السلام عليكم. جزاك الله خيرا. على نيتك وفتح لك ابواب خزائنه . استفدت معك من 0 الى 100% . شكرا كتيرا على نيتك الصافية والخالصة . اجرك الله على زكاة علمك . اخوك من المغرب
دائما عبقري ومتألق يا هندسة..سؤالي هو ما هي العلاقة بين (درجة حرارة منظومة الفريون (0) وضغط. الفريون (60) في ساعة قياس ضغط الفريون .. وهل زيادة ضغط الفريون فوق 60 ..يغير درجة حرارة الفريون فوق الصفر يسبب مشكلة ..ارجوا الاجابة مع جزيل الشكر والامتنان لحضرتك .
منشكرك على اسلوبك الجميل بشمهندس 🌹 استفسار هل شحن ع امبير يغني عن الشحن بالوزن ولا نفس المعادله وهل لو حصل فرق بين الامبير والعداد يكن من اختلاف الكابلري في ذللك وشكرا لك
@@elmona_ltakef تسلم يا هندسه انا عندى مكيف باور 2 وربع مكتوب عليه امبير التبريد 10 امبير كده مظبوط ولا اكبر من المعتاد عشان سمعت من حضرتك ان القدره دى بتسحب فى حدود 8 امبير
اهلا بيك اخي امكانيات المختلفه لكل عميل وعموما عادي لان الزيت لا يخترق هو فقط الفريون لا يحمل البخار الزيت ويعود للضاغط وعند ارجاع فريون 22 سيرجع للضاغط طبيعي تحياتي
@@elmona_ltakef الله يجزيك خير و الصراحه انا استمتع بقناتك و اتعلمت منها كثير دروس مستفاده و شرحك جدا بسيط و يوصل لعقل التلميذ من غير تعقيد … تحياتي لك و لأخواني المشتركين و المتابعين و ادعُ الله لك بالخير و ان يرحم والديك ويجزيهم الجنة 🇦🇪🇪🇬
عندنا في العراق اذا حدثت مشاكل في الكباس مثل ان هو قديم او ضعف فيه وكان وقت الظهر عند ارتفاع الحراره بيفصل وكان غازه R22 يخلط معه غاز 134 ويكون الخلط 45 غاز R22 واضافة 15 غاز 134 وهاي الطريقه تغنيك عن القسطره ومجربه واثبتت فاعليتها كـتجربه .وعندكم بمصر هل جربتموها ام لا ....؟
اخي العزيز انا اخوك من العراق اعاني من نفس المشكلة التي طرحتها كيف اظيف غاز 134 للجهاز ماهي الكمية علما ان شحنة الغاز ٢٢ كاملة ولكن صار ضعف كمبريسر .ممكن تفاصيل أكثر لطفا.
@@user-gf9qi3st2i حياك الله خويه بالنسبه للاضافه تخلي الاكلابميتر وتشوف الامبيريه للجهاز وتطبقها مع اليبل اذا كانت مرتفعه تنزل من الغاز لنسبة 40 او 45 psi حتى تحس ان الامبيريه انخفضت وتضيف 134 مع مراعات الامبير بالاضافه وتحسس خط السحب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسه عندي سؤال وعطل مهم جدا دلوقتي قابلت اجهزه كتير الجهاز يشتغل حوالي ١٥ دقيقه وبيكون الضغط مظبوط ٥٥ أو ٦٠ بعد بعد كدا الضغط بيبقا ١١٠ أو ١٢٠ والكباس شغال مع العلم أن الكباس جديد ونضفت الدائره كذا مره وفكيمت كذا مره وييأست من الجهاز وسيبتو العطل دا اتكرر معايا كتير اكون شاكر ليك وجزاك الله عنا خير الجزاء لو وضحتلي سبب المشكله دي
@@elmona_ltakef اولا شكرا لسرعة الرد وجزاك الله كل خير وجزاك الله عنا وعن معلوماتك خير الجزاء هو فعلا الكباس جديد وكان بيسخن وبيفصل الكلام دا بعد ربع ساعه بعد ما العداد بيرفع معايا والامبير بينزل معايا الي ٣ امبير أو ٢,٥ والكباس خرجتو برا شغال كبس وسحب بس التجربه علي بالأيدي والامبير خارج الدائره بس الغلطه اني مركبتش بلوف علشان اشوف اذا كان مفوت ولا لا ولما ركبت ونضفت الدايره اكتر من مره بيعمل كدا برضو المشكله اني عملت الموضوع دا اكتر من ٤ مرات وكل شويه افك الكباس واركب واشحن وازود وأشوف وهو مفيش اي جديد مش مشكله عندنا العميل اهم حاجه احنا نبقا عارفين ياكبير عشان الخساره معلش طولت عليك ومتشكرين جدا لحضرتك ❤️❤️
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
راجل محترم ومش بتبخل على حد بمعلومه يابخت الناس الى شغاله تحت ايدك هيطلعو محترفين
اخي الف شكر تحياتي
السلام عليكم. جزاك الله خيرا. على نيتك وفتح لك ابواب خزائنه . استفدت معك من 0 الى 100% . شكرا كتيرا على نيتك الصافية والخالصة . اجرك الله على زكاة علمك .
اخوك من المغرب
اهلا بيك تحياتي لاهل المغرب
شكرا لك يا استاذ حسن المعامله اخوك من الجزائر
رب ضارة نافعة الغاز 134 نظف الدائرة والغاز 22 اللي نظف بيه نظف أكثر وكده الدائرة نظفت جدا .
شكرا على فيديوهاتك اللي استفدنا منها كلها .
اهلا تحياتي
دائما عبقري ومتألق يا هندسة..سؤالي هو ما هي العلاقة بين (درجة حرارة منظومة الفريون (0) وضغط. الفريون (60) في ساعة قياس ضغط الفريون ..
وهل زيادة ضغط الفريون فوق 60 ..يغير درجة حرارة الفريون فوق الصفر يسبب مشكلة ..ارجوا الاجابة مع جزيل الشكر والامتنان لحضرتك .
تم الرد
ربنا يجزاك خير الجزاء على ماتقدم من معلومات قيمة يجهلها الكثير غير المختصين أمثالك 🌹
اهلا بيك تحياتي
بارد الله فيك شرح بطريقة سهلة ومميز ،شكرا لك🌹.
حصلت معايا يا هندسه والجهاز اشتغل 10ايام بعد كده زيت الكباس لقيت لونه اسود غامق وصوته عالي والجهاز لا يعمل نهائي
ماشاءالله اللهم بارك طريقة شرح واضحة وممتازة
تحياتي
بارك الله فيك شرح طريقة سهلة ومميز
الله ينور عليك ياهندسه حضرتك مدرسه بس انا عندى سؤال حضرتك بتقول العميل لمح غازال134وقلك عشان كده انتا عرفت انه شحنه بغاز 134طيب افترضنا مكنش قلك كنت حتعرف ازاى انه مشحون بغاز134او انا اواى حد حيعرف ازاى انه مشحون بغاز134
معلم شرح واضح وبسيط جدا جزاك الله خيرا
تحياتي
انهارده ان شاء الله هركب اوبتي ماكس برو
ممكن شوية نصايح عند التركيب عشان حضرتك عارف في فنيين معدومين الزمه الا من رحم ربي
شرح رائع جدا تبارك الله عليك اخويا موفقه ان شاء الله
تحياتي
منشكرك على اسلوبك الجميل بشمهندس 🌹
استفسار هل شحن ع امبير يغني عن الشحن بالوزن ولا نفس المعادله
وهل لو حصل فرق بين الامبير والعداد يكن من اختلاف الكابلري في ذللك وشكرا لك
الشحن علي الامبير تمام ولكن الامبير والعداد وايضا علي بروده الراجع
للتوسع في اجابة الأستاذ الفاضل، الشحن بالوزن هو الأدق.
سؤال اذا تم تبديل زيت الكباس بزيت 134 وتم الشحن بغاز فريون 134 العملية ناجحة ام لا تحياتي لحظرتك ولقناتك الراقية
اهلا بيك لا اخي لان الميخر والمكثف مصمم علي ضغوط معينه ثانيا الازاحه للضاغط تختلف تحياتي
@@elmona_ltakef احسنت على الجواب
شكرا جزيلا لك على المجهود الرائع والمعلومات القيمه
تحياتي
شكرا للمعلومات القيمه جزاك الله خيرا
عندي سبلت خلطت غاز ٢٢ +١٣٤ ولحد الان شغال زي الفل
لو خلط ١٣٤ بنسبه صغيره جدا عادي
غير كده هيبان مع الوقت وعن تجربه
بارك الله فيك شرح واضح ومفهوم
تحياتي
بارك الله فيك اخي الكريم نحن في العراق ناجحة الطريقة
اخي لا يصح الا الصحيح
شكرا على تعليمنا كل ما هو مفيد وجديد
شكرا كثيرا تحياتي
فيديو جميل كل إفادة واستفادة دمت متألقا اخي الكريم
تحياتي
ماشاء الله عليك ...شرح ممتاز
لا جريمة ولا حاجة عندي مكيف شحنتله 134من 2019شغال زي الفل ثلج
الزيت متوافق مع 134
@@elmona_ltakef انا مغيرتش لا زيت ولا كابلري بقالو4سنين شغال زي الفل
شرح جميل و بسيط تباركالله عليك موفق
❤️ الله أكبر كبيرا و الحمد لله كثيرا وسبحان الله بكرة و أصيلا ❤️
طريقة شؤح زوينة بزااف ومفيدة معلومات جد مهمة
تحياتي
🌹✨🌹 سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضا نفسه و زنة عرشه و مداد كلماته 🌹✨🌹
الله ينور طيب بالنسبه لزيت الكمبروسر هل اتاثر بتغير نوع الفريون وحصل تفاعل معاه وبكده لازم يتغير الزيت
لا الفكرفي التفاعل انه يندمح معه علشان الفريون يرجع الزيت تاني الديره الخارج من الديره وتفاعل 134قريب لحد ما لحظ العميل
ربي يبارك فيك يا مهندس
احنا عندنا مشاكل كثيرة في التكييف مرات ميشتغلش؟
اهلا استاذ محمد تحياتي
مشاء الله عليك طريقة مبسطة وواضحة
شكرا جزيلا
والله انا ما بحب حد في الدنيا اكثر من الحرفيين بجد ناس عبقريه
يعني غاز الثلاجة اكتر كفاءة من r22
متابع من الجزائر
لا اخي غلط نوضح بحلقه لا يجوز شحن غاز الثلاجه بديلا لغاز 22
هل فيه حل لضعف تبريد فريون 410؟
عاشت ايدك يا باش مهندس
اخوك ابو فراس من العراق
اهلا تحياتي
ربنا يكرمك ياهندسه ويبارك فيك
احسنت الشرح بارك الله فيك
شكرا تحياتي
بارك الله فيك يا هندسه
اهلا بيك تحياتي
انا اخوك من العراق انا اقول ينفع بس بس تطير ثلث غاز 22وتخلي غاز 134بس هذا لايش عطل حين يكون السبلت يفصل بالجو الحار يعني الكباس بة ضعف وشكرا عن تحربة
تحياتي لاهل العراق
تبارك الله عليك معلومة رائعة
ربنا يحفظك ويفرحك ويسعد قلبك ويرضي عنك ويرفع قدرك
مشكور
طب العازل الكاوتش اللي راكب مافيش عزل ابيض وده هيشقق ويبوظ
شكرا لك شرح جميل
ربنا يوسع رزقك بالحلال يارب
شكرا استاذ احمد
شرح جميل مفيد يعيطك الصحة
شكرا اخي
الله عليك ياهندسه اخوك من العراق من المتابعين ونتعلم منك ونصلح
الف شكر تحياتي
١٣٤ يحتاج زيت بولستر و ٢٢ زيت معدنى و الخلط غلط جدا و جريمة زى ما حضرتك قولت
السلام عليكم .... اخ الفاضل لم تتطرق حضرتك عن كمية من الزيت التي فقدت بين الفني الاول وبين الفني الثاني حضرتك ... مع الشكر
اهلا بيك اخي اذا وجد تسريب
مشاء الله عليك عندما يجتمع الإخلاص والامانه في العمل والعطاء اختكrita
شكرا جزيلا تحياتي
الله معاك
هل قياس الامبير يوضح نقص الفريون
نعم اخي
لو الغيناء أحد مواصير او مسار المكثف هل يوثر علئ الأنبير
لو التكييف لابستحمل درجه الحراره واضافه علي المكثف لا
شرح رائع ومفهوم شكرا
مشكور اخي
الله يبارك فيك ياغالي ويحفظك ❤
تحياتي
رد عليا استاذ عندي مكيف غاز r22 12000btu كم يحتاج من غاز بالبار
اهلا بيك اخي يحتاج ل4.1 بار لان البار بيساوي 14.5 psi
@@elmona_ltakef بارك الله فيكم
شكرا يا أخي 👍🇩🇿🇪🇬
اهلا
وبالنسبة لتفاعل الزيت مع 134
بارك الله فيك 👏👏👏
﷽
إِنَّ اللَّهَ وَمَلائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى
النَّبِيِّ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا
عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا ﷺ
ممكن سؤال
هوه سحب الامبير اللى مكتوب على للبالته ده اجمالى سحب الجهاز يعنى الكباس بالمروحه الخارجيه والداخليه ولا ده قيمه سحب الكباس فقط وشكرا 😊
لا اخي سحب الكباس فقط
@@elmona_ltakef تسلم يا هندسه
انا عندى مكيف باور 2 وربع مكتوب عليه امبير التبريد 10 امبير كده مظبوط ولا اكبر من المعتاد عشان سمعت من حضرتك ان القدره دى بتسحب فى حدود 8 امبير
الله ينور عليك بابشمهندس
مشكور تحياتي
تشكر يا معلم. . .
لماذا فصل الجهاز في الدقيقة 5،15 من الفيديو
الرجاء شرح السبب . . . الان الجهاز في حالة شحن
اخي بدرن اي اسباب الجهاز مخربط ولكن تمام
الله يباركلك ي هندسه ❤
منبن احصل ع مقياس درجة الحراره دا ؟
اي محل قطع غيار تبريد وتكييف
@@elmona_ltakef سعره كام ؟
لو سمحت يا هندسه كان معايا جهاز فريونه ٤١٠ وشحنته بغاز ٢٢ منفير فاكيمه ولا اي شي
اخي لا يجوز
جزاك الله خيرا
تحياتي اخي الكريم
على فكرة ينفع بس ارفع ضغط السحب لحدود التكييف وليس التبريد او التجميد
اهلا بيك بنعملها لما بنكون مترين لذالك عندما يكون الكباس بيسخن ويفصل فقط ولكن الكباس سليم لا يستحب
شرحك جميل بالتوفيق
مشكور
السلام عليكم يا هندسه سؤال لو سمحت انا شحنة R22 في خط السحب و قلبت الاستوانة الكباس سخن ما الحل شكرا
عادي اخي اتركه قتره وجيزه وكمل
شكرا لي حضرتك
السلام عليكم استاذ شخبارك عندي سؤال الله ينورعليك عندي سبلت الحافظ طن ونص يطلع بيه رمزF6اي المشكله الله ينورعليك
اخي راجع قطع في الحساس اوقطع في سللك الفان الداخلي او كابستر الفان الداخلي وممكن يكون الفان نفسه فيه مشكله
غلط طبعا ، لازم تفك الكومبروسور وتفرغ الزيت منه وتغسله بفريون 11 ، وترجع تغسله بزيت جديد ، وتغسل الدايرة من الداخل في الوحدتين ، وترجع تركب وتفكيم وتشحن .
اهلا بيك اخي امكانيات المختلفه لكل عميل وعموما عادي لان الزيت لا يخترق هو فقط الفريون لا يحمل البخار الزيت ويعود للضاغط وعند ارجاع فريون 22 سيرجع للضاغط طبيعي تحياتي
@@elmona_ltakef يا أخي زيت فريون 22 هو زيت معدني ، يتفاعل مع الفريون 134a، ويؤدي لإحتراقه وبالتالي انعدام فعاليته ، علشان كده صنعوا له زيت بوليستر خاص.
بقولك ياهندسة لو شحنة الجهاز على 40 والجهاز شغال عادى ممكن يحصل حاجة ؟
اهلا اسلام لا عادي بس الافضل تكمل الشحنه علشان الكباس ميسخنش
السلام عليكم يا هندسه سؤالي هو هل ينفع نعمل فاكيوم بدل ما نحط ربع الكنية و نطيرها في الهوا ؟
نعم اخي ولكن تنظف ب22 ثم فاكيم افضل ولكن اه تمام مفيش اي مشكله تحياتي
@@elmona_ltakef الله يجزيك خير و الصراحه انا استمتع بقناتك و اتعلمت منها كثير دروس مستفاده و شرحك جدا بسيط و يوصل لعقل التلميذ من غير تعقيد … تحياتي لك و لأخواني المشتركين و المتابعين و ادعُ الله لك بالخير و ان يرحم والديك ويجزيهم الجنة 🇦🇪🇪🇬
Can we use 134 a instead of r22 to ac
No
بالتوفيق إنشاء الله
الله ينور عليك اخي
الشحن بالميزان وليس بي الامبير او العداد
الضغوط و الامبير تتغير حسب درجة الحراره
كلام صحيح احسنت
أستاذنا الفاضل ، الماسورات باردة و معرقة ، لكن لا نسمع صوت المحرك إلا الرياشة، و ما بيبرد . هل الضاغط معناه فاسد أو خسران و شكرا جزيلا...
اخي لا يمكن هذا الامر ممكن يكون فاصل وقت المتابعه راجع وبلغني
معلومات قيمة جدا
شكرا جزيلا
هندسنة إزاي أعرف التنفيس المكيف شغال ولا متوقف شكرا
اخي الجهاز وهو متوقف الضغط بيكون اعلي اذا كشف التسريب والجهاز مغلق
تحياتي من الجزائر
ما شاء الله ربنا يبارك
شكرا
تبارك الله عليك الله يحفظك
شكرا
طيب كان ممكن تعمل فاكيوم وتسحب كل الغازات داخل الدائرة ..
نعم اخي
بالتوفيق ان شاء الله
تحياتي
معلومات قيمة
كلامك كله غلط انا عندي ٣ تكيفات شاحنهم غاز ١٣٤ من ٣ سنين وشغالين تمام
انا خلطت غازات والجهاز شغال من شهر ٥ زي الفل
اهلا بيك اخي المشكله لا تظهر الان مع الوقت ستعرف النتيجه تحياتي
انت من الجزائر ؟؟
لا اخي من مصر وتحياتي لاهل الجزائر
@@elmona_ltakef ماشاء الله عليك
فيديو رائع ، واصل
تحياتي للك
هولاسعار ايه
اهلا بيك اسعار ايه
شحن الفريون تكيف ١.٥ حصان
معلش محتاج اعرف ضروري
طيب ليه إهدار الفريون كنت جبت طلمبه فاكيوم وفاكيمت الدايره وشحنت
لتنظيف التام وتم عمل فاكيم بعد ذاللك بلفعل
يعني يا هندسه ضبط الشحنه على ظبط امبير الجهاز
اخي عند الشحن يرجي الشحن بلامبير حتي تصل لامبير الجهاز المكتوب
@@elmona_ltakef حتى لو ما اكتملش الجهاز شحن كامل
عندنا في العراق اذا حدثت مشاكل في الكباس مثل ان هو قديم او ضعف فيه وكان وقت الظهر عند ارتفاع الحراره بيفصل وكان غازه R22 يخلط معه غاز 134 ويكون الخلط 45 غاز R22 واضافة 15 غاز 134 وهاي الطريقه تغنيك عن القسطره ومجربه واثبتت فاعليتها كـتجربه .وعندكم بمصر هل جربتموها ام لا ....؟
اخي لا يصح الا الصحيح الضغوط مختلفه تحياتي لاهل العراق
طريقه جيده وناجحة ١٠٠ بالميه وأنه مجربها ونتائج جيده
@@jawadhamdan8091 اكيد ناجحه واغلبنا جربناها في اجهزتنا قبل العميل واتت ثمارها من انخفاض الامبير وبرودة لاسعه بس اخوتنا بمصر متخوفين من التجربه .
اخي العزيز انا اخوك من العراق اعاني من نفس المشكلة التي طرحتها كيف اظيف غاز 134 للجهاز ماهي الكمية علما ان شحنة الغاز ٢٢ كاملة ولكن صار ضعف كمبريسر .ممكن تفاصيل أكثر لطفا.
@@user-gf9qi3st2i حياك الله خويه بالنسبه للاضافه تخلي الاكلابميتر وتشوف الامبيريه للجهاز وتطبقها مع اليبل اذا كانت مرتفعه تنزل من الغاز لنسبة 40 او 45 psi حتى تحس ان الامبيريه انخفضت وتضيف 134 مع مراعات الامبير بالاضافه وتحسس خط السحب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسه
عندي سؤال وعطل مهم جدا
دلوقتي قابلت اجهزه كتير
الجهاز يشتغل حوالي ١٥ دقيقه وبيكون الضغط مظبوط ٥٥ أو ٦٠ بعد
بعد كدا الضغط بيبقا ١١٠ أو ١٢٠ والكباس شغال
مع العلم أن الكباس جديد ونضفت الدائره كذا مره وفكيمت كذا مره وييأست من الجهاز وسيبتو
العطل دا اتكرر معايا كتير
اكون شاكر ليك وجزاك الله عنا خير الجزاء لو وضحتلي سبب المشكله دي
اهلا بيك اخي هذا تفويت نسبي وتتعادل الضغوط وبسخن الضاغط ويفصل هي المشكله ان العميل مبقتنعش بكلمه تفويت نسبي
@@elmona_ltakef
اولا شكرا لسرعة الرد وجزاك الله كل خير وجزاك الله عنا وعن معلوماتك خير الجزاء
هو فعلا الكباس جديد وكان بيسخن وبيفصل الكلام دا بعد ربع ساعه بعد ما العداد بيرفع معايا والامبير بينزل معايا الي ٣ امبير أو ٢,٥
والكباس خرجتو برا شغال كبس وسحب بس التجربه علي بالأيدي والامبير خارج الدائره بس الغلطه اني مركبتش بلوف علشان اشوف اذا كان مفوت ولا لا
ولما ركبت ونضفت الدايره اكتر من مره
بيعمل كدا برضو
المشكله اني عملت الموضوع دا اكتر من ٤ مرات وكل شويه افك الكباس واركب واشحن وازود وأشوف وهو مفيش اي جديد
مش مشكله عندنا العميل اهم حاجه احنا نبقا عارفين ياكبير عشان الخساره
معلش طولت عليك ومتشكرين جدا لحضرتك ❤️❤️
ما شاء الله عليك
طيب ليه ما غيرتش الزيت
اهلا بيك امكانيات تحكم ولكن عادي
في بلدتي لا يتوفر غاز 404 ما هوا البديل
فديو رائع
شكرا اخي تحياتي
المفروض تغير زيت الضاغط كمان
لا عادي اخي
يمكن تغير الفريون 22 الى فريون134 ولكن بشرط تغير زيت الضاغط من زيت22 الى زيت 134
اهلا بيك اخي لا يجوز الضغوط مختلفه وتصميم المبخر والمكثف والكابلاري وبنسبه للزيت في منه انواع تقبل الغازين تحياتي
هو يمكن خلط الغازين بس بنسب محددة
اخي لا يصح الا الصحيح
شرح ممتاز بالتوفيق
تحياتي