Aktualnie mam 14 lat, tata miał takiego w avancie z pancernym 1.9TDI z 2003. Mam duży sentyment do tego auta i chciałbym sobie kupić również takowe za 3/4 lata. A sam auto magazyn jak wszystkie z tamtych lat świetnie zrobione. Dziękuje za opublikowanie tego odcinka :D
Hehe miałem takie Audi nawet z 3.0 v6 niedawno... Gdybym się w tamte czasy przeniósł to bym dziewczyny na auto pod Marriottem podrywał a nie pod remizą;-)
Ciekawe jest to że większość pseudo dziennikarzy motoryzacyjnych nie ma pojęcia o czym mówi lektor, jakimi jednostkami miary się posługuje a poziom wypowiedzi jak i bogaty zasób słów i elokwencja temu towarzyszącą tworzy przepaść między poziomem redaktorów tu wysłuchanych a większością obecnych dziennikarzy czy redaktorów motoryzacyjnych
@@robieswoje4545 TRZEBA DOKŁADNIE SPRAWIĆ TAKIE RZECZY JAK PASEK ROZRZĄDU OLEJU FILTRY CZY BYŁY TE RZECZY WYMIENIANE OLEJ ZALECA SIĘ WYMIENIAĆ CO 10 12 GÓRA 15 000 KM ROZRZĄD CO 80 000 KM CZY MA WAŻNY PRZEGLĄD ITP.
Pamiętam ten test z tvp2 :) Dosc istotna informacja nt. ze kola dolegają do jezdni 👌. I obowiazkowa wstawka muzyczna po prezentacji nie związana z niczym w calym programie😀
Wtedy ? W Polsce ? Człowieku tylko mafia mogła takim jeździć albo ew dyrektor wysokiego szczebla firmy z kapitałem zagranicznym . :D Teraz wiadomo stary strucel aczkolwiek dalej ma swój urok porównując z kosiarkami 1.1 120koni .
Mam takie w avancie chociaż zawsze chciałem sedana motor 2.7 biturbo automat 5HP świetne autko w gazie troszkę pali, ale dodanie gwałtownie gazu dodaje uśmiechu na twarzy :) .
@@euzebiuszw posiadam w sedanie 2.7 biturbo tiptronic w quattro, troche podzióbane 😋 prawie pełny przelot (katy na miejscu) robi robotę, super gada + mapa więc i dobrze jedzie, pozdrawiam 😃
@@euzebiuszw niestety ze skrzynią nie jest kolorowo, jak schodzi z obrotów czasem na trybie manualnym to szarpnie, również problem jest z ułożeniem pedała gazu, jak się da na 2/3 to gubi się i nie wie czy ma zredukować czy zostać na biegu i ciągnąć, w codziennej jeździe nie przeszkadza, bo już autko znam jak własną kieszeń, bo mam je prawie dwa lata. Przy okazji powiem, że ruda zjada błotniki okropnie ale dla mnie się liczy bardziej serducho niż wygląd zewnętrzny 😇
@@limak851 tutaj bym polemizował, byłem posiadaczem c4 2.8 30v i dwóch S turbo , wszystko w automacie cztero biegowym, myślę, że subaru jest minimalnie szybsze.
@@euzebiuszw ten sam 2.4 v6 pani jest już stara i liczę ze niedługo może byc autko na sprzedaż to chętnie je przytule osiągami nie powala ale jednostka pancerna .
@@6uznmnzfkkhklo719 to poluj na nią bo to są rewelacyjne wozy tylko muszą być odpowiednio traktowane i bezwypadkowe. Ja swoją niestety trochę zajechałem i już ciężko ją przywrócić do stanu sprzed pięciu lat jak ją kupowałem :D
jestem fanem BMW, pamietam swoje wyprawy do Holandii w 2001 roku i te a6 ktore jechały jadna za drugą,podobało mi sie to audi i to bardzo,teraz jak patrze na zadbane BMW 5 e39 i na to a6 to stwierdzam że a6 wyglada przy becie jak chińska podróba hehe
@@mercoloCS Gdzieś tam coś słyszałeś a 2.4 to widziałeś pewnie tylko w A6. Ja jedyną różnicę jaką zauważyłem między 2.4 a 2.6 to większe spalanie i mniejszą odczuwalną moc w tym drugim. Obydwie konstrukcje są wg mnie porównywalnie trwałe. Ja u siebie akurat najmniej narzekam na silnik a mam swoją B5 już 7 lat.
@@Flowman1991 twoja ocena jest błędna, starsze konstrukcje z c4 są trwalsze choć mają mniej mocy, właśnie dlatego są trwalsze, teraz uzytkuje c4 model 100 2.3 i robię nią 20tys rocznie, po c4 2.8 24V jestem bardziej zadowolony bo nie generuje praktycznie żadnych kosztów amortyzacyjnych.
@@mercoloCS Jedyne ewentualne koszta "amortyzacyjne" tych jednostek mają wyłącznie związek z wyciekami spod uszczelek. To dotyczy zarówno 2.4 jak i 2.6 w jednakowym stopniu głównie z racji wieku. Jak ktoś ogarnięty i skrupulatny to opanuje to nie ma mowy o większej awaryjności jednej czy drugiej jednostki. Z dzisiejszej perspektywy oba te silniki są proste i toporne jak konstrukcja cepa. A nazywanie 2.4 gruzem to już znaczna przesada.
Mam 2.8 Q tiptronic w avancie i u mnie nic nie cieknie ,a jak już pocieknie (auto ma 21 lat) to wymieniam uszczelnienia i po problemie ... klapy wirowe to chyba nie w tym modelu.co do kosztów to rozrząd z wymianą ok 2 tys ale interwał wymiany co 80/90 tys.km to do przełknięcia, komplet wahaczy to 500 zł za dobry zamiennik, ogólnie świetne auto
@@euzebiuszw skrzynia super, wszystko płynnie chodzi, jedyne co robiłem to wymiana oleju i filtra skrzyni, koszt ok 600 zł ale to było w 2018, mam najechane 312 tys. km, z czego ja nabilem już z 70 tys. super jeździ, wygoda i radość z v6, dodam że auto posiada lpg, spalanie w mieście ok 15 litrów, w trasie można zrobić 12 przy prędkości autostradowej w PL, przy 140 km/h niecałe 3 tys obrotów
@@euzebiuszw niewielki spadek napięcia i już problemy z uruchomieniem jak zapali to problem z obrotami napinacz rozrządu cieknie .Rozrząd od strony sprzęgła droga naprawa .Zczujnikami silnika serwis ma problemy , który jest uszkodzony a jest ich 15 czy 17 .
@@Marcin81Bstok Wnikliwy youtuber zobaczylby, ze wlasciciel TEGO KANAŁU ma tez perelki, ktorych u mnie nie ma. I nie bedzie. A jezeli Pan ma cos z tamtych lat to tez prosze zapodac. Nawet jak gdzies juz jest. Grupa wychowanków Magazynu Auto i tak bedzie zadowolona.
@@wukawu1979 żeby człowiek 20lat temu wiedział że będzie zapotrzebowanie na takie materiały to by VHS trzymał w piwnicy do teraz a nie "utylizował" w dziwny sposób 😅😅 Jeszcze 15lat temu zawiozłem do znajomego pudlo po TV katalogów "motor" "autoswiat" itp.. dziś nie został po nich nawet ślad 😔
@@Marcin81Bstok dokladnie. Pocieszę Pana- ostatnio kupilem egz. Auto International z 95 r. i zaplacilem za niego ponad 30ziko. Bialy kruk. To byly zlote lata. A dzis - jakie samochody tacy prowadzący programy motoryzacyjne.
@@rolkibabola4629 Objechałem 1/5 Polski. C6 same próchna, albo bite lub poskładane ulepy. Szukałem jedynie sedana z 2006-2008 2,4 V6 177KM i chciałem zagazować. Rynek mnie zweryfikował, więc padło na A5 Sportback 2.0TDi, bo benzyny w TFSI nie kupię.
@@rolkibabola4629 "Okazje" to są za 20k, a ja przeznaczyłem 35k. A uściślając szukałem na przełomie maja i czerwca 2021. W końcu w lipcu kupiłem A5 za niemałą sumę.
Potwierdzam posiadam taką w avancie 2.5 tdi 2004 rok 378 tyś na budziku wygląda świetnie i chodzi jak zegarek komfort za te pieniądze mega pozdrawiam :)
Ja raczej nie mam. Ale pamiętam dość dobrze ze w magazynie Auto redaktor Cydejko był we Włoszech na premierze dla dziennikarzy i jeździł SC 0.9 ze zautomatyzowana skrzynia biegów
@@euzebiuszw można powiedzieć że był niezawodny dopóki nie oddałem do naprawy do jakiegoś papraka. Nie chciał odpalać po jego naprawach. Sprzedałem i wyjechałem do uk Edit: mechanik miał na imię Mirek więc chyba więcej nie trzeba tłumaczyć
Japończyk projektował, BMW zbudowało muskuły i powstał symbol epoki. Kiedyś takimi furami woziły się elity, dziś po upływie ponad 20 lat na taką maszynę może pozwolić sobie byle młokos. Zanim ktoś powie, bo to złom i przeżytek, to ja odpowiem, że już wtedy stworzono coś, czym można jeździć całymi latami i wraz się nie znudzi. Wygoda, pewność prowadzenia, ponadczasowa sylwetka, będąca kwintesencją marki no i ten gangsterski look.
czytam te komenty memicznych januszy o ich przezyciach z Gaz ich Maszynami i juz wiem ze to nie sa tylko MEMY oni istnieja naprawde..... 🙆🙆♂🤦♀🤦♂🤦🙋♂
@@euzebiuszw kupiliśmy od zarobasow. Stary mało jeździ. Pompę zmieniał i skrzynie na używki. Klamki, podłokietnik się sypie. Włącznik awaryjnych że swą razy. I coś tam w baku jakiś problem mial
4:35 Patrzcie jak pieszy bezpiecznie i grzecznie czeka aby wejść na przejście. Złote lata. A dzisiaj ? Ten typ by wszedł prosto pod maskę, spowodował wypadek, zginąłby a kierowca poszedłby siedzieć... Zrobili by ograniczenie do 40 km/h, zwężenie drogi do jednego pasa. Ludzie zacznijcie ogarniać się bo to co się dzisiaj dzieje jest nie normalne. Świat wywraca się do góry nogami.
nie rozumiem dlaczego ten test jest taki bylejaki.. wiem że to kompleks polaczków i pogoń za volksdojczowymi ideałami!! pewnie po wojnie nam to zostało.. tylko vw audi bmw i merc.. a porowanie do s80 volvo czy saaba 95 deklasuje te modele odnośnie hamulców przyspieszenia jakosci wykonania i (!!!?!!!) ceny!!! ale porównanie musi być zgone ideologią tamtych czasów... obaj redaktorzy disiaj to zwykłe ameby umysłowe... nie znają jednostek SI mylą podstawowe dane fizyczne są stronniczy i przygotowują materiały w oparciu o...... o no właśnie co? dobrze że takich niedoukow już ne ma...
Sam jestem ceglarzem i porównanie jakości wykonania do s80 czy drogi hamowania to nie jest dobry pomysł. S80 nie ma promieniu skrętu, nie hamuje wybitnie, środek bardzo słabo zniósł próbę czasu. Mam 960 od 8 lat i uważam że jakosciowo S80 to dwie półki niżej niż 960. Miałem tez V70 d5 na daily przyjemnie się jeździło ale te same bolączki. Ale fakt racja że te dziennikarzyny są turbo stronnicze.
@@marcinszymczak1046 a tak krótko... jak porównałeś promień skrętu do jednego z najlepszych wyników hamowania 100-0km/h w s80? bo tego nie rozumiem.. odnośnie jakości i bezpieczeństwa S80 i 960 można by zrobić film... zobaczyłbyś gdzie wtedy volvo było ze swoją zajebistością... jestem człowiekiem który ma vovlopierdolca ale nie mam klapek na oczach..jakość 960 lepsza niż S80????? gdzie? plastikowym kredensie zamiast deski rozdzielczej?? umówmy się że 960 było na tamte czasy średnie ale pod koniec lat 90 było mizerne!!! odstawało wszytskim jakością wyposażeniem bezpieczeńswem marką... gdyby nie ford (tfffuuuu kurwa japierdole!!!!) volvo byłoby tam gdzie saab.. czyli w dupie...tylko to że ford to nie opel udało się nam łosiokierowcom....
@@seebmamb0 Ja mam inne zdanie. 960 jest zajebiste, proste i jakie plastikowe? o czym ty mówisz? 26 lat na karki nic nie trzeszczy 292 tysięcy przebiegu. Kupiłem od pierwszego właściciela. Rozebrałem do najmniejszej śrubki. V70 jest o klasę niżej. Zobacz sobie co profesor chris mowil o tym aucie. Bardzo dobrze 960 jeździ się po autostradzie resor z nivo jest mega miękki płyniesz po drodze. Polecam Ci przejechać się kiedyś dobrym egzemplarzem. Nie ma tych w Polsce dlatego bo były bardzo drogie. A w Holandii czy Niemczech jezdza do dzisiaj i robia bez zajaknievia po mln km.
@@seebmamb0 a co w tym dziwnego? Od pierwszego właściciela kupione auto. Z salonu z Norynbergii książka serwisowa prowadzona do 2010 roku a w 2014 kupilem ja i mam go kolejne lata. Wiem co mam. Wątpię żeby te cyferki były zmieniane zwłaszcza od faceta który mieszka w najbogatszym landzie w Niemczech. Myslisz że klientowi prywatnemu się chce bawić w takie rzeczy? Niemniejednak pewności 100 procentowej nie mam co nie zmienia faktu że samochod jest w dobry stanie i ze swieca takiego szukać. Wiesz czemu u nas to auto nie ma odbiorców? Bo jest w chuj drogie w serwisie i nieadekwatne do tego co możesz mieć na rynku. Ale jest bardzo dobrze wykonane. Skóry podsufitka wyważenie silnika delikatny i kanapowy układ kierowniczy. Nie robi się już takich aut od 30 lat. Także nie prowonuj tego to innych gruzów z Niemczech czy s80 bo to są auta już do trzymania pod kocem i cieszenia sie z drobych wypadów. S80 to wół roboczy to samo V70
![[Part 4] หนุ่มน้อยรักคุณย่ายิ่งกว่าใคร ไม่ว่าใครก็รังแกดูถูกท่านไม่ได้!! #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/sLsBxw99FR0/mqdefault.jpg)
W 2022 AUDI A 6 Z LAT 90 WYGLADA LEPIEJ JAK NIE JEDNO NOWE AUTO Z DZISIAJ!
Nikt tak dobrze nie opiszę i opowie o samochodzie ,jak ten Lektor. Głos dziecinstwa 🥰
no bez kitu 👍
A co sądzisz o lektorze Michniku?
Czyj to głos też pamiętam z dzieciństwa
@@arkadiuszmanczak3613pan Mielniczuk
Aktualnie mam 14 lat, tata miał takiego w avancie z pancernym 1.9TDI z 2003. Mam duży sentyment do tego auta i chciałbym sobie kupić również takowe za 3/4 lata.
A sam auto magazyn jak wszystkie z tamtych lat świetnie zrobione. Dziękuje za opublikowanie tego odcinka :D
Polecam się na przyszłość. Na A6 taka ja również choruje i będę chciał kiedyś zakupić takowy :)
@@euzebiuszw mam od prawie 5 lat 2.8 V6 sedan quattro 1999r manual, może za parę lat będę sprzedawał 😁
Cudowne to były czasy nie zaponę ich nigdy.
Świetnie się tego słucha.
Hehe miałem takie Audi nawet z 3.0 v6 niedawno... Gdybym się w tamte czasy przeniósł to bym dziewczyny na auto pod Marriottem podrywał a nie pod remizą;-)
👍👍👍
👍🙂
Poluj teraz na Bentleya to może da radę w Stolycy coś wyrwać;)
Ja też miałem 3.0, głowica się skończyła 😂
@@synsyla1 normalka w tych silnikach miałem taka kupić i dziękuje Bogu ze tęgo nie zrobiłem
Miałem takie 2 2.4 i 2.8 super samochód na tamte czasy kto miał taki samochód to był kosmos ja go miałem 15 lat po premierze😁
Piękne czasy ;) pamietam tem odcinek
Oglądałem wszystkie
Ciekawe jest to że większość pseudo dziennikarzy motoryzacyjnych nie ma pojęcia o czym mówi lektor, jakimi jednostkami miary się posługuje a poziom wypowiedzi jak i bogaty zasób słów i elokwencja temu towarzyszącą tworzy przepaść między poziomem redaktorów tu wysłuchanych a większością obecnych dziennikarzy czy redaktorów motoryzacyjnych
On nie mówi tylko czyta na głos, to jest kolosalna różnica.
Mam takiego z 2000r 1,9 tdi , auto bezawaryjne, kochane auto.
TYLKO ŻE 1.9 TDI PRZEDLIFTEM MA MAŁO MOCY BO TYLKO 110 KM ALE Z DRUGIEJ STRONY NA IDIOTOODPORNEJ POMPIE ROTACYJNEJ
Mam, takie tylko po lifcie i avant w automacie, wszystko sprawne, przydbane, comfort mocno zacny
mam taka z 2002 w stanie idealnym 4 lata jeżdżę i uważam ze jest to świetne auto 160000 tys. przebieg na przeglądzie zawsze chwalą :)
@@freddykruegerchristofer3320 dbaj i ciesz się autem bo takie perełki już nie wrócą
Mam 2 takie😄 juz po 500tys. Przebiegu. Dalej smigają 2.4 arj💪
Przebieg? Bo mam okazję kupić od pierwszego właściciela 197tys przebiegu, 2.4 V6 warto? ;P
A czy dzik sra w lesie?
Bierz bo inaczej ja wezmę i pod kocyk jako inwestycja
@@robieswoje4545 TRZEBA DOKŁADNIE SPRAWIĆ TAKIE RZECZY JAK PASEK ROZRZĄDU OLEJU FILTRY CZY BYŁY TE RZECZY WYMIENIANE OLEJ ZALECA SIĘ WYMIENIAĆ CO 10 12 GÓRA 15 000 KM ROZRZĄD CO 80 000 KM CZY MA WAŻNY PRZEGLĄD ITP.
Wychodzi na to że to najlepsze auto w tamtym czasie
TVP, które oglądało się z przyjemnością
Taka a6 c5 wygląda sztos na czarnych blachach.
Miałem w quattro, bardzo fajny silni, zero problemów.
Pamiętam ten test z tvp2 :) Dosc istotna informacja nt. ze kola dolegają do jezdni 👌. I obowiazkowa wstawka muzyczna po prezentacji nie związana z niczym w calym programie😀
Smak lat 90 i prawda ekranu;)
A w którym aucie koła nie dolegaja? 😁😀pojechał po bandzie. Ale szczerze mówiąc faktycznie zawieszenie robi robotę zwłaszcza na polskich drogach
A6 c5 2.7t quattro, cudowny okres w moim zyciu 😁
I pomyśleć, że nawet teraz Mirki chętnie podejmą to auto jako luksusowego reprezentanta segmentu premium :)
Wtedy ? W Polsce ? Człowieku tylko mafia mogła takim jeździć albo ew dyrektor wysokiego szczebla firmy z kapitałem zagranicznym . :D Teraz wiadomo stary strucel aczkolwiek dalej ma swój urok porównując z kosiarkami 1.1 120koni .
Mnie już stać na to wspaniałe audi
I mnie również, choć takie z małym przelotem w Sce to już może nie być w moim zasięgu
Mam takie w avancie chociaż zawsze chciałem sedana motor 2.7 biturbo automat 5HP świetne autko w gazie troszkę pali, ale dodanie gwałtownie gazu dodaje uśmiechu na twarzy :) .
Tak ten 2.7 pieknie gra:)
@@euzebiuszw posiadam w sedanie 2.7 biturbo tiptronic w quattro, troche podzióbane 😋 prawie pełny przelot (katy na miejscu) robi robotę, super gada + mapa więc i dobrze jedzie, pozdrawiam 😃
@@tomek0211 a jak skrzynia biegów- sprawia jakieś problemy ?
@@euzebiuszw niestety ze skrzynią nie jest kolorowo, jak schodzi z obrotów czasem na trybie manualnym to szarpnie, również problem jest z ułożeniem pedała gazu, jak się da na 2/3 to gubi się i nie wie czy ma zredukować czy zostać na biegu i ciągnąć, w codziennej jeździe nie przeszkadza, bo już autko znam jak własną kieszeń, bo mam je prawie dwa lata. Przy okazji powiem, że ruda zjada błotniki okropnie ale dla mnie się liczy bardziej serducho niż wygląd zewnętrzny 😇
Dzięki za film.
Polecam się na przyszłość
Mam taką tylko Avant butelkowa zieleń 👌 z dachem solarnym i silnikiem 2.8 v6 Quatro 😁 super fura
Jak się sprawuje dach solarny ? On uruchamia mini vebasto ?
Dach solarny super sprawa, gdy świeci słońce a auto stoi wyłączone to wentylatory cały czas chłodzą auto. Dodatkowo doładowuje akumulator
kupiłem takie 1,8 t 150 ,robi robotę;)a i mało tego zdziwiłem się ale laski się oglądają za tym samochodem i to często ;)
Z którego roku masz swoją A6
@@euzebiuszw 99 rok ,szkoda ,że klimy nie ma ale jakiś daje radę ,za to ma szyberdach;)
A jak ze spalaniem?
@@jareknowak8712 11 gazu na 100
@@NICRAMO do przeżycia:)
Jak nazywajs sie te felgi w tym teście? musze je miec
Mam to auto ('98). Trudno uwierzyć, iż tyle lat minęło od daty produkcji. Generalnie auto nie do zajeżdżenia.
Fajnie jak by ktoś wrzucił test Mondeo mk2 w bęzynie z programu auto moto
super film moi rodzice mają taką samą tylko że z białą skórą w środku.
O to bardzo fajnie niech dbają bo jeszcze objedzie nie jedno wspolczesne auto
@@euzebiuszw już nie raz objechało🥰
Byłem pod wrażeniem komfortu (fotele) i aksamitności pracy silnika. Dziś robią w autach zbyt twarde fotele, a z tyłu już szkoda gadać
We francuzach mięciutko że nie chce się z auta wychodzić 🙂
Mam i ja 2.8 APR w quattro. Drogi w utrzymaniu mimo wieku 2000r ALE ZA TO PIĘKNY WDZIECZNY I TE NOWE GOWIENKA NA TURBO LYKAM DODANIEM GAZU.
Subaru Forestera 2.0 T 2000r też?
@@mercoloCSteż
@@limak851 tutaj bym polemizował, byłem posiadaczem c4 2.8 30v i dwóch S turbo , wszystko w automacie cztero biegowym, myślę, że subaru jest minimalnie szybsze.
mam 2002 2.4 w gazie super smiga oszczedne i wygoda ..... moze i lepsza niz w tych nowych a6 gdzie zero miejsca na kanapie
Moja sąsiadka ma taki do dzisiaj od nowości nawet kolor się zgadza :)
A jaki Motor po maską?
@@euzebiuszw ten sam 2.4 v6 pani jest już stara i liczę ze niedługo może byc autko na sprzedaż to chętnie je przytule osiągami nie powala ale jednostka pancerna .
@@6uznmnzfkkhklo719 tak Motor wieczny. Przy odrobinie dobrej ręki będzie jeździł bardzo długo
@@6uznmnzfkkhklo719 to poluj na nią bo to są rewelacyjne wozy tylko muszą być odpowiednio traktowane i bezwypadkowe. Ja swoją niestety trochę zajechałem i już ciężko ją przywrócić do stanu sprzed pięciu lat jak ją kupowałem :D
a dzisiaj takie są po 3 tys zł
Porownanie wyciszenia kabin z mercedesem jest błędne. A6 2.4 V6 vs. 2.2 diesel R4.
Kiedyś moje marzenie nie do osiągnięcia dziś kilka tys i jest twój
Dokladnie
jestem fanem BMW, pamietam swoje wyprawy do Holandii w 2001 roku i te a6 ktore jechały jadna za drugą,podobało mi sie to audi i to bardzo,teraz jak patrze na zadbane BMW 5 e39 i na to a6 to stwierdzam że a6 wyglada przy becie jak chińska podróba hehe
Zdecydowanie po czasie design Audi jest na niekorzyść. Auto szybko się zestarzało wizualnie.
A masz coś z 2.5 TDI V6, jestem ciekaw co w tamtych latach mówiono o tym silniku
Jak dobrze kojarzę mam wywiad z inżynierem Audi który projektował ten silnik.
@@euzebiuszw A mógł byś udostępnić, był bym bardzo wdzięczny, pozdrawiam:)
@@DamianJohnsons tak tylko nie mogę obiecać ze to będzie szybko bo magnetowid potrzebuje uzdrowienia. Ale obiecać mogę że wrzucę
@@euzebiuszw i jak udało się gdzieś wrzucić, bo tez ciekaw jestem :D
@@JanKowalski-jo6pn spróbuję w tym miesiącu znaleźć trochę czasu i wydobyć to nagranie
Właśnie mam w planach kupić z takim silnikiem albo 2.8 i nie wiem co wybrać:((
2.4 idealny do gazu
Miałem 2.4 w sedanie, benzyna teraz mam 1.8 turbo w sedanie i ten lepiej się wkręca
Ten materiał wygląda jak przejazd jakiegoś opryszka z Pruszkowa.
To auto i te same alusy tylko 1.8T -23 lata petarda, sprzedaz w ciagu 10 min na oto
Mam ten sam motor w A4 B5. Znacznie lepiej sprawdza się w mniejszej budzie. Silnik pancerny - fakt pali swoje, ale poza tym klocek nie do zajechania.
2.4 to gruzy, 2.6 był dużo lepszy.
@@mercoloCS Gdzieś tam coś słyszałeś a 2.4 to widziałeś pewnie tylko w A6. Ja jedyną różnicę jaką zauważyłem między 2.4 a 2.6 to większe spalanie i mniejszą odczuwalną moc w tym drugim. Obydwie konstrukcje są wg mnie porównywalnie trwałe. Ja u siebie akurat najmniej narzekam na silnik a mam swoją B5 już 7 lat.
@@Flowman1991 twoja ocena jest błędna, starsze konstrukcje z c4 są trwalsze choć mają mniej mocy, właśnie dlatego są trwalsze, teraz uzytkuje c4 model 100 2.3 i robię nią 20tys rocznie, po c4 2.8 24V jestem bardziej zadowolony bo nie generuje praktycznie żadnych kosztów amortyzacyjnych.
@@mercoloCS Jedyne ewentualne koszta "amortyzacyjne" tych jednostek mają wyłącznie związek z wyciekami spod uszczelek. To dotyczy zarówno 2.4 jak i 2.6 w jednakowym stopniu głównie z racji wieku. Jak ktoś ogarnięty i skrupulatny to opanuje to nie ma mowy o większej awaryjności jednej czy drugiej jednostki. Z dzisiejszej perspektywy oba te silniki są proste i toporne jak konstrukcja cepa. A nazywanie 2.4 gruzem to już znaczna przesada.
@@Flowman1991 ok, trochę mnie poniosło.
Najlepszy jest lektor śp
A co sądzicie A6 C5 Avant ładniejsze czy brzydsze od sedana?
Kombi daje rade
@@euzebiuszw mi się oba bardzo podobają
Kocie Łby zanim poprawność polityczna nie weszła na salony ;)
To auto się nie starzeje, chyba ostatni czołg od audi.
Z której strony się nie starzeje?😂 Samo stwierdzenie czlog mówi samo za siebie...
Mam ...poezja nawet dziś.
Dbaj o niego bo przejedzie nie jedno współczesne auto
Silnik cieknie z każdego dekla klapy wirowe odpadają , bardzo kosztowne utrzymanie .
A co jeszcze jest zmora w eksploatacji tego motoru ? Możesz opisać proszę?
Mam 2.8 Q tiptronic w avancie i u mnie nic nie cieknie ,a jak już pocieknie (auto ma 21 lat) to wymieniam uszczelnienia i po problemie ... klapy wirowe to chyba nie w tym modelu.co do kosztów to rozrząd z wymianą ok 2 tys ale interwał wymiany co 80/90 tys.km to do przełknięcia, komplet wahaczy to 500 zł za dobry zamiennik, ogólnie świetne auto
@@pszondal. dzięki za cenny komentarz ! A jak skrzynia tiptronic się sprawuje i wygląda eksploatacja ? Jaki przelot masz w autku?
@@euzebiuszw skrzynia super, wszystko płynnie chodzi, jedyne co robiłem to wymiana oleju i filtra skrzyni, koszt ok 600 zł ale to było w 2018, mam najechane 312 tys. km, z czego ja nabilem już z 70 tys. super jeździ, wygoda i radość z v6, dodam że auto posiada lpg, spalanie w mieście ok 15 litrów, w trasie można zrobić 12 przy prędkości autostradowej w PL, przy 140 km/h niecałe 3 tys obrotów
@@euzebiuszw niewielki spadek napięcia i już problemy z uruchomieniem jak zapali to problem z obrotami napinacz rozrządu cieknie .Rozrząd od strony sprzęgła droga naprawa .Zczujnikami silnika serwis ma problemy , który jest uszkodzony a jest ich 15 czy 17 .
Widziałem już ten odc.. w tym tygodniu na kanale u innego twórcy 😔😔
Prosze Pana, bo wraz z właścicielem TEGO KANAŁU to my taką strategię mamy :)
@@wukawu1979 mi to tam lotto tylko po co oglądać te same rzeczy na 2 różnych kanałach
@@Marcin81Bstok Wnikliwy youtuber zobaczylby, ze wlasciciel TEGO KANAŁU ma tez perelki, ktorych u mnie nie ma. I nie bedzie. A jezeli Pan ma cos z tamtych lat to tez prosze zapodac. Nawet jak gdzies juz jest. Grupa wychowanków Magazynu Auto i tak bedzie zadowolona.
@@wukawu1979 żeby człowiek 20lat temu wiedział że będzie zapotrzebowanie na takie materiały to by VHS trzymał w piwnicy do teraz a nie "utylizował" w dziwny sposób 😅😅
Jeszcze 15lat temu zawiozłem do znajomego pudlo po TV katalogów "motor" "autoswiat" itp.. dziś nie został po nich nawet ślad 😔
@@Marcin81Bstok dokladnie. Pocieszę Pana- ostatnio kupilem egz. Auto International z 95 r. i zaplacilem za niego ponad 30ziko. Bialy kruk.
To byly zlote lata. A dzis - jakie samochody tacy prowadzący programy motoryzacyjne.
Nadal mam 2,4 v6 97 nadal śmiga
moje tez ...co ile olej wymieniasz ???
Silnik może nie jest za bardzo dynamiczny ale jest bardzo wytrzymały przebieg 400-500 tyś bez problemu
Który rok nagrania
Oceniam na 1998 rok
@@euzebiuszw może być jeszcze stare logo TVP 2 dziękuję za odpowiedź
@@arkadiuszmanczak3613 to logo chyba potocznie nazywają "gruba dwójka ":)
@@euzebiuszw 😂😂😂
Masz o BMW E60?
Na tyle ile przejrzałem swoje archiwum to niestety nie mam tego autka :(
A a4 b6?
@@mms9901 ja niestety takiego nagrania nie posiadam
Było kiedyś Volvo V70 w tej serii programu ?
Ja nie kojarze. Ale jest szansa ze tak bo sporo takich aut wtedy testowali Xc bylo to i V70 pewnie tez
masz v70 T5 test.
@@samiecalfa6355 mam s80 ale magnetowid mi trafiło i jeszcze nie zgram go
@@euzebiuszw w sensie była to odpowiedź do kolegi, ze ma na yt test v70 t5.
@@samiecalfa6355 nie, to odpowiedź do Ciebie;)
Najlepsze, najbardziej komfortowe, najwygodniejsze, nierdzewiejące auto jakie miałem A6 C5 1.9TDi 130KM 2003r. Sprzedane miesiąc temu... Będziemy miło wspominać... A5 Sportback 2012r. niestety nie dorasta A6 do pięt.
Skoro takie super to po co zmieniałeś?
@@jamase787 bo 18lat minęło i 345tyś na karku, a na A6 C7 kasy zabrakło...
@@rolkibabola4629 Objechałem 1/5 Polski. C6 same próchna, albo bite lub poskładane ulepy. Szukałem jedynie sedana z 2006-2008 2,4 V6 177KM i chciałem zagazować. Rynek mnie zweryfikował, więc padło na A5 Sportback 2.0TDi, bo benzyny w TFSI nie kupię.
@@rolkibabola4629 "Okazje" to są za 20k, a ja przeznaczyłem 35k. A uściślając szukałem na przełomie maja i czerwca 2021. W końcu w lipcu kupiłem A5 za niemałą sumę.
Potwierdzam posiadam taką w avancie 2.5 tdi 2004 rok 378 tyś na budziku wygląda świetnie i chodzi jak zegarek komfort za te pieniądze mega pozdrawiam :)
Ja mam 2004 sedan 1.9 tdi 130koni
Cvik januszy czas Zacząć. Łooooo Panie kiedys to byly Bynzynioki .....
Łój były ci były
Like
Sejaka jakiegoś nie macie ?
Ja raczej nie mam. Ale pamiętam dość dobrze ze w magazynie Auto redaktor Cydejko był we Włoszech na premierze dla dziennikarzy i jeździł SC 0.9 ze zautomatyzowana skrzynia biegów
@@euzebiuszw Matiz jest na yt jeszcze Pandy II by brakowało do kompletu
Mialem takie z 15lat temu. 2.5tdi
I jak wspominasz eksploatację tego autka?
@@euzebiuszw można powiedzieć że był niezawodny dopóki nie oddałem do naprawy do jakiegoś papraka. Nie chciał odpalać po jego naprawach. Sprzedałem i wyjechałem do uk
Edit: mechanik miał na imię Mirek więc chyba więcej nie trzeba tłumaczyć
@@dude851 jasne dzięki za komentarz
Ale marudy!
Mam do dziś ta bestie
To już trzymaj bo teraz będzie tylko zyskiwał na wartości
@@euzebiuszw no z 3tysi na 3tysie i 100złotych polskich
Piątka od BMW to jest Wenus w porównaniu z tym A6. Bryła E39 po lifcie to majstersztyk.
Trudno się z tym nie zgodzić
Trudno się z tym nie zgodzić
Japończyk projektował, BMW zbudowało muskuły i powstał symbol epoki. Kiedyś takimi furami woziły się elity, dziś po upływie ponad 20 lat na taką maszynę może pozwolić sobie byle młokos. Zanim ktoś powie, bo to złom i przeżytek, to ja odpowiem, że już wtedy stworzono coś, czym można jeździć całymi latami i wraz się nie znudzi. Wygoda, pewność prowadzenia, ponadczasowa sylwetka, będąca kwintesencją marki no i ten gangsterski look.
czytam te komenty memicznych januszy o ich przezyciach z Gaz ich Maszynami i juz wiem ze to nie sa tylko MEMY oni istnieja naprawde..... 🙆🙆♂🤦♀🤦♂🤦🙋♂
Na złom obecnie 😝
Twoja stara na złom
🇲🇨👍👍🍀🌏
Teraz Honda Civic 1.5 posiada 180 kucy
W tamtych latach Civic posiadal 160 kucy z 1.6L i to bez turbosprezarki.
@@jareknowak8712
Tak było CR X 1.6 150
A Renault Laguna 1.6 16v miała 107 KM
@@euzebiuszw
To były piękne czasy lata 90'
Potęga FSO POLONEZ
1.6 87 km
Mój ojciec ma z 15 lat 2.5tdi 150 kucy
Robione były walki rozrządów?
@@euzebiuszw kupiliśmy od zarobasow. Stary mało jeździ. Pompę zmieniał i skrzynie na używki. Klamki, podłokietnik się sypie. Włącznik awaryjnych że swą razy. I coś tam w baku jakiś problem mial
dzisiaj takie są po 3 tys zł
Powodzenia
Dlaczego obecnie pajace prowadzą programy motoryzacyjne
Wygląda na to że jest zapotrzebowanie widowni na takich dziennikarzy
4:35 Patrzcie jak pieszy bezpiecznie i grzecznie czeka aby wejść na przejście. Złote lata. A dzisiaj ? Ten typ by wszedł prosto pod maskę, spowodował wypadek, zginąłby a kierowca poszedłby siedzieć... Zrobili by ograniczenie do 40 km/h, zwężenie drogi do jednego pasa. Ludzie zacznijcie ogarniać się bo to co się dzisiaj dzieje jest nie normalne. Świat wywraca się do góry nogami.
Haha już wtedy to auto się nie podobało 😆
współczuje teraz komuś jak kupi taki shit.
A dlaczego? Jak zajechany to żadna marka lepsza w eksploatacji nie będzie.
@@euzebiuszw nie bądź śmieszny
@@Dawid19841016 jestem dobrym komikiem w takim razie. Dobrego dnia
@@euzebiuszw jak to się na mieście mawia cztery zera piąte w środku
@@Dawid19841016 hehehe ja to słyszałem o właścicielach Audi jako o Władcach pierścieni:)
Ale gruz
A z jakich powodów to gruz ?
nie rozumiem dlaczego ten test jest taki bylejaki.. wiem że to kompleks polaczków i pogoń za volksdojczowymi ideałami!! pewnie po wojnie nam to zostało.. tylko vw audi bmw i merc.. a porowanie do s80 volvo czy saaba 95 deklasuje te modele odnośnie hamulców przyspieszenia jakosci wykonania i (!!!?!!!) ceny!!! ale porównanie musi być zgone ideologią tamtych czasów... obaj redaktorzy disiaj to zwykłe ameby umysłowe... nie znają jednostek SI mylą podstawowe dane fizyczne są stronniczy i przygotowują materiały w oparciu o...... o no właśnie co? dobrze że takich niedoukow już ne ma...
Sam jestem ceglarzem i porównanie jakości wykonania do s80 czy drogi hamowania to nie jest dobry pomysł. S80 nie ma promieniu skrętu, nie hamuje wybitnie, środek bardzo słabo zniósł próbę czasu. Mam 960 od 8 lat i uważam że jakosciowo S80 to dwie półki niżej niż 960. Miałem tez V70 d5 na daily przyjemnie się jeździło ale te same bolączki. Ale fakt racja że te dziennikarzyny są turbo stronnicze.
@@marcinszymczak1046 a tak krótko... jak porównałeś promień skrętu do jednego z najlepszych wyników hamowania 100-0km/h w s80? bo tego nie rozumiem..
odnośnie jakości i bezpieczeństwa S80 i 960 można by zrobić film... zobaczyłbyś gdzie wtedy volvo było ze swoją zajebistością... jestem człowiekiem który ma vovlopierdolca ale nie mam klapek na oczach..jakość 960 lepsza niż S80????? gdzie? plastikowym kredensie zamiast deski rozdzielczej?? umówmy się że 960 było na tamte czasy średnie ale pod koniec lat 90 było mizerne!!! odstawało wszytskim jakością wyposażeniem bezpieczeńswem marką... gdyby nie ford (tfffuuuu kurwa japierdole!!!!) volvo byłoby tam gdzie saab.. czyli w dupie...tylko to że ford to nie opel udało się nam łosiokierowcom....
@@seebmamb0 Ja mam inne zdanie. 960 jest zajebiste, proste i jakie plastikowe? o czym ty mówisz? 26 lat na karki nic nie trzeszczy 292 tysięcy przebiegu. Kupiłem od pierwszego właściciela. Rozebrałem do najmniejszej śrubki. V70 jest o klasę niżej. Zobacz sobie co profesor chris mowil o tym aucie. Bardzo dobrze 960 jeździ się po autostradzie resor z nivo jest mega miękki płyniesz po drodze. Polecam Ci przejechać się kiedyś dobrym egzemplarzem. Nie ma tych w Polsce dlatego bo były bardzo drogie. A w Holandii czy Niemczech jezdza do dzisiaj i robia bez zajaknievia po mln km.
@@marcinszymczak1046 26 lat i nie całe 300kkm.. nie mam pytań..
@@seebmamb0 a co w tym dziwnego? Od pierwszego właściciela kupione auto. Z salonu z Norynbergii książka serwisowa prowadzona do 2010 roku a w 2014 kupilem ja i mam go kolejne lata. Wiem co mam. Wątpię żeby te cyferki były zmieniane zwłaszcza od faceta który mieszka w najbogatszym landzie w Niemczech. Myslisz że klientowi prywatnemu się chce bawić w takie rzeczy? Niemniejednak pewności 100 procentowej nie mam co nie zmienia faktu że samochod jest w dobry stanie i ze swieca takiego szukać. Wiesz czemu u nas to auto nie ma odbiorców? Bo jest w chuj drogie w serwisie i nieadekwatne do tego co możesz mieć na rynku. Ale jest bardzo dobrze wykonane. Skóry podsufitka wyważenie silnika delikatny i kanapowy układ kierowniczy. Nie robi się już takich aut od 30 lat. Także nie prowonuj tego to innych gruzów z Niemczech czy s80 bo to są auta już do trzymania pod kocem i cieszenia sie z drobych wypadów. S80 to wół roboczy to samo V70