Что НЕ ТАК с Toyota Venza? Скрытые функции.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2021
- Оформить ОСАГО на hotline.finance:
hotline.finance/s/srt
Промокод на скидку: SRT50
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
t.me/srt_sumy2
Друзья, сегодня у нас на тесте божественная Тойота, а именно Toyota Venza 3.5. Казалось бы, что можно интересного рассказать про Тойота Венза? Всё легко и просто - приятный, надёжный и практичный автомобиль на полном приводе. Однако это ге совсем так. При изучении Toyota Venza сразу бросается в глаза тот факт, что производство Венза прекратили в 2015 году, не продлив жизнь модели. А почему? Оказывается, Тойота Венза не зашла американцам. В США водители не смогли по достоинству оценить этот кроссовер... нет, универсал... нет, минивэн... Короче говоря, будет развиваться, что это такое - Toyota Venza. Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0. - ยานยนต์และพาหนะ
Друзья, всем добра и плодотворной недели! Кстати, наш боец еще на продаже
auto.ria.com/uk/auto_jeep_grand_cherokee_31631602.html
Всё ок. Уже близко. Ещё чуть Subaru outback bs
Чем то на субарик похожа) И на лейку с харьком
В мене виникло питання. Де в Україні законом дозволено їхати 160?
@@thunderchesss у всех автоблогеров/автожурналистов есть рядом спец полигоны, вы что)))
@@1adj1adj я більше про те, що люди не будуть часто 160 їхати максимум 120, 130. А ті пару раз коли 160-200 набираєш не варті того шоб позюувати комфорта плавної їзди по ямах, за 500 бакмів можна нормально дообесшумитися, тормоза поставити керамічні і діскі тормозні спортивні. І машина буде агонь.
Являюсь поклонником уважаемого коллектива SRT и владельцем полноприводной Вензы 2.7 2015 г. Искал себе именно такой формат авто - размер, клиренс, пространство салона, надёжность, не стареющий дизайн, не дизель, беспроблемность работы с гбо. Много найдёте конкурентов?
Непонятно зачем ее сравнивать с минивэнами, если её конкуренты Аутбек, Оллроад, Кросс кантри и это явный универсал повышенной проходимости и какие тут могут быть невнятности классов?..Да и в принципе- какого черта упираться в какие-то условности? Нравиться машина- бери, катайся. Нет- значит не твоё. Количество продаж вещь упрямая и с ней трудно спорить, но думаю лишь потому, что у Тойоты все ниши уже были заняты, а маркетологи сработали изрядно плохо.
На счёт посадки...Денис, дело в вашем росте. Мне с 1.8 всего хватает, хотя я тоже требователен к пространству в ногах и прочем. Вы производителям кроватей тоже говорите, что они должны подстраиваться под всех людей?) Так и здесь. За все тесты канала я только пару раз помню, чтобы Вам понравилась посадка.
Улыбнуло мнение большого мастера , через руки которого прошло много Тойот, про регулировку клапанов.
Пластик на верхней части торпеды мягкий - за это тоже минус.
Карман, из которого торчал кабель, не что иное, как слот под телефон с подведенным кабель каналом, благодаря чему не болтается кабель по торпеде.
В центральный тоннель также подведен обдув, так что это ещё и холодильник летом. Оценил это при выездах на природу.
Динамика на 2.7 унылая, но я не любитель давить на тапок, так что проблем с этим нет. Зато выехать на речку, в лес - легко (и под рестораном выйти из неё не стыдно).
Передний свес конечно большой, но если не лезть в жёсткие дебри, проблем не будет. Единственное важное, чего не сказали, в машине нет буксировочных приспособ - ни спереди, ни сзади. Так что если сел , будут траблы. Есть возможность поставить фаркоп или буксировочное ухо сзади. Спереди вариантов нет.
Расход газа 15 по Киеву в постоянных пробках, 11 на трассе. И зря Вы при открытом багажнике не сложили сидячки- удивились бы от такого пространства с ровным полом.
Молодец хорошо ответил!!
Вы забыли добавить что из расходников реально потребовалось за пять лет эксплуатации. Автор канал список запчастей и стоимость указал, но это лишнее было мне кажется.
У меня тоже Венза 2.7 AWD. Для меня минусы, это буксировочные петли, зеркала с доп. секциями и слабая подвеска токика, на пробеге 20т км все стойки вытекли при - 30°С. А в остальном всё хорошо.
Отлично всё раскидал. Тоже катаю 2.7 AWD американку дорест, отличная машинка. После полной шумки стало намного тише.
Ещё с Кросстур сравниваю. Согласна с вами. ВЕНЗА МОЯ ЛЮБОВЬ. Только у меня рест. Бед не знаю, для меня главное- надёжность
Венза настолько божественна, что шумоизоляция её не достойна.
Я думаю что сделать шумоизоляцию, сейчас не проблема,а так автомобиль 🔥
@@user-zn6jd1gb9c проблема лишь в том, что машина станет ехать на секунду больше после нормальной шумки, что по мнение СРТ "уже не едет"))) а так да, проблем нет
Ахахаа
Я ездил неделю на venza , такое чувство что едишь на минивен внутри все убогт... один плюс, она надёжно
это оставили что бы владельцу было чем заняться на досуге. хендмейд))
Заряженнуюв Тойоте воду потом необходимо залить в Рендж Ровер, в бачок омывателя или в радиатор, последний способ более эффективный, и он станет надежным как Тойота.
в рендж надо святую воду заливать)
Даже если рейнж замариновать в субстанции из заряженной воды,измельченных отработанных фильтров и масла Тойота, он один хрен не станет надёжнее...
Шутки нищебродов пошли)))) а то, что тойота в ходу кусок говна, в сравнении с рэнжом, никому не важно)))
Ага. Делать нечего что б ту "водичку" что вышла заливать куда то, кроме себя!😇
@@Pavjis , все норм: раз он верит в заряжённую воду, пусть верит в ломучие РР ;)
Смотрел видео стоя на коленях.) Toyota лечит больных и убогих.
Тебе помогло ?)
@@user-dn5bq6mu1z да , Toyota гавно! WAG рулит.)))
@@user-cl9zx5ky1v эффект оказался обратным , что то с головой теперь))
@@user-cl9zx5ky1v сарказм , без обид
@@user-dn5bq6mu1z не каких обид, на этом канале собраны нормальные люди.
Передний свес на Вензе ниже чем 206 мм. Я сломал бампер. По КАСКО замена бампера на официале 21 тыс. грн. У меня вторая венза. Первая была такая же, как на этом видосе - на коже с люком 2013 года дорест (кожа не нравится, скользкая из-за больших сидушек, на большую ж.; а люк периодически течет, при всем внимании к обслуживанию). 2015 года рест, брал без люка и без кожи, пошили мне отличные чехлы из алькантары и подшили их к сидухам). Тормозные диски не менял, стоят родные на 130 тыс пробега (из них моего скоро 50 тыс). Колодки один раз менял я, один раз предыдущий хозяин. Тормоза обслуживаю каждый год у специалиста с заменой ремкомплектов. Диски говорят менять не нужно пока. Замена масла ДВС и всех фильтров каждые 8 тыс. Иридиевые свечи поменяли на 80 тыс перед передачей мне машины. Замена масла в коробке каждые 40 тыс. Фильтр салона 2 раза в год. Больше никаких ремонтов небыло.
В Укрпартс порядком дороже запчасти, чем в других авто магазинах, инфа 200%.
Реклама сама себя не купит
Да не дёшевая контора,с бестолковыми менеджерами ,которые толком не могут подобрать запчасти
Обычные перекупы, чего вы от них хотели?
Дай ссылку на другие проверенные сайты по запчастям
Интеркарс/автотехникс онли)
Я пару раз ездил на Вензе 2,7 моно во времена владения Равом 30 2.0. Ну, друзья, это земля и небо. По факту - Венза ну чуть старше, но разница КОЛЛОСАЛЬНАЯ! И динамики 2,7 как для семейного универсала там достаточно. Это не тачка для дрифта. А возить детей в школу чтобы они досыпали в дороге на заднем сидении. И для этого эта машина прекрасная!
У, вас, школа в 3 часах езды от дома?!
Не дай бог на обгон. Ездил на 2.7...знаю. Он надёжен, но печален.
И не надо быть гонщиком или пацаном, он просто медленнее чем большинство машин. Хуже только Прадо 2.7 и Уаз
@@user-fy1jr7sg4o я на прадо 2.7 ездил. Это просто трэш
@@user-nh8ws6pm7n что обосновать?
Масса, полный привод, аэродинамика тепловоза, автомат видевший мамонтов на 4 ступени, дохлый двигатель.
Дошло, нет
@@user-fy1jr7sg4o После 2.0 Рава, 2,7 просто ракета! Да, Пафик 3,5 веселее (я просто приблизительно в один период сравнивал эти точки) но так, по городу на Вензе нормально ездить. ИМХО
Пузатая кемри, лексус для бедных, мечта пенсионера и т.д., долго мучился с выбором и купил себе такую. 2013 год, рест с 2,7 на полном приводе в средней комплектации. Моторы 1AR И 2GR оба с гидрокомпенсаторами, клапана не регулируются. По шумке - на 130 по нормальной дороге с второго ряда кричать не надо, двойные передние стекла и на перекрестах рядом стоящий камаз еле слышишь. Пластик на торпеде в европейце мягкий, к рычагу АКПП привык настолько, что другого не хочу. Буксировочного крюка нет, решается задний за 50 $. Свет хоть и ксеноновый но отвратительный, менял. При размеренной езде тормознов хватает. А остальное как в видео: жрет 10-16 л, с 2,7 посредственная динамика, большие крены (тойотовская антискорость😀). С учетом всех плюсов и минусов мне нравится.
Пару лет назад выбирал между Rx 350 16года и Вензой 3.5 14го. Выбрал вензу /оказалась больше по салону/. Люблю менять тачки, пробовать что-то новое. Так вот, Вензу ближайшие лет пять менять не хочу. Полная миска удовольствия от этого странного ( по классу) автомобиля.
Странный по классу,крайне редкий и крайне дорогой в эксплуатации, а так супер машинка.
@@user-nh8ws6pm7n доброе утро, покатался на rx 4го поколения и вензе, сделал для себя выводы что больше понравилось, заказал в штатах. Разница на то момент была 6к,
Как можно выбирать между РХ и этим????
@@user-ut7si9gm4v С какого перепуга дорогой и редкий?
@@user-ut7si9gm4vстранный по классу - да, редкий - да, но "крайне дорогой" - это ерунда. В содержании, как все Тойоты, Венза умеренная. Перед ней ездил на БМВ х5 - никакого сравнения в езде: Венза, как повозка, но в содержании Бимер - это пылесос. Тут выбор приоритетов: хочешь ездить с понтами, покупай БМВ и листай $, хочешь ездить без выноса мозга, купи Вензу - все просто...
Ну красавцы, и придумали же с водой!!!
Можно смотреть на три вещи вечно:
Как горит огонь.
Как течёт вода.
Как Дэн тролит в своих выпусках.
Не фанатею от Тойоты и не испытываю ненависти (как многие тут комментаторы) но заметил что у тойотоводов нет смысла спрашивать про автосервисы. Есть приятель был хейтером Тойоты и немцефилом, появился ребёнок, расширил бизнес и купил Лексус (говорит «вырос»)
Мой брат тоже фанател от "deutsche autos" в частности от своей Audi A8. Которая с системной регулярностью ставила его в позу сломанной берёзы и не за малые деньги. Время шло, семья росла, двое деток и тут братан решил перейти на светлую сторону и стал заядлым тойотофилом и обзавелся Rav4. Теперь, довольный как 🐘 и ни разу не пожалел об этом, как-то так)
Я бы так категоричен не был. Разные владельцы, Разные немцы, Разные пробеги. Имелся негативный опыт с короллой, например, в кузове е170 - два раза менял диски тормозные по кругу с пробегом до 80 тыщ. Но при этом хороший опыт с гольфом 7 в кузове универсал и пассатом дизельным В8 (европеец). Последние два на коробке дсг (гольф, о боже, на дсг с сухим сцеплением - 130 тыщ полет нормальный)
@@maxi-s27 не надо тут про Субару. Субаристы постоянно на сто ездят. Сам бывший субарист. И запчасти стоят намного дороже многих немцев и выходят из строя не реже.
@@motormikerify вопрос не в категоричности, а о возможном изменении приоритетов в связи с различными жизненными обстоятельствами. А машины разные бывают, как и их владельцы. Поэтому, на вкус и цвет фломастеры разные)
@@mirkoR8640 или те кто не готов тратить время на Авто, у кого есть в жизни другие интересы и увлечения.
Попросите спеца из В8 сервиса подробнее рассказать про регулировку клапанов на 2.7, на котором стоят гидрокомпенсаторы. Очень интересно)
Категорически согласен.Купил в 2011-2.7,полный привод,SLX.Продал в 2020-м,с пробегом 276 тыс.Как услышал про регулировку клапанов-долго хохотался.
Во во еще и почаще
Так на 3,5 тоже гидрокомпенсаторы. Тойота умеет нормальные моторы делать и клапана не нужно регулировать и газ спокойно едят.
@@user-or2jl2tl9b да куча у них моторов на колпачках, 1zzefe вообще в стоп списке по газу
Молодец, грамотно рассказал!👍
Всё по делу.
Операторская работа - супер!!!🔥
Да, Вензу мы ждали!
Мав таку машинку майже 8 років. 6 циліндрів, awd, топова комплектація, 2011 року. За 8 років проїхав трохи менше 200000 км. Це небагато для канади. У машини купа прроблем. Проблема 1 - на 7мому році здох таки акумулятор. Проблема 2 - на 6мо році здається прийшлось поміняти дворніки, бо вже погано в дощ протирали. Ну і ше одна біда .Десь на 180000 машина почала їсти на пів літри більше ніж звичайно. Поки я не згадав шо нормальні люди міняють свічки десь на 100000 км. Поміняв свічки , машинка перестала упортрєблять зайві пів літри. На цьому перелік проблем за 7 років можна закінчити. Купив машину 2 х річну, прродав 10 річну. Все шо робив, міняв вчасно масло , фільтри, начебто все. Продав бо захотілось якогось танка, то купив 4runner. У товариша , базова комплектація пробігала 400000 км без особливих проблем , він її продав бо вже просто набридла.
Вот и я про то же самое. Что Тойоты делают «бесплатные» автомобили. Не требуют такого обслуживания как остальные конкуренты.
Після цього огляд на Субару Аутбек 15-18 просто має бути. Будемо чекати.
Дійсно, Тойота хотіла скласти конкуренцію Subaru outback, яка класно продається в Америці, але невдало
17:00.Капиталил двиг 1AR после кривых рук. И советует регулировать клапана на двигателе где стоят гидрокомпенсаторы. Ваш специалист случайно не после своих рук ремонтировал??)))))))))) Ржу не могу.
Ага и пропуски зажигания от задубевших рти
Была у знакомого Венза, 2016г с мотором 2,7л… Брал ее с нуля, и за три года проехал 150тыс! Так вот за три года и 150тыс кроме замены масла и замены свечей на 100тыс.км не делалось ничего! И она была в отличном состоянии, Диллер Тойота у него ее и забрал по отличной цене! Так что реально надёжна!
Тойота и Лексус 👍👍
@@unlimited999а ниссан?
@@drizgracing9893 Это другой мир
Было бы интересно смотреть как работает полный привод, этого очень не хватает Вашему каналу,хотя бы на подкатах или на одной конкретной локации.
Да кстати было бы неплохо
Работает, но не долго…
Тако собі працює, зі снігу зранку виїдеш, але тупить, якщо порівняти з серйознішими авто
@@user-sn5pt9js8h в глубоком снегу или грязи через пару минут загорается сигнал на панели о перегреве муфты. Здравствуй 🤝 передний привод. Это не джип, от слова совсем…
Но по заснеженной или ледяной трассе идёт хорошо 👌
Там он номинальный и больше для асфальта
Вот это действительно универсальный авто на все случаи жизни, к тому же ещё очень надёжный, однозначно лайк за видос!!! 👍👍👍
Не с таким расходом
Про надежность тойото ходят только легенды
@@user-ts9nl2mx2n легенды для тех ,кто не владел Toyota, владельцы этой марки и так знают,что это очень надёжный аппарат 🔥🔥🔥
Когда Виктор консерву будет есть? Слышно
Проходимост никакая, алгоритм работы 4wd никакой, буксировочных проушин нет. Машина явно не для России.
Супер, я как раз один в офисе торчу))) Будем посмотреть.
Уважаемые СРТшники, когда наконец-то авенсис, а то по-моему уже все Тойоты были?
Спасибо за видео, отличная подача материала, всегда много полезной технической информации, а то у наших российских блогеров сейчас принято 80% времени изучать мультимедийный монитор в машине, и в конце может быть скажут, что на машине стоит бензиновый двигатель:)) В 2013 покупал Хайлендер U40 новый в салоне, Венза то же тогда в РФ продавалась, и то же согласен с автором не понял, что это за авто с точки зрения философии производителя. Отдельный лайк за юмор и отличный тролинг тойотовский маньяков. :)
Родила TOYOTA в ночь
Не то лифтбек, не то хетч;
Не седан и не купешку,
А неведому VENSюшку.
У Тойоты только один "не так": цена
Ну так фанаты тоуота стараются поддерживать легенду и задирать цены на старые ведра ) а не так у тоуота везде . Кузов , салон , расход, динамика и тд
@@MoskovskiiBelarus её не фанаты потдерживают а производитель!Если тойта ухоженная то это весчь!!!
А расход. в нынешних реалиях абсурд
@@wrathofgod7280 в сравнении с чем ? Если Авто 280 сил 4-4 ест средний менее 10 л или 15-20 это важный момент
Народный автомобиль епта)
Тест как всегда ёмкий и понятный.
Было бы интересно посмотреть тест именно от вас такого авто как Lincoln mkz. Интересная машина от компании Ford
Как-то Игорек себя неадекватно вел на видео
😆🤣😁
2,7 полный привод - нормальный разгон и нормальный расход 12л.бензина/100км. Забыли за музыку JBL сказать, играет очень прилично 13 динамиков.
15л расход по городу, но пробеги по 4-5 км по центру. 12 я бы сказал смешанный будет.
@@user-jm1us6no6b расход зимой больше и музыка отстой, особенно центральный среднечастотный динамик. Я лично поставил вебасто, чтобы зимой на прогревах не гробить машину и не травить окружающих. А вместо ГУ JBL установил 9"китайскую магнитолу на Андройде.
@@19Andrushka77 скажите пожалуйста сколько стоит Вебасто?
@@user-vc9bv1vk4w я её устанавливал в 2014 году когда только купил машину, тогда она стоила около 50 тр. Кстати ни разу не пожалел что поставил её , она уже давно себя окупила с нашими сибирскими зимами. Если бы не вэбаста я бы на прогревах гораздо больше денег сжёг.
У меня 2.7 awd, по городу 14,5л примерно. Пробеги в основном до 6 км.
Спасибо за обзор! Аж самому захотелось себе вензу. Давно засматриваюсь на нее.
Вискарик в конце повеселил👍😅
Спасибо пацаны!! Пару лет ждал от вас теста вензы!!
Долгожданный обзор.
Вы услышали мои молитвы.
Спасибо большое за обзор
Отправил вам банку воды жду обратно святую воду 😂😂😂
Скорость выходов видео класс! Видео супер! Как всегда молодцы , марку держите!
Ну наконец то!!! Столько лет подписан на канал, столько раз в коментах просил Venzа...
Нужны ещё серии: с двигателем 2,7; моно/AWD; сравнение расхода; нужен хоть какой нибудь офроад тест; и самое главное я не услышал - мягкость подвески...
А вообще спасибо за обзор!
Очень комфортная и мягкая подвеска. По грязи немного едет, но без буксировочных крюков страшно заезжать далеко или лезть в болото. Двигателя 2.7, можно сказать хватает, до этого ездил на 3.7
В январе купил 2.7 awd рестайл, максимальная комплектация, пробег 84000км родной не крученый, т.к. есть история обслуживания. Расход по городу 14,5л. На трассу ещё не выезжал - война началась.
Спасибо за обзор и удачи в творчестве !!!
Как по мне то очень неоднозначная но очень желаемая машинка для многих в нашей стране )
у меня один обзорщик просил машину на обзор и я ему ее не дал по одной простой причине он клещнями так-же бепорядочно жал на кнопки и клавиши, а я не люблю когда в моей машине человек ведет себя подобным образом
Все правильно. Ибо нехуй!!
Блин, вы прям угадываете о каких авто хочется узнать больше!
Качество подачи материала и съёмки с каждым разом все лучше и лучше! Благодарю!
У отца такая европейка(с нормальным тахометром) 2013 года в топовой комплектации,с подключаемым полным приводом, правда мотор 2.7 ГБО! Очень доволен 👍🔥
2.7 повнопривідна? Не 3.5 ?
@@demitridem5859 2.7 також бувають на повному приводі, про що було сказано у відео
@@demitridem5859 официальная
@@Semen_Paliy вистачає?
@@user-wm6ys6mj4m дуже цікаво, в яких роках офіційно в Україну завозили?
По замашкам вроде фраер,Но не фраер,Это точно........
О, привет Полтавской области, сначала с Кременчуга думал авто, так серия «ех» тоже широко распространена и там))
Спасибо большое, как всегда интересно вас слушать и смотреть!)
на Укрпартс, НЕТ на Вензу японских (Тойотовских) запчастей! Только что смотрел. И год назад смотрел. Только китай. Зачем рекламировать? Смотрел на рычаги передние. У меня на 130 тыс еще родные. Но думал зять оригинал за ту цену, что в прайсе на видео. Но их НЕТ!
За заряджену воду окремий лайк ...))
Как всегда классный обзор👍👍👍. Я когда-то хотел себе эту тачку. Но когда узнал что MDX ещё лучше, то перехотел )). Но друг катается, и рад!
Отличный бизнесс план. Если продавать заряженную тойотой святую воду то эта тойота быстро окупится, да и газ ненужно будет ставить)))
Ну ведь можно снимать позитивные видосики про автомобили концерна Тойота, а не только поливать их ))
Только из-за превращения воды, в святую жидкость, тойоту уже можно покупать ) Так держать.
Same thing happened with Honda Crosstour, which i owned for 4 years, absolutely loved it! But sales numbers weren't high enough to keep it.
Интересное авто! Давно ждал его обзор от вас)
С мотором 2,7 очень вялая машина, шумоизоляции нет от слова совсем,едет скучно, владел такой совсем немного и продал пересев на rx400h
Сделайте обзор Авенсиса от 2010
Имею venza 2015 г.в. Уже 5 лет используем этот автомобиль ежедневно в основном городская езда. Мотор 3.5 . Полный привод прекрастно себя зарекомендовал. Хорошая семейная машина а главное надежная . Понимаю что идеальных машин нет но я очень доволен что имею именно эту.
Мнение от мастера Евгения в таком формате было очень оригинально и самобытно, я смеялся так, что немного сикнул, благо на горшке сидел(нет) 😂.
Отличный обзор, с юмором. Спасибо, ребята! И с уважением из Тюмени🖐)
Я не согласен только с тем, что её записали в конкуренты к Вэнам. Это универсал! повышенной проходимости. Я бы назвал в конкуренты Ауди Олроуд, Субару Аутбек, Хонда Кростур, Октавия Скаут
@@mirkoR8640 кузов, полный привод, клиренс. Да не 4х колец и намного проще, но и намного дешевле. Но кроме авто которые я написал, конкурентов больше нет.
оставил два бутля воды в багажнике субару - с утра нашел полторашку паленки :(
У 1AR-Fe вроде бы гидрокомпенсаторы стоят, а сервисмен говорит регулируйте клапаны)))
Абсолютно верно
Так этот "сервис", такое напиздел, что сам не понял.
Я чуть не пропустил божественное перевоплощение изза прощания в конце 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻
Приветствую! Подскажите пожалуйста какой из этих двигателей будет лучше в сравнении надёжность, слабые места, расход, динамика 2UZ-FE VS 1GR-FE. Аргументируйте пожалуйста. Заранее спасибо !
ух ,ура! Дождался, давно хотел о ней видос, спасибо SRT!)
Денис, если нравятся ирландцы, то Туламор Дью маст хэв, Джемисон в топку. А за обзор, спасибо. Лайк, комент все дела))
А как же Бушмилс ?
Как всегда отличный обзор и подача! 👍
Венза настолько большая в салоне, что пока звукозапись догонит картинку, пройдет несколько секунд
Обзор сделан очень интересно, не смотря на скучный автомобиль.
Добрый день . Если у вас будет возможность сделайте обзор на Jaguar F-Pace 35t 3.0 supercharged .
Хороший честный обзор! 👍
Жму руку! 🤝
Со святой водой повеселили 😂😂😂
Як я чекав цей огляд, ви найкращі. Дякую)
Обзоры Таеты-шедевры!!)Без улыбки не посмотришь))))Класссссс
Наконец-то дождался
НАКОНЕЦ ТО! СПАСИБО!
Божественний смак води ви відчуєте на наступний день після зйомок😉😂
Хотелось бы, когда показываете замеры, то показывать их с самого начала , я про показания спидометра ( как стрелка движется) так будет полная картина динамики , а не отрывками.
Как раз рассматриваю ее к покупке
Чудовий контент, настрій піднімаєте у непростий час!
Овощ, это - овощ 🙂
Это один в один конкурент пежо 3008: микровен, кроссовер, универсал, комсомолка, а во втором поколении уже точно кроссовер, семейный, но за рулем интересно, существует полный привод, но он никому не упал, оба гадкие, но владельцам, почему-то нравятся))
Денис, спасибо! Как всегда, честно, открыто, с душой. Ценю то, что ты делаешь.
Формат разительно отличается от "инфокар". За это и люблю.
А таки,придумали,и хорошо! С водичкой!!!
Давно вже користуюсь hotline finance, дуже зручно і не дорого, і не тільки для страхування авто, а і туристичне страхування є
Приємно читати)
Божественое видео)
Пацаны Большой Салам из г.Алматы !
Очень жду от вас обзора на бензиновый w251 Мерседес 😉😉
Он как R-класс(w251), кому то нравится , кому то нет . Есть люди которые сменили несколько Венз и R-классов .
А все равно еще раз купили такую машину .
Хорошо придумали с интеграцией )
Спасибо за обзор 👍🏻 необычная машина , вроде нравится , да вроде нет , непонятная машина
Достойное видео. Хотелось бы очень увидить кашкай 2011 года
Сделайте по возможности обзор на Пежо 508. Желательно после 2014 года выпуска. Благодарю за данный обзор!)
Если будете возможность снимите обзор на тоету Естима или Превиа.
Спасибо.
Пошел набирать банки с водой! В Рав4 вискарь получится или только вино? Мотор-то 2.5л, против Вензы 3.5л)))
Только самогон
Отличный и объективный обзор ! Привет из 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
У мене таке враження,начебто Ігорь реп читає🤣
Дякую за огляд!
А що з гальмами - це в даному екземплярі (60!!!м від100до 0) чи у Тойоти взагалі з цим проблема?
Хотелось бы увидеть обзор на kia sorento от 2015 года
Нафиг не интересны эти унылые ломучие ведра
Спасибо за ваши видосики пожалуйста покажите обзор на Рено Колеос дизель первого поколения
Была у нас Венза 3,5 Американка с 2009 по 2015 - украли :(
Хорошая была машина, корабль, правда был ограничитель на 180км/ч что было забавно на трассе. Ну а по минусам: дубовый пластик, огромная и неповоротливая, слабенький AWD.
У ведущего классная куртка
Давайте больше классики! Ретро!
С вискарём норм челендж)
Жаль не было теста по легкому бездорожью (
какому бездорожью, клиренс для того что бы на бровку без остановки парковать и лежачие глотать а полный привод на любителя есть деньги почему бы и нет
@@igroman-toys согласен но я отметил что легкому(пересеченки)
@@igroman-toys Никто не предлагает загонять ее в говна. Но ведь недаром одна из локаций видеосъемки была расположена в лесу. Вот и показали бы ее в движении по лесным песчаным дорожкам. А вообще интересно, как бы она себя показала на Кинбурской косе...
@@igroman-toys неделю назад был Легаси, у него клиренс поменьше, но зажечь не побоялись.
@@andrewcocos потому что субарь смеётся при виде такой пересечёнки)
Диня посоветуй, таурег, или Акура мдх???
Чуть не забыл!
Venza изначально задумывалась как микс 3 моделей!
Highlander- полноприводный но чуть меньше
Avalon-комфорд особенно для задних пассажиров
Camry- манёвренность, надёжность.
Как то так!
Не понял, почему салонное зеркало без датчика автодальнего? У вас на обзоре комплектация Limited, датчик должен быть.
А что касается памяти сидений - она появилась только на рестайловых моделях с 2012 года.