hochgeladen eben. Mal schauen wie sich der Eton in deinem Kommentar dazu schlägt. Kann es sein, alle Komponenten kommen aus einem Hause? Bringt dass was???
Okay, aber dann willst du ja ein Hochtöner nutzen, welcher ggf. nicht super zur Weiche passt. Wie gesagt, aktiv hat man eben mehr Möglichkeiten auch aus den OEM Komponenten mehr raus zu holen. Subwoofer geschlossen ist qualitativ meistens besser, lauter ist klar ein Bassreflex oder Bandpass. Das bei mir alle Komponenten von einem Hersteller kommen bringt nicht unbedingt etwas. Klar wenn man Hochtöner und Tiefmitteltöner aus einer Serie holt, dann passen diese vom Klangbild schonmal zueinander. Subwoofer DSP und Endstufen gibt es meistens passende aus dem gleichen Haus, aber wirklich Vorteile sehe ich hier nicht. Bei mir hat es eher einfach gepasst von den Komponenten und Preis/Leistung/Größe.
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Bitte bitte mach weiter mit deinen Videos, die passen mir einfach so unfassbar gut aktuell :)
Edit: Hast du Erfahrungen mit der Soundqualität bei Endstufen wie deiner Stealth, wenn man die High-Lvl-Eingänge benutzt? Meine erste Car-Hifi Zeit endete vor knapp 10 Jahren und da waren Austauschradio und Chinch-Kabel noch der Zeitgeist.
Bin sehr lange mit einem
originalen VW Radio an einem DSP mit Endstufe zu Wettbewerben gefahren und war recht erfolgreich. Also ja das klappt mit HighLevel ganz gut.
Habe noch einiges geplant an Videos, danke für dein Feedback.
@@tsojka Danke für deine Antwort! Obgleich dein Kanal ja noch sehr neu zu sein scheint, hätte ich nicht einmal Verbesserungsvorschläge. Von mir aus können die Videos in der Art und Weise gerne genau so weiter kommen. Technisch und inhaltlich tip top.
Aktuell Plane ich vom Herstellerradio meines Projektautos per High-Level an eine ETON Mini 150.4DSP zu gehen und lustigerweise ebenfalls das CSR16 (aktiv) zu verbauen. Von den technischen Daten sind die beiden Endstufen ja nahezu identisch (also wenn man nur vier Kanäle betrachtet). Siehst du da irgendwelche Schwierigkeiten?
@@horschtiboy Sehe da gar kein Problem. Wollte auch erst die ETON Mini 150.4 DSP holen, da ich aber unbedingt eine 1-Stufen Lösung wollte und mir sicher bin, dass ich ohne Subwoofer nicht auskomme, ist es die Stealth 7.1 geworden. Subwoofer habe ich nun auch schon da, da gibt es bald ein Video zu.
@@tsojka ja geil, freu mich drauf. Subwoofer wird bei mir etwas üppiger. Dafür wird es wohl ein separater Monoblock. Wird es von dir auch noch etwas bzgl. Elektrik geben, Zusatzbatterie o.ä.?
@@horschtiboy im Smart ist kaum Platz, aber für die Stufe reicht auch der Serienstrom. Deshalb außer einem Install-Video wohl nicht so viel.
Welche Eton Lautsprecher sind die besten ?
Hallo. Es gibt nicht die „besten“.
Jeder Lautsprecher ist für ein bestimmten Zweck gebaut. Die Core Lautsprecher sind die teuersten und wahrscheinlich auch qualitativ hochwertigsten. Aber diese werden an nur einem Radio keine gute Figur machen. Dafür sind z.B. die POW Lautsprecher besser geeignet.
Hallo Thomas, ich bin auch gerade dabei unseren neuen Smart Soundtechnisch etwas auf die Sprünge zu helfen.
Ich habe mich für eine passiv/aktiv Lösung entschieden, möchte auch das Original Chassis in den Türen erhalten.
Dazu wurde das Chassis als Eteil bei MB geordert und entsprechend vermessen. Sollte bis 3.5kHz rund laufen.
Als HT setze ich auf audison.
Die Stufe wird eine Mosconi D2 DSP.
Im Sub-Bass Bereich kommt der audison 8 Zöller mit 4 Ohm im geschlossenen Gehäuse in den Kofferraum.
Ich habe in der Bucht einen Hersteller gefunden der für viele Hersteller Gehäuse für MT und HT in Alu herstellt. Vielleicht auch eine Alternative für Dich?
Lg der Ralf
Wieso willst du die originalen TMT weiter verwenden, bzw. hast du dir die aus dem JBL Paket geordert? Wenn man die Tür schon aufmacht zum tauschen, kann man doch auch gleich was "potenteres" verbauen.
Wenn du passiv/aktiv schreibst, verbaust du also auch ein MT zusammen mit dem HT?
@@tsojka
Du hast mich falsch verstanden, Thomas.
Ich möchte eben die Türe nicht öffnen. Ich habe lange hin und her überlegt, mir dann wo der Wagen vor der Garage stand mir entsprechend Videos und Bilder angeschaut. Ich muss sagen, es ist schon eine verzwickte Angelegenheit. Ob ich mir dass zutraue hab ich mich gefragt und bin nach reichlich überlegen zum NEIN tendiert.
Vielleicht mit Hilfe von jemandem der es schon erfolgreich hinter sich gebracht hat, kenne aber da so niemand in meiner Nähe.
Somit bleibt der TMT in der Türe. Die Weiche kann ich auch bei der A Säule im Fussraum unterbringen, da der HT ja ähnlich wie Du an die A Säule soll...
Ich werde lediglich den Sub Aktiv ansteuern via Channel 3+4 gebrückt.
Ok, ein kleines Übel bleibt bei der psssiv Lösung des Frontsystems. Die Laufzeiten der einzelnen Chassis passt nicht so toll wie wenn man aktiv trennt.
Aber es ist ein Cabrio, mit offenem Dach sind ermittelte Werte eh nur noch die halbe Miete...
Ob die originalen TMTs mit einer "fremden" Weiche gut funktionieren muss man testen. Kann funktionieren, muss aber nicht.
Man könnte es ja trotzdem aktiv ansteuern und mit einem DSP gäbe es die Möglichkeit, ein Setup für geschlossen und eins für offen zu machen.
Ist aber immer eine Sache des Anspruchs.
@@tsojka
Die Weiche ist speziell auf den Werkseitig verbauten TMT abgestimmt. Daher hatte ich ja extra ein solches Chassis bei MB bestellt.
Beim Sub bin ich wieder unschlüssig geworden.
Aber ich sehe Du hast ein weiteres Video hochgeladen eben.
Mal schauen wie sich der Eton in deinem Kommentar dazu schlägt.
Kann es sein, alle Komponenten kommen aus einem Hause?
Bringt dass was???
Okay, aber dann willst du ja ein Hochtöner nutzen, welcher ggf. nicht super zur Weiche passt. Wie gesagt, aktiv hat man eben mehr Möglichkeiten auch aus den OEM Komponenten mehr raus zu holen.
Subwoofer geschlossen ist qualitativ meistens besser, lauter ist klar ein Bassreflex oder Bandpass.
Das bei mir alle Komponenten von einem Hersteller kommen bringt nicht unbedingt etwas. Klar wenn man Hochtöner und Tiefmitteltöner aus einer Serie holt, dann passen diese vom Klangbild schonmal zueinander.
Subwoofer DSP und Endstufen gibt es meistens passende aus dem gleichen Haus, aber wirklich Vorteile sehe ich hier nicht. Bei mir hat es eher einfach gepasst von den Komponenten und Preis/Leistung/Größe.