Лучший канал об автомобилях! Всегда честно и взгляд не однополюсный. Всегда есть разные мнения в видео благодаря контрасту ведущих. Респектище Вам, многоуважаемые Сумчане !
Справедливости ради - вы визжали от 8 секунд на гранд чероки недавно и 8.4 теперь для вас не очень едет, а ценовой сегмент аналогичный если говорить не о битках
Когда владелец Тойота/Лексус на 100 000 меняет ремень и помпу, владелец БМВ меняет двигатель и коробку😁 2GR это самый лучьший звук в мире! И пусть этот мотор еще 100 лет выпускают!!!! Зачем менять то, что проверено годами и не компасирует мозги. В семье 2 автомобиля с 2GR и всем рекомендую!
аутлендер с 3 рядами это просто недоразумение и попытка митсу просто занять нишу впихнув 3 ряд в неподготовленное авто. Места там нет от слова совсем. Ездил на ней на тесте, нужен был именно 7 местный кросс, отказался сразу от этой машины
Я столько тест драйвов и обзоров пересмотрел, у вас самый информативный и понятный! Никакой воды, аргументированные выводы и т.д. Без кривляний и чепухи. Спасибо.
Если машину позиционируют как семейную, то было бы неплохо в обзор добавить вопрос о возможном количестве детских кресел - 2 на втором ряду или 3, есть ли крепления для кресел на 3-м ряду. Детей то надо в креслах возить, а взрослых в семье обычно 2 человека.
@@Tremodua Особенно в обзоре, когда он быстро перегрелся ). Если нужен полный привод, есть за 41 К. в топе Subaru Outback 2.5. Вот этот аппарат где угодно проедет. Ну и конечно-же Прадик. ).
@@СергейТерещенко-ы3с Ну не знаю, я на своём проехал несколько километров по пляжу, много раз, и ни разу не перегрелся. Аутбек и Прадо мне не нравятся по дизайну, кроме того, я принципиально хотел 7ми местную машину.
@@Tremodua Да проходимцев много, тот-же Дастер. А семиместных мало. А Кодиак за семиместную не годится ? Если четверо взрослых и двое маленьких детей то по идее будет норм. А вот 7 взрослых конечно-же нет ).
Нда.. вообще то не надо было выключать трекшн контрол и другой режим надо было выбирать... Вы же обзорщики.. почему бросаете ничего не проверив? Что же касается зажигания.... не надо заводить машину, чтоб открыть окно.. просто нажимаем START 2 раза. Машина не заведется но все заработает включая мультимедия. Обычно вы более дотошно относитесь при обзоре к машинам.. Сразу видно что эта тойота вам не зашла, раз все делаете РЕАЛЬНО спустя рукава.
Самый прикол, что в интернете уже давно висит обзор украинского инфокара, в котором показана лютейшая диагоналка и то, как работает на этой диагоналке полный привод. Теряюсь в догадках, то ли они не посмотрели тот обзор, то ли не досмотрели. То ли посмотрели, но решили опустить тойотовский привод.
@@ВолодимирКотюжинський категорически против. Расход 15 литров для меня вполне приемлемый и терпимый .Есть еще один аппарат хайс реджиус 1998 г.с расходом в 22 23 литра вот на нем гбо стоит напомню сколько лет но все работает отлично
Если отьездить 100к по 16л/100 км , то затраты составят 480 000 грн. Примерно. Если по 10л/100 км, то 300 000 грн. Я думаю, что за 180 000 грн можно не то,что любое ТО сделать, а другую машину купить. Это я к примеру про Туарег
Там 16 литров железно. Зимой то точно, если не 18. Так что на 10 литров можно не расчитывать, безполезно. Это я ещё про пробки не упомянул с климатом:)))
В инете есть пару дельных отзывов от хозяев, сам смотрел когда-то. Именно от хозяев. И к стати. Я на свою вензу 15 года, искал сайленты на передние рычаги, стойки стабилизаторов и втулки. Зашел по рекламе СРТ на ukrparts ком юа, а там только китайское гавно, которое не ходит. Просто, для информации. Я ставлю на вензу только огигинал (часто оригинал дешевле, чем неоригинал, а ходит соответственно).
Взял жене новую вензу в январе - все отлично, кроме шумки, она ужасная. Хуже только в аутбеке. Для города норм, но на трассе от гула голова лопается уже через пару часов)
@@romanhanin8467 это Вы в штатах брали? Не знаю как новая, я в своей 2015 года, на трассе при 140 спокойно разговариваем, тихо в салоне, двойные стёкла. Может бывший хозяин что-то с шумкой делал, я не спросил. Год езжу, очень доволен.
@@valeriizinchenko9558 да, брал новую в штатах. Ветер слышен уже на 40 милях (~60км). Она со старой Вензой не имеет ничего общего, в Японии это Harrier.
владел Хайлендером в 40м кузове, с 2013 по 19г, надежная машина по ТО вообще недорого. Те деньги которые за Хайлендер просят сейчас это неадекват, тем более что изменений по технике в нем минимум. Сейчас пересев на кроссовер от БМВ с дизелем с расходом в два с лишним раза меньше, при лучшей динамике, понимаю что Тойота просит за свои авто неоправданно большие деньги.
С Денисом не согласен, что божественная Тойота сэкономит куча денег на обслуживании. Простая математика. Возьмём средний расход Тойоты 16л и условного VW - 12л. Возьмём среднюю стоимость топлива 30грн. Получаем, что за 100к пробега разница на топливе будет 120к грн. За 120к грн можно всё по несколько раз поменять. Та и Тойоту тоже нужно обслуживать, кто бы что ни говорил.
перый режим - режим аксессауров (мультимедиа,зарядки итд) именно для того, шоб сидеть и слушать музыку в ожидании и не высаживать акум. Второй - зажигание, где включается уже всё полностью кроме двигателя. Ну и с педалькой третий - понятно У меня в акуре точно также. Это такая фишка а не "не могут нормально сделать"
Ребята, команда SRT, к вам обращаюсь! Каждого вашего выпуска жду, как раньше ждал новый сезон "Игры престолов". Даже обзоры на"говнотачки" типа Сань Ёнь смотрю. Вы очень клёвые мужики, талантливые обзорщики и просто веселые ребята. Дэн, твой смех- это просто что-то! Сам начинаю ржать, как конь- заражаюсь от тебя🤣🤣🤣. Мой коммент, это просто благодарность за ваше творчество, не более и не менее. Продолжайте в том же духе, развивайтесь, радуйте нас новыми выпусками! Удачи вам, ребята, успехов и здоровья!)
@@tarhoon-xc6ok ну смотря с чем сравнивать, если требования к авто городские условия и иногда за город то мне понравился, опыт эксплуатации 2 года уже,30к км… если кратко я доволен 😉расход устраивает. Автомобиля хватает для всяких жизненных проблем, и лодку среднего размера тянет норм но автомат бывает обороты странно с лодкой делает, и в путешествие ездил 12-14 часов немного уставал. Не нравится сидения, мне кажется они расчитаны на людей крупных размеров, 100кг, хоть и есть регулировка спины… да не такой резвый, нужно включать спорт режим если хочешь хоть немного педаль газа и двигло были в тандеме… но в общем это комфортное, надежное авто, для спокойной езды… Если интересует что то, то спрашивай с радостью отвечу
@@viktorbondar4174спасибо. а как с шумаи от капота и от зеркалов на скорости? читал что есть такая проблема. и как качество салона? скрипы, сверчки были?
@@tarhoon-xc6ok ну когда я сел после киа оптима, мне показалось идеально что шума нет, зеркала 🤷🏻♂️ хз бывает может когда сильный ветер но чтобы прям так раздражать такого нет, салон мягкий пластики не скрепят но как у тоёты на 4 из 5…. Сидение заднее немного тарахтело во время больших кочек, но это всё чисто минусы если про плюсы то их тоже очень много, я машиной доволен в общем… Советую посмотреть обзор Лиса Рулит хайлендер 22 У нее очень вполне нормальный обзор Еще очень нравится держатель полосы можно кушать на ходу по трассе 😃 Я сделал вывод когда смотрел все обзоры на нее, люди все как один повторяли про зеркала а по факту я не обратил внимания на это если б и не говорили…
Он как бы и 7миместный, но как бы и не очень. Он все же ниже классом и оттого маловат для нормальных 7ми мест. Если всемером сесть то багажника совсем нет и теснее на 3м ряду сильно. Тут больше Terramount конкурент для хая от ваг, там уже правда и цена другая аналогичная
Подскажите, что лучше Highlander 3.5 бензин (что на видео) или Highlander гибрид? Разница в цене, как говорили в обзоре, буквально 3000$, но что с надежностью гибридов и их технического обслуживания? Не придется ли через 8 лет менять батарею за много тысяч долларов, и, как следствие, экономия по сравнению с бензиновой версией не будет иметь никакого смысла?
порадовали слова в конце о надежности тойота, личный опыт хайлендер с салона 17 года 46 тыс км пробега после окончания гарантийного срока полетела коробка передач. причем на сервис когда заезжал к официалам, неоднократно просил посмотреть их о странно ведущей иногда коробке передач. В ответ шуточки хахоньки. А проблема на единична и на рускоязычном форуме хайлендера , говорят что случай не единичный и тойота об этом знает. Заводской брак! Не докручивают гайку и со временем она разбалтывается и начинается коробка пинатся. Так что о качестве скромно лучше помолчать. Тем не менее я считаю, что тойота хорошая машина по соотношение цена качество, но и у таких как тойота бывают такие проблемы с качеством.
Многоуважаемый Коллектив SRT! Можете сделать своей "фишкой": подвискарьники однозначно лучше скучных подстаканников) Пользуясь случаем, давайте тест Lexus GS 350 AWD USA от 2013 года, кузов L10.
240 000 грн ты сэкономишь за сто тысяч км пробега, если будешь ездить на дизельном туареге. Разве этих бабок не хватит на замену двигателя, не говоря уже о ремонте?) так туарег пройдет тысяч триста за всю жизнь. Какие нахрен сравнения. Ежу ясно, что в 21 году семиместный кроссовер не должен жрать больше 10-11 литров. Все разговоры о тайотовской надежности разбиваются при подсчете потраченных бабок на топливо
Да слава Богу что нет СД дисковода.16л.на 100 это что вообще за 60т.Та там не работают все эти заявленные системы безопасности,торможения,контроля,блокировки даже без теста понятно зараннее.Пишу комент,потому что очень люблю японские машины(старые)и вообще Японию.Но то что они выпускают сейчас это зашквар!!!Если бы это всё дело стояло 40т. можно было бы простить это всё,но за 60000 это дичь,хотя бы шнурок к телефону в комплект положили..........Далеко не все хотят 16л на 100 при такой динамике,при таком перерасходе можно сэкономить за 150-200т.км. на две капиталки.
Динамика 8.4 для авто такого размера и такой направленности (это нечно среднее между минивеном и большим семейным кроссом) не сказать, чтоб плоха. не был бы задушен мотор - выезжала бы из 8 секунд. Владею американским СантаФе на 3.3 литровом 290 л.с моторе, едет 7.8 секунд до сотни... весьма бодро, для такого авто, это ж не бизнес-седан. И жрет тоже 16 литров в городе и 10 на трассе. Шо ж вы хотите - камри 3.5 жрет 15, а тут машин существенно крупнее. Хотя, конечно, для такого класса автомобиля оптималбным будет дизель... как на туареге.
@@РомаГрибков-н2н Согласен,но цена!!!Я всю жизнь люблю японские машины,но в последнее время всё какое-то на-половину,недоделанное,удешевленное и по завышенной цене.ИМХО Хюндай и Киа сейчас по всем параметрам обходят когда-то первых во всём японцев. Получили новенью Л-200 за 1200000 грн.!!!Дерьмище полное,отстой!!!Качества 0.Дизайн 0,ни обезшумки,ни антикоррозийки.Где то Мицубиси, которое в своё время рекламировал Джеки Чан.Моё мнение, что сейчас в мире всё глобально и Япония искусственно перестала выпускать прежние вещи,и все их товары(не только авто)стали на порядок ниже,а цена завышена ,а ещё по инерции люди покупают это по прежним ценам.Лексус 2019 года с СД дисководом!!!В Камри головное устройство с разрешением тетриса!!!Пишу,потому что хочу видеть прежнюю Японию.Надеюсь мы опять увидим авто типа Супры 70тки,80тки,GTR(32,33,34,35),300zx,LC80 ,3000gt,NSX,Patrol,LS400,Selica 80х,240zx,Crown,Impreza,Accord 80х и т.д.А вот "ЭТО" за 60000🤔🤔🤔???Гляньте на новый Тюксон и СантаФе, на цену и степень продуманности(и я не их менеджер). Платон мне друг,но истина дороже.
Отсматривайте видео после монтажа. У вас то исходник s log не покрашен, то во время отрезка появляется резко цветокоррекция. Вроде бы мелочь, а в глаза бросается :)
Команда SRT обозревает любимый автомобиль американских домохозяек для ежедневной езды со своим многочисленным выводком в школу, кружки, магазины и т.д. и у них есть претензии. Интересно, что было бы, если бы какая-нибудь команда NHT (New Jersey housewives team) обозревала BMW M3? Претензий, я думаю, было бы побольше.
Доброго времени суток, многоуважаемый коллектив! 249 л. с. для РФ сделали, чтобы уложиться в российский минимальный налог на транспортное средство. У них от 250 л. с. начинается высокий налог. Я из Казахстана и у нас автомобили от Тойоты с этими двигателями тоже идут 249 л. с., хотя у нас налог на ТС рассчитывается от объёма двигателя. То есть, у нас чем больше рабочий объём двигателя, тем выше налог. Всем добра, мира и удачи на дорогах и в жизни! Спасибо за обзор!
Нельзя назвать его самым лучшим но он в одном ряду Олимпа в своём классе!!!а даже за свои не малые деньги для меня он лучший !!!большегодля средства передвижения и не нудно)
К вопросу о цене: $6000 в Украине. А в США вот "How Much Does the Toyota Highlander Cost? The 2021 Toyota Highlander starts at $34,810, which is one of the highest base prices among midsize SUVs. There are five higher trim levels that each increase by a few thousand dollars, until you reach the top-of-the-line Highlander Platinum at $46,965. All trims come standard with front-wheel drive; all-wheel drive (AWD) is a $1,600 option in lower trims and a $1,950 add-on in higher trim" Т.е. это вопрос не к Тойоте, а к наим акцизам и дилерам
13:50 дорогой, уважаемый коллектив, из аналогов в Украине дилер завёз хундай палисад который стартует от 53 тыс. Хотя ранее эта машина у нас не планировалась продаваться.
Два подвискарника на детском ряде сидений это сильно, только парни с SRT могли такое придумать 👍👍👍, молодцы.
Чётко поставленная речь! Спасибо, приятно слышать и смотреть ваш канал парни!
Лучший канал об автомобилях! Всегда честно и взгляд не однополюсный. Всегда есть разные мнения в видео благодаря контрасту ведущих. Респектище Вам, многоуважаемые Сумчане !
После слов Виктора "По посадке, по посадке.."...я моментально вспомнил про 10 ведер не посаженной картошке))
а лукашенко забыл кого-то посадить по этому срочно позвонил полковнику
Справедливости ради - вы визжали от 8 секунд на гранд чероки недавно и 8.4 теперь для вас не очень едет, а ценовой сегмент аналогичный если говорить не о битках
Сколько интересно новый туарег едет?
Денис: VW Atals - 0-100 8.3 - динамика на весьма весьма весьма хорошем уровне, Toyota Highlander 0-100 8.4 - для людей которым не нужна динамика
В цвет :)
На фоне Москвич стоит- то оператора тачка?
Старая не работающая заправка, как в начале 90ых, и тут новая тойота)
Христос воскрес, мужики!
Воистину Воскресе!
@@sergoseng А почему "Воскресе", а не Воскрес???
В кадре на заправке появился москвич 2140, ждём обзор.
Доброе утро команда SRT! Вы как всегда красавчики! даже из названия видео уже понятно, надо смотреть.
60000 за ДИЧЬ !!!!!!
Вітя прав на 100%
«..єто устаревшая хрень!!!!!...»
«...как едет тут Туарег а как едет ЄТО...»
Ай бравушки Вітя респект тебе 👍👍👍
Карколомне і підступне місце я Орру)))Лайк
Лайк за бережное отношение к молодым елкам))
Когда владелец Тойота/Лексус на 100 000 меняет ремень и помпу, владелец БМВ меняет двигатель и коробку😁
2GR это самый лучьший звук в мире!
И пусть этот мотор еще 100 лет выпускают!!!! Зачем менять то, что проверено годами и не компасирует мозги.
В семье 2 автомобиля с 2GR и всем рекомендую!
40 за значок и 20 за машину 😁
Дико плюсую
Почему 20? Машина отличная, я лично доволен.
@@Tremodua да я шутя 🙂
@@Tremodua просто 60к она не стоит
@@Mr.T-b5q как и rx не стоит своих денег
Хлопці, а давайте в цифрах планове ТО до 100.000, а не вигадувати....а?)
Когда Денис и Виктор вместе тестируют третий ряд сидений, эту рубрику можно назвать :"Биба и Боба"
Тест Сх-9 сделайте пожалуйста
Аутлендеры сейчас тоже семиместные, но места на 3 ряду маловато совсем, про черри тиго лучше не упоминать но там тоже 7 мест.
аутлендер с 3 рядами это просто недоразумение и попытка митсу просто занять нишу впихнув 3 ряд в неподготовленное авто. Места там нет от слова совсем. Ездил на ней на тесте, нужен был именно 7 местный кросс, отказался сразу от этой машины
Чеви ТРАВЕРС. Три честных ряда. И ещё место в багажнике остаётся.
Самый честный канал. Сахалин смотрит)
Парни, как обычно у вас самый лучший обзор. Респект! Реально кайфую когда смотрю ваши обзоры. Жду следующих
Я столько тест драйвов и обзоров пересмотрел, у вас самый информативный и понятный! Никакой воды, аргументированные выводы и т.д. Без кривляний и чепухи. Спасибо.
Виктор: я беспристрастен, но давай скажем ауди)))))
+ к расходам хорошая противоугонка и дорогая страховка
Если машину позиционируют как семейную, то было бы неплохо в обзор добавить вопрос о возможном количестве детских кресел - 2 на втором ряду или 3, есть ли крепления для кресел на 3-м ряду. Детей то надо в креслах возить, а взрослых в семье обычно 2 человека.
Так детские сидения можно крепить если есть ремень. Не изофиксом единым.
Кочерга,улыбнула,молодци парни!
в Мазде СХ9 за майже таку ціну теж кочерга
Надежно и вес маленький , то что нужно
Спасибо за обзор. Mazda CX-9 в комплектации Style начинается от 43 К. у.е. А это уже аргумент.
Мазда сх-9 классная машина. Но полный привод лучше у Хайлендера.
@@Tremodua Особенно в обзоре, когда он быстро перегрелся ). Если нужен полный привод, есть за 41 К. в топе Subaru Outback 2.5. Вот этот аппарат где угодно проедет. Ну и конечно-же Прадик. ).
@@СергейТерещенко-ы3с Ну не знаю, я на своём проехал несколько километров по пляжу, много раз, и ни разу не перегрелся. Аутбек и Прадо мне не нравятся по дизайну, кроме того, я принципиально хотел 7ми местную машину.
@@Tremodua Да проходимцев много, тот-же Дастер. А семиместных мало. А Кодиак за семиместную не годится ? Если четверо взрослых и двое маленьких детей то по идее будет норм. А вот 7 взрослых конечно-же нет ).
@@СергейТерещенко-ы3с Кодиак очень тесный на 3м ряду и мне не нравится его дизайн.
НАДЕЖНОСТЬ: полный привод вышел из чата
тойота уже не та
Нда.. вообще то не надо было выключать трекшн контрол и другой режим надо было выбирать... Вы же обзорщики.. почему бросаете ничего не проверив? Что же касается зажигания.... не надо заводить машину, чтоб открыть окно.. просто нажимаем START 2 раза. Машина не заведется но все заработает включая мультимедия. Обычно вы более дотошно относитесь при обзоре к машинам.. Сразу видно что эта тойота вам не зашла, раз все делаете РЕАЛЬНО спустя рукава.
Самый прикол, что в интернете уже давно висит обзор украинского инфокара, в котором показана лютейшая диагоналка и то, как работает на этой диагоналке полный привод. Теряюсь в догадках, то ли они не посмотрели тот обзор, то ли не досмотрели. То ли посмотрели, но решили опустить тойотовский привод.
Конечно же, весьма и весьма годный выпуск.
Ждём на тест Хайлайтер 2011-2012, 3.5
Как владелец аппарата 2013 года 3.5 с пробегом 80к скажу что авто за свои деньги просто топовое ..тяга отличная расход 15 литров город ..
@@lostsoul6561 гбо не думали ставити ?
@@ВолодимирКотюжинський категорически против. Расход 15 литров для меня вполне приемлемый и терпимый .Есть еще один аппарат хайс реджиус 1998 г.с расходом в 22 23 литра вот на нем гбо стоит напомню сколько лет но все работает отлично
С днём рождения, Дениска))) Удачи по жизни, успехов в творчестве))
Если отьездить 100к по 16л/100 км , то затраты составят 480 000 грн. Примерно. Если по 10л/100 км, то 300 000 грн. Я думаю, что за 180 000 грн можно не то,что любое ТО сделать, а другую машину купить. Это я к примеру про Туарег
10л по городу на 3л ТСИ на тачке с полным приводом и весом 2 тонны? И вряд ли там можно постоянно спокойно ездить и давить на педаль гусиным пёрышком)
@@Artem-tx5sp там 14-15,но динамика и все остальное не сопоставимо с хаем)
У Тигуана расход больше 10л ))
Там 16 литров железно. Зимой то точно, если не 18. Так что на 10 литров можно не расчитывать, безполезно. Это я ещё про пробки не упомянул с климатом:)))
@@Сокол-5.8 там где у него будет 18,там у Хая 22
60$ тысяч ?😨 однушка в Киеве и новая шкода «Фабия» !!!😁✌
Поверьте, на них ещё и заказы на год вперёд
Ждём Вензу)
В инете есть пару дельных отзывов от хозяев, сам смотрел когда-то. Именно от хозяев. И к стати. Я на свою вензу 15 года, искал сайленты на передние рычаги, стойки стабилизаторов и втулки. Зашел по рекламе СРТ на ukrparts ком юа, а там только китайское гавно, которое не ходит. Просто, для информации. Я ставлю на вензу только огигинал (часто оригинал дешевле, чем неоригинал, а ходит соответственно).
Взял жене новую вензу в январе - все отлично, кроме шумки, она ужасная. Хуже только в аутбеке. Для города норм, но на трассе от гула голова лопается уже через пару часов)
@@romanhanin8467 а планируется шумка, если да, то какое и где, для себя интересно
@@romanhanin8467 это Вы в штатах брали? Не знаю как новая, я в своей 2015 года, на трассе при 140 спокойно разговариваем, тихо в салоне, двойные стёкла. Может бывший хозяин что-то с шумкой делал, я не спросил. Год езжу, очень доволен.
@@valeriizinchenko9558 да, брал новую в штатах. Ветер слышен уже на 40 милях (~60км). Она со старой Вензой не имеет ничего общего, в Японии это Harrier.
владел Хайлендером в 40м кузове, с 2013 по 19г, надежная машина по ТО вообще недорого. Те деньги которые за Хайлендер просят сейчас это неадекват, тем более что изменений по технике в нем минимум. Сейчас пересев на кроссовер от БМВ с дизелем с расходом в два с лишним раза меньше, при лучшей динамике, понимаю что Тойота просит за свои авто неоправданно большие деньги.
А как bmw по ценам на ТО?
@@Andrew-v2p9h на Тойоте ТО 23000, БМВ 24000.
С Денисом не согласен, что божественная Тойота сэкономит куча денег на обслуживании. Простая математика. Возьмём средний расход Тойоты 16л и условного VW - 12л. Возьмём среднюю стоимость топлива 30грн. Получаем, что за 100к пробега разница на топливе будет 120к грн. За 120к грн можно всё по несколько раз поменять. Та и Тойоту тоже нужно обслуживать, кто бы что ни говорил.
А потерю смоимости не учитываешь?
Средняя стоимость топлива 30🥹🥹🥹🥹
Ну и 16 литров средне к слову эт если летать на ней
Так то если в спокойном режиме до 13
Самый хороший обзор из всех которые я видел, мужики четко все, респект вам и удачи во всех начинаниях!!!👍👍👍
Снимите обзор на Москвича!
так был же 2141 затюненный :)
@@tonyostapets9429 реч идёт о том который стоит на заправке уже не первый тестдрайв)
Лучшие обзорщики в СНГ пространстве) удачи вам!!
Это вы ещё ребята на GX 460 2021 года не ездили за 80К $ вот там вы поплюётесь от души ))
А так ,как всегда, лайкос)
У меня рядом с работой через дорогу церква, у попа точно такой но темно-синий. Всех с праздником!
Очень сильно и максимально справесправедливо рассказали, Пацаны ✊✊✊Уважаю!!!
замечательно... но 53 минуты... смотрю в последнее время видео некоторые на скорости 1,25, лайфхак так сказать... отлично !
ахха, я вже роки 2 як на 1,5 дивлюсь всі немузичні відео. 1,25 це вже для слоупоків :)
@@MetallHead не всё сразу друг мой
*1,5
Уровень растет с каждым видео
Здравствуйте!Запилите обзор на ML W166,будет очень интересно послушать Ваше мнение...)
Сделайте обзор на QX 60.
та корма страшилище такое, смотрю и плачу
Приборная панель конечно не самая красивая, а так что интерьер, что экстерьер наверное один из самых красивых от Тойоты)
Тойоты конечно страшненькие
@@Alpharius__Omegon в основном)
А как по мне задняя часть недостаточно брутальная. И треугольник возле экрана как-то не очень. Но как говорят на вкус и цвет...
Похожая система стояла ещё на Галант вр4 1996-2002гг. Называлась аяк. Рулится с ней на всех покрытиях супер. Но не для бездорожья.
Да, Галант ВР4 - это легенда!
Давайте расход туарега в студию, с чего вы взяли, что он меньше?
Та если даже и не меньше, то ехать он будет намного лучше
@@futuroma_1364 но недолго ))
@@dimabelyaev893 стереотипное мышление 😉
На моей уже 337 200км пробега за 15 лет.
Хз это недолго или нет??
Как всегда Ваше видео на очень высоком уровне. Молодцы.. Сумы с Вами. Так держать.
перый режим - режим аксессауров (мультимедиа,зарядки итд) именно для того, шоб сидеть и слушать музыку в ожидании и не высаживать акум. Второй - зажигание, где включается уже всё полностью кроме двигателя. Ну и с педалькой третий - понятно
У меня в акуре точно также. Это такая фишка а не "не могут нормально сделать"
Молодцы парни! Всегда с удовольствием смотрю ваши профессиональные тесты!🤝
Буквально только вчера первый раз увидел на дорогах города этот автомобиль. Большой длинный рафик. Ничего необычного
Переднте тормозные колодки дороже чем передние тормозные диски?!
Очень хотелось бы поглядеть на обзор RAV4 гибрид.
Спасибо
Парни скажите поподробнее, а что значит дефорсирование двигателя???
Дякуючи вам дізнався про те що хайлендер вже не той. Цікаво порівняти з Джонні 3.6 на повному приводі. Теж 7 місць але коштує близько 20$
Українська - це круто!
Парни, вы теперь просто обязаны найти Хайлендер в топе предыдущего поколения и сделать обзор, так будет видна разница!
Ребята, команда SRT, к вам обращаюсь! Каждого вашего выпуска жду, как раньше ждал новый сезон "Игры престолов". Даже обзоры на"говнотачки" типа Сань Ёнь смотрю. Вы очень клёвые мужики, талантливые обзорщики и просто веселые ребята. Дэн, твой смех- это просто что-то! Сам начинаю ржать, как конь- заражаюсь от тебя🤣🤣🤣. Мой коммент, это просто благодарность за ваше творчество, не более и не менее. Продолжайте в том же духе, развивайтесь, радуйте нас новыми выпусками! Удачи вам, ребята, успехов и здоровья!)
За Божественную Тойота сразу три лайка не глядя.
Особенно за кочергу))))
За это гавно тайоты три дизлайка
Купил себе такой авто и теперь смотрю обзор)
Напишите отзыв. Я тоже хочу такой купить и сомневаюсь)
@@tarhoon-xc6ok ну смотря с чем сравнивать, если требования к авто городские условия и иногда за город то мне понравился, опыт эксплуатации 2 года уже,30к км… если кратко я доволен 😉расход устраивает. Автомобиля хватает для всяких жизненных проблем, и лодку среднего размера тянет норм но автомат бывает обороты странно с лодкой делает, и в путешествие ездил 12-14 часов немного уставал. Не нравится сидения, мне кажется они расчитаны на людей крупных размеров, 100кг, хоть и есть регулировка спины… да не такой резвый, нужно включать спорт режим если хочешь хоть немного педаль газа и двигло были в тандеме… но в общем это комфортное, надежное авто, для спокойной езды…
Если интересует что то, то спрашивай с радостью отвечу
@@viktorbondar4174спасибо. а как с шумаи от капота и от зеркалов на скорости? читал что есть такая проблема. и как качество салона? скрипы, сверчки были?
@@tarhoon-xc6ok ну когда я сел после киа оптима, мне показалось идеально что шума нет, зеркала 🤷🏻♂️ хз бывает может когда сильный ветер но чтобы прям так раздражать такого нет, салон мягкий пластики не скрепят но как у тоёты на 4 из 5…. Сидение заднее немного тарахтело во время больших кочек, но это всё чисто минусы если про плюсы то их тоже очень много, я машиной доволен в общем…
Советую посмотреть обзор Лиса Рулит хайлендер 22
У нее очень вполне нормальный обзор
Еще очень нравится держатель полосы можно кушать на ходу по трассе 😃
Я сделал вывод когда смотрел все обзоры на нее, люди все как один повторяли про зеркала а по факту я не обратил внимания на это если б и не говорили…
Харьковчане вы крутые . Все ваши видео несут эстетику и любовь к автомобилям
SRT = сумы рейсинг тим ) СУМЫ! )
Я живу в Канаде и у меня Хайлендер 18 года 3.5л. 295л.с , и никогда у меня нет и небыло расхода по городу в 17 литров. Максимум 14л. по городу.
За такие деньги капот на палке...
Так это же тойота, зачем туда лазить? Если бы не омывайка, можно было бы вообще на точечную сварку капот посадить))
@@McRae412 ага, вот они по этому к 100 тыщам уже и умирают
@@Mr_Roman- і які ж моделі до 100 тисяч померають?)
@@nazarko8167 современные почти все
@@McRae412 хай 2008 года с пробегом 300к капот открывался только чтобы омывайку залить или на сервисе масло поменять)))
ПроФаны из SRT, почему вы не знаете для чего и почему в таких частных проверках систем безопасности на картонные коробки наклеивают фольгу иногда?
Если вопрос про 7-местную машину, то про Škoda KODIAQ почему забыли?
Он как бы и 7миместный, но как бы и не очень. Он все же ниже классом и оттого маловат для нормальных 7ми мест. Если всемером сесть то багажника совсем нет и теснее на 3м ряду сильно. Тут больше Terramount конкурент для хая от ваг, там уже правда и цена другая аналогичная
Подскажите, что лучше Highlander 3.5 бензин (что на видео) или Highlander гибрид?
Разница в цене, как говорили в обзоре, буквально 3000$, но что с надежностью гибридов и их технического обслуживания? Не придется ли через 8 лет менять батарею за много тысяч долларов, и, как следствие, экономия по сравнению с бензиновой версией не будет иметь никакого смысла?
Тоже думаю какая из них. Тестил гибрид...так себе динамика...но лучше чем санта фе.
@@MAESTRO_07 а на бензиновой версии ездили? Как ощущения?
@@yakivholovko7315 немає у нас на тесті бензинової версії. Думаю вона веселіше їде. От тому і читаю, може хтось мав змогу порівняти.
Ребята, ну она совершенно не выглядит на эти деньги 💸. Музыкальный центр из 2000х - это вообще фиаско
Дизайн экстерьера Highlander 2021 только вышел... но уже устарел!!!!
согласен, ужасен как для 21года
100% с корейцев пример надо брать..те по дизайну 👍
Согласен Рафик куда брутальней смотрится
порадовали слова в конце о надежности тойота, личный опыт хайлендер с салона 17 года 46 тыс км пробега после окончания гарантийного срока полетела коробка передач. причем на сервис когда заезжал к официалам, неоднократно просил посмотреть их о странно ведущей иногда коробке передач. В ответ шуточки хахоньки. А проблема на единична и на рускоязычном форуме хайлендера , говорят что случай не единичный и тойота об этом знает. Заводской брак! Не докручивают гайку и со временем она разбалтывается и начинается коробка пинатся. Так что о качестве скромно лучше помолчать. Тем не менее я считаю, что тойота хорошая машина по соотношение цена качество, но и у таких как тойота бывают такие проблемы с качеством.
Многоуважаемый Коллектив SRT! Можете сделать своей "фишкой": подвискарьники однозначно лучше скучных подстаканников)
Пользуясь случаем, давайте тест Lexus GS 350 AWD USA от 2013 года, кузов L10.
За такі грошиська технологічний Туарег або Тігуан, але мені більше подобається Шеві Траверс 4*4, попередній хайлендер красивіший був
Классная тачка!!! Полный привод - огонь! Расход просто супер!!! И угоняемость на высоте!
Спасибо большое!!!! Я выбираю Туарег.
по поводу 2gr, есть такая штука как отпадающие седла клапанов... многие с этим сталкиваються, естественно мясо в цилиндре
Добрый день. По семиместным авто вы забыли Пежо 5008
Оо у Дениса новые кроссовки!! 😎😆
Дай Бог, чтобы Тойота вас не слышала. Машина отличная. Хорошо, что в ней стоит атмо и гидрач. Для тех, кто хочет ездить долго.
240 000 грн ты сэкономишь за сто тысяч км пробега, если будешь ездить на дизельном туареге. Разве этих бабок не хватит на замену двигателя, не говоря уже о ремонте?) так туарег пройдет тысяч триста за всю жизнь. Какие нахрен сравнения.
Ежу ясно, что в 21 году семиместный кроссовер не должен жрать больше 10-11 литров. Все разговоры о тайотовской надежности разбиваются при подсчете потраченных бабок на топливо
ТО батенька. Господи , народ вы вообще не понимаете сколько то стоит у официалов .
Нормальные делаете обзоры мужики, случайно увидел ваш канал, подписался. Прямо супер по информации. Привет из России, город Казань!
Хотел бы от вас обзор на новый аутбек можно американский, с турбо 2.4 на варике
13:14 попал в яму от "ямочного ремонта" и загремело все на все 60к)))
Здоровый Лось и Немелкий Лось, привет вам от Среднего😂 с Буковины!
День добрый ! Спасибо за труд ! Один из лучших обзоров , все чётко и по делу !
Да слава Богу что нет СД дисковода.16л.на 100 это что вообще за 60т.Та там не работают все эти заявленные системы безопасности,торможения,контроля,блокировки даже без теста понятно зараннее.Пишу комент,потому что очень люблю японские машины(старые)и вообще Японию.Но то что они выпускают сейчас это зашквар!!!Если бы это всё дело стояло 40т. можно было бы простить это всё,но за 60000 это дичь,хотя бы шнурок к телефону в комплект положили..........Далеко не все хотят 16л на 100 при такой динамике,при таком перерасходе можно сэкономить за 150-200т.км. на две капиталки.
Динамика 8.4 для авто такого размера и такой направленности (это нечно среднее между минивеном и большим семейным кроссом) не сказать, чтоб плоха. не был бы задушен мотор - выезжала бы из 8 секунд. Владею американским СантаФе на 3.3 литровом 290 л.с моторе, едет 7.8 секунд до сотни... весьма бодро, для такого авто, это ж не бизнес-седан. И жрет тоже 16 литров в городе и 10 на трассе. Шо ж вы хотите - камри 3.5 жрет 15, а тут машин существенно крупнее. Хотя, конечно, для такого класса автомобиля оптималбным будет дизель... как на туареге.
@@РомаГрибков-н2н Согласен,но цена!!!Я всю жизнь люблю японские машины,но в последнее время всё какое-то на-половину,недоделанное,удешевленное и по завышенной цене.ИМХО Хюндай и Киа сейчас по всем параметрам обходят когда-то первых во всём японцев. Получили новенью Л-200 за 1200000 грн.!!!Дерьмище полное,отстой!!!Качества 0.Дизайн 0,ни обезшумки,ни антикоррозийки.Где то Мицубиси, которое в своё время рекламировал Джеки Чан.Моё мнение, что сейчас в мире всё глобально и Япония искусственно перестала выпускать прежние вещи,и все их товары(не только авто)стали на порядок ниже,а цена завышена ,а ещё по инерции люди покупают это по прежним ценам.Лексус 2019 года с СД дисководом!!!В Камри головное устройство с разрешением тетриса!!!Пишу,потому что хочу видеть прежнюю Японию.Надеюсь мы опять увидим авто типа Супры 70тки,80тки,GTR(32,33,34,35),300zx,LC80 ,3000gt,NSX,Patrol,LS400,Selica 80х,240zx,Crown,Impreza,Accord 80х и т.д.А вот "ЭТО" за 60000🤔🤔🤔???Гляньте на новый Тюксон и СантаФе, на цену и степень продуманности(и я не их менеджер). Платон мне друг,но истина дороже.
@@Mavr777-s7d Насчет Супры, кстати... новая супра с бемевешным мотором .Все ждали 3JZ .. а получилось вон оно как..
Отсматривайте видео после монтажа. У вас то исходник s log не покрашен, то во время отрезка появляется резко цветокоррекция. Вроде бы мелочь, а в глаза бросается :)
спасибо за традиционно качественный тест-драйв и разносторонний взгляд на автомобиль
P.S.: требую вернуть счётчик "весьма")))
Команда SRT обозревает любимый автомобиль американских домохозяек для ежедневной езды со своим многочисленным выводком в школу, кружки, магазины и т.д. и у них есть претензии. Интересно, что было бы, если бы какая-нибудь команда NHT (New Jersey housewives team) обозревала BMW M3? Претензий, я думаю, было бы побольше.
хорошо... орнул.. Но по сути - есть большие, вместительные кроссы, где и динамика веселее и управляемость и подвеска... но они немецкие и еще дороже
Денис, ещё Кодьяк 7 мест есть
Он на порядок меньше... там де юре 7 мест, но по факту - сзади только дети, а на 2 ряду троим взрослым - тесно. Хотя в остальном - машинка интересная.
Ну все мы видим на дорогах сколько новых прадо и хайлендеров :)
Доброго времени суток, многоуважаемый коллектив! 249 л. с. для РФ сделали, чтобы уложиться в российский минимальный налог на транспортное средство. У них от 250 л. с. начинается высокий налог. Я из Казахстана и у нас автомобили от Тойоты с этими двигателями тоже идут 249 л. с., хотя у нас налог на ТС рассчитывается от объёма двигателя. То есть, у нас чем больше рабочий объём двигателя, тем выше налог. Всем добра, мира и удачи на дорогах и в жизни! Спасибо за обзор!
Обзор вогонь!!! Скажіть, а де ця локація, маю на увазі кар'єр, що на початку відео
У меня в хайлендере 2011г на 130 тыс км была пезда двиглу
От тепер чекаємо тест cx-9 :)
Нельзя назвать его самым лучшим но он в одном ряду Олимпа в своём классе!!!а даже за свои не малые деньги для меня он лучший !!!большегодля средства передвижения и не нудно)
К вопросу о цене: $6000 в Украине. А в США вот "How Much Does the Toyota Highlander Cost?
The 2021 Toyota Highlander starts at $34,810, which is one of the highest base prices among midsize SUVs. There are five higher trim levels that each increase by a few thousand dollars, until you reach the top-of-the-line Highlander Platinum at $46,965.
All trims come standard with front-wheel drive; all-wheel drive (AWD) is a $1,600 option in lower trims and a $1,950 add-on in higher trim"
Т.е. это вопрос не к Тойоте, а к наим акцизам и дилерам
13:50 дорогой, уважаемый коллектив, из аналогов в Украине дилер завёз хундай палисад который стартует от 53 тыс. Хотя ранее эта машина у нас не планировалась продаваться.
Видел в живую - тот ещё уродец.
@@ЕвгенийБорук-п2э На вкус и цвет, как говорится. Кому-то вообще Тойоты нравятся)
@@yuriy-od-ua аххахххх,у меня рав 4....лол....
Страшненький он(
А замеры были сделаны тоже на версии 249 лс. А то вроде авто из США и оно не должно быть дефорсировано?
Это версия под рос рынок, ну и нам - ее же всунули.
Виктор прав как никогда!
Отлично! Неужели он появился, тест хайлендера)
Давайте еще тест хайлендера 2012 или 2015 года в студию!!!)))